雅西高速公路安全行車(chē)

雅西高速公路安全行車(chē)雅西高速全長(zhǎng)240公里，穿越崇山峻嶺，路況復(fù)雜，隧道、橋梁眾多，據(jù)統(tǒng)計(jì)

有橋梁270座，長(zhǎng)約91公里，隧道25座，長(zhǎng)約41公里。橋隧132公里。橋梁隧道比例占線路全長(zhǎng)的54.25%?！肮窐蛩聿┪镳^”美稱(chēng)。沿途設(shè)7個(gè)服務(wù)區(qū)：滎經(jīng)服務(wù)區(qū)、大相嶺服務(wù)區(qū)、漢源服務(wù)區(qū)、石棉北服務(wù)區(qū)、石棉南服務(wù)區(qū)、冕寧北服務(wù)區(qū)和冕寧南服務(wù)區(qū)。雅西高速，“S”彎道和超長(zhǎng)坡道一個(gè)連接一個(gè)，如果要確保安全，雅西高速不可能像一般高速那樣限速120公里，部分危險(xiǎn)路段的限速80公里甚至60公里。大型車(chē)輛強(qiáng)制安檢為保障雅西高速行車(chē)安全，交警部門(mén)將對(duì)大型車(chē)輛，特別是運(yùn)送危化品車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格管控。高速兩端的滎經(jīng)互通和彝?；ネǚ謩e設(shè)立了強(qiáng)制安全檢查站，所有大型車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)都必須進(jìn)站檢查。

別把雅西當(dāng)高速“請(qǐng)別把雅西當(dāng)高速?！毖盼鞲咚匐m然是一條高速公路，但從安全行車(chē)的角度來(lái)說(shuō)，駕駛員應(yīng)把它當(dāng)成一條全封閉的高等級(jí)公路，“簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，就是不要想跑得跟普通高速公路上一樣快?！辈豢赡?小時(shí)到西昌通過(guò)實(shí)際勘驗(yàn)，卻并不現(xiàn)實(shí)。在正常的天氣條件、不出現(xiàn)堵車(chē)等情況下，雅西高速全程大約需要4小時(shí)。再加上成都至雅安、瀘沽至西昌的距離，從成都到西昌大約需要6個(gè)小時(shí)。如果冬季出現(xiàn)極端惡劣天氣，這個(gè)時(shí)間可能還要延長(zhǎng)不少。

風(fēng)景雖美切莫停車(chē)走過(guò)雅西高速，你才會(huì)體驗(yàn)到一種云中漫步的感覺(jué)，如同騎在一條巨龍上，穿越山間河谷，沿途風(fēng)景美不勝收。但這并不能成為你可以隨意在路上停車(chē)觀景的理由。交警提醒，在雅西高速上違法停車(chē)，只有兩個(gè)結(jié)果，要么發(fā)生事故，要么等著罰款200元記6分的處罰。超長(zhǎng)坡道最長(zhǎng)坡道長(zhǎng)度達(dá)48公里

大型貨車(chē)連續(xù)下坡30公里，剎車(chē)系統(tǒng)將達(dá)到失效的臨界點(diǎn)

海拔最低630米，最高2440米，這就是雅西高速全程需要跨越的海拔落差，上至泥巴山大相嶺、拖烏山菩薩崗，下至大渡河河谷，注定了超長(zhǎng)的坡道是這條高速的主旋律。在雅西高速速上，有3段超長(zhǎng)的連連續(xù)坡道必必須要特別別注意。分分別是從滎滎經(jīng)到大相相嶺隧道北北口的連續(xù)續(xù)33公里坡道，，從大相嶺嶺隧道南口口到漢源的的連續(xù)26公里坡道，，以及最長(zhǎng)長(zhǎng)的從石棉棉至拖烏山山菩薩崗隧隧道的連續(xù)續(xù)48公里坡道。。其中最危險(xiǎn)險(xiǎn)的路段，，莫過(guò)于在在國(guó)內(nèi)高速速公路中異異常罕見(jiàn)的的48公里超長(zhǎng)連連續(xù)坡道，，沿途幾乎乎都是橋隧隧路段，雅雅西高速最最引人注目目的干海子子、鐵寨子子雙螺旋隧隧道就位于于這段坡道道上。除了超長(zhǎng)外外，雅西高高速上坡道道的另一個(gè)個(gè)特點(diǎn)就是是緩，緩得得讓人不易易察覺(jué)。駕駕駛員在行行駛時(shí)一定定要隨時(shí)留留意時(shí)速表表，控制車(chē)車(chē)速。安全措施：：設(shè)停車(chē)區(qū)區(qū)和避險(xiǎn)車(chē)車(chē)道為保證車(chē)輛輛在連續(xù)長(zhǎng)長(zhǎng)下坡時(shí)行行駛安全，，雅西高速速在幾個(gè)超超長(zhǎng)的坡道道中專(zhuān)門(mén)設(shè)設(shè)置了停車(chē)車(chē)區(qū)和避險(xiǎn)險(xiǎn)車(chē)道。停車(chē)區(qū)是專(zhuān)專(zhuān)門(mén)提供給給大型車(chē)輛輛在下坡途途中?？?，，為剎車(chē)系系統(tǒng)排熱降降溫。同時(shí)時(shí)，雅西高高速在川內(nèi)內(nèi)高速中首首次設(shè)置了了多達(dá)12處避險(xiǎn)車(chē)車(chē)道，用用于車(chē)輛輛在剎車(chē)車(chē)失效后后應(yīng)急停停車(chē)。18連“S”彎從大相嶺嶺隧道南南口駛出出后，連連續(xù)下坡坡伴隨著著連續(xù)的的彎道。。把雅西高高速稱(chēng)為為一條““全彎道道”高速速，并不不為過(guò)。。全長(zhǎng)240公里路程程中，除除了末端端在安寧寧河平原原的一段段外，其其余幾乎乎全是由由彎道組組成，就就連橫跨跨大渡河河的觀音音巖大橋橋，從遠(yuǎn)遠(yuǎn)處看也也呈一個(gè)個(gè)明顯的的“S”。交警勘驗(yàn)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，，雅西高高速上的的連續(xù)““S”彎極多，，絕大多多數(shù)彎道道的轉(zhuǎn)彎彎角度較較小，但但彎道普普遍較長(zhǎng)長(zhǎng)，這意意味著駕駕駛時(shí)必必須長(zhǎng)時(shí)時(shí)間地將將方向盤(pán)盤(pán)保持在在合適的的轉(zhuǎn)彎角角度上，，稍不注注意車(chē)輛輛就容易易跑偏。。而在所有有彎道中中，最需需要注意意的就是是泥巴山山南坡的的18連“S”彎。從大大相嶺隧隧道南口口駛出后后，就是是連續(xù)26公里的下下坡，一一直到大大渡河谷谷的漢源源。而這這26公里的下下坡路，，就伴隨隨著連續(xù)續(xù)18個(gè)“S”彎，其中中多個(gè)彎彎道的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎角度度超20度。安全措施施：分段段限速電電子抓拍拍超速通過(guò)連續(xù)續(xù)彎道最最安全的的方法只只有一個(gè)個(gè)字：慢慢。雅西西高速部部分危險(xiǎn)險(xiǎn)路段的的限速是是80公里，泥泥巴山隧隧道限速速60公里。雅西高速速全程設(shè)設(shè)有電子子抓拍系系統(tǒng)，危危險(xiǎn)路段段的電子子眼設(shè)置置更為密密集，重重點(diǎn)抓拍拍超速違違法行為為。超長(zhǎng)隧道道長(zhǎng)達(dá)10公里的泥泥巴山大大相嶺隧隧道，是是雅西高高速上的的一道奇奇觀。不不過(guò)，它它也是最最令交警警頭疼的的路段。。頭疼源于于兩個(gè)方方面。首首先是氣氣候，大大相嶺泥泥巴山是是雅安多多雨潮濕濕區(qū)和石石棉干旱旱河谷區(qū)區(qū)的分水水嶺。泥泥巴山北北坡常年年云霧繚繚繞，多多雨濕潤(rùn)潤(rùn)，而南南坡卻是是干燥少少雨，大大相嶺隧隧道南北北洞口的的溫差近近10℃。車(chē)輛在在進(jìn)南洞洞口時(shí)艷艷陽(yáng)高照照，一出出北洞口口就可能能是大霧霧彌漫，，存在很很大的安安全隱患患。其次，大大相嶺隧隧道長(zhǎng)達(dá)達(dá)10公里，一一旦發(fā)生生交通事事故，避避險(xiǎn)和救救援工作作將面臨臨挑戰(zhàn)。。交警提提醒，一一旦駕車(chē)車(chē)在隧道道內(nèi)發(fā)生生事故，，車(chē)上人人員必須須立即在在安全距距離設(shè)置置警示標(biāo)標(biāo)志，并并盡快前前往附近近的應(yīng)急急停車(chē)區(qū)區(qū)避險(xiǎn)。。安全措施施：隧道道全程視視頻監(jiān)控控對(duì)于大相相嶺隧道道內(nèi)的安安全問(wèn)題題，施工工方早有有考慮。。在隧道道內(nèi)，最最遠(yuǎn)每隔隔150米，最近近每隔50米就有一一個(gè)監(jiān)控控?cái)z像頭頭，基本本能做到到對(duì)隧道道進(jìn)行無(wú)無(wú)死角全全程監(jiān)控控。隧道道內(nèi)一旦旦發(fā)生事事故，不不需要等等到司機(jī)機(jī)主動(dòng)報(bào)報(bào)警，交交警就能能通過(guò)監(jiān)監(jiān)控第一一時(shí)間開(kāi)開(kāi)展救援援。暗冰潛伏伏雅西高速速雖然成成功穿越越了泥巴巴山、拖拖烏山兩兩座大山山，但冬冬季結(jié)冰冰的陰影影仍未散散去。而而且高速速公路上上一旦出出現(xiàn)暗冰冰，恐怕怕將帶來(lái)來(lái)更大的的安全隱隱患。根據(jù)雅西西高速公公路公司司提供的的資料，，每年12月至次年年3月，泥巴巴山北坡坡和拖烏烏山北坡坡一定海海拔高度度上會(huì)出出現(xiàn)冰凍凍積雪情情況。此此外，漢漢源至石石棉途中中橫跨大大渡河和和瀑布溝溝水庫(kù)的的幾座橋橋梁，到到冬季也也有結(jié)暗暗冰的可可能。安全措施：針對(duì)雅西高速速冬季可能出出現(xiàn)結(jié)冰的情情況，高速交交警擬制定一一套專(zhuān)門(mén)的3級(jí)管控預(yù)案。。在路面出現(xiàn)輕輕微結(jié)冰情況況時(shí)，交警將將采取將車(chē)輛輛分類(lèi)編組的的方式，結(jié)隊(duì)隊(duì)通過(guò)。當(dāng)出出現(xiàn)中等程度度結(jié)冰情況時(shí)時(shí)，交警除了了對(duì)車(chē)輛分類(lèi)類(lèi)編組外，將將派出警車(chē)帶帶道。當(dāng)路面面出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)結(jié)冰時(shí)，交警警將立即實(shí)施施臨時(shí)交通管管制，暫時(shí)封封閉結(jié)冰路段段。全程體驗(yàn)（雅安至西昌昌）雅安—滎經(jīng)26公里從成都出發(fā)走走成雅高速，，抵達(dá)雅安后后無(wú)需下站轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換，就可直直接上雅西高高速。從雅安安到滎經(jīng)全程程以平路和下下坡為主，途途中彎道較多多，但車(chē)速基基本可以保持持在100公里左右，行行程大約20分鐘。滎經(jīng)—漢源59公里從滎經(jīng)到漢源源的道路是雅雅西高速全程程風(fēng)景最優(yōu)美美的路段之一一。從滎經(jīng)出出發(fā)后不久，，就進(jìn)入連續(xù)續(xù)上坡路段，，其間要經(jīng)過(guò)過(guò)亞洲第一高高墩、200米高的臘八斤斤特大橋，穿穿越龍蒼嶺原原始森林，直直至10公里長(zhǎng)的大相相嶺隧道。該路段全程的的車(chē)速最好控控制在每小時(shí)時(shí)80公里左右，行行程約40分鐘。漢源—石棉31公里從漢源到石棉棉是雅西高速速中相對(duì)平緩緩的路段，全全程都是沿著著大渡河河谷谷蜿蜒穿行。。途中要三次次跨越大渡河河和瀑布溝水水庫(kù)，有近一一半的路程都都是在橋梁和和隧道通行，，彎道仍較多多，但大都比比較緩。車(chē)速速可以保持在在每小時(shí)100公里左右，行行程大約20分鐘。石棉—冕寧95公里這段路程需要要翻越拖烏山山，也是整個(gè)個(gè)雅西高速上上最危險(xiǎn)的路路段。從石棉棉出發(fā)，經(jīng)過(guò)過(guò)雞公山隧道道后，就開(kāi)始始連續(xù)51公里的長(zhǎng)上坡坡，途中要經(jīng)經(jīng)過(guò)多個(gè)橋隧隧路段。最為為壯觀的莫過(guò)過(guò)于干海子、、鐵寨子雙螺螺旋隧道。全全程平均車(chē)速速最好控制在在每小時(shí)100公里以內(nèi)，行行程約1小時(shí)20分。雙螺旋隧道示示意圖冕寧—西昌高速公路安全全行車(chē)注意事事項(xiàng)一、停車(chē)！高高速公路行行車(chē)最怕的是是什么？是停停車(chē)！在高速速運(yùn)動(dòng)的車(chē)流流里不管因?yàn)闉槭裁丛蛑轮率沟缆范氯＼?chē)，最最可怕的事情情就可能要發(fā)發(fā)生了。要重點(diǎn)說(shuō)一下下小車(chē)，碰到到這種情況，，小車(chē)司機(jī)發(fā)發(fā)現(xiàn)前方道路路堵塞時(shí)，一一定要馬上看看觀后鏡里有有沒(méi)有大貨車(chē)車(chē)跟著你，如如果有，一定定要提前減速速并打開(kāi)雙閃閃燈提醒后車(chē)車(chē)注意，給后后面的大車(chē)充充足的距離和和時(shí)間減速，，如果后面的的大車(chē)按喇叭叭或向你不停停的閃燈，相相信我，他一一定是剎不住住車(chē)了，你一一定一定要加加速往緊急停停車(chē)道內(nèi)鉆?。∧呐聲?huì)刮傷傷你的愛(ài)車(chē)。。二、爆胎時(shí)的的操控處理在在高速行行駛時(shí)小車(chē)爆爆胎尤其是前前輪爆胎造成成的后果遠(yuǎn)比比大車(chē)爆胎嚴(yán)嚴(yán)重。正確的的做法是在車(chē)車(chē)輛爆胎時(shí)，，首先要緊握握方向，不管管車(chē)頭向哪偏偏，給一個(gè)固固定的糾正角角度（與你的的實(shí)際車(chē)速有有關(guān)）并用力力保持，同時(shí)時(shí)不要采取緊緊急制動(dòng)，因因?yàn)檫@時(shí)車(chē)輛輛的制動(dòng)能力力在縱線上是是不平衡的，，讓減速行為為掌握在受控控制的過(guò)程中中并努力保持持原來(lái)的行車(chē)車(chē)軌跡，切忌忌急打方向糾糾正。三、超速行駛駛

超速速行駛的危害害大家都知道道，無(wú)論是地地方還是高速速，都會(huì)造成成不可挽回的的后果。據(jù)國(guó)國(guó)外資料，如如果一輛時(shí)速速超過(guò)160KM的小車(chē)發(fā)生爆爆胎事故，不不管你是否系系安全帶，司司乘人員的死死亡率是100%！記住，不是是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜歡歡一上高速就就把油門(mén)踩到到底的司機(jī)朋朋友，祈禱你你的輪胎安然然無(wú)恙罷。四、行車(chē)前的的安全檢查除除了出行前檢檢查輪胎，還還有機(jī)油問(wèn)題題、潤(rùn)滑油問(wèn)問(wèn)題、降溫液液?jiǎn)栴}，甚至至雨刮和玻璃璃水也要仔細(xì)細(xì)檢查。五、高速公路路的標(biāo)線、標(biāo)標(biāo)牌和警告高高速的的司機(jī)朋友都都會(huì)發(fā)現(xiàn)高速速沿線不時(shí)會(huì)會(huì)有這樣那樣樣的警告標(biāo)語(yǔ)語(yǔ)和警示燈，，每個(gè)“事故故多發(fā)路段，，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛駛”,當(dāng)您在路上見(jiàn)見(jiàn)到類(lèi)似的警警告標(biāo)志時(shí)，，一定要有意意識(shí)的降低車(chē)車(chē)速并保持車(chē)車(chē)距，同時(shí)做做好應(yīng)對(duì)緊急急情況的準(zhǔn)備備。六、盡量避免免夜間行車(chē)在在我我國(guó)目前的現(xiàn)現(xiàn)實(shí)里，這是是一個(gè)全國(guó)普普遍的規(guī)律：：夜間行車(chē)的的大貨車(chē)數(shù)量量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于于白天在路上上跑的。七、超車(chē)時(shí)多多用閃燈提醒醒高高速速公路速度快快，噪音大，，你的車(chē)?yán)劝惹败?chē)根本聽(tīng)聽(tīng)不到，超車(chē)車(chē)時(shí)還是多切切換遠(yuǎn)近閃燈燈提醒一下對(duì)對(duì)方更有用。。八、非緊急急情況不要要占用緊急急停車(chē)道.緊急停車(chē)道道，顧名思思義是在緊緊急情況下下才能使用用的車(chē)道。。九、保護(hù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)？保證證安全！在在高速公路路發(fā)生財(cái)產(chǎn)產(chǎn)損失輕微微的事故，，如果無(wú)人人員傷亡、、雙方對(duì)成成因無(wú)異議議，且車(chē)輛輛具備移動(dòng)動(dòng)能力，一一定要將車(chē)車(chē)輛移動(dòng)致致緊急停車(chē)車(chē)道內(nèi)停放放，現(xiàn)在的的人們幾乎乎都有拍照照功能的手手機(jī)，可以以在動(dòng)車(chē)前前用自己的的手機(jī)將原原始現(xiàn)場(chǎng)拍拍兩張照片片，當(dāng)然，，最好能在在電話里和和當(dāng)班民警警溝通，放放心，碰到到這樣的““移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)”，高速速事故交警警一定不會(huì)會(huì)難為你的的！如果你的車(chē)車(chē)輛滯留路路面，致使使后面堵路路造成事故故怎么辦？？可以肯定定的是如果果再發(fā)生事事故，所造造成的人員員財(cái)產(chǎn)損失失一定會(huì)大大于你的小小事故，到到時(shí)，后面面的事故當(dāng)當(dāng)事人如果果起訴你，，雖然你可可能不用承承擔(dān)法律責(zé)責(zé)任，但你你百分百要要承擔(dān)賠償償責(zé)任！十、發(fā)生事事故后當(dāng)當(dāng)然，前面面說(shuō)的只是是簡(jiǎn)單的小小財(cái)損事故故。如果你你的車(chē)輛在在高速公路路上發(fā)生大大的財(cái)產(chǎn)損損失事故甚甚至傷亡事事故，你是是一定不能能動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的的（搶救傷傷員除外）），這時(shí)就就牽扯到兩兩件比較重重要的事情情了：設(shè)置置警告標(biāo)志志和電話報(bào)報(bào)警。在高高速公路發(fā)發(fā)生交通事事故致使車(chē)車(chē)輛無(wú)法移移動(dòng)的，一一定要在事事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)來(lái)車(chē)方向一一百五十米米外設(shè)置警警告標(biāo)志，，且人員要要轉(zhuǎn)移到公公路護(hù)欄外外。當(dāng)然，如果果你的車(chē)輛輛沒(méi)有三角角警示牌或或錐桶，你你也可以將將色彩鮮艷艷的旅行包包或機(jī)油桶桶甚至路邊邊的樹(shù)枝等等等拿來(lái)借借用，可是是千萬(wàn)不要要搬石頭哦哦！那性質(zhì)質(zhì)就變了！！十二、安全全帶保安全全高高速速上...坐在后座座的人一定定要系安全全帶!十三、高速速路上必須須集中精力力，不能接接打電話，，不能想事事而思想開(kāi)開(kāi)小差十四、千萬(wàn)萬(wàn)不能賭氣氣開(kāi)車(chē)-------大忌！?。?！多謙讓讓十五五、、其其他他1、副副駕駕駛駛位位上上的的朋朋友友，，最最安安全全的的座座位位是是司司機(jī)機(jī)后后面面的的那那個(gè)個(gè)座座位位。。2、在在高高速速公公路路上上，，一一切切非非正正常常的的行行駛駛狀狀態(tài)態(tài)下下，，都都要要及及時(shí)時(shí)打打開(kāi)開(kāi)雙雙閃閃燈燈??！包包括括停停車(chē)車(chē)、、前前方方堵堵路路及及施施工工、、單單道道放放行行、、前前方方發(fā)發(fā)生生事事故故、、進(jìn)進(jìn)入入霧霧區(qū)區(qū)等等等等。。3、高高速速公公路路上上的的重重大大肇肇事事駕駕駛駛員員的的駕駕齡齡是是6——8年??！熟熟能能生生巧巧？？熟熟也也能能生生驕驕??！4、永永遠(yuǎn)遠(yuǎn)把把與與你你同同在在道道路路上上行行駛駛的的其其他他機(jī)機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)車(chē)當(dāng)當(dāng)成成菜菜鳥(niǎo)鳥(niǎo)，，不不要要把把自自己己的的生生命命財(cái)財(cái)產(chǎn)產(chǎn)安安全全寄寄希希望望于于掌掌握握在在別別人人的的手手中中5、上上高高速速公公路路前前，，要要規(guī)規(guī)劃劃好好線線路路，，盡盡可可能能了了解解沿沿途途的的路路況況，，給給車(chē)車(chē)輛輛加加滿滿油油料料并并保保持持手手機(jī)機(jī)電電、、費(fèi)費(fèi)充充足足，，不不然然給給你你撂撂到到荒荒郊郊野野外外，，那那可可真真是是上上天天無(wú)無(wú)路路入入地地?zé)o無(wú)門(mén)門(mén)啊?。。?、現(xiàn)現(xiàn)在在的的高高速速公公路路平平均均50——60公里里就就會(huì)會(huì)設(shè)設(shè)置置一一個(gè)個(gè)服服務(wù)務(wù)區(qū)區(qū)或或停停車(chē)車(chē)區(qū)區(qū)，，當(dāng)當(dāng)您您的的車(chē)車(chē)輛輛遇遇到到小小的的故故障障或或您您內(nèi)內(nèi)急急時(shí)時(shí)，，請(qǐng)請(qǐng)您您堅(jiān)堅(jiān)持持到到服服務(wù)務(wù)區(qū)區(qū)解解決決。。7、最后后一個(gè)個(gè)很白白癡的的提示示：報(bào)報(bào)警電電話永永遠(yuǎn)是是110！不要要在前前面加加區(qū)號(hào)號(hào)！一個(gè)車(chē)車(chē)以40公里時(shí)時(shí)速的的相對(duì)對(duì)速度度鉆到到大車(chē)車(chē)下面面，前前座人人員死死亡率率就會(huì)會(huì)達(dá)到到80％了，，奔馳馳、沃沃爾沃沃也只只能是是再給給你增增加5公里時(shí)時(shí)速的的生還還幾率率，以以高速速公路路的行行駛速速度仍仍然可可以忽忽略不不計(jì)。。在高高速上上發(fā)生生追尾尾（與與貨車(chē)車(chē)）什什么車(chē)車(chē)都一一樣，，事故故發(fā)生生后能能否存存活唯唯一的的指標(biāo)標(biāo)只有有運(yùn)氣氣。如何防防止這這樣的的惡行行事故故發(fā)生生在自自己的的身上上？第一、、一定定要有有預(yù)見(jiàn)見(jiàn)性的的開(kāi)車(chē)車(chē)，高高速公公路最最好讓讓自己己的視視野達(dá)達(dá)到500米以外外，判判斷500米以外外的可可能發(fā)發(fā)生的的任何何事情情，視視力好好的年年輕人人應(yīng)該該把這這個(gè)判判斷距距離延延伸到到800米左右右，如如果前前方有有車(chē)，，應(yīng)該該利用用好高高速公公路的的寬度度，讓讓自己己可以以清楚楚的看看到前前方即即將發(fā)發(fā)生的的一切切。第第二、、不要要只看看前方方，用用車(chē)內(nèi)內(nèi)后視視鏡習(xí)習(xí)慣性性的觀觀察好好四面面八方方的情情況，，以免免躲過(guò)過(guò)了前前面的的危險(xiǎn)險(xiǎn)，卻卻被后后面的的車(chē)撞撞上。。第三三、、超超越越大大車(chē)車(chē)一一定定要要左左側(cè)側(cè)超超越越，，打打超超車(chē)車(chē)燈燈，，并并且且雙雙閃閃遠(yuǎn)遠(yuǎn)光光燈燈，，如如果果感感覺(jué)覺(jué)司司機(jī)機(jī)行行為為不不對(duì)對(duì)，，馬馬上上用用喇喇叭叭進(jìn)進(jìn)行行提提示示。。超超越越大大車(chē)車(chē)一一定定要要干干脆脆果果斷斷，，千千萬(wàn)萬(wàn)別別愚愚蠢蠢到到超超越越大大車(chē)車(chē)的的時(shí)時(shí)候候還還要要踩踩剎剎車(chē)車(chē)（（這這種種白白癡癡高高速速上上很很多多）），，你你和和大大車(chē)車(chē)并并行行的的時(shí)時(shí)間間越越長(zhǎng)長(zhǎng)，，死死亡亡的的幾幾率率也也就就越越高高。。第第四四、、高高速速上上任任何何速速度度追追尾尾結(jié)結(jié)果果都都區(qū)區(qū)別別不不大大，，只只不不過(guò)過(guò)相相對(duì)對(duì)安安全全的的速速度度會(huì)會(huì)有有更更好好的的處處理理時(shí)時(shí)機(jī)機(jī)。。速速度度慢慢了了不不代代表表不不會(huì)會(huì)追追尾尾，，因因?yàn)闉檫^(guò)過(guò)低低的的速速度度會(huì)會(huì)造造成成大大車(chē)車(chē)不不容容易易判判斷斷你你的的車(chē)車(chē)速速，，更更加加危危險(xiǎn)險(xiǎn)。。第五、遇到緊緊急的情況一一定要冷靜，，充分利用道道路的寬度來(lái)來(lái)處理，千萬(wàn)萬(wàn)不要踩住了了剎車(chē)等死。。具體的處理理方法是，先先大力剎車(chē)，，在距離危險(xiǎn)險(xiǎn)20米的時(shí)時(shí)候松開(kāi)剎車(chē)車(chē)以后快速打打方向（打完完以后迅速回回正），尋找找沒(méi)有車(chē)的位位置（注意上上面第二條的的重要性）進(jìn)進(jìn)行躲避，如如果需要躲閃閃兩次，就重重復(fù)一次上面面的動(dòng)作，千千萬(wàn)不要一下下子躲閃兩條條車(chē)道，就是是舒馬赫也做做不到，否則則沒(méi)有撞擊就就已經(jīng)車(chē)毀人人亡了。我我們可以以不制造車(chē)禍禍，但是正確確躲避突如其其來(lái)的車(chē)禍也也是很重要的的。第六、合理理文明的用用好各項(xiàng)燈燈光，遠(yuǎn)光光燈只作為為燈光喇叭叭使用，下下雨下雪下下霧馬上開(kāi)開(kāi)啟霧燈，，如果儀表表盤(pán)看不清清楚，就應(yīng)應(yīng)該把大燈燈打開(kāi)了，，半昏暗的的時(shí)候是最最容易出事事故的。第七、要盡盡可能預(yù)測(cè)測(cè)路面將要要發(fā)生或者者可能發(fā)生生的一切，，那么危險(xiǎn)險(xiǎn)就會(huì)遠(yuǎn)離離你。夏天行車(chē)注注意事項(xiàng)2011年五月一、休息好好情緒好夏日氣溫高高，體力消消耗大，中中午易困。。因此，要要保持足夠夠的睡眠時(shí)時(shí)間以確保保精力充沛沛。行車(chē)中中如感困倦倦，應(yīng)及時(shí)時(shí)停車(chē)休息息，待頭腦腦清醒后再再繼續(xù)開(kāi)車(chē)車(chē)。同時(shí)，，高溫天氣氣，人容易易煩躁。而而在煩躁的的情緒下開(kāi)開(kāi)車(chē)，也會(huì)會(huì)導(dǎo)致注意意力不集中中，若遇到到突如其來(lái)來(lái)的危險(xiǎn)情情況就往往往會(huì)避讓不不及。出現(xiàn)現(xiàn)這種狀況況，建議在在開(kāi)車(chē)前找找一個(gè)安靜靜的地方休休息一會(huì)，，以緩解自自己緊張的的情緒。二、防機(jī)體體過(guò)熱夏季環(huán)境溫溫度高，發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)容易易過(guò)熱。因因此，夏季季應(yīng)加強(qiáng)對(duì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷冷卻系統(tǒng)的的檢查、保保養(yǎng)，及時(shí)時(shí)清除水箱箱、水套中中的水垢和和散熱器芯芯片間嵌入入的雜物；；認(rèn)真檢查查節(jié)溫器、、水泵、風(fēng)風(fēng)扇的工作作性能，損損壞的應(yīng)及及時(shí)修復(fù)，，同時(shí)注意意調(diào)整好風(fēng)風(fēng)扇皮帶的的張緊度；；及時(shí)加注注冷卻水。。當(dāng)水溫超超過(guò)100℃時(shí)，應(yīng)在蔭蔭涼處停車(chē)車(chē)降溫，讓讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，，并掀開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)罩以以利散熱。。當(dāng)水箱開(kāi)開(kāi)鍋、發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)時(shí)，切勿將將發(fā)動(dòng)機(jī)熄熄火（電機(jī)機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇扇的除外）），也不可可向發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)潑冷水，，以防機(jī)體體炸裂。三、防燃油油氣阻燃油車(chē)：溫溫度越高，，燃油（特特別是汽油油）蒸發(fā)越越快，越容容易在油路路中形成氣氣阻。因此此，夏季應(yīng)應(yīng)及時(shí)清洗洗燃油濾清清器，保證證油路暢通通。四、防制動(dòng)動(dòng)失靈制動(dòng)液在高高溫環(huán)境中中易蒸發(fā)汽汽化，在制制動(dòng)管路中中形成氣阻阻，制動(dòng)蹄蹄片也容易易燒蝕，造造成制動(dòng)失失靈。因此此，夏季應(yīng)應(yīng)及時(shí)檢查查調(diào)整制動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)，及及時(shí)添加或或更換制動(dòng)動(dòng)液，徹底底排凈液壓壓制動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)中的空氣氣，并保證證制動(dòng)皮碗碗、制動(dòng)軟軟管和制動(dòng)動(dòng)蹄片的完完好，行車(chē)車(chē)中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)制動(dòng)踏板板變“軟””時(shí)，應(yīng)及及時(shí)排氣；；下長(zhǎng)坡途途中應(yīng)注意意停車(chē)“晾晾”剎，保保證制動(dòng)性性能良好；；若發(fā)現(xiàn)制制動(dòng)轂發(fā)燙燙，應(yīng)停車(chē)車(chē)降溫，但但不可澆潑潑冷水，以以防制動(dòng)轂轂破裂。五、、防防車(chē)車(chē)胎胎爆爆裂裂夏季機(jī)車(chē)輪胎胎內(nèi)的氣壓會(huì)會(huì)隨著溫度的的升高而升高高，容易產(chǎn)生生爆胎事故。。因此，出車(chē)車(chē)前應(yīng)適當(dāng)降降低車(chē)胎氣壓壓。若行車(chē)中中胎溫過(guò)高時(shí)時(shí)，應(yīng)及時(shí)將將車(chē)停于蔭涼涼處休息降溫溫，切勿采用用潑冷水的辦辦法降溫，否否則易使胎層層拉裂；也不不得采用放氣氣的方法降溫溫降壓，否則則胎溫胎壓還還會(huì)繼續(xù)上升升。六、防潤(rùn)滑不不良溫度高時(shí)，機(jī)機(jī)油粘度下降降，抗氧化性性變差，造成成潤(rùn)滑不良。。因此，夏季季應(yīng)及時(shí)換用用高牌號(hào)機(jī)油油（如E—CA40），經(jīng)常檢查查油量油質(zhì)，，并及時(shí)添加加或更換；及及時(shí)清洗保養(yǎng)養(yǎng)機(jī)油濾清器器、機(jī)油散熱熱器，保證機(jī)機(jī)油暢通、散散熱良好，并并盡量避免發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷荷工作。七、防高熱中中暑夏季日照強(qiáng)、、氣溫高，駕駕駛員流汗多多，精力消耗耗大，易發(fā)生生中暑。為預(yù)預(yù)防中暑，駕駕駛員在出車(chē)車(chē)前和行車(chē)途途中應(yīng)避免食食用辛辣油膩膩食物，多食食用新鮮蔬菜菜，多飲用清清涼飲料，并并注意補(bǔ)充鹽鹽分。要隨車(chē)車(chē)攜帶水壺和和毛巾，并備備帶人丹、十十滴水等防暑暑藥物；保持持駕駛室內(nèi)通通風(fēng)良好，途途中注意休息息。八、防發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爆燃發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱熱而產(chǎn)生爆燃燃，會(huì)使氣缸缸上部的磨損損增強(qiáng)3—5倍。因此，進(jìn)進(jìn)入夏季之前前就要對(duì)燃燒燒室、氣門(mén)頭頭等部位的積積碳進(jìn)行一次次徹底的清除除，使之保持持良好的散熱熱和正常的壓壓縮比。九、防防疲勞勞磕睡睡夏季氣氣溫高高，駕駕駛員員睡眠眠不足足，行行車(chē)中中容易易疲勞勞磕睡睡。