汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢測(cè)與維修講課講稿

汽車空調(diào)第一頁(yè)，共79頁(yè)。汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修(jiǎnxiū)與維護(hù)第二頁(yè)，共79頁(yè)。常用檢修(jiǎnxiū)工具及設(shè)備1．通用工具通用工具即是普通的汽車維修工具，一般都較熟悉，但汽車空調(diào)維修也必不可少。常用的通用工具有：各種扳手，有活動(dòng)扳手、開(kāi)口扳手、梅花(méihuā)扳手、管子扳手、呆扳手等；各種螺絲刀，一字螺絲刀、十字螺絲刀等；各種鉗子，有鋼絲鉗、鯉魚(yú)鉗、尖嘴鉗、電工鉗等；榔頭、電筒，以及各種鉆頭等工具。2．常用設(shè)備溫度計(jì)、壓力表和真空壓力表、萬(wàn)用表、電烙鐵、手電鉆，以及乙炔一氧氣焊割設(shè)備第三頁(yè)，共79頁(yè)。3.專用工具與設(shè)備(shèbèi)（1）歧管壓力計(jì)第四頁(yè)，共79頁(yè)。歧管壓力計(jì)歧管壓力計(jì)是汽車空調(diào)系統(tǒng)維修中必不可少的設(shè)備，它與制冷系統(tǒng)相接(xiānɡjiē)，可以進(jìn)行制冷劑排空、抽真空、加注制冷劑、添加冷凍機(jī)油及診斷制冷系統(tǒng)故障等。第五頁(yè)，共79頁(yè)。歧管壓力計(jì)①組成歧管壓力計(jì)是由高壓表、低壓表、高壓手動(dòng)閥(HI)、低壓手動(dòng)閥(LO)、閥體及三個(gè)軟管接頭組成。歧管壓力表組配有不同顏色(yánsè)的三根連接軟管，一般規(guī)定藍(lán)色軟管用于低壓側(cè)(接低壓工作閥)，紅色軟管用在高壓側(cè)(接高壓工作閥)，黃色(也有綠色)軟管用在中間，接真空泵或制冷劑罐。第六頁(yè)，共79頁(yè)。②工作(gōngzuò)過(guò)程a．高壓手動(dòng)閥(HI)和低壓手動(dòng)閥(LO)同時(shí)關(guān)閉，可對(duì)高、低壓側(cè)壓力進(jìn)行檢測(cè)。b．高壓手動(dòng)閥和低壓手動(dòng)閥同時(shí)打開(kāi)，全部(quánbù)管道連通。此時(shí)接上真空泵則可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空。c．高壓手動(dòng)閥關(guān)閉，而低壓手動(dòng)閥打開(kāi)，則可由低壓側(cè)充注氣態(tài)制冷劑。d．高壓手動(dòng)閥打開(kāi)，而低壓手動(dòng)閥關(guān)閉，則可由高壓側(cè)充注液態(tài)制冷劑，也可排出制冷劑，使系統(tǒng)放空。第七頁(yè)，共79頁(yè)。歧管壓力計(jì)使用(shǐyòng)注意事項(xiàng)壓力表軟管與接頭連接時(shí)只準(zhǔn)用手?jǐn)Q緊,不準(zhǔn)(bùzhǔn)用工具擰緊檢修完畢后,軟管應(yīng)與接頭連起來(lái)收好使用時(shí)要把管內(nèi)空氣排凈R12和R134a不可以使用同一個(gè)歧管壓力計(jì)(兩種制冷劑接頭尺寸也不相同)第八頁(yè)，共79頁(yè)。（2）制冷劑注入(zhùrù)閥

目前，為便于充注，市場(chǎng)上出現(xiàn)有罐裝制冷劑，但它必須有一只注入閥配套才能開(kāi)罐使用(shǐyòng)。注入閥的結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖。它主要由手柄、接頭、板狀螺母和閥針組成。第九頁(yè)，共79頁(yè)。制冷劑注入(zhùrù)閥使用方法a．首先將注入閥手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使閥針完全縮回，然后將板狀螺母也旋至最高位置。b．把注入閥裝在罐的頂部，然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)板狀螺母，使其與罐頂上的螺紋連接，于是，注入閥便固定(gùdìng)在罐的頂部。c．將歧管壓力表中間的軟管與注入閥的接頭連接，擰緊。d．順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)手柄，閥針將把罐頂刺破。e．加注制冷劑時(shí)將手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，使閥針提起，與此同時(shí)打開(kāi)歧管壓力表相應(yīng)的手動(dòng)閥，開(kāi)始向系統(tǒng)加注。f．如要停止加注，可再順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，使閥針下落將被刺穿的小孔封閉，同時(shí)關(guān)閉歧管壓力表的手動(dòng)閥。第十頁(yè)，共79頁(yè)。真空泵

空調(diào)系統(tǒng)初次加注制冷劑前，或拆卸更換系統(tǒng)零部件后，必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空操作，然后才能充注制冷劑。抽真空的目的是把系統(tǒng)中的空氣和水分(shuǐfèn)排出。因此真空泵是空調(diào)系統(tǒng)抽真空的必備設(shè)備。第十一頁(yè)，共79頁(yè)。維修(wéixiū)輔助閥對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和維修時(shí)要用到檢修閥門，通過(guò)檢修閥門可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空、加注或排出制冷劑、檢測(cè)系統(tǒng)壓力等操作(cāozuò)。檢修閥門有檢修閥和氣門閥兩類。①檢修閥第十二頁(yè)，共79頁(yè)。②氣門閥氣門閥又稱閥心型檢修閥，也稱施拉德?tīng)栭y。它的結(jié)構(gòu)如右上圖。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)所使用的制冷劑仍然有R134a與R12之分，為防止加注時(shí)出現(xiàn)混淆，氣門閥有兩種形式，一種(yīzhǒnɡ)是螺紋接頭，用于R12制冷劑系統(tǒng)，另一種(yīzhǒnɡ)是快速接頭形式，專用于R134a制冷劑系統(tǒng)見(jiàn)右下圖。第十三頁(yè)，共79頁(yè)。檢漏儀分類:鹵素(lǔsù)檢漏燈電子鹵素(lǔsù)檢漏儀第十四頁(yè)，共79頁(yè)。鹵素(lǔsù)檢漏燈第十五頁(yè)，共79頁(yè)。鹵素(lǔsù)檢漏燈

鹵素檢漏燈使用方法如下：a．檢查儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)液態(tài)丙烷是否裝滿。b．將儲(chǔ)氣瓶與漏氣檢測(cè)器主體連接。c．將劃著的火柴插入檢漏燈的點(diǎn)火孔里，同時(shí)朝逆時(shí)針?lè)较?fāngxiàng)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)把手，讓儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)的丙烷汽化成氣體逸出，遇火焰即燃燒，將鹵素檢漏燈點(diǎn)燃。d．在反應(yīng)板加熱到紅熱狀態(tài)后，方可使用鹵素檢漏燈檢漏。燃燒的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)到最小，火焰越小對(duì)制冷劑泄漏的反應(yīng)越靈敏。e．將吸入管口靠近檢測(cè)部位，并觀察火焰的顏色。注意：鹵素檢漏燈只能用于R12等含有氯原子的鹵素制冷劑的檢漏，可測(cè)出空氣中R12容積濃度為0．1％的泄漏位置。在R12濃度很大時(shí)，火焰可能熄滅。經(jīng)燃燒后的R12蒸氣有毒。第十六頁(yè)，共79頁(yè)。鹵素(lǔsù)檢漏燈火焰顏色的變化判斷(pànduàn)漏氣量的多少:無(wú)漏氣:火焰為橙紅色微量漏氣:火焰為淺綠色漏氣量較多:火焰為淺藍(lán)色漏氣量很多:火焰為紫色第十七頁(yè)，共79頁(yè)。電子(diànzǐ)鹵素檢漏儀電子鹵素檢漏儀是在圓筒狀鉑金陽(yáng)極(yángjí)里放一個(gè)加熱器，使陽(yáng)極(yángjí)溫度達(dá)800℃左右，在陽(yáng)極(yángjí)外側(cè)放一只圓筒狀的陰極，在陰、陽(yáng)極(yángjí)之間加直流電壓。為使氣體在電極間流過(guò)，設(shè)有一只微型吸氣扇通過(guò)吸氣管將泄漏部位的氣體吸入電極，若有制冷劑氣體通過(guò)電極，就會(huì)產(chǎn)生幾微安的電流，用放大器放大后用電流表指示或用蜂鳴器發(fā)出警告聲音，且蜂鳴器發(fā)出的聲音頻率高低隨制冷劑泄漏量的大小而變化。第十八頁(yè)，共79頁(yè)。電子(diànzǐ)鹵素檢漏儀第十九頁(yè)，共79頁(yè)。電子(diànzǐ)檢漏儀

電子檢漏儀的優(yōu)點(diǎn)是使用方便、不需點(diǎn)火、不產(chǎn)生毒性物質(zhì)、預(yù)熱時(shí)間短、靈敏度高、質(zhì)量輕、體積小、檢測(cè)(jiǎncè)范圍廣等特點(diǎn)，它可以探測(cè)到微量泄漏，但價(jià)格較貴。

5650型制冷劑自動(dòng)(zìdòng)檢漏儀第二十頁(yè)，共79頁(yè)。其它維修(wéixiū)工具及設(shè)備制冷劑加注、回收多功能機(jī)在汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修中常常要對(duì)系統(tǒng)抽真空或加注、回收制冷劑。為了提高維修質(zhì)量，規(guī)范、簡(jiǎn)化操作程序，特別是防止制冷劑的排空，既防止對(duì)環(huán)境造成污染，又減少(jiǎnshǎo)經(jīng)濟(jì)損失，在規(guī)范的維修站中都配有制冷劑加注、回收多功能機(jī)。如美國(guó)SPX公司ROBINAIR（羅賓耐爾）制冷劑加注、回收多功能機(jī)：17701A型（R12專用）、34701型（R134a專用）、12135A型（R12、R134a共用），以及北京瑞雪飛制冷技術(shù)研究所生產(chǎn)的RX-BH型多功能機(jī)。制冷劑管維修工具維修制冷劑管的工具有截（割）管器、脹管器、彎管器等等。第二十一頁(yè)，共79頁(yè)。空調(diào)專用成套(chéngtào)維修工具第二十二頁(yè)，共79頁(yè)。汽車空調(diào)維修(wéixiū)操作注意事項(xiàng)作業(yè)環(huán)境：清潔、防潮制冷劑的使用：低于40°以下(yǐxià)的陰涼地方，制冷劑不能直接接觸人體，否則會(huì)引起凍傷。萬(wàn)一接觸應(yīng)該立即用大量清水沖洗，并在皮膚表面涂上凡士林。面積打則立即送往醫(yī)院治療第二十三頁(yè)，共79頁(yè)。制冷系統(tǒng)管路(ɡuǎnlù)操作清潔系統(tǒng)管路應(yīng)用高壓氮?dú)鉀_洗管接頭的密封圈是一次性的，每次檢修應(yīng)該更換擰緊或松開(kāi)管接頭時(shí)，應(yīng)使用兩個(gè)扳手?jǐn)Q緊管路時(shí)按照規(guī)定力矩(lìjǔ)進(jìn)行擰緊（如表7-1)第二十四頁(yè)，共79頁(yè)?？照{(diào)系統(tǒng)的壓力(yālì)檢測(cè)、溫度檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)的壓力(yālì)檢測(cè)、溫度檢測(cè)汽車空調(diào)簡(jiǎn)單性能測(cè)試的方法是用壓力(yālì)表組測(cè)量其高、低壓力(yālì)值,以及用溫度計(jì)測(cè)量空調(diào)器吹出的空氣溫度第二十五頁(yè)，共79頁(yè)。檢測(cè)(jiǎncè)步驟①將壓力表組表閥和空調(diào)制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)吸、排氣檢修閥連接。連接時(shí)，先關(guān)死高、低壓手動(dòng)閥，并在接好后，排除膠管內(nèi)的空氣，否則管內(nèi)空氣會(huì)跑到制冷系統(tǒng)內(nèi)。②啟動(dòng)(qǐdòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在2000r／min；置空調(diào)控制板上的功能選擇鍵在“Max”(或A／C)位置，溫度鍵于“Cool”位置，風(fēng)扇鍵于“Hi”位置，并打開(kāi)車窗門。用大風(fēng)扇對(duì)準(zhǔn)冷凝器吹風(fēng)。第二十六頁(yè)，共79頁(yè)。檢測(cè)(jiǎncè)步驟③將一根玻璃溫度計(jì)放進(jìn)中風(fēng)門空調(diào)出風(fēng)口，而將干濕溫度計(jì)放在車內(nèi)空氣循環(huán)進(jìn)氣口處，濕溫度計(jì)的球部要覆蓋飽蘸水的棉花。④空調(diào)系統(tǒng)至少要正常工作15min后，才能進(jìn)行測(cè)試工作，記錄(jìlù)數(shù)據(jù)。空調(diào)的正常值要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。第二十七頁(yè)，共79頁(yè)。制冷劑排空(páikōnɡ)制冷劑排空(páikōnɡ)有兩種方法，一種是傳統(tǒng)排空(páikōnɡ)法另一種是回收排空(páikōnɡ)法第二十八頁(yè)，共79頁(yè)。傳統(tǒng)排空(páikōnɡ)方法①把歧管壓力表組連接到系統(tǒng)的高、低壓檢修閥上。②啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使轉(zhuǎn)速(zhuànsù)維持在1000～1200r／min，并運(yùn)行10—15min。③風(fēng)扇開(kāi)至高速運(yùn)轉(zhuǎn)，將系統(tǒng)中所有的控制開(kāi)關(guān)都放到最冷位置使系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。④把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(zhuànsù)調(diào)到正常怠速狀態(tài)。第二十九頁(yè)，共79頁(yè)。傳統(tǒng)(chuántǒng)排空方法⑤關(guān)閉空調(diào)的控制開(kāi)關(guān)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。⑥打開(kāi)(dǎkāi)歧管壓力表組上的高、低壓閥，讓制冷劑從中間軟管流入回收裝置中。⑦歧管壓力表組的高、低壓力表指示為零，說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)制冷劑已排空。第三十頁(yè)，共79頁(yè)。傳統(tǒng)(chuántǒng)排空方法第三十一頁(yè)，共79頁(yè)。制冷劑的回收(huíshōu)方法:冷卻(lěngquè)法壓縮法（將制冷劑壓縮、冷卻(lěngquè)后變成液體,此法常用）吸附法第三十二頁(yè)，共79頁(yè)。回收(huíshōu)操作方法連接高、低壓管路連接回收裝置的管路（注意排盡軟管中的空氣）接上電源，打開(kāi)(dǎkāi)主電源開(kāi)關(guān)按下回收啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，系統(tǒng)開(kāi)始從車輛上回收當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)真空度下降到280mm汞柱，機(jī)器將自動(dòng)關(guān)閉關(guān)上制冷劑罐上閥門，切斷總電源，卸下連接管路第三十三頁(yè)，共79頁(yè)?？照{(diào)系統(tǒng)(xìtǒng)的檢漏汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢漏方法常用的有目測(cè)檢漏法、皂泡檢漏法、染料(rǎnliào)檢漏法、檢漏燈檢漏法、電子檢漏儀檢漏法、抽真空檢漏法和加壓檢漏法等幾種。第三十四頁(yè)，共79頁(yè)。（1）目測(cè)(mùcè)檢漏目測(cè)檢漏法是指用肉眼查看制冷系統(tǒng)(特別是制冷系統(tǒng)的管接頭)部位有否潤(rùn)滑油滲漏痕跡的一種檢漏方法。因?yàn)橹评鋭┩ǔＥc潤(rùn)滑油(冷凍機(jī)油)互溶(hùrónɡ)，所以在泄漏處必然也帶出潤(rùn)滑油，因此，制冷系統(tǒng)管道有油跡的部位就是泄漏處。第三十五頁(yè)，共79頁(yè)。（2）皂泡檢漏(jiǎnlòu)（肥皂水檢漏(jiǎnlòu)）皂泡檢漏是指在檢漏時(shí)，對(duì)施加了壓力的制冷系統(tǒng)，用毛刷或棉紗蘸肥皂水涂抹在被檢查部位(bùwèi)，察看被檢查部位(bùwèi)是否有氣泡產(chǎn)生的一種檢漏方法。若被檢查的部位(bùwèi)有氣泡產(chǎn)生，則說(shuō)明這個(gè)部位(bùwèi)是泄漏處(點(diǎn))。肥皂水檢漏法簡(jiǎn)便易行，而且很有效，但操作比較麻煩，維修工采用此法檢漏時(shí)，要求一定要細(xì)致、認(rèn)真。第三十六頁(yè)，共79頁(yè)。（3）染料檢漏(jiǎnlòu)（著色檢漏(jiǎnlòu)）確定冷漏點(diǎn)或壓力漏點(diǎn)，把黃色或紅色的顏料溶液通過(guò)(tōngguò)表座引入空調(diào)系統(tǒng)，是個(gè)理想的方法。染料能指出漏點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，因?yàn)槁c(diǎn)周圍有紅色和黃色2種染料積存，并且不會(huì)影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。第三十七頁(yè)，共79頁(yè)。（4）檢漏(jiǎnlòu)燈檢漏(jiǎnlòu)檢漏燈（鹵素?zé)簦z漏是指在檢漏時(shí)，利用鹵素與吸入的制冷劑燃燒(ránshāo)后產(chǎn)生的不同顏色火焰進(jìn)行檢漏的一種方法。第三十八頁(yè)，共79頁(yè)。（5）電子(diànzǐ)檢漏儀檢漏

①轉(zhuǎn)動(dòng)控制器或敏感性旋鈕至斷開(kāi)(OFF)或0位置；②電子檢漏儀接入規(guī)定電壓的電源，接通開(kāi)關(guān)。如果不是電池供電，應(yīng)有5分鐘的升溫期③升溫期結(jié)束后，放置探頭于參考漏點(diǎn)處，調(diào)整(tiáozhěng)控制器和敏感性旋鈕至檢漏儀有所反應(yīng)為止，移動(dòng)探頭，反應(yīng)應(yīng)當(dāng)停止，如果繼續(xù)反應(yīng)，則是敏感性調(diào)整(tiáozhěng)得過(guò)高，如果停止反應(yīng)，則是調(diào)整(tiáozhěng)合適；第三十九頁(yè)，共79頁(yè)。④移動(dòng)尋漏軟管，依次放在各接頭下側(cè)，還要檢查全部密封件和控制裝置；⑤斷開(kāi)和系統(tǒng)連接的真空軟管，檢查真空軟管接頭處有無(wú)制冷劑蒸氣；⑥如發(fā)生漏點(diǎn)，檢漏儀就會(huì)出現(xiàn)象放置在參考漏點(diǎn)處的反應(yīng)狀況；⑦探頭和制冷劑的接觸時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)，也不要把制冷劑氣流或嚴(yán)重泄漏的地方對(duì)準(zhǔn)(duìzhǔn)探頭，否則會(huì)損壞探測(cè)儀的敏感元件。第四十頁(yè)，共79頁(yè)。（6）抽真空(zhēnkōng)檢漏（負(fù)壓檢漏）抽真空檢漏，通過(guò)做氣密性試驗(yàn)法進(jìn)行檢漏，是對(duì)制冷系統(tǒng)抽真空以后(yǐhòu)，保持一段時(shí)間(至少60min)，觀察系統(tǒng)中的真空壓力表指針是否移動(dòng)(即指針是否發(fā)生變化)的一種檢漏方法。要指出的是，采用這種方法檢漏，只能說(shuō)明制冷系統(tǒng)是否泄漏，而不能確定泄漏的具體部位。第四十一頁(yè)，共79頁(yè)。（7）加壓檢漏(jiǎnlòu)（正壓檢漏(jiǎnlòu)）加壓檢漏法是指將1．5～2MPa壓力的氮?dú)狻⒍趸蓟蚧煊猩倭恐评鋭┑牡獨(dú)?、二氧化碳等介質(zhì)加入制冷系統(tǒng)中，再用肥皂水或鹵素檢漏燈進(jìn)行檢漏的一種方法。這種方法常用于空調(diào)制冷系統(tǒng)中的制冷劑全部漏光時(shí)的檢漏。要注意的是，在高壓條件下操作時(shí)盡量不要用空氣壓縮機(jī)加壓或制冷系統(tǒng)本身的壓縮機(jī)加壓，因?yàn)檫@樣(zhèyàng)會(huì)使制冷系統(tǒng)帶入一部分水分。第四十二頁(yè)，共79頁(yè)。．抽真空(zhēnkōng)抽真空的目的是排除制冷系統(tǒng)內(nèi)殘留的空氣和水分，同時(shí)也可進(jìn)一步檢查(jiǎnchá)系統(tǒng)的密閉性，為向系統(tǒng)內(nèi)充注制冷劑做好準(zhǔn)備。實(shí)際上抽真空并不能直接把水分抽出制冷系統(tǒng)，而是壓力降低后水的沸點(diǎn)也降低了，水汽化成水蒸氣抽出系統(tǒng)外。第四十三頁(yè)，共79頁(yè)。第四十四頁(yè)，共79頁(yè)。具體操作過(guò)程(guòchéng)①將歧管壓力表的兩根高、低壓軟管分別接在高、低壓側(cè)氣門閥上，將其中間軟管與真空(zhēnkōng)泵相連接。②打開(kāi)歧管壓力表上的高、低壓手動(dòng)閥，啟動(dòng)真空(zhēnkōng)泵，觀察低壓表(連程表)的指針，應(yīng)該有真空(zhēnkōng)顯示。③連續(xù)抽5min后，低壓表應(yīng)達(dá)到0．03MPa(真空(zhēnkōng)度)，高壓表略低于零，如果高壓表不能低于0刻度，表明系統(tǒng)內(nèi)有堵塞，應(yīng)停止，修復(fù)后，再抽真空(zhēnkōng)。第四十五頁(yè)，共79頁(yè)。④真空泵工作15min后，低壓表指針應(yīng)在0．01—0．02MPa之間。如果達(dá)不到此數(shù)值，這時(shí)應(yīng)關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥，觀察低壓表的指針，如果指針上升，說(shuō)明真空有損失，系統(tǒng)有漏點(diǎn)，應(yīng)停止，修復(fù)后才能(cáinéng)繼續(xù)抽真空。⑤系統(tǒng)壓力接近于真空時(shí)，關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥，保壓5～lOmin。如低壓表指針不動(dòng)，則打開(kāi)高、低壓手動(dòng)閥開(kāi)啟真空泵，繼續(xù)抽真空，抽真空的時(shí)間不得少于30min，如時(shí)間允許，可再長(zhǎng)些。⑥抽真空結(jié)束時(shí)，先關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥，再關(guān)閉真空閥，其目的防止空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)。這樣，就可以向系統(tǒng)中加注冷凍機(jī)油或充注制冷劑。第四十六頁(yè)，共79頁(yè)。

制冷劑充注在制冷系統(tǒng)經(jīng)過(guò)抽真空并確認(rèn)沒(méi)有泄漏后，可開(kāi)始(kāishǐ)對(duì)系統(tǒng)充注制冷劑。充注方法主要有兩種：一種是從高壓端充注（見(jiàn)左圖）。第四十七頁(yè)，共79頁(yè)。(1)高壓(gāoyā)端充注法

①如上圖所示，將歧管壓力表組與系統(tǒng)檢修閥、制冷劑罐連接好。②用制冷劑排除連接軟管內(nèi)的空氣，具體方法是：先關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥，拆開(kāi)高壓端檢修閥和軟管的連接，然后打開(kāi)高壓手動(dòng)閥，最后打開(kāi)制冷劑瓶罐上的閥門(fámén)。當(dāng)軟管排出制冷劑氣體后，迅速將軟管與檢修閥連接，并關(guān)閉高壓手動(dòng)閥。用同樣的方法清除低壓端連接軟管內(nèi)的空氣，然后關(guān)閉好高、低壓手動(dòng)閥及制冷劑瓶罐上的閥門(fámén)。第四十八頁(yè)，共79頁(yè)。③將制冷劑罐傾斜倒置于磅秤上，并記錄起始質(zhì)量。④打開(kāi)制冷劑瓶罐上閥門，然后緩慢(huǎnmàn)打開(kāi)高壓手動(dòng)閥，制冷劑注入系統(tǒng)內(nèi)，當(dāng)磅秤指示到達(dá)規(guī)定質(zhì)量時(shí)，迅速關(guān)閉制冷劑閥門。⑤關(guān)閉高壓手動(dòng)閥，充注結(jié)束。注意：高壓端充注制冷劑時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)，也不可打開(kāi)低壓手動(dòng)閥。第四十九頁(yè)，共79頁(yè)。（2）低壓(dīyā)端充注法

①如下圖所示，將歧管壓力表組與系統(tǒng)檢修閥、制冷劑罐連接好。②用制冷劑排除連接軟管(ruǎnɡuǎn)內(nèi)的空氣。③將制冷劑罐直立于磅秤上，并記錄起始質(zhì)量。④打開(kāi)制冷劑罐閥門，然后打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，向系統(tǒng)充注氣態(tài)制冷劑。第五十頁(yè)，共79頁(yè)。第五十一頁(yè)，共79頁(yè)。⑤啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將其轉(zhuǎn)速調(diào)整在1250～1500r／min，接通空調(diào)(kōnɡdiào)開(kāi)關(guān)，把風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和溫度控制開(kāi)關(guān)開(kāi)至最大。⑥當(dāng)制冷劑充至規(guī)定質(zhì)量時(shí)，先關(guān)閉低壓手動(dòng)閥，然后關(guān)閉制冷劑閥門。⑦關(guān)閉空調(diào)(kōnɡdiào)開(kāi)關(guān)，停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，迅速將高、低壓軟管從檢修閥上拆下。注意：低壓端充注時(shí)，瓶罐為直立，高壓手動(dòng)閥處于關(guān)閉位置第五十二頁(yè)，共79頁(yè)。制冷劑充注量檢查(jiǎnchá)制冷劑充注量是否合適可從幾方面觀察：①壓力表觀察：如R12制冷劑系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r／min，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為最高擋，氣溫為30～35℃時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)低壓側(cè)壓力應(yīng)為0．15～0．19MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為1．37～1．67MPa。R134a制冷劑系統(tǒng)壓力稍低。②貯液干燥器上視液窗觀察：系統(tǒng)工作時(shí)視液窗內(nèi)清亮(qīngliàng)、無(wú)氣泡，可觀察到有液體流動(dòng)③參照廠方提供的手冊(cè)加注。第五十三頁(yè)，共79頁(yè)。（4）注意事項(xiàng)

①由于目前汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)(xìtǒng)所用制冷劑有R12和R134a兩種，因此，加注前首先要查明系統(tǒng)(xìtǒng)所用制冷劑類型。②加注制冷劑前注意排空連接軟管內(nèi)的空氣，特別是用小瓶罐加注時(shí)，每次換罐后都要對(duì)連接軟管內(nèi)空氣進(jìn)行排空。③加注后，拆卸軟管時(shí)應(yīng)注意防止軟管內(nèi)殘留的制冷劑損傷眼睛及皮膚第五十四頁(yè)，共79頁(yè)。冷凍機(jī)油添加(tiānjiā)

（1）壓縮機(jī)冷凍機(jī)油油量的檢查(jiǎnchá)壓縮機(jī)冷凍機(jī)油油量的檢查(jiǎnchá)方法一般有兩種：觀察視鏡觀察油尺第五十五頁(yè)，共79頁(yè)。①觀察(guānchá)視鏡通過(guò)壓縮機(jī)上安裝的視鏡玻璃，可觀察冷凍機(jī)油量，如果壓縮機(jī)冷凍機(jī)油面達(dá)到觀察高度的80％位置，一般認(rèn)為(rènwéi)是合適的，如果油面在這個(gè)界限之下，則應(yīng)添加冷凍機(jī)油；如果在這個(gè)位置之上，則應(yīng)放出多余的冷凍機(jī)油。第五十六頁(yè)，共79頁(yè)。②觀察(guānchá)油尺未裝視鏡玻璃的壓縮機(jī)，可用量油尺檢查其油量。這種壓縮機(jī)有的只有一個(gè)(yīɡè)油塞，油塞下面有的裝有油尺，有的沒(méi)有油尺，需要另外用專用油尺插入檢查。觀察油面的位置是否在規(guī)定的上下限之間。第五十七頁(yè)，共79頁(yè)。添加(tiānjiā)冷凍機(jī)油添加冷凍機(jī)油添加冷凍機(jī)油一般可在系統(tǒng)抽真空之前進(jìn)行，添加方法有：①直接加入法將冷凍機(jī)油裝入干凈的量瓶里，從壓縮機(jī)的旋塞口直接倒入即可，這種方法適合(shìhé)于更換蒸發(fā)器、冷凝器和貯液干燥器時(shí)采用。第五十八頁(yè)，共79頁(yè)。②真空(zhēnkōng)吸入法

a．首先將系統(tǒng)抽真空到100kPa。b．準(zhǔn)備(zhǔnbèi)一帶刻度的量杯并裝入稍多于所添加量的冷凍機(jī)油。c．關(guān)閉高壓手動(dòng)閥及輔助閥門，將高壓軟管一端從歧管壓力表組上卸下，并插入量杯中，見(jiàn)右圖。d．打開(kāi)輔助閥門，油從量杯內(nèi)被吸入系統(tǒng)。e．當(dāng)油面到達(dá)規(guī)定刻度時(shí)，立即關(guān)閉輔助閥門。第五十九頁(yè)，共79頁(yè)。f．將軟管與歧管壓力表組連接，打開(kāi)高壓(gāoyā)手動(dòng)閥，啟動(dòng)真空泵，先對(duì)高壓(gāoyā)軟管抽真空，然后打開(kāi)輔助閥門對(duì)系統(tǒng)抽真空。第六十頁(yè)，共79頁(yè)。（2）冷凍機(jī)油添加(tiānjiā)量

①系統(tǒng)新加油量新裝汽車空調(diào)系統(tǒng)中，只有壓縮機(jī)內(nèi)裝有冷凍潤(rùn)滑油，油量一般為280～350g。不同型號(hào)的壓縮機(jī)內(nèi)充油量也不同，具體可查看(chákàn)供應(yīng)商手冊(cè)。第六十一頁(yè)，共79頁(yè)。冷凍機(jī)油添加(tiānjiā)量②補(bǔ)充油量維修當(dāng)中，如果更換了系統(tǒng)部件或管路，由于這些(zhèxiē)部件中殘存有冷凍機(jī)油，因此，更換的同時(shí)應(yīng)當(dāng)向系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)充冷凍油，如果更換壓縮機(jī)，新壓縮機(jī)內(nèi)原有油量應(yīng)減去上述部件殘存油量上限之和。第六十二頁(yè)，共79頁(yè)。（3）注意事項(xiàng)

①R12與R134a制冷劑所用冷凍潤(rùn)滑油牌號(hào)不同(bùtónɡ)，因此，添加冷凍機(jī)油時(shí)應(yīng)注意防止混淆。②添加時(shí)應(yīng)保證容器的潔凈，防止水分或雜物混入油中。第六十三頁(yè)，共79頁(yè)。第六十四頁(yè)，共79頁(yè)。汽車空調(diào)系統(tǒng)(xìtǒng)基本診斷檢測(cè)1．基本判斷基本方法是指根據(jù)看、聽(tīng)、摸、測(cè)等方式直觀感覺(jué)(gǎnjué)到故障的部位。第六十五頁(yè)，共79頁(yè)。（1）看①首先查看儀表板上的壓力、水溫、油壓及各性能指示燈是否顯示正常。②觀察(guānchá)冷凝器、蒸發(fā)器及管路連接處是否有油污，如有則說(shuō)明有制冷劑和冷凍潤(rùn)滑油泄漏。③系統(tǒng)部件和管路接頭處是否有結(jié)霜、結(jié)冰現(xiàn)象。④從貯液干燥器視液窗觀察(guānchá)制冷劑量。第六十六頁(yè)，共79頁(yè)。加注量檢查的項(xiàng)目適當(dāng)制冷劑不足幾乎無(wú)制冷劑加注過(guò)量或系統(tǒng)內(nèi)有空氣高壓和低壓管的溫度高壓側(cè)熱而低壓側(cè)冷高壓側(cè)溫?zé)岫蛪簜?cè)稍冷高低壓側(cè)無(wú)感覺(jué)區(qū)別高壓側(cè)很熱觀察狀鏡看到的冷劑幾乎透明，發(fā)動(dòng)機(jī)增速或降速時(shí)，偶爾能見(jiàn)氣泡常有氣泡流動(dòng)，制冷劑混濁什么也看不見(jiàn)若加注過(guò)量，無(wú)氣泡出現(xiàn)，若系統(tǒng)內(nèi)有氣體，出現(xiàn)大的氣泡壓力正常高壓：1373～1756kPa正常低壓：147～294kPa高壓和低壓側(cè)的壓力都不足高壓值很小高壓和低壓值都超高采取的措施儲(chǔ)液罐濾器堵塞或膨脹閥開(kāi)得過(guò)大可能產(chǎn)生氣泡檢查泄漏后，加注制冷劑檢查制冷系統(tǒng)關(guān)閉壓縮機(jī)，排出多余制冷劑，若發(fā)現(xiàn)空氣，則進(jìn)行抽氣，然后注入規(guī)定量的制冷劑第六十七頁(yè)，共79頁(yè)。（2）聽(tīng)耳聽(tīng)壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、冷凝器風(fēng)扇是否有異常聲音。作為維修人員，還應(yīng)當(dāng)仔細(xì)了解(liǎojiě)、聽(tīng)取駕駛?cè)藛T對(duì)故障現(xiàn)象的描述。第六十八頁(yè)，共79頁(yè)。（3）摸開(kāi)啟制冷系統(tǒng)15～20min后，用手觸摸系統(tǒng)部件，感受其溫度。①壓縮機(jī)進(jìn)、排氣管，應(yīng)有明顯(míngxiǎn)溫差。②冷凝器進(jìn)、出口管應(yīng)有溫差，出口管溫度應(yīng)低于進(jìn)口處溫度。

第六十九頁(yè)，共79頁(yè)。③貯液干燥器進(jìn)、出口溫度的比較：進(jìn)口溫度與出口溫度相等時(shí)，表示冷氣(lěngqì)系統(tǒng)正常；進(jìn)口溫度低于出口溫度時(shí)，表示制冷劑不足；進(jìn)口溫度高于出口溫度時(shí)，表示制冷劑過(guò)多。④膨脹閥進(jìn)、出口溫差應(yīng)明顯注意：在用手觸摸高壓區(qū)部位時(shí)要防止?fàn)C傷。如果壓縮機(jī)高、低壓側(cè)之間沒(méi)有明顯溫差，則說(shuō)明制冷劑泄漏嚴(yán)重第七十頁(yè)，共79頁(yè)。(4)測(cè)主要指借助壓力表對(duì)系統(tǒng)的高、低側(cè)進(jìn)行壓力的測(cè)量，對(duì)于自動(dòng)空調(diào)還可以利用自診斷對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，來(lái)確定故障部位(bùwèi)、原因。第七十一頁(yè)，共79頁(yè)。2．壓力表組檢測(cè)(jiǎncè)

制冷系統(tǒng)工作(gōngzuò)時(shí)，內(nèi)部壓力變化與溫度是密切相關(guān)的，這正是進(jìn)行儀表診斷的依據(jù)。我們可根據(jù)壓力的變化情況，進(jìn)一步診斷出系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障的原因及部位。對(duì)于制冷系統(tǒng)而言，歧管壓力計(jì)是最常用的工具。第七十二頁(yè)，共79頁(yè)。（1）診斷(zhěnduàn)方法

首先將壓力表組的高、低壓手動(dòng)閥關(guān)閉，然后將壓力表組的高、低壓軟管分別連接到系統(tǒng)的高、低壓檢修閥上，并利用系統(tǒng)內(nèi)制冷劑壓力排除管內(nèi)空氣。啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，待壓力表指示(zhǐshì)穩(wěn)定后即可讀取壓力值。第七十三頁(yè)，共79頁(yè)。（2）診斷(z