京港澳國(guó)家高速公路長(zhǎng)沙繞城線某合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

實(shí)施性施工組織總設(shè)計(jì)第一章綜合說(shuō)明一、編制依據(jù)（一）xx省xx國(guó)家高速公路xx繞城線東北、東南段土建工程項(xiàng)目《招標(biāo)文件》；（二）xx省xx國(guó)家高速公路xx繞城線東北、東南段土建工程《兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件》；（三）現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法律和法規(guī)；（四）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；（五）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）；（六）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；（七）承包人的設(shè)備狀況、技術(shù)力量及多年來(lái)承建高等級(jí)公路及各種特大橋的施工經(jīng)驗(yàn)。（八）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘測(cè)、調(diào)查的資料。（九）xx省高速公路精細(xì)化施工實(shí)施細(xì)則。二、編制原則（一）采用先進(jìn)的施工技術(shù)和工藝、多種施工方案進(jìn)行比較，優(yōu)化施工方案；（二）以合同文件和設(shè)計(jì)文件為基礎(chǔ)，確保工程質(zhì)量為前提，充分考慮現(xiàn)場(chǎng)地形與氣候條件，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，適當(dāng)加快工程進(jìn)度；（三）環(huán)境保護(hù)與工程施工同時(shí)兼顧的原則，最大限度減少對(duì)自然風(fēng)景及生態(tài)的破壞及污染；（四）利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，優(yōu)化人力，設(shè)備和資金的投入，盡量均衡地組織施工生產(chǎn)；（五）充分考慮本單位目前的配套設(shè)備，施工能力，施工管理的先進(jìn)性、科學(xué)性、有效性、技術(shù)力量和經(jīng)濟(jì)實(shí)力及多年相關(guān)工程施工所獲得的豐富經(jīng)驗(yàn)，并借鑒目前國(guó)內(nèi)外諸多同類項(xiàng)目施工的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。（六）充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地，必要時(shí)，公司還可加大投入。(七)針對(duì)合同段的施工特點(diǎn)和難點(diǎn)，著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。三、工程概況（一）概況xx國(guó)家高速公路xx繞城線東北、東南段是xxxx市規(guī)劃的“環(huán)加射線”高速公路網(wǎng)環(huán)線的重要組成部分，建成后將使xx繞城線形成完全閉合，極大緩解xx線、長(zhǎng)永高速、機(jī)場(chǎng)高速的交通擁擠現(xiàn)狀，同時(shí)，也將對(duì)過(guò)境xx市的交通量起到很好的分流作用，縮短過(guò)境車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間，部分改善xx市、xx縣交通擁擠的問(wèn)題，具有十分重要的意義。xx高速公路xx繞城線東北段土建工程施工第A1合同段，位于xx縣境內(nèi)，起于楊梓沖互通，經(jīng)大塘沖，終于撈刀河；起訖樁號(hào)：K0+000～K3+400，主線全長(zhǎng)3.4km。設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)：公路等級(jí)：雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基及橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度26m，汽車(chē)荷載等級(jí)：公路-1級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，其他橋梁涵洞及路基1/100。撈刀河大橋橋位處通航等級(jí)VI-（2）級(jí)。（二）主要工程項(xiàng)目及工程數(shù)量本標(biāo)段主要工程數(shù)量表見(jiàn)表1-1。1、路基土石方工程：本合同段路基挖方566358m3，填方400539m3；其中K0+000-K1+190（楊梓沖互通）路基挖方343888m3，填方284920m3，K1+190-K2+847.34（主線）路基挖方222470m3，填方115619m3；2、防護(hù)、排水工程：排水及防護(hù)工程4.57萬(wàn)m3。3、橋涵工程：本合同段橋梁工程有大橋3座全長(zhǎng)225.22+535.48+427=1187.7m，中橋：3座全長(zhǎng)127+127+127=381m，匝道橋加寬2座全長(zhǎng)21.077+21.077=42.154m，車(chē)行天橋1座全長(zhǎng)85.12m，上部結(jié)構(gòu)采用20m空心板、30mT梁、40mT梁、懸澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)主要為柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為重力式臺(tái)、柱式臺(tái)、承臺(tái)肋板式等形式；涵洞及通道：779.02m/30座，橋梁工程具體情況如下：（1）、主線1號(hào)橋：全長(zhǎng)：127米，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為柱式橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)：4×30m預(yù)應(yīng)力砼T梁；（2）、主線2號(hào)橋：全長(zhǎng)：427米，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)：0#為肋板式，14#左幅為柱式橋臺(tái)，14#右幅為肋板式橋臺(tái)；上部結(jié)構(gòu)：14×30m預(yù)應(yīng)力砼T梁；（3）、A匝道橋：全長(zhǎng)：127米，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)：為肋板式，上部結(jié)構(gòu)：4×30m預(yù)應(yīng)力砼T梁；（4）、B匝道橋：全長(zhǎng)：127米，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)：為肋板式，上部結(jié)構(gòu)：4×30m預(yù)應(yīng)力砼T梁；（5）、C匝道老橋加寬：全長(zhǎng)：21.077米，擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺(tái)：為重力式橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)：13m現(xiàn)澆箱梁；（6）、D匝道橋：全長(zhǎng)：21.077米，擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺(tái)：為重力式橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)：13m現(xiàn)澆箱梁；（7）、大塘沖大橋：全長(zhǎng)：225.22米，樁基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)：4×20m+4×20m+3×20m空心板；（8）、撈刀河大橋：全長(zhǎng)：535.48米，樁基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，橋臺(tái)：0#臺(tái)為柱式橋臺(tái)，17#臺(tái)為肋板式橋臺(tái)；上部結(jié)構(gòu)：3×20m空心板+（45m+80m+45m）箱梁+4×40mT梁+7×20m空心板；表1-1A1合同段橋梁工程一覽表（附后）4、路面水泥穩(wěn)定碎石底基層：路面水泥穩(wěn)定碎石底基層共115.36km2。表1-2主要工程數(shù)量表序號(hào)工程名稱單位數(shù)量備注1路基挖方萬(wàn)m356．63582路基填方萬(wàn)m340．05393特殊路基處理萬(wàn)m38.124排水工程（邊溝等等）萬(wàn)m32.4續(xù)上表序號(hào)工程名稱單位數(shù)量備注5防護(hù)工程萬(wàn)m32.175圓管涵m/道471.57/2206蓋板涵m/道207/77通道涵m/道100.45/338大中橋（含互通橋橋）m/座1568.7/669小橋（互通匝道橋橋）m/座44.11/210天橋座111空心板塊42612箱梁m3457813T型梁塊38214樁基m/根7567.5/229515墩柱m/根1642.4/118316路面底基層K.M2115.364四、工程施工條件（一）地形地質(zhì)及氣象水文情況路線位于xx市城區(qū)和東北側(cè)撈刀河階地平原區(qū)和紅層丘陵區(qū)，地勢(shì)整體北高南低。以丘陵、河流階地為主。區(qū)內(nèi)發(fā)育撈刀河及其支流。本合同段路線所經(jīng)地段大部分有基巖露出。沿線水系發(fā)育，路線所經(jīng)過(guò)區(qū)域?yàn)橄娼导捌渲Я?，撈刀河呈東西方向橫穿本項(xiàng)目路線。沿線處于中亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候區(qū)，路線所經(jīng)區(qū)域雨量充沛，雨季多集中在4月至7月，一般10月至翌年3月為枯水期，為橋梁基礎(chǔ)工程的良好施工期，光能熱能充足，無(wú)霜期長(zhǎng)，嚴(yán)寒期短，四季分明。路線所經(jīng)過(guò)地域的地震動(dòng)峰值加速度小于0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s，對(duì)應(yīng)于原基本烈度Ⅵ度區(qū)。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目構(gòu)造物均考慮了抗震設(shè)計(jì)。（二）合同段內(nèi)主要不良地質(zhì)、特殊路基分布情況及處理措施1、K0+000～K1+350段板巖分布區(qū)：橋梁工程一覽表巖層節(jié)理裂隙發(fā)育，地表風(fēng)化層厚度較大，地表沖溝發(fā)育，路塹開(kāi)挖后易坍塌、滑坡；采用路塹矮墻、護(hù)面墻、錨桿框架梁等結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行防護(hù)；2、軟土路基：主要分布在K1+620-K1+705、K2+020-K2+100以及K2+240-K2+270段，軟土含水量高，穩(wěn)定性差，穩(wěn)定周期長(zhǎng)，承載力低，對(duì)路基有較大影響，設(shè)計(jì)采用清淤換填卵礫石進(jìn)行處治；3、低填和淺挖潮濕路基：主要針對(duì)路基最小填土高度小于1.5m或挖方高度小于2.0m的土質(zhì)路段進(jìn)行處理，主要分布在K1+510-K1+540、K1+830-K1+855以及K2+140-K2+180段，設(shè)計(jì)采用開(kāi)挖至路床底標(biāo)高后，超挖80cm，然后回填30cm統(tǒng)裝碎石和50cm厚6%石灰改良土，其中路床底壓實(shí)度需大于94%；4、過(guò)水塘路基處理：主要分布在K1+578—K1+612、K1+705—K1+785、K1+810—K1+820、K2+100—K2+140采取回填砂礫處理；5、填挖交界路基：主要采取挖臺(tái)階、設(shè)置土工格柵、回填碎石、回填6%石灰改良土進(jìn)行處治。具體施工中尚需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)補(bǔ)充完善處治措施。（三）施工條件1、交通工程運(yùn)輸以公路為主，工程所需施工設(shè)備及外購(gòu)材料可采用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)诌_(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。本合同段沿線有G107國(guó)道、S103省道以及眾多地方道路作為運(yùn)輸通道。2、材料工程所用的中粗砂主要從湘江及其支流撈刀河、瀏陽(yáng)河沿線砂場(chǎng)采購(gòu)，儲(chǔ)量豐富。片塊石、碎石料擬從xx縣安沙鎮(zhèn)太平村太平石料場(chǎng)、寶塔彎麻石場(chǎng)、望城丁字灣石料場(chǎng)等處采購(gòu)，部分片塊石還可利用路基開(kāi)挖出來(lái)的石料，在檢驗(yàn)合格后使用；外購(gòu)鋼材、水泥等主要材料按材料管理相關(guān)規(guī)定由業(yè)主聯(lián)系廠家，項(xiàng)目部統(tǒng)一計(jì)劃采購(gòu)，要求材料合格。其他材料就近從沿線各市縣購(gòu)買(mǎi)。材料均通過(guò)當(dāng)?shù)毓芳芭R時(shí)便道運(yùn)輸至工地。3、水、電及通訊本合同段生活用水由就近村莊的自來(lái)水管道引入，施工用水采用打井取水和從沿線附近的溪流抽取，并修建蓄水池、鋪設(shè)管道供水，同時(shí)配備水車(chē)以備調(diào)水。用水以前，要首先進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)，滿足需要后方可使用。工程動(dòng)力用電需要與電力部門(mén)聯(lián)系，根據(jù)主要結(jié)構(gòu)物的用電需求量，設(shè)置臨時(shí)高壓線和變壓器，同時(shí)在橋梁施工點(diǎn)上自備相應(yīng)功率的發(fā)電機(jī)或機(jī)組，以保證工程施工不會(huì)受到當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)忽然或臨時(shí)停電所帶來(lái)的影響。根據(jù)我單位的施工總體安排，施工中主要電力需求集中體現(xiàn)為橋梁工程施工用電，包括預(yù)制場(chǎng)（含梁板架設(shè)）、混凝土拌和場(chǎng)、樁基礎(chǔ)及橋梁下部構(gòu)造等的施工用電，根據(jù)與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)聯(lián)系的情況，擬從當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)架設(shè)電力線1.1km，安設(shè)4臺(tái)變壓器進(jìn)行供電，具體布置如下：（1）、在K0+340（楊梓沖互通）分別安裝一臺(tái)400KW和一臺(tái)200KW功率的變壓器；（2）、在K2+185處（人行天橋處）安裝一臺(tái)400KW功率的變壓器；（3）、在K2+900（大塘沖橋尾）處安裝一臺(tái)800KW功率的變壓器。為避免由于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)故障出現(xiàn)忽然停電，或當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)臨時(shí)停電，造成質(zhì)量、安全事故和影響正常施工，各工點(diǎn)需配備的發(fā)電機(jī)（組）情況見(jiàn)表1-2：表1-3發(fā)電機(jī)配備表工點(diǎn)楊梓沖互通大塘沖大橋撈刀河大橋項(xiàng)目部總計(jì)自備發(fā)電機(jī)（組）200KW200KW200KW75KW675KW項(xiàng)目部生活用電擬接當(dāng)?shù)卮迩f低壓電。通訊聯(lián)絡(luò)：采用當(dāng)?shù)仉娦啪W(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)通訊，并與當(dāng)?shù)仉娦挪块T(mén)聯(lián)系無(wú)線上網(wǎng)或其它形式的寬帶網(wǎng)便于與各方的信息交流，主要施工調(diào)度人員采用手持式對(duì)講機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度。擬架設(shè)電訊線路0.5km，裝座機(jī)電話2臺(tái)及配備傳真機(jī)1臺(tái)，各工點(diǎn)采用移動(dòng)電話辦理微網(wǎng)及無(wú)線對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)，項(xiàng)目部安裝通訊光纖，保證網(wǎng)絡(luò)暢通。五、本工程施工特點(diǎn)（一）地形條件惡劣，場(chǎng)地設(shè)置困難本標(biāo)段地處丘陵，塘渠縱橫，地面起浮跌蕩，高差大。場(chǎng)地設(shè)置受制約因素較多，施工中需做好相關(guān)工序的有效銜接。（二）設(shè)計(jì)類型多樣，施工工序繁雜結(jié)構(gòu)物工程數(shù)量大，種類多，其中大中橋8座，天橋1座；梁板類型多樣，在一座橋上分別有空心板、T梁及懸澆箱梁等多種結(jié)構(gòu)形式，對(duì)梁板生產(chǎn)及現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)了一定的影響，其中撈刀河大橋懸澆施工占用的工期較長(zhǎng)。橋梁長(zhǎng)度占主線的56.81%，為本合同段的重點(diǎn)控制工程。路基工程深挖高填，最大挖填高度分別達(dá)到為23.15m和19.77m；經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)考察，尚存在部分軟弱地基處理。路基的防護(hù)和路基路面排水工程數(shù)量大，種類多。僅路基防護(hù)一項(xiàng)就有多種設(shè)計(jì)類型，有護(hù)肩、護(hù)腳、護(hù)坡（方形網(wǎng)格、拱形骨架、錨桿框架梁）、護(hù)面、格柵網(wǎng)、擋土墻等。（三）排水防護(hù)不可忽視，環(huán)境保護(hù)尤其重要沿線植被茂盛，自然環(huán)境優(yōu)美且雨水充沛又多暴雨，一旦路基開(kāi)挖植被清除，極其容易造成山體失穩(wěn)，不排除出現(xiàn)邊坡坍塌等類似情況發(fā)生。所以路基施工中的及時(shí)防護(hù)和排水暢通在本工程中顯得更加重要。保護(hù)自然環(huán)境，防止水土流失，減少環(huán)境污染，是建設(shè)部向施工單位提出的要求，我們必須給予足夠的重視。六、重、難點(diǎn)分析重點(diǎn)之一是跨京珠高速主線1號(hào)橋、主線A、B匝道橋施工，工期緊、施工干擾大，要邊通車(chē)邊施工，安全工作尤為重要。重點(diǎn)之二是撈刀河大橋上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，最大跨距80m,采用菱形掛籃懸臂澆注施工，同時(shí)施工中采用計(jì)算機(jī)線形控制軟件，確保懸灌梁按設(shè)計(jì)圖要求的線型順利合攏，線形順暢，受力合理。難點(diǎn)之一是撈刀河大橋下構(gòu)大直徑水中鉆孔灌注柱。由于樁徑大，直徑為Ф3.2m，深度達(dá)45m，且穿越砂礫層等復(fù)雜地層，因此對(duì)鉆機(jī)、攪拌站的能力要求也高，決定采用JK16型正循環(huán)沖擊鉆機(jī)，一套一臺(tái)JS1000型自動(dòng)計(jì)量攪拌站和一套2臺(tái)JS750型自動(dòng)計(jì)量攪拌站，確保樁基混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行。難點(diǎn)之二是連續(xù)梁現(xiàn)澆0號(hào)塊施工。撈刀河大橋4號(hào)、5號(hào)主墩均位于撈刀河兩岸，4號(hào)墩靠近河岸，地形較陡峭，5號(hào)墩在河道內(nèi)，由于0號(hào)塊圬工量較大，墩頂較窄，要防止因支架不均勻沉降造成混凝土開(kāi)裂，支架方案也是0號(hào)塊施工的一個(gè)難點(diǎn)。第二章施工總體部署第一節(jié)總體思路根據(jù)本工程特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，在先行施工點(diǎn)展開(kāi)作業(yè)的同時(shí)，先行貫通全線施工便道，包括線外道路的改道工程，為全線機(jī)械設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)，大面積展開(kāi)作業(yè)創(chuàng)造條件；做好路基臨時(shí)排水全線施工，最大限度減少雨水、地下水及原有水系對(duì)路基施工的影響；展開(kāi)路基紅線內(nèi)清表、清淤、軟基處理、試驗(yàn)路段、通涵構(gòu)造物、橋梁工程基礎(chǔ)等工程的施工；然后大規(guī)模組織路基土石方工程、橋梁工程的施工。據(jù)上所述，我們?cè)趯?shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中的總體思路是：一、指導(dǎo)思想上：以關(guān)鍵控制性工程為主線，縱觀全局，統(tǒng)籌安排，主攻難點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，加大投入，保質(zhì)保量完成。二、解決的突出問(wèn)題：主線與線外道路及水溝交叉或重合造成的施工干擾和沖突、對(duì)路基質(zhì)量影響較大且工程量大的軟土路基處理及排水問(wèn)題、楊梓沖互通施工與京珠高速公路通車(chē)營(yíng)運(yùn)的施工干擾與安保措施工問(wèn)題、撈刀河大橋受場(chǎng)地限制影響，其橋梁預(yù)制場(chǎng)的布置及安裝等。解決這些問(wèn)題而有效的辦法，一是加強(qiáng)管理，向管理要效益、要進(jìn)度，想方設(shè)法在加快施工速度上找出路；二是在施工技術(shù)上下工夫，確保工序有效銜接；三是加大協(xié)調(diào)力度，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。三、保證措施：把優(yōu)秀的人才、良好的設(shè)備、新興的技術(shù)（工藝、材料）、必須的資金投入到施工中去，真正做到施工能力足以保證，施工方案切實(shí)可行，施工操作嚴(yán)格認(rèn)真，緊抓狠抓，萬(wàn)無(wú)一失。四、我們的承諾：依靠科技、精心管理、重信守誠(chéng)，確保優(yōu)質(zhì)、高效、快速、安全地完成本合同段施工任務(wù)，確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第二節(jié)施工組織總體安排一、施工組織原則1、安全第一的原則本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。2、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)诒緦?shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制中，對(duì)路基工程、橋梁工程及互通工程等分項(xiàng)工程進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。4、確保工期的原則根據(jù)合同協(xié)議書(shū)對(duì)本合同段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。二、施工組織目標(biāo)1、工期目標(biāo)本合同段總工期730日歷天（撈刀河大橋工期為910日歷天，600日歷天保證半幅貫通），計(jì)劃xx年3月1日開(kāi)工，xx年08月31日完工，若實(shí)際開(kāi)工日因客觀因素向后延遲，則工期以此順延。根據(jù)本工程的工程量及施工條件，結(jié)合我部的施工經(jīng)驗(yàn)，施工能力，優(yōu)化配置人、財(cái)、物，合理編制施工組織設(shè)計(jì)并組織施工，確保在合同工期內(nèi)完成本項(xiàng)目，力爭(zhēng)提前。2、質(zhì)量目標(biāo)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，本工程的質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%，竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量簽定等級(jí)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。杜絕重大質(zhì)量事故，減少一般性事故；克服工程通病，提高產(chǎn)品質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。3、安全目標(biāo)安全生產(chǎn)是工程順利進(jìn)行的重要保證，也是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。安全生產(chǎn)總控制目標(biāo)：“三無(wú)”：無(wú)工傷死亡和重傷事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)爆炸、火災(zāi)、洪災(zāi)事故?！耙欢沤^”：杜絕機(jī)械設(shè)備重大安全事故?！耙豢亍保嚎刂颇曦?fù)傷頻率在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以下。“三消滅”：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。4、環(huán)保及文明施工目標(biāo)環(huán)保措施與項(xiàng)目施工同步實(shí)施，確保施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)滿足國(guó)家、行業(yè)的要求。工地做到整潔有序、施工標(biāo)志齊全美觀，實(shí)行程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，施工人員一律掛牌上崗，爭(zhēng)創(chuàng)規(guī)范化文明施工工地標(biāo)兵。三、施工組織管理機(jī)構(gòu)1、組織機(jī)構(gòu)圖2-1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)管理框圖為確保在合同期內(nèi)向業(yè)主交付滿意的工程產(chǎn)品，方便和有效地進(jìn)行施工管理，我公司精心選配行政管理、技術(shù)人員和施工隊(duì)伍，特設(shè)“xx國(guó)家高速公路xx繞城線東北、東南段土建工程第A1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理部位于K1+580左側(cè)，經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名、副經(jīng)理二名、總工程師一名，下設(shè)工程技術(shù)科、質(zhì)量安全科、財(cái)務(wù)科、物資裝備科、行政辦公室，并建立工地實(shí)驗(yàn)室，下設(shè)兩個(gè)路基工區(qū)，兩個(gè)橋梁工區(qū)。2、管理職責(zé)①、項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部代表公司負(fù)責(zé)對(duì)本合同段工程實(shí)施組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，對(duì)業(yè)主負(fù)全責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理受公司法人委托對(duì)整個(gè)項(xiàng)目組織管理、質(zhì)量安全負(fù)全面責(zé)任，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，協(xié)調(diào)各部門(mén)關(guān)系，檢查各部門(mén)工作質(zhì)量等。②、項(xiàng)目經(jīng)理以我公司法人代表委托人身份，在本項(xiàng)目按項(xiàng)目法組織施工，指揮參建職工全面完成本合同工程。其職責(zé)是：1）認(rèn)真執(zhí)行本工程合同文件，按合同文件精神制定本合同施工的具體組織、管理方案，負(fù)責(zé)本合同工程實(shí)施的全面管理工作。2）按彈性編制組建項(xiàng)目的管理層和作業(yè)層；按動(dòng)態(tài)管理要求優(yōu)化、組織各項(xiàng)目資源配置。對(duì)所屬項(xiàng)目工程隊(duì)進(jìn)行生產(chǎn)指揮、技術(shù)管理、安全質(zhì)量檢查，保證按合同工期完成建設(shè)任務(wù)；3）合理使用和調(diào)配項(xiàng)目資金。用好公司對(duì)本合同拔付的項(xiàng)目資金和建設(shè)單位拔付的各種款項(xiàng)，控制施工階段成本和竣工決算成本；4）認(rèn)真履行施工合同，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，全權(quán)代表我公司會(huì)同建設(shè)單位協(xié)商解決施工中的問(wèn)題，處理本合同一切相關(guān)事宜。5）加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，保證工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和合同要求，以安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗建好本工程，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力；6）切實(shí)抓好安全生產(chǎn)，努力改善勞動(dòng)條件，提高職工的安全意識(shí)，杜絕人身傷亡、機(jī)破、火災(zāi)事故；項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程安全保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開(kāi)展。③、項(xiàng)目副經(jīng)理1）協(xié)助經(jīng)理貫徹落實(shí)公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，落實(shí)經(jīng)理部制定的各種質(zhì)量措施；受項(xiàng)目經(jīng)理委托，組織實(shí)施生產(chǎn)計(jì)劃；2）協(xié)助經(jīng)理定期組織質(zhì)量大檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施，消除施工過(guò)程中的產(chǎn)品不合格；3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目的設(shè)備、人員、材料調(diào)配和施工進(jìn)度的控制；4）主持生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，安排好生產(chǎn)任務(wù)，保證施工進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行；④、項(xiàng)目總工程師1）編制項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和安全質(zhì)量保證措施；2）負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員把好設(shè)計(jì)文件復(fù)核關(guān)、測(cè)量關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、工程試驗(yàn)關(guān)、隱蔽工程檢查關(guān)，嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范指導(dǎo)施工；3）負(fù)責(zé)本合同的質(zhì)量總體控制，制定質(zhì)量控制措施。經(jīng)常組織安全質(zhì)量大檢查，及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施，消除施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題和潛在隱患；4）負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目單位工程質(zhì)量評(píng)定，主持一般質(zhì)量事故處理；5）負(fù)責(zé)組織推廣新新技術(shù)、新工工藝、新材料料和先進(jìn)操作作方法；6）負(fù)責(zé)項(xiàng)目檢驗(yàn)、測(cè)測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)設(shè)備的封存、啟啟封和非固定定資產(chǎn)設(shè)備配配置計(jì)劃的審審批；7）審核項(xiàng)目施工質(zhì)質(zhì)量有關(guān)的文文件和資料。⑤、工區(qū)長(zhǎng)1）按照本合同的質(zhì)質(zhì)量和進(jìn)度要要求，組織制制定項(xiàng)目隊(duì)質(zhì)質(zhì)量和進(jìn)度控控制方案，并并負(fù)責(zé)落實(shí)。2）組織技術(shù)人員按按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范組織施工工，加強(qiáng)工藝藝、工序質(zhì)量量管理，不斷斷提高施工質(zhì)質(zhì)量。3）負(fù)責(zé)組織人員嚴(yán)嚴(yán)把進(jìn)貨、分分項(xiàng)、分部工工程的檢驗(yàn)、試試驗(yàn)評(píng)定關(guān)，組組織技術(shù)人員員運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技技術(shù)，指導(dǎo)施施工質(zhì)量控制制，堅(jiān)持經(jīng)常常性的安全質(zhì)質(zhì)量檢查，確確保工程施工工質(zhì)量。3、部門(mén)職責(zé)①、工程技術(shù)科主要負(fù)責(zé)工程技術(shù)術(shù)，施工計(jì)劃劃、工程計(jì)量量、統(tǒng)計(jì)報(bào)表表，變更設(shè)計(jì)計(jì)等工作：1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)國(guó)家各項(xiàng)技術(shù)術(shù)政策、技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)術(shù)規(guī)范和技術(shù)術(shù)規(guī)程，認(rèn)真真落實(shí)上級(jí)機(jī)機(jī)關(guān)各項(xiàng)技術(shù)術(shù)管理制度；；2）、參加設(shè)計(jì)文件件、資料、施施工圖紙的會(huì)會(huì)審，弄清各各項(xiàng)工程的設(shè)設(shè)計(jì)意圖，并并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘勘察和核對(duì)；；3）、制定施工技術(shù)術(shù)方案和技術(shù)術(shù)措施，檢查查和驗(yàn)證實(shí)施施效果；4）、對(duì)特殊工程、重重大工程和關(guān)關(guān)鍵工序，要要組織有關(guān)人人員提出專門(mén)門(mén)措施和比較較方案，反復(fù)復(fù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校校對(duì)；組織測(cè)測(cè)量放樣、定定位，以及繪繪制施工詳圖圖等有關(guān)技術(shù)術(shù)交底工作；；5）、嚴(yán)格遵照變更更設(shè)計(jì)的原則則和要求及變變更設(shè)計(jì)的權(quán)權(quán)限進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)變更；6）、開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新新活動(dòng)，提出出合理化建議議；7）、負(fù)責(zé)物資采購(gòu)購(gòu)計(jì)劃的審核核，協(xié)助監(jiān)督督檢查項(xiàng)目?jī)?nèi)內(nèi)原材料、半半成品、成品品的管理標(biāo)識(shí)識(shí)；8）、參與內(nèi)部質(zhì)量量審核，負(fù)責(zé)責(zé)制定和實(shí)施施糾正措施，并并負(fù)責(zé)本部門(mén)門(mén)記錄的填寫(xiě)寫(xiě)、整理、編編目、移交工工作，確保記記錄真實(shí)、完完整、準(zhǔn)確；；參加工程質(zhì)質(zhì)量檢查，搞搞好工程質(zhì)量量管理和測(cè)量量、試驗(yàn)工作作；9）、編制工程統(tǒng)計(jì)計(jì)表，計(jì)量工工程報(bào)表和竣竣工結(jié)算；10）、編制工程竣工工資料，做好好工程專題技技術(shù)總結(jié)和施施工技術(shù)總結(jié)結(jié)；11）、組織技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)和參觀學(xué)習(xí)習(xí)活動(dòng)；12）、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)交給的其它它任務(wù)；②、質(zhì)量安全科負(fù)責(zé)工程測(cè)量、試試驗(yàn)、質(zhì)量檢檢驗(yàn)以及工程程安全等工作作：1）、貫徹執(zhí)行ISSO90000族體系文件件、保證質(zhì)量量安全管理體體系規(guī)范運(yùn)行行和質(zhì)量、安安全管理目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；2）、負(fù)責(zé)制定有關(guān)關(guān)質(zhì)量、安全全管理規(guī)定、編編制項(xiàng)目質(zhì)量量、安全計(jì)劃劃；3）、負(fù)責(zé)施工質(zhì)量量、安全內(nèi)部部檢查、督促促工程質(zhì)量、安安全保證措施施落實(shí)；4）、組織開(kāi)展質(zhì)量量、安全管理理活動(dòng)、參與與質(zhì)量事故的的調(diào)查處理；；5）、編報(bào)質(zhì)量、安安全報(bào)表、收集、整整理、保存工工程驗(yàn)收資料料；6）、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)管理和勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)工作；；③、財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)項(xiàng)目部財(cái)務(wù)管管理，工程核核算等工作：：1）、貫徹執(zhí)行國(guó)家家統(tǒng)一的會(huì)計(jì)計(jì)制度和公司司的財(cái)務(wù)規(guī)章章制度；2）、與工程價(jià)款結(jié)結(jié)算，負(fù)責(zé)資資料劃轉(zhuǎn)和人人員工資、津津貼、獎(jiǎng)金的的發(fā)放；3）、負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目目成本費(fèi)用的的預(yù)測(cè)、歸集集、分配、考考核，搞好成成本核算；4）、按照上級(jí)有關(guān)關(guān)規(guī)定，參與與合同和成本本管理；5）、負(fù)責(zé)制定資金金使用計(jì)劃，及及時(shí)、準(zhǔn)確上上報(bào)財(cái)務(wù)報(bào)表表。④、物質(zhì)裝備科負(fù)責(zé)工程材料采購(gòu)購(gòu)、調(diào)配機(jī)械械設(shè)備購(gòu)置、運(yùn)運(yùn)輸及維修保保養(yǎng)等工作；；1）、負(fù)責(zé)施工機(jī)具具和設(shè)備的選選型、進(jìn)廠驗(yàn)驗(yàn)收，安裝運(yùn)運(yùn)行，維修保保養(yǎng)，定期檢檢修，停用封封存以及退役役報(bào)廢全過(guò)程程的管理工作作，保持設(shè)備備機(jī)具的精品品和完好狀態(tài)態(tài)，為保證產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量提供供良好的設(shè)備備資源；2）、負(fù)責(zé)設(shè)備的購(gòu)購(gòu)置、審批、調(diào)調(diào)配和管理工工作；3）、負(fù)責(zé)制定并貫貫徹執(zhí)行設(shè)備備管理制度，定定期組織檢查查；4）、負(fù)責(zé)裝備物資資統(tǒng)計(jì)表的匯匯總與上報(bào)工工作；5）、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)交給的其它它任務(wù)。⑤、行政辦公室負(fù)責(zé)工程施工與周周邊關(guān)系的協(xié)協(xié)調(diào)，人員調(diào)調(diào)遣以及環(huán)保保的管理，主主要職能部門(mén)門(mén)在經(jīng)理部辦辦公，是執(zhí)行行經(jīng)理部各項(xiàng)項(xiàng)指令的常設(shè)設(shè)機(jī)構(gòu)。1）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目文件件和資料的審審核、收發(fā)、登登記、呈批、歸歸檔、傳達(dá)工工作；2）、制定項(xiàng)目部，教教育學(xué)習(xí)和內(nèi)內(nèi)部測(cè)量員、檢檢驗(yàn)員等人員員的短期培訓(xùn)訓(xùn)計(jì)劃；3）、負(fù)責(zé)全項(xiàng)目部部日常安全工工作，4）、主持本合同接接待及對(duì)外協(xié)協(xié)調(diào)工作。5）、由對(duì)外協(xié)調(diào)及及環(huán)境保護(hù)室室負(fù)責(zé)本合同同施工的對(duì)外外協(xié)調(diào)和臨時(shí)時(shí)征地工作，以以及施工環(huán)境境保護(hù)方案的的制定，并監(jiān)監(jiān)督各項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)實(shí)施。6）、參與內(nèi)部質(zhì)量量體系審核，并并負(fù)責(zé)和實(shí)施施糾正措施，負(fù)負(fù)責(zé)本部門(mén)的的質(zhì)量記錄填填寫(xiě)、編目、整整理、移交工工作。7）、完成上級(jí)賦予予的其它任務(wù)務(wù)。四、項(xiàng)目部主要人人員安排及施施工隊(duì)伍安排排、勞力組織織表2-2、項(xiàng)目部主主要人員安排排職位姓名職稱全部經(jīng)驗(yàn)（年）類似經(jīng)驗(yàn)（年）備注進(jìn)場(chǎng)時(shí)間項(xiàng)目經(jīng)理高工1513xx年3月1日前前總工程師高工14122009年12月月8日前安全負(fù)責(zé)人工程師1292009年12月月8日前計(jì)劃負(fù)責(zé)人工程師14132009年12月月30日前財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人會(huì)計(jì)師14122009年12月月30日前路基工程師工程師12112009年12月月30日前工程師11102009年12月月8日前路面工程師工程師1210xx年6月橋梁工程師高工15122009年12月月8日前工程師14122009年12月月30日前試驗(yàn)工程師工程師13122009年12月月30日前地質(zhì)工程師高工23202009年12月月30日前質(zhì)檢工程師工程師15142009年12月月30日前爆破工程師工程師14122009年12月月30日前計(jì)量工程師工程師14122009年12月月8日前測(cè)量工程師工程師14112009年12月月8日前工程師16132009年12月月8日前表2-3、隊(duì)伍部署署及任務(wù)劃分分隊(duì)伍名稱駐地位置任務(wù)范圍項(xiàng)目經(jīng)理部K1+580右側(cè)側(cè)400米A1合同段管理路基I工區(qū)K1+020右側(cè)側(cè)租住民居完成本合同段K11+190--K3+4000段路基土石石方、防護(hù)及及排水工程。路基II工區(qū)K1+800左側(cè)側(cè)租住民居完成本合同段K00+000--K1+1990（含楊梓沖沖互通）段路路基土石方、防防護(hù)及排水工工程。橋梁I工區(qū)K0+340左側(cè)側(cè)租住民房K0+000-KK1+1900（含楊梓沖沖互通）,負(fù)責(zé)該段內(nèi)內(nèi)所有橋梁工工程的施工，包包括互通內(nèi)A、B、C、D匝道橋，主主線1#橋、2#橋的施工。橋梁II工區(qū)K2+470左側(cè)側(cè)預(yù)制場(chǎng)修建建臨時(shí)住房K1+190-KK3+4000,負(fù)責(zé)該段內(nèi)內(nèi)所有橋梁工工程的施工，包包括大塘沖大大橋及撈刀河河大橋。路面隊(duì)K1+020右側(cè)側(cè)租住民居本合同段水泥穩(wěn)定定碎石底基層層表2-4、項(xiàng)目管理理人員計(jì)劃名稱定員（人〕名稱定員〔人〕備注項(xiàng)目經(jīng)理1工地試驗(yàn)室7含專業(yè)工程師總工程師1辦公室3項(xiàng)目副經(jīng)理2物裝科2工程技術(shù)科工程技術(shù)10財(cái)務(wù)科2測(cè)量5生活及后勤人員11質(zhì)量安全科安全5質(zhì)量2合計(jì)51表2-5、施工人員員計(jì)劃序號(hào)隊(duì)伍名稱人數(shù)人員分類管理人員技術(shù)工人普通人員1路基I工區(qū)30930227522路基II工區(qū)32321254483橋梁I工區(qū)26218202424橋梁II工區(qū)2221616838合計(jì)111685851180五、施工機(jī)械設(shè)備備配置及主要要材料試驗(yàn)設(shè)設(shè)備、測(cè)量、質(zhì)質(zhì)檢儀器配備備根據(jù)該工程的特點(diǎn)點(diǎn)，為保證本本項(xiàng)目工程的的按期完工，保保證工程質(zhì)量量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，我單位位嚴(yán)格按《合合同文件》有有關(guān)條款，組組織相關(guān)的機(jī)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。本工程施工的主要要機(jī)械設(shè)備、測(cè)測(cè)量、質(zhì)檢儀儀器配備詳見(jiàn)見(jiàn)表2-6、表2-7、表2-8、表2-9。表2-6測(cè)量檢檢測(cè)設(shè)備表序號(hào)產(chǎn)品名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位產(chǎn)地備注1全站儀索佳SET220K3套日本新2水準(zhǔn)儀索佳C32II6套日本新3卡西歐FK-580012臺(tái)日本新4卡西歐FX-48001臺(tái)日本新53米板尺3付國(guó)產(chǎn)新65米卷尺10個(gè)國(guó)產(chǎn)新7對(duì)講機(jī)TM-80015臺(tái)艾克幕表2-7進(jìn)場(chǎng)機(jī)機(jī)械設(shè)備表名稱功率、噸位、容積積單位總數(shù)量挖掘機(jī)1.0m3臺(tái)8平地機(jī)136kw臺(tái)2推土機(jī)165kw臺(tái)4振動(dòng)壓路機(jī)18t臺(tái)4灑水車(chē)8000L臺(tái)2樁基鉆機(jī)臺(tái)10羊足振動(dòng)壓路機(jī)22t臺(tái)2空壓機(jī)9m3臺(tái)4液壓油炮機(jī)臺(tái)2混凝土攪拌站50m3/h座2砼輸送泵60m3/h套2汽車(chē)吊25t臺(tái)3架橋機(jī)（雙臂）40m套1架橋機(jī)（雙臂）30m套3預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備套8樁基鉆機(jī)臺(tái)10裝載機(jī)ZL50臺(tái)4掛籃套2砼攪拌運(yùn)輸車(chē)6m3臺(tái)6穩(wěn)定土攪拌站300t/h座1混合料攤鋪機(jī)9.5m套2自卸車(chē)輛30表2-8進(jìn)場(chǎng)試試驗(yàn)設(shè)備表序號(hào)產(chǎn)品名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位產(chǎn)地1電熱鼓風(fēng)恒溫干燥燥箱101-21臺(tái)上海康路2混凝土震動(dòng)臺(tái)100×100ccm1臺(tái)滄州金鼎3彎沉儀5.4m1套江蘇、南京4輕型觸探儀10kg1套5全自動(dòng)水泥比表面面積儀FBT-51臺(tái)6容積升1-30L1套7砼試模150×150ccm90只江蘇、無(wú)錫8砂漿試模70.7×70..760只江蘇、無(wú)錫9電子秤15kg、30kkg各1臺(tái)上海10電子天平2kg/0.1gg、500g/0.1g各1臺(tái)上海11灌砂筒Φ2004套12測(cè)力環(huán)30kn、50kkn各1個(gè)北京13百分表0-10mm16個(gè)14新標(biāo)準(zhǔn)砂ISO20袋廈門(mén)15磅秤100kg2臺(tái)16三角刮刀1把17調(diào)溫電爐2000w1臺(tái)18鐵錘、橡膠錘各5把表2-8進(jìn)場(chǎng)試試驗(yàn)設(shè)備表續(xù)上表序號(hào)產(chǎn)品名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位產(chǎn)地19灰刀各5把20砼回彈儀ZC3-A1臺(tái)山東樂(lè)陵21水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)針針1套22酒精20kg2桶23燒杯200ml、5000ml各5只24量杯200ml、5000ml、100mll各5只25雷氏夾12只/盒2盒26大型標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室1套27微機(jī)控制加載壓力力試驗(yàn)機(jī)TYA-20000A型1臺(tái)28多功能電動(dòng)擊實(shí)儀儀BKJ-3型1臺(tái)倉(cāng)州金鼎29塌落度筒3套30無(wú)側(cè)限抗壓試模鋼13個(gè)31堆積料漏斗砂1個(gè)32壓力機(jī)JES-3001臺(tái)33水泥試驗(yàn)夾具2套34壓力機(jī)及數(shù)控儀各1臺(tái)35養(yǎng)護(hù)自動(dòng)儀1套36切石機(jī)1臺(tái)37萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)及各種種夾具WED-10000B各1套38脫模機(jī)TDM-B1臺(tái)39搖篩機(jī)1臺(tái)40路面強(qiáng)度儀1臺(tái)41測(cè)力環(huán)1個(gè)42自動(dòng)擊實(shí)儀1臺(tái)43KVA三相穩(wěn)壓器器SVC-201臺(tái)44手動(dòng)擊實(shí)儀1套表2-8進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)設(shè)設(shè)備表續(xù)上表序號(hào)產(chǎn)品名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位產(chǎn)地45干燥箱102-22臺(tái)46負(fù)壓篩FSY-150AA1臺(tái)47養(yǎng)護(hù)箱HBY-40B1臺(tái)48滲透儀HB-401臺(tái)49打點(diǎn)機(jī)1臺(tái)50砂漿攪拌機(jī)1臺(tái)51砼攪拌機(jī)1臺(tái)52碎石及河砂壓碎值值儀各1臺(tái)53水泥震動(dòng)臺(tái)1臺(tái)54抗折機(jī)1臺(tái)55電子天平SJB-FA11141臺(tái)56水泥稠度凝結(jié)測(cè)定定2臺(tái)57水泥砂漿攪拌機(jī)NJ-160B1套58行星式水泥膠砂攪攪拌機(jī)1套59沸煮箱1套60回彈儀1臺(tái)61蒸餾機(jī)1臺(tái)62葉輪攪拌機(jī)1臺(tái)63鉆芯機(jī)一臺(tái)1臺(tái)6410CM鉆筒1個(gè)65重型觸探1套表2-8進(jìn)場(chǎng)試試驗(yàn)設(shè)備表續(xù)上表序號(hào)產(chǎn)品名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位產(chǎn)地66含水量快速測(cè)定儀儀HKX-3022001臺(tái)67液塑限儀FG-III1臺(tái)68吊籃天平1套69藥物天平1臺(tái)70架盤(pán)天平HC-TP-1221臺(tái)71針片狀儀1套72電子天平JJ-5000BB1臺(tái)73泥漿稠度儀1套74碎石及河砂堆積密密度儀各1套75碎石篩1臺(tái)76土壤篩1臺(tái)77三米直尺和兩米直直尺各1套78五十公斤磅秤1臺(tái)79十公斤案秤3臺(tái)80砼阻力儀SJD1臺(tái)81電子天平ACS-151臺(tái)82凈漿稠度儀1套83壓實(shí)度檢測(cè)筒2000mm及150mmm各1套84試模CBR1套85容積升1套86游標(biāo)卡尺2把表2-8進(jìn)場(chǎng)試試驗(yàn)設(shè)備表續(xù)上表序號(hào)產(chǎn)品名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位產(chǎn)地87水泥留樣筒5個(gè)88砼拌合槽2個(gè)89水泥試模19個(gè)90抗折試模15個(gè)91100×100××100砼試模23個(gè)92抗?jié)B試模18個(gè)92抗?jié)B試模18個(gè)93水泥標(biāo)準(zhǔn)砂6袋94婆梅比重儀1個(gè)95液塑限含水量測(cè)定定盒70個(gè)96鋁盒小號(hào)10個(gè)97鋁盒大號(hào)9個(gè)98水泥養(yǎng)護(hù)膠盤(pán)5個(gè)99含水量測(cè)定盒8個(gè)100百分表9個(gè)101廣口瓶1個(gè)102燒杯及燒瓶各6個(gè)103溫濕度儀4個(gè)104溫度計(jì)10個(gè)105滴定管1套106削土刀及調(diào)土刀各三把表2-8進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)設(shè)設(shè)備表續(xù)上表序號(hào)產(chǎn)品名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位產(chǎn)地107溫濕度儀4個(gè)108溫度計(jì)10個(gè)109滴定管1套110削土刀及調(diào)土刀各三把111錐形瓶11個(gè)112大小濾紙9盒113泥漿含砂計(jì)1個(gè)114洗耳球2個(gè)機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)計(jì)劃如表2-9、表2-10、表2-11、表2-12表2-9主要路路基施工設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表表序號(hào)設(shè)備及型號(hào)合同要求數(shù)量第一批進(jìn)場(chǎng)第二批進(jìn)場(chǎng)數(shù)量時(shí)間數(shù)量時(shí)間11.0m3以上挖挖掘機(jī)8442136KW以上平平地機(jī)22xx.4.103165KW以上推推土機(jī)4224自重18t以上振動(dòng)壓壓路機(jī)42258000L以上灑灑水車(chē)22xx.3.106潛孔鉆機(jī)（D1000mm及其以上）88xx.3.107自重18t以上羊足振振動(dòng)壓路機(jī)22xx.3.1089m3以上空壓機(jī)機(jī)44-9液壓油炮機(jī)22xx.5.1010路拌機(jī)11xx.3.10表2-10橋梁梁施工設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備及型號(hào)單位合同要求數(shù)量第一批進(jìn)場(chǎng)第二批進(jìn)場(chǎng)備注數(shù)量時(shí)間數(shù)量時(shí)間150m3/h以上上混凝土攪拌拌站座211xx.1.20260m3/h砼輸輸送泵臺(tái)22xx.2.20325t汽車(chē)吊臺(tái)312xx.3.20440m架橋機(jī)（雙雙臂）套11xx.12.200530m架橋機(jī)（雙雙臂）套33xx.7.206預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備套84xx.5.204xx.10.2007樁基鉆機(jī)臺(tái)1028xx.1.208裝載機(jī)ZL50臺(tái)312xx.1.209掛籃套22xx.4.30106m3砼攪拌運(yùn)輸輸車(chē)輛413xx.1.20表2-11路面面（底基層）施施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備及型號(hào)單位合同要求數(shù)量第一批進(jìn)場(chǎng)第二批進(jìn)場(chǎng)備注數(shù)量時(shí)間數(shù)量時(shí)間1穩(wěn)定土攪拌站3000t/h以上座11xx.6.302混合料攤鋪機(jī)套11xx.6.30表2-12試驗(yàn)驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表表序號(hào)設(shè)備及型號(hào)單位合同要求數(shù)量第一批進(jìn)場(chǎng)第二批進(jìn)場(chǎng)備注數(shù)量時(shí)間數(shù)量時(shí)間1水泥及水泥混凝土土試驗(yàn)設(shè)備（含2000KN壓力機(jī)）套11xx.1.102土工試驗(yàn)設(shè)備套11xx.1.103萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)臺(tái)11xx.1.104測(cè)量設(shè)備套112xx.1.10第三節(jié)臨時(shí)設(shè)設(shè)施一、總體平面布置置本著因地制宜，便便于施工，少少占農(nóng)田，安安全渡汛的原原則布置，盡盡量減少對(duì)植植被的破壞和和保護(hù)良好的的自然景觀，減減少便道的施施工投入，施施工時(shí)充分利利用既有道路路，施工便道道嚴(yán)格按xxx省精細(xì)化管管理要求進(jìn)行行施工。具體體布置詳見(jiàn)圖圖2-1施工平面布布置圖。二、臨建設(shè)施1、駐地建設(shè)針對(duì)本合同段結(jié)構(gòu)構(gòu)物分散的特特點(diǎn)，路基、排排水防護(hù)及橋橋涵等工點(diǎn)駐駐地?cái)M按照方方便施工、便便于管理以及及就近原則，采采取租用當(dāng)?shù)氐鼐用衩穹亢秃妥越ㄅR時(shí)房房屋予以解決決，布置于臨近相關(guān)結(jié)結(jié)構(gòu)物的紅線線以外；項(xiàng)目目經(jīng)理部在K2+5220左側(cè)塘坊新新村附近新建建營(yíng)房作為辦辦公生活駐地地。駐地建設(shè)按要求配配備良好的排排水及污水凈凈化等設(shè)施，確確保滿足生活活、工作及環(huán)環(huán)保要求。表表2-13各施工隊(duì)駐駐地情況一覽覽表序號(hào)施工隊(duì)駐地位置備注1路基一隊(duì)K1+020右側(cè)側(cè)租住民居上路距離200mm2路基二隊(duì)K1+800左側(cè)側(cè)租住民居上路距離400mm3橋梁一隊(duì)K0+340左側(cè)側(cè)租住民房上路距離280mm4橋梁二隊(duì)K3+300右側(cè)側(cè)租用民房2、預(yù)制場(chǎng)布置本合同工程梁板主主要為20m空心板梁、30mT梁及40mT梁，其中200m空心板梁426片，T梁共382片，梁板預(yù)預(yù)制總數(shù)量為為808片。全段擬擬布置預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)3處，分別設(shè)設(shè)于K0+580-KK0+7400段路基上、K2+3880-K2++550段路基上以以及A2合同段起點(diǎn)點(diǎn)處路基上,總面積為195000m2。3、集中拌和站布置置本合同段設(shè)水泥砼砼拌合樓3座，生產(chǎn)能能力50m33/h，位置分別別設(shè)在楊梓沖沖互通起點(diǎn)左左側(cè)，物流中中心場(chǎng)區(qū)內(nèi)，大大塘沖大橋5.5Km處（林場(chǎng)附附近空地），及及撈刀河大橋橋南岸線路右右側(cè)農(nóng)田，占占地總面積為為160000m2，主要負(fù)責(zé)責(zé)大中橋砼的的生產(chǎn)。其他結(jié)構(gòu)物砂漿、砼砼采用移動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)制式攪拌機(jī)機(jī)生產(chǎn)。（1）拌合場(chǎng)的布置①拌合場(chǎng)建設(shè)應(yīng)將生生活區(qū)、拌合合作業(yè)區(qū)、材材料存放區(qū)、試試驗(yàn)室等合理理劃區(qū)布置，混混凝土拌合場(chǎng)場(chǎng)的場(chǎng)地規(guī)模模要求見(jiàn)下表表。類型場(chǎng)地規(guī)模（㎡）單機(jī)生產(chǎn)能力（mm3/h）備注大型5000以上50以上適用于特大橋、多多座大橋、長(zhǎng)長(zhǎng)大隧道②拌合場(chǎng)的作業(yè)區(qū)和和場(chǎng)內(nèi)道路必必須硬化，要要求在土基上上鋪墊20cm厚的小片石石或碎石層，然然后鋪筑C20號(hào)混凝土面面層，場(chǎng)內(nèi)道道路的混凝土土厚度為20cm，其它工作作場(chǎng)區(qū)的混凝凝土厚度為12cm。③拌合場(chǎng)四周應(yīng)設(shè)場(chǎng)場(chǎng)外排水溝，與與場(chǎng)內(nèi)排水明明溝或暗溝接接通，在與自自然排水系統(tǒng)統(tǒng)相接的合適適處，設(shè)置沉沉沙井或污水水過(guò)濾池；嚴(yán)嚴(yán)禁將場(chǎng)內(nèi)的的生產(chǎn)、生活活廢水直接排排放至天然水水域。（2）拌合場(chǎng)的生產(chǎn)設(shè)設(shè)備①砂石料供料倉(cāng)按44個(gè)布置，每每個(gè)供料倉(cāng)應(yīng)應(yīng)采用鋼板焊焊接加高至少少30cm，防止串料料。②拌合設(shè)備應(yīng)配有自自動(dòng)計(jì)量和打打印系統(tǒng)。③拌合場(chǎng)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)、生活總用用電量的需要要配備備用電電源（發(fā)電機(jī)機(jī)組）。④拌合設(shè)施中的計(jì)量量系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過(guò)過(guò)由資質(zhì)的計(jì)計(jì)量認(rèn)證單位位檢測(cè)標(biāo)定合合格后方可投投入使用，使使用過(guò)程中應(yīng)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行行復(fù)檢，確保保計(jì)量準(zhǔn)確。（3）材料堆放①水泥存放要求：施工用水泥，應(yīng)采采用旋窯生產(chǎn)產(chǎn)的散裝水泥泥，每臺(tái)拌和和機(jī)至少配置置2個(gè)大型水泥泥存放筒。當(dāng)合同規(guī)定或監(jiān)理理批準(zhǔn)可使用用包裝水泥時(shí)時(shí)，應(yīng)按規(guī)范范有關(guān)規(guī)定設(shè)設(shè)立專門(mén)的水水泥庫(kù)房，其其要求如下：：A水泥庫(kù)房原則上采采用鋼材、磚磚石等材料搭搭設(shè)，周?chē)夥忾]，頂棚為為石棉瓦或油油毛氈等防水水耐曬材料，四四周做好排水水溝，確保庫(kù)庫(kù)房不漏水；；B水泥庫(kù)房?jī)?nèi)地面采采用C15砼進(jìn)行硬化化，上鋪2層油氈，然然后利用方木木或磚砌支撐撐，上搭5ccm厚木板，鋪鋪設(shè)油布，使使水泥儲(chǔ)存離離地30cmm；C庫(kù)房應(yīng)設(shè)置進(jìn)庫(kù)門(mén)門(mén)和出庫(kù)門(mén)，確確保水泥的正正常循環(huán)使用用；D不同批次、不同品品種、不同生生產(chǎn)日期的水水泥及外加劑劑應(yīng)分區(qū)存放放，水泥存放放高度不應(yīng)超超過(guò)1.5mm，并根據(jù)不不同的檢驗(yàn)狀狀態(tài)和結(jié)果采采用統(tǒng)一的材材料標(biāo)志牌進(jìn)進(jìn)行標(biāo)示；E水泥庫(kù)房必須建立立詳細(xì)的水泥泥進(jìn)出臺(tái)賬。②砂石場(chǎng)要求：一個(gè)拌合場(chǎng)至少要要設(shè)3個(gè)存料倉(cāng)，存存料倉(cāng)面積大大小應(yīng)滿足材材料最大存放放量的需要，倉(cāng)倉(cāng)格之間應(yīng)采采用圬工漿砌砌分隔，墻寬寬40cm，高150cm左右，倉(cāng)內(nèi)內(nèi)地面設(shè)4%內(nèi)高外低的的坡度（使倉(cāng)倉(cāng)內(nèi)不積水）；；每個(gè)料倉(cāng)應(yīng)針對(duì)所所存材料設(shè)指指示牌，注明明材料品名、來(lái)來(lái)源、規(guī)格等等數(shù)據(jù)。4、取、棄土場(chǎng)本合同段路基土石石方棄方量為為1932009m3，設(shè)計(jì)棄土土場(chǎng)6個(gè)，具體位位置為K0++413、K1+3000右側(cè)、K1+4000左側(cè)、K2+0000右側(cè)、K2+3000及K2+4660左側(cè)、設(shè)計(jì)計(jì)可棄方量3893771m3。5、施工便道（1）總體要求：①施工便道、便橋的的寬度不宜小小于4m，并應(yīng)每隔300m左右加設(shè)錯(cuò)錯(cuò)車(chē)道；在有有重車(chē)經(jīng)常行行駛的路段（如如拌合場(chǎng)進(jìn)、出出口處）應(yīng)鋪鋪設(shè)硬質(zhì)路面面；便道應(yīng)經(jīng)經(jīng)常進(jìn)行維修修保養(yǎng)和灑水水除塵，保證證達(dá)到晴雨通通車(chē)和減少揚(yáng)揚(yáng)塵的要求。②主要施工便道的平平、縱面線形形應(yīng)不低于4級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。③當(dāng)承包人的項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部或施工工便道偏離地地方道路較遠(yuǎn)遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)在地地方道路醒目目位置樹(shù)立指指示牌；在便便道的急彎處處、陡坡地段段設(shè)置安全護(hù)護(hù)欄和醒目的的警示標(biāo)志；；在岔路口設(shè)設(shè)置方向指示示牌。④便橋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)能滿足施工工期間重車(chē)通通行和橋下排排洪的要求，并并設(shè)置防護(hù)欄欄桿和超限標(biāo)標(biāo)牌。（2）具體布置前期施工便道主要要通過(guò)連接老老路或局部繞繞行將主線拉拉通，其中主主線K0+0000至K3+0000段縱向主要要利用老路維維護(hù)改造，長(zhǎng)長(zhǎng)度約10.9KKm，橫向需在在現(xiàn)有機(jī)耕道道基礎(chǔ)上加寬寬改建；撈刀刀河大橋施工工需新建便道道約0.5Km及跨河棧橋橋一座；項(xiàng)目目部駐地新建建道路0.85Km；施工中需需在主線內(nèi)盡盡快打通縱向向便道，方便便施工組織及及現(xiàn)場(chǎng)管理。擬擬定施工便道道寬度4.5米，路面結(jié)結(jié)構(gòu)按25㎝厚泥結(jié)礫礫石鋪筑，并并每隔300m左右加設(shè)錯(cuò)錯(cuò)車(chē)道；在有有重車(chē)經(jīng)常行行駛的路段，采采用20cm厚C20砼進(jìn)行硬化化；在施工中中合理安排交交通流向，最最大限度的滿滿足施工需要要。在項(xiàng)目實(shí)實(shí)施過(guò)程中成成立專門(mén)的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)班組對(duì)道道路進(jìn)行維護(hù)護(hù)和管理，確確保暢通。6、棧橋撈刀河大橋擬修建建橫跨撈刀河河臨時(shí)棧橋1座。具體情情況如下：臨臨時(shí)棧橋橋面面寬6.0mm，長(zhǎng)約90m，主要供施施工車(chē)輛、挖挖機(jī)、運(yùn)輸材材料、設(shè)備、敷敷設(shè)砼輸送泵泵管和行人至至河北岸；臨臨時(shí)棧橋頂面面標(biāo)高+35.33m，高于施工工水位5m。根據(jù)橋位位處地質(zhì)情況況，棧橋基礎(chǔ)礎(chǔ)采用φ600mm、δ=8mm鋼管樁，主主桁采用桁高高為1.5m、跨度為15m的貝雷桁組組拼而成的多多跨連續(xù)梁。棧棧橋橋面鋪設(shè)設(shè)[25b槽鋼，棧橋橋鋼管樁均利利用打樁船插插打。根據(jù)橋橋址區(qū)實(shí)際地地質(zhì)情況，為為保證棧橋的的穩(wěn)定與安全全，增大樁的的入土深度，保保證樁側(cè)的摩摩阻力，因此此棧橋鋼管樁樁均采用開(kāi)口口樁，同時(shí)鋼鋼管樁均須打打入河床以下下10m～20m。鋼管管樁進(jìn)場(chǎng)后根根據(jù)其長(zhǎng)度及及設(shè)計(jì)所需的的長(zhǎng)度進(jìn)行配配料，鋼管樁樁端部加設(shè)110mm厚、30cmm寬的鋼帶，鋼鋼管對(duì)接時(shí)在在外側(cè)加設(shè)110mm厚20cm寬的的綴板以加強(qiáng)強(qiáng)鋼管樁的整整體剛度。全全橋兩側(cè)及兩兩橋頭需掛紅紅燈警示，并并設(shè)置防護(hù)欄欄桿和超限標(biāo)標(biāo)牌。在物資、機(jī)械設(shè)備備按照要求進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，鋼管樁樁加工完畢，并并與航道、水水利部門(mén)聯(lián)系系取得水上作作業(yè)施工許可可后開(kāi)始棧橋橋施工。臨時(shí)時(shí)便橋見(jiàn)附圖圖，附后。7、其它航道維護(hù)。根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)提供的資資料撈刀河主主河道為四級(jí)級(jí)航道，施工工中我們將與與航道積極聯(lián)聯(lián)系采取可靠靠的施工防護(hù)護(hù)措施，如在在水上設(shè)置通通航標(biāo)志、棧棧橋墩身上設(shè)設(shè)置警示燈、發(fā)發(fā)布施工通告告、設(shè)置防撞撞樁等措施保保證航道的通通航安全。棧橋圖紙總體施工平面布置置圖第四節(jié)、人員、設(shè)設(shè)備、材料組組織一、人員組織我單位擔(dān)負(fù)施工的的各級(jí)管理機(jī)機(jī)構(gòu)及其主要要人員已經(jīng)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，前期準(zhǔn)準(zhǔn)備人員及部部分機(jī)械設(shè)備備已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，并并開(kāi)展了施工工前期的準(zhǔn)備備工作。其他他管理人員、作作業(yè)層人員及及設(shè)備將根據(jù)據(jù)總體計(jì)劃及及工地的具體體情況陸續(xù)到到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。接到監(jiān)理理工程師開(kāi)工工令后,可立即開(kāi)工工。二、材料供應(yīng)及保保證措施本段工程施工材料料主要為路基基填筑所需填填料，橋涵結(jié)結(jié)構(gòu)物及防護(hù)護(hù)工程施工所所需的砂、石石料、水泥、鋼鋼材等，主要要材料采購(gòu)計(jì)計(jì)劃（總體）表表見(jiàn)表2-14。路基填料充分利用用主線挖方，工工程所用的中中粗砂主要從從湘江及其支支流撈刀河、瀏瀏陽(yáng)河沿線砂砂場(chǎng)采購(gòu)，儲(chǔ)儲(chǔ)量豐富。片片塊石、碎石石料擬從xxx縣安沙鎮(zhèn)太太平村太平石石料場(chǎng)、寶塔塔彎麻石場(chǎng)、望望城丁字灣石石料場(chǎng)等處采采購(gòu)，部分片片塊石還可利利用路基開(kāi)挖挖出來(lái)的石料料，在檢驗(yàn)合合格后使用。外購(gòu)鋼材、水泥等等主要材料按按材料管理相相關(guān)規(guī)定由業(yè)業(yè)主聯(lián)系廠家家，項(xiàng)目部統(tǒng)統(tǒng)一計(jì)劃采購(gòu)購(gòu)，要求材料料合格。其他他材料就近從從沿線各市縣縣購(gòu)買(mǎi)。所有有進(jìn)購(gòu)材料將將確保符合質(zhì)質(zhì)量要求。材材料均通過(guò)當(dāng)當(dāng)?shù)毓芳芭R臨時(shí)便道運(yùn)輸輸至工地。砂石料必須先取樣樣和監(jiān)理見(jiàn)證證取樣，試驗(yàn)驗(yàn)合格后方可可簽訂供貨合合同，嚴(yán)禁先先使用后檢驗(yàn)驗(yàn)或不檢驗(yàn)就就使用。委派派材料員常駐駐砂、石料廠廠負(fù)責(zé)監(jiān)督按按要求裝車(chē)，砂砂石料均用同同一產(chǎn)地材料料，嚴(yán)格控制制含泥量，石石子須經(jīng)二次次沖洗，確保保混凝土質(zhì)量量。墩梁混凝凝土使用同廠廠家、同品種種水泥。同一一孔梁、同一一個(gè)墩使用同同批號(hào)水泥?；旎炷镣饧觿﹦┖屯鈸搅吓c與所用水泥相相匹配，經(jīng)試試驗(yàn)確定。本合同段擬不新建建爆材庫(kù)，工工程所需火工工材料，將與與當(dāng)?shù)孛癖髌鞑膶I(yíng)公司司或公安部門(mén)門(mén)聯(lián)系實(shí)行代代管，定點(diǎn)采采購(gòu)，采取專專人專車(chē)運(yùn)送送，并按相關(guān)關(guān)規(guī)定使用。三、大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)方案大型施工機(jī)具設(shè)備備，采用火、汽汽聯(lián)運(yùn)或自行行方式進(jìn)場(chǎng)。表2-14主要要材料采購(gòu)計(jì)計(jì)劃（總體）表表年、季度水泥（t）鋼筋（t）鋼絞線（t）土工格柵（m2）碎石(噸)砂(噸)xx第一季度1924487-29031403第二季度40231018504704960942946第三季度570714449262094186639022第四季度5540140295554651904092042011第一季度397610061328306196149481第二季度3858976136-2445911823第三季度40751031125-2249210872第四季度45871161123-2213210698xx第一季度3347847130-2333411280第二季度229158055-98194746第三季度10612682545472198第四季度合計(jì)403891022096217291417309683673第五節(jié)、施工準(zhǔn)備備一、技術(shù)準(zhǔn)備工作作截至目前，我單位位進(jìn)場(chǎng)的工程程技術(shù)人員、測(cè)測(cè)量、試驗(yàn)工工程師已基本本完成了開(kāi)工工前的技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。內(nèi)業(yè)方面主要做了了以下工作：：（一）圖紙紙會(huì)審；(二)編制了年度度施工計(jì)劃；；（三）對(duì)目目前到場(chǎng)施工工人員做了技技術(shù)交底和上上崗培訓(xùn)工作作；（四）按按部頒《公路路工程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》和業(yè)主要要求對(duì)所承建建的工程進(jìn)行行了單位工程程及分部、分分項(xiàng)工程的劃劃分；（五）計(jì)計(jì)量臺(tái)賬數(shù)據(jù)據(jù)錄入；（六六）技術(shù)交底底。外業(yè)方面主要做了了以下工作：：（一）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查工程水水文地質(zhì)；（二二）現(xiàn)場(chǎng)交接接后，完成了了測(cè)量復(fù)核；；（三）調(diào)查查各種工程材材料來(lái)源，對(duì)對(duì)其合格性能能進(jìn)行檢測(cè)、試試驗(yàn)；（四）部部分臨時(shí)設(shè)施施的建設(shè)。與與此同時(shí)，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)的測(cè)量及及試驗(yàn)儀器已已由xx市計(jì)量監(jiān)監(jiān)督檢定機(jī)構(gòu)構(gòu)完成了標(biāo)定定，目前工地地試驗(yàn)室正在在做各種土工工試驗(yàn)及地材材的檢驗(yàn)以及及各種標(biāo)號(hào)砂砂漿、混凝土土的配合比試試驗(yàn)。二、測(cè)量控制方案案（一）主要工作內(nèi)內(nèi)容①會(huì)同設(shè)計(jì)單位對(duì)線線路測(cè)量的有有關(guān)圖表資料料和現(xiàn)場(chǎng)樁位位進(jìn)行交接，并并做好交接記記錄。②對(duì)所交控制制樁點(diǎn)及水準(zhǔn)準(zhǔn)高程進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，并進(jìn)行行線路中線及及高程的貫通通測(cè)量。③施工過(guò)程中中對(duì)路基、通通涵構(gòu)造物、橋橋梁等工程的的平面與高程程的控制測(cè)量量和施工測(cè)量量。④完成竣工測(cè)測(cè)量、資料整整理歸檔。（二）測(cè)量人員、儀儀器計(jì)劃1、測(cè)量人員根據(jù)本標(biāo)段設(shè)計(jì)和和現(xiàn)場(chǎng)施測(cè)條條件，為確保保測(cè)量精度和和滿足施工需需要，計(jì)劃在在項(xiàng)目部設(shè)置置精測(cè)班，負(fù)負(fù)責(zé)根據(jù)業(yè)主主和監(jiān)理工程程師提供的控控制樁點(diǎn)、水水準(zhǔn)樁點(diǎn)、GPS點(diǎn)等數(shù)據(jù)測(cè)測(cè)設(shè)本標(biāo)段的的施工控制網(wǎng)網(wǎng)，負(fù)責(zé)工程程施工各階段段的施工樁點(diǎn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)與復(fù)復(fù)核。負(fù)責(zé)連連續(xù)梁施工線線形監(jiān)控，及及時(shí)分析指導(dǎo)導(dǎo)施工。精測(cè)測(cè)班長(zhǎng)由具有有豐富工作經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的專職測(cè)測(cè)量工程師擔(dān)擔(dān)任，精測(cè)班班定員四人。各工區(qū)設(shè)置測(cè)量班班，負(fù)責(zé)在精精測(cè)班的指導(dǎo)導(dǎo)下配合工區(qū)區(qū)技術(shù)主管進(jìn)進(jìn)行施工測(cè)量量工作，各工工區(qū)測(cè)量班定定員四人，班班長(zhǎng)可由工區(qū)區(qū)技術(shù)主管兼兼任。2、測(cè)量?jī)x器為滿足施工需要，已已配備的主要要測(cè)量?jī)x器見(jiàn)見(jiàn)表2-15，目前已全全部到位。表2-15測(cè)測(cè)量?jī)x器一覽覽表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)生產(chǎn)廠家單位數(shù)量1全站儀索佳SET220K日本套32水準(zhǔn)儀索佳C32II日本套6（三）控制測(cè)量設(shè)設(shè)計(jì)1、平面控制測(cè)量（1）平面控制測(cè)量設(shè)設(shè)計(jì)本標(biāo)線路為高速公公路，根據(jù)《公公路勘測(cè)規(guī)范范》（JTJ0661-99）的規(guī)定，平平面測(cè)量控制制采用一級(jí)導(dǎo)導(dǎo)線，導(dǎo)線布布設(shè)以現(xiàn)有導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)礎(chǔ)，根據(jù)相鄰鄰導(dǎo)線點(diǎn)和各各橋涵構(gòu)筑物物通視情況，增增設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)，導(dǎo)導(dǎo)線測(cè)角精度度按一級(jí)要求求控制。導(dǎo)線線測(cè)角中誤差差為5″，導(dǎo)線全長(zhǎng)長(zhǎng)相對(duì)閉合差差1/150000，方位角閉閉合差符合《公公路勘測(cè)規(guī)范范》（JTJ0661-99）表規(guī)定。（2）施測(cè)方法測(cè)角用全站儀測(cè)量量2測(cè)回，各種種限差、中誤誤差必須滿足足有關(guān)規(guī)定和和要求。邊長(zhǎng)長(zhǎng)測(cè)量同樣用用全站儀單向向觀測(cè)2測(cè)回，測(cè)距距精度必須滿滿足《公路勘勘測(cè)規(guī)范》（JTJ0661-99）規(guī)定。（3）注意事項(xiàng)各樁點(diǎn)要求埋設(shè)牢牢固，埋至深深度不小于50cm，應(yīng)在埋設(shè)3～4天后進(jìn)行施施測(cè)?，F(xiàn)有樁樁點(diǎn)加強(qiáng)保護(hù)護(hù)，并設(shè)置標(biāo)標(biāo)示，安排專專人定期檢查查。2、高程控制設(shè)計(jì)測(cè)測(cè)量（1）測(cè)量等級(jí)根據(jù)《公路勘測(cè)規(guī)規(guī)范》（JTJ0661-99）的規(guī)定，高高程測(cè)量采用用四等水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量，高程測(cè)測(cè)量中誤差應(yīng)應(yīng)滿足5mm/kkm要求。（2）施測(cè)方法施測(cè)采用DS3級(jí)級(jí)水準(zhǔn)儀按四四等水準(zhǔn)測(cè)量量要求進(jìn)行，各各項(xiàng)限差及要要求必須符合合《公路勘測(cè)測(cè)規(guī)范》（JTJ0661-99）的標(biāo)準(zhǔn)。（四）施測(cè)作業(yè)安安排1、控制測(cè)量（1）平面控制測(cè)量嚴(yán)格按規(guī)范要求布布設(shè)、埋設(shè)導(dǎo)導(dǎo)線樁，在互互通立交、撈撈刀河大橋兩兩側(cè)分別布設(shè)設(shè)一對(duì)平面控控制點(diǎn)，并按按一級(jí)導(dǎo)線測(cè)測(cè)量要求施測(cè)測(cè)。并且不定定期地復(fù)測(cè)導(dǎo)導(dǎo)線樁，為施施工測(cè)量提供供施工中線樁樁。為確保測(cè)測(cè)量質(zhì)量、減減小誤差，要要求每?jī)蓚€(gè)月月全面復(fù)核一一次。（2）高程控制測(cè)量以現(xiàn)有導(dǎo)線點(diǎn)作為為水準(zhǔn)基點(diǎn)，同同時(shí)在大橋、特特大橋兩端及及其它必要位位置增設(shè)水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)，并按按四等水準(zhǔn)路路線要求往返返測(cè)量水準(zhǔn)基基點(diǎn)高程，并并不定期地進(jìn)進(jìn)行復(fù)核，為為現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)測(cè)量提供準(zhǔn)確確的水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)。2、施工測(cè)量（1）路線放線采用全站儀極坐標(biāo)標(biāo)法放線，一一次性放出整整樁和加樁，樁樁頂釘小釘以以示點(diǎn)位。加加強(qiáng)校核，測(cè)測(cè)站轉(zhuǎn)移前核核對(duì)相鄰控制制點(diǎn)的方位角角，測(cè)站轉(zhuǎn)移移后對(duì)前一測(cè)測(cè)站所放樁位位重放1～2個(gè)樁點(diǎn)以資資校核，并作作好記錄備查查。（2）中樁測(cè)量考慮本標(biāo)段曲線半半徑和當(dāng)?shù)氐氐匦?，中樁間間距按直線10m，曲線5m設(shè)置。同時(shí)時(shí)在地形變化化及構(gòu)筑物處處設(shè)加樁。精精度應(yīng)符合《公公路勘測(cè)規(guī)范范》（JTJ0661-99）表以及表7.4.5規(guī)定。（3）橋涵測(cè)量各橋橋位測(cè)量采用用導(dǎo)線網(wǎng)，在在橋軸線方向向上，每岸設(shè)設(shè)置1～2個(gè)橋軸線控控制樁，并進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)，精精度及要求應(yīng)應(yīng)符合《公路路勘測(cè)規(guī)范》（JTJ061-99）規(guī)定，各樁位放樣采用全站儀實(shí)測(cè)坐標(biāo)進(jìn)行控制。橋軸線相對(duì)中誤差應(yīng)符合《公路勘測(cè)規(guī)范》（JTJ061-99）規(guī)定。各工序施工前要求準(zhǔn)確測(cè)量放樣，檢查軸線、高程和各部幾何尺寸。橋梁測(cè)量：a、橋橋梁平面控制制網(wǎng)測(cè)量用全全站儀進(jìn)行。施施測(cè)前要對(duì)橋橋梁所在線路路的直線或曲曲線進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)，測(cè)量結(jié)果果以復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)為準(zhǔn)。全線線線路貫通閉閉合后才允許許進(jìn)行正式施施工。b、按照《規(guī)規(guī)范》規(guī)定的的相應(yīng)的測(cè)量量精度要求，將將控制點(diǎn)引測(cè)測(cè)至兩側(cè)橋臺(tái)臺(tái)附近，并根根據(jù)施工需要要，進(jìn)行控制制點(diǎn)加密，建建立橋梁施工工平面控制網(wǎng)網(wǎng)，如橋梁施施工控制網(wǎng)示示意圖所示。c、在建立平面控制網(wǎng)的同時(shí)，用精密水準(zhǔn)儀對(duì)水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，建立橋梁高程控制網(wǎng)。A-1A-1B-1AA-2B橋梁施工控制網(wǎng)示意圖（五）內(nèi)業(yè)工作施工放樣前應(yīng)對(duì)逐逐樁坐標(biāo)、橋橋墩臺(tái)坐標(biāo)，各各構(gòu)筑物各部部位高程進(jìn)行行復(fù)核。內(nèi)業(yè)工作應(yīng)隨外業(yè)業(yè)工作進(jìn)程，逐逐日復(fù)核、檢檢查外業(yè)記錄錄資料，如有有遺漏或錯(cuò)誤誤應(yīng)及時(shí)糾正正或彌補(bǔ)。三、試驗(yàn)方案（一）試驗(yàn)、檢測(cè)測(cè)儀器本標(biāo)工程投入的試試驗(yàn)、檢測(cè)儀儀器見(jiàn)表2-16（已進(jìn)場(chǎng)）。表2-16首批進(jìn)進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)、檢檢測(cè)儀器一覽覽表序號(hào)儀器、設(shè)備名稱規(guī)格、型號(hào)數(shù)量1萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)WE—600B12壓力試驗(yàn)機(jī)NYL—20000D13強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)J—5014水泥稠度凝結(jié)儀15電動(dòng)抗折機(jī)KZJ—5000016錨桿拉力計(jì)ML—150B27混凝土振動(dòng)臺(tái)1m218臺(tái)稱TGT-100型型19案稱10Kg110天平JP-100111冷彎沖頭及夾具φ6—φ125112電熱鼓風(fēng)干燥箱101—2113雷氏沸煮箱FZ—31114水泥負(fù)壓篩FYS—150BB115水泥膠砂攪拌機(jī)JJ—5116水泥凈漿攪拌機(jī)NJ—160A117水泥膠砂振實(shí)臺(tái)ZS—15118水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH—40B119水泥膠砂試模新標(biāo)準(zhǔn)三聯(lián)620混凝土試模1503mm4821砂漿試模70、73mm822混凝土回彈儀ZC3—A123塌落度筒標(biāo)準(zhǔn)524砂篩φ300125石篩φ300126電動(dòng)振篩機(jī)6611127容積升1—50L128壓碎指標(biāo)儀φ150mm129水泥抗壓夾具40×40mm130電動(dòng)擊實(shí)儀JZ-2D131多功能脫模器132灌砂筒φ150φ200233環(huán)刀200m31034輕型動(dòng)力觸探儀135水泥留樣筒2036全自動(dòng)標(biāo)養(yǎng)設(shè)備FHBS-30137玻璃儀器大、小138鋁盒4039八輪平整度儀PY-3140K30承載板改進(jìn)型141光電式液塑限儀GYS型142工程鉆機(jī)NC-200型143砂漿攪拌機(jī)UJZ-15型144砂漿稠度儀145型145砂漿分層度儀146混凝土抗?jié)B儀HS-40147全自動(dòng)鋸石機(jī)SCQ-4A148雙端面磨平機(jī)SCM200型149收斂?jī)xQJ85-=2\*ROMANII150土料篩Ф300mm151瀝青集料篩Ф300mm152電子天平JA-210022153無(wú)側(cè)限試模Ф150、Ф1000、Ф50154雷氏夾55針片狀規(guī)標(biāo)儀（二）試驗(yàn)室建設(shè)設(shè)及人員配置置工地試驗(yàn)室分設(shè)辦辦公室、建材材室、水泥室室、石料室、土土工室、力學(xué)學(xué)室及養(yǎng)護(hù)室室。按照《xxx省高速公公路精細(xì)化施施工實(shí)施細(xì)則則》相關(guān)要求求，試驗(yàn)室總總面積大于150㎡，養(yǎng)護(hù)室室配置自動(dòng)恒恒溫恒濕設(shè)備備，面積大于于12㎡，配置的的試驗(yàn)人員均均取得公路試試驗(yàn)人員崗位位執(zhí)業(yè)資格，人人員一律持證證上崗，且不不得隨意變動(dòng)動(dòng)，按照投標(biāo)標(biāo)承諾結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工工需要，配備備試驗(yàn)室主任任一名，路基基、結(jié)構(gòu)物、材材料試驗(yàn)工程程師各一名，路路基、結(jié)構(gòu)物物、材料試驗(yàn)驗(yàn)工程師助理理各一名，資資料員一名，試試驗(yàn)工五名。（三）試驗(yàn)計(jì)劃計(jì)劃的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目及頻率見(jiàn)見(jiàn)表2-17：表2-17試驗(yàn)檢檢測(cè)項(xiàng)目及頻頻率一覽表序號(hào)試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)象試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)頻率1土篩分、容重、液、塑塑限、顆粒分析、有機(jī)機(jī)質(zhì)、易溶鹽鹽含量、含水水量、承載比比（CBR）、標(biāo)準(zhǔn)擊擊實(shí)20000～500000m33或土質(zhì)發(fā)生生變化時(shí)2穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)計(jì)穩(wěn)定土配合比標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗(yàn)每種配合比試驗(yàn)一一次3施工質(zhì)量路基壓實(shí)度每2000m3每壓壓實(shí)層檢測(cè)4處（土方路路基）層厚和碾壓遍數(shù)符符合要求（石石方路基）4水泥細(xì)度、安定性、初初、終凝時(shí)間間、膠砂強(qiáng)度度每批或100噸檢檢查1次5集料篩分、容重、視比比重、含泥量量、砂云母含含量、壓碎指指標(biāo)值、針片片狀含量、磨磨耗、石料硬硬度、堿含量量、沖擊、抗抗凍性（橋梁梁和結(jié)構(gòu)物）、含含水量（隧道道工程）每種配合比全面試試驗(yàn)1次；對(duì)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的每批材料料按規(guī)范要求求隨機(jī)取樣檢檢查有關(guān)指標(biāo)標(biāo)。6砂篩分、含泥量含水量（隧道工程程）7鋼材抗拉、冷彎、焊接接每批或50噸檢驗(yàn)驗(yàn)1組8外加劑性能試驗(yàn)每種外加劑1次均質(zhì)性試驗(yàn)每30噸1次9水泥混凝土面層砼砼配合比抗凍每種配合比試驗(yàn)11次配合比橋梁與結(jié)構(gòu)物10砼配合比設(shè)計(jì)抗凍、抗?jié)B、配合合比每種配合比試驗(yàn)11次11砂漿配合比配合比12混凝土砼強(qiáng)度每構(gòu)件或每30mm3抽查3組坍落度每工班抽查不少于于4次13支座全套指標(biāo)每批檢驗(yàn)1次14橋面防水材料15伸縮縫16工程質(zhì)量樁基檢測(cè)無(wú)損檢測(cè)100％％，取芯3％橋梁荷載試驗(yàn)每座大橋、特大橋橋每種結(jié)構(gòu)1次預(yù)制梁頂板厚度檢檢測(cè)隨機(jī)抽檢30％預(yù)預(yù)制梁，每梁梁至少5個(gè)斷面預(yù)制梁頂板鋼筋保保護(hù)層厚度檢檢測(cè)預(yù)制梁承載力試驗(yàn)驗(yàn)每種結(jié)構(gòu)1～2次次漿砌工程17石料抗壓強(qiáng)度、凍融進(jìn)場(chǎng)或換料源時(shí)檢檢測(cè)1次18砼、砂漿配合比設(shè)設(shè)計(jì)每種配合比1次19砂漿強(qiáng)度每50m3抽查3組組（四）試驗(yàn)內(nèi)業(yè)資資料整理項(xiàng)目經(jīng)理部建立以以總工為首的的內(nèi)業(yè)資料組組織機(jī)構(gòu)，試試驗(yàn)室設(shè)專職職資料員，從從工程上場(chǎng)開(kāi)開(kāi)始，按專業(yè)業(yè)分工、歸口口管理的原則則，確保試驗(yàn)驗(yàn)內(nèi)業(yè)資料編編制齊全完整整、準(zhǔn)確無(wú)誤誤、系統(tǒng)美觀觀。四、物資、材料準(zhǔn)準(zhǔn)備工程施工所需水泥泥、鋼筋等主主材經(jīng)試驗(yàn)和和監(jiān)理工程師師認(rèn)可后，在在準(zhǔn)許進(jìn)場(chǎng)的的前提下，盡盡早向廠家簽簽訂采購(gòu)合同同，統(tǒng)一定購(gòu)購(gòu)。地材經(jīng)試驗(yàn)和監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后，直接與與料場(chǎng)簽訂合合同，利用社社會(huì)運(yùn)輸方式式運(yùn)到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。由于本本地合格的工工程砂比較缺缺乏，故施工工中要加強(qiáng)砂砂的儲(chǔ)備，砂砂場(chǎng)及攪拌站站內(nèi)應(yīng)考慮3個(gè)月枯水季季節(jié)的用砂儲(chǔ)儲(chǔ)備，約5000立方。燃油就近與石油公公司簽訂合同同，用自備油油罐車(chē)直接運(yùn)運(yùn)至工地。其其余材料就近近采購(gòu)，自運(yùn)運(yùn)或利用社會(huì)會(huì)動(dòng)力運(yùn)至施施工現(xiàn)場(chǎng)。五、其他準(zhǔn)備1、開(kāi)工前的動(dòng)員、培培訓(xùn)和準(zhǔn)備工工作開(kāi)工前，利用一至至二天的時(shí)間間進(jìn)行施工前前總動(dòng)員，其其主要內(nèi)容是是：a、介紹本工程基本本情況和建設(shè)設(shè)意義；b、講述本工程施工工概況和工程程特點(diǎn)，施工工總體進(jìn)度安安排，質(zhì)量保保證措施和注注意事項(xiàng)；c、明確工期目標(biāo)、質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)、安安全目標(biāo)；強(qiáng)強(qiáng)化工期、質(zhì)質(zhì)量意識(shí)和安安全環(huán)保及文文明施工意識(shí)識(shí)；d、強(qiáng)調(diào)本工程高起起點(diǎn)、高速度度、高標(biāo)準(zhǔn)建建筑的具體要要求；e、做好設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。施工動(dòng)員逐級(jí)進(jìn)行行，普及率100%，要求參建建人員牢固樹(shù)樹(shù)立“依靠科技、規(guī)規(guī)范管理、持持續(xù)改進(jìn)、顧顧客滿意”的質(zhì)量方針針，使參建人人員以飽滿的的熱情、高昂昂的士氣，以以實(shí)際行動(dòng)按按期、優(yōu)質(zhì)、安安全地完成施施工任務(wù)。2、障礙物的清除a、開(kāi)工前對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的地上、地地下、空中障障礙物進(jìn)行全全面調(diào)查了解解，根據(jù)施工工進(jìn)度制定出出排除各種障障礙的時(shí)間，積積極配合業(yè)主主作好拆遷、征征地、排障等等工作。b、臨時(shí)用地等的征征用工作，事事先作好規(guī)劃劃，及時(shí)與工工程所在地有有關(guān)單位協(xié)商商落實(shí)。c、在施工界限范圍圍內(nèi)，清除樹(shù)樹(shù)根、雜草灌灌木叢、垃圾圾物等，并堆堆放在指定地地點(diǎn)。六、注意事項(xiàng)由于場(chǎng)地限制，本本合同段橋頭頭間路基擬作作為梁板預(yù)制制場(chǎng)，路基施施工是進(jìn)度控控制的關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)。為保證橋橋臺(tái)間路基段段及時(shí)成型，給給梁板預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)提供作業(yè)面面，橋臺(tái)與路路基應(yīng)早開(kāi)工工，同步完成成；為降低水下樁基在在雨季施工中中的圍堰等設(shè)設(shè)施費(fèi)用，同同時(shí)避免洪水水對(duì)施工造成成的風(fēng)險(xiǎn)；在在橋梁工程施施工中，水下下樁基應(yīng)盡早早施工，水下下樁基工期控控制在雨季來(lái)來(lái)臨之前完成成。本標(biāo)段楊梓沖互通通涉及上跨京京珠高速，施施工中應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)工序銜接，減減少施工對(duì)京京珠高速通行行影響，并確確保施工及行行車(chē)安全。路基土石方中的高高邊坡施工期期間應(yīng)首先實(shí)實(shí)施截水溝、排排水溝、涵洞洞等排水設(shè)施施工程，完善善排水系統(tǒng)，并并在施工期間間，設(shè)置位移移觀測(cè)點(diǎn)，定定期觀測(cè)，若若有不正常變變形，應(yīng)立即即停止施工并并及時(shí)上報(bào)。本地區(qū)盡管冬季溫溫暖，夏季炎炎熱，但砼施施工在夏季和和冬季仍應(yīng)注注意觀測(cè)，低低于+5℃或高于+32℃都應(yīng)采取相相應(yīng)措施，并并且經(jīng)監(jiān)理工工程師簽認(rèn)后后方可進(jìn)行施施工。當(dāng)工地地晝夜平均氣氣溫低于+5℃或最低于-3℃時(shí)砼的施工工應(yīng)符合冬季季施工要求。第三章主要工工程項(xiàng)目施工工方案、施工工方法第一節(jié)路基土土石方及路面面工程本合同段路基土石石方工程主要要項(xiàng)目有：路路基挖土石方方、利用方填填方以及特殊殊路基處理：：包括軟土路路基清淤換填填卵礫石；低低填和淺挖潮潮濕路基回填填卵礫石和摻摻加6%石灰改良土土；過(guò)水塘路路基回填砂礫礫以及填挖交交界路基挖臺(tái)臺(tái)階、設(shè)置土土工格柵、回回填碎石、回回填6%石灰改良土土等。路面工程主要有水水泥穩(wěn)定碎石石基層及底基基層。一、準(zhǔn)備工作（一）測(cè)量開(kāi)工前先進(jìn)行路基基復(fù)測(cè)工作，內(nèi)內(nèi)容包括導(dǎo)線線、中線、水水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫橫斷面檢查與與補(bǔ)勘，加密密水準(zhǔn)點(diǎn)等，測(cè)測(cè)量精度按交交通部頒布的的《公路路線線勘測(cè)規(guī)程》的的要求執(zhí)行。在完成交樁、固樁樁保護(hù)、貫通通測(cè)量、復(fù)測(cè)測(cè)驗(yàn)收以及原原地面復(fù)測(cè)等等工作之后，利利用全站儀采采用極坐標(biāo)放放樣法恢復(fù)中中線，根據(jù)恢恢復(fù)的路線中中樁、設(shè)計(jì)文文件、工藝及及相關(guān)規(guī)定訂訂出路基用地地界樁和路堤堤坡腳、路塹塹塹頂、構(gòu)造造物及邊溝等等具體位置樁樁，并在距離離路中心一定定距離處設(shè)立立控制樁，其其間隔不大于于50米，樁上標(biāo)標(biāo)明樁號(hào)及填填挖高度。放放完邊樁后，進(jìn)進(jìn)行邊坡放樣樣，測(cè)定標(biāo)高高及寬度并予予以明顯標(biāo)識(shí)識(shí)，施工過(guò)程程隨時(shí)檢查和和復(fù)核。路基放樣時(shí)，應(yīng)認(rèn)認(rèn)真核對(duì)橫斷斷面復(fù)測(cè)資料料，以保證路路基寬度和紅紅線用地寬度度，放樣后，若若發(fā)現(xiàn)紅線寬寬度不夠，需需要在坡頂或或坡腳補(bǔ)征地地的，應(yīng)將需需補(bǔ)征地的用用地圖及時(shí)送送監(jiān)理工程師師簽字后上報(bào)報(bào)業(yè)主協(xié)調(diào)部部門(mén)。（二）試驗(yàn)試驗(yàn)室完成相應(yīng)土土工試驗(yàn)，每一種土類類取樣不少于于三組，并按照《公公路路基施工工技術(shù)規(guī)范》規(guī)規(guī)定，對(duì)挖方用做填填料的土應(yīng)該該進(jìn)行的試驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目，按《公公路土工試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行行試驗(yàn)。（三）臨時(shí)排水做好水系調(diào)查，根根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況設(shè)置臨臨時(shí)排水設(shè)施施，完善排水水系統(tǒng)，尤其其是開(kāi)挖前路路塹的排水設(shè)設(shè)施。由于水水是造成路塹塹各種病害的的主要原因，所所以不論采取取何種開(kāi)挖方方法，均應(yīng)保保證開(kāi)挖過(guò)程程中及竣工后后的有效排水水。1、在路塹開(kāi)挖前做好好截水溝，分分層開(kāi)挖時(shí)應(yīng)應(yīng)修建臨時(shí)排排水溝。2、臨時(shí)排水設(shè)施與永永久性排水設(shè)設(shè)施相結(jié)合，流流水不得排于于農(nóng)田、耕地地，污染自然然水源，也不不得引起淤積積和沖刷。3、路塹施工時(shí)應(yīng)注意意經(jīng)常維修排排水溝道，保保證流水暢通通。滲水性土土質(zhì)或急流沖沖刷地段的排排水溝應(yīng)予以以加固，防滲滲防沖。水文文地質(zhì)不良地地段，必須嚴(yán)嚴(yán)格搞好塹頂頂排水。4、引走一切可能影響響邊坡穩(wěn)定的的地面水和地地下水，在路路塹的線路方方向上保持一一定的縱向坡坡度（單向或或雙向）以利利排水。（四）路基土石方方調(diào)配方案根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和路路基土石方斷斷面數(shù)據(jù)，整整理出每公里里路基土石方方匯總表。工工程施工前還還應(yīng)根據(jù)觸探探資料確定清清淤與換填土土的具體數(shù)量量，還要估計(jì)計(jì)精加工的用用土量，做更更詳細(xì)的土石石方調(diào)配與借借土棄土方案案，報(bào)監(jiān)理工工程師審定后后執(zhí)行。（五）土石方工程程設(shè)備配置方方案挖方工程：運(yùn)距在在0-100m范圍內(nèi)，用用推土機(jī)作業(yè)業(yè)，運(yùn)距在100m以上，用用鏟運(yùn)機(jī)、挖挖掘機(jī)+自卸汽車(chē)或或推土機(jī)+裝載機(jī)+自卸汽車(chē)作作業(yè)方式進(jìn)行行；石方爆破破采用空壓機(jī)機(jī)和潛孔鉆打打眼、空壓機(jī)機(jī)和風(fēng)鎬解小小后按以上作作業(yè)方式進(jìn)行行施工。填方路堤正式施工工后，將首先先進(jìn)行試驗(yàn)路路段施工，通通過(guò)試驗(yàn)確定定最佳的機(jī)械械配套和適宜宜的松鋪厚度度，相應(yīng)的碾碾壓遍數(shù)等。填方工程，采用220噸以上壓路路機(jī)，YZZTK18羊足碾，160kw以上推土機(jī)機(jī)及HP180平地機(jī)聯(lián)合合作業(yè)。（六）協(xié)調(diào)加強(qiáng)與業(yè)主、地方方政府、當(dāng)?shù)氐厝罕姷榷喾椒矫娴膮f(xié)調(diào)，加加快征地拆遷遷進(jìn)程，保證證設(shè)備、人員員進(jìn)場(chǎng)后有施施工作業(yè)面。二、清理場(chǎng)地（路路基清表及清清淤）根據(jù)測(cè)量放樣成果果，確定作業(yè)業(yè)面范圍。路路基范圍內(nèi)的的樹(shù)木、草皮皮采用人工配配合挖掘機(jī)、推推土機(jī)等機(jī)械械的方式進(jìn)行行清理，對(duì)需需保護(hù)和利用用的樹(shù)木和草草皮進(jìn)行移植植。清除路基用地范圍圍內(nèi)原地面以以下至少30cm以內(nèi)的草皮皮表土、垃圾圾、有機(jī)物殘殘?jiān)?，挖除?shù)樹(shù)根等,特殊地段采采取攔擋措施施或截水溝等等排除路基用用地內(nèi)的蓄水水，清挖淤泥泥，并將其運(yùn)運(yùn)送到指定的的棄土場(chǎng)內(nèi)。清清理場(chǎng)地的同同時(shí)可將斜坡坡路堤的臺(tái)階階一并開(kāi)挖。對(duì)對(duì)于耕植土、田田泥及水塘淤淤泥，清除后后宜單獨(dú)選擇擇棄土場(chǎng)堆積積，以便在綠綠化工程中利利用。本合同段存在軟土土，主要分布布于水田和水水塘表層等局局部地段，系系淤積或地表表水長(zhǎng)期浸泡泡形成。故在在開(kāi)挖前7天內(nèi)對(duì)其進(jìn)進(jìn)行動(dòng)力觸探探以確定其清清淤深度、范范圍，并繪制制平面圖，橫橫斷面圖以及及作出施工計(jì)計(jì)劃和回填材材料試驗(yàn)等資資料，報(bào)監(jiān)理理工程師和業(yè)業(yè)主審批后方方可開(kāi)挖。開(kāi)開(kāi)挖的淤泥應(yīng)應(yīng)堆放在指定定的棄土堆。開(kāi)開(kāi)挖完成后，我我們將測(cè)量清清淤后的標(biāo)高高及進(jìn)行動(dòng)力力觸探試驗(yàn)，并并繪制完成后后的平面圖、橫橫斷面圖報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師和和業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)收確認(rèn)。施工過(guò)程采用挖掘掘機(jī)配合自卸卸汽車(chē)挖除淤淤泥，基底填填前壓實(shí)后換換填透水性好好的砂（卵）礫礫的施工方案案。場(chǎng)地清理后進(jìn)行填填前夯實(shí)碾壓壓，使其密實(shí)實(shí)度達(dá)到要求求。壓實(shí)度見(jiàn)見(jiàn)《公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》相相關(guān)要求。三、路基挖方本項(xiàng)目路基土石方方開(kāi)挖時(shí)，淺淺而短的土質(zhì)質(zhì)路塹，采用用分層橫挖法法施工，單邊邊坡土質(zhì)深挖挖路塹采用單單層橫向全寬寬挖掘法，多多層石質(zhì)邊坡坡深挖路塹采采用深粗炮眼眼、分層、多多排、光面或或預(yù)裂，微差差控制爆破法法技術(shù)進(jìn)行施施工。路基挖方由路基隊(duì)隊(duì)實(shí)施，為確確保工程質(zhì)量量和進(jìn)度，采采用機(jī)械化施施工方法進(jìn)行行路基土石方方開(kāi)挖。施工工過(guò)程中將根根據(jù)地質(zhì)情況況，分別采用用不同的開(kāi)挖挖方法和開(kāi)挖挖方案組織施施工。（一）土質(zhì)路塹的的開(kāi)挖根據(jù)各土方段實(shí)際際，采用單層層全斷面掘進(jìn)進(jìn)，局部采用用雙(多)層掘進(jìn)的施施工程序，在在貼近路塹設(shè)設(shè)計(jì)坡面時(shí)，結(jié)結(jié)合實(shí)際情況況采用人工清清理，確保坡坡面開(kāi)挖質(zhì)量量及邊坡穩(wěn)定定；對(duì)半填半半挖路基，在在挖方側(cè)寬度度不足一幅行行車(chē)道時(shí)，將將路床深度內(nèi)內(nèi)的原有土質(zhì)質(zhì)全部挖除換換填，以保證證行車(chē)道內(nèi)路路基的均勻性性，如圖3-1。圖3-1土質(zhì)路基基開(kāi)挖示意圖圖土方地段的路床頂頂面標(biāo)高，應(yīng)應(yīng)考慮因壓實(shí)實(shí)而產(chǎn)生的下下沉量，其值值由實(shí)驗(yàn)確定定。路床頂面面以下30ccm的壓實(shí)度度不小于96%。路基頂面面以下80ccm的壓實(shí)度度，要達(dá)到96%，嚴(yán)格按《公公路土工試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程》重型型擊實(shí)法進(jìn)行行檢驗(yàn)。不符符合要求時(shí)，采采取壓實(shí)或其其它措施進(jìn)行行處理，并報(bào)報(bào)監(jiān)理上程師師批準(zhǔn)。開(kāi)挖方法采用裝載載機(jī)配合推土土機(jī)，挖掘機(jī)機(jī)配合自卸汽汽車(chē)進(jìn)行機(jī)械械化開(kāi)挖。設(shè)設(shè)備選用功率率320馬力或以上上的推土機(jī)、裝裝斗容量3mm3的裝載機(jī)機(jī)、1m3的挖掘掘機(jī)和自卸汽汽車(chē)。開(kāi)挖原則：1、按設(shè)計(jì)坡比分層開(kāi)開(kāi)挖，每層開(kāi)開(kāi)挖深度應(yīng)根根據(jù)機(jī)械修整整邊坡的便利利程度確定。2、軟土天