
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經(jīng)典word整理文檔,僅參考,雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除,謝謝!10編制:復(fù)核:中鐵二局股份有限公司北京地鐵10號線二期工程軌道專業(yè)Ⅱ標段安裝工程項目經(jīng)理部2011年6月目錄1編制依據(jù)..................................................22施工部位的概況分析........................................22.1工程概況..............................................22.2主要設(shè)計參數(shù):........................................23施工準備..................................................23.1技術(shù)準備..............................................23.2機具準備..............................................33.3材料準備..............................................44施工安排..................................................44.1施工部位分布和施工順序................................44.2施工進度及工期安排....................................44.3勞動力計劃............................................55主要施工方法..............................................55.1施工工藝流程..........................................65.2施工工藝說明..........................................66質(zhì)量要求..................................................97其他要求.................................................107.1安全、文明施工要求...................................107.2安全用電要求.........................................107.3環(huán)境保護要求.........................................1111編制依據(jù)(1)GB50299-19992003年版)(2)TB10302-96)(3)TB10413-2003)(4)《北京市建設(shè)工程技術(shù)企業(yè)標準QGD-016-2005北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司)(5)GB50308-2008)(6)GB50026-2007)(7)GB50204-2002)(8)城市軌道交通彈簧浮置板軌道技術(shù)標準(QGD-001-2009)(9)多年從事類似工程所積累的施工經(jīng)驗和成熟的施工技術(shù)(10)相關(guān)設(shè)計資料2施工部位的概況分析2.1工程概況軌道2K44+950~正線二期設(shè)計終點(左線ZK57+116.9976號線部分,與6號線正線的分界點為6號線右線岔1-61-5道岔段,含兩組單開道岔和58.018m單線線路。浮置板道床只有地下線正線才有,其中左線544m,右線785m,合計1329m。2.2主要設(shè)計參數(shù):設(shè)計軸重:140KN。最高速度:80km/h。鋼軌:60kg/m。扣件:DTVI2。浮置板道床寬度統(tǒng)一壓縮到2700mm。鋼筋采用HRB400,混凝土采用C40。鋼筋最大搭接率50%,搭接長度50d。鋼筋保護層上表面40mm,其余部位30mm。3施工準備3.1技術(shù)準備2工程技術(shù)人員做好混凝土下料口、施工現(xiàn)場止排水情況、預(yù)埋件、預(yù)留管道、水電接口等施工情況調(diào)查。同時還要做好施工技術(shù)資料的準備及技術(shù)交底工作,保證各種技人員能夠獨立施工為止,對關(guān)鍵工序采用專人監(jiān)護施工質(zhì)量措施。3.2機具準備主要工器具準備情況見表3-2-1。表3-2-1主要工器具準備表QC-210運輸軌料及混凝土軌排連接及灌注混凝土DT-10QD-5BS-Ⅱ10-20tHBT60CGQ40BGW40BBX1-3155月30日鋼筋網(wǎng)焊接1232臺4臺2臺5月30日備用電源5月30日排水5月30日潛水泵空壓機3ZTC-205月30日立模5月30日檢測軌道狀態(tài)5月30日調(diào)整標高30m長度5月30日長度檢測5m長度卡78全站儀銦瓦尺1臺2把5月30日5月30日高程測量TCA18003.3材料準備施工材料進場計劃見表3-2-1。表3-2-1浮置板道床材料進場計劃表序號項目單位數(shù)量600505224進場時間2011-6-102011-11-12012-1-1備注123浮置板道床材料浮置板道床材料浮置板道床材料mmm4施工安排4.1施工部位分布和施工順序主要分布:長火區(qū)間左右線各140米,火器營站左線180米,右線140米,公西區(qū)間右線281米,六里橋站左右線各224米。主要施工順序先施工長火區(qū)間,再施工火器營站后調(diào)頭施工公西區(qū)間和六里橋站。4.2施工進度及工期安排4.2.1施工進度安排浮置板道床施工:15m/天。4.2.2施工工期安排浮置板道床施工工期計劃見表4-2-1。4表4-2-1浮置板道床施工工期計劃表工期開始時間結(jié)束時間2011-7-232011-7-232011-7-232011-8-102011-8-102011-8-62011-12-72012-2-52011-12-62012-2-52011-7-102011-7-102011-7-102011-7-242011-7-242011-7-242011-11-102011-11-152011-11-152012-1-15二84天22天22天12右線224米4.3勞動力計劃按照施工節(jié)點要求和工期計劃,前期浮置板需開工2個作業(yè)面。每作業(yè)面人員和職責(zé)見表4-3-1。表4-3-1勞動力計劃表任務(wù)分配負責(zé)鋼彈簧浮置板地段基底處理及馬蹄形隧道回填混凝土、鋪軌車走行軌安裝、道床鋼筋鋪設(shè)、調(diào)軌、澆搗道床混凝土、混凝土養(yǎng)護2個作業(yè)面,每個作業(yè)面50人鋼彈簧浮置板道床施工單設(shè)一隊長統(tǒng)一管理,隊長直接對項目部負責(zé),下主要設(shè)鋼筋鋪設(shè)工班、混凝土工班、調(diào)軌工班。組織機構(gòu)圖見圖4-3-1.圖4-3-1組織機構(gòu)圖班5主要施工方法5鋼彈簧浮置板軌道位于正線中部,處于工期節(jié)點位置,需要超前施工。首先澆筑浮置板基礎(chǔ)混凝土,使用鋼模板做基礎(chǔ)中間排水溝,混凝土采用泵送方法澆注。第二步是采用隔離膜將浮置板和基礎(chǔ)之間隔開。通過車站出入口、豎井下鋼筋、鋼彈浮置板減振材料。現(xiàn)場進行人工散鋪的方法在基礎(chǔ)面上鋪設(shè)道床鋼筋、安裝內(nèi)外套筒,軌排鋪設(shè)采用鋪軌車。第三步是對幾何尺寸調(diào)整好的鋼彈浮置板軌道進行混凝土澆注,混凝土采用泵送方法澆注,澆注混凝土?xí)r調(diào)軌支架螺旋支腿外安裝PVC管外套筒。第四步是鋼彈浮置板道床混凝土達到設(shè)計強度后對鋼彈浮置板進行頂升。5.1施工工藝流程施工工藝流程見圖5-1-1。5.2施工工藝說明(1)基底鑿毛在進行整體道床施工前,要對隧道底板進行鑿毛處理,徹底清除基底面上的浮漿、污物和臟水。鑿毛可采用風(fēng)鎬和鋼釬將基底鑿成寬度和深度都為10mm,縱橫距離不大于30mm的凹凸面,并清除松散屑物和積水,以保證道床和基底良好銜接。鑿出的垃圾要及時清掃干凈并袋裝,統(tǒng)一運走。(2)基礎(chǔ)基標測設(shè)鋼彈簧浮置板施工由于受到條件限制,要進行兩次基標測設(shè)工作,在施工基礎(chǔ)的時候要進行第一次基標測設(shè),以確定基礎(chǔ)的高度,水溝的中線,基礎(chǔ)混凝土完成后,在進第一次基標設(shè)置高度與基礎(chǔ)面齊平,第二次基標設(shè)置高度與設(shè)計鋼軌面齊平?;鶚藴y設(shè)的要求按照以下要求進行:基標標樁應(yīng)埋設(shè)牢固,銅標必須及時固定,同時在側(cè)墻上標示出樁號和里程。過軌管線、過軌水溝,集水井和線路及道床上有特別要求的地方標示清楚,以便于作業(yè)人員及時注意,及早安排施工。6圖5-1-1鋼彈簧浮置板道床施工工藝流程圖基底鑿毛檢查合格基礎(chǔ)混凝土澆筑模板拆除及養(yǎng)護道床基標測設(shè)浮置板鋼筋鋪設(shè)軌排安裝及調(diào)整泄水孔設(shè)置道床模板安裝檢查合格道床混凝土澆筑模板拆除及養(yǎng)護浮置板頂升到位強度合格(3)基礎(chǔ)及水溝模板安裝在鋼彈浮置板基礎(chǔ)的施工過程中,要嚴格控制基礎(chǔ)的高程和表面平整度,這是影響下步工序的關(guān)鍵。在施工前,根據(jù)測設(shè)基標在邊墻上作出基礎(chǔ)表面線,并用紅油漆標示清楚。在安設(shè)水溝模板之前,要將結(jié)構(gòu)底板清理干凈,不得有垃圾、雜物等。水溝模板采用鋼模,在隧道底板植筋固定。模板銜接要密貼、平順,中線要和線路中線重合。7(4)基礎(chǔ)混凝土澆筑通過泵送澆筑。混凝土必須搗固密實,搗固棒要快插慢提,當(dāng)混凝土面沒有氣泡冒出為密實。一個工作循環(huán)必須一次性澆筑完成,中間不得留施工縫。基礎(chǔ)面要求平順光滑,排水坡度設(shè)置正確,中間不得出現(xiàn)積水現(xiàn)象。在搗固時要注意保護好水溝模板,防止跑模。在水溝模板的下面必須搗固密實,拆模后不得有蜂窩麻面。(5)二次基標測設(shè)二次基標的測設(shè)在基礎(chǔ)混凝土初凝后24小時即可進行。本次基標的測設(shè)目的為控制鋼彈浮置板道床結(jié)構(gòu)高度和線路中心,所以相當(dāng)重要。(6)浮置板鋼筋安設(shè)浮置板鋼筋安設(shè)前,在基礎(chǔ)混凝土上要鋪設(shè)一層隔離層。該隔離層的作用是隔開鋼不得有損壞,如果破壞,要在混凝土澆筑前用塑料膠布粘貼牢。(7)鋼筋安設(shè)要求GB50204-2002鋼筋堆放必須與地面隔離,以防雨水侵蝕生銹。加工好的成品鋼筋和進場的原材料要分開堆放,并做好標識,以防混拿混用。鋼筋加工在順長度方向全長的凈尺寸允許誤差為±10mm。鋼筋末端作180°的彎鉤,其圓弧直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的2.5倍,平直部分不宜小于鋼筋直徑的3倍。鋼筋綁扎要符合設(shè)計要求。鋼筋鋪設(shè)完成后,按設(shè)計預(yù)埋鋼彈浮置板頂升預(yù)埋件。(8)鋼軌鋪設(shè)及調(diào)整在澆筑混凝土前,按照設(shè)計要求先將鋼軌鋪設(shè)到位,并完成精確調(diào)整。鋼軌鋪設(shè)采鋼軌上,然后要軌距拉桿將軌距固定,并每隔4~5根枕木間距安裝一個剛性支撐架,先檢查軌道的軌底坡是否達到設(shè)計要求,如果不滿足設(shè)計要求,調(diào)整支撐架上固定軌腰1/308過上承式鋼軌支撐架軌排高低,采用鋼支頂螺旋調(diào)整軌道方向。(9)浮置板模板安裝鋼彈浮置板澆筑只需立端模,模板采用組合式鋼板,模板組合要求平整順直,垂直度要求在(2mm)內(nèi),位置偏差(±5mm),浮置板的長度偏差±12mm)。(10)浮置板混凝土澆筑鋼軌調(diào)整加固完成后,即可進行浮置板混凝土澆筑。鋼彈浮置板混凝土的澆筑采用泵送的方式進行澆筑,下料時要分層搗固,尤其注意模板邊緣必須搗固密實,搗固棒要快插慢提,直到混凝土面上沒有大量氣泡冒出即可停止搗固。(11)浮置板頂升及調(diào)試浮置板頂升:當(dāng)混凝土達到設(shè)計強度,用隔振器生產(chǎn)廠家提供的專用千斤頂從浮置1mm。頂升完成后在浮置板自重作用下,浮置板下沉后達到設(shè)計標高。整個頂升過程在隔振器生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)下進行。標高調(diào)整:如需要進行高度調(diào)整,可以通過調(diào)平鋼板對浮置板進行調(diào)整,并通過螺栓把它和上支承板連接在一起,防止調(diào)平鋼板移動。最后蓋上外套筒蓋板,以保護彈簧隔振器。6質(zhì)量要求0mm~-5mm要求為㎡。隔振器套筒按設(shè)計位置進行定位測量,隔振器套筒位置公差要求為±3mm。隔離層厚度不得小于1mm,鋪設(shè)部位應(yīng)高出道床20cm。隔振器套筒底部采用硅膠等膠凝材料與隔離層固定密封。結(jié)構(gòu)之間采用柔性密封材料密封,應(yīng)將隔振器套筒內(nèi)垃圾清理干凈。軌道調(diào)整要求:軌道中心線:距基標中心線允許偏差為±2mm。(210m1mm20m弦量正矢,允許偏差如下:9圓曲線正矢最大圓曲線正矢連續(xù)差251~350351~450451~650>650322154327543(3)1mm,左右股鋼軌頂面水平允許偏差為1mm,在延長18m的距離范圍內(nèi)應(yīng)無不大于1mm三角坑。(4)軌頂高低差:用10m弦量不應(yīng)大于1mm。(5)軌距:允許偏差為+2mm,-1mm。(6)軌底坡:按1/30,設(shè)置允許在1/25~1/35范圍內(nèi)偏差;道岔區(qū)不設(shè)軌底坡。(7)軌縫:允許偏差為0mm,+1mm。(8)鋼軌接頭:軌面、軌頭內(nèi)側(cè)應(yīng)平(直)順,允許偏差為0.5mm。7其他要求7.1安全、文明施工要求1)所有操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗;2)堅持班前安全講話制度,認真作好安全技術(shù)交底工作;3)進入施工現(xiàn)場的人員,必須正確佩帶各類安全防護用品,著裝必須符合規(guī)定要求;4)各類機
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