中央空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)培訓(xùn)

中央空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)培訓(xùn)中央空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理圖●冷凍水循環(huán)系統(tǒng)

該局部由冷凍泵、室內(nèi)風(fēng)機(jī)及冷凍水管道等組成。從主機(jī)蒸發(fā)器流出的低溫冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道〔出水〕，進(jìn)入室內(nèi)進(jìn)行熱交換，帶走房間內(nèi)的熱量，最后回到主機(jī)蒸發(fā)器〔回水〕。室內(nèi)風(fēng)機(jī)用于將空氣吹過冷凍水管道，降低空氣溫度，加速室內(nèi)熱交換。

●冷卻水循環(huán)局部

該局部由冷卻泵、冷卻水管道、冷卻水塔及冷凝器等組成。冷凍水循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行室內(nèi)熱交換的同時(shí)，必將帶走室內(nèi)大量的熱能。該熱能通過主機(jī)內(nèi)的冷媒傳遞給冷卻水，使冷卻水溫度升高。冷卻泵將升溫后的冷卻水壓入冷卻水塔〔出水〕，使之與大氣進(jìn)行熱交換，降低溫度后再送回主機(jī)冷凝器〔回水〕。

●主機(jī)

主機(jī)局部由壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器及冷媒〔制冷劑〕等組成，其工作循環(huán)過程如下：

首先低壓氣態(tài)冷媒被壓縮機(jī)加壓進(jìn)入冷凝器并逐漸冷凝成高壓液體。在冷凝過程中冷媒會(huì)釋放出大量熱能，這局部熱能被冷凝器中的冷卻水吸收并送到室外的冷卻塔上，最終釋放到大氣中去。隨后冷凝器中的高壓液態(tài)冷媒在流經(jīng)蒸發(fā)器前的節(jié)流降壓裝置時(shí)，因?yàn)閴毫Φ耐蛔兌鴼饣?，形成氣液混合物進(jìn)入蒸發(fā)器。冷媒在蒸發(fā)器中不斷氣化，同時(shí)會(huì)吸收冷凍水中的熱量使其到達(dá)較低溫度。最后，蒸發(fā)器中氣化后的冷媒又變成了低壓氣體，重新進(jìn)入了壓縮機(jī)，如此循環(huán)往復(fù)。

中央空調(diào)原理簡(jiǎn)介：中央空調(diào)原理包括：一、中央空調(diào)制冷原理：有壓縮式、吸收式等，這里不再細(xì)述；二、中央空調(diào)系統(tǒng)原理：有風(fēng)系統(tǒng)工作原理、水系統(tǒng)工作原理、盤管系統(tǒng)工作原理等，簡(jiǎn)單介紹如下：1、中央空調(diào)原理的新風(fēng)系統(tǒng)工作：室外的新鮮空氣受到風(fēng)處理機(jī)的吸引進(jìn)入風(fēng)柜，并經(jīng)過過濾降溫除濕后由風(fēng)道送入每個(gè)房間，這時(shí)的新風(fēng)不能滿足室內(nèi)的熱濕負(fù)荷，僅能滿足室內(nèi)所需的新風(fēng)量，隨著室內(nèi)風(fēng)機(jī)盤管處理室內(nèi)空氣熱濕負(fù)荷的同時(shí)，多余出來的空氣通過回風(fēng)機(jī)按閥門的開啟比例一局部排出室外，一局部返回到進(jìn)風(fēng)口處以便再次循環(huán)利用。如圖：2、中央空調(diào)原理的盤管系統(tǒng)工作：室內(nèi)的風(fēng)機(jī)盤管工作時(shí)吸入一局部由風(fēng)柜處理后的新風(fēng)，再吸入一局部室內(nèi)未處理的空氣經(jīng)過工藝處理后，由風(fēng)口送出能夠吸收室內(nèi)余熱余濕的冷空氣，使室內(nèi)溫度濕度到達(dá)所需要的標(biāo)準(zhǔn)，如此循環(huán)工作。如圖：3、中央空調(diào)原理的風(fēng)管積塵原因：室外空氣經(jīng)中央空調(diào)處理時(shí)，由于大多數(shù)粗精效過濾網(wǎng)僅能過濾3um以上的懸浮顆粒物，其微細(xì)顆粒物那么隨風(fēng)直接進(jìn)入風(fēng)管，而風(fēng)管內(nèi)外表實(shí)際粗糙度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于微細(xì)顆粒物的大小，因此，這些微細(xì)的顆粒物隨著空氣與風(fēng)管內(nèi)壁相互碰撞摩擦產(chǎn)生靜電吸附越積越多，從而導(dǎo)致風(fēng)管內(nèi)壁的粗糙度越來越大，灰塵粘附加速進(jìn)行，如此常年累月形成較厚積塵。中央空調(diào)系統(tǒng)原理內(nèi)的四大部件，壓縮機(jī)，蒸發(fā)器，冷凝器，膨脹閥的主要功能這里壓縮機(jī)的主要功能是什么?壓縮增壓，為制冷劑液化創(chuàng)造壓力環(huán)境制冷劑在蒸發(fā)器里吸熱之后為什么不直接用水進(jìn)行降溫放熱處理，這樣制冷劑也可以重新變回液態(tài)回到膨脹閥中??？液化必須在臨界溫度以內(nèi)，隨著壓力的升高液化程度將會(huì)更高，當(dāng)然液化度是壓力和溫度的博弈，壓力越高溫度就越高，溫度高了液化度就低了，所以每個(gè)系統(tǒng)都有一個(gè)最正確的溫度和壓力點(diǎn)。至于用水冷卻壓力過低液化量太小。為什么一定要保證制冷劑回到膨脹閥中的狀態(tài)是液體的？只有當(dāng)液體轉(zhuǎn)化為氣體時(shí)才會(huì)吸收熱量，如果膨脹閥內(nèi)是氣體它又如何吸收熱量呢？還有膨脹閥只是個(gè)降壓截流的裝置只是為了給汽化提供低壓力化境。制冷劑在蒸發(fā)器里吸熱后為什么一定要經(jīng)過壓縮機(jī)冷凝器等一系列復(fù)雜處理？制冷劑從膨脹閥出來后吸熱變態(tài)，由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)，然后進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行絕熱壓縮加壓，使其變成高壓高溫的氣體，然后再利用冷凝器降溫，在相對(duì)較高的壓力和相對(duì)較低的溫度下氣體開始液化變成液化氣，再進(jìn)入膨脹閥降壓，使其變成低壓常溫的液化氣，再進(jìn)入蒸發(fā)器迅速吸熱汽化，這便是一個(gè)制冷循環(huán)。所以這些是必不可少的。壓力和溫度之間存在怎樣的聯(lián)系？壓力和溫度的關(guān)系要看在什么環(huán)境中了，如果在正常的環(huán)境中那么成正比。制冷劑從蒸發(fā)器出來已經(jīng)吸熱壓力也增大了，為什么還要經(jīng)過壓縮機(jī)處理再增壓呢？目的是什么？這個(gè)壓力還不夠高，液化量太小。我們要遵守能量守恒定律，整個(gè)系統(tǒng)中我們輸出的能量永遠(yuǎn)不會(huì)大于我們輸入的能量，只能無限的接近于輸入的能量。中央空調(diào)系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)

及其各局部組成.功能一、離心機(jī)組的結(jié)構(gòu)與原理：離心式冷水機(jī)組：主要由離心制冷壓縮機(jī)、主電動(dòng)機(jī)、蒸發(fā)器〔滿液式臥式殼管式〕、冷凝器〔水冷式滿液式臥式殼管式〕、節(jié)流裝置、壓縮機(jī)入口能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、抽氣回收裝置、潤滑油系統(tǒng)、平安保護(hù)裝置、主電動(dòng)機(jī)噴液蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)、油回收裝置及微電腦控制系統(tǒng)等組成，并共用底座。簡(jiǎn)單原理：它是通過高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)在葉輪流道里連續(xù)流動(dòng)的制冷劑蒸汽作功，使其壓力和流速增高；然后現(xiàn)通過機(jī)器中的擴(kuò)壓器使氣體減速，將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能，進(jìn)一步增加氣體壓力。二、離心式冷水機(jī)組特點(diǎn)：離心式冷水機(jī)組屬大冷量的冷水機(jī)組，它有以下主要優(yōu)點(diǎn)：1、

壓縮機(jī)輸氣量大，單機(jī)制冷量大，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，單位制冷量重量小，相同制冷量下比活塞式機(jī)組輕80％以上，占地面積小；2、性能系數(shù)高；3、葉輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪聲較低；4、調(diào)節(jié)方便，在較大的冷量范圍內(nèi)能較經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)；5、

無氣閥、填料、活塞環(huán)等易損件，工作比較可靠。三、

離心式冷水機(jī)組的缺點(diǎn)主要是：1、由于轉(zhuǎn)速高，對(duì)材料強(qiáng)度、加工精度和制造質(zhì)量要求嚴(yán)格；2、

單級(jí)壓縮機(jī)在低負(fù)荷時(shí)易發(fā)生喘振；3、

當(dāng)運(yùn)行工況偏離設(shè)計(jì)工況時(shí)，效率下降較快；4、制冷量隨蒸發(fā)溫度降低而減少的幅度比活塞式快，制冷量隨轉(zhuǎn)數(shù)降低而急劇下降。5、

壓力升高值取決于氣體所獲得的壓頭，主要與葉輪直徑、結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)速有關(guān)。

常速：3000至20000轉(zhuǎn)/分；設(shè)計(jì)的多變效率不超過75%、80%。四、離心式冷水機(jī)組的組成：構(gòu)成離心式冷水機(jī)組的部件中，區(qū)別于活塞式、螺桿式冷水機(jī)組的主要部件是離心壓縮機(jī)，此外，其他主要輔助設(shè)備比方換熱設(shè)備、潤滑油系統(tǒng)、抽氣回收裝置等均有自己特點(diǎn)，在這進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。1、壓縮機(jī)空調(diào)用離心式冷水機(jī)組，通常都采用單級(jí)壓縮，除非單機(jī)制冷量特別大(例如4500kW以上)，或者刻意追求壓縮機(jī)的效率，才采用2級(jí)或3級(jí)壓縮。單級(jí)離心制冷壓縮機(jī)由進(jìn)口調(diào)節(jié)裝置、葉輪、擴(kuò)壓器、蝸室組成；多級(jí)離心制冷壓縮機(jī)除了末級(jí)外，在每級(jí)的擴(kuò)壓器后面還有彎道和回流界，以引導(dǎo)氣流進(jìn)入下一級(jí)。由于離心式冷水機(jī)組在實(shí)際使用中的一些特殊要求，使得離心式制冷壓縮機(jī)在結(jié)構(gòu)上有其一些特點(diǎn)：〔1〕離心式冷水機(jī)組采用的制冷劑的分子量都很大，音速低，在壓縮機(jī)流道中的馬赫數(shù)M比較高(特別是在葉輪進(jìn)口的相對(duì)速度馬赫數(shù)和葉輪出口的絕對(duì)速度，馬赫數(shù)一般都到達(dá)亞音速甚至跨音速)，這就要求在葉輪構(gòu)型時(shí)特別注意氣流組織，防止或減少氣流在葉輪中產(chǎn)生激波損失，同時(shí)適應(yīng)制冷劑氣體的容積流量在葉輪內(nèi)變化很大的特點(diǎn)?！?〕冷水機(jī)組在實(shí)際使用中，由于氣候和熱負(fù)荷的變化，需要的制冷量變化很大，并且要求在冷負(fù)荷變化時(shí)，機(jī)組的效率也盡可能高。作為制造廠來說，對(duì)于不同規(guī)格的系列產(chǎn)品，希望零部件的通用化程度越高越好。對(duì)于離心制冷壓縮機(jī)，其葉輪的出口角小，那么壓縮機(jī)的性能曲線比較平坦，絕熱效率較高，還能減少因采用同一蝸室而造成的匹配失當(dāng)和效率降低，有利于變工況運(yùn)行。〔3〕離心式壓縮機(jī)是通過旋轉(zhuǎn)的葉輪葉片肘制冷劑蒸氣做功而提高其壓力的。但是，如前所述，制冷劑蒸氣的分子量一般都很大，其音速很低，如果為了提高蒸氣能量頭的需要，葉輪中布置的葉片數(shù)過多，那么葉片的厚度將使葉輪進(jìn)口的通流面積減小，使葉輪進(jìn)口的氣流速度很高，進(jìn)口氣流馬赫數(shù)到達(dá)或超過音速，引起效率的急劇下降。為此，對(duì)于葉片出口角大于40度，葉片進(jìn)口直徑較小時(shí)，往往采用長(zhǎng)、短葉片，解決必要的能量頭和效串之間的矛盾，效果十清楚顯?！?〕為了提高葉輪輪轂的強(qiáng)度，特別是為了消除健槽根部因開、停產(chǎn)生的應(yīng)力集中疲勞破壞，近年來研制出葉輪與主軸采用三螺釘聯(lián)接、端面摩擦聯(lián)接等傳遞扭矩的方式，使葉輪運(yùn)行可靠。〔5〕多級(jí)壓縮機(jī)一般采取屢次節(jié)流，中間加氣的形式。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是可以提高循環(huán)效率而節(jié)能，對(duì)于低溫(蒸發(fā)溫度在0℃以下)離心式制冷機(jī)組還可以實(shí)現(xiàn)一機(jī)多種蒸發(fā)溫度，這在某些工藝流程中特別適宜。2、主電動(dòng)機(jī)：離心式冷水機(jī)組多為半封閉式結(jié)構(gòu)。所謂半封閉式機(jī)組，是指壓縮機(jī)、增速器與主電動(dòng)機(jī)聯(lián)為一體，同處于制冷劑環(huán)境中，不需要軸封。機(jī)組的主電動(dòng)機(jī)是特殊設(shè)計(jì)的用制冷劑冷卻的封閉鼠籠式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，冷卻用的制冷劑液體從冷凝器引來，分別引入主電動(dòng)機(jī)的定子腔和轉(zhuǎn)子中，冷卻了定子繞組和轉(zhuǎn)子，氣化后返回到蒸發(fā)器。這樣的冷卻條件比普通的風(fēng)冷電動(dòng)機(jī)充分、有效，因此電動(dòng)機(jī)的壽命長(zhǎng)、故障率低。同時(shí)，由于設(shè)有冷卻風(fēng)扇，電動(dòng)機(jī)的噪聲低，減少了向機(jī)房的排熱量，改善了機(jī)房的工作環(huán)境3、蒸發(fā)器和冷凝器：離心式冷水機(jī)組的蒸發(fā)器、冷凝器均為臥式管殼式結(jié)構(gòu)，制冷劑都在殼側(cè)流動(dòng)。蒸發(fā)器、冷凝器換熱效果的好壞對(duì)機(jī)組的能耗、重量和尺寸影響極大。就光管而言，管外制冷劑側(cè)的外表傳熱系數(shù)遠(yuǎn)低于管內(nèi)水側(cè)的外表傳熱系數(shù)。提高制冷劑側(cè)傳熱管外外表傳熱效果的主要方法有兩種：一是通過在管外外表噴涂金屬顆?；蛲ㄟ^機(jī)械加工在管外外表形成翅片以增大管外外表的傳熱面積；二是通過改進(jìn)管外去面翅片的形狀以改善外表傳熱，提高外表傳熱系數(shù)。比方，使冷凝管外外表加工成鋸齒肋，使管外外表形成的冷凝液膜易于形成珠狀很快滴下，不致覆蓋在冷凝管外外表形成新的熱阻，從而提高了冷凝換熱系數(shù)。又如，將蒸發(fā)器外外表按制冷劑核態(tài)沸騰特性設(shè)計(jì)，使冷媒蒸發(fā)氣泡連續(xù)生成，防止沸騰氣泡被再冷凝，同時(shí)氣泡在上升過程中又加大了對(duì)制冷劑液的擾動(dòng)，從而提高外表傳熱系數(shù)。目前，很多制造廠商的傳熱管外外表傳熱系數(shù)已經(jīng)到達(dá)或超過管內(nèi)的外表傳熱系數(shù)，有的為了進(jìn)一步提高管內(nèi)側(cè)的外表傳熱系數(shù)，甚至在管內(nèi)壁上也加工出了翅片。由于傳熱管技術(shù)的進(jìn)步?，F(xiàn)在蒸發(fā)溫度與冷水出水溫度之差，已可到達(dá)2℃左右，蒸發(fā)溫度的提高使壓縮機(jī)的壓縮比降低，減少了耗功，也減小了換熱器的尺寸和重量。在蒸發(fā)器的上部有擋液網(wǎng)，以防止蒸發(fā)飛濺的制冷劑液滴直接被壓縮機(jī)吸入。4、節(jié)流裝置將冷凝器底部積存的高壓、常溫制冷劑液體節(jié)流降壓為低壓、低溫的制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)制冷，以前都是用浮球閥來完成，現(xiàn)在普遍改用一個(gè)或多個(gè)固定孔口的節(jié)流孔板來控制流人蒸發(fā)器的制冷劑流量。由于無運(yùn)動(dòng)部件，使系統(tǒng)運(yùn)行更加可靠。5、潤滑油系統(tǒng)潤滑油系統(tǒng)由油泵、油冷卻器、油過濾器及調(diào)節(jié)閥門等組成，向壓縮機(jī)、齒輪軸、主電動(dòng)機(jī)軸的軸承和齒輪的嚙合面供油潤滑、冷卻。由于離心式冷水機(jī)組的結(jié)構(gòu)日趨緊湊，其油泵一般為內(nèi)置式，浸沒于油箱中；油泵電機(jī)由于要與溶解有制冷劑的潤滑油直接接觸，其繞組的絕緣材料也應(yīng)與制冷劑相容。油冷卻器一般為板式換熱器，利用制冷劑液體在板式換熱器中蒸發(fā)的汽化潛熱冷卻潤滑油，因此尺寸小，也內(nèi)置于壓縮機(jī)機(jī)殼內(nèi)，便于蒸發(fā)后的制冷劑蒸氣返回壓縮機(jī)。油過濾器的過濾精度要求很高(一般為10～15μm)，其安裝位置應(yīng)盡量靠近供油口，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)過濾器被雜質(zhì)堵塞，機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)監(jiān)視過濾鏡前后的壓力差。在離心制冷壓縮機(jī)中，油箱也處于制冷劑環(huán)境中，潤滑油與制冷劑是互溶的，且溫度越低，制冷劑在油中的溶解度越大。潤滑油中溶有制冷劑后其粘度要降低，直接影響啟動(dòng)時(shí)機(jī)組正常供油壓力的建立。為此，在油箱中都設(shè)有一組供機(jī)組停機(jī)階段加熱潤滑油的電加熱器。五、離心式冷水機(jī)組分類：按總體結(jié)構(gòu)形式分為開啟式、半封閉式和全封閉式。

按換熱器筒體結(jié)構(gòu)型式分為單筒式、雙筒式兩種型式。六、離心式冷水機(jī)組制冷原理：同活塞式冷水機(jī)組類似，構(gòu)成離心式冷水機(jī)組的單級(jí)循環(huán)原理仍然是由蒸發(fā)、壓縮、冷疑和節(jié)流四個(gè)熱力狀過程所組成的單級(jí)和雙級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，其工作系統(tǒng)仍然是由蒸發(fā)器、離心式壓縮機(jī)(單級(jí)和雙級(jí))、冷凝器和節(jié)流機(jī)構(gòu)(裝置)四大部件所組成的封閉式工作系統(tǒng)，在滿液式臥式殼管式蒸發(fā)器中，制冷劑液體在較低的飽和溫度(2～5℃)狀態(tài)下吸收進(jìn)入蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)冷水的熱量〔汽化潛熱〕而沸騰氣化(液態(tài)→氣態(tài))，相對(duì)的使管內(nèi)冷水出水溫度下降為7℃(標(biāo)準(zhǔn)工況)，提供給中央空調(diào)系統(tǒng)中的氣—水熱交換器(空氣調(diào)節(jié)箱中的表冷器和風(fēng)機(jī)盤管)冷卻送風(fēng)，通過管道輸送給空調(diào)對(duì)象，使其內(nèi)部氣溫維持在規(guī)定的26℃±2℃(標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)工況)人體舒適感范圍之內(nèi)，或其他工作室所要求的非標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)工況范圍，到達(dá)中央空調(diào)的目的。在離心式冷水機(jī)組中無論采用高壓(R22)制冷劑、中壓(R134a)制冷劑和低壓(R123)制冷劑，制冷劑在工作循環(huán)的全過程中，存在氣態(tài)、液態(tài)、氣／液混合態(tài)三種物理狀態(tài)。制冷劑的氣液相變主要發(fā)生在冷凝器(氣→液)和蒸發(fā)器(液→氣)之中。在壓縮機(jī)中制冷劑呈過熱蒸氣狀態(tài)，在減壓膨脹閥或線性浮球閥室中，呈液態(tài)(少量氣態(tài))。1、關(guān)于部份負(fù)荷性能：離心式冷水機(jī)組通常是按最大負(fù)荷選型的，實(shí)際使用中，有70％以上的時(shí)間不在滿負(fù)荷下工作。而離心制冷壓縮機(jī)一般在滿負(fù)荷點(diǎn)附近效率最高。當(dāng)前，評(píng)價(jià)冷水機(jī)組性能的好壞，已不僅僅是額定制冷量下消耗單位功率的制冷量(COP)要大，美國空調(diào)制冷學(xué)會(huì)在其標(biāo)準(zhǔn)ARl550／590--1998中，提出用綜合局部負(fù)荷值IPLV(或NPLV)作為評(píng)價(jià)單臺(tái)機(jī)組平均局部負(fù)荷效率的指標(biāo)。該IPLV是在ARl550／590規(guī)定的工況條件下，分別實(shí)測(cè)出在100％，75％，50％，25％額定制冷量下的性能系數(shù)COP，然后乘以各自的常數(shù)加權(quán)平均得到。使用IPLV(NPLV)為冷水機(jī)組的局部負(fù)荷性能提供了一個(gè)簡(jiǎn)單的評(píng)估方法，但是，由于地區(qū)差異，IPLV(NPLV)值并不能直接作為我國計(jì)算年運(yùn)行費(fèi)用的依據(jù)。2、冷卻水進(jìn)水溫度對(duì)機(jī)組性能的影響：冷卻水進(jìn)水溫度與機(jī)組的冷凝溫度直接有關(guān)，在其它條件相同時(shí)，冷卻水進(jìn)水溫度越高，冷凝溫度、冷凝壓力越高，機(jī)組的能耗也越高。一般冷卻水進(jìn)水溫度每升高1℃，能耗將增加滿負(fù)荷能耗的3％左右，制冷量將減少約3％。因此，對(duì)于全年極端溫度不很高，相對(duì)濕度不很大的我國北方地區(qū)，不必按全國的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)提出以32℃作為冷卻水進(jìn)水溫度的設(shè)計(jì)條件，這樣可以節(jié)省一次性投資。3、冷水進(jìn)水溫度對(duì)機(jī)組性能的影響：冷水出水溫度與機(jī)組的蒸發(fā)溫度直接有關(guān)。在其它條件相同時(shí)，冷水出水溫度越低，蒸發(fā)溫度、蒸發(fā)壓力越低，機(jī)組的能耗增加、制冷量減少。一般冷水出水溫度降低1℃，機(jī)組的能耗將增加負(fù)荷能耗的3.5％左右，制冷量將減少約3％。對(duì)于中央空調(diào)系統(tǒng)，冷水出水溫度確實(shí)定必須十分仔細(xì)。一方面冷水溫度必須足夠低，以保證室內(nèi)適宜的空氣參數(shù)；另一方面，冷水出水溫度又必須足夠高，使一次性投資和運(yùn)行費(fèi)用盡可能合理。另外，使用中的冷水機(jī)組，盛夏過后改用較高的冷水出水溫度，那么可以得到明顯的節(jié)能效果。據(jù)對(duì)美國一些醫(yī)院的中央空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)查，在過渡季節(jié)，冷水出水溫度的設(shè)定值可以比設(shè)計(jì)值提高2.2～4.4℃。4、水側(cè)污垢換熱管水側(cè)(內(nèi)外表)積垢會(huì)使傳熱熱阻增大，換熱效果降低，使冷凝溫度升高或使蒸發(fā)溫度降低，最終使機(jī)組的能耗增加、制冷量減少。開式循環(huán)的冷卻水系統(tǒng)最容易發(fā)生積垢，這主要是由于水質(zhì)未經(jīng)很好處理和水系統(tǒng)保管不善所致，由此在換熱管內(nèi)壁出現(xiàn)以下問題：①形成結(jié)晶(碳酸鈣等無機(jī)物)；②鐵銹、沙、泥土等沉積物(特別是當(dāng)管內(nèi)水速較低時(shí))；③生成有機(jī)物(粘質(zhì)物、藻類等)，所以定期清洗換熱管是必要的。

對(duì)于按標(biāo)準(zhǔn)污垢系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造的離心式冷水機(jī)組，制造廠會(huì)提出相應(yīng)的水質(zhì)要求給用戶，只要能滿足對(duì)水質(zhì)的要求，并對(duì)換熱管內(nèi)外表作定期清洗，那么機(jī)組可以長(zhǎng)期保證其額定性能。七、離心式冷水機(jī)組的控制原理離心式冷水機(jī)組的控制系統(tǒng)已相當(dāng)完善，大都采用微型計(jì)算機(jī)，配以可靠的參數(shù)傳感器、變送器，對(duì)機(jī)組運(yùn)行進(jìn)行控制、調(diào)節(jié)、保護(hù)。對(duì)單臺(tái)機(jī)組，可隨時(shí)顯示運(yùn)行中的冷水進(jìn)出口溫度、冷卻水進(jìn)出口溫度、蒸發(fā)壓力、冷凝壓力、供油溫度、供油壓力、壓縮機(jī)排氣溫度、導(dǎo)葉開度百分比、主電動(dòng)機(jī)電流、累計(jì)運(yùn)行時(shí)間、啟動(dòng)次數(shù)等參數(shù)；對(duì)運(yùn)行中發(fā)生故障可預(yù)先發(fā)出警告、指出故障名稱，并有故障診斷系統(tǒng)，提示產(chǎn)生故障的幾種可能原因。每臺(tái)機(jī)組的根本平安保護(hù)功能有：冷凝壓力過高、供油壓力過低、供油溫度過高、蒸發(fā)壓力過低、冷水出水溫度過低、冷水?dāng)嗨⒅麟妱?dòng)機(jī)電流過大、主電動(dòng)機(jī)繞組溫度過高、主電動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)延時(shí)保護(hù)等。運(yùn)行中可根據(jù)熱負(fù)荷的變化，在保證冷水出口溫度一定的情況下，自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)口導(dǎo)葉開度來調(diào)節(jié)制冷量，以保持室內(nèi)空氣參數(shù)恒定。對(duì)多臺(tái)機(jī)組，可根據(jù)熱負(fù)荷的變化，按最經(jīng)濟(jì)的原那么，自動(dòng)開、停幾臺(tái)。此外還備有遠(yuǎn)程通訊接口，與樓宇自動(dòng)化控制系統(tǒng)(BAS)聯(lián)接，對(duì)冷水機(jī)組實(shí)行遠(yuǎn)程遙控?？傊煽康睦渌畽C(jī)組配置先進(jìn)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，可以使離心式冷水機(jī)組平安、可靠、經(jīng)濟(jì)地全自動(dòng)化運(yùn)行。1.中央空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理

中央空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷機(jī)、冷卻水循環(huán)系統(tǒng)、冷凍水循環(huán)系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)盤管系統(tǒng)和散熱水塔組成，其系統(tǒng)結(jié)構(gòu):(如下圖)

中央空調(diào)主要是通過空調(diào)壓縮機(jī)吸入來自蒸發(fā)****竊聽中的常溫、低壓的冷煤氣體壓縮成高溫、高壓的冷煤氣體，在冷凝****竊聽中同冷卻水進(jìn)行充分的熱交換，冷卻水吸收了冷煤的熱量，通過冷卻泵輸送到冷卻塔中利用塔風(fēng)機(jī)同噴林冷卻水進(jìn)行熱交換，將熱量釋放到大氣中；這時(shí)經(jīng)過冷卻后變成低溫、低壓液態(tài)冷煤，經(jīng)調(diào)節(jié)閥在蒸發(fā)****竊聽中吸收冷凍水中的熱量，轉(zhuǎn)換成常溫、低壓的冷煤氣體傳送到空調(diào)壓縮機(jī)，完成了冷煤的單次循環(huán)；而冷凍水因冷煤在蒸發(fā)過程中被吸收了熱量，變成溫度更低的冷水，通過冷凍泵輸送到空調(diào)末端設(shè)備〔風(fēng)機(jī)盤管〕同室內(nèi)空氣進(jìn)行熱交換，到達(dá)降低室內(nèi)空氣溫度目的。2.中央空調(diào)的開展趨勢(shì)

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的開展，中央空調(diào)在商業(yè)和民用建筑中的應(yīng)用越來越廣泛，中央空調(diào)成了現(xiàn)代建筑中不可缺少的組成局部。中央空調(diào)系統(tǒng)在給人們提供舒適的生活和工作環(huán)境的同時(shí)，又消耗掉了大量的能源。加之現(xiàn)代樓宇功能要求的不斷變化，設(shè)備功率和數(shù)量的增加，其能耗也不斷增大。大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說明，在有中央空調(diào)的建筑物中，中央空調(diào)的能耗約占總能耗的40~60%，因此，研究中央空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能技術(shù)就顯得尤其重要。3.中央空調(diào)應(yīng)用背景

中央空調(diào)系統(tǒng)是一個(gè)龐大的設(shè)備群體，在組成空調(diào)系統(tǒng)的各種設(shè)備中，水泵所消耗的電能約占整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的四分之一左右。早期空調(diào)的水泵普遍采用定流量工作，能源浪費(fèi)非常嚴(yán)重。而實(shí)際運(yùn)行時(shí)，中央空調(diào)的冷負(fù)荷總是在不斷變化的，冷負(fù)荷變化時(shí)所需的冷凍水、冷卻水的流量也不同，冷負(fù)荷大時(shí)所需的冷凍水、冷卻水的流量也大，反之亦然。

中空調(diào)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)分析，中央空調(diào)機(jī)90%的運(yùn)行時(shí)間處于非滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。而冷凍水泵、冷卻水泵以及風(fēng)機(jī)在此90%的時(shí)間內(nèi)仍處于100%的滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。這樣就導(dǎo)致了“大流量小溫差〞的現(xiàn)象，使大量的電能白白浪費(fèi)。4.中央空調(diào)存在的問題1)設(shè)備選型中出現(xiàn)的問題

現(xiàn)代樓宇建筑物在配置中央空調(diào)時(shí)，用戶是根據(jù)物業(yè)用途和滿足未來開展功能的需求變化而變化，在選用空調(diào)系統(tǒng)時(shí)根據(jù)制冷面積和功能要求，同時(shí)考慮到當(dāng)?shù)貧鉁氐淖兓?，能滿足最熱時(shí)的冷量需求來確定功率機(jī)型，并留有10~15%的余量。2〕系統(tǒng)設(shè)備組成中配套的問題

中央空調(diào)系統(tǒng)是由不同的廠家提供的設(shè)備組合而成，不同的設(shè)備的技術(shù)要求和工藝水平存在著差異，而設(shè)計(jì)人員按照廠家提供性能參數(shù)要求，配置組合起來?，F(xiàn)實(shí)狀況卻存在千差萬別的情況，如：冷量、壓力、流量、楊程、功率、高度等因素左右著系統(tǒng)設(shè)備是否能正常協(xié)調(diào)的運(yùn)行。3〕季節(jié)、日夜、人流的因素的影響

中央空調(diào)系統(tǒng)因季節(jié)、日夜溫差、人流因素的變化，因此決定著中央空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)是一個(gè)多變量的、復(fù)雜的、時(shí)變的系統(tǒng)，其過程要素之間存在著嚴(yán)重的非線性、大滯后及強(qiáng)耦合關(guān)系。5.中央空調(diào)水系統(tǒng)節(jié)能原理

中央空調(diào)的水循環(huán)系統(tǒng)主要由冷卻水泵和冷凍水泵組成。從水泵的工作原理可知：水泵流量與水泵〔電機(jī)〕轉(zhuǎn)速的一次方成正比，水泵揚(yáng)程與水泵〔電機(jī)〕轉(zhuǎn)速的兩次方成正比，水泵軸功率與水泵轉(zhuǎn)速的三次方成正比〔既水泵的軸功率與供電頻率的三次方成正比〕。根據(jù)上述原理可知只要改變水泵的轉(zhuǎn)速就可改變水泵的功率。例如：將供電頻率由50Hz降為45Hz，功率只有原來的72.9%。當(dāng)系統(tǒng)頻率在40Hz的時(shí)候，功率只有原來的51.2%。.智能精密節(jié)能控制系統(tǒng)在中央空調(diào)中的應(yīng)用

智能精密節(jié)能控制系統(tǒng)對(duì)中央空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷變化的跟蹤，根據(jù)系統(tǒng)中冷量需求，溫度、壓力、流量變化，動(dòng)態(tài)的調(diào)節(jié)各水泵的轉(zhuǎn)速，并動(dòng)態(tài)修正系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)，對(duì)空調(diào)水系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，從而優(yōu)化中央空調(diào)主機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行，智能精密節(jié)能控制系統(tǒng)具有高度的跟隨性和應(yīng)變能力，以獲得最正確的控制效果，從而使中央空調(diào)主機(jī)節(jié)能10~30%，冷卻水泵、冷凍水泵節(jié)能60~80%；實(shí)現(xiàn)中央空調(diào)系統(tǒng)綜合節(jié)電率到達(dá)20%以上的節(jié)能效果。.智能精密節(jié)能控制系統(tǒng)----人機(jī)界面(如下)

具有數(shù)據(jù)分析、系統(tǒng)運(yùn)行、操作、監(jiān)控、系統(tǒng)保護(hù)、系統(tǒng)報(bào)表等功能。數(shù)據(jù)分析：一：能耗顯示

二：故障記錄查詢?nèi)弘姾睦塾?jì)查詢

四：操作記錄查詢系統(tǒng)監(jiān)控：1：冷凍水進(jìn)出水溫度、出水壓力、回水流量監(jiān)控2：冷卻水進(jìn)出水溫度、出水壓力、回水流量監(jiān)控系統(tǒng)保護(hù)：1：冷凍水 低流量保護(hù)2：冷凍水進(jìn)出水高壓差保護(hù)3：冷凍水供水低溫保護(hù)4：冷凍水進(jìn)出水低壓保護(hù)5：電氣保護(hù)〔過電壓、過電流、過載保護(hù)等〕智能精密節(jié)能控制系統(tǒng)是集當(dāng)前計(jì)算機(jī)技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)、模糊控制技術(shù)和變頻技術(shù)等綜合技術(shù)于一體的先進(jìn)系統(tǒng)。通過各種I/O擴(kuò)展模塊對(duì)中央空調(diào)水系統(tǒng)〔溫度、壓力、流量、壓差〕等多參數(shù)的采集，將信號(hào)傳輸至模