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加氣站員工培訓(xùn)資料精編第一局部天然氣及LNG加氣站簡(jiǎn)介第二局部LNG平安特性第三局部平安管理第四局部平安措施與應(yīng)急處理天然氣是指動(dòng)、植物通過(guò)生物、化學(xué)作用及地質(zhì)變化作用,在不同地質(zhì)條件下生成、轉(zhuǎn)移,在一定的壓力下儲(chǔ)集,埋藏在深度不同的地層中的優(yōu)質(zhì)可燃?xì)怏w。天然氣是一種多組分的混合氣體,主要成分以飽和烴為主,主要是甲烷,乙烷、丙烷、丁烷、戊烷含量不多,少量非烴類氣體一氧化碳、二氧化碳、氮?dú)?、氫氣、硫化氫、水蒸氣及微量的惰性氣體氦〔He〕、氬〔Ar〕。天然氣在我國(guó)分布很廣,我國(guó)最早在四川自貢自流井使用天然氣,已具有5000年歷史,是世界上最早發(fā)現(xiàn)和使用天然氣的國(guó)家。根據(jù)形成和開采的方式不同,天然氣可分為5種:①純天然氣:從地下開采出來(lái)的氣田氣為純天然氣;②石油伴生氣:伴隨石油開采一塊出來(lái)的氣體稱為石油伴生氣;③礦井瓦斯:開采煤炭時(shí)采集的礦井氣;④煤層氣:從井下煤層抽出的礦井氣;⑤凝析氣田氣:含石油輕質(zhì)餾分的氣體。天然氣密度大約是0.75-0.8Kg/Nm3〔相對(duì)密度0.58-0.62〕,因此天然氣比空氣輕,易揮發(fā),不易聚集,平安性能好。天然氣是無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒、無(wú)腐蝕性、易燃、易爆的氣體。天然氣泄漏與空氣的混合氣到達(dá)爆炸極限后,假設(shè)遇明火或靜電可能引起燃燒和爆炸?;馂?zāi)危險(xiǎn)性等級(jí)為甲A。2.液化天然氣簡(jiǎn)介液化天然氣〔liquefiednaturalgas,LNG〕是指天然氣原料經(jīng)過(guò)預(yù)處理,脫除其中的渣質(zhì)后,再通過(guò)低溫冷凍工藝在-162攝氏度下所形成的低溫液體混合物。具有無(wú)色、無(wú)臭、無(wú)毒的物理特性。作為汽車燃料的LNG,甲烷含量在95%以上,此外含有少量的乙烷、丙烷、氮等。在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,LNG具有極低的沸點(diǎn),約為-162℃,氣液體積比約為600:1,LNG燃燒范圍的體積分?jǐn)?shù)大約在5%~15%之間〔爆炸極限〕。純甲烷的著火溫度為650攝氏度。續(xù)駛里程長(zhǎng)同容積的LNG車載瓶裝載的天然氣是CNG儲(chǔ)氣瓶裝載量的3倍。一般公交車、客車如配備350L儲(chǔ)氣瓶2個(gè),即可連續(xù)行駛1000公里以上。平安性能好LNG汽車車載鋼瓶氣壓低,一般為0.4-0.7MPa,平安可靠。使用方便在同等燃?xì)庑芮闆r下,LNG載氣瓶重僅需1.45kg/Nm3,而CNG載氣瓶那么需5.75kg/Nm3,重量輕,體積小,攜帶使用方便。1、LNG汽車特點(diǎn)組分純潔,減少污染,保護(hù)環(huán)境LNG汽車的有害排放降低約85%左右,被稱為真正的環(huán)保汽車。經(jīng)濟(jì)快捷燃料本錢比燃油車降低30%左右,且加氣速度快。同樣加注200Nm3氣體,LNG車需2-5分鐘,CNG車需16-20分鐘。應(yīng)用廣廣泛LNG可用于重型卡車、城際客車、公交車、機(jī)場(chǎng)專線車、貨運(yùn)班車、垃圾車、郵政車、近海漁船。而CNG只能用于市內(nèi)公交和出租車輛。LNG是加氣站儲(chǔ)存和經(jīng)營(yíng)的主要對(duì)象,也是主要的危險(xiǎn)源。物料具有低溫深冷性、易燃易爆性的特點(diǎn),而且站內(nèi)LNG能量密度大,低溫裝置的工藝操作條件苛刻性,站址周圍環(huán)境的復(fù)雜性,屬于一個(gè)科技含量高、運(yùn)行要求嚴(yán)的現(xiàn)代化乙級(jí)要害防火防爆單位。因此,LNG加氣站平安生產(chǎn)非常重要。站內(nèi)主要危險(xiǎn)區(qū)域是低溫儲(chǔ)罐區(qū)、低溫泵罐區(qū)、加氣區(qū)及輸氣管線。3.LNG加氣站簡(jiǎn)介2、LNG加氣站特點(diǎn)

LNG加氣站儲(chǔ)罐壓力較低,加注計(jì)量裝置和控制系統(tǒng)完善,平安可靠,適合在城市內(nèi)布站。LNG汽車加注站加注流程類似于普通加油站,增加L-CNG加氣系統(tǒng),可同時(shí)為CNG車輛加氣。LNG加氣站也可采用撬裝站形式,可車載移動(dòng)加氣,具有靈活性強(qiáng)、運(yùn)行本錢低、占地少的特點(diǎn)。二.員工入廠平安須知1〕嚴(yán)禁在站內(nèi)吸煙及攜帶火種、易燃易爆物品、有毒易腐蝕物品及其它電子產(chǎn)品入站;2〕必須穿公司統(tǒng)一制作的防靜電工作服上崗,不準(zhǔn)穿帶釘鞋、拖鞋及高跟鞋上崗,不準(zhǔn)班前飲酒上崗;3〕不準(zhǔn)亂動(dòng)與自己無(wú)關(guān)的設(shè)備、閥門、儀表、電器及消防設(shè)施等;4〕高空作業(yè)或其它危險(xiǎn)作業(yè)必須有兩人以上,并采取有效的防護(hù)措施前方可進(jìn)展,嚴(yán)禁單獨(dú)進(jìn)展;5〕卸液作業(yè)過(guò)程中,運(yùn)行操作人員不準(zhǔn)擅自離開現(xiàn)場(chǎng),必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;6〕雷雨天氣制止進(jìn)展卸車作業(yè)和放空作業(yè),卸車及放空時(shí),無(wú)關(guān)人員制止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng);7〕進(jìn)入污染區(qū)作業(yè)必須佩戴好防護(hù)用品;8〕必須熟練掌握職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章操作,有權(quán)拒絕違章操作;9〕必須熟練掌握各種消防器材的正確使用方法;10〕遇重大緊急情況,應(yīng)及時(shí)向“119〞和公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告;11〕不準(zhǔn)占用、借用、挪用、堵塞或損壞站區(qū)內(nèi)各種防爆設(shè)施、消防器材及搶險(xiǎn)物資。12〕嚴(yán)禁未按規(guī)定辦理用火手續(xù),在站內(nèi)進(jìn)展施工用火或生活用火。13〕嚴(yán)禁用汽油等易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣物、工具及地面等。14〕未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁各種機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入罐區(qū)及易燃易爆區(qū)。15〕嚴(yán)禁在生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)及易燃易爆區(qū)用黑色金屬或易產(chǎn)生火花的工具敲打、撞擊作業(yè)。第一局部天然氣及LNG加氣站簡(jiǎn)介第二局部LNG平安特性第三局部平安管理第四局部平安措施與應(yīng)急處理平安危險(xiǎn)相對(duì)物的不平安狀態(tài)人的不平安行為環(huán)境的不平安因素什么是平安特性?平安性:是指某事物在一定的條件下和一定的時(shí)間內(nèi),造成其他事物或其自身發(fā)生非期望損害的能力。LNG儲(chǔ)存和經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,物的不平安狀態(tài)主要包括物料LNG的易燃易爆性和低溫深冷性以及真空管和壓力容器的不平安性。其中,涉及到的人身平安主要包括LNG泄漏對(duì)人體的低溫灼傷、凍傷、冷蒸汽云造成的冷麻醉,以及窒息、觸電傷害等其它傷害。1、物的不平安狀態(tài)LNG平安性框圖如下:LNG火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性

LNG具有較強(qiáng)的揮發(fā)性,泄漏后的LNG會(huì)被氣化,

與空氣混合體積百分?jǐn)?shù)在一定范圍內(nèi)遇火就會(huì)產(chǎn)生燃

燒爆炸,其爆炸下限為4.6%,爆炸上限為14.57%。著火溫度可燃?xì)怏w與空氣混合,在的情況下,到達(dá)某一溫度后,能夠著火的溫度稱為著火溫度。天然氣:大氣壓下著火溫度為650℃。高于650℃,那么在很短的時(shí)間內(nèi),氣體將自動(dòng)點(diǎn)燃。如果溫度高得多,氣體將立即點(diǎn)燃。沒(méi)有點(diǎn)火源自動(dòng)點(diǎn)燃最低燃燒速度

燃燒速度是火焰在可燃?xì)怏w混合物中的傳遞速度,也稱為點(diǎn)燃速度或火焰?zhèn)鞑ニ俣取?/p>

天然氣:最高燃燒速度只有。一般游離云團(tuán)中,天然氣處于低速燃燒狀態(tài),云團(tuán)內(nèi)形成的壓力低于5kPa,不會(huì)造成很大的爆炸危害。但假設(shè)周圍空間有限,云團(tuán)內(nèi)部有可能形成較高的壓力波。LNG與汽油、柴油燃燒特性比較:蒸發(fā)特性LNG是作為沸騰液體儲(chǔ)存在儲(chǔ)罐中,任何外界傳入的熱量,都會(huì)引起一定量的LNG蒸發(fā)成為氣體,這就是蒸發(fā)氣〔BOG〕。標(biāo)準(zhǔn)狀況下,蒸發(fā)氣的密度是空氣的60%。當(dāng)LNG壓力下降到沸點(diǎn)壓力之下時(shí),將有一定量的LNG迅速蒸發(fā)成為氣體,同時(shí)液體溫度也將下降到此時(shí)壓力下的沸點(diǎn),這就是LNG的閃蒸。當(dāng)壓力在100~200kPa時(shí),壓力每下降1kPa,1m3的LNG產(chǎn)生大約0.4kg氣體。泄漏特性泄漏的LNG剛開場(chǎng)蒸發(fā)時(shí),蒸發(fā)氣體的溫度接近LNG溫度,其密度大于空氣密度。但是隨著蒸發(fā)氣不斷從周圍吸熱升溫,蒸發(fā)氣的密度將逐步變小,當(dāng)溫度高于-107℃時(shí),氣化后的天然氣密度開場(chǎng)低于空氣,在空氣中快速擴(kuò)散。當(dāng)LNG傾倒在地面上時(shí),起初LNG會(huì)猛烈的沸騰,然后蒸發(fā)速率降迅速衰減至一個(gè)固定的值,該值取決與地面的熱性質(zhì)和周圍空氣供熱狀況。儲(chǔ)存特性——分層

LNG是多組分的混合物,因溫度和組分的變化會(huì)引起密度變化,液體密度的差異使儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG發(fā)生分層。LNG儲(chǔ)罐內(nèi)液體分層往往是因?yàn)槌溲b的LNG密度不同或因?yàn)長(zhǎng)NG含氮量太高引起的。儲(chǔ)存特性——翻滾翻滾是指大量氣體在短時(shí)間內(nèi)從LNG儲(chǔ)罐中釋放的過(guò)程。除非采取預(yù)防措施或?qū)?chǔ)罐進(jìn)展特殊設(shè)計(jì),翻滾將使儲(chǔ)罐受到超壓。在有些情況下,儲(chǔ)罐內(nèi)部的壓力增大到一定程度將引起卸壓閥〔平安閥〕的開啟。通過(guò)良好的管理,翻滾可以預(yù)防。不同來(lái)源的LNG最好不要混合儲(chǔ)存,或者應(yīng)確保它們的成分混合。低溫過(guò)冷危害性

LNG的存儲(chǔ)溫度為-162℃,發(fā)生泄漏后的射流或冷蒸汽云,過(guò)冷液體或氣體都會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生低溫灼傷或凍傷危害。低溫危害體溫過(guò)低——10℃以下的低溫可導(dǎo)致體溫過(guò)低的傷害。脆弱組織傷害——暴露時(shí)間很短,會(huì)傷害一些〔如眼睛〕。冷灼傷——LNG直接接觸皮膚可造成起皰灼傷,泄露氣體也能導(dǎo)致灼傷。皮膚撕裂性傷害——直接接觸LNG的裸露金屬管道和附件,將會(huì)粘住皮肉,拉開時(shí)會(huì)撕裂皮膚。對(duì)肺部影響——短時(shí)間暴露在極冷的環(huán)境中可引起呼吸不適,較長(zhǎng)時(shí)間能損傷肺部。凍傷——嚴(yán)重或長(zhǎng)時(shí)間暴露于寒冷蒸氣〔氣體〕中能引起凍傷、全身凍傷〔凍僵〕,體溫降至26℃以下時(shí),可至死亡。局部疼痛常常給出凍傷的警示,但有時(shí)會(huì)感覺(jué)不到疼痛。低溫條件可使所接觸的一般材料變脆、易碎;使一般管材、焊縫、管件受損產(chǎn)生泄漏;使一般設(shè)備、管道產(chǎn)生脆性斷裂或者冷收縮,并引起其他危害。特別是對(duì)LNG儲(chǔ)罐,LNG泄漏可能會(huì)引起外罐脆裂或變形,導(dǎo)致真空失效,絕熱破壞。耐低溫需求:LNG相關(guān)設(shè)備及管材有耐低溫需求。材料脆性破壞LNG作為一種低溫液體,儲(chǔ)存于絕熱儲(chǔ)罐或充滿管道中,任何熱傳導(dǎo)或作業(yè)中的熱量會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)中的一些液體蒸發(fā)為氣體,同時(shí)使液體受熱膨脹。熱膨脹和熱蒸發(fā)性使系統(tǒng)壓力升高,在平安泄壓裝置故障或泄放能力缺乏時(shí),儲(chǔ)罐或管道會(huì)發(fā)生超壓事故。裝置超壓爆裂

隔熱保冷儲(chǔ)存

LNG系統(tǒng)的隔熱保冷材料應(yīng)滿足導(dǎo)熱系數(shù)小、密度低、抗凍性強(qiáng)的特點(diǎn)。一般而言,其隔熱保冷效果應(yīng)滿足LNG日氣化率小于0.2%的要求。天然氣是一種窒息劑。一般,空氣中含氧氣量是21%。當(dāng)空氣中的甲烷濃度到達(dá)10%時(shí),就會(huì)使人感到氧氣缺乏;到達(dá)25-30%時(shí),可使人產(chǎn)生頭痛、頭暈、注意力不集中、呼吸和心跳加速、精細(xì)動(dòng)作障礙等病癥;到達(dá)30%以上時(shí)可使人因缺氧而導(dǎo)致昏迷或窒息。因此,吸入LNG蒸發(fā)氣后應(yīng)馬上遠(yuǎn)離LNG蒸發(fā)氣區(qū),病癥會(huì)很快消失。窒息站區(qū)內(nèi),因工作需要而使用一些電器,如果這些設(shè)備保護(hù)接地不好或者失效,可能導(dǎo)致設(shè)備帶電,不但會(huì)引發(fā)燃燒和爆炸,也會(huì)引起操作人員的接觸觸電。觸電危險(xiǎn)2、人的不平安行為卸車時(shí)由于人為誤讀造成的LNG儲(chǔ)罐液位超限;卸車或加氣時(shí)拉斷卸車或加氣軟管造成殘留液體泄漏;LNG槽車增壓壓力過(guò)高,使得管道流速太大,振動(dòng)劇烈,產(chǎn)生大量靜電荷,或?qū)е氯萜鞒瑝罕?;操作程序、順序有誤導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行或發(fā)生事故;處理泄漏事故時(shí)未切斷儲(chǔ)罐根部閥,導(dǎo)致事故范圍擴(kuò)大;泄漏時(shí)未切斷電源、火源導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸事故發(fā)生。3、環(huán)境不平安因素——冷蒸氣云卸車或加氣時(shí),軟管接頭處會(huì)因經(jīng)常摩擦,密封不嚴(yán),有可能產(chǎn)生微量泄漏。連接或拆卸軟管時(shí),也可能會(huì)有微量氣體泄漏。LNG及其蒸發(fā)氣的微量泄露導(dǎo)致卸車區(qū)或加氣區(qū)有可能形成冷蒸氣云,冷蒸氣云可對(duì)操作人員造成冷麻醉傷害。短時(shí)間可能引起呼吸不適。假設(shè)人體較長(zhǎng)時(shí)間處于極冷環(huán)境中,吸入低溫的LNG蒸汽,會(huì)對(duì)呼吸道及其肺部形成損傷。同時(shí),冷蒸氣云與空氣中的水分形成云霧,可使作業(yè)區(qū)可視性變差。環(huán)境不平安因素——事故環(huán)境泄漏后LNG的射流或冷蒸氣云使搶險(xiǎn)人員不能靠近,致使事故范圍擴(kuò)大;發(fā)生火災(zāi)爆炸時(shí),熱輻射強(qiáng)度大,可使LNG儲(chǔ)罐內(nèi)液體體積膨脹或蒸發(fā),壓力升高,發(fā)生超壓爆裂事故;火災(zāi)爆炸熱輻射使搶險(xiǎn)人員難以靠近不能及時(shí)撲滅火災(zāi);泄露的液體及流淌火災(zāi),因具有良好的流動(dòng)性,可使事故范圍擴(kuò)大。平安危險(xiǎn)平安措施〔技術(shù)、管理〕四全管理:“全員、全過(guò)程、全方位、全天候〞平安管理的內(nèi)容:根底平安生產(chǎn)管理人員平安管理設(shè)備設(shè)施平安管理作業(yè)環(huán)境平安管理現(xiàn)場(chǎng)平安生產(chǎn)管理職業(yè)安康平安管理體系平安行政許可管理平安技術(shù)措施與經(jīng)營(yíng)管理事故應(yīng)急救援管理傷亡事故管理平安生產(chǎn)信息化管理人員平安教育培訓(xùn)人員作業(yè)平安管理設(shè)備設(shè)施運(yùn)行平安管理危險(xiǎn)性較大設(shè)備設(shè)施平安管理特種設(shè)備平安管理危險(xiǎn)化學(xué)品平安管理“三同時(shí)〞審查管理作業(yè)環(huán)境平安評(píng)價(jià)作業(yè)環(huán)境平安管理平安標(biāo)示管理現(xiàn)場(chǎng)平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理現(xiàn)場(chǎng)定置管理現(xiàn)場(chǎng)平安風(fēng)險(xiǎn)管理與控制SC小組活動(dòng)管理職業(yè)安康平安管理體系的建立與運(yùn)行山東公司平安生產(chǎn)規(guī)章制度特種設(shè)備平安管理制度加氣站平安生產(chǎn)規(guī)章制度加氣站平安管理制度加氣站重大危險(xiǎn)源辨識(shí)加氣站操作規(guī)程加氣站運(yùn)營(yíng)管理章程加氣站應(yīng)急救援預(yù)案加氣站運(yùn)營(yíng)匯報(bào)制度平安工作進(jìn)展平安生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)平安生產(chǎn)責(zé)任制各職能部門平安管理職責(zé)及權(quán)限平安生產(chǎn)例會(huì)制度生產(chǎn)設(shè)備平安管理制度電器設(shè)備防雷防爆防靜電平安管理制度消防管理制度平安隱患排查整改制度平安教育與培訓(xùn)制度平安設(shè)施管理制度勞保用品〔具〕管理制度職業(yè)安康與平安文化平安義務(wù)及權(quán)利監(jiān)視、檢查考核與獎(jiǎng)懲1LNG加氣站平安管理組織機(jī)構(gòu)2崗位職責(zé)3平安生產(chǎn)例會(huì)制度4平安檢查制度5槽車進(jìn)站前平安檢查管理規(guī)定6氣瓶接收管理規(guī)定7車載氣瓶充裝平安管理制度8平安隱患立案、消案管理制度9平安教育與培訓(xùn)管理制度10交接班管理制度11動(dòng)火作業(yè)管理制度13消防管理制度14壓力容器平安管理規(guī)定15壓力管道平安管理規(guī)定16特種作業(yè)人員管理制度加氣站安全制度一、入站平安須知二、員工平安須知三、人身平安十大禁令四、防火防爆“十大禁令〞五、防止中毒窒息的規(guī)定六、防止靜電危害的規(guī)定七、LNG車輛駕駛員進(jìn)站加氣須知八、LNG加氣站加氣操作指南九、LNG加氣站卸車操作指南十、外來(lái)人員車輛進(jìn)站管理方法十一、儀器、儀表管理規(guī)定十二、電器設(shè)備防雷防爆防靜電管理規(guī)定十三、消防搶險(xiǎn)隊(duì)員紀(jì)律管理規(guī)定加氣站安全管理規(guī)定4.1日常平安檢查4.2定期平安檢查4.3專項(xiàng)平安檢查4.4重要節(jié)假日檢查4.5巡回檢查制度危險(xiǎn)源辨識(shí)步驟1危險(xiǎn)源辨識(shí)

步驟2

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)步驟3風(fēng)險(xiǎn)控制危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源辨識(shí)是指識(shí)別危險(xiǎn)源的存在并確定危險(xiǎn)源性質(zhì)的過(guò)程。找出可能存在的危險(xiǎn)危害,才能有助于采取相應(yīng)的防護(hù)措施,從而大大提高系統(tǒng)的平安性。危險(xiǎn)源辨識(shí)的過(guò)程實(shí)際上就是系統(tǒng)平安分析的過(guò)程。危險(xiǎn)源根據(jù)GB18218-2021?危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)?對(duì)危險(xiǎn)源的最新定義,危險(xiǎn)源是指具有易燃、易爆、有毒、有害等特性,會(huì)對(duì)人員、設(shè)施、環(huán)境造成傷害或損害的化學(xué)品。臨界量對(duì)于某種或某類危險(xiǎn)化學(xué)品規(guī)定的數(shù)量,假設(shè)單元中的危險(xiǎn)化學(xué)品數(shù)量等于或超過(guò)該數(shù)量,那么該單元定為重大危險(xiǎn)源。重大危險(xiǎn)源長(zhǎng)期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、使用或儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品,且危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量等于或超過(guò)臨界量的單元。?液化天然氣的一般特性?GB/T19204-2003?危險(xiǎn)貨物品名表?GB12268?城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB50028-2006?關(guān)于開展重大危險(xiǎn)源監(jiān)視管理工作的指導(dǎo)意見??汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)?GB50156-2002(2006版)?石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)?GB50183-2004?危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)?GB18218-2021危險(xiǎn)辨識(shí)依據(jù)危險(xiǎn)因素辨識(shí)平安檢查表廠址廠區(qū)平面布局建〔構(gòu)〕筑物物料工藝設(shè)備操作過(guò)程中的危險(xiǎn)因素平安防護(hù)措施耐火、耐低溫能力危險(xiǎn)辨識(shí)內(nèi)容根據(jù)GB12268?危險(xiǎn)貨物品名表?規(guī)定的危險(xiǎn)貨物的品名和編號(hào)標(biāo)準(zhǔn),液化天然氣和液化甲烷同為第二大類壓縮氣體和液化氣體類中的第1項(xiàng)易燃?xì)怏w,編號(hào)同為21008?;馂?zāi);爆炸;泄露;低溫灼傷;e.凍傷;f.機(jī)械傷害;g.車輛傷害;h.觸電傷害;LNG危險(xiǎn)類型主要包括:……危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)依據(jù)是危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性及其數(shù)量,具體標(biāo)準(zhǔn)參照中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB18218-2021?危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)?進(jìn)展重大危險(xiǎn)源辨識(shí)。?關(guān)于開展重大危險(xiǎn)源監(jiān)視管理工作的指導(dǎo)意見?將重大危險(xiǎn)源確認(rèn)為9種不同類型:貯罐區(qū)〔貯罐〕、庫(kù)區(qū)〔庫(kù)〕、生產(chǎn)場(chǎng)所、壓力管道、鍋爐、壓力容器、煤礦〔井工開采〕、金屬非金屬地下礦山和尾礦庫(kù)。重大危險(xiǎn)源辨識(shí)是指儲(chǔ)存下表所列類別危險(xiǎn)物品,且儲(chǔ)存量到達(dá)或超過(guò)其臨界量的貯罐區(qū)或單個(gè)貯罐。

貯罐重大危險(xiǎn)源按照GB18218-2021?危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)?的最新規(guī)定,危險(xiǎn)化學(xué)品LNG,儲(chǔ)罐儲(chǔ)存量<50t,不屬于重大危險(xiǎn)源。

LNG的爆炸下限為4.6%,含量超過(guò)10t,屬重大危險(xiǎn)源。屬以下條件之一的壓力容器為重大危險(xiǎn)源:介質(zhì)毒性程度為極度、高度或中度危害的三類壓力容器;易燃介質(zhì),最高工作壓力≥0.1MPa,且PV≥100MPa×m3的壓力容器〔群〕。結(jié)論:60m3加氣站PV=1.2MPa×60m3=72MPa×m3,因此我站壓力容器不屬于重大危險(xiǎn)源。壓力容器重大危險(xiǎn)源要求:了解各項(xiàng)平安管理制度和規(guī)定掌握各崗位職責(zé)掌握設(shè)備管理制度熟悉操作流程負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行的值班員工,必須堅(jiān)守崗位,認(rèn)真監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行的各種技術(shù)參數(shù),切實(shí)執(zhí)行平安操作規(guī)程,作好設(shè)備的運(yùn)行、巡檢、維修記錄,確保設(shè)備的平安運(yùn)行。平安生產(chǎn)三不傷害:不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。平安生產(chǎn)三違:“三違〞是指平安生產(chǎn)工作嚴(yán)令制止的“違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律〞的現(xiàn)象。事故處理四不放過(guò):“四不放過(guò)〞原那么即事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)、當(dāng)事人未受到教育不放過(guò)、整改措施不落實(shí)不放過(guò)、責(zé)任者未受到處理不放過(guò)。平安措施——防火、防爆可燃物、助燃物和點(diǎn)火源是燃燒及爆炸發(fā)生的三要素,防火防爆我們要從這里入手,只要阻斷了其中一個(gè)要素,火災(zāi)和爆炸都不會(huì)發(fā)生。在LNG加氣站內(nèi),可燃物為天然氣,助燃物是空氣中所含的氧氣,在LNG卸液、加氣、放散等正常操作過(guò)程中都可能有LNG泄露,只有火源是完全可控制的。為此,我們要做到如下幾點(diǎn):在不明白工作狀況的情況下,不要隨便開關(guān)閥門。加氣站內(nèi)應(yīng)杜絕一切明火,必須進(jìn)展動(dòng)火作業(yè)的,要事先提出動(dòng)火作業(yè)申請(qǐng)報(bào)告。制止在加氣區(qū)域內(nèi)攜帶和使用手機(jī)等電氣通訊設(shè)備。必須穿公司統(tǒng)一制作的防靜電工作服上崗,不準(zhǔn)穿帶釘鞋,高根鞋上崗。平安措施——防超壓爆炸超壓爆炸熱量來(lái)源①絕熱系統(tǒng)由于冷損使漏熱傳入;②LNG槽車和車載儲(chǔ)氣瓶的氣相局部的熱量在卸車和加氣時(shí)又回到加氣站系統(tǒng);③輸送過(guò)程中的摩擦熱;④卸車或加氣時(shí),作業(yè)需要的增壓氣體的熱量;⑤絕熱破壞時(shí)的熱膨脹和熱蒸發(fā);⑥火災(zāi)事故時(shí)的熱輻射。平安措施——防凍傷工作過(guò)程中應(yīng)注意的幾點(diǎn)防凍事項(xiàng):卸車時(shí)由于法蘭未連接好而出現(xiàn)漏液現(xiàn)象;加氣操作完畢,由于密封圈損壞引起的漏液現(xiàn)象;排氣時(shí),注意防止觸碰到氣化器前后裸露的低溫不銹鋼鋼管,以免對(duì)皮膚造成凍傷;必須進(jìn)展接觸作業(yè)時(shí),一定要穿防護(hù)服、戴防護(hù)手套。防護(hù)手套應(yīng)寬松,接觸到濺落的液體時(shí)應(yīng)能夠迅速脫去。要明白,防護(hù)服只是在偶然出現(xiàn)LNG濺落時(shí)起保護(hù)作用,戴上防護(hù)手套也只應(yīng)短時(shí)間握住裸露設(shè)備。凍傷后應(yīng)采取急救措施:受傷人員撤離現(xiàn)場(chǎng),除去阻礙凍傷血液循環(huán)的衣物,將受傷人員的受傷部位浸入41~46℃溫水中進(jìn)展熱恢復(fù),并馬上送往醫(yī)院進(jìn)展治療救護(hù)。假設(shè)觸碰到眼睛,立即用大量清水對(duì)眼部進(jìn)展沖洗,沖洗時(shí)間至少15分鐘,然后送往醫(yī)院就醫(yī)。應(yīng)急處理重大緊急情況:泄露、火災(zāi)

LNG泄漏及火災(zāi)處理措施微量泄漏處理措施不能切斷泄漏源時(shí)處理措施,如儲(chǔ)罐第一道閥門之前泄漏非泄露火災(zāi)事故處理措施泄漏后發(fā)生火災(zāi)的處理措施較大火災(zāi)處理

微量泄漏處理措施微量泄漏——>結(jié)霜現(xiàn)象到達(dá)爆炸下限的20%時(shí),檢測(cè)儀表〔可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警器和低溫探測(cè)器〕檢測(cè)報(bào)警,緊急迫斷閥動(dòng)作;現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)后,人工關(guān)閉緊急迫斷閥或儲(chǔ)罐第一道閥門;切斷兩側(cè)閥門,檢查更換管道或附件;少量LNG可直接氣化為冷蒸氣云后吸熱升空擴(kuò)散;泄露量稍大來(lái)不及氣化,可通過(guò)集液池收集,此時(shí)可用泡沫滅火器噴灑液體外表,隔絕空氣,降低氣化速度,留下珍貴的事故處理時(shí)間。不能切斷泄漏源時(shí)處理措施檢測(cè)儀表〔如可燃?xì)怏w泄露報(bào)警器、低溫探測(cè)器〕聲光報(bào)警,并切斷緊急迫斷閥〔無(wú)用〕;向119、120報(bào)警;關(guān)閉站內(nèi)電源,封閉入站道路,疏散無(wú)關(guān)人員;盡量將剩余液體倒入平安地帶;使泄露液體攔蓄在防護(hù)堤內(nèi),冷蒸氣云會(huì)擴(kuò)散到下風(fēng)向處。搶險(xiǎn)人員在上風(fēng)向通過(guò)高倍數(shù)泡沫滅火器噴灑液體外表,隔絕空氣,降低氣化速度,等待消防隊(duì)及時(shí)趕到。消防隊(duì)可用霧狀水槍向無(wú)人處驅(qū)趕冷蒸汽云。非泄露火災(zāi)事故處理措施加氣站如內(nèi)發(fā)生車輛或其他原因著火,現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)立即組織并指揮各組人員投入初期滅火,具體方法是:1〕加氣工立即停頓加氣,切斷電源和氣源,就近拿取滅火器材并熟練正確使用,按補(bǔ)救火災(zāi)的根本方法及時(shí)有效地?fù)渚瘸跗诨馂?zāi)。2〕戒備組立即疏散站內(nèi)車輛,制止車輛進(jìn)站,防止站內(nèi)混亂,保證進(jìn)出口暢通無(wú)阻。3〕現(xiàn)場(chǎng)總指揮根據(jù)火災(zāi)情況決定是否啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案。4〕假設(shè)公安消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,現(xiàn)場(chǎng)總指揮應(yīng)主動(dòng)向消防指揮員簡(jiǎn)明報(bào)告情況并根據(jù)消防部門需要組織員工積極配合公安消防隊(duì)工作。泄露后發(fā)生火災(zāi)處理措施1〕少量泄漏后,首先切斷儲(chǔ)罐進(jìn)出液口;2〕確認(rèn)火災(zāi)不可能造成人員傷亡或二次破環(huán)時(shí),可讓大火繼續(xù)燒完;3〕著火部位處于儲(chǔ)罐附近時(shí),由于可能燒毀儲(chǔ)罐根部部件或直接傳熱給儲(chǔ)罐造成更大危害,應(yīng)立即撲救火災(zāi);4〕少量泄漏不能切斷燃料源的情況下〔如儲(chǔ)罐根部部件毀壞〕,應(yīng)立即使用滅火器撲滅火災(zāi),同時(shí)疏散站內(nèi)無(wú)關(guān)人員,設(shè)立戒備線,向119、120報(bào)警,封閉站前道路。較大火災(zāi)處理措施1〕關(guān)閉電源,撥打119報(bào)警,通知公司負(fù)責(zé)人及有關(guān)部門組織自救;2〕疏散站內(nèi)無(wú)關(guān)人員,設(shè)立戒備線,封閉站前道路;3〕受傷人員現(xiàn)場(chǎng)緊急救護(hù),視情況撥打120。4〕公安消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,現(xiàn)場(chǎng)總指揮應(yīng)主動(dòng)向消防指揮員簡(jiǎn)明報(bào)告火災(zāi)情況并根據(jù)消防部門需要組織員工積極配合公安消防隊(duì)工作。5〕醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,搶險(xiǎn)救護(hù)組應(yīng)協(xié)助醫(yī)護(hù)人員進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)。

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