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文檔簡介

五、溫度傳感器（一）應用在汽車上，根據(jù)溫度傳感器的檢測對象，可以分為發(fā)動機冷卻液溫度傳感器、進氣溫度傳感器和排氣溫度傳感器三種。（二）作用11、發(fā)動機冷卻液溫度傳感器（ECT）

發(fā)動機冷卻液溫度傳感器（ECT）用來檢測發(fā)動機冷卻液的溫度，并將溫度信號轉變成電信號輸送給發(fā)動機控制模塊（ECU），作為汽油噴射、點火正時、怠速轉速和尾氣排放控制的主要修正信號。2無錫汽車工程學校HONDA汽車發(fā)動機冷卻液溫度傳感器3無錫汽車工程學校2、進氣溫度傳感器（IAT）進氣溫度傳感器（IAT）用來檢測進氣溫度，并將進氣溫度信號轉變成電信號輸送給發(fā)動機控制模塊（ECU），作為汽油噴射、點火正時的修正信號。5無錫汽車工程學校進氣溫度傳感器6無錫汽車工程學校HONDA汽車進氣溫度傳感器7無錫汽車工程學校3、排氣溫度傳感器排氣溫度傳感器用來檢測再循環(huán)廢氣的溫度，用以反映廢氣再循環(huán)的流量。9無錫汽車工程學校（二）結構類型1、繞線電阻式溫度傳感器2．熱敏式溫度傳感器（1）正熱敏系數(shù)的溫度傳感器：即隨著溫度的上升，傳感器的電阻將增大；（2）負熱敏系統(tǒng)的溫度傳感器：即隨著溫度的上升，傳感器的電阻將減??；10無錫汽車工程學校3、溫度傳感器的工作過程11無錫汽車工程學校4、傳感器的電阻特性電阻隨著溫度的上升，傳感器的電阻值不斷減小。13無錫汽車工程學校5、傳感器的電壓特性電壓隨著溫度的上升，傳感器的電壓值不斷減小。14無錫汽車工程學校測試篇15無錫汽車工程學校（3）測試方法測量不同溫度條件下發(fā)動機冷卻液溫度傳感器的輸出電壓，觀察電壓是否滿足其特性曲線，即傳感器輸出電壓與溫度的關系曲線。17無錫汽車工程學校發(fā)動機冷卻液溫度傳感器電壓特性曲線

18無錫汽車工程學校第二步：傳感器與發(fā)動機控制模塊之間連接電路的測試5VVO19無錫汽車工程學校第三步、傳感器單件測試（拆卸測試）21

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