電氣檢修相關(guān)知識

電氣檢修相關(guān)知識

及工作流程注意事項(xiàng)

一、電氣檢修相關(guān)知識

檢修常用儀表的使用方法三相異步電動機(jī)的基本知識

第2頁

檢修常用儀表第3頁數(shù)字萬用表兆歐表（搖表）簡介

一、數(shù)字萬用表

功能⒈測量電阻⒉測量電壓⒊測量電流⒋測量通斷

第4頁⒈測量電阻第5頁切記測量前關(guān)閉電源

2.

測量電壓第6頁－－注意區(qū)分交直流3.測量電流第7頁4.測量通斷第8頁第9頁5.萬用表的使用注意事項(xiàng)第10頁二、兆歐表使用方法1、外觀檢查：兆歐表由直流發(fā)三相異步電動機(jī)和指示計(jì)兩部分組成。發(fā)三相異步電動機(jī)部分要檢查三個接線端子應(yīng)完好，手柄正常，搖動手柄感到有手沉感；指示計(jì)部分要檢查表針正常無扭曲，表盤刻度清晰，水平方向擺動時(shí)兆歐表指針隨之?dāng)[動無障礙，表盤玻璃完好。2、性能檢查：開路測試：L、E兩端子的測試線間處于開路狀態(tài)下，搖動兆歐表，應(yīng)指示無窮大；

短路測試：L、E兩端子的測試線間處于短路狀態(tài)下，搖動兆歐表，應(yīng)指示“0”。3、確認(rèn)被測部件不帶電。4、兩人操作，一人搖表，一人操縱測試電極。操作測試舉例如下：例如：測試某電器件兩相間的絕緣電阻，判斷其絕緣性能。先將兆歐表的E測試線電極，接到該電器件的其中一相端子，將L測試線電極端接觸到另一相端子，搖兆歐表至120r/min,待指針穩(wěn)定后,搖動1

min，讀數(shù)，使L線與接線端子脫離接觸后才停止搖動兆歐表手柄，記錄測試電壓和測試電阻值。5、由于兆歐表，輸出電壓可達(dá)幾百——上千伏特，因此，操作人員必須穿絕緣鞋，才能操作測試線電極。6、在搖動表手柄過程中，絕對不允許因疏忽直接接觸測試線電極、將兩測試線電極短接或同時(shí)接觸某裸露導(dǎo)體。二.三相異步電動機(jī)的基本知識第11頁1.三相異步電動機(jī)的分類2.三相異步電動機(jī)的結(jié)構(gòu)3.三相異步電動機(jī)名牌識別4.三相異步電動機(jī)的基本維護(hù)保養(yǎng)

1.三相異步電動機(jī)的分類第12頁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式鼠籠式電動機(jī)繞線式電動機(jī)第13頁2.三相異步電動機(jī)的結(jié)構(gòu)第14頁3.三相異步電動機(jī)名牌識別結(jié)構(gòu)第15頁第16頁第17頁第18頁第19頁4.三相異步電動機(jī)的基本維護(hù)保養(yǎng)第20頁一、檢修流程分析二、檢修安全管控三、檢修安全保障

一、檢修流程分析檢修項(xiàng)目特點(diǎn)（1）區(qū)域分散，檢修力量分散，不易集中。（2）維修設(shè)備陳舊（老車間）新車間新設(shè)備試用階段，問題頻發(fā)。（3）工藝設(shè)備種類多，工種覆蓋全。檢修項(xiàng)目管控要點(diǎn)（1）設(shè)備檢修，生產(chǎn)車間生產(chǎn)與檢修存在交叉作業(yè)。（2）修配改項(xiàng)目較多，檢修方案變化較大。（3）現(xiàn)場環(huán)境較差，吊裝配合作業(yè)多。（4）設(shè)備、工藝跨年度長，變化不一，現(xiàn)場確認(rèn)要求高。

1.檢修項(xiàng)目特點(diǎn)分析2.安全檢修流程的七個環(huán)節(jié)一、檢修流程分析123班前會*項(xiàng)目組學(xué)習(xí)（方案、互保、交底、安全措施）*聯(lián)系、確認(rèn)、掛牌*現(xiàn)場危險(xiǎn)源辨識

驗(yàn)收階段*檢修現(xiàn)場

清理清潔74653.安全檢修流程一、檢修流程分析接收缺陷單

班長安排人員

確定方案檢修標(biāo)準(zhǔn)

工作票到班組

準(zhǔn)備工具確認(rèn)人員

填寫工作票學(xué)標(biāo)準(zhǔn)

許可人簽字

摘牌試車

寫危險(xiǎn)源確認(rèn)表確定步驟落實(shí)人員

掛牌檢修

工作人員撤離

清潔現(xiàn)場

驗(yàn)收簽字

現(xiàn)場辨識措施補(bǔ)充

切斷電源

安全交底

進(jìn)入現(xiàn)場

工作負(fù)責(zé)人制定方案

布置安全措施

組織檢修過程管控

1872019181711166543291213141510工作票返回技術(shù)組

214.八個安全責(zé)任的管控

管控好檢修流程主要在于明確各級責(zé)任。檢修人員在檢修流程中主要確認(rèn)8個層面的責(zé)任：主任責(zé)任；工藝安全員責(zé)任；檢修班長責(zé)任；運(yùn)行班長責(zé)任；檢修組長責(zé)任；負(fù)責(zé)人責(zé)任；操作人員責(zé)任；員工責(zé)任。

8個職責(zé)的責(zé)任和內(nèi)涵各不相同。前三位主要是管理職責(zé)，后面主要在于分解、落實(shí)、督查和管控，負(fù)責(zé)人主要是實(shí)施和管控，個人在于自律。整個安全檢修流程主要圍繞負(fù)責(zé)人來實(shí)施完成。所以說，負(fù)責(zé)人對于檢修安全重要性，不言而喻。一、檢修流程分析二、檢修安全管控班前會：（1）傳達(dá)各級文件，總結(jié)前一天安全檢修情況。（2）傳達(dá)和安排當(dāng)班安全注意事項(xiàng)。（3）班組長根據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對工作票內(nèi)容熟悉程度進(jìn)行分工。（4）合理配置人員。1.班前會（1）固定檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人依據(jù)工作票制定檢修方案。主要包括：檢修項(xiàng)目的維修標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)源辨識和制定安全措施。（2）臨時(shí)項(xiàng)目針對檢修期間臨時(shí)增加的項(xiàng)目，在收到工作票后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人根據(jù)工具包中Ⅱ、Ⅲ類危險(xiǎn)源分級要求，自己制定Ⅲ類檢修項(xiàng)目方案并學(xué)習(xí)、施工；Ⅱ類上交檢修部制定方案后實(shí)施。2.組長負(fù)責(zé)人制定、學(xué)習(xí)檢修方案二、檢修安全管控（1）負(fù)責(zé)人根據(jù)危險(xiǎn)源辨識向成員安全交底，同時(shí)工作組成員對危險(xiǎn)源控制措施進(jìn)行交流。危險(xiǎn)源辨識確認(rèn)由負(fù)責(zé)人指定分工，進(jìn)行安全確認(rèn)。（2）根據(jù)項(xiàng)目責(zé)任分工進(jìn)行互保聯(lián)保簽訂。分兩種類型。一是，配合作業(yè)人員；二是，小組整體人員。3.負(fù)責(zé)人安全交底、簽訂互保聯(lián)保協(xié)議二、檢修安全管控標(biāo)準(zhǔn)牌7個要素：（1）掛牌要牢；（2）掛牌要準(zhǔn)；（3）檢修牌字跡清楚；（4）生產(chǎn)方要知道；（5）知道個人掛牌位置；（6）誰掛牌、誰摘牌；（7）現(xiàn)場檢修牌不遺留。二、檢修安全管控4.掛牌管控

（3）標(biāo)準(zhǔn)掛牌5.現(xiàn)場辨識管控

現(xiàn)場危險(xiǎn)源的辨識、確認(rèn)、監(jiān)護(hù)是避免檢修事故風(fēng)險(xiǎn)的重要一個環(huán)節(jié)。它伴隨著整個檢修過程。主要管控以下四個方面：（1）高空移動對檢修區(qū)域的影響（2）平面交叉作業(yè)及移動物體的沖擊。（3）平面立體危險(xiǎn)源的沖擊。（4）站立下的漏空、臨界側(cè)滑。二、檢修安全管控6.檢修現(xiàn)場管控

（1）重點(diǎn)管控點(diǎn)①、臨界、高空作業(yè)安全帶、架板使用；②、吊裝作業(yè)的工器具、吊點(diǎn)、指揮、安全站位；③、電氣作業(yè)停電驗(yàn)電；④、危險(xiǎn)地點(diǎn)的安全警示；⑤、特殊作業(yè)的安全防護(hù)；⑥、危險(xiǎn)源的安全避險(xiǎn)；⑦、不穩(wěn)定人員的調(diào)整。二、檢修安全管控6.檢修現(xiàn)場管控

（2）大修期間管控升級

大型檢修項(xiàng)目有時(shí)間長、配套設(shè)備多、檢修工藝復(fù)雜、人員多工種全等特點(diǎn)。危險(xiǎn)程度大，受現(xiàn)場、環(huán)境、人員等不確定影響，風(fēng)險(xiǎn)程度較高。檢修部在大型檢修項(xiàng)目施工前，制定專項(xiàng)施工方案，明確責(zé)任分工；施工時(shí)，現(xiàn)場全過程有管理、管理人員現(xiàn)場管控。并做到隨時(shí)協(xié)調(diào)、隨時(shí)督查、并進(jìn)行安全本質(zhì)化整改。二、檢修安全管控上圖為大型電機(jī)遷移左圖為大型備件吊裝6.檢修現(xiàn)場管控

（3）Ⅱ類危險(xiǎn)源管控措施（1）涉及重大危險(xiǎn)源技術(shù)、安全人員制定方案，負(fù)責(zé)人組織學(xué)習(xí)并危險(xiǎn)源辨識。（2）專人全過程對檢修項(xiàng)目的安全手續(xù)、檢修程序?qū)嵤┕芸睾蛥f(xié)調(diào)。（3）對方案制定、過程管控實(shí)施評價(jià)與持續(xù)改進(jìn)。（4）預(yù)防保障措施到位。二、檢修安全管控上圖為行車電纜改造，安全帶使用。

7.驗(yàn)收階段管控

驗(yàn)收階段主要是做好以下六個方面工作：（1）恢復(fù)安全蓋、臺、帽、罩；（2）正確合理站位；（3）清查檢修人員、相關(guān)方人員；（4）嚴(yán)格停送電手續(xù)，誰掛牌誰摘牌；（5）關(guān)聯(lián)設(shè)備及人員是否受到影響；（6）不是自己的設(shè)備不準(zhǔn)操作。二、檢修安全管控

由于負(fù)責(zé)人在檢修過程中的關(guān)鍵作用，檢修負(fù)責(zé)人在選用時(shí)，須具備以下條件：（1）由檢修領(lǐng)導(dǎo)選擇組長、份額責(zé)任、檢修骨干擔(dān)任。（2）經(jīng)過專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)，具備業(yè)務(wù)水平過硬才能，檢修組織及安全管控能力。（3）能夠主動履行職責(zé)，承擔(dān)安全責(zé)任。（4）沒有經(jīng)過工作票考試，不準(zhǔn)擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人（5）檢修過程中出現(xiàn)違章現(xiàn)象，負(fù)責(zé)人同責(zé)。1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人選配三、檢修安全保障

2.提高安全意識三、檢修安全保障

由于安全檢修的不確定性因素較多，為彌補(bǔ)安全檢修管理的盲點(diǎn)，提高職工的安全意識，從理論和意識上有所認(rèn)知。車間領(lǐng)導(dǎo)積極編寫安全意識的相關(guān)課件，幫助職工彌補(bǔ)這一環(huán)節(jié)上的缺陷。車間應(yīng)針對各班組進(jìn)行事故案例培訓(xùn)，注重安全資料的留存，對較好的安全管理課件，通過圖文縮小打印的方式下發(fā)班組，讓大家能夠隨時(shí)學(xué)習(xí)。安全意識課件安全意識培訓(xùn)課堂

檢修通過各種培訓(xùn)方式，有效提升專業(yè)技能。例：邀請?jiān)O(shè)備科等專業(yè)人員對檢修人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)例二：選定各崗位技術(shù)能手針對性進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)備知識培訓(xùn)，實(shí)行一帶一或一帶二式崗位培訓(xùn)。3.專業(yè)技能提升三、檢修安全保障

4.不穩(wěn)定因素控