大道道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)方案非常好一份專業(yè)有很參

⑴XX市XX市政建設(shè)發(fā)展《XX大道道路改造工程5標(biāo)段施12002009104052⑵XX市XX市政建設(shè)發(fā)展XX大道道路改造工程5標(biāo)段北環(huán)鐵路橋工程量。⑶XX市市政工程有關(guān)XX大道道路改造工程5標(biāo)段北環(huán)鐵⑷國(guó)家及XX市頒布的有關(guān)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和有⑸XX市XX市政建設(shè)發(fā)展的有關(guān)規(guī)定專業(yè)施工隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采用綜合管理，合理調(diào)配，以求達(dá)到整體XX市XX市政建設(shè)發(fā)展XX大道道路改造工程5標(biāo)段北環(huán)XX新區(qū)XXXX向東規(guī)劃天鐵線、規(guī)劃新地河及東金路后，利用XX高新區(qū)與開(kāi)速后，向東現(xiàn)狀北環(huán)鐵路，終點(diǎn)至XX新區(qū)西，為區(qū)域內(nèi)重要的北環(huán)鐵路橋位于XX大道主線上跨既有北環(huán)鐵路位置，該橋與北環(huán)鐵路交點(diǎn)樁號(hào)為K15+221.31845o，橋梁工程起止樁號(hào)K14+951.004~K15+559.864608.86m（m）本標(biāo)段為XX市XX市政建設(shè)發(fā)展XX大道道路改造工程本標(biāo)段所處地區(qū)屬于暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候；春季干燥多風(fēng)，冷暖多，雨雪稀少。年平均氣溫1112℃，年平均降水量為550680mm，雨季為7、806m。本標(biāo)段所處地區(qū)動(dòng)峰值加速度為0.15g，基本烈度7度。水項(xiàng)上部結(jié)項(xiàng)上部結(jié)下部結(jié)搭合工程材單位普通混土箱預(yù)制箱預(yù)制板橋面橋橋水下混凝C40防水凝瀝青混凝鋼絞噸材不銹鋼樁基檢測(cè)噸φ60*4：13959.4m；φ68*3.5：132.3m；HRB335:12597.2Kg；鋼材防護(hù)耐力板：396m2，鋼材支塊8862伸縮80型：187.39m；G160型：55.57m；鋼纖維混凝土 纖維1.976t；HRB335鋼筋 R235鋼筋泄水篦子：216個(gè)；PVC管φ150mm：311.04m；隔柵：1675.3Kg；彎頭：60套；管卡：143套；A3鋼板波紋m橋面防挖填14%灰嚴(yán)格遵守279頒發(fā)的《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》及國(guó)家和全部工程確保一次驗(yàn)收100%。通過(guò)ISO9000質(zhì)量認(rèn)證，嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系的規(guī)定進(jìn)行施工，落符合國(guó)家、建設(shè)部及XX市有關(guān)環(huán)保、水保的要求，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)部委的環(huán)保、水保方案實(shí)施，確保工程所處的環(huán)境不20091128日開(kāi)工，2010811256公室組成，作業(yè)層由各專業(yè)施工隊(duì)組成，其組織機(jī)構(gòu)設(shè)置見(jiàn)圖2.1.2-1。項(xiàng)項(xiàng)目總項(xiàng)目副經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)2、實(shí)施公司質(zhì)量、環(huán)境與安康管理方針和目標(biāo)，建立質(zhì)量、環(huán)境4、認(rèn)真履行工程承包合同。負(fù)責(zé)項(xiàng)目的開(kāi)工、竣工、交付和回訪化配入項(xiàng)人員、、、施備等，部署和合理安排施工進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。組織項(xiàng)目質(zhì)量、，管理負(fù)總包方責(zé)任。審核批準(zhǔn)當(dāng)?shù)睾细癫牧瞎?yīng)商，減少質(zhì)量、環(huán)境術(shù)文件和資料的配置和管理。全、環(huán)保、文明施工措施和工程產(chǎn)品保護(hù)措施，并監(jiān)督檢查情況。的抽檢、質(zhì)檢，組織對(duì)嚴(yán)重不合格品的評(píng)審、提出處理意見(jiàn)，并進(jìn)行安裝設(shè)備、責(zé)令未達(dá)到到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)過(guò)程停工、返工。2、負(fù)責(zé)工程物資、設(shè)備分供的和評(píng)審工作，確保施工所需材料、布的合格分供方范圍內(nèi)，按照“就近就地，貨比三家”的原則選擇分供方，8交底工作，驗(yàn)證情況；監(jiān)督各班組做好自檢，組織質(zhì)量檢查人員和技在項(xiàng)目部技術(shù)人員的指導(dǎo)下，對(duì)班組進(jìn)行技術(shù)交底，并監(jiān)督技術(shù)交底工作，驗(yàn)證情況；監(jiān)督各班組做好自檢，組織質(zhì)檢人員和技術(shù)人員進(jìn)行專檢，辦理工序交接手續(xù)；堅(jiān)持跟班作業(yè)，及時(shí)協(xié)調(diào)工種間和工序間的交接配合關(guān)系，避免瞎指揮打亂仗，保證施工順利進(jìn)行；對(duì)承擔(dān)分部分項(xiàng)施工任務(wù)的工期、質(zhì)量、安全、工效、節(jié)約和文明施工等各項(xiàng)指標(biāo)完成情，2個(gè)樁基隊(duì)，2個(gè)預(yù)制梁隊(duì)，1個(gè)現(xiàn)澆梁隊(duì)，1個(gè)道路隊(duì)吊裝時(shí)與制梁臺(tái)座；2010520日前完成橋梁基礎(chǔ)、主體及預(yù)制梁施工；2010年7月底前完成附屬工程。進(jìn)場(chǎng)施工人數(shù)434人。施工隊(duì)伍配備及112②施工機(jī)械與施工方法配套，動(dòng)力選型以電動(dòng)、為主。單機(jī)選型，1.3～2倍數(shù)量進(jìn)行備用，以保證有足夠數(shù)量的機(jī)施地規(guī)劃說(shuō)臨時(shí)設(shè)施本著“響運(yùn)營(yíng)，科學(xué)合理、保護(hù)環(huán)境、便于管理施、，開(kāi)工后將與XX市政建設(shè)發(fā)展及鐵路部門協(xié)商接電線路。施工現(xiàn)場(chǎng)供電線路采用沿線布置電纜，并在重要施地設(shè)置接線箱，以滿表后用Φ50圖2.2.11-1施工總平面布置圖。每人3m2，辦公用房每人0.5m2考慮，按每人0.5m2考慮生活區(qū)與管派專人負(fù)責(zé)生活區(qū)衛(wèi)生管理及綠化，所有生活集中處理。對(duì)施工生活區(qū)、辦公區(qū)環(huán)境定期進(jìn)行防疫、，建立報(bào)告和環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督級(jí)以上及主要業(yè)務(wù)人員配備，形成自上而下的信息傳遞和指揮調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部綜合與XX市塘沽區(qū)北塘醫(yī)院建立醫(yī)療關(guān)系，簽定5～20人的消防隊(duì)，所有施工人員和管施施工便既有跨北環(huán)鐵路A線設(shè)計(jì)中道路設(shè)計(jì)中既有北環(huán)鐵預(yù)制梁鋼筋加工及材料臨建項(xiàng)目施工隊(duì)駐既有混凝土攪拌2.2.11-1施工總平面占地約14000m2；鋼筋加及材料廠設(shè)在預(yù)制梁場(chǎng)北側(cè)，占地約壓器引入項(xiàng)目部及施地，但須與鐵路部門進(jìn)行協(xié)商，如若不行可接管引入，安裝水表后用Φ50管引至項(xiàng)目部及各用水點(diǎn)。施工用地表見(jiàn)附5.工程施工前項(xiàng)目部選派得力人員盡快與建設(shè)單位、地方、主管門和相關(guān)的協(xié)作單位，建立密切聯(lián)系，消除施工，疏通施工前的各項(xiàng)手續(xù)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件。項(xiàng)目經(jīng)理部將積極主動(dòng)地與當(dāng)?shù)?、交通、環(huán)保環(huán)衛(wèi)等部門取得聯(lián)系，向他們通報(bào)情況，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，了解及主管部門的管理信息，按要求辦理相關(guān)手續(xù)，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，取得當(dāng)?shù)丶爸鞴茏龊檬┕がF(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的研究工作，掌握真實(shí)情況，增強(qiáng)工作主后，組織定位放線，埋設(shè)永久樁和護(hù)樁，確保本標(biāo)段測(cè)量樁橛位置要求以及施工收集的有關(guān)資料，組織相關(guān)人員編寫出實(shí)施性施工組織書、質(zhì)量和安全保證措施，并報(bào)監(jiān)理工程師。同時(shí)將根據(jù)設(shè)計(jì)文件編制詳細(xì)的施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師和建設(shè)單位，確保在不影響既有線編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書等下發(fā)執(zhí)行。施工。及，足量到位，對(duì)機(jī)械及早調(diào)試、徹底檢修，保證上場(chǎng)機(jī)具性能完好。同時(shí)，紙的核對(duì)情況，對(duì)標(biāo)段導(dǎo)線、中線、高程進(jìn)行復(fù)測(cè)情況，對(duì)原材料鑒生物鐘進(jìn)行安全預(yù)測(cè)分析、控制，以“加強(qiáng)、強(qiáng)化管理、嚴(yán)格、確工隊(duì)伍參建，同時(shí)投入專有進(jìn)行必要的物資、材料倉(cāng)儲(chǔ)準(zhǔn)備工作。上場(chǎng)后，項(xiàng)目部將與各、各施工隊(duì)伍簽定工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等施工管理控制指標(biāo)包保責(zé)任狀，明確獎(jiǎng)罰制度和。項(xiàng)目部將成立考評(píng)小組，設(shè)立指標(biāo)考評(píng)基金?？荚u(píng)小組每月一次全部工程按建設(shè)方要求完工后，各類資料分別整理齊全、完整、部、中心試驗(yàn)室、綜合等組成檢驗(yàn)小組進(jìn)行內(nèi)部最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)。后報(bào)公司相關(guān)部門復(fù)檢，符合標(biāo)準(zhǔn)后，由項(xiàng)目部組織編制竣工文件和在缺陷責(zé)內(nèi)，我公司將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，安全質(zhì)量部部長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的缺陷責(zé)小組，保留相應(yīng)機(jī)械、設(shè)備以及相關(guān)各專業(yè)施，責(zé)缺陷責(zé)終止后，派專人到使用單位進(jìn)行回訪，了解各分項(xiàng)工并填寫質(zhì)量回訪記錄表，認(rèn)真履行工程質(zhì)量責(zé)任義務(wù)?；畎凑窄h(huán)保要求妥善處理，生活營(yíng)區(qū)和施地恢復(fù)原狀。 先將技術(shù)資料上報(bào)，合格后才可以對(duì)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。20091128日開(kāi)工，20108153.2.1-1復(fù)測(cè)、交接樁、管線勘察、圖200911日—20092212、鉆機(jī)、200911日—200922200912日—2010年262120102日—2010年425預(yù)應(yīng)力小箱梁122片，板48片；232個(gè)。20102日—2010年516工20104日—2010年614201061—2010731201081—201082009201020092010月1212345678預(yù)制梁場(chǎng)地下部結(jié)構(gòu)施工預(yù)制梁架設(shè)及現(xiàn)澆梁施橋面鋪裝及附屬工程施選派強(qiáng)有力班子和具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)化作業(yè)隊(duì)伍，項(xiàng)目成工期保證小組，建立完善的工期保證體系，健全崗位責(zé)任制，從組織圖3.4.1-1工期保證體系框圖。行開(kāi)展“五小”創(chuàng)新體系，避免返系 適時(shí)組織勞動(dòng)適時(shí)組織勞動(dòng)實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整各種施工該工程所需機(jī)械設(shè)備、人員、勞動(dòng)力、材料、等資源給予優(yōu)先保證。要求并有所提前等問(wèn)題，進(jìn)行認(rèn)真。，以工期要求為據(jù)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師，并根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化施工組織，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使之專業(yè)化、規(guī)范化。嚴(yán)格ISO9000免不合格工程發(fā)生。其次嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，確保達(dá)到工時(shí)。有關(guān)的施工項(xiàng)目，先編制防護(hù)方案，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理和運(yùn)營(yíng)部門后，按方案有線安全的項(xiàng)目，經(jīng)監(jiān)理后，再按方案施工，做到方案不，完成橋梁基礎(chǔ)、主體及預(yù)制梁施工；2010年7月底前完成附屬工程。電焊架子、。中心試驗(yàn)室配備符合要求的各類儀器、儀表和經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)人員，、護(hù)筒埋鉆機(jī)就護(hù)筒埋鉆機(jī)就測(cè)放樁泥成泥成孔驗(yàn)抽漿清鉆原材料檢 下放鋼筋鋼筋 下放鋼筋鋼筋 下放導(dǎo)導(dǎo)管試拼原材料檢二次清砼配合比砼灌砼復(fù)檢試砼攪拌拔出導(dǎo)拔出護(hù) .在黏性土中鉆孔，當(dāng)塑性指數(shù)大于15，可利用孔內(nèi)原土造漿護(hù)壁。旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔比鉆頭大約20cm，護(hù)筒頂面高出施工水位或水位2m，0.2-0.3m。護(hù)筒埋置深度符合下列規(guī)定：1m2m。當(dāng)表層土松軟時(shí)，將0.5m。岸灘上埋設(shè)護(hù)筒，在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí)；護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。的泥漿。③鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，填寫鉆孔施工記錄，交時(shí)應(yīng)交待率小于2%，黏度17～20s20cm。第一次清孔達(dá)到要求后，由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管，這段時(shí)間內(nèi)，孔底又會(huì)產(chǎn)生沉碴，所以鋼筋籠安裝好后，根據(jù)孔深安裝導(dǎo)管，然后安裝高壓氣管，在澆注砼前采用噴射清孔法對(duì)孔底射風(fēng)數(shù)分鐘,將沉淀層沖起漂浮，并，鋼筋籠主筋接頭采面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過(guò)50%，一道，每一道沿圓周布置4個(gè)。車上加托架。如用焊成一個(gè)或幾個(gè)托架用翻斗車牽引，可各種長(zhǎng)度的鋼筋籠，或用架車采用翻斗車牽引或人工推，也可一般長(zhǎng)度的第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直，彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)在護(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（5cm左右，并將整個(gè)定位骨架支 1 1234561.5保持位置居中，提升速度不能過(guò)快，保持導(dǎo)管埋深1～3米。5米以內(nèi)時(shí)，可以不提升導(dǎo)管，至規(guī)定高程再一次提出導(dǎo)管，拔管時(shí)注意及反插，保證樁芯混凝土密實(shí)度。為確保樁頂質(zhì)1測(cè)設(shè)基坑平面位置、標(biāo)集水井法抽挖掘機(jī)開(kāi)基坑防鑿除樁檢測(cè)樁基底處綁扎鋼安裝?；炷涟柚?、輸灌筑混凝制作混凝土與墩臺(tái)身接縫處4.4.2.1-1設(shè)置向截水溝?；优潘扇≡诨铀闹茉O(shè)排水溝及集水坑，并由專查承載力滿足設(shè)計(jì)要求后，鋼筋由鋼筋統(tǒng)一加工制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，組立模板，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并后，方可澆筑基礎(chǔ)砼，插入式振130cm的定型鋼模板，模板間通過(guò)螺栓聯(lián)接，成樁頂承臺(tái)內(nèi)高度不夠。破除樁頭時(shí)應(yīng)用采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，斷，以免破壞主筋。將承臺(tái)的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀，復(fù)測(cè)樁75%后進(jìn)行。在墊層面上彈出鋼筋的輪廓線，并用油漆標(biāo)出每根鋼筋的平面位置。承臺(tái)鋼筋集中加工，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎，底層承臺(tái)鋼筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固；搭設(shè)架承臺(tái)模板采用大塊鋼模，吊機(jī)配合安裝。也可采用組合鋼模板，不得繃，、撐實(shí)，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。墩身預(yù)埋鋼筋的綁扎在模型立設(shè)完畢后進(jìn)行，根據(jù)模型上口尺寸控制其準(zhǔn)確性，采用與承臺(tái)鋼筋焊接，形成混凝土采用商品混凝土，罐車，泵送混凝土施工，插入式振搗部溫度也不高于+40℃，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措于2.0m時(shí)，應(yīng)設(shè)置溜槽。5～10cm距離，對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)3∶7灰土回填，如圖下圖所示，基坑四周同步進(jìn)行；回填土分層回填，每層厚度10～20cm，用沖擊夯夯實(shí)。見(jiàn)圖4.4.2.2-1回填面高出地面回填面高出地面承D注：D為承臺(tái)長(zhǎng)或圖4.4.2.2-1承 示意質(zhì)量要求要要求及驗(yàn)收

收標(biāo)準(zhǔn)收標(biāo)準(zhǔn)很高，混凝土水分易散失，宜在下午16時(shí)以后澆筑。序號(hào)項(xiàng)12允許誤差8表序號(hào)項(xiàng)12允許誤差80，-33鋼筋綁扎和模板支立：墩身鋼筋籠分段在加工，按每段長(zhǎng)15后再焊接成型。在起吊時(shí)，用長(zhǎng)方木或者固定在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，增加籠的剛度，起吊點(diǎn)就設(shè)置在方木或上，以減小鋼筋籠的變形。當(dāng)鋼筋全。圓形柱式墩臺(tái)的模板用特制鋼模板，每節(jié)長(zhǎng)度為4米，不足部分另配，技術(shù)準(zhǔn)墩臺(tái)身鋼筋安鋼筋制砼配合比墩臺(tái)身模板安報(bào)監(jiān)自檢后報(bào)監(jiān)砼拌澆注墩臺(tái)制作砼試砼養(yǎng)生拆強(qiáng)度試安裝墩臺(tái)帽模板和自檢后報(bào)監(jiān)制作砼試澆注墩臺(tái)強(qiáng)度試自檢后報(bào)監(jiān)砼養(yǎng)生拆下道工用滿布支架法施工蓋梁示意滿堂支架法(滿布腳手架法)施工蓋梁:在墩身周圍平整場(chǎng)地,用壓路機(jī)對(duì)場(chǎng)地碾壓密實(shí),15cm厚的碎石,對(duì)場(chǎng)地測(cè)量放線,然后按30cm間距鋪設(shè)枕木,枕木上面搭設(shè)腳手架至墩頂蓋梁處,在腳手架頂部布設(shè)方木,最后蓋蓋鋼模分配方公路貝雷千斤φ100MM鋼承力墩蓋梁懸空支架法施工示意圖(適應(yīng)于高墩柱墩臺(tái)身砼全部采用商品砼，砼攪拌車運(yùn)送，混凝土輸送泵和吊車以內(nèi)，砼下落高度大于10m時(shí)設(shè)裝置，以免砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象，砼用插，⑴外模5mm厚的鋼板，面板加勁肋及支5*5角鐵焊接。1m為宜，支架1—1.2m在外模設(shè)一道橫梁，以模板橫梁作為支撐用可調(diào)螺桿向下。為了固定內(nèi)模使根據(jù)箱梁鋼筋密，有波紋管、振搗等特點(diǎn)，混凝土拌和應(yīng)嚴(yán)格按間，以減少表面的氣泡、砂線等缺陷。坍落度宜控制在7—9cm。時(shí)注意頂板和易導(dǎo)致棱角破壞部位，一定要，防止掉邊。砼澆注完成4小時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行砼養(yǎng)生，確保砼表面充分潮濕，同時(shí)對(duì)預(yù)留孔道應(yīng)加束，每隔1.5-2m用綁線綁扎一道，并編號(hào)放好。20.1fk0.2fk的伸長(zhǎng)值。理論伸長(zhǎng)值可從，＜＜橋規(guī)＞＞或孔道較長(zhǎng)時(shí)最大壓力宜為1.0mpa.0.4—0.45，并摻入減水劑和彭脹劑，水泥漿的泌水⑵對(duì)需要封錨的錨具，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈，并對(duì)梁端砼鑿。4.4.5.1-1支立安裝內(nèi)綁扎上部鋼穿金屬波紋管及定位固支立安裝側(cè)安裝端頭模檢測(cè)校正模綁扎剩余鋼灌注砼養(yǎng)拆穿預(yù)應(yīng)力鋼張拉、壓封胎膜一般選用磚砌邊框粉刷而成，中間用C15C205～10cm20cm14拉桿一根，用以加固模板。螺桿長(zhǎng)度=板寬+（模板厚+2C、②芯模一般選用充氣橡膠膠囊，如果工程量較小時(shí)也可選用泡60cm，與生產(chǎn)廠家訂做。③為避免模板接縫漏漿尺寸準(zhǔn)確，模板之間的連接最好采用螺④橡膠氣囊的固定一般應(yīng)采用φ850cm布置一道，并與查是否漏氣，使用后要及時(shí)清理干凈，防止暴曬，并不得接觸油、酸⑤氣囊表面一般涂刷洗潔凈兌水(3:7)作劑，安裝時(shí)注意氣囊位置3天后，即可在胎模上用墨斗彈出底面各普通鋼筋位置的墨線，然后直接涂刷好脫模劑（如黃油等再開(kāi)始綁扎鋼筋及骨架成長(zhǎng)度（一般單側(cè)對(duì)稱張拉為65cm，雙側(cè)張拉為130cm）.④波紋管的定位鋼筋應(yīng)穩(wěn)固準(zhǔn)確，波紋管埋設(shè)以底模為基準(zhǔn)，按預(yù)應(yīng)力鋼絞線曲線坐標(biāo)直接量出相應(yīng)點(diǎn)的高度，標(biāo)在箍筋上定出波紋管的曲線（8鋼筋紋管的位置與鋼筋發(fā)生時(shí)適當(dāng)挪移鋼筋的位置。被接的兩根波紋管接互，嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行施工。為確保空心板梁的使用，水必須經(jīng)化驗(yàn)達(dá)到飲用水標(biāo)準(zhǔn)才可使用，不要輕易使用水。，，再澆筑兩側(cè)頂板砼。注意加快施工速度、連續(xù)作業(yè)。振搗時(shí)應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱振0型振動(dòng)棒與模板間距保持5～層混凝土?xí)r，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層混凝土內(nèi)5～10cm，并應(yīng)快插慢拔減少混3組的砼試塊，并與6200次或在使用過(guò)程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)禁用氧焊、電焊切割5cm。泥顆粒要細(xì)，不得有結(jié)塊，施工時(shí)，每一工作班應(yīng)留不少于3組定，立模時(shí)應(yīng)比設(shè)計(jì)內(nèi)腔尺寸小1.5cm左右，否則，脹模后安裝不下去。支架采用滿堂支架，保證其加固可靠，支架的地礎(chǔ)應(yīng)具有足夠的和底部橫向方木一一對(duì)應(yīng)。豎向方木外側(cè)布置兩道橫向，用扣件和鋼管將這兩道和翼板支架固定在一起。側(cè)模支撐支立好后，要將橫向鋼，安設(shè)縱向通長(zhǎng)底板鋼絞線，根據(jù)圖紙坐標(biāo)將鋼鉸線用支架固定。鋼鉸線編號(hào)并整理成束綁緊，將波紋管套在鋼鉸線上并用連接管連接。在波紋管底使用前必須進(jìn)行配套校驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力張拉采控法。(2min)→σcon(錨固)。(9)壓漿、封發(fā)生串漿現(xiàn)象。為保證壓漿飽滿，如監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，也可進(jìn)行二次壓漿,48642，采用DF50／150型架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。DF50/150型架橋機(jī)由主梁、導(dǎo)梁、起吊平車、前（中和后）支腿、邊梁掛架、系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和運(yùn)梁平車等組成。由于其平車上設(shè)有邊梁掛架，因此吊點(diǎn)對(duì)任何位置都能滿足，中梁用，80m1臺(tái)吊車進(jìn)行拼裝，完成拼裝后程就位后，架橋機(jī)后移至安裝位置，用50車起吊拆機(jī)。板梁安裝時(shí)，應(yīng)將梁吊置距支座頂5～10cm處進(jìn)行微調(diào)，確認(rèn)232mm的鋼絲繩。吊裝時(shí)，吊索與板梁水45°。10m一。要特別注意底部砼的振搗，避免出現(xiàn)蜂窩、麻面。內(nèi)、外側(cè)模板采用定形鋼模，加固方法是在橋面上預(yù)埋鋼筋，通過(guò)預(yù)埋筋和支撐限位塊固定。模板接縫面膠密封，以防漏漿，預(yù)埋件的位置和標(biāo)高用經(jīng)緯儀和水平儀3‰。安全控目安全教安全責(zé)任三工定期安全控目安全教安全責(zé)任三工定期 故隱安全檢獎(jiǎng)懲兌預(yù)務(wù)體 副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理、總工各班組安全各工區(qū)安全駐站聯(lián)絡(luò)5-1安全保證體系框生產(chǎn)小組，施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)小組，遵循“抓效益抓安全”的原則，建立健全崗位責(zé)任制，層層把關(guān)，層層安全生產(chǎn)的保證措施，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。安全管理機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖5.1-1安全管理機(jī)構(gòu)圖。物物綜任各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)級(jí)專職安專職安全檢查工副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)圖5.1- 本工程在項(xiàng)目經(jīng)理下，由項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部部長(zhǎng)及相關(guān)機(jī)構(gòu)人員組成項(xiàng)目部安全管理小組；配備安全檢查工程師2人，是安全生產(chǎn)的組織者和執(zhí)行者；每個(gè)施工隊(duì)按施工人數(shù)的3％配專職安全施工計(jì)劃的提報(bào)和制3日前提出次月的施工計(jì)劃，報(bào)上級(jí)，并根據(jù)預(yù)審?fù)ㄟ^(guò)的施工計(jì)劃制定實(shí)施性施工方案。在進(jìn)行既有線樁基施工、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工以及既有鐵方預(yù)制梁體吊裝時(shí)，開(kāi)工前會(huì)向甲方、監(jiān)理單位及鐵路局報(bào)施工方案及安建立安全例會(huì)制度，定期召開(kāi)安全例會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)上級(jí)及項(xiàng)目經(jīng)理有關(guān)的決定、文件指示、會(huì)議精神，分析并向工地小組報(bào)告安全生產(chǎn)形勢(shì)，推全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)存在的安全隱患及時(shí)提出整改措施，到人，保證施工正常進(jìn)行。參加施工的人員自覺(jué)加強(qiáng)安全法律、和現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)則等知識(shí)的學(xué)習(xí)，并自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)定。各級(jí)施工管生產(chǎn)的同時(shí)管安全，在現(xiàn)場(chǎng)安全小組堅(jiān)持開(kāi)展安動(dòng)，認(rèn)真以崗位責(zé)任制為中心工間和工后安全教育。各類人員的安全教育每年不少于50學(xué)時(shí)。工人員是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，安全責(zé)任制是否建立，施工中可能發(fā)生的情況。的組組機(jī)圖5.3.5- 既有線施工“三親自”項(xiàng)手續(xù)的辦理及具體要求，親自行車關(guān)鍵作業(yè)，確保行車及施工作業(yè)因施工發(fā)生大事故或發(fā)生職工因工事故，扣除項(xiàng)目經(jīng)理部全年安全。發(fā)生一般事故或施工中發(fā)生民工亡人事故扣除項(xiàng)目經(jīng)理部該季度安全。對(duì)個(gè)人的辦法：對(duì)認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)定，取得顯著成績(jī)的，對(duì)發(fā)現(xiàn)目經(jīng)理部開(kāi)展的安動(dòng)目標(biāo)成績(jī)突出的個(gè)人。由項(xiàng)目經(jīng)理部屬實(shí)書面申報(bào)，給予500－3000元的。對(duì)成績(jī)突出、全年無(wú)事故的施工隊(duì)，由項(xiàng)目經(jīng)理部在年終給予一定的，其中30%獎(jiǎng)給項(xiàng)目經(jīng)理部班子成員。對(duì)傷亡事故的處罰：發(fā)生一次職工因工事故，除按規(guī)定扣除兌現(xiàn)獎(jiǎng)外，每一人罰項(xiàng)目經(jīng)理部30000元。項(xiàng)目經(jīng)理部50000元。安全檢查定期與不定期進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題認(rèn)真填寫“安全質(zhì)量檢查記錄表”，對(duì)重大問(wèn)題發(fā)安全通知書和指令書，并填寫《對(duì)策表》，將安全問(wèn)題納入全面質(zhì)量管理PDCA循環(huán)之中。發(fā)生事故，立即采取有效措施，防止事故擴(kuò)大，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)生安用，工程安全事故發(fā)生后，在3天內(nèi)向建設(shè)單位提出報(bào)告，并按規(guī)定以上人員進(jìn)行傳達(dá)，并提出加強(qiáng)和改進(jìn)的具體意見(jiàn)在本月內(nèi)加以。全標(biāo)準(zhǔn)工地評(píng)價(jià)（自價(jià)除將評(píng)價(jià)情況向隊(duì)長(zhǎng)以上通報(bào)外，并將檢查評(píng)價(jià)結(jié)果向公司總部報(bào)告。工地全面進(jìn)行一次安全檢查和安全標(biāo)準(zhǔn)工地考核評(píng)價(jià)，并將考查結(jié)果向上在施工中，堅(jiān)持安動(dòng)日的學(xué)習(xí)制度和安全例會(huì)制度、建立工班“三上崗”和“三工制”制度、建立事故制度。制定各類機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程及認(rèn)真、對(duì)的批示，從講政治的高度來(lái)抓好，在正式投入施工作業(yè)前，用各種不同的方式接受本職工作安全基本知識(shí)技能教育、操作規(guī)程、排除險(xiǎn)情和應(yīng)急措施、遵守的規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)等的。強(qiáng)的擔(dān)任此項(xiàng)工作，持證上崗。項(xiàng)目經(jīng)理部配備安全檢查工程師2人，每個(gè)施工工班配備專職安全員各1人，使他們有職，充分發(fā)揮監(jiān)督作，做到上對(duì)下一級(jí)包一級(jí)，下對(duì)上一級(jí)保一級(jí)。主管先管安全，明確分工，責(zé)任到人。經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)指揮和監(jiān)督執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，糾正違章作業(yè)、濟(jì)責(zé)任，使真正落到實(shí)處。在施工中，遇有動(dòng)力設(shè)備、高壓電線路、管道、壓力容器、易燃、，使用施工機(jī)具車輛；精心組織工程材料裝卸；嚴(yán)格按規(guī)定、開(kāi)通線路和竣工驗(yàn)交；所有駐站聯(lián)絡(luò)員、巡視員、安全員、防護(hù)員、工班長(zhǎng)、各類施工機(jī)械車輛，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格后上崗。要點(diǎn)施工、超范圍準(zhǔn)備，在接到駐站聯(lián)絡(luò)后施工方可通知施工。在施工措施、遵守的規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行車安全等，工人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施“三”：一是施工準(zhǔn)備不超范圍，即對(duì)預(yù)鋪道岔、堆放材料不侵入線界，二是大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，是否拉繩制定安全作業(yè)區(qū)，是否有足夠的安全帶，防止作業(yè)區(qū)的侵限，防止與行進(jìn)中的列車相撞，造成人員或脫軌事故。名防護(hù)員，2名安全員，1名值班員(特殊情況增加安全人員)的金屬外殼與供電系統(tǒng)的零線或零線直接做電氣連接，可使保護(hù)裝置接地裝置示意牌；按規(guī)定保護(hù)接地的電阻不大于4歐姆。按照GB3805—83<<安全電壓>>中規(guī)定，對(duì)特殊場(chǎng)所的照明于15mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不能大于0.1s。府的有關(guān)、規(guī)章和條例等的要求。①起重吊裝作業(yè)前清除工地所經(jīng)道路的物，做到工地整潔、道⑦設(shè)備的狀態(tài)及，施工現(xiàn)場(chǎng)使用設(shè)備有安全檢驗(yàn)合格證，設(shè)備狀態(tài)⑴項(xiàng)目經(jīng)理部成立防汛小組，隊(duì)成立抗洪搶險(xiǎn)小組，加強(qiáng)汛前洪檢查及防洪器具、材料及人員的情況，在汛期前做好施工地段的加對(duì)全體職工定期進(jìn)行安全教育，遵守安全和規(guī)程，采取防電、到措施、組織、設(shè)施、任務(wù)目標(biāo)；泡取暖。材料庫(kù)用火，嚴(yán)格按無(wú)火源管理。凡需要生煤爐的住房，都10米以上，不得用明火燒施工期間，酒后上崗，酗酒鬧事。加強(qiáng)治安管理，特別是夜間加強(qiáng)巡邏，嚴(yán)防事件，加強(qiáng)門衛(wèi)管理，無(wú)關(guān)人員、車輛進(jìn)責(zé)任到人，提高全體施工人員工程建設(shè)和的自覺(jué)性。、塞配合上級(jí)單位做好工作。與當(dāng)?shù)?、消防部門聯(lián)系，請(qǐng)他們對(duì)施工中發(fā)生的人身、機(jī)具、行車等安全事故，要及時(shí)、如實(shí)地向上級(jí)有關(guān)部門進(jìn)行匯報(bào)，爭(zhēng)取快速解決，把事故損失降至最低，隱瞞事實(shí)。只有如此，才能真正吸取教訓(xùn)，達(dá)到警示的目的，更能有效的防止類似事在施工中如果發(fā)生安全事故，為減少損失和及時(shí)處理，立即通過(guò)或向甲方、監(jiān)理和上級(jí)有關(guān)部門進(jìn)行報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括事故發(fā)生的事故、處理，組織指揮有關(guān)人員積極搶救傷員，采取措施迅速恢復(fù)施工，并做好工作，確定事故性質(zhì)和責(zé)任。處理工作內(nèi)容：勘察現(xiàn)場(chǎng)，檢查機(jī)械、車輛及其他設(shè)備，做成記錄；檢查施工方法、機(jī)具車輛、材料設(shè)備、工程質(zhì)量等情況并記錄。關(guān)系人，做出記錄，并經(jīng)本人簽字。有關(guān)文件、資料并記錄。上述工作，在下，與有關(guān)單位共同進(jìn)行，完畢，及時(shí)，、消防設(shè)備、發(fā)電機(jī)及一些切割、焊接用具和其它醫(yī)用搶救器材與藥品等，這些器材分發(fā)到搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)，分人保管，并熟悉用途和用法，分放在易于缺陷，橋梁工程結(jié)構(gòu)使用不低于100年。單位工程一次驗(yàn)收按照GB/T19000質(zhì)量管理體系的要求，參照公司質(zhì)量體系文件和項(xiàng)目實(shí)際情況，建立健全項(xiàng)目質(zhì)量管理體系并形成文件加以保持。經(jīng)項(xiàng)目貫作配班化量合進(jìn)機(jī)械物資受格行強(qiáng)現(xiàn)準(zhǔn)育育培訓(xùn)悉藝術(shù)業(yè)量陷圖審交指監(jiān)糾紙定底導(dǎo)測(cè)正掌方能檢驗(yàn)來(lái)源書明檢采工6.1.2-1質(zhì)量保證體系12。6.23。物物各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)級(jí)專職質(zhì)質(zhì)量檢查工副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目組長(zhǎng)：項(xiàng)目同的地質(zhì)條件采用不同的泥漿。主要控制泥漿的或樁側(cè)泥皮的厚3、采取薄層澆灌，合理分層（30cm左右17、盡量避免在墩身上安設(shè)預(yù)埋件，如確實(shí)需要，要征得監(jiān)理工程師150mm，壓實(shí)質(zhì)量滿足規(guī)范要求。壓路機(jī)不能到達(dá)的選用低水化熱水泥；采用中粗砂和連續(xù)級(jí)配碎石，運(yùn)摻技術(shù)在混料、拌和水、拌合機(jī)及混凝土車攪拌筒的溫度，以降低混凝土入模溫，每層上下設(shè)進(jìn)出水口，并在結(jié)構(gòu)不同位置和不同深度留出測(cè)溫孔。混凝土灌筑后立即通冷水循環(huán)散熱，定時(shí)測(cè)溫，待混凝土內(nèi)外溫差小于15材料(如黑塑料)圍裹模板保溫，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響(如曝混凝土溫度、表面溫度、外界溫度差值控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。16mm的鋼筋或其它鐵件,埋入與露出長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼30倍,20倍。新澆混凝土與鄰接的混凝土的，拌和時(shí)按重量比準(zhǔn)確控制拌和料用量、控制水灰比，拌和時(shí)間符合橋梁施28d。65℃，混凝土內(nèi)部溫20℃（墩臺(tái)混凝土不宜大15℃15℃。15℃?；炷羶?nèi)部開(kāi)始降溫前不得制人、工作依據(jù)及工作等，實(shí)現(xiàn)過(guò)程控制。，模板采取經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工制造，出廠時(shí)要嚴(yán)，對(duì)線路沉降實(shí)施分階段，按照下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、試運(yùn)營(yíng)階段、運(yùn)營(yíng)階段，分別對(duì)線路的水平及高程位移進(jìn)行，為線路沉降提供數(shù)量。定承臺(tái)上沉降觀測(cè)點(diǎn)的高程，并以此作為承臺(tái)沉降觀測(cè)點(diǎn)的初測(cè)高程；在，測(cè)定橋墩支座墊石上沉降觀測(cè)點(diǎn)的高程，并以此作為初測(cè)高程，以后每周對(duì)橋墩的沉降觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一次沉降觀測(cè)，測(cè)至梁體架設(shè)的前一天；梁體架設(shè)后，前兩周內(nèi)，每?jī)商鞂?duì)橋墩的沉降觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一次沉降觀測(cè)，以后根據(jù)沉降情況調(diào)整觀測(cè)間隔時(shí)間。分階段預(yù)留結(jié)構(gòu)沉降期，特別是在上部施所有橋梁的墩臺(tái)頂部?jī)蓚?cè)均預(yù)埋N16并套絲，頂端安設(shè)M16帶帽便獲取的數(shù)據(jù)，校核。儀器采用精密水準(zhǔn)儀，測(cè)量控制精度1mm。箱梁施工前，每周觀測(cè)一次，箱梁施工完成后第一個(gè)月，每周測(cè)2周測(cè)量一次；第四、五、六個(gè)月，每月測(cè)量，根據(jù)觀測(cè)的數(shù)據(jù)繪制時(shí)間和沉降曲線。根據(jù)雙曲線預(yù)測(cè)將來(lái)的沉降結(jié)果，1。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的要求，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、進(jìn)倉(cāng)、登記、標(biāo)識(shí)、使用“進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”，，，天氣預(yù)報(bào)記錄、整理，在天氣突變時(shí)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工，以便采取培訓(xùn),學(xué)習(xí)冬期施工有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和冬期施工的理論、技術(shù)操作，進(jìn)行冬氣，措施并及時(shí)清除積雪、冰碴；對(duì)電氣設(shè)備、供水、水管等采取有效的抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%及5MPa前，不得受凍；105℃，5℃；選取一定要符合及施工規(guī)范要求。a、當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)對(duì)鋼筋骨架的焊接質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生一定的影響。b0℃以上。焊后接頭部c、負(fù)溫條件下進(jìn)行HRB335級(jí)鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)加大焊接電流（較夏季10％～15％，40℃，集料不加熱，采用三防苫布覆蓋。水泥只保溫，及時(shí)間等進(jìn)行控制。工現(xiàn)場(chǎng)之前，是質(zhì)量預(yù)控的有效之一，凡是用于本工程的所有材料，、施工方法在組織施工前，進(jìn)行預(yù)審，邀請(qǐng)項(xiàng)目經(jīng)理部各部室和有專項(xiàng)特長(zhǎng)技術(shù)人員對(duì)方案進(jìn)行預(yù)審，補(bǔ)充完善施工方案，并將現(xiàn)場(chǎng)由總工和項(xiàng)門、立體空有無(wú)，與相的施工目或工有無(wú)自相，施工條件G6的要求，“全面規(guī)劃、合理布局、綜合利用、化害為利、保護(hù)環(huán)境、造染、生活污染及其他污染。施工期間必須遵守國(guó)家和XX市有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和，措施防止施工中的、油、瀝青、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料、以及棄方等有害物質(zhì)對(duì)河流、和水庫(kù)的污染。防止揚(yáng)塵、噪音和汽油等物質(zhì)22:00時(shí)，盡量避免夜間作業(yè)，或按監(jiān)理工程師限定的作業(yè)時(shí)間施工。經(jīng)常聯(lián)系，針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)下屬作業(yè)隊(duì)提出施工過(guò)程保要求，定期組長(zhǎng)，項(xiàng)目主管工程師及相關(guān)為組員。環(huán)保工作小組負(fù)責(zé)本橋的環(huán)就近挖坑儲(chǔ)放，散排造成環(huán)境污染。施工道路經(jīng)常灑水除塵。工廢液集中處理，嚴(yán)禁亂流。勵(lì)和督促作業(yè)隊(duì)搞好工程建設(shè)，我項(xiàng)目部設(shè)立工程環(huán)保與水?；穑鸬目傤~為合同價(jià)的0.1%提取，使用基金對(duì)管理好的作業(yè)隊(duì)進(jìn)煙塵排放黑度達(dá)到林格曼I級(jí)以下。機(jī)械和車的廢水經(jīng)過(guò)沉淀后，方可排入污水管線，亦可回收用于灑水塘、湖泊及水井附近，須備有遮蓋的帆布，進(jìn)行防滲處理，和使土壤受到?jīng)_刷，在任何河排灌系統(tǒng)中不產(chǎn)生淤積。進(jìn)行砼、砂使和、近水渠、水庫(kù)、以及耕地、林園不受灰粉、沙塵、污水、廢氣、化學(xué)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置、污水處理場(chǎng)，施工和生活產(chǎn)生的污水、泥漿經(jīng)沉淀后抽干水分進(jìn)行處理，檢測(cè)合格后達(dá)標(biāo)排放。廢料、建筑、生活垃⑴做好勞動(dòng)力工作，所有參與本標(biāo)段建設(shè)人員施工前根據(jù)備和工作，根據(jù)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃安排分批有序進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。工程開(kāi)工前，⑶做好現(xiàn)場(chǎng)施工人員勞動(dòng)保護(hù)，改善施工條件、生活條件和文化⑸對(duì)施工人員?？?，按時(shí)，保證施工人員的生活需求，按業(yè)主的施工組織設(shè)計(jì)和業(yè)主對(duì)文明施工的要求，推行現(xiàn)代管安全質(zhì)量部、綜合和各施工隊(duì)等管理人員組成的文明施工管理組織，文明施工保證體系見(jiàn)圖11.1.2-1所示。文明施組織保文明施組織保文明施建立11.1.2-1文明、本人彩色，接受監(jiān)督檢查。施工期間，經(jīng)常對(duì)道路進(jìn)行檢查維修，確保晴雨暢通。灑水車定時(shí)灑水，減少揚(yáng)塵。易飛揚(yáng)物品在過(guò)程中適量裝車并嚴(yán)密覆蓋，進(jìn)入⑴建立創(chuàng)建文明工地小組，全面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)。做到“接受三無(wú)盲流人員。防范措施，做好防盜工作，及時(shí)制止各類違法行為和行為，并報(bào)告門，確保施工區(qū)域內(nèi)無(wú)違法現(xiàn)象發(fā)生。尊重當(dāng)?shù)匦姓芾聿块T的意見(jiàn)和建議，積極主動(dòng)爭(zhēng)取當(dāng)?shù)刂С郑杂X(jué)竣工時(shí)間、工地；所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明、職務(wù)、編號(hào)；設(shè)立監(jiān)督，接受社、⒃主要施工便道要經(jīng)常保養(yǎng)，為文明施工創(chuàng)造必要的條件，施工⒆遵守當(dāng)?shù)氐母鞣N規(guī)定，尊重當(dāng)?shù)鼐用竦牧?xí)俗，與當(dāng)?shù)睾途?1.2保護(hù)措開(kāi)工前，進(jìn)行全員教育，使施工人員了解保護(hù)古跡的重要性和發(fā)現(xiàn)后的處理方法，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家管理局有關(guān)古跡、動(dòng)植物化石保規(guī)。施工前，先向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T咨詢施工范圍內(nèi)的考古及分布情況，在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有考古、地質(zhì)研究?jī)r(jià)值時(shí)，停止施工，及時(shí)通知建設(shè)單位和有關(guān)部門，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)防護(hù)設(shè)施，防止遭到損壞和。在甲方和有關(guān)管理部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理過(guò)程中，積極配合并提100%100%。確保不發(fā)生食物，不發(fā)生傳染病，不發(fā)生重大，職工因工職業(yè)病發(fā)生率0。生保障體系，國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)衛(wèi)生安全保證方面的法律、，建立健勞動(dòng)衛(wèi)