電器維修實習總結

第58頁共58頁電器維修實____結電器維修實____結。我在學校已經上了1年零1個月的高技班，這一年里總有那么幾個月想著出來工作，終于如愿以償了。今天學校安排我們班一部分同學去一個叫xx公司的地方實習，而我早在一個星期前已經和cc講了選擇售后效勞的類型，曾經中專的時候讀電子一直很迷茫讀完電子后應該選擇什么工種，從事什么樣類型的工作。經過一年多的考慮，覺得應該從事網絡管理和維修這方面來學習，所以選擇了售后效勞這類型，畢竟會接觸到維修和管理這方面的只是。今天早上不是個好天氣，濕嗒嗒很討厭，但是照舊滿懷興奮的心情等待這專車接送我們去xx，早上費sir的兩節(jié)課壓根沒聽。終于第二節(jié)課下課，cc讓我們下樓搭專車去xx。。。。。。。。。。xx門口：帶了xx公司的門口，心情興奮又緊張，一直想不知道帶我們四個的師傅是怎么樣的呢？〔售后的只需要四個同學〕畢竟曾經在偉創(chuàng)力看過很多絲老大，害怕這個師傅又很兇。但是當cc安排師傅給我們的時候，我就感覺這師傅很好說話，這師傅就是陳師傅啦。陳師傅帶著咱四個同胞來到售后效勞部的時候，咱發(fā)現富哥〔老賈〕他們班的xx師姐和xx師兄也在這里，當然我認識他們，但是他們不認識我，畢竟以前他們是08的，也勉勉強強能記得樣子。開場的時候我們四個就像害羞的小姑娘，壓根不敢說話，不過師兄一直和我們在搭訕，至于我們這里最喜歡說話的自己少不了陳xx小朋友，一個早上說個不停，我都汗顏了。。。。。。一個早上過去了，吃過午飯，師傅們都出去修機子，送貨出去了，留下咱四個和師兄師姐在這里。正當無聊沒事做的時候，師兄搬來了一大堆的主機，他和我們說讓我們講箱子拆開把顯卡和內存條裝上去，然后我們就咔咔咔的裝好了，畢竟第一學期學過那么點皮毛，還是會的。然后師兄弄出來十臺主機，然后讓我們把電線和網線插上去，這時候xx蹦出一句話說：師兄差網線干嘛？師兄說：當然是網克啦。xx說：什么是網克??？這時候咱們都呵呵的笑了笑師兄說：通過網絡把安裝的軟件下發(fā)的每一臺機子上，雖然接線費事了點，但是很節(jié)約時間，說著說著就開場安裝了，然后又咔咔咔的十多分鐘后，機子解決了。在下班的時候師傅說明天讓幾位師傅帶我們出去跟車。通過這次實習，我學會了用多臺主機安裝win7系統，使用網克更方便，而且發(fā)現雖然學校說的知識都是皮毛，但是網克曾經老師也是提起過的，只是簡單的提過，經后的學習中要不但在學校學這些根底，還要課外尋找這類的知識來充電才行。。。。。。。汽車維修實____結篇一：學生汽修實____結今年的3月份學校安排我們去安康市鴻達汽修廠去實習，我的實習時間為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步理解了汽車的根本構造和根本知識，增強了積極面對和克制困難以及吃苦耐勞的才能，為以后對工作的適應打下了比擬好的根底，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。在實習中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還理解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過理論和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，純熟操作，實在掌握實際操作技能。同時還要勤于考慮，擅長將學到的內容與實際結合，與消費結合，與生活聯絡，并不斷歸納、總結，逐漸培養(yǎng)舉一反三的才能，這樣才能成為一位合格技術才能的人才，才能把這一門專業(yè)學好。這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這一行?？匆妿煾狄粋€個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行。孔子曰：三百六十行，行行出狀元。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經歷的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是如今回想起來還是那么的記憶猶新，就好似是剛完畢的一樣，如今的我對汽車維修這門行業(yè)已經產生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的時機，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。篇二：汽修實____結20xx年7月，我在東風雪鐵龍4S店進展電工實習。在這一年的時間里，我對汽車維修效勞站的整車銷售、零部件供給、售后效勞、維修以及信息反響等有了一定的理解和深化體會。東風雪鐵龍銷售效勞是一個擁有東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務的計算機網絡。寬闊、整潔的業(yè)務接待大廳，寬闊的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純粹的配件是雪鐵龍系列車輛運行的平安保證。東風雪鐵龍銷售效勞是一個大型的四S店，銷售效勞的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車型1.通過消費實習加深對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，穩(wěn)固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經歷3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，穩(wěn)固和理解專業(yè)課程4.通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、穩(wěn)固和充實，培養(yǎng)分析^p、解決工程實際問題的才能，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的根底。布線如今越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用處。否那么就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。裝儀表和工作臺儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置平安氣囊和固定工作臺的支架等部件。實習收獲及總結總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交；理論與理論的結合。從以開場到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開場，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比擬融洽，這次消費實習給了我個珍貴的人生經歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深化的理解，也是對這幾年大學里所學知識的穩(wěn)固與運用。在實習中我的理論同理論進展真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定間隔的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不可以對一個行業(yè)做深化地理解，對專業(yè)技能有較大的進步，所學所見都是淺薄的、粗略的。實習中也讓我對自己的眾多缺乏有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交才能有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實篇三：汽修實習小結光陰似箭，日月如悛，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西；同時對我的感觸也很深；給我以后的學習打下了良好的根底。在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法；還理解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。實習對我們每個人都是非常重要的，通過理論和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，純熟操作，實在掌握實際操作技能。同時還要求勤于考慮，擅長將學到的內容與實際結合，與消費結合，與生活聯絡，并不斷歸納、總結，逐步培養(yǎng)舉一反三的才能。這樣才能成為一位合格技術才能的人才，才能把這一門專業(yè)學好。這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行?？匆妿煾狄粋€個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬喝倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊！在學習中我明白只有虛心向有經歷的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。篇四：汽車維修實____結我在xx進展維修實習。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網絡。一、實習手段1.經過施行加深先生對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，穩(wěn)固專業(yè)思想，激起進修熱情。2.切身理解山東汽車效勞市場現狀3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務打下根底。4.經過現場維修實習和企業(yè)員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、穩(wěn)固和充實，培養(yǎng)分析^p、處理工程實際成績的才能，為后繼專業(yè)學問的進修、課程設想和畢業(yè)設想打下堅實的根底。5.維修實習是對先生的一次分析^p才能的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手才能得到進步。二、實習內容：這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析^p儀、噴油清洗分析^p儀、四輪定位儀、atf主動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝?。擁有完美的維修效勞流程，流程如下：〔一〕汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：干凈汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合懇求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)那么。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。機油的作用次要是對發(fā)動機進展光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐假設沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以引擎運轉工夫來計算的。〔自估均勻時速：公里/小時〕x〔100小時/礦物油-200小時/分解油〕=換油公里數。汽車換機油的五個步驟：(1)．正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。(2)．選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力缺乏或過濾成效差而影響光滑成效。(3)．換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進展清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。(4)．改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如覺察有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按懇求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，〔手動變速器光滑油，由于構造不同不需檢查〕剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓缺乏，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發(fā)作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫后，會出現沸點降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應改換。原那么上，不同型號的制動液不能混用，免得互相間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。此外，在改換制動液時應使用專業(yè)改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現的成績。如制動發(fā)軟、放液〔氣〕閥的保護。1、發(fā)動機火花塞的改換雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油懇求得嚴格。但假設長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機任務及壽命?；鸹ㄈ胀ǚ譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以本人改換，特別是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假設想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。2、裝惹事車車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：〔1〕固定發(fā)動機〔2〕v6發(fā)動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更可以把發(fā)動機適宜地固定在車架上?！?〕裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。安裝龍門架、平安杠〔4〕在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機后面，再裝上平安杠。裝空調鼓風機和轉向助力泵裝半軸〔5〕將前輪驅動的左右半軸兩端區(qū)分固定在車輪和分動器兩邊〔手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換〕?！?〕裝轉向系將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上?！?〕布線如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否那么就會出現線束太短或過長等成績。這懇求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別?！?〕安裝雨刮器總成在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否那么就會由于地位空間不夠很難裝出來。關于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否那么雨刮器裝上去后運轉時會有異響?！?〕裝儀表和任務臺儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位平安氣囊和固定任務臺的支架等部件?！?0〕裝電瓶并發(fā)動發(fā)動機試車安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優(yōu)良。在裝接線柱時該領先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不留神搭鐵產生火花傷人。發(fā)動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它缺點，然后調試。篇五：汽修實習小結今年我在汽車公司的實習即將完畢了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深化的理解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個人都時機去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了非常難得的拆車的時機，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現去學____能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。通過拆車實習我收獲了很多東西，理解了汽車的根本構造和根本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克制困難以及吃苦耐勞的才能，為以后對工作的適應打下了比擬好的根底。對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了非常重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進展了測量，對車輛的各個姿態(tài)進展拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進展。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經歷，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比擬慢。然后開場拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比擬到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的平安，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我理解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的理解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想假如要不是參加車輛的拆解實習我如今還是一個車盲，連最根本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比擬明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我根本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必需要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。拆解的過程充分的表達了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要互相配合，否那么就很容易出現過失。比方說假如拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作；每一步拆解之前都要進展拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所理解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也非常重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等根本的尺寸還要對其進展空位的分析^p，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比擬困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比擬簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比方說本錢、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析^p了它們各自的換檔機構，比照了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的構造也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差異的。比方說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的構造。學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開場拆車的時候什么都比擬新奇，因此還是比擬有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比擬不好干也比擬枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的非常重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。要感謝公司提供這么好的時機，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲藏的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比方說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用適宜的工藝和材料以減小本錢，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開場，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。維修公司實____結來xx實習已經進入第二天了，早上早早的和xx來到xx公司這邊，發(fā)現還是早到了，不過早到總比晚到的好。今天根據昨天陳師傅和我們說的，我們四個都要和師傅跟車出去見客戶。師傅來到的時候都是第一時間拾掇干凈自己的桌面，這習慣比咱們的好啊。時間又過了一個多小時。這時候陳師傅讓xx和吳師傅去xx公司修機，我和吉夫跟xx師傅去市區(qū)送東西〔苦力啊〕，至于xx開場就給我們賣隊友了，只能跟師兄去四周送貨。我們第一站是來到實驗中學的信息中心托了四臺壞掉的主機下去，四臺機子都寫著開不到機，不工作，按不到〔我去，沒點文化還真不知道什么按不到了〕、開機一會會死機的條子，然后下樓的時候咱們還在說這些機子的問題等等，第二站來到了珠海最貴的貴族學校xx書院，x進不去，我們在門口看到家長送藥給學生都要老師親自出來拿，x這不愧是貴族學校啊，門口都不讓進。不過我們師傅打給老師讓保安放我們進去拿東西，當我們進到這貴族學校的時候，我就發(fā)現，這壓根和以前的私塾設置接近，小道上還有五子棋和圍棋專用的桌子，而且發(fā)現里面的教學形式采用外國的教學形式，比我們什么123456789中的教學形式好多了〔不知道是不是這樣--。。。貴族學校顧名思義是有錢有權的子女，不然老師會管的那么松？〕，來到老師辦公室的時候拿走了9個墨盒，然后就撤了。來到了新青科技園的時候有種熟悉的感覺，兩年后我又來到這邊，當然只是路過，然后我們還去光宇電池，把車上面的主機，交換機之類的貨全部送過去。當我們送到一個叫創(chuàng)意公司的時候，司機說：死啦。迷路了。頓時轉頭問我們要導航儀，轉來轉去終于送完所有的東西后，來到了教育局，師傅讓我和xx上去拿壞掉的打印機，據說一個是經常重裝驅動一個不到。回到xx公司，同學和師傅都回來了。師傅拿起壞機器就開場檢查起來，不檢查不知道一檢查，一個師傅大喊：太可怕了，太可怕了。這個聲音把咱四個吸引過去，原來剛剛收回來打印機不斷重裝驅動的原因就是有個插口一直沒把出來〔新買的時候那個插口一直插著，敢情那帥哥買了就沒有拔出來啊〕，這是又來了一句：太可怕了。然后又過去瞧了瞧，這次是電腦主機開不到機的機子，原來師傅把內存條取出來擦一擦在插回去就好了，我勒個去，這什么跟什么啊--。。。敢情一出了點問題就找我們來修啊。。。。。通過這次實習我發(fā)現了，不管機子出了什么問題，都必須檢查清楚，別一出了點小小的問題就網售后里送，這擺明是送錢的，當然保修期內還說的過去。。。電器公司消費實習自我總結xx電器是以冰箱、冷柜、空調為主導產品的現代化白色家電制造企業(yè)，中國最大的綠色冰箱消費基地，中國冰箱、冷柜行業(yè)前兩強。因出色的無氟與節(jié)能技術而被公認為中國家電綠色品牌。自1984年建立以來，經過二十多年的開展，xx已開展成為擁有1個中國著名商標和2個中國名牌產品的中部六省首家進出口免驗企業(yè)，產品遠銷全球50多個國家和地區(qū)。近年來xx的經營業(yè)績突飛猛進，產銷量、利潤等主要經濟指標連年呈兩位數遞增，同行業(yè)效益最好，開展最快、最穩(wěn)健的企業(yè)之一。一、實習目的：消費實習是本專業(yè)的一門主要理論性課程。是我們將理論知識同消費理論相結合的有效途徑，是增強我們的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建立有中國特色社會事業(yè)的責任心和使命感的過程。通過消費實習，使我們學習和理解冰箱、冰柜機從原材料到成品批量消費的全過程以及消費組織管理等知識，培養(yǎng)我們樹立理論聯絡實際的工作作風，以及消費現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、穩(wěn)固和充實。通過消費實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的根底。消費實習是課堂教學的補充，是在老師指導下由學生自己向消費向實際學習。通過現場的講授、參觀、討論、分析^p、作業(yè)、等多種形式，一方面來穩(wěn)固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易理解和不易學到的消費現場的實際知識，使我們在理論中得到進步和鍛煉。二、實習過程：***年**月2日早晨，在老師的帶著下，我們首先來到位于新鄉(xiāng)市高新技術開發(fā)區(qū)的xx冷柜廠。xx冷柜廠于1998年在建成投產，冷柜成為xx電器繼冰箱之后的又一拳頭產品。在國家級技術中心和博士后工作站強大的研發(fā)才能的支持下，xx冷柜廠堅持高點起步，各項性能指標均居行業(yè)領先程度。2023年，xx冷柜被國家質量技術監(jiān)視局認定為首批國家免檢產品;2023年，xx冷柜廠被中國名牌戰(zhàn)略推進委員會認定為中國名牌產品;2023年，xx冷柜廠在首屆中國市場產品質量用戶滿意度調查活動中，獲得最具競爭力第一品牌榮譽稱號;2023年，xx冷柜蟬聯中國名牌產品稱號。上午九點我們在冰柜廠里見到了負責帶我們的工人師傅，工人師傅重點給我們強調了在消費車間大家應該注意的平安事項：腳步不能踏入平安線以內;嚴禁隨意打鬧;盡量不要打攪工人師傅工作，有問題集中提出來讓工人師傅解答;不能碰靜止的機器，防止機器突然運作傷害大家，當然更不能碰正在運行的機器。然后我們就跟著工人師傅來到了消費車間，在消費車間我們首先看到的是冰柜箱體的制作流水線。其中包括：內膽的制作、外膽的制作、隔溫層的制作(發(fā)泡)、門體發(fā)泡。(一)、內膽的制作冰柜的內膽主要是一層帶凸凹不平紋路的鋁箔制成。(1)蒸發(fā)器蒸發(fā)器為銅管，用導熱膠膜(導熱膠膜作用是擴大傳熱面積，進步傳熱效果)貼在內膽反面，從毛細管降壓后的制冷劑氣液混合體進入蒸發(fā)器，在低壓下蒸發(fā)由液體變成氣體，經蒸發(fā)器吸收箱內的熱量，到達制冷的目的。(2)毛細管毛細管纏繞在蒸發(fā)器入口銅管上，是一根細而長、內徑一般為0.5～1mm，長度為2～4m不等的紫銅管。毛細管有兩個作用：a.保持冷凝器制冷劑和蒸發(fā)器制冷劑之間有一定的壓力差，以保證制冷劑蒸氣在冷凝器內有較高的壓力，從而使制冷劑蒸氣在冷凝器內散熱冷凝成液體;保證制冷劑液體在蒸發(fā)器內有較低的壓力，從而使制冷劑液體在蒸發(fā)器內吸熱蒸發(fā)成氣體。毛細管纏繞在蒸發(fā)器銅管上b.控制制冷劑流量。假如毛細管阻力大，制冷劑流量小，制冷量少，蒸發(fā)溫度低;假如毛細管阻力小，制冷劑流量大，制冷量大，蒸發(fā)溫度高。(3)儲液罐蒸發(fā)器出口處的一個直徑20毫米,長約20公分到30公分的貌似過濾器的銅器,叫儲液器。(二)、外膽的制作冰柜外膽是由0.4-0.8mm的冷軋鋼板作成，外表經磷化與噴塑(或噴漆)處理。(1)冷凝器冷凝器是電冰箱制冷系統中主要的熱交換設備，由粘膠鋁箔粘貼在箱體的側板上，它的作用是將壓縮機排出的高溫、高壓制冷劑蒸氣，在冷凝器里經過熱量的傳遞，向周圍空氣散熱，使制冷劑蒸氣冷卻然后液化成液體冷，安裝在冷凍膽框四周的防露管既起到了冷凝器的作用，又使冷凍室門口周圍溫度升高，防止冷凍室門口周圍凝露。(三)、隔溫層的制作內膽與外膽組合送到發(fā)泡工段發(fā)泡，發(fā)泡的作用主要是保溫，聚氨酯發(fā)泡塑料是在異氰酸酯黑料、組合聚醚白料(以1：1.1的比例)的聚合反響中，參加發(fā)泡劑在3035℃溫度下發(fā)泡而成，發(fā)泡時間不超過300秒。發(fā)泡劑為R141b或環(huán)戊烷，這兩種發(fā)泡劑都是環(huán)保發(fā)泡劑。(四)、門體發(fā)泡發(fā)泡原理與作用和隔溫層的發(fā)泡原理與作用一樣箱體制作完成之后是冰柜的消費過程，在車間里的消費流程單上我們理解到冰柜的消費過程。一、消費工序：①緊固壓機②封口焊③管路連接④焊㈠⑤焊㈡⑥焊㈢⑦焊㈣⑧焊㈤⑨接溫控線⑩充注(一)緊固壓機將壓縮機固定在箱體底部壓縮機由曲軸、連桿組件、活塞、氣缸、機體、轉子和定子等部件組成要由箱體、門體、制冷系統、電氣系統及附件五部分組成。家用冰柜壓縮機一般為全封閉壓縮機，是將壓縮機與電動機全部密封在機殼內。壓縮機是制冷循環(huán)系統的心臟，它的作用是在電動機的帶動下，輸送和壓縮制冷劑蒸氣，使制冷劑在系統中進展制冷循環(huán)。當壓縮機電動機帶動曲軸作旋轉運動時，連桿將旋轉運動轉化為活塞的往復式運動。活塞在氣缸中所作的往復運動，可分為吸氣、壓縮、排氣和膨脹四個工作過程。和我們書本上理解到的不同，我們所看到的壓縮機有三根管，我們只知道壓縮機是一進一出兩根兩根管，而在這里第三根管有什么用處呢?我們都很迷惑，后來在老師和工人師傅那里我們理解到那第三根管是進展檢漏和充制冷劑用的，最后會被堵死的。老師還告訴我們在沒有按壓縮機的箱體下側我們看到的三根管分別是蒸發(fā)器的進出口和插感溫器的。(二)用焊把蒸發(fā)器、壓縮機、冷凝器、枯燥器、毛細管、蒸發(fā)器依次敢接起來，然后接上溫控線，安裝溫控器和溫度補償開關及溫度補償加熱器a).溫控器：溫控器對電冰箱內溫度的控制是通過控制壓縮機的開停來實現的。直冷式冰箱的溫控器一般放在冷藏室內，通過制冷系統匹配來控制冷凍室溫度。b).溫度補償開關及溫度補償加熱器：溫度補償加熱器由電阻絲外覆絕緣層構成當環(huán)境溫度較低時的溫檢開關，當低于10℃時，冷藏室溫度容易到達，此時停機時間很長，制冷系統是單一系統，冷凍室溫度就達不到-18℃;當環(huán)境溫度低于4℃時，冷藏室溫度低于溫控器開機點，壓縮機就不會啟動。(三)充入制冷劑。a).制冷劑的作用：制冷劑是指在制冷系統中實現制冷循環(huán)的工作介質。在壓縮式制冷循環(huán)中，利用制冷劑的相變傳遞熱量，即制冷劑在蒸發(fā)過程吸熱，在冷凝過程放熱。b).制冷劑的種類及特性：xx冰柜廠所用制冷劑主要有：R134a、R600ac).用R600a做制冷劑的優(yōu)點：1、ODp值︽0對臭氧層無破壞作用(環(huán)保)2、GKETSU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)五個工程，因日語的羅馬拼音均以S開頭而簡稱5S管理。5S管理起于____，通過標準現場、現物，營造一目了然的工作環(huán)境，培養(yǎng)員工良好的工作習慣，其最終目的是提升人的品質，養(yǎng)成良好的工作習慣：1、革除馬虎之心，凡事認真(認認真真地對待工作中的每一件小事)2、遵守規(guī)定3、自覺維護工作環(huán)境整潔明了4、文明禮貌。5S管理與其它管理活動的關系1、5S是現場管理的根底，是全面消費管理TpM的前提，是全面品質管理TQM的第一步，也是ISO9000有效推行的保證。2、5S管理可以營造一種人人積極參與，事事遵守標準的良好氣氛。有了這種氣氛，推行ISO、TQM及TpM就更容易獲得員工的支持和配合，有利于調發(fā)動工的積極性，形成強大的推動力。3、施行ISO、TQM、TpM等活動的效果是隱蔽的、長期性的，一時難以看到顯著的效果，而5S管理活動的效果是立竿見影。假如在推行ISO、TQM、TpM等活動的過程中導入5S管理，可以通過在短期內獲得顯著效果來增強企業(yè)員工的信心。4、5S管理是現場管理的根底，5S管理程度的上下，代表著管理者對現場管理認識的上下，這又決定了現場管理程度的上下，而現場管理程度的上下，制約著ISO、TpM、TQM活動能否順利、有效地推行。通過5S管理活動，從現場管理著手改良企業(yè)體質，那么能起到事半功倍的效果。2023年11月4日早晨我們來到xx電器的總部，這里是中國最大的綠色無氟冰箱消費基地。1996年1月，xx投資4.3億元建成國內第一條最大的年產60萬臺雙綠色、環(huán)保型、全無氟冰箱消費線。使xx搶占市場先機，在全國首家大批量推出全無氟冰箱，其卓越品質吸引了廣闊消費者，使xx在全國掀起了一場史無前例的綠色消費浪潮，當年一舉躍入行業(yè)前三強。xx冰箱、冷柜并先后雙雙榮獲中國名牌產品稱號。從2000年起，xx冰箱(柜)又躍入行業(yè)前兩強，這條消費線為xx立下了汗馬功績，是xx向世人展示形象的一個窗口。2023年2月，xx冰箱被國家質量技術監(jiān)視局認定為首批國家免檢產品;2023年9月，xx冰箱被中國名牌戰(zhàn)略推進委員會認定為首批中國名牌產品;2023年5月，xx冰箱首批獲得3C認證。2023年11月，在首屆中國市場產品質量用戶滿意度調查活動中，xx電器同時獲得冰箱品質信譽第一品牌、空調最具潛力第一品牌三項榮譽稱號，成為此次活動中獲獎最多的家電品牌之一。2023年9月，xx冰箱蟬聯中國名牌產品稱號;2023年9月，xx冷柜蟬聯中國名牌產品稱號;2023年9月，xx成為中部六省第一家出口免驗企業(yè)，獲得對外出口的綠色通行證。2023年，xx的主推產品雙冠王冰箱先后榮獲2023年中國家用電子電器產品創(chuàng)新獎、2023年中國最值得購置的十大冰洗產品、2023年度中國節(jié)能安康家電最具影響力品牌等稱號。在冰箱消費車間，我們看到冰箱的消費線和我們在冰柜消費車間看到的冰柜消費線根本是一樣的，只是冰箱的構造和消費與冰柜相比要復雜很多，主要表如今冰箱分多區(qū)有冷藏、冷凍功能，這里消費的冰箱大都是三門冰箱，三門冰箱與傳統兩門冰箱的區(qū)別在于，除了常規(guī)的冷凍室與冷藏室之外，三門冰箱還單獨設置了一個間室，也稱軟冷凍區(qū)或變溫區(qū)，可以用來短期存儲蔬菜和肉類等，因其溫度可自由調節(jié)，所以三門冰箱的使用也就更靈敏更符合不同使用者的需求。冰箱這三部分分別由各自的蒸發(fā)器，由于它們的功能的區(qū)別，這三部分內膽外面用鋁箔粘的用做蒸發(fā)器的銅管長度不同。其中冷凍部分的蒸發(fā)器是預制的在箱體內部，外表噴乳白色漆，既美觀又可以防止被腐蝕，最重要的是可以增強冷凍效果。另外在冷凝器后面的枯燥器出口雙毛細管系統中多了一個電磁閥控制制冷劑的流向。從壓縮機出來的制冷劑氣體經過冷凝器的冷凝后，進入三通電磁閥，該電磁閥根據微電腦的指令控制制冷劑的流向。當冷藏、冷凍室都需要制冷時，電磁閥不通電，制冷劑通過毛細管一進入冷藏室蒸發(fā)器，然后再進入冷凍室蒸發(fā)器，兩個間室同時制冷;當冷藏室到達指定溫度，或處于關閉狀態(tài)不需要再制冷時，電磁閥通電，制冷劑通過毛細管二直接進入冷凍室蒸發(fā)器制冷。此外，在冰箱冷凍室的箱體門框四周內側貼敷的防凝露管，管中流過的高溫高壓的制冷劑可加熱門框，可防止門框在空氣濕度大時結露。三、實____結：1.無論我們今后所從事的工作是自己如今所學的專業(yè)還是另外選擇專業(yè),我們都應該把當前的專業(yè)理論知識學好,我們要非常珍惜自己在學校里的學習時機,我們在學校所學的理論知識在我看來更重要的是自己在今后的自學之中打下堅實的根底,假如說沒有根底知識對于學習更進一步的知識也只是望而卻步,畢竟知識是永遠學無止境的,就要求我們學到老活到老的態(tài)度,只有把理論知識學好了,我們在學習理論知識時,才會更加地得心應手,快速掌握,所以無論我們今后是從事何種專業(yè)都應把握我們如今學習的時機。2.在將來的工作中我沒要把自己所學到的理論知識和理論經歷不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。隨著人們生活程度的進步，人們對保鮮程度，制冷才能等等相對要求也越來越高。這勢必推動整個冰箱行業(yè)的開展，以后冰箱會向節(jié)能、環(huán)保、智能、經濟等趨勢開展。為了到達這些趨勢，為了實現自我的理想，我會好好的努力去學習和理論，為整個建筑環(huán)境與設備被工程業(yè)行業(yè)做奉獻!3.在半年之后我們就可以走上自己的工作的崗位,雖然我們大家都做好了心理準備,但是我們所面對的現實也將是我們所無法想到的，工作與如今在學校里讀書是兩重天,他不像我們在學校那樣有老師千叮嚀萬囑咐,叫大家做好著做好那里,在工作中那么沒有學校的老師們這樣來約束自己,管理我們,它是不與你討價還價,但是也不是說他們就是財狼虎豹,那樣,所以我們要從各個方面嚴格地要求自己,約束自己,使自己成為一名合格的本科生,更成為一名合格的畢業(yè)生。汽車維修公司實____結2023年7月，我在溫州東風雪鐵龍4s店進展電工實習。在這一年的時間里，我對汽車維修效勞站的整車銷售、零部件供給、售后效勞、維修以及信息反響等有了一定的理解和深化體會。溫州東風雪鐵龍銷售效勞是一個擁有溫州東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務的計算機網絡。寬闊、整潔的業(yè)務接待大廳，寬闊的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純粹的配件是雪鐵龍系列車輛運行的平安保證。溫州東風雪鐵龍銷售效勞是一個大型的四s店，銷售效勞的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型1.通過消費實習加深對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，穩(wěn)固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經歷3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，穩(wěn)固和理解專業(yè)課程3.通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、穩(wěn)固和充實，培養(yǎng)分析^p、解決工程實際問題的才能，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的根底。布線如今越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用處。否那么就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。裝儀表和工作臺儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置平安氣囊和固定工作臺的支架等部件。實習收獲及總結總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交;理論與理論的結合。從以開場到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開場，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比擬融洽，這次消費實習給了我個珍貴的人生經歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深化的理解，也是對這幾年大學里所學知識的穩(wěn)固與運用。在實習中我的理論同理論進展真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定間隔的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不可以對一個行業(yè)做深化地理解，對專業(yè)技能有較大的進步，所學所見都是淺薄的、粗略的。實習中也讓我對自己的眾多缺乏有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交才能有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實機電維修實習自我總結時間過得很快，轉眼間實習就快要完畢了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長給我這個實習的時機和這段時間以來長安站同事的幫助與支持?；貞涍@一個月以來的實習，工作雖累，但并不阻礙我那顆陽光之心去享受工作中的點點滴滴。用心體會的實習過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。一、技術方面。在實習過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次實習，可以穩(wěn)固汽車構造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并進步了自己的動手才能。如今我已經知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽車維護。二、思想層次進步不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時實習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣進步自己的適應才能，才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內耗等。三、敬業(yè)精神。長安站的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長長安安。四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶發(fā)動工工作的積極性。將困難留給我們，將方便留給顧客這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。眾合力的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目的。些口號鞭策著眾合力的每位追求更加的目的，共創(chuàng)佳績。五、溝通非常重要。良好的溝通能到達統一戰(zhàn)線的目的。學組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、維修工與前臺工作人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而進步工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能進步其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰(zhàn)線上，協同管理好眾合力，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要萬眾一心，眾志成城，眾合力會越來越好，實行飛越式開展?；蛟S對于眾合力而言，我只是一個普普統統的過客;但對我而言，眾合力是我人生道路中一道不可替代的風景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會開展得更好。而我也會跟眾合力一樣，天天進步，永不止步。維修班實____結時間飛逝，1個月的車間實習已經過去了，在剛過去的這段時間里，我學到了很多，成長了很多。可以說這短短的1個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我技校畢業(yè)踏入社會的一大步。在維修班學習的這段時間，我在車間感受非凡；從消費啤酒的各個工藝和環(huán)節(jié)中，有的崗位又累又臟、從洗瓶機的堿和酸清洗工序的刺鼻難聞，到灌酒機隆隆的噪聲與經常在灌酒過程中爆瓶的危險性，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂啤酒消費工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導、師傅的關心以及各工序段員工的細心教誨。這一切的一切都是鼓勵我奮斗，使我進步的泉。下面我是我進維修班一個月以來的工作總結：維修人員崗位責任制1、嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，服從領導安排，努力學習技術，純熟地掌握消費設備的機械和電器的原理及實際操作與維修，樹立高度的責任心，不斷進步技術程度。2、電工、鉗工等維修人員工作中要互相協調，出現故障時應無條件地迅速進入現場，做到維修迅速及時，有效的解決技術上的疑難問題，按照操作規(guī)程及時排除故障。實習心得1、經過維修班一個月的實習里，每天都有組長和師傅帶著去對酒機日常巡檢，并對每天巡檢結果作好記錄，如發(fā)現設備的運行發(fā)現有問題的及時解決，現場不能及時解決的上報領帶，并一起研討作出解決故障的方案。2、從事灌酒機維修工作一個月里，在師傅熱心的教誨下，我對酒機的日常巡檢工作要求也正逐步掌握，對酒機的大致工作原理以及設備的構造也有一定的理解。3電焊機平安操作規(guī)程1、電焊作業(yè)人員須經過培訓、考核，具備焊工的操作知識和技能，方可進展電焊操作。2、電焊作業(yè)人員按規(guī)定應戴絕緣手套、穿絕緣鞋，使用護目鏡和面罩。高空危險處作業(yè)，須掛平安帶，焊件周圍和下方應采取防火措施并有專人監(jiān)護。施焊前檢查焊把及線路是否絕緣良好，焊接完畢要拉閘斷電。3、電焊機應放置在枯燥和通風的地方，露天使用時其下方應防潮且高于周圍地面；上方應防雨或搭設防雨棚。4、焊接時，焊接和配合人員必須采取防止觸電的、高空墜落、瓦斯中毒和火災等事故的平安措施。5、遇有雨、霧或六級以上強風，影響施工平安時，應停頓室外焊接作業(yè)。雨后應先去除操作地點的積水后，方可施焊。6、焊接操作地點與易燃、易爆物品應有不小于10米的間隔，必要時應設圍擋。7、焊接帶壓力、帶電及盛裝有易燃、易爆、有毒物質的容器或管道以及施焊點周圍有易燃易爆危險物質時，應在采取必須的平安措施方可施焊。8、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物質的容器和管道時，必須經過嚴格的置換、清洗、吹掃、必要時要進展檢測和施焊過程中的隨時監(jiān)測，確認無危險時方可施焊并注意通風換氣，嚴禁向容器和管道內直接輸氧氣。9、嚴禁在運行中的壓力管道、裝有易燃易爆物品的容器和受力構件上進展焊接和切割。10、焊工在金屬容器內、狹窄、潮濕等處或要焊接銅、鋁、鋅、錫、鉛等有色金屬時，必須通風良好，焊接人員應戴防毒面具或呼吸濾清器，并設監(jiān)護人員。11、夜間工作或在黑暗處施焊應有足夠的照明，在容器內的照明電壓不得高于12v。12、所有電焊機的金屬外殼都必須采取保護接地或接零。接地線及手把線都不得搭在易燃易爆和帶熱的物品上，接地、接零電阻值應小于4歐姆。13、焊接的金屬設備、容器本身有接地、接零保護時，焊機的二次繞組制止設有接地或接零。14、多臺焊機接地、接零線不得串接接入接地體，每臺焊機應該設有獨立的接地，接零線，其接點應用螺絲壓緊。15、每臺電焊機須設專用斷路開關，并有與焊機相匹配的過流保護裝置。一次線與電接點不宜用插銷連接，其長度不得大于3.5m，且須雙層絕緣。16、電焊機的一次、二次接線端應有防護罩，且一次線端須用絕緣帶包裹嚴密，二次線端應使用線卡子壓接結實。17、電焊作業(yè)時須有滅火器材，施焊完畢后，要留有充分的時間觀察，確認無引火點，方可離去。氧氣、乙炔平安操作規(guī)程一、運輸、儲存和使用氣瓶時防止劇烈振動和碰撞沖擊，防止氣瓶直承受熱。二、嚴禁氧氣瓶與乙炔瓶等易燃氣瓶混裝運輸。三、氧氣瓶與乙炔瓶明火間隔不少于10米，而氣瓶間間隔保持5米以上。四、開啟瓶閥時，用力要平穩(wěn)，操作者應位于出氣口側以防受氣體沖擊，使用減壓器時應檢查氣瓶絲口是否完好、緊固，防止高壓沖掉。五、嚴禁將瓶內氣體用盡，須留有余壓以防空氣倒灌和用于檢查。六、必須按規(guī)定連接氣帶與氣瓶，嚴禁亂接膠管，以防事故，且氧氣、乙炔膠管長度以20—30米為宜。七、焊割時發(fā)現回火或發(fā)現有倒吸聲音，應立即關閉割炬上的已炔閥門，再關閉氧氣閥門，稍停后開啟氧氣閥門把焊割內灰塵吹掉，恢復正常使用。八、在輸氣膠管或減壓器發(fā)生爆炸，燃燒時應立即關閉瓶閥。九、假設發(fā)現瓶閥易燒塞或瓶體等部位有漏氣時應立即停頓作業(yè)，把氣瓶轉移到平安地點妥善處理且附近不得有火。十、當氣瓶瓶閥易燒塞或其它部位因漏氣而著火時應用干粉、二氧化碳滅火器滅火，同時用水冷卻瓶壁以防進一步發(fā)生危險。十一、假設發(fā)現瓶壁溫度異常升高時，應立即停頓使用，并用大量的冷水噴淋以防燃燒和爆炸事故。十二、氧氣、乙炔瓶在運輸中嚴禁使用電動葫蘆，塔吊等器器械吊裝運輸，動輸過程中必須先撤去減壓器、氧氣、乙炔瓶上必須確保防振圈，氣帶嚴禁漏氣。十三、使用氧氣、乙炔設備時應根據鋼材厚度選擇適當的割具，在切割材料中應把材料墊高10mm左右，防止氧化鐵割爛下面材料。十四、使用完畢時，須將氣瓶閥門關閉，收好氣帶，并將氣瓶放回規(guī)定位置，整理好氧氣設備，并清掃使用場所清潔。汽車維修個人實____結汽車維修個人實____結姓名：學號：周次：第1-3周經過三年的專業(yè)理論知識的學習，如今踏身于理論當中，理論與理論的結合，在這三個星期的實習中，主要是：(一)、發(fā)動機曲柄連桿的檢修，(二)、發(fā)動機鋼體組件的裝配檢修與調整，(三)、發(fā)動機汽缸蓋及氣門組零件的檢修，(四)、發(fā)動機氣門間隙的檢修與調整，(五)、變速器第一、第二軸組件的拆檢，(六)、變速器殼體的檢修，(七)、鼓式車輪制動器的檢修，(八)，盤式制動器的檢修，(九)、轎車操縱機構的檢修與調整，(十)、前輪前束的檢查與調整，(十一)、交流發(fā)電機的檢修，(十二)、起動機的檢修，(十三)、ABS、汽車防盜系統的檢修，(十四)、柴油發(fā)動機廢氣排放的檢測，在這三個星期的實習中，共做了這十四個實驗工程。理解了汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的根本要領和根本知識，熟悉平安操作規(guī)程和防護要求，可以使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的根本操作技能，掌握各典型總成部件的構造、工作原理和調整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的理解并得到崗位的根本訓練，為縮短將來工作崗位的適應期打下根底。實現了理論與理論的有機結合。從而到達了手腦并用，雙手萬能的目的。在此次實訓周內，嚴格按照老師的給我們的安排與方案，老師每天安排的任務，此次實訓中，我不僅掌握了汽車構造的根本組成和相關知識，而且也意識到在以后的工作學習中團結協作，以及充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決問題的才能的重要性。并且要學會對已學過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結，從而實現知識的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過程活塞環(huán)的彈力檢驗：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。漏光檢驗為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外外表處處與氣缸壁貼合。漏光度過大，活塞環(huán)部分接觸面積小，易造成漏氣和機油上竄。在選配活塞時，最好進展漏光度的檢查。漏光度的簡易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內，在活塞環(huán)一邊放一個燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內圈，觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。要求：在活塞環(huán)開口端左右30范圍內不允許有漏光點存在，在同一個活塞環(huán)上漏光不應多于兩處，其他部位每處的漏光弧長所對應的圓心角不得超過25，同一活塞環(huán)上漏光弧長所對應的圓心角總和不得超過45，漏光處的縫隙應不大于0.03mm。檢查活塞環(huán)與活塞的側隙側隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小那么可能卡死在環(huán)槽內，造成拉缸事故。在做氣缸磨損的檢修用量缸表測量氣缸圓度誤差時，在同一橫截面內，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個方位進展測量，測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。沿氣缸軸線方向測得上、中、下三個截面，上面相當于活塞的上止點，第一道活塞環(huán)相對應得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點時最后一道活塞環(huán)所對的氣缸位置，測得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測量氣缸圓柱度誤差時一般在活塞行程內一股上去上中下三個部分如圖24所示，氣缸的各個方向測量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點時活塞環(huán)運動區(qū)域以外，即間隔氣缸套10MM范圍內的氣缸最小內徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動機的排量也是根據這個計算獲得。拆卸零件時，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄，拆下得零件要按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時，可用線或者鐵絲將零件按順序串起來，齒輪可按原來的方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。操縱機構的檢查與調整1.從動盤的檢修1)檢查時用小錘敲擊摩擦片，假設聲音沙啞，那么說明鉚釘或更換鉚釘即可。2)從動盤外表存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時，應更換新片。對有嚴重油污的，還應檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。在檢修ABS、汽車防盜系統時，檢測汽車防盜系統的自我診斷功能，分為進入界面，查詢汽車型號，進入汽車車輛，進入發(fā)動機系統，防盜系統，在進入防盜系統之前，要把點火鑰匙打到NO位置，這樣才能檢測出故障代碼。與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個根本才能，我們要學會擅長與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進展交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經歷告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與別人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的根本要領和根本知識，熟悉平安操作規(guī)程和防護要求，可以使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的根本操作技能，掌握各典型總成部件的構造、工作原理和調整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的理解并得到崗位的根本訓練，為縮短將來工作崗位的適應期打下根底。實現了理論與理論的有機結合。從而到達了手腦并用，雙手萬能的目的。在此次實訓周內，嚴格按照老師的給我們的安排與方案，老師每天安排的任務，此次實訓中，我不僅掌握了汽車構造的根本組成和相關知識，而且也意識到在以后的工作學習中團結協作，以及充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決問題的才能的重要性。并且要學會對已學過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結，從而實現知識的根深蒂固!成績：評分老師：日期：汽車公司維修實____結海得威汽車銷售效勞是一個擁有上海群眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，實習報告及使用于維修業(yè)務的計算機網絡。寬闊、整潔的業(yè)務接待大廳和效勞周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬闊的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純粹的配件是上海群眾系列車輛運行的平安保證。海得威汽車汽車貴州銷售效勞是一個大型的四s店，銷售效勞的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。一、實習目的1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，穩(wěn)固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。切身理解聊城汽車效勞市場現狀熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下根底。通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、穩(wěn)固和充實，培養(yǎng)分析^p、解決工程實際問題的才能，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的根底。維修實習是對學生的一次綜合才能的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使自己的動手才能得到進步。二、實習內容：這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析^p儀、噴油清洗分析^p儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的維修效勞流程，流程(一)、汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否結實。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否結實。檢查輪胎氣壓是否充足，并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否結實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。機油的作用主要是對發(fā)動機進展光滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……假設沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。汽車換機油的五個步驟：(1).正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。(2).選用正規(guī)廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力缺乏或過濾效果差而影響光滑效果。(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進展清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成損壞。(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構造不同不需查看)剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓缺乏，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，非常危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化化變質，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原那么上，不同型號的制動液不能混用，以免互相間產生化學反響，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，防止出現氣阻，并能有效防止人工更換制動液常出現的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。1、發(fā)動機火花塞的更換雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但假如長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更