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認(rèn)證信息

認(rèn)證類(lèi)型：個(gè)人認(rèn)證

認(rèn)證主體：譚**（實(shí)名認(rèn)證）

IP屬地：四川

IP屬地：四川 上傳時(shí)間：2023-01-16 格式：DOCX 頁(yè)數(shù)：201 大?。?15.62KB 積分：15 舉報(bào) 版權(quán)申訴

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔(燃?xì)庠O(shè)計(jì)合同)江西愛(ài)和陶樂(lè)華陶瓷廠燃?xì)夤艿拦こ棠夸洠?、(燃?xì)庠O(shè)計(jì)合同)江西愛(ài)和陶樂(lè)華陶瓷廠燃?xì)夤艿拦こ?、從FIDIC合同條款DB模式與EPC模式風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的差異探討工程總承包3、天津大道某合同段道路、橋梁及排水工程(實(shí)施)施工組織4、建設(shè)工程施工合同司法解釋對(duì)建設(shè)工程合同管理以及在防清欠工作中應(yīng)5、網(wǎng)絡(luò)版(合同)建議范本0809246、規(guī)劃方案設(shè)計(jì)合同(概念性規(guī)劃設(shè)計(jì))7、課題任務(wù)(合同)書(shū)編號(hào)工程技術(shù)服務(wù)合同項(xiàng)目名稱(chēng)：江西愛(ài)和陶樂(lè)華陶瓷廠燃?xì)夤艿拦こ添?xiàng)目地址：合同編號(hào)：GJRQ201100030（由受托人編填）委托人：受托人：簽訂日期：二○一一年七月二十簽訂地點(diǎn)：

委托人（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）：受托人（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）：甲方就_江西愛(ài)和陶樂(lè)華陶瓷廠燃?xì)夤艿拦こ添?xiàng)目委托乙方承擔(dān)技術(shù)服務(wù)工作；工程地點(diǎn)為高安市。雙方經(jīng)友好協(xié)商，同意簽訂本合同，共同執(zhí)行。第一條本合同依據(jù)下列文件簽訂：1.1《中華人民共和國(guó)合同法》；1.2《中華人民共和國(guó)建筑法》；1.3國(guó)家及地方現(xiàn)行的有關(guān)建設(shè)工程管理法規(guī)和規(guī)章；第二條

甲方委托乙方進(jìn)行技術(shù)服務(wù)的內(nèi)容和方式2.1技術(shù)服務(wù)的內(nèi)容：江西愛(ài)和陶樂(lè)華陶瓷廠燃?xì)夤艿拦こ碳夹g(shù)服務(wù)（施工圖設(shè)計(jì)）工作。2.2技術(shù)服務(wù)的方式：甲方以委托書(shū)的形式委托乙方進(jìn)行工程技術(shù)服務(wù)工作，乙方按照甲方委托書(shū)要求編制出版工程技術(shù)（施工圖設(shè)計(jì)）文件。第三條

合同期限及技術(shù)服務(wù)質(zhì)量要求3.1本合同期限：2011年7月3.2技術(shù)服務(wù)要求：乙方必須與長(zhǎng)春燃?xì)鉄崃υO(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司組成聯(lián)合體，聯(lián)合體各方具有國(guó)家規(guī)定的相應(yīng)資質(zhì)，并取得甲方當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)的認(rèn)可，通過(guò)有關(guān)設(shè)計(jì)方面的證照、手續(xù)辦理。在提交的設(shè)計(jì)圖紙、文件上蓋有相應(yīng)資質(zhì)的印章，提供符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定的包括CAD電子版的設(shè)計(jì)文件和施工圖紙以及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)等。3.3技術(shù)服務(wù)質(zhì)量要求：合格第四條

甲方向乙方提供的技術(shù)基礎(chǔ)資料甲方向乙方發(fā)委托書(shū)后，應(yīng)提供下列基礎(chǔ)資料：4.1小區(qū)總平面圖、戶(hù)內(nèi)建筑圖、設(shè)備資料等。4.2甲方提供的技術(shù)資料有錯(cuò)誤和缺漏的，甲方應(yīng)及時(shí)的修改、完善。第五條乙方向甲方交付的工程技術(shù)文件時(shí)間及份數(shù)要求5.1乙方在接受委托并甲方提供完備的基礎(chǔ)資料后，15個(gè)工作日完成工作。5.2每個(gè)單項(xiàng)工程乙方應(yīng)向甲方交付8套工程技術(shù)文件，如甲方要求增加份數(shù)，乙方另行收取工本費(fèi)。第六條

工程技術(shù)服務(wù)費(fèi)用及支付方式6.1工程技術(shù)服務(wù)費(fèi)：本工程技術(shù)服務(wù)費(fèi)為貳拾貳萬(wàn)元整（小寫(xiě)：220000.00元）。6.2支付方法：工程技術(shù)文件交付時(shí)一次性支付乙方工程技術(shù)服務(wù)費(fèi)。第七條

雙方確定以下列標(biāo)準(zhǔn)和方式對(duì)乙方的技術(shù)服務(wù)工作成果進(jìn)行驗(yàn)收7.1乙方完成技術(shù)服務(wù)工作的形式：工程技術(shù)文件。7.2技術(shù)服務(wù)工作成果的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：城鎮(zhèn)燃?xì)庑袠I(yè)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。7.3技術(shù)服務(wù)工作成果的驗(yàn)收方法：工程技術(shù)文件會(huì)審。7.4．驗(yàn)收地點(diǎn)：7.5．驗(yàn)收的時(shí)間：工程技術(shù)文件編制全部完成后5個(gè)工作日內(nèi)。第八條

雙方確定8.1甲方利用乙方提交的工程技術(shù)文件完成的技術(shù)成果，歸雙方所有。第九條雙方權(quán)利和義務(wù)9.1甲方權(quán)利和義務(wù)9.1.1甲方按本合同第四條規(guī)定的內(nèi)容及時(shí)間，向乙方提交資料及文件，并對(duì)提交的資料及文件的正確性及完整性負(fù)責(zé)，如甲方提交的資料及文件9.1.2甲方因提交的資料錯(cuò)誤，或所提交的資料作較大修改，以致造成乙方需返工時(shí)，雙方應(yīng)另行協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議（或另訂合同），甲方應(yīng)按乙方所耗工作量向乙方支付返工費(fèi)9.1.3在合同履行期間，甲方要求終止或解除合同，乙方不退還甲方已付的定金。已開(kāi)始編制工程技術(shù)文件工作的，甲方應(yīng)根據(jù)乙方已進(jìn)行的實(shí)際工作量支付費(fèi)用9.1.4甲方應(yīng)按本合同第六條規(guī)定的金額和時(shí)間向乙方支付技術(shù)服務(wù)費(fèi)用9.1.5甲方要求乙方比合同規(guī)定時(shí)間提前提交技術(shù)服務(wù)成果9.1.6甲方收到乙方交付的技術(shù)服務(wù)成果文件后，應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)審查，審查意見(jiàn)書(shū)面轉(zhuǎn)送給乙方，乙方9.1.7編制每一項(xiàng)目工程技術(shù)文件前，甲方應(yīng)向乙方發(fā)送委托書(shū)；如果沒(méi)有委托書(shū)，乙方有權(quán)拒絕該工程的技術(shù)服務(wù)9.2乙方權(quán)利和義務(wù)9.2.1乙方按本合同第五條規(guī)定的內(nèi)容、時(shí)間及份數(shù)向甲方交付工程技術(shù)文件9.2.2由于乙方原因致使工程技術(shù)文件出現(xiàn)的遺漏或錯(cuò)誤的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)修改或補(bǔ)充。由于乙方錯(cuò)誤造成工程質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致?lián)p失的，乙方除負(fù)責(zé)采取補(bǔ)救措施外，應(yīng)免收受損失部分的技術(shù)服務(wù)9.2.3由于乙方自身原因，延誤了按本合同第五條規(guī)定的工程技術(shù)文件交付時(shí)間，每延誤一天，應(yīng)減收該項(xiàng)目應(yīng)收技術(shù)服務(wù)費(fèi)用的千分之9.2.4第十條

項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人雙方確定，在本合同有效期內(nèi)，甲方指定甲方項(xiàng)目經(jīng)理_為甲方項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人，乙方指定乙方項(xiàng)目經(jīng)理_為乙方項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人。第十一條保密雙方均應(yīng)保護(hù)對(duì)方的商業(yè)、技術(shù)等秘密，未經(jīng)對(duì)方同意，任何一方均不得對(duì)對(duì)方的資料及文件擅自修改、復(fù)制或向第三人轉(zhuǎn)讓或用于與本合同項(xiàng)目無(wú)關(guān)的事項(xiàng)。如發(fā)生以上情況，一經(jīng)查實(shí)，泄密方承擔(dān)一切由此的后果并承擔(dān)賠償責(zé)任。第十二條不可抗力如果由于不可抗力事件使本合同任何一方無(wú)法履行其合同義務(wù)時(shí)，遭遇不可抗力事件的一方應(yīng)在十天內(nèi)以書(shū)面形式通知另一方、說(shuō)明不可抗力事件的性質(zhì)、預(yù)計(jì)持續(xù)的時(shí)間、以及受影響一方為糾正事件造成的影響而需采取的措施。發(fā)生不可抗力事件時(shí)，雙方應(yīng)立即互相協(xié)商以尋求公平的解決方法，并應(yīng)盡最大努力盡量減輕不可抗力事件所造成的影響。引起第十三條其他13.1由于不可抗力因素致使合同無(wú)法履行時(shí)，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。13.2本合同發(fā)生糾紛時(shí)，甲方與乙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成時(shí)，任何一方可向簽訂合同所在地人民法院提起訴訟。13.3本合同未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議作為附件，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。13.4本合同一式肆份，甲乙雙方各方執(zhí)貳份。(以下無(wú)正文)(簽章)(簽章)法定代表人：法定代表人：委托代理人：委托代理人：?jiǎn)挝坏刂罚簡(jiǎn)挝坏刂罚弘娫?huà)：電話(huà)：開(kāi)戶(hù)銀行：開(kāi)戶(hù)銀行：賬號(hào)：賬號(hào)：精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔從FIDIC合同條款D-B模式與EPC模式風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的差異探討工程總承包2003年，建設(shè)部頒發(fā)《關(guān)于培育工程總承包和工程項(xiàng)目管理企業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)指導(dǎo)意見(jiàn))，本文將結(jié)合FIDIC合同條款中D-B模式與EPC模式風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的不同方式，對(duì)工程總承包和工程項(xiàng)目管理所涉及的一些問(wèn)題進(jìn)行論述，以期工程總承包和工程項(xiàng)目管理企業(yè)能各自確定自己在市場(chǎng)中的定位。1.FIDIC合同條款中D-B模式與EPC模式風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的差異1.1在FIDIC合同條款中，闡述D-B模式的是黃皮書(shū)《生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)計(jì)-施工合同條件》(ConditionofContractforPlantandDesign-Build)，闡述EPC模式的是銀皮書(shū)《設(shè)計(jì)采購(gòu)施工(EPC)/交鑰匙工程合同條件》(ConditionofContractforEPC/TurnkeyProjects)。該兩種模式大致相近，其中最主要的差異在于承發(fā)包雙方風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的方式不同。按17.3款的規(guī)定，雇主在D-B模式中比在EPC模式中多承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)為：1.1.1雇主使用或占用永久工程之任何部分，除非合同可能如此規(guī)定;1.1.2由雇主人員或雇主對(duì)其負(fù)責(zé)的其他人員提供的工程任何部分的設(shè)計(jì)(如果有);1.1.3不可預(yù)見(jiàn)的，或不能合理預(yù)期一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商應(yīng)已采取適當(dāng)預(yù)防措施的任何自然力的作用。1.2正是因?yàn)槌邪l(fā)包雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)不一樣，F(xiàn)IDIC建議，有如下情況之一的，應(yīng)采用D-B模式，不采用EPC模式：1.2.1如果投標(biāo)人沒(méi)有足夠的時(shí)間或資料，以仔細(xì)研究和核查雇主要求，或進(jìn)行他們的設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和估算;1.2.2如果建設(shè)內(nèi)容涉及相當(dāng)數(shù)量的地下工程，或投標(biāo)人未能調(diào)查的區(qū)域內(nèi)的工程;1.2.3如果雇主要嚴(yán)密監(jiān)督或控制承包商的工作，或要審核大部分施工圖紙;1.2.4如果每次期中付款的款額要經(jīng)職員或其他中間人確定。1.3另說(shuō)明，D-B模式中雇主的風(fēng)險(xiǎn)與我們熟悉的FIDIC紅皮書(shū)《施工合同條件》(ConditionofContractforConstruction)是一樣的。在此，如果僅從承發(fā)包雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)看，D-B模式更靠近C模式(施工承包)。1.4從本文1.1.3可以看出，F(xiàn)IDIC最主要的劃分風(fēng)險(xiǎn)的原則(承包商承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的范圍以一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商能否合理預(yù)見(jiàn)為限)在EPC模式中失效。進(jìn)一步，結(jié)合銀皮書(shū)中的4.12款和5.2款看，實(shí)際上，EPC模式要求承包商對(duì)項(xiàng)目的可行性研究負(fù)責(zé)，并承擔(dān)由此而引起的風(fēng)險(xiǎn)。2.工程總承包企業(yè)的界定2.1指導(dǎo)意見(jiàn)對(duì)工程總承包的界定是：“指從事工程總承包的企業(yè)受業(yè)主的委托，按照合同約定對(duì)工程的勘察、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、試運(yùn)行(竣工驗(yàn)收)等實(shí)行全過(guò)程的或若干階段的承包”。該概念界定存在如下問(wèn)題：2.1.1以工程總承包企業(yè)界定工程總承包，難免有概念循環(huán)之嫌。2.1.2全過(guò)程承包自然是工程總承包，若干階段的承包就未必如此，比如，只承包勘察或設(shè)計(jì)或采購(gòu)任務(wù)就很難被認(rèn)定為總承包。2.2與總承包概念相對(duì)的是分承包。實(shí)際上，與FIDIC的銀皮書(shū)、黃皮書(shū)和紅皮書(shū)相對(duì)應(yīng)的承包都是總承包，三者的共同點(diǎn)是承包方承包了施工。2.3建設(shè)項(xiàng)目展開(kāi)的階段一般為：計(jì)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)轉(zhuǎn)。(此處的計(jì)劃主要指可行性研究，不包括勘察設(shè)計(jì)。)從此階段劃分看：2.3.1EPC模式承包的階段包括計(jì)劃、設(shè)計(jì)、施工;2.3.2D-B模式承包的階段包括設(shè)計(jì)、施工;2.3.3本文1.3中的C模式(施工承包)僅包括施工。2.4應(yīng)說(shuō)明，總承包概念容易引起的誤解是人們喜歡將之等同于建設(shè)全過(guò)程承包，指導(dǎo)意見(jiàn)亦未能完全避免該誤解。若立足于建設(shè)全過(guò)程，則唯有EPC模式可堪稱(chēng)總承包;若立足于項(xiàng)目的全過(guò)程，即考慮2.3中項(xiàng)目的運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能只有BOT及其派生模式可堪稱(chēng)總承包。2.5因此，工程總承包的概念宜界定為：承包方受業(yè)主委托，按合同約定對(duì)項(xiàng)目的諸階段-計(jì)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)轉(zhuǎn)-之全過(guò)程或至少包括施工的若干階段的承包。除此之外的其他承包可稱(chēng)為階段或分項(xiàng)承包，但按承包的應(yīng)有之義，只承擔(dān)項(xiàng)目的可行性研究任務(wù)不應(yīng)屬于專(zhuān)項(xiàng)承包。2.6與2.5相應(yīng)，工程總承包企業(yè)可界定為：具備相應(yīng)資質(zhì)，能對(duì)項(xiàng)目的諸階段-計(jì)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)轉(zhuǎn)-之全過(guò)程或至少包括施工的若干階段進(jìn)行承包的企業(yè)。2.72.5中對(duì)工程總承包的界定與指導(dǎo)意見(jiàn)有所不同，按指導(dǎo)意見(jiàn)，不包含施工的承包，比如設(shè)計(jì)-采購(gòu)(E-P)，也屬于工程總承包之列。但是，這種不同不應(yīng)該影響到工程總承包企業(yè)的界定(請(qǐng)參見(jiàn)本文4.2.2)。3.工程項(xiàng)目管理企業(yè)的界定3.1指導(dǎo)意見(jiàn)對(duì)工程項(xiàng)目管理的界定為：“指從事工程項(xiàng)目管理的企業(yè)受業(yè)主的委托，按照合同的約定，代表業(yè)主對(duì)工程項(xiàng)目的組織實(shí)施進(jìn)行全過(guò)程的或若干階段的管理和服務(wù)。”該概念界定存在的問(wèn)題如下：3.1.1與2.1.1相似的問(wèn)題;3.1.2“代表業(yè)主對(duì)工程項(xiàng)目的組織實(shí)施進(jìn)行全過(guò)程的或若干階段的管理和服務(wù)”，并不能與指導(dǎo)意見(jiàn)對(duì)總承包的界定區(qū)別開(kāi)來(lái)，比如，承擔(dān)項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)或初步設(shè)計(jì)任務(wù)(指導(dǎo)意見(jiàn)中的項(xiàng)目管理承包PMC)，到底是工程項(xiàng)目管理還是總承包?3.2在指導(dǎo)意見(jiàn)中，工程項(xiàng)目管理與工程總承包應(yīng)是相對(duì)的，即工程項(xiàng)目管理總是在代表業(yè)主對(duì)工程總承包(指導(dǎo)意見(jiàn)中的總承包)進(jìn)行管理。如果我們不這樣理解，按指導(dǎo)意見(jiàn)對(duì)工程項(xiàng)目管理的界定，則工程項(xiàng)目管理完全可以回到業(yè)主自營(yíng)的時(shí)代。另外，指導(dǎo)意見(jiàn)已明確同一企業(yè)或有隸屬關(guān)系或其他利害關(guān)系的兩企業(yè)不可同時(shí)承擔(dān)一個(gè)工程的項(xiàng)目管理和總承包，-這即說(shuō)明，工程項(xiàng)目管理與工程總承包之所以相對(duì)，是要力求二者互補(bǔ)。3.3明確工程項(xiàng)目管理與工程總承包系相對(duì)互補(bǔ)的關(guān)系，則按本文2.5的界定，不論是工程總承包或是專(zhuān)項(xiàng)承包，都可需要項(xiàng)目管理的介入。但是，對(duì)于項(xiàng)目可行性研究，則可能構(gòu)成例外，即，對(duì)于包括可行性研究的EPC模式，需項(xiàng)目管理的介入，應(yīng)不會(huì)有過(guò)多的質(zhì)疑，但對(duì)于只承擔(dān)可行性研究的項(xiàng)目管理服務(wù)，是否需要另一項(xiàng)目管理企業(yè)介入項(xiàng)目管理，則是值得質(zhì)疑的。3.4考慮到項(xiàng)目管理的目的是受托方代表業(yè)主對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)用、合同、信息等管理和控制(按指導(dǎo)意見(jiàn)的陳述)，而控制和管理最原初的依據(jù)即是可行性研究，因此，0對(duì)只承擔(dān)可行性研究的項(xiàng)目管理服務(wù)，應(yīng)不需要另一項(xiàng)目管理企業(yè)介入項(xiàng)目管理。-FIDIC在本文1.2.3中的建議也即是此理。3.5有鑒于此，工程項(xiàng)目管理宜界定為：受托方受業(yè)主的委托，按照合同的約定，代表業(yè)主對(duì)工程項(xiàng)目的總承包或?qū)ｍ?xiàng)承包進(jìn)行管理并提供相應(yīng)的服務(wù)。3.6與3.5相應(yīng)，工程項(xiàng)目管理企業(yè)可界定為：具備相應(yīng)資質(zhì)，可對(duì)工程項(xiàng)目的總承包或?qū)ｍ?xiàng)承包進(jìn)行管理并提供相應(yīng)服務(wù)(包括承擔(dān)工程項(xiàng)目的可行性研究，以及做作為可行性研究之必要結(jié)果的方案設(shè)計(jì)或初步設(shè)計(jì))的企業(yè)。4.二企業(yè)的比較及市場(chǎng)培育4.1對(duì)比以上分析，我們可以看出：4.1.1工程項(xiàng)目管理與工程總承包力求一種相對(duì)互補(bǔ)的關(guān)系;4.1.2工程總承包以施工為主導(dǎo)，工程項(xiàng)目管理以可行性研究為主導(dǎo);4.1.3在總承包EPC模式中，工程總承包與工程項(xiàng)目管理在可行性研究方面可能會(huì)有所融合(后者對(duì)前者更多的是參與而非管理)。4.24.1中的分析不是絕對(duì)的，但是，對(duì)于目的是要培育發(fā)展工程總承包企業(yè)與工程項(xiàng)目管理企業(yè)而言，以此界分工程總承包企業(yè)與工程項(xiàng)目管理企業(yè)應(yīng)是適當(dāng)?shù)?。理由如下?.2.1不具備施工能力的工程總承包企業(yè)與不具備可行性研究能力的工程項(xiàng)目管理企業(yè)一樣，都缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)能力。4.2.2工程總承包企業(yè)與工程項(xiàng)目管理企業(yè)在一個(gè)具體的項(xiàng)目上，可能只側(cè)重一二方面任務(wù)的承攬，比如，工程總承包企業(yè)可能只進(jìn)行設(shè)計(jì)-采購(gòu)(E-P)承包，而工程項(xiàng)目管理企業(yè)可能也只承擔(dān)設(shè)計(jì)和采購(gòu)管理，但具體的承攬任務(wù)的方式不應(yīng)該影響兩企業(yè)的界定。在指導(dǎo)意見(jiàn)中，之所以會(huì)出現(xiàn)2.1.1和3.1.1中的循環(huán)，也是出于此種意識(shí)。4.3以我國(guó)目前的現(xiàn)狀看，在項(xiàng)目的諸階段-計(jì)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)轉(zhuǎn)-中，設(shè)計(jì)與施工都有實(shí)力較雄厚的企業(yè)來(lái)完成，但計(jì)劃與運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)則相對(duì)乏力。因此，4.3.1加強(qiáng)企業(yè)對(duì)項(xiàng)目可行性研究的能力幾乎既是行業(yè)界所期，也是指導(dǎo)意見(jiàn)的一個(gè)側(cè)重。在指導(dǎo)意見(jiàn)中，無(wú)論是項(xiàng)目管理服務(wù)(PM)，還是項(xiàng)目管理承包(PMC)，可行性研究都是其中的重要內(nèi)容;而指導(dǎo)意見(jiàn)將EPC模式作為工程總承包的第一推薦，也無(wú)非是要強(qiáng)調(diào)可行性研究。人們易于將工程總承包等同于項(xiàng)目的全過(guò)程承包，更像是出于這種行業(yè)期待。但是，4.3.2以目前的情況，培育發(fā)展工程項(xiàng)目管理企業(yè)以加強(qiáng)企業(yè)的可行性研究能力為重點(diǎn)，應(yīng)無(wú)可非議，但不宜急于以行政的力量將EPC模式作為培育發(fā)展工程總承包企業(yè)的重點(diǎn)，因?yàn)檫@里不僅涉及到一個(gè)資源配置的問(wèn)題，同時(shí)，培育發(fā)展工程項(xiàng)目管理企業(yè)的可行性研究能力在一定程度上是與EPC模式相適應(yīng)的工程總承包企業(yè)得以誕生的前奏。4.3.3涉及項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的總承包，比如BOT，只是在EPC模式的基礎(chǔ)上再加一個(gè)融資問(wèn)題(FIDIC出版其銀皮書(shū)的目的之一就是要適用于BOT項(xiàng)目或類(lèi)似投資模式下的設(shè)計(jì)采購(gòu)施工合同)，可與EPC模式的總承包一并考慮，并可以此藉市場(chǎng)需要來(lái)促進(jìn)與EPC模式相適應(yīng)的總承包企業(yè)的發(fā)展。4.4鑒于4.3的分析，工程總承包企業(yè)以培育發(fā)展適應(yīng)D-B模式的總承包為宜，這可以通過(guò)勘察設(shè)計(jì)企業(yè)或施工企業(yè)的改造和重組，或通過(guò)二者的結(jié)合，得以便捷地實(shí)現(xiàn)。-在這一點(diǎn)上，指導(dǎo)意見(jiàn)是十分中肯的。但是，指導(dǎo)意見(jiàn)同時(shí)鼓勵(lì)勘察、設(shè)計(jì)、施工企業(yè)發(fā)展與工程項(xiàng)目管理相應(yīng)的能力，還需注意兩點(diǎn)：4.4.1按指導(dǎo)意見(jiàn)，工程項(xiàng)目管理企業(yè)承接業(yè)務(wù)的最大范圍是項(xiàng)目管理承包(PMC)，因此，即便勘察設(shè)計(jì)或施工企業(yè)具備工程項(xiàng)目管理的能力，它們也更愿意承包設(shè)計(jì)或施工任務(wù)本身。另外，勘察設(shè)計(jì)或施工企業(yè)也不能界承包失敗之后再承接工程項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)，因?yàn)橐话愣?，后者發(fā)生在前者之前。4.4.2以4.3.2的分析，如果勘察設(shè)計(jì)或施工企業(yè)還沒(méi)有發(fā)展成為與EPC模式相適應(yīng)的工程總承包企業(yè)，則其在能否發(fā)展具備可行性研究能力方面可能會(huì)受到局限。如此，按4.2.1的分析，該企業(yè)在工程項(xiàng)目管理上必然缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)能力。4.5因此，培育發(fā)展工程項(xiàng)目管理企業(yè)，宜通過(guò)建筑業(yè)中的中介機(jī)構(gòu)，比如咨詢(xún)公司、監(jiān)理公司等，經(jīng)整合而完成。但值得強(qiáng)調(diào)的是，在此整合過(guò)程中吸收建筑師的加入應(yīng)系十分必要。4.6應(yīng)說(shuō)明，指導(dǎo)意見(jiàn)的目的之一，是意欲通過(guò)建筑行業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以使其更加適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要。本文從FIDIC合同條款中D-B模式與EPC模式風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的差異入手，分析界定工程總承包企業(yè)與工程項(xiàng)目管理企業(yè)，目的就是要廓清二企業(yè)在市場(chǎng)中的定位。但是，一種企業(yè)能否發(fā)展，還需具備制度層面上的發(fā)展空間。以本文對(duì)二企業(yè)的分析界定，屆制度空間充分時(shí)，二者之間的相對(duì)互補(bǔ)關(guān)系即可組合成為國(guó)際上通行的各種工程管理和承包模式?！竻⒖嘉墨I(xiàn)」1、FIDIC合同條件英文版，由中國(guó)工程咨詢(xún)協(xié)會(huì)翻譯的中文版，機(jī)械工業(yè)出版社2002年版。2、何佰森：《國(guó)際工程合同與合同管理》，中國(guó)建筑工業(yè)出版社1999年版。文章來(lái)源：中顧法律網(wǎng)(免費(fèi)法律咨詢(xún)，就上中顧法律網(wǎng)）精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔目錄第一章、綜合說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)平面布置 2一、工程概況 2二、編制依據(jù) 5三、總體部署 6四、施工組織 6五、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 10六、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)施工方法 12第二章、進(jìn)度工期計(jì)劃 13一、勞動(dòng)力部署 13二、施工進(jìn)度計(jì)劃 13第三章、施工方案或方法 14一、道路工程 14二、排水工程 24三、橋梁工程 29四、照明工程 70五、重要節(jié)點(diǎn)控制 71第四章、質(zhì)量保證措施 73一、質(zhì)量目標(biāo) 73二、質(zhì)量管理體系 73第五章、安全保證措施 85第六章、勞動(dòng)力、施工機(jī)器、設(shè)備及材料保證措施 102一、勞動(dòng)力保證措施 102二、施工機(jī)器保證措施 102三、設(shè)備及材料保證措施 102第七章、施工中的造價(jià)控制 104第八章、文明施工保證措施 105一、組織管理措施 105二、文明施工責(zé)任制 106三、文明施工監(jiān)督檢查制度 106四、文明施工具體措施 106第九章、環(huán)境保護(hù)措施 109一、施工期內(nèi)的主要環(huán)境污染因素特征 110二、主要環(huán)境影響的控制 111第十章、施工現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)措施 113第十一章、各工序協(xié)調(diào)措施 113第十二章、冬雨季施工措施 114一、冬季施工措施 114二、雨季施工措施： 116第十三章、其他保障措施 118一、地下管線(xiàn)、地上設(shè)施、周?chē)ㄖ锉Ｗo(hù)措施 118二、與各協(xié)調(diào)單位配合服務(wù)承諾 119三、拆遷配合承諾 122四、工程合同及圖文資料管理措施 123第十四章、工程交驗(yàn)后服務(wù)措施 124第一章、綜合說(shuō)明、現(xiàn)場(chǎng)平面布置一、工程概況xx大道為xx快速路，西起外環(huán)線(xiàn)津沽立交，東至中央大道，路線(xiàn)全長(zhǎng)36.2km，本工程為第一合同段，包括道路工程、橋梁工程、排水工程。1、道路工程起點(diǎn)xx大道（K0+000），向東采用高架連續(xù)跨越外環(huán)、毛紡西路以及津沽公路，接試驗(yàn)段后下穿規(guī)劃張滿(mǎn)莊路，在碧水世紀(jì)園跨越雙洋渠（南排xx），至終點(diǎn)K7+306.981，路線(xiàn)全長(zhǎng)4.106km主要工程量：序號(hào)規(guī)格名稱(chēng)數(shù)量單位118cm水泥穩(wěn)定碎石360750.00m2218cm石灰、粉煤灰、土189716.00m230.5m水泥攪拌樁77268.00m4A型側(cè)石（花崗巖）4146.00m5B型側(cè)石（花崗巖）14101.00m6人行道彩色花磚72630.00m715cm固化土145260m28C30混凝土緣石4800m9HRB335鋼筋71.224t104m*4m鋼筋混凝土箱涵64.00m111.5m鋼筋混凝土圓管涵58.00m122.0m鋼筋混凝土圓管涵55.40m2、橋梁工程（1）雙港特大高架橋雙港特大高架橋，西起K14+622.109，向東跨越左幅津沽公路、漢港公路、右幅津沽公路及雙橋鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)區(qū)和工業(yè)區(qū)，至終點(diǎn)K16+836.769，全長(zhǎng)2214.66m，共72跨，其中預(yù)制小箱梁長(zhǎng)1809.66m，現(xiàn)澆箱梁長(zhǎng)405m，總面積73083.78m2，主線(xiàn)橋梁上下行分幅，中間設(shè)2m分隔帶，單幅寬度16.5m，標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度35m。主要工程量：雙港特大橋序號(hào)規(guī)格名稱(chēng)數(shù)量單位1C50混凝土43163.25m32C30混凝土13743.11m33C20混凝土191m34C40防水混凝土5775.60m35鋼絞線(xiàn)1331.56t6R235鋼筋2271.32t7HRB335鋼筋10730.57t8Q235鋼筋441.31t9錨具2364套10C30水下混凝土44361.60m3（2）張滿(mǎn)莊分離式立交本工程坐落于xx大道與規(guī)劃張滿(mǎn)莊路相交處。規(guī)劃張滿(mǎn)莊路位于津南區(qū)，為雙向6車(chē)道，并設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道。xx大道在樁號(hào)K5+537.104與其相交，其夾角為75度。橋梁總面積約為：10627.21平米。主線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度27.5m，主線(xiàn)跨xx大道斷面寬度34.6m，梯道橋?qū)?.5m。起點(diǎn)樁號(hào)TK0+156.441，終點(diǎn)樁號(hào)TK0+524.041，全長(zhǎng)367.6m，均為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。主要工程量：張滿(mǎn)莊分離式立交序號(hào)規(guī)格名稱(chēng)數(shù)量單位1C50混凝土6988m32C30混凝土10793m33C20混凝土112m34C40防水混凝土689.70m35C30側(cè)石20.40m36鋼絞線(xiàn)186.80t7R235鋼筋187.58t8HRB335鋼筋2186.55t9Q235鋼筋35.31t10不銹鋼管30417.84t11錨具640套（3）南排xx中橋坐落于xx大道里程樁號(hào)K7+269.306處，跨越南排xx，與河道夾角100度，該段南排xx位于津南區(qū)辛莊鎮(zhèn)和咸水沽鎮(zhèn)的分界處，采用3×25跨徑跨越南排xx，橋梁面積約為2688.18平米。橋梁起點(diǎn)歷里程樁號(hào)K7+225.421，終點(diǎn)里程樁號(hào)K7+306.981.全長(zhǎng)81.56m。南排xx中橋主要工程量：序號(hào)規(guī)格名稱(chēng)數(shù)量單位1C50混凝土977.84m32C30混凝土2200.50m33C35混凝土148m34C40防水混凝土232.50m35鋼絞線(xiàn)30.93t6R235鋼筋84.89t7HRB335鋼筋345.66t8Q235鋼筋3.98t9錨具560套排水工程本工程為xx大道K0+000～K5＋300、K5+500～K7＋306.981段雨水管道工程及部分河流管道切改，管道沿xx大道兩側(cè)道路向東布置主線(xiàn)管道及收水支管。主要工程量：序號(hào)規(guī)格名稱(chēng)數(shù)量單位1Dn150mmPVC管533米2Dn200mm聚乙烯（PE）雙壁波紋收水支管1478米3Dn300mm聚乙烯（PE）雙壁波紋收水支管1894米4Dn300mm聚乙烯（PE）雙壁波紋管141米5Dn400mm聚乙烯（PE）雙壁波紋管520米6Dn500mm聚乙烯（PE）雙壁波紋管456米7Dn600mm聚乙烯（PE）雙壁波紋管129米8Dn700mm鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管134米9Dn900mm鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管93米10Dn1000mm鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管991米11Dn1100mm鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管646米12混凝土污水檢查井28座13D=300～600圓形檢查井53座14D=700～900矩形直線(xiàn)檢查井14座15D=700～1000矩形三通檢查井11座16D=1100～1300矩形三通檢查井8座17D=700～1000矩形四通檢查井2座18收水方井99座19單篦收水井38座20雙篦收水井124座21三篦收水井9座4、氣候條件xx市位于中緯度歐亞大陸東岸。雖面臨渤海，但屬內(nèi)陸海灣，受海洋影響較少。主要受季風(fēng)環(huán)境支配，因此屬大陸性季風(fēng)氣候。主要特點(diǎn)是：四季分明、冬季寒冷、干燥、少雪；春季干旱多風(fēng)，冷暖多變；夏季氣溫高、濕度大雨水集中；xx得汛期為6月中旬至9月中旬。汛期得平均雨日在42天左右，夏季降水量為441~566毫米，降水主要集中在7、8月份。二、編制依據(jù)三、總體部署四、施工組織天津第二市政工程有限公司試驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師醫(yī)務(wù)室質(zhì)量科第一項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)第二項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)綜合辦公室物資設(shè)備科施工技術(shù)科安全科財(cái)務(wù)科項(xiàng)目付經(jīng)理天津第二市政工程有限公司試驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師醫(yī)務(wù)室質(zhì)量科第一項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)第二項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)綜合辦公室物資設(shè)備科施工技術(shù)科安全科財(cái)務(wù)科項(xiàng)目付經(jīng)理五、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置平面布置包括施工便道、水、電和生產(chǎn)生活用房等，為整個(gè)工程的施工展開(kāi)提供必備條件。（1）、臨時(shí)道路施工時(shí)具體分析現(xiàn)場(chǎng)所在位置的道路等環(huán)境，沿工程主線(xiàn)南側(cè)修筑一條施工便道連通全線(xiàn)，寬度5米，滿(mǎn)足大型車(chē)輛的運(yùn)行，便道結(jié)構(gòu)為原地面素土壓實(shí)上鋪30厘米2：8灰土，上鋪20cm山皮土碎石渣。施工區(qū)為原地面素土壓實(shí)上鋪30厘米2：8灰土，沿全線(xiàn)布置。并在施工地段設(shè)交通維護(hù)標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)看管，臨時(shí)路兩側(cè)做排水溝，溝寬1.5米，深1（2）、臨時(shí)供水生活用水采用自來(lái)水供給。工程用水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在就近場(chǎng)地打大直徑深水井和安裝高壓泵，沿施工便道方向鋪設(shè)水管至各施工用水點(diǎn)。（3）、臨時(shí)供電據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，現(xiàn)場(chǎng)用電計(jì)劃用沿線(xiàn)附近的現(xiàn)有電源。準(zhǔn)備在工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)5臺(tái)315KV變壓器（具體布置見(jiàn)平面布置圖）。供該段橋梁主體結(jié)構(gòu)物的施工；施工用電在變壓器接線(xiàn)，沿臨時(shí)路側(cè)邊，架設(shè)三項(xiàng)五線(xiàn)制供電主線(xiàn)路，各用電點(diǎn)從主線(xiàn)路接閘箱，采用電纜接至各工作面供電,民工宿舍采用36V低壓供電，加工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)力電源供電，由生活區(qū)向橋區(qū)間架設(shè)架空線(xiàn)，干線(xiàn)為95mm2的銅塑線(xiàn)，零線(xiàn)為50mm2的銅塑線(xiàn)，生活區(qū)院內(nèi)用6米桿架設(shè)，過(guò)路采用8米桿；進(jìn)入橋區(qū)后，改為直埋電纜。另外，由于工程用電的特殊性，自（4）、通訊現(xiàn)場(chǎng)配置傳真機(jī)一臺(tái)、手機(jī)五部、對(duì)講機(jī)八個(gè)，并接入寬帶網(wǎng)，以便施工中聯(lián)系及時(shí)，提高生產(chǎn)效率。本工程辦公區(qū)及生活區(qū)用房采用彩鋼板房。食堂及洗浴室，實(shí)驗(yàn)室采用磚房。衛(wèi)生間采用彩鋼板房搭建，為達(dá)到衛(wèi)生要求衛(wèi)生間采用水沖式。地面用六角磚進(jìn)行硬化。共設(shè)兩個(gè)項(xiàng)目部，雙港高架橋處項(xiàng)目部擬占地4000平米，張滿(mǎn)莊分離式立交橋處項(xiàng)目部擬占地3200平米，預(yù)制梁廠擬占地13280平米，具體位置見(jiàn)平面布置圖。六、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)施工方法1、設(shè)備、人員動(dòng)員周期我公司具有長(zhǎng)年修筑高速公路的歷史，積累了豐富的修建高速公路經(jīng)驗(yàn)，并且對(duì)本項(xiàng)目周邊的地形地貌、道路情況做了充分的調(diào)查及研究。在開(kāi)標(biāo)前我公司已在機(jī)械設(shè)備和人員調(diào)動(dòng)方面做好了充分準(zhǔn)備，一旦中標(biāo)，項(xiàng)目部和施工隊(duì)的先遣人員能夠以最快速度進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，在工程項(xiàng)目附近搭設(shè)住房、修建項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)駐地。先遣人員及設(shè)備動(dòng)員周期為5天。先遣人員包括管理人員6人，施工人員30人。全部人員及設(shè)備動(dòng)員周期為10天?，F(xiàn)場(chǎng)施工高峰期管理人員40人，施工人員660人。我公司進(jìn)場(chǎng)后將認(rèn)真做好開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)開(kāi)工。在施工的過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)人員不足，我公司將隨時(shí)組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，以滿(mǎn)足施工需要。2、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法根據(jù)對(duì)本工程周?chē)缆返脑敿?xì)調(diào)查，制定出設(shè)備、人員、材料的運(yùn)輸路線(xiàn)。本標(biāo)段主要為橋梁、道路及排水工程，本標(biāo)段運(yùn)輸路線(xiàn)可分別由外環(huán)線(xiàn)進(jìn)入施工臨時(shí)路。利用臨時(shí)路即可對(duì)設(shè)備、人員、材料等進(jìn)行運(yùn)輸。在運(yùn)輸過(guò)程中根據(jù)工程施工進(jìn)度安排機(jī)械設(shè)備、人員、材料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。所有施工人員由面包車(chē)或大轎車(chē)送往施工現(xiàn)場(chǎng)，主要設(shè)備和外購(gòu)材料等通過(guò)公路利用平板汽車(chē)和大卡車(chē)運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。第二章、進(jìn)度工期計(jì)劃一、勞動(dòng)力部署二、施工進(jìn)度計(jì)劃開(kāi)工日期：2008竣工日期：2010具體見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃表第三章、施工方案或方法一、道路工程1、主要技術(shù)指標(biāo)：1.1、道路等級(jí)及計(jì)算行車(chē)速度：xx大道：城市快速路，計(jì)算行車(chē)速度V=80km/h。地面輔道計(jì)算行車(chē)速度為40km/h。匝道計(jì)算行車(chē)速度：右轉(zhuǎn)直連式匝道計(jì)算行車(chē)速度為40km/h。1.2、車(chē)道寬度：xx大道：主線(xiàn)小車(chē)道寬度為3.5m，混行車(chē)道寬度為3.75m，兩側(cè)路緣帶為0.5m；輔道及匝道：為單向雙車(chē)道，行車(chē)道凈寬8.0m。1.3、不設(shè)超高平曲線(xiàn)最小半徑：xx大道主線(xiàn)R=1000m；匝道R=80m。1.4、豎曲線(xiàn)一般最小半徑：xx大道主線(xiàn)R凸=4500m，R凹=2700m；1.5、最大縱坡：xx大道主線(xiàn)3.7%；被交路、匝道3.5%；最小縱坡：0.3%。1.6、路面設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100kN。1.7、道路橫破：xx大道主線(xiàn)：2.0%；輔道及匝道：2.0%。1.8、瀝青路面設(shè)計(jì)年限：15年。1.9、工后沉降：主線(xiàn)橋頭：≤10cm；多通道、涵洞：≤20cm；一般路段：≤30cm；1.10、橋頭路基填土高度：主線(xiàn)：≤4.0cm；被交路：≤5.0cm；：30m（綠化帶）+3.0m（設(shè)施帶）+0.5m（路緣帶）+（2×3.75m+2×3.5m）（行車(chē)道）+0.5m（路緣帶）+10.0m（中央分隔帶）+0.5m（路緣帶）+（2×3.5m+2×3.75m）（行車(chē)道）+0.5m（路緣帶）+3.0m（設(shè)施帶）+30m（綠化帶），全寬107m。A、水泥穩(wěn)定碎石上基層的施工得到業(yè)主或監(jiān)理工程師的批復(fù)后進(jìn)行。B、水泥穩(wěn)定碎石上基層施工前首先檢查下承層的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都滿(mǎn)足業(yè)主或監(jiān)理工程師要求，并具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。（2）、水泥穩(wěn)定碎石上基層的施工方法如下。1、清理場(chǎng)地，檢查下承層的高程；測(cè)量放線(xiàn)，用全站儀恢復(fù)中線(xiàn)。每15～20m設(shè)一樁。進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)的指示樁上用明顯的標(biāo)記標(biāo)出水穩(wěn)上基層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。2、水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪。水泥穩(wěn)定碎石生產(chǎn)采用拌和站進(jìn)行生產(chǎn)，用自卸汽車(chē)運(yùn)至工地。攤鋪混合料時(shí)采用自動(dòng)控制攤鋪機(jī)攤鋪。3、水泥穩(wěn)定碎石碾壓根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同（路面兩側(cè)應(yīng)多壓2遍）。水泥穩(wěn)定粒料鋪筑30m后即可進(jìn)行碾壓。直線(xiàn)段由路肩向路面中心碾壓，平曲線(xiàn)段從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓中先用12t輕型壓路機(jī)或履帶式小型推土機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓速度控制在1.5～1.7km/h，輪跡重疊1/2，使用推土機(jī)時(shí)注意在調(diào)整方向時(shí)保護(hù)已經(jīng)碾壓的和已經(jīng)攤鋪完成的集料。碾壓現(xiàn)場(chǎng)至少配備兩臺(tái)主壓路機(jī)，穩(wěn)壓完成一定寬度后即可立即進(jìn)行流水碾壓，碾壓速度適當(dāng)加快，控制在2～2.5km/h之間。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)注意先小振后大振，遇有返松現(xiàn)象應(yīng)立即停止碾壓，查明原因后調(diào)整碾壓方法。邊角處采用小型壓實(shí)設(shè)備壓實(shí)，防止破壞已完工程。從拌和至碾壓時(shí)間超出6小時(shí)后，無(wú)論何類(lèi)原因應(yīng)停止碾壓，交由后續(xù)施工處理。碾壓時(shí)間最好在拌和后4小時(shí)內(nèi)完成。碾壓過(guò)程中測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)人員跟隨進(jìn)行高程測(cè)量、橫坡測(cè)量和壓實(shí)度檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，指揮平地機(jī)和壓路機(jī)駕駛員的工作。4、接縫和調(diào)頭處理。每作業(yè)段碾壓時(shí)與下一段銜接處縱向錯(cuò)開(kāi)處理，即壓路機(jī)沿橫向方向每輪不必成一條直線(xiàn)，第二段施工時(shí)以此類(lèi)推；每天最后一段碾壓時(shí)應(yīng)照下述方法制作工作縫：A.在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定基層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫全路的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽應(yīng)與路的中心線(xiàn)垂直，且靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面。B.將兩根方木（長(zhǎng)度各位水泥穩(wěn)定上基層寬的一半，厚度與其壓實(shí)厚度相同）放在槽內(nèi)，并緊靠著已完成的穩(wěn)定基層，以保護(hù)其邊緣不致遭第二天工作時(shí)的機(jī)械破壞。C.如拌和機(jī)械或其他機(jī)械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定土層上“調(diào)頭”，應(yīng)采取措施保護(hù)“調(diào)頭”部分。。D.第二天，攤鋪新集料，除去方木和素土，用混合料回填。E.在新混合料碾壓過(guò)程中，將接縫修整平順。5、壓實(shí)度、高程、平整度、跨度橫坡等質(zhì)量檢測(cè)。A.宏觀要求：表面平順光潔，無(wú)明顯的輪跡，無(wú)松軟起皮、起皺現(xiàn)象，表面給人以平順堅(jiān)實(shí)的感覺(jué)。B.實(shí)測(cè)、實(shí)時(shí)檢驗(yàn)：試驗(yàn)員按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度和含水量的測(cè)試。用灌砂法進(jìn)行測(cè)試，含水量用灑精燃燒法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。由測(cè)量員負(fù)責(zé)測(cè)設(shè)中心樁、高程、丈量路基兩側(cè)壓實(shí)寬度、測(cè)量墊層平整度和橫向坡度等。（3）、施工注意事項(xiàng)A、確保下基層為合格工程，高程應(yīng)滿(mǎn)足上基層厚度；下基層上的浮土、雜物全部清除，并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。B、材料攤鋪時(shí)采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械和作業(yè)方法進(jìn)行，攤鋪過(guò)程中應(yīng)剔除較大粒徑的碎石，攤鋪后的水泥穩(wěn)定粒料無(wú)明顯離析現(xiàn)象，或采用細(xì)集料作嵌縫處理。C、經(jīng)過(guò)整平和整型后，承包人應(yīng)按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密度的98%以上。D、一個(gè)作業(yè)段碾壓完成后質(zhì)檢人員跟隨在壓路機(jī)及時(shí)自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，凡抽檢工作沒(méi)完成前不能進(jìn)行上一層填筑。E、壓路機(jī)不能碾壓到地邊角處用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。F、嚴(yán)禁壓路機(jī)在正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)，必需調(diào)頭時(shí)將壓路機(jī)開(kāi)出作業(yè)段。G、每作業(yè)段碾壓時(shí)留5～8米不碾壓，下一連續(xù)作業(yè)段施工時(shí)，將前一段未壓部分一起碾壓；當(dāng)下一作業(yè)段不能連續(xù)施工時(shí)，可不預(yù)留不碾壓段，但進(jìn)3、測(cè)量放樣側(cè)緣石中線(xiàn)（或邊線(xiàn)），反開(kāi)槽刨挖側(cè)、緣石基礎(chǔ)溝槽，溝槽寬度略寬于側(cè)10cm，按設(shè)計(jì)要求施做基礎(chǔ)，并且用1：3水泥砂漿做側(cè)、緣石找平層。4、掛小線(xiàn)安裝側(cè)、緣石，相鄰兩側(cè)緣石接縫嚴(yán)密不留縫隙，略有出入者以石料膠塞縫不足。二、排水工程排水管道測(cè)量所用的控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)均利用橋梁結(jié)構(gòu)布置的控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，使用前應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后方可使用。（1）建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，沿道路排水管道走向，平均50米（2）開(kāi)工前，測(cè)量與新建管道連接的舊井、舊管的管徑、管底高程以及出水口河底高程和水位高程。（3）根據(jù)設(shè)計(jì)導(dǎo)線(xiàn)樁、控制樁、固定中線(xiàn)，在每座檢查井位置訂木樁或鋼樁。為了防止木樁在開(kāi)槽前被破壞，需要選擇兩座或兩座以上建筑物做成檢查樁。2、（2）地下管網(wǎng)刨驗(yàn)物探結(jié)束后，立即組織施工人員刨試坑，用空壓機(jī)破除瀝青混凝土路面，人工清理路面以下的結(jié)構(gòu)層及填土層，暴露出各種地下管網(wǎng)的位置，在試坑周?chē)O(shè)置封閉圍擋。大口井降水在地下水位較高的地方，為了防止溝槽開(kāi)挖后槽底泡水，要在挖槽前對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行降水處理。降水方法采用大口井降水。大口井管材為500mm，管材采用混凝土無(wú)砂管，大口井沿排水溝槽單側(cè)布置，大口井間距按15m考慮，井深12m。在破土挖槽前，要提前連續(xù)抽水，抽至地下水位降至溝槽底面以下50cm時(shí)方可破土。（1）測(cè)量開(kāi)槽邊線(xiàn)首先測(cè)量放線(xiàn)確定每座雨、污水檢查井的位置。樁位處訂鋼釘作明顯標(biāo)記，并作栓樁記錄。根據(jù)開(kāi)槽寬度確定開(kāi)挖邊線(xiàn)。單條管道溝槽的開(kāi)挖寬度按下式計(jì)算：B=D+2b+2cD—管道外徑（mm）b—管道一側(cè)的工作面寬度（mm）c—管道一側(cè)排水溝的寬度，一般取300mm。依據(jù)本工程設(shè)計(jì)管線(xiàn)位置、土質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)地形條件，確定開(kāi)槽方式，采用明開(kāi)槽和混合槽兩種。A、當(dāng)槽深小于4m時(shí)采用明開(kāi)槽形式施工。B、當(dāng)槽深大于4m時(shí)，采用混合槽形式施工。如圖：5、本管道工程采用沙石基礎(chǔ)。（1）本標(biāo)段管道均采用砂石基礎(chǔ)，根據(jù)管道基礎(chǔ)做法及基礎(chǔ)做法按xx市市政排水工程通用圖“60度、90度、120度砂石基礎(chǔ)圖”施作，圖號(hào)“Gj—102”。（2）d200mm、d300mm雨水收水支管采用混凝土基礎(chǔ)，其做法按“四合一混凝土基礎(chǔ)圖”施作，圖號(hào)“排管—1002（3）當(dāng)管道開(kāi)槽槽底標(biāo)高位于現(xiàn)狀土層時(shí)，開(kāi)槽時(shí)不得擾動(dòng)原狀土，并按上述管道基礎(chǔ)做法施作；當(dāng)管道開(kāi)槽槽底標(biāo)高坐落于現(xiàn)狀水溝（渠）底之上且距離小于0.5米時(shí)，則應(yīng)全部清淤，挖至現(xiàn)狀土層，還填碎石至管道基礎(chǔ)底部，再按上述管道基礎(chǔ)施作；當(dāng)管道開(kāi)槽槽底標(biāo)高坐落于現(xiàn)狀水溝（渠）底之上且距離大于0.5道的嚴(yán)密性檢查（1）管道閉水試驗(yàn)前，應(yīng)做好水源引接及排水疏導(dǎo)路線(xiàn)設(shè)計(jì)。管道灌水應(yīng)從下游緩慢灌入。灌入時(shí)，在試驗(yàn)管段的上游管頂及管段中的凸起點(diǎn)應(yīng)設(shè)排氣閥，將管道內(nèi)的氣體排除。（2）冬季進(jìn)行管道閉水試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)采取防凍措施。試驗(yàn)完畢后應(yīng)及時(shí)放水。（3）閉水試驗(yàn)a.試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)，帶井試驗(yàn)。b.試驗(yàn)段上游、下游檢查井、檢查井預(yù)埋支管均要用磚砌砂漿封堵。c.管道閉水試驗(yàn)水頭應(yīng)以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。d.閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道灌滿(mǎn)水，經(jīng)24小時(shí)后再進(jìn)行。閉水時(shí)間不小于30分鐘。e.管道閉水試驗(yàn)應(yīng)按《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268－97）規(guī)定的方法進(jìn)行。（4）閉氣檢驗(yàn)a.根據(jù)混凝土排水管道工程閉氣檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（CECS19：00）的規(guī)定，對(duì)DN300～DN1200㎜的排水管道可以采用閉氣檢驗(yàn)方法。b.閉氣檢驗(yàn)方法將特制的管堵裝設(shè)在試驗(yàn)管段的兩端，用打氣筒給管堵充氣，加壓至0.15～0.2MPa將管道密封。用空壓縮機(jī)向管道內(nèi)充氣至3000Pa，關(guān)閉氣閥，使氣壓趨于穩(wěn)定，氣壓從3000Pa降至2000Pa歷時(shí)不應(yīng)少于5min。測(cè)定并記錄管道內(nèi)氣壓從2000Pa下將到1500Pa所經(jīng)歷的時(shí)間，不小于標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定為合格。橋梁工程（一）、施工準(zhǔn)備1、臨時(shí)設(shè)施的搭建及人、機(jī)、材進(jìn)場(chǎng)各類(lèi)管理人員、技術(shù)人員和技術(shù)工人在中標(biāo)后10天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，作好先期的準(zhǔn)備工作。同時(shí)平整場(chǎng)地以便于堆放機(jī)械材料、搭建活動(dòng)板房，進(jìn)行臨時(shí)施工便道的鋪筑。2、平面水準(zhǔn)控制點(diǎn)的復(fù)核、加密與審批以復(fù)測(cè)后的設(shè)計(jì)交樁點(diǎn)作為總體控制的首級(jí)控制，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要布設(shè)施工測(cè)量控制網(wǎng)。控制網(wǎng)點(diǎn)的坐標(biāo)值必須與所交平面控制導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的坐標(biāo)一致，所做的平面控制點(diǎn)、高程控制網(wǎng)點(diǎn)均保證穩(wěn)固可靠，保留至工程結(jié)束，控制點(diǎn)周?chē)仨氝M(jìn)行防護(hù)。如下圖所示：3、橋梁的橋位放線(xiàn)及原地面高程的測(cè)量與審批正式開(kāi)工前，進(jìn)行橋梁橋位放線(xiàn)以及原地面高程測(cè)量；并將測(cè)量結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師審批。4、材料進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)及混凝土配合比的設(shè)計(jì)審批施工現(xiàn)場(chǎng)取料到質(zhì)監(jiān)部門(mén)指定的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行原材料試驗(yàn)，配合比設(shè)計(jì)由我公司實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行設(shè)計(jì)或由業(yè)主指定的部門(mén)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。（二）、鉆孔灌注樁施工本工程灌注樁，樁徑為150㎝和120cm。采用C30水下混凝土。灌注樁工藝流程樁位測(cè)量放線(xiàn)樁位測(cè)量放線(xiàn)埋設(shè)護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒鉆鉆孔一次清孔一次清孔鋼筋籠加工及安裝鋼筋籠加工及安裝二次清孔二次清孔澆筑混凝土澆筑混凝土1、成孔工藝（1）、設(shè)備安裝大口徑的旋挖鉆機(jī)具有可拆卸式的鉆桿，帶有垂直度、成孔深度的自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)調(diào)正功能。采用液壓、伸縮式履帶底盤(pán)，最大行走速度為1.5km／h，安裝方便。旋挖鉆機(jī)和乾安QZ－200型鉆機(jī)均為燃油啟動(dòng)，給鉆機(jī)移動(dòng)行走帶來(lái)方便。采用回轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔工藝是機(jī)械成孔工藝中常用的一種施工方法，其成孔原理是：鉆機(jī)齒型鉆頭在鉆桿的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)挖掘土層，被挖掘下來(lái)的土塊在鉆頭的回轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)換為泥漿，并通過(guò)循環(huán)流動(dòng)的泥漿帶出孔外，從而逐步形成鉆孔。其優(yōu)點(diǎn)是安裝簡(jiǎn)便，成孔工藝簡(jiǎn)單，但其不足之處是成孔時(shí)間較長(zhǎng)，并需設(shè)泥漿池，對(duì)環(huán)境影響大。（2）、樁位控制根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和確定的座標(biāo)、高程、測(cè)定樁位。依據(jù)樁位測(cè)定樁位的控制點(diǎn)，控制點(diǎn)的設(shè)定3－4個(gè)，并且做好控制點(diǎn)與樁位點(diǎn)的水平距離。（3）護(hù)筒的一般要求A、護(hù)筒材質(zhì)：采用鋼板焊制而成。B、護(hù)筒壁厚：δ＝4—6㎜（適用于乾安QZ－200GP－15，KQ－800鉆機(jī)），δ＝10—14㎜（適用于R618,KHU-200旋挖鉆機(jī)）。C、護(hù)筒內(nèi)徑：比設(shè)計(jì)樁徑大：260－300㎜（GPS－15，QZZ－200，KQ－800鉆機(jī)）和100－200㎜（適用于R618,KHU-200型鉆機(jī)）兩種規(guī)格。D、護(hù)筒的高度及數(shù)量：高2.5m的20個(gè)。E、護(hù)筒的埋置深度：護(hù)筒頂部高出地面0.3m，底部深入在不透水層或密實(shí)度較好的粉質(zhì)粘土0.8－1.2m內(nèi)。F、護(hù)筒埋設(shè)位置偏差不得大于50㎜，護(hù)筒的傾斜度偏差不得大于10％。（4）泥漿池的布設(shè)：根據(jù)路段的特點(diǎn)，沿線(xiàn)50m且在樁位之間單側(cè)砌設(shè)4×9m的泥漿池，其中4×6m做泥漿循環(huán)池，另4×3m為溢流砂槽；泥漿池間用管線(xiàn)連接，定期清除淤泥。過(guò)濾后的泥漿全部外運(yùn)。（5）成孔；A、根據(jù)樁位的控制點(diǎn)，采用“十字交叉”法確定樁位中心。B、鉆頭的定位尖與十字線(xiàn)交點(diǎn)居中重合。C、拆除十字線(xiàn)，旋挖鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)，邊鉆進(jìn)，邊清漿，保持漿液界面的高度。D、鉆進(jìn)中，根據(jù)土層的巖性掌握進(jìn)尺深度（控制鉆斗的進(jìn)土量）如：雜填土，粉質(zhì)粘土，粉砂，細(xì)砂，可鉆進(jìn)2／3h（h為鉆頭的高度）；粘性較大的土層，鉆進(jìn)1／3h。E、鉆斗鉆進(jìn)深度根據(jù)自動(dòng)檢測(cè)和人工（機(jī)械手）掌握進(jìn)土量，達(dá)到（1／3－2／3）h時(shí)，提升鉆頭出口。F、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)→打開(kāi)鉆頭活動(dòng)底門(mén)→棄土→關(guān)閉鉆頭底門(mén)→回轉(zhuǎn)孔口定位→鉆進(jìn)→提升鉆頭如此重復(fù)動(dòng)作，進(jìn)行鉆進(jìn)。G、終孔，根據(jù)自動(dòng)檢測(cè)完成鉆孔（輔助人工測(cè)量）達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度（可起深300－500㎜）。（6）鉆孔要求：A、根據(jù)規(guī)范要求，樁的鉆孔和開(kāi)挖基坑，在樁中心距4.5

m內(nèi)的任何樁施工，須持混凝土樁灌注24h以后進(jìn)行。承臺(tái)中樁位施工次序：a.鉆孔應(yīng)連續(xù)操作，不得中途停止。b.不得在橋墩臺(tái)邊緣5m范圍內(nèi)開(kāi)挖基坑做泥漿池，鉆渣與泥漿應(yīng)及時(shí)外運(yùn)。2、護(hù)壁泥漿指標(biāo)的控制鉆孔灌注樁的成孔質(zhì)量，混凝土的質(zhì)量，成樁的完整性與泥漿質(zhì)量有著至關(guān)重要的關(guān)系，要保證泥漿指標(biāo)的控制是灌注樁質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)（泥漿指標(biāo)）。項(xiàng)目性能要求測(cè)試單位正反比重1.1－1.31.05－1.15比重計(jì)ml/30min粘度16－22粘度計(jì)s膠體率≮95％測(cè)定計(jì)含砂率≯4％測(cè)定計(jì)PH值﹥6.5比色值注：性能要求欄中的“正”指正循環(huán)成孔工藝，“反”指反循環(huán)成孔工藝3、清孔（1）鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度厚，且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，應(yīng)立即進(jìn)行清孔，清孔時(shí)，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位以上1.5－2.0m，以防止孔壁的塌陷。（2）清孔時(shí)，應(yīng)將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清除次數(shù)按圖紙要求和清孔厚孔底鉆渣沉淀厚度符合規(guī)定值進(jìn)行。（3）清孔后孔底沉淀物厚度應(yīng)按圖紙值進(jìn)行檢查，并保證孔底淤泥厚度不大于15㎝。不得用加深孔底深度的方法代替清孔。4、鋼筋骨架（1）制作灌注樁所用鋼筋必須具有合格證、材質(zhì)單，同時(shí)經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋籠材應(yīng)選擇合適的尺寸，盡量減少材料的耗量，鋼筋籠制作采用內(nèi)箍成型法，內(nèi)側(cè)加固筋必須與主筋焊牢，主筋在最下面的加勁筋處不能伸出，以避免卡導(dǎo)管，造成事故。鋼筋籠應(yīng)就近在現(xiàn)場(chǎng)制作。（2）吊裝起吊前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼筋籠吊環(huán)的焊接質(zhì)量，以免出現(xiàn)事故。鋼筋籠吊裝采用兩點(diǎn)吊，其內(nèi)側(cè)采用杉木作骨架，吊點(diǎn)鋼絲繩綁在杉木之上，兩點(diǎn)同時(shí)起吊，待兩端同時(shí)離地后，緩緩提開(kāi)一側(cè)吊點(diǎn)到垂直就位后，去除底部吊點(diǎn)，籠子緩緩放入孔內(nèi)。下放過(guò)程中，應(yīng)將杉木與籠子之間的約束由下而上逐一拆除，第一節(jié)籠子就位后用撐杠采用井字法固定，然后開(kāi)始吊第二節(jié)籠子，其連接方法采用焊接和搭接相結(jié)合的方法，保證鋼筋的搭接長(zhǎng)度符合規(guī)范要求。但鋼筋籠必須滿(mǎn)足垂直度要求，其安放就位后，固定牢固。5、混凝土材料灌注樁混凝土的材料按下列要求操作：（1）灌注樁混凝土采用商品混凝土（2）混凝土的等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求，商品混凝土澆筑之前必須檢查其商品混凝土合格證，并要求供混凝土單位提供商品混凝土的配比單。6、混凝土的灌注（1）灌注混凝土前,應(yīng)檢測(cè)孔底泥漿沉淀厚度,如大于圖紙的清孔要求,應(yīng)再次清孔，直至符合要求.（2）凝土拌和物由罐車(chē)運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí),應(yīng)檢查其均勻性和塌落度,如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和,二次拌和仍達(dá)不到要求的則不得使用。（3）孔身及孔底得到監(jiān)理工程師認(rèn)可和鋼筋骨架安放后,應(yīng)立即開(kāi)始灌注混凝土,并應(yīng)連續(xù)進(jìn)行不得中斷。灌注混凝土?xí)r,混凝土的溫度不應(yīng)低于5℃,當(dāng)氣溫低于0℃時(shí),灌注混凝土應(yīng)采取保溫措施。強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)（4）混凝土采用導(dǎo)管灌注,導(dǎo)管由管徑不小于250mm的鋼管組成,用裝有墊圈的法蘭盤(pán)連接管節(jié),導(dǎo)管使用前必須進(jìn)行水密,承壓和接頭抗壓抗拉試驗(yàn),保證導(dǎo)管不漏水。在灌注混凝土開(kāi)始時(shí),導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有250-400mm的空間,首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿(mǎn)足導(dǎo)管初次埋置深度(≥1.0m)和填充導(dǎo)管底部間隙的需要.以防止泥漿沖入管內(nèi),且不得大于6m。應(yīng)經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)混凝土面層的高程,及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管出料口與混凝土表面的相應(yīng)位置,并始終予以嚴(yán)密監(jiān)視,導(dǎo)管應(yīng)在無(wú)水進(jìn)入的狀態(tài)下填充。管底任何時(shí)候應(yīng)在混凝土頂面以下2m。輸送到樁中的混凝土,應(yīng)一次連續(xù)操作,初凝前,任何受污染的混凝土應(yīng)從樁頂清除。（5）澆筑混凝土的數(shù)量應(yīng)做好記錄,并隨時(shí)測(cè)量并記錄導(dǎo)管埋置深度和混凝土的表面高度,與盤(pán)數(shù)、體積、深度相對(duì)應(yīng)。（6）灌注樁成孔過(guò)程和灌注混凝土過(guò)程中所有排出孔外的泥漿，經(jīng)沉淀后要及時(shí)裝入運(yùn)漿車(chē)外運(yùn)，以免造成環(huán)境污染。（7）混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，直至灌注的混凝土頂面高出圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的截?cái)喔叨炔趴赏Ｖ節(jié)仓?，以保證截?cái)嗝嬉韵碌娜炕炷辆_(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。（8）灌注樁頂高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定高度，一般為0.5～1.0m，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分在接樁前必須鑿除，樁頭應(yīng)無(wú)松散層。7、鉆孔檢查及允許偏差：（1）鉆孔在終孔和清孔后，對(duì)孔徑、孔形和傾斜度，應(yīng)采用專(zhuān)用儀器測(cè)定，檢測(cè)結(jié)果應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查。（2）如經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有缺陷，例如中心線(xiàn)不符超出垂直線(xiàn)、直徑減少，橢圓截面、孔內(nèi)有漂石等，應(yīng)就這些缺陷書(shū)面報(bào)告監(jiān)理工程師，并采取適當(dāng)措施，予以改正。（3）鉆孔應(yīng)符合允許偏差：見(jiàn)下表鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)目及允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Ｍpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)按《xx工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》附錄D檢查2樁位（mm）群樁100排架樁50用經(jīng)緯儀檢查縱橫方向3鉆孔傾斜度直樁1%查灌注前記錄斜樁±2.5%4沉淀厚度（mm）摩擦樁150查灌注前記錄支撐樁不大于圖紙規(guī)定5鋼筋骨架底面高程（mm）±50查灌注前記錄8、樁的檢驗(yàn)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（1）灌注樁澆筑后齡期達(dá)到要求應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下做無(wú)破損檢驗(yàn)。（2）鉆孔灌注樁的允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)上表。（3）樁頭鑿除預(yù)留部分后，無(wú)殘余松散和薄弱混凝土。（4）需嵌入承臺(tái)內(nèi)的混凝土樁頭及錨固鋼筋長(zhǎng)度應(yīng)符合圖紙要求，如錨固長(zhǎng)度低于規(guī)范的最小錨固長(zhǎng)度要求時(shí)，必須返工處理。（三）、承臺(tái)施工回填養(yǎng)護(hù)拆模澆筑混凝土架設(shè)支撐支設(shè)模板鋼筋加工及安裝基礎(chǔ)開(kāi)挖測(cè)量放線(xiàn)回填養(yǎng)護(hù)拆模澆筑混凝土架設(shè)支撐支設(shè)模板鋼筋加工及安裝基礎(chǔ)開(kāi)挖測(cè)量放線(xiàn)1、基礎(chǔ)開(kāi)挖承臺(tái)基坑采取挖掘機(jī)開(kāi)挖人工清底的方法。（1）挖基坑時(shí),基底土不得擾動(dòng)或被水浸泡,挖至接近基底標(biāo)高時(shí)應(yīng)保留100-200毫米一層由人工進(jìn)行清底,在基礎(chǔ)施工前由人工突擊挖除并整平夯實(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)后,（2）基礎(chǔ)開(kāi)挖的位置,基底深度尺寸應(yīng)符合圖紙要求,基礎(chǔ)的軸線(xiàn)位置,應(yīng)經(jīng)校核無(wú)誤后再開(kāi)挖,為了便于經(jīng)常校核,使基坑與圖紙吻合,軸線(xiàn)控制樁應(yīng)延長(zhǎng)至基坑外加以固定。（3）除必要的回填土外，其余的土方外運(yùn)。（4）基礎(chǔ)挖方要始終保持良好的排水系統(tǒng),基坑挖好后在基坑四周設(shè)排水溝,對(duì)角設(shè)集水坑,由潛水泵將積水排入地面沉淀池后再排入溝渠。(注:集水坑與排水溝均應(yīng)設(shè)在承臺(tái)墊層以外)。2、鋼筋綁扎將加工成型的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)測(cè)工給定的中軸線(xiàn)，在墊層上用墨線(xiàn)彈好軸線(xiàn)及邊線(xiàn)。依照設(shè)計(jì)圖綁扎鋼筋，鋼筋成型應(yīng)符合設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的要求。鋼筋綁扎完畢，要注意做好承臺(tái)內(nèi)墩柱的主筋的預(yù)埋及墩柱加固預(yù)埋工藝鋼筋，經(jīng)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。3、模板施工將處理好的普通鋼模運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)圖紙尺寸，將它們拼裝成整體大模板，由吊車(chē)配合安裝到位，模板接縫用海綿條填充，防止漏漿。模板拼裝前應(yīng)先打磨除銹，并刷機(jī)油養(yǎng)護(hù)，支設(shè)模板前用棉紗將模板上的機(jī)油擦去，拼裝好的整體模板要求平整度好，表面干凈、光滑。模板四周用木支撐支設(shè)加固好，對(duì)稱(chēng)的整體模板采用對(duì)拉螺栓進(jìn)行加固以防止混凝土澆筑時(shí)模板變形。對(duì)拉螺栓設(shè)上下兩層，下層螺栓穿過(guò)模板后與承臺(tái)鋼筋焊接，上層螺栓位置設(shè)在承臺(tái)混凝土以上，模板支設(shè)完畢后，應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤的焊接墩柱的預(yù)埋筋及支設(shè)墩柱模板用工藝鋼筋，經(jīng)自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。4、混凝土澆筑承臺(tái)采用商品混凝土配合泵車(chē)進(jìn)行澆筑，承臺(tái)混凝土的塌落度應(yīng)控制在8-10cm，混凝土澆筑應(yīng)一次澆筑成型，以避免混凝土冷茬的出現(xiàn)，混凝土澆筑從中間向兩頭推進(jìn)，以保證模板受力均勻。澆筑過(guò)程中一定要加強(qiáng)振搗，做到不過(guò)振、不漏振。使混凝土達(dá)到內(nèi)堅(jiān)，保證混凝土振搗密實(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)制作試件，并標(biāo)明日期。5、養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后，要及時(shí)苫蓋麻袋片并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。6、回填（1）所有結(jié)構(gòu)物基坑的回填材料必須是經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，能夠充分壓實(shí)的材料。（2）橋臺(tái)和橋墩基礎(chǔ)等周?chē)幕靥?應(yīng)同時(shí)在兩側(cè)及基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行,特別要防止對(duì)結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)施壓,必要時(shí),挖方內(nèi)的邊坡應(yīng)修成臺(tái)階形。（3）回填材料應(yīng)分層攤鋪,并夯實(shí)。（四）、墩柱施工墩柱工藝流程混凝土養(yǎng)護(hù)拆?；炷翝仓гO(shè)模板安裝支撐測(cè)量放線(xiàn)混凝土養(yǎng)護(hù)拆?；炷翝仓гO(shè)模板安裝支撐測(cè)量放線(xiàn)鋼筋加工及安裝鋼筋加工及安裝1、測(cè)量放線(xiàn)首先由測(cè)量人員給出墩柱的十字線(xiàn)，彈好墩柱輪廓線(xiàn)。2、鋼筋加工鋼筋加工在加工場(chǎng)加工，運(yùn)料至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，用D48鋼腳手管搭設(shè)腳手架來(lái)固定鋼筋骨架，避免骨架變形及扭曲，鋼筋骨架必須定位準(zhǔn)確，滿(mǎn)足墩柱保護(hù)層的厚度要求，以免因保護(hù)層過(guò)小而造成表面形成鋼筋紋絡(luò)。門(mén)式墩柱的鋼筋綁扎分兩次進(jìn)行，先綁扎墩柱部分，待一次澆筑完畢后進(jìn)行門(mén)式墩柱橫梁鋼筋的安裝和幫扎。3、模板施工由于墩柱截面為變截面形勢(shì)，因此采用外加工定型鋼模，模板組裝前，應(yīng)先打磨干凈，并涂好清機(jī)油，模板拼裝時(shí)采用50t吊車(chē)配合將其就位。模板支設(shè)采用三重固定，即下部四周利用承臺(tái)預(yù)埋鋼筋固定，中間用方木做斜撐支頂，頂部用拉線(xiàn)做斜拉固定。柱模找正可根據(jù)柱中心點(diǎn)利用柱模找中儀進(jìn)行對(duì)中，即可滿(mǎn)足柱模垂直，同時(shí)也可控制中心偏移，最后用經(jīng)緯儀檢查垂直度。墩柱模板橫向盡量不設(shè)接縫，如需設(shè)置應(yīng)處在同一水平面上。縱向接縫應(yīng)協(xié)調(diào)一致，縱縫方向與主線(xiàn)縱向中心線(xiàn)平行。在進(jìn)行墩柱施工前要架設(shè)好合理的支護(hù)體系，采用碗扣支架進(jìn)行支設(shè)，支架下部支在承臺(tái)上或現(xiàn)狀路面，沿墩柱高度方向每個(gè)一定距離設(shè)置穿墻拉索配合槽鋼或滑梁對(duì)模板進(jìn)行加固，墩柱上口采用對(duì)拉螺栓進(jìn)行加固，外側(cè)加固可用撐杠支于20cm×20cm方木上，以利于梁找正。4、混凝土澆筑普通墩柱混凝土澆筑采用混凝土輸送泵或利用吊車(chē)吊混凝土斗子進(jìn)行澆筑。澆筑時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，如采用吊車(chē)吊混凝土斗子進(jìn)行澆筑，塌落度控制在10-12cm，如采用混凝土輸送泵進(jìn)行澆筑，塌落度控制在14-16cm混凝土自由下落高度不大于2m，大于2m時(shí)用串筒下混凝土，采用70振搗棒進(jìn)行振搗,保證振搗時(shí)的棒距為45cm,振搗時(shí)應(yīng)分層振搗，每步混凝土控制在60-80cm以?xún)?nèi)，混凝土振搗應(yīng)仔細(xì)，避免漏振及過(guò)振現(xiàn)象。墩柱施工時(shí)，嚴(yán)格控制其頂面高程，使墩柱的澆筑高度高于下一步所澆筑的T型梁的底面高程。5、養(yǎng)護(hù)及拆模當(dāng)墩柱強(qiáng)度達(dá)到要求后，可進(jìn)行拆模，拆模時(shí)應(yīng)格外小心，避免對(duì)混凝土磕碰，影響其外觀質(zhì)量，拆模后的模板及時(shí)清理，涂油以后再用。墩柱拆除后，應(yīng)及時(shí)用塑料薄膜套筒包裹，并從柱頂淋清水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。（五）、蓋梁施工養(yǎng)護(hù)拆模澆筑混凝土支設(shè)側(cè)模鋼筋加工及安裝支設(shè)蓋梁模板測(cè)量放線(xiàn)蓋梁工藝流程養(yǎng)護(hù)拆模澆筑混凝土支設(shè)側(cè)模鋼筋加工及安裝支設(shè)蓋梁模板測(cè)量放線(xiàn)本工程蓋梁外形基本相似，如下圖所式。施工時(shí)，按照?qǐng)D紙的要求進(jìn)行橫坡的設(shè)置，支撐高度按坡度進(jìn)行調(diào)整。1、蓋梁鋼筋采用的鋼筋必須有廠家的材質(zhì)證明文件及現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)試報(bào)告，在鋼筋加工區(qū)進(jìn)行加工綁扎，形成整體鋼筋骨架，保證鋼筋型號(hào)、種類(lèi)、位置準(zhǔn)確，鋼筋間距滿(mǎn)足規(guī)范要求。蓋梁鋼筋骨架運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，采用吊車(chē)吊至已鋪設(shè)完畢的梁底上。2、模板及支撐體系①模板設(shè)計(jì)為了保證蓋梁的外觀質(zhì)量，擬采用大面積整體式定型鋼模板。模板設(shè)計(jì)時(shí)，剛度及強(qiáng)度滿(mǎn)足規(guī)范要求，模板使用前必須進(jìn)行打磨除銹，并涂以脫模劑，以利于周轉(zhuǎn)使用。模板拼接嚴(yán)密不漏漿。模板側(cè)邦采用異型模板，面板采用6mm厚鋼板，面板外側(cè)設(shè)置橫、縱肋。橫肋采用8mm厚鋼板，間距為30cm，縱肋采用雙拼10#槽鋼，間距為75cm。槽鋼上方采用對(duì)拉螺栓進(jìn)行加固。底模及側(cè)模都擁有較高的剛度，在混凝土澆筑過(guò)程中保證面板后橫、縱肋的變形量均小于規(guī)范要求。從而保證成型后的蓋梁混凝土表面平整、棱角分明。②支撐體系在蓋梁下的墩柱上套鋼板箍，擰緊套箍的拼接螺栓，然后利用套箍搭設(shè)支架并鋪設(shè)模板，保證鋼板箍在同一水平線(xiàn)上，然后將兩根I550工字鋼從兩側(cè)平行夾住墩柱，放置在升降絲桿的頂絲座上，作為帽梁支架的大縱梁。I550工字鋼上擺設(shè)18×18木方，間距為30cm。木方上鋪設(shè)蓋梁底模?？紤]到兩側(cè)有一定的懸挑長(zhǎng)度，為了保證蓋梁的外觀質(zhì)量，使其外形線(xiàn)條更加美觀，在工字鋼梁兩端設(shè)置三排碗扣支架，橫縱間距均為0.9m。碗扣支架下部墊設(shè)木方，下部基礎(chǔ)采用兩步二八灰土進(jìn)行處理，每步厚度為20cm。兩側(cè)模之間采用φ12對(duì)拉螺栓，間距為1m。③蓋梁混凝土蓋梁采用商品混凝土泵送施工，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30?；炷翝仓r(shí)應(yīng)從中部向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分層澆筑、分層振搗，分層厚度不大于50cm。振搗時(shí)采用50振搗棒，不過(guò)振、不漏振，保證混凝土的密實(shí)。（六）、預(yù)制小箱梁施工及吊裝預(yù)制梁工藝流程鋼筋加工及安裝灌漿拆模養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉澆筑混凝土支設(shè)模板鋪設(shè)梁底場(chǎng)地整平鋼筋加工及安裝灌漿拆模養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉澆筑混凝土支設(shè)模板鋪設(shè)梁底場(chǎng)地整平預(yù)制梁吊裝工藝流程擺放支座及臨時(shí)支座拆除臨時(shí)支座澆筑面板濕接縫張拉負(fù)彎矩鋼束澆筑濕接縫預(yù)制梁安裝預(yù)制梁起吊運(yùn)輸墊石測(cè)量放線(xiàn)擺放支座及臨時(shí)支座拆除臨時(shí)支座澆筑面板濕接縫張拉負(fù)彎矩鋼束澆筑濕接縫預(yù)制梁安裝預(yù)制梁起吊運(yùn)輸墊石測(cè)量放線(xiàn)本合同段共3座橋梁工程，其中含有預(yù)置箱梁的共2座。30m長(zhǎng)的箱梁59跨。一、預(yù)制小箱梁的制作：1、鋼筋綁扎鋼筋在鋼筋加工廠制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，鋼筋焊接采用電弧焊，焊接質(zhì)量及焊縫長(zhǎng)度均需滿(mǎn)足規(guī)范要求要注意防撞護(hù)欄的錨固鋼筋應(yīng)預(yù)先埋設(shè)好。2、波紋管的安裝采用金屬波紋管真空灌漿工藝，金屬波紋管在使用前應(yīng)注意檢查，不得使用沾有油污、泥土或有撞擊、壓痕、裂口的波紋管。施工中應(yīng)采取有效措施固定波紋管，防止在施工過(guò)程中發(fā)生位置改變，直線(xiàn)段每隔75cm一道固定裝置，曲線(xiàn)段加密。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭管接頭處，采取有效措施，保證其密封，嚴(yán)防漏漿。錨墊板，喇叭管及螺旋筋，采用廠家供應(yīng)的定型產(chǎn)品。3、梁側(cè)模制作及安裝梁外側(cè)模采用大塊整體式定型鋼模板。由支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、拉桿等構(gòu)件組成一個(gè)整體，強(qiáng)度和剛度滿(mǎn)足規(guī)范要求。另外由于側(cè)模穩(wěn)定性差，故在模板板外側(cè)加八字支撐，以增加模板穩(wěn)定性。模板在檢查合格后涂刷脫模劑。用龍門(mén)吊車(chē)配合人工安裝模板，安裝從底模臺(tái)座一端開(kāi)始，模板接縫粘貼海綿條并用螺栓壓緊，保證接縫嚴(yán)密、平整不漏漿。外模必須安裝牢固，線(xiàn)條順直。注意預(yù)留泄水孔位置。4、鋼絞線(xiàn)安裝本工程預(yù)應(yīng)力鋼筋采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線(xiàn)15.2mm，其技術(shù)性能應(yīng)符合(GB/T5224-2003)標(biāo)準(zhǔn)。其力學(xué)性能如下：fpk=1860MPa，Ep=1.95x105MPa，整根鋼絞線(xiàn)公稱(chēng)截面積為140mm2。施工過(guò)程中鋼絞線(xiàn)的截?cái)嘁瞬捎们袛鄼C(jī)或砂輪鋸，不得使用電弧。并每隔1.5～2.0m用20#鉛絲綁扎。鋼絞線(xiàn)的彎折處采用圓曲線(xiàn)過(guò)渡，管道必須圓順。預(yù)制板梁定位鋼筋在曲線(xiàn)部分以間隔50cm，在直線(xiàn)部分以間隔100cm設(shè)置一組，扁束的定位鋼筋以100cm間隔設(shè)置一組。5、砼施工混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間，允許間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，若超過(guò)間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。所有混凝土，一經(jīng)澆筑，應(yīng)立即進(jìn)行全面的搗實(shí)，使之形成密實(shí)，均勻的整體?；炷恋膿v實(shí)，一般均應(yīng)使用內(nèi)部機(jī)械振搗，混凝土構(gòu)件頂面部分，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件或其他特殊地方可用外部機(jī)械振搗。振搗應(yīng)在澆筑點(diǎn)和新澆筑混凝土面上進(jìn)行，振搗器插入混凝土或拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞。6、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成，表面收漿干燥后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。采用麻袋布或草簾覆蓋，用水管灑水養(yǎng)護(hù)7天。7、預(yù)應(yīng)力張拉①錨具安裝本工程使用的錨具出廠時(shí)應(yīng)包括試制定型鑒定的檢驗(yàn)證書(shū)及本批產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)，外觀檢查，硬度檢驗(yàn)和靜載錨固能力試驗(yàn)等較完整的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)錨具使用煤油或柴油洗凈全部零部件表面的油污，鐵屑，泥砂等雜物。在錨墊板上，應(yīng)采用適當(dāng)定位措施，保證鋼束與錨墊板垂直。錨墊板，喇叭管及螺旋筋，應(yīng)采用廠家供應(yīng)的定型產(chǎn)品。②預(yù)應(yīng)力的張拉程序待混凝土強(qiáng)度、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方后張拉。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)張拉程序嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行張拉，張拉采用兩端對(duì)稱(chēng)均勻張拉，千斤頂張拉作用線(xiàn)與預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的軸線(xiàn)重合一致。鋼絞線(xiàn)張拉程序如下：0-初始應(yīng)力0.1con-100%持荷5min錨固，鋼絞線(xiàn)張拉采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控，以鋼絞線(xiàn)伸長(zhǎng)量校核，鋼絞線(xiàn)伸長(zhǎng)量的量測(cè)應(yīng)注意：0-0.1con的伸長(zhǎng)量不宜直接量測(cè)，而應(yīng)采用推算的方法，即以0.1con，張拉到100%的鋼絞線(xiàn)伸長(zhǎng)量作為0-0.1con的伸長(zhǎng)量。實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在±6％以?xún)?nèi)。③張拉的操作四人配備一套張拉千斤頂，張拉人員持證上崗。一人負(fù)責(zé)油泵，兩人負(fù)責(zé)千斤頂，一人觀測(cè)并記錄讀數(shù)。張拉前標(biāo)定千斤頂油表讀數(shù)，施工過(guò)程中定期校驗(yàn)。④張拉時(shí)的注意事項(xiàng)A．嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行張拉，嚴(yán)禁違章作業(yè)。B．張拉時(shí)千斤頂前后應(yīng)嚴(yán)禁站人，防止發(fā)生安全事故。C．千斤頂后方安放防護(hù)墻，防止鋼絞線(xiàn)及夾片飛出傷人。8、真空灌漿真空灌漿施工設(shè)備連接圖如下所示：真空灌漿施工設(shè)備連接示意圖①施工工藝張拉施工完成之后，切除外露的鋼絞線(xiàn)，進(jìn)行封錨。保護(hù)罩密封錨頭示意圖：清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿通道通暢。確定抽真空端及灌漿端，安裝引出管，球閥和接頭，并檢查其功能。攪拌水泥漿使其水灰比、流動(dòng)度、泌水性達(dá)到技術(shù)要求指標(biāo)。啟動(dòng)真空泵抽真空，使其真空度達(dá)到-0.06～-0.1MPa并保持穩(wěn)定。啟動(dòng)灌漿泵，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體達(dá)到要求稠度時(shí)，將泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開(kāi)始灌漿。灌漿過(guò)程中，真空泵保持連續(xù)工作。待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門(mén)，稍后打開(kāi)排氣閥，當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端所有的閥。此時(shí)灌漿泵繼續(xù)工作，壓力達(dá)到0.6MPa左右，持壓1～2分鐘。關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門(mén)，完成灌漿。拆卸外接管線(xiàn)、附件，清洗空氣濾清器及閥等。完成當(dāng)日灌漿后，必須將所有沾有水泥漿的設(shè)備清洗干凈。二、預(yù)制梁吊裝方案本工程預(yù)制箱梁為先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁長(zhǎng)度為30m，根據(jù)梁場(chǎng)位置、箱梁重量及跨度，為了做到節(jié)省工期，擬采用汽車(chē)吊及架橋機(jī)分別上梁的方式。需要EBG120/30型架橋機(jī)、100t吊車(chē)、50t吊車(chē)交叉配合施工。1、架橋機(jī)架設(shè)預(yù)制梁采用架橋機(jī)進(jìn)行預(yù)制梁的架設(shè)需要配合1臺(tái)100t吊車(chē)在架橋機(jī)尾部進(jìn)行喂梁。具體施工順序及施工方法如下：（1）支座安裝支座安裝包括臨時(shí)支座和永久支座。臨時(shí)支座采用我公司的砂筒千斤頂，砂筒千斤頂將砂筒和千斤頂結(jié)合成為整體，可利用千斤頂對(duì)箱梁向上進(jìn)行頂升，也可利用砂筒上的螺桿，將砂粒放出，使箱梁整體下降。砂箱可對(duì)箱梁高程進(jìn)行雙控。臨時(shí)支座頂面高程與永久支座頂面高程相同。永久支座箱梁采用盆式橡膠支座，小箱梁、空心板梁采用GYZ、GYZF4圓板式橡膠支座，由于各蓋梁具有橫向坡度，支座需按設(shè)計(jì)平面位置進(jìn)行安裝，施工時(shí)應(yīng)保證支座水平，支座與墊石之間用環(huán)氧樹(shù)脂粘牢，并注意一般支座和滑動(dòng)支座的區(qū)分，滑動(dòng)支座的四氟板上設(shè)有不銹鋼板。保證支座預(yù)埋鋼板的位置、高度正確。（2）架橋機(jī)上梁方案預(yù)制梁在采用架橋機(jī)吊裝前，必須按照所采用的架橋機(jī)型號(hào)對(duì)主梁、蓋梁、墩柱及基礎(chǔ)等施工荷載進(jìn)行驗(yàn)算，驗(yàn)算通過(guò)后方可施工。架橋機(jī)施工分以下幾大步驟：鋪設(shè)行走軌道、架橋機(jī)組裝、架橋機(jī)過(guò)孔、運(yùn)梁、架梁。1）鋪設(shè)縱向運(yùn)行軌道，將鋼軌接順，中心距誤差不大于10mm。2）在橋梁一側(cè)組裝架橋機(jī)，架橋機(jī)軌道下部基礎(chǔ)進(jìn)行處理，其軌道枕木下采用30cm厚碎石進(jìn)行換填。3）在待架跨的前帽梁上鋪設(shè)前橫移軌道及在待架跨后橋面上鋪設(shè)后橫移軌道，橫移軌道布置要嚴(yán)格按照所給圖紙布置，軌道鋪設(shè)要求坡度不大于1%，橫移軌道下各支點(diǎn)必須采取可靠措施墊實(shí)，且后橫移軌道的支點(diǎn)應(yīng)落在已架完預(yù)制梁的梁肋處。4）架橋機(jī)過(guò)孔①將架橋機(jī)上兩臺(tái)起重小車(chē)開(kāi)到橋架尾部，將液壓頂升托滾裝置安放在橋架前端，要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。②后橫移軌道梁的一部分由架橋機(jī)尾部的起重小車(chē)吊著，準(zhǔn)備隨架橋機(jī)一道過(guò)孔。③吊車(chē)將梁吊起并將梁的中心線(xiàn)與小車(chē)中心線(xiàn)對(duì)正后放置在架橋機(jī)運(yùn)梁小車(chē)上。④將載梁的運(yùn)梁車(chē)（II）與橋架尾部連接器接好，托滾頂起橋架，將后轉(zhuǎn)向車(chē)懸空，平面旋轉(zhuǎn)至與縱行過(guò)孔方向一致。⑤收起升降支腿，架橋機(jī)過(guò)孔。⑥當(dāng)架橋機(jī)過(guò)孔前支腿到達(dá)對(duì)面橋墩時(shí)，降下支腿使前轉(zhuǎn)向車(chē)落在前橫移軌道上。⑦卸脫連接器。⑧通過(guò)液壓頂升托滾使后轉(zhuǎn)向車(chē)懸空，平面旋轉(zhuǎn)，落在后橫移軌道上。⑨檢查橫移軌道,要求前后橫移軌道梁平行度允許±10mm，先空車(chē)在橫移軌道上來(lái)回試車(chē)30分鐘，確認(rèn)無(wú)誤后，才能準(zhǔn)備喂梁、架梁。5）兩起重小車(chē)開(kāi)到橋架尾部。6）將運(yùn)梁車(chē)（II）開(kāi)到靠近支承梁處停下，起重小車(chē)（II）把擱在運(yùn)梁車(chē)（II）上的預(yù)制梁吊起，與運(yùn)梁車(chē)（I）同步向前開(kāi)，縱行至運(yùn)梁車(chē)（I）到達(dá)起重小車(chē)（I）可吊的位置上，再將預(yù)制梁后端吊起。此時(shí)，兩起重小車(chē)將預(yù)制梁縱行吊至待架橋跨內(nèi)，整機(jī)橫移到位，落梁。吊車(chē)將待上箱梁吊至運(yùn)梁平車(chē)上后，用軌道平車(chē)把預(yù)制梁運(yùn)至架橋機(jī)處，穿過(guò)導(dǎo)梁的平衡部分腹腔內(nèi)。當(dāng)梁前端進(jìn)入前行車(chē)的吊點(diǎn)下面時(shí)，即用前橫梁上的鏈滑車(chē)將箱梁前端稍稍吊起，取去運(yùn)梁平車(chē)后再落至原來(lái)的高度，而后由絞車(chē)牽引前行車(chē)前進(jìn)。當(dāng)預(yù)制梁后端進(jìn)入后橫梁吊點(diǎn)下面時(shí)，仍按上述操作進(jìn)行，直至運(yùn)到規(guī)定位置。架橋機(jī)橫移軌道下設(shè)置鋼梁，鋼梁下部設(shè)置鋼盒對(duì)高程進(jìn)行調(diào)整。每跨10片箱梁均由架橋機(jī)一次架設(shè)到位，邊梁安裝時(shí)不用設(shè)臨時(shí)支撐，架橋機(jī)處于絕對(duì)安全狀態(tài)。如下圖所示：（3）安全及技術(shù)保證措施1）做軌道梁下的碎石基礎(chǔ)時(shí)，要分兩層壓實(shí)并找平。2）進(jìn)行架橋機(jī)軌道安裝時(shí)，要嚴(yán)格按中線(xiàn)、標(biāo)高、標(biāo)號(hào)進(jìn)行安裝。3）高空作業(yè)時(shí)工人應(yīng)穿戴安全帽、安全帶、防滑靴。4）架橋機(jī)組裝完畢，加好所有的傳動(dòng)機(jī)械的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂等。5）全面地進(jìn)行一次安裝范圍的質(zhì)量檢查（包括電路、制動(dòng)等部分）6）架橋機(jī)整機(jī)行走與橫移時(shí)應(yīng)前后左右有人看護(hù)運(yùn)行情況，如有情況可隨時(shí)停下檢查。7）用來(lái)組裝架橋機(jī)的吊車(chē)應(yīng)結(jié)合架橋機(jī)部件重量、組裝位置及高度、坐落位置等情況合理選用。8）組裝順序：架臨時(shí)支垛，放置后轉(zhuǎn)向車(chē)及連接支承梁，分別組裝橋架一側(cè)主梁，在支承梁上連接偏軌箱形梁，沿箱形梁向兩側(cè)連接別的箱形梁,其余段向兩端延伸，在兩端連接橋架，安裝別的附屬裝置（如支腿及斜撐、下橫梁、前轉(zhuǎn)向車(chē)、電器電纜部分、起重小車(chē)等）。9）臨時(shí)支垛布置在橋架主梁分段的端頭，高度需滿(mǎn)足主梁底平面與縱向軌道上平面之間距離1616mm，寬度不小于1m。10）木垛保持平穩(wěn)，