汽車行業(yè)分析

2012年汽車行業(yè)分析報(bào)告目錄42012汽車行業(yè)發(fā)展概況1235行業(yè)招聘供需情況區(qū)域招聘特點(diǎn)分析競爭對手效果對比華南區(qū)的企業(yè)架構(gòu)2012年汽車行業(yè)發(fā)展概況汽車行業(yè)

也是指制造汽車零部件及裝配汽車的行業(yè)，也包括其“衛(wèi)星”工業(yè)及其銷售和汽車服務(wù)。直接從事汽車本身以及汽車相關(guān)的研究開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、流通、銷售、售后服務(wù)，還有一些金融服務(wù)。汽車行業(yè)概述汽車行業(yè)的分類整車制造汽車金融汽車維修汽車銷售零部件企業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)汽車乘用車商用車在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車。在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上主要用于載運(yùn)乘客及隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位，它也可以牽引一輛掛車。汽車的分類汽車行業(yè)概述汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)格局中國現(xiàn)今主要有五大汽車產(chǎn)業(yè)基地：

（1）長江三角洲地區(qū)

上汽集團(tuán)，安徽奇瑞，南京汽車集團(tuán)，浙江吉利，東風(fēng)裕隆

（2）珠江三角洲地區(qū)

廣汽本田，東風(fēng)日產(chǎn)，廣汽豐田

（3）環(huán)渤海地區(qū)

北京現(xiàn)代，北京吉普，北汽豐田，天津豐田，天津一汽，一汽夏利

（4）東北地區(qū)一汽集團(tuán)，哈飛，金杯通用，華晨寶馬，丹東車嬌，吉林通用

（5）中西部地區(qū)

東風(fēng)汽車，長安鈴木，長安福特，長安汽車股份有限公司，重慶慶鈴，鄭州日產(chǎn)，鄭州宇通汽車行業(yè)概述2012年汽車行業(yè)發(fā)展總體態(tài)勢2012年1-6月汽車行業(yè)發(fā)展總體態(tài)勢2012年6月份，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長9.5%，比5月份回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。1-6月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長10.5%。汽車增長6.7%，其中轎車增長7.5%2012年汽車產(chǎn)量增速2012年汽車行業(yè)發(fā)展總體態(tài)勢2012年全國汽車銷量產(chǎn)量圖從上述圖表可以看出，盡管年初汽車的銷量和產(chǎn)量都是低起步，在隨后的月份其產(chǎn)值均超過11年的水平，汽車行業(yè)形勢發(fā)展較好。2012年汽車行業(yè)發(fā)展總體態(tài)勢2012年1-6月實(shí)現(xiàn)較好增長的仍然是龍頭企業(yè)集團(tuán)。正增長的主力集團(tuán)是上汽、東風(fēng)、一汽，其次表現(xiàn)較強(qiáng)的是長城、華晨等小集團(tuán)，近期的廣汽集團(tuán)異軍突起。介于11年初的長安奇瑞表現(xiàn)過于耀眼，今年的壓力也較為明顯。今年的三小集團(tuán)總體表現(xiàn)一般，廣汽和華晨的表現(xiàn)較強(qiáng)。主要汽車集團(tuán)1-6月銷量與2011年同期的增長分析2012年汽車行業(yè)招聘供需情況行業(yè)招聘供需情況網(wǎng)絡(luò)招聘檢測數(shù)據(jù)顯示:對比2011年汽車行業(yè)供需走勢，2012年上半年供需整體走走高態(tài)勢。汽車行業(yè)招聘需求：從全國崗位數(shù)可以看出，2011年1月至2012年6月整體呈上升走勢，汽車行業(yè)企業(yè)對于人才需求。汽車行業(yè)人才供給：從全部求職申請人數(shù)走勢看，走勢依然呈現(xiàn)明顯波幅走勢。2012年上半年，人才供給黃金時(shí)段依然出現(xiàn)在春節(jié)后。2012年上半年汽車行業(yè)招聘供需情況預(yù)計(jì)2013年1季度汽車行業(yè)招聘會有大幅增加.圖2：2012年上半年與2011年上半年汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)招聘供給對比2012年上半年汽車行業(yè)招聘供需情況自2011年中國汽車行業(yè)增長進(jìn)入平穩(wěn)期，行業(yè)企業(yè)招聘需求從2010年的迅猛招聘勢頭也轉(zhuǎn)入“穩(wěn)步”招聘；另一方面受全國經(jīng)濟(jì)危機(jī)，原材料及人工價(jià)格上漲等因素影響，整車制造企業(yè)和零部件生產(chǎn)企業(yè)在招聘投入方面保持保守態(tài)度。盡管中國的汽車行業(yè)企業(yè)依然急需人才，然而變化莫測的全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境，各地方頻頻推出的“限購”等優(yōu)化城市交通等政策在某些層面無疑限制汽車行業(yè)發(fā)展，這一限制也同樣波及影響到企業(yè)對外招聘。行業(yè)招聘供需情況從上述汽車行業(yè)熱招崗位我們可以看出研發(fā)類、機(jī)械類和銷售類崗位依舊是本行業(yè)熱門供求職位！汽車行業(yè)招聘熱門崗位2012年汽車行業(yè)熱門招聘職位行業(yè)招聘供需情況汽車行業(yè)區(qū)域招聘特點(diǎn)分析區(qū)域招聘特點(diǎn)分析國內(nèi)汽車工業(yè)企業(yè)基本要求一、教育背景絕大部分職位均要求全日制本科及以上學(xué)歷，部分銷售類崗位可接受大?；?qū)Ｉ緦W(xué)歷；大中型整車企業(yè)基本都會要求211、985等重點(diǎn)工程院校畢業(yè)的學(xué)生為首選二、工作經(jīng)驗(yàn)車企對持有技術(shù)資格證書、擁有相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)或團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)的汽車人才較為青睞（國內(nèi)現(xiàn)狀是汽車的高端領(lǐng)軍型及高級技術(shù)復(fù)合型人才短缺，人才流失嚴(yán)重，后備人才不足）特定經(jīng)驗(yàn)要求嚴(yán)格，比如大中型整車企業(yè)普遍只能接受至少同等實(shí)力整車企業(yè)或研究院的人員推薦，做乘用車的企業(yè)普遍謹(jǐn)慎接受只有工程機(jī)械、專用車、客車等車型的工作經(jīng)驗(yàn)的候選人三、英語要求合資型車企（特別是外籍派駐人員比率較高的）對于候選人是否能將英語作為工作語言有特定要求，比如華南車企中的長安標(biāo)致雪鐵龍、福建戴姆勒等，而國內(nèi)機(jī)械類人員英語普遍較差一、支柱產(chǎn)業(yè)汽車工業(yè)是世界上所有一流發(fā)達(dá)國家的絕對支柱產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高，人才需求量大，涉及崗位多，如汽車產(chǎn)業(yè)管理人才、汽車研發(fā)設(shè)計(jì)人才、汽車生產(chǎn)管理人才、汽車高級技術(shù)工人、汽車營銷人才、汽車物流人才、汽車交易評估人才等等。二、研發(fā)人才中國汽車研發(fā)人才總量少、工程技術(shù)人員在整個(gè)行業(yè)就業(yè)人員中比例低、研發(fā)人才中領(lǐng)軍人物奇缺。三、藍(lán)領(lǐng)階層目前我國汽車產(chǎn)業(yè)人才以體力工人和藍(lán)領(lǐng)階層為主，其中維修人才總量大，但是普遍文化水平低，缺乏先進(jìn)理論知識，亟待根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行更新。

四、高端及復(fù)合型人才汽車領(lǐng)軍人才和高級專業(yè)人才匱乏；缺乏汽車復(fù)合型人才；人才流失嚴(yán)重，后備人才不足；國內(nèi)汽車工業(yè)人才需求概述五、海外人才為了快速提高公司的技術(shù)水平，以及人員的綜合素質(zhì)，很多汽車集團(tuán)除了采用海外并購的方式，同時(shí)也開始了海外人才招聘策略。六、其他汽車營銷、售后服務(wù)、汽車文化、博覽等人才不能滿足要求。七、汽車人才招聘的學(xué)歷門檻較高從汽車行業(yè)的人才招聘要求來看，對學(xué)歷有要求的車企中，本科或以上學(xué)歷要求的占到總需求量的68%，?？茖W(xué)歷要求的占有31%，而高中以下的僅有1%。此外，車企對持有技術(shù)資格證書、擁有相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)或團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)的汽車人才較為青睞。八、跨行應(yīng)聘汽車行業(yè)，成功幾率很低許多汽車企業(yè)在招聘汽車人才的要求上，都比較強(qiáng)調(diào)以往汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，注重以往的工作成績，如果沒有相關(guān)的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，很難成功應(yīng)聘，除了針對接受應(yīng)屆畢業(yè)生的汽車人才外。國內(nèi)汽車工業(yè)人才需求概述區(qū)域招聘特點(diǎn)分析銷售類銷售業(yè)務(wù)、市場銷售業(yè)務(wù)、品牌推廣/營銷策劃、售后服務(wù)業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)維修美容類汽車裝潢美容、技術(shù)總監(jiān)/車間主任、噴漆/調(diào)漆/鈑金、變速箱維修零部件配件用品類設(shè)備/模具、電子電氣儀表機(jī)械機(jī)電、技術(shù)開發(fā)/設(shè)計(jì)制造類生產(chǎn)管理、質(zhì)量品管類、安全環(huán)境類（HSE）、材料/化驗(yàn)、加工工藝研發(fā)類汽車設(shè)計(jì)（如白車身設(shè)計(jì)）、發(fā)動(dòng)機(jī)及附件設(shè)計(jì)、車身/造型設(shè)計(jì)、內(nèi)外飾設(shè)計(jì)底盤傳動(dòng)系統(tǒng)、總裝/裝配、動(dòng)力/轉(zhuǎn)向、改裝工程師、試驗(yàn)/檢驗(yàn)/測試機(jī)器人汽車行業(yè)社招主要招聘崗位區(qū)域招聘特點(diǎn)分析2012上半年汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)招聘發(fā)布需求熱門地區(qū)2012上半年汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)招聘求職申請熱門地區(qū)熱門招聘地區(qū)排名前十的城市：北京、上海、天津、鄭州、長春、沈陽、廣州、青島、成都、南京。求職申請熱門地區(qū)排名前十的城市：北京、上海、廣州、深圳、天津、鄭州、成都、長春、沈陽、南京。汽車行業(yè)人才地區(qū)分布區(qū)域招聘特點(diǎn)分析上述熱門地區(qū)2012年上半年求職申請?jiān)龇骄禐?.48。綜合對比熱門地區(qū)供給增幅比例，深圳、成都、廈門、石家莊、武漢均呈現(xiàn)明顯的活躍力，這也體現(xiàn)了汽車行業(yè)逐漸向中西部挺進(jìn)，二三線城市下沉的發(fā)展趨勢。區(qū)域招聘特點(diǎn)分析

※從地區(qū)求職增幅可以看出，傳統(tǒng)一線城市已經(jīng)不再是“最”活躍，后期新興城市更顯強(qiáng)盛的活躍力。

※上述兩大熱門職位平均增幅：制造類崗位為0.85，銷售類崗位為1.22,。銷售本身就是各個(gè)企業(yè)在開年之際首抓的重點(diǎn)業(yè)務(wù)部門，但制造類的增幅值也明顯出現(xiàn)于銷售類靠近的趨勢，這也是多年來我國技術(shù)類人才短缺逐漸形成的壓力，不斷的挖角促使行業(yè)活躍性明顯高漲。2012開年汽車行業(yè)地區(qū)招聘增幅區(qū)域招聘特點(diǎn)分析主要企業(yè)人才招聘特點(diǎn)區(qū)域招聘特點(diǎn)分析主要企業(yè)人才招聘特點(diǎn)區(qū)域招聘特點(diǎn)分析華南地區(qū)區(qū)域招聘特點(diǎn)作為汽車行業(yè)發(fā)展發(fā)達(dá)地區(qū)，廣州和深圳無疑是熱點(diǎn)招聘地區(qū)，人才競爭指數(shù)相比略高于上海，北京這些地區(qū)。以廣州為中心的珠江三角洲是全國最大的轎車消費(fèi)市場，以廣州本田為中心的黃埔，以東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司為中心的花都和以廣州豐田所在地南沙，形成了“三足鼎立”的格局，廣州的汽車零部件產(chǎn)業(yè)也銷量破千億。區(qū)域招聘特點(diǎn)分析華南地區(qū)企業(yè)需求人才特點(diǎn)分析由圖可見，華南地區(qū)企業(yè)對人才的工作經(jīng)驗(yàn)要求上，主要集中在1-5年，這部分的比例占到了63%，此外對人才學(xué)歷的要求上也多集中在大專以上。部分崗位對于人才的學(xué)歷要求甚至放寬到初中，這也體現(xiàn)了企業(yè)對人才能力的看重，而不盲目看重學(xué)歷。華南區(qū)汽車行業(yè)企業(yè)架構(gòu)廣州汽車集團(tuán)股份有限公司本田汽車（中國）50%廣汽吉奧51%廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司廣汽長豐（600991.sh）50%沈陽日野100%廣汽日野50%58.84%廣汽本田50%吉奧控股49%廣本汽研100%本田50%65%廣汽客車100%廣汽菲亞特菲亞特50%廣汽乘用車100%廣州粵隆29%廣汽金融50%90.02%日野自動(dòng)車上海日野廣汽零部件51%廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)廣汽豐田豐田50%50%30%70%30%50%50%29廣汽研究院廣東——廣汽集團(tuán)架構(gòu)圖湖北——東風(fēng)汽車集團(tuán)企業(yè)架構(gòu)東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司東風(fēng)裕隆汽車日產(chǎn)柴東風(fēng)本田東風(fēng)襄樊旅行車50%50%50%66.86%東風(fēng)汽車公司東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)本田汽車（中國）東風(fēng)悅達(dá)起亞東風(fēng)朝柴東風(fēng)渝安裕隆大陸投資公司本田50%50%10%50%65%25%100%20%東風(fēng)乘用車東風(fēng)電動(dòng)車神龍汽車東風(fēng)日產(chǎn)柴東風(fēng)汽車有限公司100%36.44%50%50%50%日產(chǎn)中國50%50%山東凱馬東風(fēng)裕隆汽銷東風(fēng)康明斯常州東風(fēng)東風(fēng)汽車股份(600006.sh)東風(fēng)柳汽東風(fēng)商用車東風(fēng)日產(chǎn)鄭州日產(chǎn)東風(fēng)零部件集團(tuán)東風(fēng)科技（600081.sh）康明斯99.9%65%16.67%100%100%75%60.1%90%10%51%50%50%83.33%51%28.63%韓國起亞、江蘇悅達(dá)投資分別持股50%、25%渝安集團(tuán)、東風(fēng)實(shí)業(yè)分別持股50%、30%廣汽集團(tuán)持股25%標(biāo)致-雪鐵龍持股50%30長安汽車集團(tuán)的企業(yè)架構(gòu)中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司長安PSA（籌）50%長安客車100%中國南方工業(yè)集團(tuán)公司云內(nèi)動(dòng)力(000903.sz)哈飛汽車38.14%昌河鈴木100%51%昌河汽車100%77%中航工業(yè)長安重汽80%合肥昌河100%重慶長安汽車股份有限公司（000625.sz）23%45.55%河北長安江鈴控股長安新能源南京長安長安福特馬自達(dá)長安鈴木江鈴集團(tuán)江鈴汽車（000550.sz）福特馬自達(dá)96.27%50%41.03%50%30%65%73.6%51%50%15%35%31長安標(biāo)致雪鐵龍比亞迪股份有限公司西安汽車制造北京模具設(shè)計(jì)制造上海IT零部件及汽車制造寧波半導(dǎo)體制造長沙汽車制造深圳IT零部件制造深圳汽車制造比亞迪汽車架構(gòu)華南地區(qū)企業(yè)分布湖北:廣東:東風(fēng)本田汽車有限公司

東風(fēng)汽車有限公司乘用車公司東風(fēng)汽車公司

廣汽本田汽車有限公司神龍汽車有限公司

廣汽豐田汽車有限公司漢陽特種汽車制造廠

廣汽乘用車有限公司東風(fēng)汽車有限公司商用車公司

廣州羊城汽車有限公司東風(fēng)神宇車輛有限公司湛江三星汽車制造公司東風(fēng)客車底盤有限公司比亞迪股份有限公司湖北三環(huán)專用汽車有限公司長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司東風(fēng)汽車股份有限公司北汽（廣州）汽車有限公司武漢中譽(yù)汽車有限公司佛山一汽大眾汽車有限公司華南地區(qū)的企業(yè)架構(gòu)盡管華南地區(qū)汽車企業(yè)中，民營企業(yè)占有39%，但是這些企業(yè)多為汽車維修和汽車配件銷售機(jī)構(gòu)，整車制造以及汽車零部件生產(chǎn)仍然集中在主要的汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)手中，并在華南地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)中占有主體地位。整車制造合資企業(yè)也以中日合資企業(yè)為主體。華南地區(qū)企業(yè)架構(gòu)分析競爭對手分析競爭對手效果對比智聯(lián)的行業(yè)優(yōu)勢☆自2012年，月均三家主流招聘網(wǎng)站首頁上的車企投放招聘按鈕總體數(shù)量達(dá)到50-60個(gè)，從投放占比看智