乘務(wù)員的實(shí)習(xí)報(bào)告六篇

乘務(wù)員的實(shí)習(xí)報(bào)告合集六篇一、實(shí)習(xí)目的：

1、學(xué)習(xí)并把握鐵路旅客效勞心理的意義。把握旅客投訴心理。把握效勞感情和意志品質(zhì)、效勞力量及客運(yùn)人員的心理安康。了解鐵路效勞工作主要指效勞設(shè)施治理工作和列車效勞工作。把握客運(yùn)效勞禮儀、禮貌標(biāo)準(zhǔn)要求。

2、重點(diǎn)把握列車效勞技巧。

二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

我被安排到沈陽(yáng)鐵路局錦州客運(yùn)段客運(yùn)一隊(duì)實(shí)習(xí)，我車隊(duì)主要負(fù)責(zé)撫順北——北京、山海關(guān)——阜新、松原——北京、沈陽(yáng)北——福州等線路的運(yùn)營(yíng)，其中有快速空調(diào)列車，也有老式綠皮列車，擔(dān)當(dāng)當(dāng)?shù)氐闹匾每瓦\(yùn)送工作，尤其是進(jìn)京的2589/90次列車，旅客流量特別大，是我車隊(duì)重點(diǎn)線路。我主要在2589/90次列車進(jìn)展列車員實(shí)習(xí)工作。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：

內(nèi)容：

1、客運(yùn)心理概述、鐵路旅客心理。鐵路客運(yùn)效勞人員心理。效勞工作的主要內(nèi)容。效勞工作的禮儀標(biāo)準(zhǔn)。效勞工作的技巧。

優(yōu)質(zhì)效勞是一個(gè)企業(yè)生存的基石，也是塑造鐵路良好的社會(huì)形象，提高鐵路競(jìng)爭(zhēng)力，拓展旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的需要。今日，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，就是產(chǎn)品質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)，客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底就是客運(yùn)效勞質(zhì)量上的競(jìng)爭(zhēng)。全國(guó)提高客運(yùn)效勞質(zhì)量是保持鐵路持續(xù)進(jìn)展的生命力，應(yīng)作為鐵路旅客運(yùn)輸?shù)氖滓繕?biāo)，離開(kāi)這一目標(biāo)去追求其他目標(biāo)的優(yōu)化，很難獲得良好的商業(yè)運(yùn)營(yíng)效果，更有可能使鐵路客運(yùn)在運(yùn)輸市場(chǎng)上失去應(yīng)有的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。因此，效勞的質(zhì)量問(wèn)題事關(guān)重大。在社會(huì)進(jìn)步和旅客效勞需求不斷攀升的今日，伴隨著效勞工作的重視與強(qiáng)化，“旅客永久是對(duì)的，我們永久有缺乏”、“旅客是上帝”、“效勞的最高目標(biāo)是讓廣闊的旅客滿足”等效勞理念，在鐵路旅客系統(tǒng)得到了樹(shù)立，并成為行動(dòng)的方向。

（一）關(guān)于鐵路客運(yùn)效勞內(nèi)涵方面。

從旅客旅行需求動(dòng)身，鐵路客運(yùn)效勞質(zhì)量?jī)?nèi)涵，應(yīng)指旅客最為關(guān)注的安全性，便捷性，快速性，準(zhǔn)時(shí)性，舒適性，經(jīng)濟(jì)性六個(gè)方面的內(nèi)容。

1、安全性

安全是影響旅客選擇交通工具的重要根本條件。旅客旅行，最根本的需要是安全。旅客在選擇交通工具時(shí)，都會(huì)首先依據(jù)以往的旅行閱歷以及來(lái)自交通安全方面的信息，作為推斷可選擇交通工具的一個(gè)根本條件。保證旅客旅行安全，提高旅客乘車安全率，是鐵路客運(yùn)企業(yè)的根本責(zé)任，始終都列入鐵路客運(yùn)工作日常目標(biāo)，常抓不懈。這也是我實(shí)習(xí)的重點(diǎn)內(nèi)容之一。便捷性

鐵路旅客旅行便捷性，是指旅客履行過(guò)程各環(huán)節(jié)上的便捷性，主要包括開(kāi)行間隔（頻率）及到發(fā)時(shí)間，售票，行包托運(yùn)及提取方面的便捷程度。舒適性、經(jīng)濟(jì)性。提高旅客列車乘坐舒適度，改善旅行環(huán)境，是提高鐵路客運(yùn)效勞質(zhì)量的物質(zhì)根底。提高旅客列車乘坐舒適度，一方面應(yīng)對(duì)既有的客車進(jìn)展改造，增加車廂活動(dòng)空間，車廂座席，臥鋪，臥具，衛(wèi)生設(shè)施及車廂氣候環(huán)境等盡可能向世界水平靠攏。另一方面要與國(guó)際先進(jìn)水平，改善旅行環(huán)境，就要有良好的衛(wèi)生環(huán)境，有良好的文化環(huán)境等。列車與其他交通工具相比價(jià)格方面還是存在很大的優(yōu)越性。準(zhǔn)時(shí)性列車正點(diǎn)運(yùn)行時(shí)保證鐵路客運(yùn)企業(yè)信譽(yù)的重要因素。

（二）關(guān)于鐵路客運(yùn)效勞技巧方面。

效勞的理念和效勞的價(jià)值，是通過(guò)效勞過(guò)程中的詳細(xì)行為表現(xiàn)出來(lái)的，由此來(lái)增加對(duì)企業(yè)的認(rèn)知度。從這個(gè)意義上講，效勞水平直接影響到企業(yè)的形象。鐵路乘務(wù)效勞，面對(duì)的看似都是瑣碎、簡(jiǎn)潔的事情，而這些“小事”最簡(jiǎn)單被忽視。細(xì)節(jié)不是什么大原則問(wèn)題，但卻是企業(yè)無(wú)窮的力氣。正所謂“天下大事必成于細(xì)，天下難事必成于毅?！睙o(wú)視細(xì)節(jié)將招致失敗，細(xì)節(jié)效勞是樹(shù)立鐵路良好形象的核心。鐵路最大的特點(diǎn)是供應(yīng)效勞，在共同努力下，連接成完整的效勞鏈條，將旅客輸送到目的地。平常再熟識(shí)不過(guò)的驗(yàn)票、掃地、送水、報(bào)站等一個(gè)個(gè)小小的效勞，一聲聲簡(jiǎn)短的問(wèn)候，一個(gè)溫馨、高雅的微笑，凝聚成了鐵路的整個(gè)運(yùn)輸效勞。旅途中的細(xì)節(jié)效勞是一種特別的力氣，感染旅客、吸引旅客、同化旅客，給旅客帶來(lái)一身的輕松、一臉的笑容，一路的春風(fēng)。注意效勞細(xì)節(jié)的乘務(wù)員不僅是受旅客的人，同時(shí)也是生活和工作中受同事、朋友敬重的人。乘務(wù)效勞沒(méi)有句號(hào)，細(xì)節(jié)表達(dá)在效勞的整個(gè)過(guò)程之中，做好乘務(wù)細(xì)節(jié)效勞，就是從小事抓起、做起。

同樣的效勞環(huán)境，同樣的效勞工程，讓不同的乘務(wù)員去效勞，其結(jié)果往往大不一樣，而造成這種差異的主要緣由就是技巧缺乏造成的。在乘務(wù)過(guò)程中，乘務(wù)員必需通過(guò)“看、聽(tīng)、笑、說(shuō)、問(wèn)”這五個(gè)舉動(dòng)了解旅客的需求，它不僅是滿意旅客需求的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)也是乘務(wù)員必需修煉的重要課題?？矗嚎葱詣e、看年齡、看服飾、看語(yǔ)言、看身體語(yǔ)言?！翱础甭每涂隙ㄒ鎺⑿?，要正面對(duì)旅客而不要斜視旅客。另外，面對(duì)熟識(shí)程度不同的旅客，要要把握好看的“位置”。聽(tīng)的原則：急躁、回應(yīng)、凝視、揣摩。微笑不僅可以縮短與旅客的心理距離，緩解緊急及不和諧氣氛，同時(shí)當(dāng)乘務(wù)員處于微笑狀態(tài)時(shí)，會(huì)有一種輕松而開(kāi)心的心態(tài)，這種心態(tài)可以激發(fā)工作的熱忱。乘務(wù)員的微笑，向旅客傳遞的信息是“見(jiàn)到您很快樂(lè)，我很情愿為您效勞”。這樣的信息和熱忱同時(shí)也會(huì)感染旅客，讓旅客快樂(lè)起來(lái)。相反，假如乘務(wù)員緊鎖眉頭，愁眉苦臉，這樣會(huì)讓旅客感到一種精神上的壓抑。當(dāng)旅客對(duì)效勞不滿時(shí)，乘務(wù)員這樣的表情只能是火上澆油。說(shuō)：有禮有節(jié)、動(dòng)聽(tīng)悅耳、要說(shuō)的確定、要說(shuō)出感情、要說(shuō)出贊美。用開(kāi)放式的問(wèn)題，征求旅客意見(jiàn)。建立對(duì)話式的氣氛，乘務(wù)員肯定要有急躁，通過(guò)開(kāi)放式的交談，讓旅客多說(shuō)一些，自己多聽(tīng)一些。并在此根底上，不斷有意識(shí)地向自己的方向進(jìn)展引導(dǎo)，最終到達(dá)滿意旅客需求或者得到旅客諒解的目的。

例如我們每趟出乘前對(duì)列車要進(jìn)展全面消毒，廁所放置芳香球，做到準(zhǔn)時(shí)沖刷保持無(wú)異味，為旅客供應(yīng)綠色環(huán)保的安康之旅；在臥鋪車廂預(yù)備洗腳盆，既可洗去旅客的一路疲憊，也可洗去他人的煩腦。乘務(wù)員可以依據(jù)旅客需要供應(yīng)效勞，削減對(duì)旅客的打攪；為減小走動(dòng)時(shí)的聲音，在房間、車廂通道、連接處、洗手間鋪設(shè)地毯、膠墊，值乘中，主動(dòng)做到“四輕”：一是輕來(lái)輕去，二是輕聲輕語(yǔ)，三是輕拿輕放，四是輕開(kāi)輕關(guān)。在車門、電茶爐等處張貼“防止擠傷”、“防止?fàn)C傷”、“防止滑倒”的溫馨提示，列車播送開(kāi)辦旅行安全常識(shí)專題節(jié)目，讓安全之旅伴隨始終。這一系列效勞舉措，能充分表達(dá)“以人為本”的效勞理念。

（三）關(guān)于鐵路客運(yùn)效勞禮儀方面。

良好的個(gè)人修養(yǎng)是影響禮儀的重要要素，而禮儀又能表達(dá)一個(gè)人的個(gè)人修養(yǎng)。因此學(xué)號(hào)禮儀不僅是工作的要求，也是我們提升自身素養(yǎng)的一個(gè)好時(shí)機(jī)。禮儀說(shuō)究竟無(wú)非是學(xué)禮、明禮、守禮、達(dá)禮，究其根本是禮儀修養(yǎng)六原則：

1、敬重。這是禮儀修養(yǎng)的核心。

2、真誠(chéng)。禮儀并不是一種偽裝，而是發(fā)自內(nèi)心的表現(xiàn)。

3、自律。自我約束、自我掌握。

4、公平。賜予每一位旅客同等程度的禮遇。

5、寬容。詳細(xì)表現(xiàn)在嚴(yán)于律己，寬以待人。

6、整體。禮儀是一個(gè)完整的體系，任何一個(gè)環(huán)節(jié)消失問(wèn)題都可能導(dǎo)致“100—1=0”的結(jié)果。

詳細(xì)禮儀在工作中表現(xiàn)在儀容儀表、服飾、舉止、言談等。在我們的工作中，站姿、行姿、坐姿都是有嚴(yán)格要求的，大多是根據(jù)軍的要求來(lái)做的，服飾則是統(tǒng)一的路服，分為四季，都有統(tǒng)一要求。語(yǔ)言禮儀則是重點(diǎn)，由于在實(shí)際工作中我們要與大量旅客打交道，稱呼語(yǔ)、問(wèn)候語(yǔ)、感謝語(yǔ)、賠禮語(yǔ)、征詢語(yǔ)、拒絕語(yǔ)，樣樣都是一門學(xué)問(wèn)，尤其是在實(shí)際工作中，我切實(shí)的體會(huì)到了語(yǔ)言禮儀的重要性。這就要求我們的語(yǔ)言禮儀必需過(guò)硬。真是“良言一句寒冬暖，惡語(yǔ)傷人六月寒”啊！同時(shí)微笑時(shí)一種禮儀更是一種力氣，還是一種國(guó)際通用語(yǔ)言。微笑效勞是我們的一張名片。

（四）關(guān)于鐵路客運(yùn)旅客的心理討論方面。

不同層次旅客的心理狀態(tài)具有不同的效勞需求。低收入旅客大多是打工者和農(nóng)牧民，主要的要求是票價(jià)廉價(jià)、能上去車，對(duì)列車的溫度、供水、衛(wèi)生等根本效勞沒(méi)有太高要求。經(jīng)濟(jì)條件較好的中高收入旅客，社會(huì)交往比擬廣，講究享受。他們對(duì)效勞質(zhì)量要求很高，對(duì)列車上供應(yīng)的衣刷、鞋刷、衣掛、旅行常識(shí)、列車時(shí)刻表等都很看重，認(rèn)為享受這些效勞是身份的象征。有的常常乘車，熟識(shí)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，得理不讓人，甚至沒(méi)完沒(méi)了的“告狀”。有的在車上同乘務(wù)員套親戚、拉關(guān)系、小恩小惠。另外，在這些乘客中，出行目的又各不一樣，他們中既有旅游觀光旅客，希望車上、車下平安，旅途開(kāi)心，玩的`快樂(lè)，意多聽(tīng)、多看，比方旅游地的人文地理、風(fēng)光特色、風(fēng)味小吃、返程車次時(shí)間、中轉(zhuǎn)換車站等等。他們對(duì)乘務(wù)員的要求比擬高，既要了解效勞學(xué)問(wèn)，還要了解列車經(jīng)過(guò)的旅游城市的概況、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情學(xué)問(wèn)等；又有大中專學(xué)生，寒、暑假和“五一”、“十一”是乘車頂峰，特殊是新學(xué)年開(kāi)學(xué)之際，不少新生是家長(zhǎng)護(hù)送，他們是家中寵兒，喜愛(ài)贊揚(yáng)和夸獎(jiǎng)；還有求醫(yī)治病、年老體弱婦女兒童、少數(shù)民族等類型乘客。

（五）關(guān)于鐵路客運(yùn)旅客投訴心理討論方面。

隨著消費(fèi)層次的不斷提高，消費(fèi)者越來(lái)越注意自己的權(quán)益問(wèn)題。旅客乘車，對(duì)效勞都抱有良好的愿望和期盼值，但假如這種愿望和要求得不到滿意時(shí)，就會(huì)失去心理平衡，由此就會(huì)產(chǎn)生“討個(gè)說(shuō)法”的行為，這就是投訴。只要是效勞部門，就無(wú)法避開(kāi)遇到消費(fèi)者埋怨和投訴的大事，即使是最優(yōu)秀的效勞企業(yè)，也不行能保證永久不發(fā)生失誤或不引起投訴。作為鐵路客運(yùn)效勞部門，與效勞相對(duì)接的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章還在不斷完善和補(bǔ)充之中，效勞新理念的樹(shù)立還需要有一個(gè)過(guò)程。因此，在效勞的過(guò)程中引起旅客投訴是正常的，怕旅客投訴必需要有一個(gè)糊涂的熟悉，這樣才能更好、更有效的改良效勞工作，提升效勞質(zhì)量。旅客的投訴多種多樣，千差萬(wàn)別，因此對(duì)于旅客投訴的處理并沒(méi)有一成不變的解決方法。但面對(duì)旅客投訴假如能牢記如下幾條原則：

1、旅客至上的原則。

2、擔(dān)當(dāng)責(zé)任的原則。

3、隔離當(dāng)事人的原則。

4、包涵旅客的原則。

5、息事寧人的原則。往往能收到很好的效果。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：

實(shí)習(xí)生活緊急而充實(shí)，俗話說(shuō)：“實(shí)踐出真知”，只有在實(shí)際的工作中才能體會(huì)到客運(yùn)工作的艱辛與榮耀；才能感受到鐵路客運(yùn)工作的重要性和艱難性；才能領(lǐng)悟到客運(yùn)工作的內(nèi)涵；才能學(xué)到很多工作閱歷和增長(zhǎng)人生閱歷。

通過(guò)短短的實(shí)習(xí)，我就客運(yùn)效勞工作作出如下幾方面的總結(jié)：

1、全面把握各個(gè)層次的旅客需求

提升旅客運(yùn)輸效勞水平，必需重視討論旅客的心理狀態(tài)和效勞需求，有的放矢地做好鐵路客運(yùn)效勞工作。不同層次旅客的心理狀態(tài)具有不同的效勞需求。只有這樣才能提高我們的效勞水平。適應(yīng)需求，創(chuàng)新方法，以優(yōu)質(zhì)效勞贏得旅客效勞質(zhì)量的與時(shí)俱進(jìn)是鐵路生存和進(jìn)展的迫切需要，也是創(chuàng)立誠(chéng)信列車的根本所在。在客運(yùn)工作中，要“以旅客為中心與旅客的需求賽跑”，不斷創(chuàng)新效勞方法，在廣泛征求旅客意見(jiàn)的根底上，推出適應(yīng)旅客需求的人性化、親情化和共性化效勞。

2、滿意旅客需求，實(shí)施人性化效勞。要便利旅客旅行作為最根本的效勞標(biāo)準(zhǔn)，從旅客的日常需要?jiǎng)由?，在列車上設(shè)“百寶箱”，里面裝有針線、絲襪補(bǔ)液劑、便利繩、指甲刀、剪刀等物品。在硬席車廂配備愛(ài)心凳，供無(wú)坐旅客免費(fèi)使用，為旅客營(yíng)造愛(ài)心之旅。視旅客為親人，突出親情化效勞。把旅客當(dāng)作自己的親朋好友，把車廂當(dāng)作自家的客廳，用甜蜜的微笑、優(yōu)質(zhì)的效勞熱忱款待每一位旅客。從旅客走到車門口等待上車開(kāi)頭，仔細(xì)執(zhí)行“微笑、問(wèn)候、驗(yàn)票、請(qǐng)上”車門迎賓四部曲；對(duì)老、幼、病、殘、孕實(shí)行全過(guò)程效勞，每隔一小時(shí)向重點(diǎn)旅客進(jìn)展問(wèn)候，征求他們有什么要求和需要。適應(yīng)不同旅客需求，供應(yīng)共性化效勞。一是學(xué)習(xí)各種必需的語(yǔ)言，對(duì)不同語(yǔ)言的旅客供應(yīng)英語(yǔ)、啞語(yǔ)、一般話效勞。二是配備必需的設(shè)備，以便為消遣休閑的旅客供應(yīng)等各類效勞，既便利旅客，也可增加鐵路收入。

另外，自身存在的問(wèn)題：

3、缺乏工作閱歷，在實(shí)際工作中住不到重點(diǎn)，往往是眉毛胡子一把抓。工作仍舊缺乏急躁和細(xì)心。許多工作做的不夠細(xì)致，考慮的不夠周到，消失反復(fù)做同一樣工作的現(xiàn)象。對(duì)工作環(huán)境熟識(shí)程度不夠，今后還需加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

總之，優(yōu)質(zhì)效勞，是客運(yùn)職工的天職，為了提高效勞質(zhì)量，客運(yùn)職工除了加強(qiáng)自身的心理品質(zhì)修養(yǎng)，講究?jī)x表和語(yǔ)言藝術(shù)外，還應(yīng)仔細(xì)討論旅客的立新和需求規(guī)律，堅(jiān)持“人民鐵路為人民”的宗旨，全心全意、文明禮貌、熱忱周到地為旅客效勞。進(jìn)而形成客運(yùn)效勞所要求的優(yōu)秀品質(zhì)，做一個(gè)優(yōu)秀的客運(yùn)職工。

最終，感謝我實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，感謝師傅們的仔細(xì)教育，我肯定以優(yōu)異的成績(jī)來(lái)回報(bào)諸位。

乘務(wù)員的實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

我進(jìn)入汽運(yùn)公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站效勞的最前線。

當(dāng)時(shí)，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜愛(ài)，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置的確平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特殊?；蛟S你還會(huì)認(rèn)為這只是一份卑微的工作，甚至感到不恥。但是在隨后集團(tuán)公司的其次十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才慢慢地明白這個(gè)崗位并不是卑微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。

記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)頭的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊急萬(wàn)分，許多環(huán)節(jié)由于沒(méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的感覺(jué)。但是慶幸的是，我遇到了一位特別優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)Wxx，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我身邊，給我鼓舞和幫忙。她總是寬容地說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊急。只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z(yǔ)很暖和，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光。

其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，由于我的一時(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐xx師傅準(zhǔn)時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教育我說(shuō)：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要堅(jiān)固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對(duì)好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取行李時(shí)查找麻煩、場(chǎng)面混亂。例如你剛剛犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤；三、行李標(biāo)簽副聯(lián)肯定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避開(kāi)錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最終一個(gè)拿取，并仔細(xì)確認(rèn)那件行李是否屬于他的?！甭?tīng)完歐xx師傅的這些話后，立刻我覺(jué)得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)潔明白和有用，是我所意想不到的。但這也讓我更好地避開(kāi)了往后存放行李時(shí)候的所可能消失的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是由于有她如此細(xì)心的教育，才令我在往后的連續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟識(shí)業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。

回憶大事，從心而論，其實(shí)全部的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差異的，但是我想其中有所不同的應(yīng)當(dāng)是效勞過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)打算成敗。同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。

明媚的陽(yáng)光，賜予人暖和和舒適。我想歐xx師傅所傳授給我的閱歷，正是來(lái)自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客效勞的陽(yáng)光氣息吧。她賜予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的效勞，照亮了整個(gè)車廂，暖和了整個(gè)旅途。

我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的學(xué)問(wèn)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光效勞態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮、越來(lái)越暖和！

乘務(wù)員的實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

轉(zhuǎn)瞬間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然完畢，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感受頗深！

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)頭前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和教師能讓我們更好地工作，積極組織了理論學(xué)問(wèn)培訓(xùn)，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的根本學(xué)問(wèn)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)大事時(shí)的施救措施。短短幾天的理論學(xué)問(wèn)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感受，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的根底。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱忱效勞乘客，同時(shí)我們用自己的熱忱給乘客制造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫忙乘客，我們的工作也得到他們的支持。固然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信念和急躁去面對(duì)，有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄，但最終全部人還是堅(jiān)持了下來(lái)。

自從飛行了以后，我養(yǎng)成了許多好的生活習(xí)慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好，便利后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是特別有好處的！以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，假如她遺忘了或者做錯(cuò)了，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì)很不快樂(lè)，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到效勞好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不簡(jiǎn)單，以為并不只是給一個(gè)人效勞，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)?shù)靡獾某丝吞貏e感謝的跟你說(shuō)“感謝”時(shí)，當(dāng)你的效勞得到別人的確定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，全部的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里，全部的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛(ài)填地滿滿的。

雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的缺乏也使我看到了我各方面的努力，并提高了力量。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，教師和師傅們對(duì)我們的培育。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱忱和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作。信任通過(guò)學(xué)校教師的教導(dǎo)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的閱歷積存，我肯定會(huì)將我的工作干的更加精彩！

乘務(wù)員的實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然完畢，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間所得所失所感所觸，感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，教師賜予我們的這次珍貴時(shí)機(jī)，也感謝實(shí)習(xí)期間細(xì)心照料我們的師傅們，感謝你們！

實(shí)習(xí)開(kāi)頭前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)教師能讓我們更好的工作積極組織了理論學(xué)問(wèn)培訓(xùn)，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們初步懂得了火車上的根本學(xué)問(wèn)和在遇到突發(fā)大事時(shí)的施救措施，也明白了“乘務(wù)人員八不準(zhǔn)”和“二十字作業(yè)法”，“邊門治理”的重要性，在接下來(lái)的幾天里教師們又帶著我們?nèi)チ碎L(zhǎng)沙客運(yùn)段和衡陽(yáng)客運(yùn)段，師傅們細(xì)心指導(dǎo)我們親自操作，短短幾天的理論培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感受，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善，此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下肯定根底。在列車上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱忱效勞旅客，盡管列車條件有限，但我們用自己的熱忱給旅客制造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫忙旅客，在列車上給他們宣傳消防學(xué)問(wèn)，我們的工作也得到他們的支持，在中途清掃衛(wèi)生時(shí)他們也會(huì)主動(dòng)接過(guò)我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來(lái)裝進(jìn)垃圾袋，這讓我們感到非常的欣慰。固然在列車上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信念和急躁去面對(duì)，有時(shí)受委屈也想過(guò)放棄，但最終全部人還是堅(jiān)持了下來(lái)，我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責(zé)，表達(dá)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。

實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)受，它讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份稚嫩。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我的人生觀，價(jià)值觀，世界觀也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發(fā)覺(jué)自己的價(jià)值為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的根底，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド?，去奮斗，去對(duì)待自己的工作，這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志?；疖嚄l件艱難但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受，由于這就是生活，生活需要經(jīng)受更多，才能讓自己成長(zhǎng)為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會(huì)讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會(huì)優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)章更是可怕的額，我們不得不承受事實(shí)，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會(huì)上有立足之地，這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。

雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的缺乏也使我看到了我各方面的努力，并提高了力量。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，教師和師傅們對(duì)我們的培育。在以后的學(xué)習(xí)工作中我們必將以飽滿的熱忱和主動(dòng)心態(tài)做好本職工作。信任通過(guò)學(xué)校教師的教導(dǎo)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的閱歷積存，我肯定會(huì)將我的工作干的更加精彩！

最終誠(chéng)心祝福我們運(yùn)輸治理系的明天更加美妙，我院的明天更加輝煌！

乘務(wù)員的實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

我進(jìn)入xx運(yùn)集團(tuán)化州分公司實(shí)習(xí)也將近一個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我所實(shí)習(xí)的崗位是直營(yíng)車隊(duì)的長(zhǎng)途線乘務(wù)員，身處車站效勞的最前線。

當(dāng)時(shí)，我得知自己被分到這個(gè)崗位上，心里老大不喜愛(ài)，因此也沒(méi)能正視這個(gè)崗位的重要性。咋一看之下，這個(gè)位置的確平凡無(wú)奇，更加沒(méi)有任何的特殊?；蛟S你還會(huì)認(rèn)為這只是一份卑微的工作，甚至感到不恥。

但是在隨后集團(tuán)公司的其次十九期乘務(wù)員培訓(xùn)上，我通過(guò)學(xué)習(xí)了生產(chǎn)業(yè)務(wù)部黃平部長(zhǎng)的重要講話精神后，才慢慢地明白這個(gè)崗位并不是卑微的、不恥的，它有著自己的獨(dú)特之處。

記得在乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)頭的前幾天，自己總是手忙腳亂，緊急萬(wàn)分，許多環(huán)節(jié)由于沒(méi)有親身實(shí)踐，所以一到自己操作的時(shí)候，總是有種無(wú)從下手的感覺(jué)。但是慶幸的是，我遇到了一位特別優(yōu)秀的乘務(wù)師傅——?dú)W秀娟，她總是在我出錯(cuò)的時(shí)候，就來(lái)到我身邊，給我鼓舞和幫忙。

她總是寬容地說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系的，可以放慢點(diǎn)速度，不要緊急。

只要再細(xì)心點(diǎn)就行了，那么輪到下次這個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)候你就不會(huì)再犯這種錯(cuò)誤了?！彼脑捳Z(yǔ)很暖和，仿佛給我注入了一道積極向上的陽(yáng)光。

其中印象較深的是有一次在乘客存放行李的時(shí)候，由于我的一時(shí)馬虎，從而把場(chǎng)面搞得很混亂。

那時(shí)候有些乘客甚至表露了不滿，幸好歐秀娟師傅準(zhǔn)時(shí)給我解圍了。在事后，她便就這件事情教育我說(shuō)：“當(dāng)乘客上車需要存放行李，你要謹(jǐn)記三點(diǎn)：

一、行李標(biāo)簽要貼好，貼的時(shí)候要堅(jiān)固，防止標(biāo)簽脫落的時(shí)候引起不必要的麻煩；

二、行李存放的件數(shù)要一件一件地對(duì)好，存放的時(shí)候擺放要穩(wěn)妥，防止到站的時(shí)候乘客取行李時(shí)查找麻煩、場(chǎng)面混亂。例如你剛剛犯的便是這個(gè)錯(cuò)誤；

三、行李標(biāo)簽副聯(lián)肯定要交到乘客手中，讓他們下車后憑單取行李，避開(kāi)錯(cuò)拿、漏拿行李。弄丟行李單的人，讓他最終一個(gè)拿取，并仔細(xì)確認(rèn)那件行李是否屬于他的。”

聽(tīng)完歐秀娟師傅的這些話后，立刻我覺(jué)得受益匪淺，它所蘊(yùn)含的道理如此的簡(jiǎn)潔明白和有用，是我所意想不到的。

但這也讓我更好地避開(kāi)了往后存放行李時(shí)候的所可能消失的各種錯(cuò)誤了。同時(shí)，也正是由于有她如此細(xì)心的教育，才令我在往后的連續(xù)實(shí)習(xí)的日子里，能快速地熟識(shí)業(yè)務(wù)、開(kāi)展工作。

回憶大事，從心而論，其實(shí)全部的乘務(wù)員流程都是一樣的、無(wú)差異的，但是我想其中有所不同的應(yīng)當(dāng)是效勞過(guò)程中的細(xì)節(jié)。常言有道：細(xì)節(jié)打算成敗。

同樣的工作，每一個(gè)人都有不同的做法，也給人不同的感受?？墒侵挥凶龅疥P(guān)注其中細(xì)節(jié)的人，才能得到最好的成就。

明媚的陽(yáng)光，賜予人暖和和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的閱歷，正是來(lái)自她那內(nèi)心的、全心全意為乘客效勞的陽(yáng)光氣息吧。她賜予每一個(gè)乘客陽(yáng)光般的效勞，照亮了整個(gè)車廂，暖和了整個(gè)旅途。

我想自己在乘務(wù)員實(shí)習(xí)的階段期間所學(xué)到的東西，并不僅僅是乘務(wù)員的學(xué)問(wèn)，其中還包含了那一份媚人的陽(yáng)光效勞態(tài)度。在今后的工作路途上，我想內(nèi)心這份被點(diǎn)亮的陽(yáng)光會(huì)越來(lái)越亮、越來(lái)越暖和！

乘務(wù)員的實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

學(xué)習(xí)和把握豐富的效勞技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面熬煉提高了自己：

1、遇事不慌、鎮(zhèn)靜鎮(zhèn)靜當(dāng)遇到突如其來(lái)的事情或問(wèn)題時(shí)，要保持冷靜，沉著不迫，不慌張失措，并且快速地確定處理問(wèn)題的對(duì)策。

2、快速反響、思維靈敏遇事要能快速地想出解決問(wèn)題的方法。在突發(fā)