仰拱棧橋方案匯報(bào)

仰拱棧橋方案匯報(bào)中國(guó)鐵建重工集團(tuán)有限公司2015年10月1匯報(bào)提綱2一、仰拱棧橋介紹二、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀三、仰拱棧橋方案3一、仰拱棧橋介紹二、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀三、仰拱棧橋方案4

1、施作仰拱對(duì)掘進(jìn)干擾大一直是國(guó)內(nèi)隧道鉆爆法施工中未能很好解決的一大難題。大多數(shù)鉆爆法施工的隧道采用半側(cè)施作或簡(jiǎn)易棧橋的方法進(jìn)行仰拱施工。但是由于傳統(tǒng)棧橋采用的是固定結(jié)構(gòu)，適應(yīng)性、靈活性差，不但仰拱施工質(zhì)量難以控制，而且開挖、襯砌不能同步進(jìn)行，導(dǎo)致勞動(dòng)強(qiáng)度高、安全事故頻發(fā)、功效非常低，大大影響了隧道施工速度。一、仰拱棧橋介紹52、仰拱棧橋是在隧道施工中采用帶自行走裝置的棧橋跨越仰拱作業(yè)區(qū)段，用來(lái)解決仰拱作業(yè)和隧道出渣進(jìn)料工序間互相干擾問(wèn)題的設(shè)備。如下圖：一、仰拱棧橋介紹

通過(guò)在隧道施工中采用仰拱棧橋跨越仰拱作業(yè)區(qū)段，各種車輛設(shè)備和人員在棧橋上正常通行，棧橋下同時(shí)進(jìn)行隧道仰拱鋼筋綁扎、仰拱及填充澆筑混凝土等作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了掌子面施工與仰拱施工平行作業(yè)、互不干擾的目的。解決掌子面施工和仰拱施工之間的干擾，從而實(shí)現(xiàn)隧道施工快速安全的推進(jìn)。6一、仰拱棧橋介紹7一、仰拱棧橋介紹83、根據(jù)仰拱施工要求，部分仰拱棧橋配有仰拱曲模機(jī)構(gòu)，以便混凝土立仰拱。該模板為模塊化設(shè)計(jì)，模板單位長(zhǎng)度為1.5米，根據(jù)仰拱施工長(zhǎng)度決定模板的數(shù)量，下掛式仰拱模板組裝方便，僅需一次組裝，無(wú)需重復(fù)，大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，待隧道全部仰拱施工完成后拆卸。使用下掛式仰拱模板，定位準(zhǔn)確，仰拱施工質(zhì)量提高，節(jié)省了重復(fù)拼裝標(biāo)準(zhǔn)鋼模板的時(shí)間，提高了仰拱澆筑工效。一、仰拱棧橋介紹9一、仰拱棧橋介紹10一、仰拱棧橋介紹二、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀三、仰拱棧橋方案由于隧道施工要求的不同,大部分的棧橋一次性可以澆筑的仰拱的長(zhǎng)度為6-8m。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的棧橋一種為焊接的簡(jiǎn)易棧橋，一種為自行式棧橋。簡(jiǎn)易棧橋成本低但移動(dòng)不方便；自行形式棧橋帶有行走裝置，不需要裝載機(jī)等外部動(dòng)力，安全性好，實(shí)用性強(qiáng)，自動(dòng)化程度高。11二、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀12二、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀簡(jiǎn)易棧橋13二、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀自行式棧橋14二、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀15二、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀16二、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀17日本制造的某隧道棧橋長(zhǎng)度達(dá)到70米，仰拱作業(yè)區(qū)可達(dá)到34.5米，自帶仰拱曲膜模板以及橋面可開啟材料放入孔，自動(dòng)化程度高。見圖：日本自行式大跨度仰拱棧橋二、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀18一、仰拱棧橋介紹二、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀三、仰拱棧橋方案191、由于蒙華鐵路是運(yùn)煤重載專線鐵路，市場(chǎng)上現(xiàn)有的棧橋僅能滿足仰拱一次性施工6~8米，底板結(jié)構(gòu)分段短接茬多。為避免施工期間仰拱初期支護(hù)封閉不及時(shí)，以及今后重載運(yùn)營(yíng)期間隧道結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，結(jié)構(gòu)沉降開裂，翻漿冒泥等病害。蒙華鐵路公司要求仰拱初期支護(hù)必須緊跟開挖面，同時(shí)仰拱結(jié)構(gòu)（鋼筋混凝土仰拱以及仰拱回填）一次性施工長(zhǎng)度不得短于24米。因此市場(chǎng)上現(xiàn)有的仰拱棧橋已經(jīng)不能滿足蒙華鐵路施工要求，同時(shí)這一趨勢(shì)也會(huì)影響今后國(guó)內(nèi)隧道仰拱的施工方式。202、目前自行式仰拱棧橋主要有兩種方式，一種為滑軌自行式，一種為履帶自行式,我們這次主要采用履帶自行式棧橋。履帶自行式優(yōu)點(diǎn)：1)履帶自行式棧橋主要靠前面行走履帶來(lái)帶動(dòng)棧橋行走，調(diào)整方向方便簡(jiǎn)單；2)棧橋前后帶升降油缸來(lái)調(diào)整棧橋的前后高度，來(lái)實(shí)現(xiàn)棧橋橋面的水平；3)雙線棧橋兩邊可以帶上仰拱曲模，方便仰拱的注漿成型；213，由于施工地質(zhì)的不同，有的仰拱渣土需要炸藥爆破，有的黃土隧道則不需要炸藥爆破，直接挖機(jī)開挖，因此需要兩種方案來(lái)實(shí)現(xiàn)不同隧道的仰拱施工。需要爆破的方案：22不需要爆破的方案：23仰拱曲模的方案：做仰拱時(shí)，仰拱可以一次型成型8或12m的仰拱，前面可以綁扎鋼筋，可以同時(shí)工作。等仰拱成型的時(shí)候可以把曲模向前移動(dòng)8或12m，然后繼續(xù)澆筑仰拱。24序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)1仰拱施工長(zhǎng)度24m2主橋長(zhǎng)度28.5m3行車道寬度3.5m4最大載荷55t5前引橋坡度11%6后引橋坡度12%7仰拱棧橋全長(zhǎng)42.8m8仰拱棧橋總寬4.2m9棧橋移動(dòng)速度6m/min10棧橋總重55t25序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)11填充面到棧橋底面高度0.77m12整機(jī)移動(dòng)方式履帶式13前引橋長(zhǎng)度7.5m14后引橋長(zhǎng)度7.5m26可移動(dòng)仰拱棧橋的推廣，解決了傳統(tǒng)式棧橋上掌子面開挖支護(hù)施工與仰拱的施工無(wú)法同時(shí)進(jìn)行的問(wèn)題(掌子面所施工的工裝料具可以從棧橋上部通過(guò)，下部施工不受到