流量、液位測(cè)量?jī)x表培訓(xùn)

儲(chǔ)運(yùn)車間工藝培訓(xùn)流量、液位測(cè)量?jī)x表2015年3月儲(chǔ)運(yùn)車間工藝技術(shù)培訓(xùn)多點(diǎn)平均溫度計(jì)智能多點(diǎn)平均溫度計(jì)適用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在溫度梯度不顯著，須同時(shí)測(cè)量多個(gè)位置或位置多處測(cè)量的平均值，自動(dòng)判斷液體位置，并輸出液體內(nèi)溫度探頭的平均值。每只溫度計(jì)中集成了1-16個(gè)溫度探頭，用特有的編碼技術(shù)給每個(gè)溫度探頭按照一定的順序進(jìn)行編碼，當(dāng)單片機(jī)讀出溫度探頭（1-16個(gè)）溫度信息的同時(shí)，也讀取了溫度探頭的編碼信息及溫度探頭的位置信息進(jìn)行比較，來準(zhǔn)確的判斷油罐中液體的位置，再由單片機(jī)進(jìn)行液體中溫度頭的平均值并輸出4-20毫安的通用標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。此時(shí)輸出的溫度值均為液體中的溫度值最為準(zhǔn)確。儲(chǔ)運(yùn)車間工藝技術(shù)培訓(xùn)多點(diǎn)平均溫度計(jì)1）、自動(dòng)判斷液體位置、自動(dòng)輸出液體內(nèi)的溫度平均值。2）、單點(diǎn)測(cè)量精度高（0.5°C），輸出多點(diǎn)溫度（1-16個(gè)）平均值最能反映出液體溫度的真實(shí)值。3）、結(jié)構(gòu)精巧耐用、安裝簡(jiǎn)單方便、抗沖擊性好、耐腐蝕，核心部件均為美國(guó)進(jìn)口。3）、可與其他超聲波液位計(jì)、雷達(dá)液位計(jì)進(jìn)行配套（智能多點(diǎn)平均溫度計(jì)以液位計(jì)的4-20毫安信號(hào)作為液體高度參考，只輸出液體內(nèi)的溫度平均值。）我公司T-4101D罐為個(gè)測(cè)溫點(diǎn)。儲(chǔ)運(yùn)車間工藝技術(shù)培訓(xùn)流量測(cè)量

在化工生產(chǎn)過程中，為了有效地進(jìn)行生產(chǎn)操作和控制，經(jīng)常需要測(cè)量生產(chǎn)過程中各種介質(zhì)(如液體、氣體和蒸汽等)的流量，以便為生產(chǎn)操作和控制提供依據(jù)。同時(shí)，為了進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算，也需要知道在一般時(shí)間(如一班、一天等)內(nèi)流過的介質(zhì)總量。所以，對(duì)管道內(nèi)介質(zhì)流量的測(cè)量和變送是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的控制以及進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算所必需的。在工程上，流量是指單位時(shí)間內(nèi)流過管道某一截面的流體的體積或質(zhì)量，即瞬時(shí)流量。流量的計(jì)量單位如下:表示體積流量的單位常用立方米每小時(shí)(m3/h)、升每分(I/min)、升每秒(l/s)等；表示質(zhì)量流量的單位常用噸每小時(shí)(t/h)、千克每小時(shí)(kg/h)、千克每秒(kg/s)等。若流體的密度是ρ，則體積流量Q與質(zhì)量流量M的關(guān)系是:M=Qρ或Q=M/ρ儲(chǔ)運(yùn)車間工藝技術(shù)培訓(xùn)流量測(cè)量?jī)?chǔ)運(yùn)車間工藝技術(shù)培訓(xùn)流量測(cè)量差壓流量計(jì)技術(shù)成熟，范圍廣，使用量居所有流量計(jì)首位，使用壽命長(zhǎng)，性能穩(wěn)定可靠。但重復(fù)性精度較差浮子流量計(jì)適用于小管徑和低流速，常用儀表口徑40-50mm以下。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉。容積式流量計(jì)精度高，沒有前置直管段的要求，可用于高粘度流體的測(cè)量。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，笨重，比較適合中小管徑渦輪流量計(jì)高精度，重復(fù)性好，適用高壓測(cè)量。缺點(diǎn)：難以長(zhǎng)期保持校準(zhǔn)特性，不適用于較高粘度介質(zhì)，對(duì)被測(cè)介質(zhì)的清潔度要求較高。電磁流量計(jì)測(cè)量結(jié)果不受液體性質(zhì)影響，可測(cè)正反雙向流。缺點(diǎn)是不能測(cè)量電導(dǎo)率很低的液體，只能測(cè)量液體。另外受襯里材料的限制，不能測(cè)量較高溫度的液體。儲(chǔ)運(yùn)車間工藝技術(shù)培訓(xùn)流量測(cè)量渦街流量計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維護(hù)方便，精確度較高，可以測(cè)量液體、氣體、蒸氣和部分混相流體。缺點(diǎn)是不適合高粘度、低流速、小口徑超聲波流量計(jì)部分產(chǎn)品可以無需停流截管安裝，原理不受管徑限制，造價(jià)與管徑無關(guān)。缺點(diǎn)是時(shí)差法只能用于清潔液體的測(cè)量，外夾式多普勒法不能用于襯里或結(jié)垢太厚或銹蝕太重的管道，且多普勒法測(cè)量精度不高，測(cè)量管徑一般不能小于DN25質(zhì)量流量計(jì)精度高，可用于精密計(jì)量，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)較高熱式流量計(jì)壓力損失較小，主要用于氣體的測(cè)量電磁流量計(jì)的測(cè)量原理利用法拉第電磁感應(yīng)定律制成的一種測(cè)量導(dǎo)電液體體積流量的儀表。Um=B.v.d.k

質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理利用流體在直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)處于一旋轉(zhuǎn)系中，產(chǎn)生與質(zhì)量流量成正比的科里奧利力原理制成的一種直接式質(zhì)量流量?jī)x表。多普勒超聲波流量計(jì)測(cè)量原理多普勒（效應(yīng)）是利用在靜止（固定）點(diǎn)檢測(cè)從移動(dòng)源發(fā)射聲波多產(chǎn)生多普勒頻移現(xiàn)象。渦街流量計(jì)測(cè)量原理在流體中設(shè)置旋渦發(fā)生體（阻流體），從旋渦發(fā)生體兩側(cè)交替地產(chǎn)生有規(guī)則的旋渦，這種旋渦稱為卡曼渦街，如右圖所示。旋渦的發(fā)生頻率為f與流速成比例關(guān)系。

卡曼渦街

容積式流量計(jì)測(cè)量原理利用機(jī)械測(cè)量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分，根據(jù)計(jì)量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測(cè)量流量體積總量。容積式流量計(jì)按其測(cè)量元件分類，可分為橢圓齒輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)、旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)、往復(fù)活塞流量計(jì)、圓盤流量計(jì)、液封轉(zhuǎn)筒式流量計(jì)、濕式氣量計(jì)及膜式氣量計(jì)等。

差壓流量計(jì)的測(cè)量原理差壓式流量計(jì)是根據(jù)安裝于管道中流量檢測(cè)件產(chǎn)生的差壓、已知的流體條件和檢測(cè)件與管道的幾何尺寸來測(cè)量流量的儀表。浮子流量計(jì)的測(cè)量原理浮子流量計(jì)是以浮子在垂直錐形管中隨著流量變化而升降，改變它們之間的流通面積來進(jìn)行測(cè)量的體積流量?jī)x表，又稱轉(zhuǎn)子流量計(jì)。渦輪流量計(jì)的測(cè)量原理當(dāng)被測(cè)流體流過傳感器時(shí)，在流體作用下，葉輪受力旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速與管道平均流速成正比，葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)周期地改變磁電轉(zhuǎn)換器的磁阻值。檢測(cè)線圈中磁通隨之發(fā)生周期性變化，產(chǎn)生周期性的感應(yīng)電勢(shì)。渦輪流量計(jì)的測(cè)量原理當(dāng)被測(cè)流體流過傳感器時(shí)，在流體作用下，葉輪受力旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速與管道平均流速成正比，葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)周期地改變磁電轉(zhuǎn)換器的磁阻值。檢測(cè)線圈中磁通隨之發(fā)生周期性變化，產(chǎn)生周期性的感應(yīng)電勢(shì)。儲(chǔ)運(yùn)車間工藝技術(shù)培訓(xùn)物位測(cè)量物位測(cè)量通常指對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過程中封閉式或敞開容器中物料（固體或液位）的高度進(jìn)行檢測(cè)，如果是對(duì)物料高度進(jìn)行連續(xù)的檢測(cè)，稱為連續(xù)測(cè)量。如果只對(duì)物料高度是否到達(dá)某一位置進(jìn)行檢測(cè)稱為限位測(cè)量。完成這種測(cè)量任務(wù)的儀表叫做物位計(jì)。儲(chǔ)運(yùn)車間工藝技術(shù)培訓(xùn)磁翻板液位計(jì)磁翻板液位計(jì)，它的結(jié)構(gòu)主要基于浮力和磁力原理設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。帶有磁體的浮子（簡(jiǎn)稱磁性浮子）在被測(cè)介質(zhì)中的位置受浮力作用影響。液位的變化導(dǎo)致磁性浮子位置的變化、磁性浮子和磁翻柱（也成為磁翻板）的靜磁力耦合作用導(dǎo)致磁翻柱翻轉(zhuǎn)一定角度（磁翻柱表面涂敷不同的顏色），進(jìn)而反映容器內(nèi)液位的情況。配合傳感器（磁簧開關(guān)）和精密電子元器件等構(gòu)成的電子模塊和變送器模塊，可以變送輸出電阻值信號(hào)、電流值（4～20mA）信號(hào)、開關(guān)信號(hào)以及其他電學(xué)信號(hào)。從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)和遠(yuǎn)程控制的完美結(jié)合。儲(chǔ)運(yùn)車間工藝技術(shù)培訓(xùn)玻璃管式液位計(jì)是基于連通器原理設(shè)計(jì)的，由玻璃管構(gòu)成的液體通路。通路經(jīng)接管用法蘭或錐管螺紋與被測(cè)容器連接構(gòu)成連通器，透過玻璃管觀察到的液面與容器內(nèi)的液面相同即液位高度。管式液位計(jì)主要由玻璃管、保護(hù)套、上下閥門及連接法蘭（或螺紋）等組成。液位計(jì)改變零件的材料或增加一些附屬部件，即可達(dá)到防腐或保溫的功能。儲(chǔ)運(yùn)車間工藝技術(shù)培訓(xùn)鋼帶式液位計(jì)鋼帶液位計(jì)是一種傳統(tǒng)的液位計(jì)。它是利用力學(xué)平衡原理設(shè)計(jì)制作的。它是由液位檢測(cè)裝置、高精度位移傳動(dòng)系統(tǒng)、恒力裝置、顯示裝置、變送器裝置以及其他外設(shè)構(gòu)成。儲(chǔ)運(yùn)車間工藝技術(shù)培訓(xùn)鋼帶式液位計(jì)浸在被測(cè)液體中的浮子受到重力W，浮力F和由恒力裝置產(chǎn)生的恒定拉力T的作用，當(dāng)三個(gè)力的矢量和等于零時(shí)，浮子處于準(zhǔn)平衡靜止?fàn)顟B(tài)。力學(xué)平衡時(shí)的浮力是準(zhǔn)恒定的（浮子浸入液體的體積V為恒定值）。當(dāng)液位改變時(shí)，原有的力學(xué)平衡在浮子受浮力的擾動(dòng)下，將通過鋼帶的移動(dòng)達(dá)到新的平衡。液位檢測(cè)裝置（浮子）根據(jù)液位的情況帶動(dòng)鋼帶移動(dòng)，位移傳動(dòng)系統(tǒng)通過鋼帶的移動(dòng)策動(dòng)傳動(dòng)銷轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而作用于計(jì)數(shù)器來顯示液位的情況。變送器把這種液位情況轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)，通過信號(hào)線輸出。這種電信號(hào)可以驅(qū)動(dòng)其他控制設(shè)備。儲(chǔ)運(yùn)車間工藝技術(shù)培訓(xùn)雷達(dá)液位計(jì)雷達(dá)液位計(jì)是一種高可靠的非接觸式液位測(cè)量?jī)x表，它解決了大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)插入式儀表檢測(cè)元件易被介質(zhì)污染和腐蝕的問題。雷達(dá)液位計(jì)從天線或向被測(cè)物發(fā)射微波脈沖，在傳播到物體表面時(shí)，由于被測(cè)物體介質(zhì)與空氣不同，微波在物體表面上產(chǎn)生反射，回波被天線接收，通過測(cè)量從發(fā)射信號(hào)到返回信號(hào)的時(shí)間差，從而測(cè)量距離和物位。探測(cè)組件(鋼索或鋼管)由于電磁波的傳播速度高，發(fā)射脈沖與接受脈沖的時(shí)間間隔很難確認(rèn)，雷達(dá)物位計(jì)采用一種特殊的相關(guān)解調(diào)技術(shù)，可以準(zhǔn)確識(shí)別發(fā)射脈沖與接收脈沖的時(shí)間間隔，從而進(jìn)一步計(jì)算出天線到被測(cè)介質(zhì)表面的距離。回波通過一個(gè)接收器檢測(cè)，傳輸時(shí)間用于計(jì)算物位。儲(chǔ)運(yùn)車間工藝技術(shù)培訓(xùn)雷達(dá)液位計(jì)檢尺口導(dǎo)向管雷達(dá)測(cè)量頭LuLp0LR0d量油管基準(zhǔn)點(diǎn)儲(chǔ)運(yùn)車間工藝技術(shù)培訓(xùn)音叉液位開關(guān)音叉液位開關(guān)的工作原理是通過安裝在音叉基座上的一對(duì)壓電晶體使音叉在一定共振頻率下振動(dòng)。當(dāng)音叉液位開關(guān)的音叉與被測(cè)介質(zhì)相接觸時(shí)，音叉的頻率和振幅將改變，音叉液位開關(guān)的這些變化由智能電路來進(jìn)