市場(chǎng)營(yíng)銷第三方物流管理業(yè)務(wù)管理

第五章第三方物流管理——業(yè)務(wù)管理

第三方物流基本業(yè)務(wù)管理3PL業(yè)務(wù)管理

第三方物流管理的主要業(yè)務(wù)流程2一、第三方物流基本業(yè)務(wù)管理1、第三方物流的運(yùn)輸管理2、第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理3、第三方物流裝卸搬運(yùn)及物流加工管理4、第三方物流費(fèi)用管理5、第三方物流項(xiàng)目管理及監(jiān)控35.1第三方物流運(yùn)輸管理5.1.1運(yùn)輸管理的意義

用同樣的勞動(dòng)消耗，創(chuàng)造更多的運(yùn)輸價(jià)值，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益

5.1.2運(yùn)輸管理的特點(diǎn)1、專業(yè)化（專業(yè)的組織和人員、設(shè)施設(shè)備、管理與服務(wù)）2、系統(tǒng)化（從系統(tǒng)的高度）3、信息化（運(yùn)輸決策是建立在多個(gè)運(yùn)輸任務(wù)基礎(chǔ)上的）45.1.3運(yùn)輸管理的內(nèi)容1、運(yùn)輸決策：

運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸時(shí)間的選擇,運(yùn)輸成本的預(yù)算，運(yùn)輸人員的配備和運(yùn)輸投保等多種方案及最佳方案的選擇過(guò)程。還包括決策所必須進(jìn)行的客戶資源、服務(wù)項(xiàng)目及運(yùn)輸源管理。2、運(yùn)輸過(guò)程管理：

對(duì)發(fā)運(yùn)、接運(yùn)、中轉(zhuǎn)和運(yùn)輸安全的管理以及對(duì)伴隨商品流動(dòng)而進(jìn)行的人員流動(dòng)、資金流動(dòng)的管理。

3、運(yùn)輸結(jié)算管理： 運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算和賬務(wù)處理，還可以包括索賠和處理他人索賠、運(yùn)輸設(shè)備的維修與過(guò)庫(kù)等。55.1.4運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理的基本原理1、規(guī)模原理：隨裝運(yùn)規(guī)模的增長(zhǎng)，每單位重量的運(yùn)輸成本下降。2、距離原理：每單位距離的運(yùn)輸成本隨距離的增加而減少。3、服務(wù)原理：為有空間效應(yīng)需求的消費(fèi)者提供服務(wù)。滿足客戶的服務(wù)期望。4、成本原理：實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸服務(wù)與運(yùn)輸成本的合理統(tǒng)一。

65.1.5運(yùn)輸合理化的途徑1、分區(qū)產(chǎn)銷平衡合理運(yùn)輸

根據(jù)商品產(chǎn)銷分布情況和交通運(yùn)輸條件，在產(chǎn)銷一定區(qū)域和近產(chǎn)近銷原則，規(guī)劃商品基本流向和范圍，制定商品合理的流向圖，把產(chǎn)銷關(guān)系與合理運(yùn)輸路線固定下來(lái)。2、按經(jīng)濟(jì)流向組織商品運(yùn)輸由于供求關(guān)系和消費(fèi)習(xí)慣自然形成一種經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形式，形成一定經(jīng)濟(jì)區(qū)域，可根據(jù)這種流向和范圍組織商品運(yùn)輸。必須注意選擇工業(yè)生產(chǎn)和交通條件發(fā)達(dá)的城市為中心，同時(shí)也要注意打破行政區(qū)劃的限制。73、直達(dá)直線運(yùn)輸直達(dá)運(yùn)輸是指越過(guò)中間環(huán)節(jié)，把產(chǎn)品直接運(yùn)往銷售地或主要用戶。直線運(yùn)輸是指按商品合理流向，走最短里程。兩者合稱為直達(dá)直線運(yùn)輸。4、“四就直撥”運(yùn)輸

四就直撥：就工廠直撥；就車站（碼頭）直撥；就倉(cāng)庫(kù)直撥；就車（船）過(guò)載5、合理使用運(yùn)輸工具包括通過(guò)改進(jìn)商品包裝及改進(jìn)裝載技術(shù)，提高技術(shù)裝載量，提高整車比重；加速車船周轉(zhuǎn)以及組織雙程運(yùn)輸，避免空駛。86、考慮輸送系統(tǒng)的基本特性對(duì)城市之間、地區(qū)之間的長(zhǎng)距離運(yùn)輸，合理化的著眼點(diǎn)要考慮降低運(yùn)輸成本；對(duì)于地區(qū)內(nèi)或城市內(nèi)的短距離運(yùn)輸，以向顧客配送為主要內(nèi)容，合理化目標(biāo)應(yīng)以提高物流的服務(wù)質(zhì)量為主。7、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置應(yīng)該區(qū)別儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)和流通型倉(cāng)庫(kù)，合理配置各物流基地，基地的設(shè)置應(yīng)有利于商品直送比率的提高。98、選擇最佳的運(yùn)輸方式

首先要決定使用水運(yùn)、鐵路、汽車還是航空。如用汽車還要考慮車型，用自有車還是委托運(yùn)輸公司。應(yīng)努力提高車輛的運(yùn)行率、裝載率，減少空車行駛，縮短等待時(shí)間或裝載時(shí)間，提高有效工作時(shí)間，降低燃料消耗。9、推進(jìn)共同運(yùn)輸提倡部門、集團(tuán)、行業(yè)間的合作和批發(fā)、零售、物流中心之間的配合，提高運(yùn)輸工作效率，降低運(yùn)輸成本。10、建立有效信息系統(tǒng)運(yùn)輸合理化必須考慮包裝、裝卸等有關(guān)環(huán)節(jié)的配合及制約因素，為此，只有依賴于有效的信息系統(tǒng)，才能實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的改善。10不同運(yùn)輸輸方式的的成本比比較運(yùn)輸成本C3C2C1d1d2d3公路鐵路水運(yùn)0距離115.2第三方物物流倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)與配送送管理基本倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)決策1、自營(yíng)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、租租賃公共共倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)或合合同制倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)2、集中倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)或分分散倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)3、倉(cāng)庫(kù)的的規(guī)模與與選址4、倉(cāng)庫(kù)布布局5、存貨種種類12倉(cāng)儲(chǔ)決策策的影響響因素自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)合同倉(cāng)儲(chǔ)公共倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)操作靈活性地理位置靈活性規(guī)模經(jīng)濟(jì)箭頭方向向表示由由弱到強(qiáng)強(qiáng)的趨勢(shì)勢(shì)13第三方物物流儲(chǔ)位位管理1、儲(chǔ)位管管理的意意義隨著貨品品流通的的快速而而復(fù)雜，，對(duì)配送送時(shí)效及及市場(chǎng)小小批量多多樣化的的需求，，在儲(chǔ)存存作業(yè)中中會(huì)因流流動(dòng)頻率率及品種種的增加加而難以以掌控。。有效掌掌握貨品品去向及及數(shù)量的的方法就就是利用用儲(chǔ)位來(lái)來(lái)使貨品品處于““被保管管狀態(tài)””，而且且能夠明明確指示示儲(chǔ)位的的位置，，貨品在在儲(chǔ)位上上的情況況都能準(zhǔn)準(zhǔn)確記錄錄。儲(chǔ)位位管理就就是提供供儲(chǔ)位的的管理法法則。142、倉(cāng)儲(chǔ)管管理原則則（1）儲(chǔ)位明明確：一般先將將儲(chǔ)存區(qū)區(qū)域經(jīng)過(guò)過(guò)詳細(xì)規(guī)規(guī)劃區(qū)分分，并標(biāo)標(biāo)示編號(hào)號(hào)，讓每每一項(xiàng)預(yù)預(yù)備儲(chǔ)存存的貨品品均有位位置可以以存放。。（2）有效定定位：依據(jù)貨品品保管區(qū)區(qū)分方式式的限制制，尋求求合適的的儲(chǔ)存單單位、儲(chǔ)儲(chǔ)存策略略、指派派法則及及其他儲(chǔ)儲(chǔ)存考慮慮因素，，把貨品品有效配配屬在先先前所規(guī)規(guī)劃的儲(chǔ)儲(chǔ)位上。。（3）記錄變變動(dòng)：貨品不管管是因撿撿貨取用用或因產(chǎn)產(chǎn)品汰舊舊換新，，或是受受其他作作業(yè)之影影響，只只要貨品品的位置置或數(shù)量量有了改改變，就就必須確確實(shí)地把把變動(dòng)情情形加以以記錄，，以使出出賬與實(shí)實(shí)際數(shù)量量能夠完完全吻合合。153、儲(chǔ)位管管理的儲(chǔ)儲(chǔ)區(qū)分類類（1）預(yù)備儲(chǔ)儲(chǔ)區(qū)：一般是指指在進(jìn)出出貨作業(yè)業(yè)時(shí)所使使用的暫暫存區(qū)。。其功能能在于進(jìn)進(jìn)出貨時(shí)時(shí)，貨品品被暫時(shí)時(shí)存放并并預(yù)備進(jìn)進(jìn)入下個(gè)個(gè)儲(chǔ)區(qū)。。（2）保管儲(chǔ)儲(chǔ)區(qū)：此區(qū)域的的貨品大大多以中中長(zhǎng)期狀狀態(tài)進(jìn)行行保管，，一般物物流中心心均以該該區(qū)域?yàn)闉樽畲笞钭钪饕牡谋９軈^(qū)區(qū)域。貨貨品在此此區(qū)域均均以較大大的儲(chǔ)存存單位進(jìn)進(jìn)行保管管，是整整個(gè)物流流中心的的管理重重點(diǎn)所在在。（3）動(dòng)管儲(chǔ)儲(chǔ)區(qū)：是指撿貨貨作業(yè)時(shí)時(shí)使用的的撿貨區(qū)區(qū)域。此此區(qū)域的的貨品大大多即將將被撿取取出貨，，其貨品品在儲(chǔ)位位上流動(dòng)動(dòng)頻率很很高。（4）移動(dòng)儲(chǔ)儲(chǔ)區(qū)：是指在配配送作業(yè)業(yè)時(shí)，配配送車上上的貨品品放置區(qū)區(qū)域。16物流配送送的發(fā)展展物流配送送信息化化與傳統(tǒng)統(tǒng)物流配配送的區(qū)區(qū)別：①虛擬倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)②網(wǎng)絡(luò)系系統(tǒng)③配送過(guò)過(guò)程的時(shí)時(shí)間越來(lái)來(lái)越短④高效的的體系17第三方物物流配送送管理1、配送計(jì)計(jì)劃要點(diǎn)點(diǎn)流程依據(jù)企業(yè)業(yè)的中長(zhǎng)長(zhǎng)期規(guī)劃劃做計(jì)劃劃；人員員使用及及訓(xùn)練計(jì)計(jì)劃；增增車及車車檢計(jì)劃劃；主要要顧客的的分析配配送、勤勤務(wù)計(jì)劃劃等流程程。2、配送計(jì)計(jì)劃業(yè)務(wù)務(wù)流程以訂單為為起始作作業(yè)，再再以配送送用的駕駕駛記錄錄為業(yè)務(wù)務(wù)要項(xiàng)3、車輛排排程系統(tǒng)統(tǒng)4、物流配配送管理理185.3第三方物物流裝卸卸搬運(yùn)及及流通加加工管理理第三方物物流裝卸卸搬運(yùn)管管理1、裝卸搬搬運(yùn)的概概念裝卸是指指物品在在指定地地點(diǎn)以人人力或機(jī)機(jī)械設(shè)備備裝入或或卸下。。搬運(yùn)是是指在同同一場(chǎng)所所內(nèi)，對(duì)對(duì)物品進(jìn)進(jìn)行以水水平移動(dòng)動(dòng)為主的的物流作作業(yè)。在在實(shí)際操操作中，，裝卸和和搬運(yùn)是是密不可可分的，，兩者都都屬于運(yùn)運(yùn)輸范疇疇，因?yàn)闉楹笳呤鞘嵌掏具\(yùn)運(yùn)輸，前前者則顯顯然是為為運(yùn)輸做做準(zhǔn)備或或運(yùn)輸?shù)牡慕K端作作業(yè)。192、裝卸卸搬運(yùn)運(yùn)合理理化的的基本本原則則（l）減少少環(huán)節(jié)節(jié)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)化流流程（2）協(xié)調(diào)調(diào)作業(yè)業(yè)，提提高效效率（3）周全全考慮慮，提提高搬搬運(yùn)靈靈活性性（4）利用用自然然力和和機(jī)械械力（5）集中中作業(yè)業(yè)，集集散分分工（6）協(xié)調(diào)調(diào)兼顧顧，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)通通用，，實(shí)行行集裝裝箱化化203、裝卸卸搬運(yùn)運(yùn)設(shè)備備選擇擇（1）以滿滿足現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作作業(yè)為為前提提（2）控制制作業(yè)業(yè)費(fèi)用用（3）裝卸卸搬運(yùn)運(yùn)機(jī)械械的配配套：：根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)作業(yè)業(yè)性質(zhì)質(zhì)、運(yùn)運(yùn)送速速度、、搬運(yùn)運(yùn)距離離等要要求，，合理理選擇擇不同同類型型的相相關(guān)設(shè)設(shè)備。。21第三方方物流流流通通加工工管理理1、流通通加工工的概概念流通加加工是是指在在物品品從生生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)域向向消費(fèi)費(fèi)領(lǐng)域域流動(dòng)動(dòng)的過(guò)過(guò)程中中，為為促進(jìn)進(jìn)銷售售、維維護(hù)產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量和和提高高物流流效率率，對(duì)對(duì)物品品進(jìn)行行加工工。2、流通通加工工管理理（1）計(jì)劃劃管理理（（2）生產(chǎn)產(chǎn)管理理（3）成本本管理理（（4）銷售售管理理223、流通通加工工合理理化（1）加工工和配配送結(jié)結(jié)合：：將流通通加工工設(shè)置置在配配送點(diǎn)點(diǎn)中（2）加工工和配配套結(jié)結(jié)合（3）加工工和合合理運(yùn)運(yùn)輸結(jié)結(jié)合：：有效銜銜接干干線運(yùn)運(yùn)輸與與支線線運(yùn)輸輸，促促進(jìn)兩兩種運(yùn)運(yùn)輸形形式的的合理理化。。（4）加工工和合合理商商流相相結(jié)合合：通過(guò)加加工，，有效效促進(jìn)進(jìn)銷售售，使使商流流合理理化。。（5）加工工和節(jié)節(jié)約相相結(jié)合合：考慮節(jié)節(jié)約能能源、、節(jié)約約設(shè)備備、節(jié)節(jié)約人人力、、節(jié)約約各種種耗費(fèi)費(fèi)。235.4第三方方物流流費(fèi)用用管理理物流費(fèi)費(fèi)用管管理的的意義義物流成成本是是降低低成本本的最最后邊邊界，，稱物物流為為““第三三利潤(rùn)潤(rùn)源泉泉”。。1、實(shí)行行物流流費(fèi)用用管理理，有有利于于改進(jìn)進(jìn)企業(yè)業(yè)的物物流管管理水水平2、實(shí)行行物流流費(fèi)用用管理理，有有利于于企業(yè)業(yè)調(diào)整整產(chǎn)品品價(jià)格格3、實(shí)行行物流流費(fèi)用用管理理，能能為社社會(huì)節(jié)節(jié)約大大量財(cái)財(cái)富24物流費(fèi)費(fèi)用的的構(gòu)成成及分分類1、物流流費(fèi)用用構(gòu)成成（1）人工工費(fèi)用用（2）作業(yè)業(yè)消耗耗（3）物品品損耗耗（4）利息息支出出（5）管理理費(fèi)用用2、物流流費(fèi)用用的分分類（1）按費(fèi)費(fèi)用支支出形形式，，可以分分為本本企業(yè)業(yè)支付付的物物流費(fèi)費(fèi)用和和支付付給其其他物物流服服務(wù)組組織的的物流流費(fèi)用用。（2）按物物流主主要活活動(dòng)部部分，，可分為為物流流作業(yè)業(yè)環(huán)節(jié)節(jié)費(fèi)用用、物物流信信息費(fèi)費(fèi)用和和物流流鏈管管理費(fèi)費(fèi)用。。（3）按物物流運(yùn)運(yùn)作的的邏輯輯過(guò)程程，一般可可劃分分為物物流籌籌備費(fèi)費(fèi)、生生產(chǎn)物物流費(fèi)費(fèi)、銷銷售物物流費(fèi)費(fèi)、退退貨物物流費(fèi)費(fèi)和廢廢品物物流費(fèi)費(fèi)等。。25物流費(fèi)費(fèi)用的的管理理1、物流流費(fèi)用用的特特點(diǎn)（1）物流流費(fèi)用用的分分布遍遍及社社會(huì)再再生產(chǎn)產(chǎn)的各各個(gè)過(guò)過(guò)程及及環(huán)節(jié)節(jié)。（2）物流流費(fèi)用用與生生產(chǎn)費(fèi)費(fèi)用相相比，，具有有混合合性、、整體體性、、不明明確性性、難難以計(jì)計(jì)算和和控制制等特特點(diǎn)。。2、影響響物流流費(fèi)用用的因因素（1）進(jìn)貨貨方向向的選選擇（（2）運(yùn)輸輸工具具的選選擇（（3）存貨貨的控控制（（4）貨物物的保保管制制度（（5）產(chǎn)品品廢品品率（（6）管理理費(fèi)用用開(kāi)支支大小?。?）資金金利用用率263、物流費(fèi)用用管理進(jìn)行合理的的物流費(fèi)用用管理，需需要做好以以下幾個(gè)方方面的工作作：1、確定費(fèi)用用管理對(duì)象象2、制定費(fèi)用用標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)實(shí)行預(yù)算管管理3、實(shí)行責(zé)任任制度，明明確權(quán)責(zé)關(guān)關(guān)系4、加快物流流速度，擴(kuò)擴(kuò)大物流量量。物流速速度越快，，物流量越越大，其成成本越小275.5第三方物流流項(xiàng)目管理理及監(jiān)控客戶服務(wù)的的監(jiān)控客戶服務(wù)監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)需需要測(cè)量的的兩大類變變量：①產(chǎn)品交貨貨過(guò)程中的的客戶滿意意度。這是一個(gè)““軟”數(shù)據(jù)據(jù)的領(lǐng)域，，即并非很很精確，且且主觀性較較強(qiáng)的數(shù)據(jù)據(jù)。②內(nèi)部統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)據(jù)。它們是對(duì)客客戶滿意度度最具影響響的度量。。這些數(shù)據(jù)據(jù)的內(nèi)容隨隨時(shí)間與行行業(yè)的不同同而有區(qū)別別，客戶最最關(guān)心的是是產(chǎn)品的可可得性、交交貨周期、、信息和通通信系統(tǒng)的的反應(yīng)速度度等。28成本和生產(chǎn)產(chǎn)效率的監(jiān)監(jiān)控1、物流配送送成本的監(jiān)監(jiān)控成本可以計(jì)計(jì)入下列項(xiàng)項(xiàng)目之一：：①進(jìn)貨物流流費(fèi)用；②出貨物流流費(fèi)用；③內(nèi)部設(shè)施施之間的物物流費(fèi)用。。經(jīng)常使用的的兩個(gè)成本本比率是：：（1）成本占收收入的比例例。（2）成本占重重量的比例例。292、物流配送送系統(tǒng)生產(chǎn)產(chǎn)率的監(jiān)控控成本監(jiān)控在在上述的基基礎(chǔ)上需要要更詳細(xì)的的比率，并并且要更接接近于成本本發(fā)生時(shí)間間，而利用用這些比率率與成本發(fā)發(fā)生時(shí)間的的比率進(jìn)行行監(jiān)控，就就稱為生產(chǎn)產(chǎn)率的監(jiān)控控。從技術(shù)上說(shuō)說(shuō)，任何生生產(chǎn)率的監(jiān)監(jiān)控都需要要計(jì)算出一一個(gè)比率，，用以表明明在給定的的時(shí)間或投投入所產(chǎn)生生的產(chǎn)出量量，例如，，在監(jiān)控倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)時(shí)，成成本對(duì)收益益的比率，，或成本與與所發(fā)送貨貨物重量的的比率。生產(chǎn)率主要要用來(lái)與歷歷史的表現(xiàn)現(xiàn)或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)對(duì)手的表現(xiàn)現(xiàn)做對(duì)比。。在評(píng)估生生產(chǎn)成本時(shí)時(shí)，需要更更詳細(xì)的信信息，以便便能對(duì)每一一個(gè)具體操操作做出評(píng)評(píng)估。30公共和合同同倉(cāng)庫(kù)的監(jiān)監(jiān)控第三方物流流公司服務(wù)務(wù)合同中的的項(xiàng)目總數(shù)數(shù)可以擴(kuò)展展至合同中中規(guī)定的基基本處理單單位，通常常以箱、件件、訂單等等表示，因因此，第三三方對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的監(jiān)控系系統(tǒng)包括：：①每時(shí)期的的成本：裝裝卸、儲(chǔ)存存、附加服服務(wù)、特殊殊服務(wù)、總總計(jì)；②以訂單、、箱或重量量表示的產(chǎn)產(chǎn)出：進(jìn)貨貨、出貨、、存儲(chǔ)；③投人產(chǎn)出出比率。31運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)控控一般物流配配送監(jiān)控系系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸輸?shù)谋O(jiān)控有有兩個(gè)（或或兩個(gè)以上上）層次的的內(nèi)容：一一是整車或或大批量的的原材料供供應(yīng)給大客客戶，這些些貨物可以以是包裝或或托盤(pán)化的的，也可以以是干散貨貨或液體貨貨物，運(yùn)輸輸方式可以以是鐵路、、公路、水水運(yùn)或航空空。二是從從物流配送送系統(tǒng)中心心向客戶的的小批量配配送，可以以采用所有有的運(yùn)輸方方式。物流流監(jiān)控是在在兩個(gè)相關(guān)關(guān)但分開(kāi)的的系統(tǒng)中進(jìn)進(jìn)行的（物物流與資金金流）。①貨物跟蹤蹤②運(yùn)費(fèi)賬單單審計(jì)與以以合同運(yùn)價(jià)價(jià)方式支付付公共承運(yùn)運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)費(fèi)。32存貨的監(jiān)控控存儲(chǔ)和保持持產(chǎn)品存貨貨的成本是是物流配送送系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮慮的重要方方面：①存貨在任任何一個(gè)公公司資本投投資中都占占很大的比比例。②保持存貨貨的成本可可以是很大大的，它不不但包括利利率成本，，還包括產(chǎn)產(chǎn)品老化、、損耗（壞壞）、保險(xiǎn)險(xiǎn)等成本。。33二、第三方方物流管理理的主要業(yè)業(yè)務(wù)流程（一）第三三方物流服服務(wù)的基本本業(yè)務(wù)1．運(yùn)輸管理理2．倉(cāng)儲(chǔ)管理理（1）運(yùn)輸整合合。（2）產(chǎn)品及原原材料組合合。（3）庫(kù)存管理理。（二）設(shè)定定第三方服服務(wù)水平應(yīng)應(yīng)注意的問(wèn)問(wèn)題1．服務(wù)應(yīng)與與客戶的特特點(diǎn)、層次次相符2．權(quán)衡服務(wù)務(wù)、成本和和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力之間的的關(guān)系341、運(yùn)輸業(yè)務(wù)務(wù)流程概述述運(yùn)輸業(yè)務(wù)流流程圖交貨到站簽收接單后安排運(yùn)輸方式接貨運(yùn)輸指示發(fā)運(yùn)35（一）運(yùn)輸輸業(yè)務(wù)的定定價(jià)1．按成本定定價(jià)2．按服務(wù)價(jià)價(jià)值定價(jià)（二）運(yùn)輸輸方式的選選擇在運(yùn)輸方式式的選擇上上，可以從從貨物品種種、運(yùn)輸期期限、運(yùn)輸輸成本、運(yùn)運(yùn)輸距離、、運(yùn)輸批量量等幾個(gè)具具體的項(xiàng)目目來(lái)考察。。（三）運(yùn)輸輸服務(wù)商選選擇1．服務(wù)質(zhì)量量比較法（1）運(yùn)輸質(zhì)量量（2）服務(wù)理念念2．運(yùn)輸價(jià)格格比較法3．綜合選擇擇36（四）路線線的選擇1．起點(diǎn)和終終點(diǎn)重合2．多個(gè)起點(diǎn)點(diǎn)和終點(diǎn)（五）行車車路線和時(shí)時(shí)間表的制制定1．車輛運(yùn)行行路線的制制定（1）以倉(cāng)庫(kù)為為圓點(diǎn)，放放置一把直直尺，將其其順時(shí)針或或逆時(shí)針旋旋轉(zhuǎn)，直至至直尺與某某個(gè)站點(diǎn)相相交。（2）以行車距距離最小化化為目標(biāo)，，確定每條條線路上站站點(diǎn)的運(yùn)行行順序。2．時(shí)間表的的確定372、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)務(wù)流程概述述倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)作作業(yè)流程交貨貨物在途環(huán)節(jié)指示接貨入庫(kù)出庫(kù)管理在庫(kù)管理庫(kù)存預(yù)測(cè)再加工增值服務(wù)庫(kù)中調(diào)配保管貼標(biāo)簽拼拆箱38（一）物資資入庫(kù)業(yè)務(wù)務(wù)流程物資入庫(kù)業(yè)業(yè)務(wù)是倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的起起點(diǎn)，它包包括：物資資接運(yùn)、物物資驗(yàn)收及及物資入庫(kù)庫(kù)三個(gè)業(yè)務(wù)務(wù)管理階段段。1．物資接運(yùn)運(yùn)業(yè)務(wù)2．物資驗(yàn)收收業(yè)務(wù)3．物資入庫(kù)庫(kù)業(yè)務(wù)。（二）物資資保管業(yè)務(wù)務(wù)流程1．物資分類類保管規(guī)劃劃2．物資盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)（三）物資資出庫(kù)業(yè)務(wù)務(wù)流程1．物資出庫(kù)庫(kù)業(yè)務(wù)的內(nèi)內(nèi)容和程序序2．物資代運(yùn)運(yùn)業(yè)務(wù)393、訂單業(yè)務(wù)務(wù)流程概述述第三方物流流企業(yè)訂單單業(yè)務(wù)流程程圖確定運(yùn)輸方式確定貨物是否有特殊要求準(zhǔn)備、修正運(yùn)輸單證通知運(yùn)輸分包商打印分揀清單分揀理貨核對(duì)貨物與訂單相符包裝并貼標(biāo)簽接受清單核對(duì)訂單是否有效物流策劃并發(fā)出指示建立收貨后的交付文件調(diào)整庫(kù)存記錄審查客戶信用建立暫時(shí)賬務(wù)記錄賬務(wù)核算進(jìn)行營(yíng)銷分析運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)接受訂單庫(kù)存記錄營(yíng)銷財(cái)務(wù)40第三方物流流企業(yè)接到到客戶訂單單后，將進(jìn)進(jìn)行以下工工作：（1）檢查訂單單要求是否否全部有效效，確認(rèn)訂訂單信息是是否完全；；（2）提請(qǐng)信用用部門審查查客戶的資資信情況；；（3）根據(jù)客戶戶信用情況況，提請(qǐng)營(yíng)營(yíng)銷人員進(jìn)進(jìn)行營(yíng)銷分分析；（4）提請(qǐng)會(huì)計(jì)計(jì)人員記錄錄有關(guān)往來(lái)來(lái)賬目；（5）根據(jù)貨物物描述及客客戶要求，，進(jìn)行服務(wù)務(wù)的合理策策劃與設(shè)計(jì)計(jì)；（6）貨物托運(yùn)運(yùn)信息與各各個(gè)分包商商聯(lián)系，委委派任務(wù)。。41ThankYou!9、靜靜夜夜四四無(wú)無(wú)鄰鄰，，荒荒居居舊舊業(yè)業(yè)貧貧。。。。12月月-2212月月-22Saturday,December31,202210、雨中黃黃葉樹(shù)，，燈下白白頭人。。。08:19:5108:19:5108:1912/31/20228:19:51AM11、以我我獨(dú)沈沈久，，愧君君相見(jiàn)見(jiàn)頻。。。12月月-2208:19:5108:19Dec-2231-Dec-2212、故人江海海別，幾度度隔山川。。。08:19:5108:19:5108:19Saturday,December31,202213、乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)夢(mèng)，相悲各問(wèn)問(wèn)年。。12月-2212月-2208:19:5108:19:51December31,202214、他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生白白發(fā)，，舊國(guó)國(guó)見(jiàn)青青山。。。31十十二二月20228:19:51上上午08:19:5112月月-2215、比比不不了了得得就就不不比比，，得得不不到到的的就就不不要要。。。。。十二二月月228:19上上午午12月月-2208:19December31,202216、行動(dòng)出出成果，，工作出出財(cái)富。。。2022/12/318:19:5108:19:5131December202217、做前，能能夠環(huán)視四四周；做時(shí)時(shí)，你只能能或者最好好沿著以腳腳為起點(diǎn)的的射線向前前。。8:19:51上上午8:19上上午08:19:5112月-229、沒(méi)有失失敗，只只有暫時(shí)時(shí)停止成成功！。。12月-2212月-22Saturday,December31,202210、很多事情努努力了未必有有結(jié)果，但是是不努力卻什什么改變也沒(méi)沒(méi)有。。08:19:5108:19:5108:1912/31/20228:19:51AM11、成功就是是日復(fù)一日日那一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)小小努力力的積累。。。12月-2208:19:5108:19Dec-2231-Dec-2212、世世間間成成事事，，不不求求其其絕絕對(duì)對(duì)圓圓滿滿，，留留一一份份不不足足，，可可得得無(wú)無(wú)限限完完美美。。。。08:19:5108:19:5108:19Saturday,December31,202213、不知知香積積寺，，數(shù)里里入云云峰。。。12月月-2212月月-2208:19:5108:19:51December31,202214、意志堅(jiān)強(qiáng)強(qiáng)的人能把把世界放在在手中像泥泥塊一樣任任意揉捏。。31十二二月20228:19:51上上午08:19:5112月-2215、楚楚塞塞三三湘湘接接，，荊荊門門九九派派通通。。。。。十二二月月228:19上上午午12月月-2208:19De