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躲藏的故障碼

—別克節(jié)氣門位置傳感器的檢測與維修重點2重點1案例引入診斷思考TPS位置、結(jié)構(gòu)、原理、檢測故障排除明確學習目標學習思路應用萬用表和診斷儀讀取數(shù)據(jù)流的TPS檢測方法是學習重點。了解TPS發(fā)生故障時的現(xiàn)象，能夠做到歸位思考。通過案例通過實物通過實操認識別克TPS安裝位置、結(jié)構(gòu)、工作原理。掌握TPS三種檢測方法。1、明確學習目標診斷1、問：車主說該車送到我廠之前已到幾家修理廠檢修過，診斷為節(jié)氣門開多過大，幾家修理廠都提過建議更換節(jié)氣門體總成的方案，所需費用為4000元左右，車主認為無法接受。2、切：連接診斷儀，無故障碼，但通過觀察數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)發(fā)動機怠速時節(jié)氣門開度大于10°（正常值為9-10°）。我們對節(jié)氣門位置傳感器產(chǎn)生了深深的懷疑，難道和它有關嗎，又會有什么樣的關系哦？我們拭目以待。思考

YourtextinhereYourtextinhereYourtextinhere3、TPS位置、結(jié)構(gòu)原理、檢測節(jié)氣門體節(jié)氣門軸安裝位置01功能作用02工作原理04電刷滑動，輸出電阻（電壓）變化Title方法一萬用表方法三示波器實際維修中前兩種作為我們判定TPS的主要手段（精確、需數(shù)據(jù)庫）（簡單實用、有缺陷）（復雜、精確、殺手锏）方法二診斷儀TPS實戰(zhàn)檢測方法一、萬用表檢測方法三、示波儀讀波形圖有數(shù)據(jù)，但誰能保證：數(shù)據(jù)的正確性呢？ECU判定故障的標準：TPS數(shù)值在0-5V的范圍內(nèi)即可。滑線電阻式TPS致命缺陷：長期電阻磨損，所測值與目標值往往不符。思考4、排除故障故障總結(jié)

維修檢測維修更換TPS并做匹配，發(fā)動機怠速時，節(jié)氣門開度回復到9-10°.總結(jié)汽車維修中不能僅僅依靠故障診斷儀，更不能依靠盲目更換價值昂貴的總成來排除故障，而應該對故

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