吉利采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新2

對(duì)吉利的影響采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新目錄吉利簡(jiǎn)介吉利發(fā)展概況吉利的采購(gòu)與供應(yīng)管理創(chuàng)新采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新對(duì)吉利的影響01020304一、吉利簡(jiǎn)介公司口號(hào)讓世界充滿吉利！董事長(zhǎng)李書福旗下品牌帝豪、全球鷹、英倫品牌文化總部地點(diǎn)浙江杭州成立時(shí)間1997年經(jīng)營(yíng)范圍汽車制造基本情況

浙江吉利控股集團(tuán)始建于1986年，1997年進(jìn)入汽車領(lǐng)域?，F(xiàn)資產(chǎn)總值超過(guò)1500億元，連續(xù)十年進(jìn)入全國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，連續(xù)八年進(jìn)入中國(guó)汽車行業(yè)十強(qiáng)，是國(guó)家“創(chuàng)新型企業(yè)”和“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”。二、吉利發(fā)展概況

1、1997年，吉利集團(tuán)進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來(lái)取得了快速的發(fā)展，連續(xù)六年進(jìn)入全國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，連續(xù)四年進(jìn)入中國(guó)汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)。2、2007年5月，吉利實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，明確企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力將從成本競(jìng)爭(zhēng)向品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)和全面領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)型。3、上演蛇吞象的故事。出資18億美元，收購(gòu)沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)。

二、吉利發(fā)展概況

4、吉利高速發(fā)展，成為全國(guó)唯一入圍的中國(guó)民營(yíng)汽車企業(yè)。2012年7月，吉利控股集團(tuán)以總營(yíng)業(yè)收入179.85億歐元（約1500億人民幣）進(jìn)入世界500強(qiáng)，成為唯一入圍的中國(guó)民營(yíng)汽車企業(yè)。吉利的高速發(fā)展一方面來(lái)自是中國(guó)整體汽車需求量的爆炸性增長(zhǎng)，但更主要的是取決李書福獨(dú)特的市場(chǎng)戰(zhàn)略。5、吉利品牌整合三合一。吉利汽車副總裁兼吉利汽車銷售公司總經(jīng)理孫曉東在4月18日的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示，未來(lái)將把目前的帝豪、全球鷹、英倫三個(gè)子品牌合并為統(tǒng)一的吉利品牌，逐步完善產(chǎn)品譜系，同時(shí)營(yíng)銷渠道也將做出整合。三、吉利的采購(gòu)與供應(yīng)管理創(chuàng)新

1、1997年，全面啟動(dòng)供應(yīng)鏈體系變革

2、2007年，形成了以“命運(yùn)共同體”為核心的吉利供應(yīng)鏈競(jìng)合模式！

三、吉利的采購(gòu)與供應(yīng)管理創(chuàng)新3、打造全球化供應(yīng)鏈體系標(biāo)志性事件：（1）吉利集團(tuán)、浙江利民公司與韓國(guó)大義集團(tuán)在上海簽約，中外三方合作正式達(dá)成協(xié)議。

（2）與美國(guó)江森自控有限公司在北京與吉利集團(tuán)簽訂全球戰(zhàn)略合作協(xié)議（3）實(shí)施供應(yīng)商快速準(zhǔn)入制。（4）淘汰不合格供應(yīng)商。

三、吉利的采購(gòu)與供應(yīng)管理創(chuàng)新

4、建立采購(gòu)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)平臺(tái)。（1）自籌資金開(kāi)發(fā)采購(gòu)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（2）

P—SCM系統(tǒng)。（3）ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)（4）SAP和SCM系統(tǒng)

三、吉利的采購(gòu)與供應(yīng)管理創(chuàng)新

（1）P—SCM系統(tǒng)，建立準(zhǔn)時(shí)化物料供給體系，實(shí)現(xiàn)了拉動(dòng)式的生產(chǎn)，優(yōu)化了采購(gòu)供應(yīng)鏈。三、吉利的采購(gòu)與供應(yīng)管理創(chuàng)新三、吉利的采購(gòu)與供應(yīng)管理創(chuàng)新（2）結(jié)合MES系統(tǒng)，穩(wěn)步發(fā)展吉利金剛ERP，實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)式生產(chǎn)。

通過(guò)ERP系統(tǒng)，將生產(chǎn)線的拉動(dòng)生產(chǎn)指令直接傳遞到物流倉(cāng)庫(kù)，物流倉(cāng)庫(kù)通過(guò)SCM系統(tǒng)將物料需求信息傳遞到各供應(yīng)商，形成電子拉動(dòng)供應(yīng)商的生產(chǎn)，達(dá)到準(zhǔn)時(shí)化供貨體系，進(jìn)而形成采購(gòu)供應(yīng)鏈管理。MES系統(tǒng)定時(shí)發(fā)送線邊物料消耗到ERP，以便進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算。三、吉利的采購(gòu)與供應(yīng)管理創(chuàng)新（3）SAP和SCM系統(tǒng)。將SAP中的物料需求計(jì)劃、庫(kù)存信息通過(guò)SCM系統(tǒng)與供應(yīng)商共享，便于供應(yīng)商安排計(jì)劃、減少浪費(fèi)。四、采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新對(duì)吉利的影響1、經(jīng)濟(jì)效益。主要體現(xiàn)在采購(gòu)成本的降低上。通過(guò)應(yīng)用該系統(tǒng)，每年為集團(tuán)節(jié)省采購(gòu)成本在650萬(wàn)以上。通過(guò)使用該系統(tǒng)，大大提高了供應(yīng)商的電子商務(wù)和信息化管理水平，有力推動(dòng)了行業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈管理的信息化水平。2、社會(huì)效益。通過(guò)采購(gòu)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)平臺(tái)和相關(guān)信息系統(tǒng)的結(jié)合，在供應(yīng)鏈上比較好地實(shí)現(xiàn)了精益生產(chǎn)和準(zhǔn)時(shí)化供貨，對(duì)于車車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等自制關(guān)鍵總成，實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)流”的生產(chǎn)，從而