汽車刮水器及電動門窗

請你欣賞請你欣賞學問始于思考，止于交流師傅領(lǐng)進門，修行在個人開始上課！第5章輔助電器與電子

設備電路原理與維修§5.1風窗刮水、清洗裝置§5.1.1刮水器的功用、分類與組成一、功用

清除風傳玻璃上的雨水、雪或灰塵，以保證駕駛員有良好的視線，確保行車安全。二、類型真空式：由真空泵驅(qū)動氣動式：應具有空氣氣源

電動式:有繞線式和永磁式兩種。永磁式結(jié)構(gòu)簡單，控制效果好，應用廣泛。三、組成

刮水電動機（多為直流永磁式）傳動機構(gòu)

控制裝置刮臂和刮片刮水器的組成

直流電動機旋轉(zhuǎn)時，通過蝸輪蝸桿減速使蝸輪上偏心相連的拉桿作往復運動，再通過拉桿和擺桿帶動左右兩刷架作往復擺動，實現(xiàn)刮雨水、雪灰塵。電動刮水器通過對電動機進行控制可實現(xiàn)變速刮水。電動刮水器有自動復位裝置，任意時刻關(guān)閉刮水器時，刮水片均能停止在風窗玻璃下端?！?.1.2變速刮水器的原理一、變速原理利用直流電動機變速原理來實現(xiàn)的。轉(zhuǎn)速公式：n=（U-IsRs）/Cmφ=（U-IsRs）/KZ對于永磁電動機，通過改變電刷間導體數(shù)實現(xiàn)變速。刮水器電動機有三只電刷，分別為公用電刷、低速電刷、高速電刷。其中低速電刷和公用電刷相隔180o，電路為兩條并聯(lián)支路，電機內(nèi)部支路有效線圈數(shù)量多，此時，電機轉(zhuǎn)速較低。高速電刷偏置，電機內(nèi)部支路有效線圈數(shù)量少，此時，電機轉(zhuǎn)速較高。二、慢速刮水

開關(guān)K與低速開關(guān)L接通，電機低速轉(zhuǎn)動。

NS12345678+_B2B3B1KLH三、高速刮水

開關(guān)K與低速開關(guān)H接通，電機高速轉(zhuǎn)動。

NS12345678+_B2B3B1KLH四、停機復位

開關(guān)打到“0”位，觸點與銅環(huán)接觸如圖b，電機繼續(xù)轉(zhuǎn)動。電機轉(zhuǎn)到圖a位置，電樞短路，電機體制轉(zhuǎn)動?！?.1.3間歇刮水器與雨滴感知刮水器一、間歇刮水器

1、作用

1）與洗滌器配合使用，先洗劫后刮，循環(huán)刮洗；2）下雨少時，減少刮動。

2、分類1)間歇時間可調(diào)式2)不可調(diào)式§5.1.4風窗洗滌器

一、作用與刮水器配合消除臟物。

二、組成

洗滌液罐

洗滌泵（由永磁直流電機和離心式液壓泵組成一體）

軟管

三通噴嘴（壓力約70~80KPA，在風窗玻璃下面，方向可調(diào)整）

刮水器開關(guān)

§5.2除霜裝置、電動車窗即自動門鎖§5.2.1除霜裝置

一、除霜原理

在氣溫較低的環(huán)境中，風窗玻璃內(nèi)側(cè)易結(jié)冰霜，通常是采用加熱的方法將其除去。前風窗玻璃一般采用暖風加熱。后風窗玻璃通常采用電熱線加熱的方法除霜，其中電熱線由鍍在后風窗玻璃的內(nèi)表面多條金屬導電膜制成。

在后窗玻璃的內(nèi)表面上鍍有數(shù)條導電膜，形成電熱絲，通電加熱即可防止結(jié)霜，耗電量約為30-50W?！?.2.2電動車窗電動車窗是指以電為動力使門窗玻璃自動升降的門窗。它是由駕駛員或乘員操縱開關(guān)接通門窗升降電動機的電路，電動機產(chǎn)生動力通過一系列的機械傳動，使門窗玻璃按要求進行升降。電動車窗的優(yōu)點是操作簡便，有利于行車安全。一、電動車窗系統(tǒng)組成

１)車窗２)車窗升降器３)電動機雙向４)繼電器５)開關(guān)

二、電動車窗特點

1)每個車窗都裝有一個電動機通過開關(guān)控制其電流方向，使車窗玻璃實現(xiàn)上升或下降。2)一般有兩套控制開關(guān)①主開關(guān)：儀表板或側(cè)車門扶手上（駕駛員）②分開關(guān)：在每個乘客門上。主開關(guān)上裝有斷路裝置，其斷開時，分開關(guān)不起作用3)裝有一個或多個熱敏開關(guān)，防電路過載4)有的專門裝有一個延遲開關(guān)使點火開關(guān)斷開后仍能提供電源以供關(guān)閉車窗（10min內(nèi)）§5.2.3自動門鎖

自動門鎖是指以電動機控制的自動車門鎖定裝置。

一、自動門鎖系統(tǒng)的功能

當駕駛員鎖定或打開機車的車門時，其余車門及行李箱蓋也能自動鎖定或打開；車門鎖定后，車內(nèi)個別車門需打開時，可分別拉開各自的鎖扣。二、自動門鎖系統(tǒng)的組成三、門鎖執(zhí)行類型電磁線圈永磁直流雙向電動機特點：都是通過改變極性轉(zhuǎn)換其運動方向來實現(xiàn)門鎖的開、關(guān)動作。雙電磁線圈工作原