佛山市親仁路蓮花路燎原路交通改善工程某標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

佛山市親仁路、蓮花路、燎原路交通改善工程某標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、佛山市親仁路、蓮花路、燎原路交通改善工程某標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)，及本工程招標(biāo)文件招標(biāo)文件。2、交通部頒布的《公路工程施工規(guī)范》、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》。3、國家有關(guān)法規(guī)及政策。4、施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲得的資料。5、我單位施工能力技術(shù)裝備和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1、根據(jù)工程實(shí)際情況，合理安排施工方案與施工順序。2、制定切實(shí)可行的施工方案，采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。3、合理布置施工平面，盡量減少工程損耗，降低生產(chǎn)成本。4、采用流水平行作業(yè)法，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，保證施工工期。三、工程概況佛山市親仁路、蓮花路、燎原路交通改善工程某標(biāo)段工程位于佛山市親仁路、蓮花路、改造范圍為汾江中路~市東路，全長約為1674.5m，某標(biāo)段道路樁號(hào)為0+000~0+430。工作內(nèi)容包括道路、排水、照明、綠化、交通配套設(shè)施、管線綜合工程等。根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖要求，改造后的道路分幅與原來道路分幅相比較加寬機(jī)動(dòng)車道，將非機(jī)動(dòng)車道與人行道合并，路面結(jié)構(gòu)改造成瀝青混凝土。保留原機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)自上而下為：細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）5CM中粒式普通瀝青混凝土（AC-20C）調(diào)平層聚酯長絲土工布粘層瀝青經(jīng)處理的原瀝青路面保留原機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)自上而下為：細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）5CM中粒式普通瀝青混凝土（AC-20C）調(diào)平層聚酯長絲土工布粘層瀝青抗折強(qiáng)度4.5MPa的水泥混凝土25CM厚水泥穩(wěn)定石屑層20CM厚滿足壓實(shí)度要求的地基本次道路排水充分利用原有排水系統(tǒng)，改造檢查井及雨水進(jìn)水井。由于道牙石位置改變，原有雨水口位置已不能適應(yīng)收集地面雨水的需要，因此在路面設(shè)計(jì)中對(duì)雨水口作了相應(yīng)調(diào)整。照明采用兩回路電源對(duì)路燈進(jìn)行供電，主電源線路用VV-1KV-4*16m㎡電力電纜，燈引線用RVV-3*2.2m㎡。本工程綠化面積659㎡四、施工目標(biāo)總體目標(biāo)為優(yōu)質(zhì)、高速、安全地完成佛山市親仁路、蓮花路、燎原路交通改善工程某標(biāo)段的道路及其他附屬工程。1、工期目標(biāo)如果我單位中標(biāo)，我們一定全力以赴，做好各方面的協(xié)調(diào)工作，采用科學(xué)合理的施工流程，確保在90個(gè)日歷天內(nèi)完成全部施工合同工程內(nèi)容。2、質(zhì)量目標(biāo)我們將全面執(zhí)行招標(biāo)文件的質(zhì)量和技術(shù)要求，按國家質(zhì)量規(guī)范、市政工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合本工程具體情況，確保工程達(dá)到國家質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的“優(yōu)良”等級(jí)。3、安全目標(biāo)按廣東省、佛山市及本公司有關(guān)文件執(zhí)行，確保重大安全事故為零。4、文明施工目標(biāo)：爭創(chuàng)文明施工工地。五、施工準(zhǔn)備我單位一旦接到中標(biāo)通知書，將立即著手進(jìn)行施工準(zhǔn)備，將大部分可提前進(jìn)行的工作爭取在開工前完成。使本工程一旦開工，即可將人力、物力、機(jī)械集中投入到工程施工中，使工程進(jìn)入正常施工，確保本工程順利、快速的進(jìn)行。1、開工前的動(dòng)員、培訓(xùn)和準(zhǔn)備工作開工前，利用一至二天的時(shí)間進(jìn)行施工前總動(dòng)員，其主要內(nèi)容是：2、測(cè)量放線與樁點(diǎn)保護(hù)2.1根據(jù)業(yè)主提供的施工圖，在業(yè)主和設(shè)計(jì)院現(xiàn)場(chǎng)交底后，復(fù)核和建立施工段內(nèi)測(cè)量控制樁。2.2工程開工前根據(jù)紅線圖，開挖水溝，標(biāo)明征地界線，對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底，避免超過征地界施工。2.3嚴(yán)格保護(hù)機(jī)械施工中易碰壓到的測(cè)量控制樁，在路基施工范圍中的中心線樁及水準(zhǔn)點(diǎn)引出機(jī)械施工活動(dòng)區(qū)域以外，并設(shè)標(biāo)志予以保護(hù)，對(duì)關(guān)鍵樁號(hào)做好控制點(diǎn)，便于破壞后及時(shí)恢復(fù)。2.4進(jìn)場(chǎng)前對(duì)所有測(cè)量儀器送有關(guān)單位校核確保測(cè)量時(shí)正確使用，此外完成工地實(shí)驗(yàn)室其它設(shè)備安裝、調(diào)試和標(biāo)定工作。2.5控制測(cè)量中按設(shè)計(jì)要求考慮誤差修正，并貫徹“雙檢制”，確保測(cè)量準(zhǔn)確無誤，為工程順利開工做好準(zhǔn)備。3、技術(shù)準(zhǔn)備3.1組織圖紙自審和會(huì)審，充分了解工程整體情況和設(shè)計(jì)意圖，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題與設(shè)計(jì)部門交流解決，并深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，在此基礎(chǔ)上深化施工組織設(shè)計(jì)，編制分部工程作業(yè)設(shè)計(jì)及關(guān)鍵工序、特殊工序的作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)特殊工序進(jìn)行工序能力的審定。針對(duì)實(shí)際情況提出施工隊(duì)伍的部署、駐地、材料供應(yīng)、預(yù)制場(chǎng)地的安排意見。3.2項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)合同文件，準(zhǔn)備各種所需施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)圖集及各種記錄表格。3.3進(jìn)行技術(shù)交底，程序?yàn)椋喉?xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人→工號(hào)技術(shù)員→工長→班組長，以書面形式表達(dá)，班組長在接受交底后，認(rèn)真貫徹施工意圖。安全技術(shù)交底應(yīng)隨同任務(wù)單一起下達(dá)到班組。3.4依據(jù)審定后的施工圖及說明書、施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)的文件和資料進(jìn)行施工。講述本工程施工概況和工程特點(diǎn)，施工總體進(jìn)度安排，質(zhì)量保證措施和注意事項(xiàng)；3.5明確工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)；強(qiáng)化工期、質(zhì)量意識(shí)和安全環(huán)保及文明施工意識(shí)；3.6強(qiáng)調(diào)本工程高起點(diǎn)、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)建筑的具體要求；4、做好設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。施工動(dòng)員逐級(jí)進(jìn)行，普及率100%，要求參戰(zhàn)人員牢固樹立“業(yè)主第一、用戶至上、追求卓越、爭創(chuàng)一流”的質(zhì)量方針，使參戰(zhàn)人員以飽滿的熱情、高昂的士氣，以實(shí)際行動(dòng)按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。5、組織各專業(yè)技術(shù)人員盡快熟悉圖紙，進(jìn)行專業(yè)圖紙會(huì)審；在專業(yè)圖紙會(huì)審基礎(chǔ)上進(jìn)行項(xiàng)目內(nèi)部綜合會(huì)審，并匯總成文。在建設(shè)單位牽頭下，組織監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計(jì)院進(jìn)行圖紙會(huì)審與設(shè)計(jì)交底，掌握施工圖及設(shè)計(jì)文件的設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)要求，以解決施工圖紙不詳細(xì)或其中有疑問部分，記錄成文，形成決議。6、盡快組織項(xiàng)目測(cè)量技術(shù)專業(yè)人員及儀器進(jìn)場(chǎng)，與設(shè)計(jì)院交樁，并建立水準(zhǔn)網(wǎng)、導(dǎo)線網(wǎng)，報(bào)監(jiān)理工程師、建設(shè)單位批準(zhǔn)后使用。并及時(shí)會(huì)同監(jiān)理公司、建設(shè)單位進(jìn)行橫斷面、縱斷面復(fù)測(cè)認(rèn)可。7、根據(jù)工程需要，進(jìn)行原材料取樣、試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)，選擇合格的材料，做好施工準(zhǔn)備。組織技術(shù)人員踏勘現(xiàn)場(chǎng)，提出合理化建議，根據(jù)目標(biāo)工期，確定優(yōu)化施工方案。8、施工作業(yè)帶清理在施工帶范圍內(nèi)，對(duì)于影響施工機(jī)具通行或施工作業(yè)的石塊、樹木、雜草進(jìn)行清理干凈，溝、坎要進(jìn)行平整，對(duì)有積水的地勢(shì)低洼地段進(jìn)行排水、填筑、修整。8.1沿線如需要拆除的建筑物或其他城市公共設(shè)施、穿越道路等施工時(shí)提前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理、業(yè)主解決。8.2清理和平整施工作業(yè)帶時(shí)，要邊清理邊注意保護(hù)施工標(biāo)志樁，如果有損壞要立即進(jìn)行恢復(fù)。8.3施工作業(yè)帶清理時(shí)要注意對(duì)土地的保護(hù)，減少或防止產(chǎn)生水土流失。六、施工組織管理機(jī)構(gòu)1、施工組織機(jī)構(gòu)1.1組織機(jī)構(gòu)針對(duì)工程規(guī)模及工程特點(diǎn),本著有利于施工組織管理的原則，本承包人擬實(shí)行項(xiàng)目法管理，組建佛山市親仁路、蓮花路、燎原路交通改善工程項(xiàng)目經(jīng)理部,組成矩陣式施工管理體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,全面履行合同。經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理2人、工程師1人，設(shè)置五部一室，具體執(zhí)行各項(xiàng)施工職能工作。根據(jù)工程需要，項(xiàng)目經(jīng)理部隨時(shí)調(diào)整施工隊(duì)。1.2組織機(jī)構(gòu)框架，詳見后“施工組織機(jī)構(gòu)框架圖”2、主要施工技術(shù)力量配備2.1專業(yè)工程師的配置根據(jù)本標(biāo)段工程的技術(shù)特征及工程特點(diǎn)，擬配置專業(yè)技術(shù)人員5人。2.2施工組織機(jī)構(gòu)框架圖見下頁2.3主要技術(shù)工人的配置根據(jù)本標(biāo)段的工程數(shù)量及工期進(jìn)度安排，我單位的實(shí)際施工水平及機(jī)械化施工能力，計(jì)劃高峰施工上場(chǎng)人數(shù)50人。全段共配置機(jī)械操作手8人，技術(shù)熟練工20人，其他人員22人，各隊(duì)人員及機(jī)械設(shè)備實(shí)行彈性編制。施工期間，將根據(jù)各分項(xiàng)工程進(jìn)度的實(shí)際需要隨時(shí)做進(jìn)一步的調(diào)整和加強(qiáng)。2.4部門職責(zé)2.4.1項(xiàng)目經(jīng)理部職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表我方履行與業(yè)主簽定的合同的權(quán)利和義務(wù),實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，負(fù)責(zé)組織指揮本工程的施工和對(duì)外聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)工作，按期優(yōu)質(zhì)完成本工程的施工任務(wù)。施工組織機(jī)構(gòu)框架圖項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師技術(shù)部工程部財(cái)務(wù)部綜合辦排水施工隊(duì)結(jié)構(gòu)物施工隊(duì)道路施工隊(duì)土方施工隊(duì)計(jì)量部電氣施工隊(duì)鋪砌施工隊(duì)機(jī)械物資部項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)(1)項(xiàng)目經(jīng)理為我方本工程的法定委托人，履行有關(guān)的法定程序。(2)負(fù)責(zé)建立和健全施工組織管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)工程需要，合理配置有關(guān)的資源。(3)主持全面工作，確保全面履行項(xiàng)目合同的要求。(4)定期組織安全質(zhì)量大檢查，主持制定改進(jìn)方案和各項(xiàng)措施。(5)貫徹有關(guān)工程安全文明施工、環(huán)保、交通安全等法律、法規(guī)和指示。項(xiàng)目總工程師職責(zé)(1)正確貫徹國家的各項(xiàng)政策和法令，執(zhí)行有關(guān)工程施工的技術(shù)、質(zhì)量、安全的規(guī)范和規(guī)定。(2)全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的技術(shù)質(zhì)量管理工作，主持編制本項(xiàng)目工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并依據(jù)相關(guān)的規(guī)范制定工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。(3)督促檢查進(jìn)場(chǎng)物資和設(shè)備的質(zhì)量，加強(qiáng)施工全過程的工序控制，主持對(duì)不合格品的評(píng)審和處置。(4)組織竣工文件的編制及驗(yàn)收交接工作。2.4.5工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的測(cè)量控制、施工技術(shù)、工程創(chuàng)優(yōu)、安全質(zhì)量控制、技術(shù)革新、材料的試驗(yàn)工作、竣工資料整編。主要職責(zé)：（1）在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作，對(duì)本項(xiàng)目的施工調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)施工組織負(fù)責(zé)。（2）組織制定綜合的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定滿足合同要求的施工技術(shù)方案。（3）對(duì)本項(xiàng)目工程全過程進(jìn)行施工技術(shù)交底，技術(shù)控制和技術(shù)指導(dǎo)。（4）組織技術(shù)文件資料的收集管理工作，參與工程質(zhì)量的評(píng)定與驗(yàn)收。2.4.6工程部負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、人員、物資的調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督及進(jìn)度管理工作。主要職責(zé)：（1）在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作，對(duì)本項(xiàng)目中各種規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)和執(zhí)行情況負(fù)責(zé)。監(jiān)督和檢查各工序的施工情況，貫徹落實(shí)工序驗(yàn)收制度，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收，不允許進(jìn)行下道工序。（2）負(fù)責(zé)檢查材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)情況，參加對(duì)不合格品的評(píng)審和處置，避免不合格品用于工程之中。負(fù)責(zé)組織工程的質(zhì)量檢查和工程質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的問題本著“三不放過”的原則及時(shí)進(jìn)行處理，避免留下質(zhì)量隱患。（3）負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量資料的收集和整理，參與工程質(zhì)量的評(píng)定及工程的中間交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。（4）下設(shè)試驗(yàn)室，在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的試驗(yàn)、計(jì)量管理。負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備的檢定、維修和保養(yǎng)，保證能滿足試驗(yàn)精度的要求。負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料的抽樣和試驗(yàn)，為合格的建筑材料進(jìn)場(chǎng)及施工生產(chǎn)提供正確、完整的實(shí)驗(yàn)資料。（5）下設(shè)安保部主要職責(zé)有：認(rèn)真執(zhí)行和貫徹國家和廣東省、佛山市有關(guān)保證安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)的法令、法規(guī)、指示。全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全文明施工和環(huán)保工作，采取切實(shí)有效地安全和環(huán)保技術(shù)措施，防止各類事故的發(fā)生。根據(jù)有關(guān)的施工安全技術(shù)規(guī)程、法令、法規(guī)，組織進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，并定期組織安全生產(chǎn)和環(huán)保教育。嚴(yán)格按安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程和有關(guān)的法令、法規(guī)，組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和環(huán)保情況的監(jiān)察和巡視。定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的安全施工和環(huán)保檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)督促整改，防止安全和環(huán)保事故的發(fā)生。2.4.7財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工計(jì)劃，內(nèi)部責(zé)任成本承包、工程款的使用等。2.4.8機(jī)械物資部負(fù)責(zé)物資材料的采購和管理。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。主要職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程材料和機(jī)械設(shè)備的組織和管理。（2）組織對(duì)材料供方的評(píng)價(jià)、嚴(yán)格控制材料和半成品的質(zhì)量。（3）根據(jù)質(zhì)量要求，負(fù)責(zé)對(duì)采購的物資進(jìn)行控制，做到手續(xù)完備、記錄齊全，同時(shí)組織搞好施工物資的儲(chǔ)備，以滿足現(xiàn)場(chǎng)的施工需求。（4）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理，做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修，保證設(shè)備的完好率和使用率，滿足施工的需求。2.4.9綜合辦公室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目宣傳、治安、職工生活及勞動(dòng)力安排、內(nèi)部其它管理工作。2.4.10計(jì)量部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的計(jì)量、現(xiàn)場(chǎng)簽證、竣工結(jié)算工作。主要職責(zé)：（1）按合同要求向業(yè)主提供有關(guān)的工程報(bào)表，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工程的施工預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)和計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作。（2）組織整理和工程有關(guān)的資料，保證資料的完整性、連續(xù)性。（3）負(fù)責(zé)開展項(xiàng)目成本核算工作，指導(dǎo)和監(jiān)督資金的合理使用。2.5勞動(dòng)力計(jì)劃安排見“勞動(dòng)力計(jì)劃安排表”施工隊(duì)任務(wù)劃分表施工隊(duì)名稱施工內(nèi)容備注土方施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線的土方施施工作業(yè)排水施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線的排水管管道、井砌筑筑、安裝施工工作業(yè)結(jié)構(gòu)物施工隊(duì)負(fù)責(zé)排水方渠、非非機(jī)動(dòng)車道基基層、交通設(shè)設(shè)施安裝施工工作業(yè)道路施工隊(duì)負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石石基層、瀝青青路面施工作作業(yè)照明施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線照明工程程施工施工作作業(yè)鋪砌施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線站臥石安安裝、鋪砌、防防護(hù)工程砌筑筑3、施工主要機(jī)械設(shè)備及主要檢測(cè)儀器主要機(jī)械設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)要求，設(shè)備功能全面滿足工程需要的原則，合理進(jìn)行配置。3.1擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表附后3.2擬配備本工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表附后4、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法4.1人員動(dòng)員周期接到中標(biāo)通知后，擬定的項(xiàng)目經(jīng)理部人員，先期到場(chǎng)的施工隊(duì)主要人員和部分設(shè)備5天內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行交接樁工作。同時(shí)施工隊(duì)伍和先期所用機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，積極做好各種準(zhǔn)備工作，施工便道，架設(shè)電力線路、清理整平場(chǎng)地，一經(jīng)開工即掀起生產(chǎn)高潮。4.2設(shè)備、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法。本工程交通較為便利，各種建筑材料及施工機(jī)械設(shè)備均采用公路運(yùn)輸途徑運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，機(jī)械設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃如下：5、施工總平面布置及說明5.1本工程施工總平面布置，將直接關(guān)系到施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施及安全文明管理水平的高低，為保證現(xiàn)場(chǎng)施工順序進(jìn)行，將按以下原則進(jìn)行平面布置：5.1.1在滿足施工要求的前提下，盡量節(jié)約施工用地，減少臨建設(shè)施的布置。5.1.2在保證場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸暢通和滿足施工對(duì)原材料和半成品堆放要求的前提下，盡量減少場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少二次倒運(yùn)。擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率(kw))生產(chǎn)能力用于施工部位1挖掘機(jī)P2202國產(chǎn)1999220土方2推土機(jī)1401宣化2000140場(chǎng)平、土方3振動(dòng)壓路機(jī)CA25S1徐州1999198KW25t路基5平地機(jī)PY1901長沙2003路基6振動(dòng)夯機(jī)1洛陽199860路基7自卸汽車東風(fēng)10國產(chǎn)2000土方8灑水汽車SGZ5100GGS1武漢200399KW5000L路基、基層9電焊機(jī)BX3002國產(chǎn)200310鋼筋彎曲機(jī)BEN-351國產(chǎn)200311鋼筋切割機(jī)CUT-431國產(chǎn)200412平板振搗機(jī)4桂林200411KW13柴油發(fā)電機(jī)61354國產(chǎn)1999120拌和場(chǎng)14砂漿攪拌機(jī)JWC2005成都19997.5KW6m3/h非機(jī)動(dòng)車道、排水水15瀝青攤鋪機(jī)ASROAD-775001中聯(lián)20017.5m瀝青路面、穩(wěn)定碎碎石基層16雙鋼輪壓路機(jī)DD-11011999瀝青路面17膠輪壓路機(jī)XP-3011徐工1999瀝青路面18小型壓路機(jī)YZ1.81瀝青路面19平板震動(dòng)夯WP1550W1瀝青路面20瀝青灑布車5T119998000L瀝青路面21自卸汽車康明斯202001瀝青路面、穩(wěn)定碎碎石基層擬配備本工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1土壤濕密測(cè)定儀MC-3臺(tái)22多功能電動(dòng)擊實(shí)儀儀VTV臺(tái)43光電液塑限儀GYG-3臺(tái)44土壤分析篩SZB-88套65全方位測(cè)站儀GTS-701((B)臺(tái)26水準(zhǔn)儀DS2臺(tái)47振動(dòng)臺(tái)GZ-85臺(tái)18塌落度筒個(gè)29灌砂筒套110恒溫水槽個(gè)211鋼尺50m把312膠砂試模組313砼抗壓試模個(gè)6014砂漿試模組1015無側(cè)限試模組416砼回彈儀套117土工擊實(shí)儀臺(tái)418電熱干燥箱DF-302臺(tái)219混凝土鉆孔取芯機(jī)機(jī)HZ-20臺(tái)1已標(biāo)定20震擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)機(jī)ZBSX-92AA臺(tái)1已標(biāo)定21針入度儀SYD-28011E臺(tái)1已標(biāo)定22軟化點(diǎn)儀SYD-28066E臺(tái)1已標(biāo)定23瀝青粗集料壓碎值值試驗(yàn)儀國標(biāo)臺(tái)1已標(biāo)定24李氏比重瓶250ml個(gè)2已標(biāo)定25瀝青集料新標(biāo)準(zhǔn)方方孔篩￠300.075--53套2已標(biāo)定26彎沉儀5.4m臺(tái)1已標(biāo)定27電子稱量計(jì)數(shù)天平平JY1000011E臺(tái)1已標(biāo)定28電子稱量計(jì)數(shù)天平平2kg/0.011臺(tái)1已標(biāo)定29水準(zhǔn)儀DZS2臺(tái)1已標(biāo)定30磅稱100kg/500g臺(tái)1已標(biāo)定31理論密度測(cè)試儀SLDLM-3臺(tái)1已標(biāo)定32塑聯(lián)合測(cè)定儀YS-100臺(tái)1已標(biāo)定33壓力機(jī)2000KN臺(tái)1已標(biāo)定5.1.3在平面交通上，要盡量避免工序之間和單位之間的相互干擾。5.1.4施工總平面布置應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及安全技術(shù)要求，并滿足施工防火和用電要求。5.1.5具體布置分區(qū)明確，便于文明施工布置。5.2施工總平平面管理施工總平面管理原原則本合同段臨時(shí)工程程用地本著盡盡量利用既有有建筑及臨時(shí)時(shí)道路，壓縮縮臨時(shí)用地面面積的原則，編編制施工場(chǎng)地地和施工駐地地臨時(shí)占地計(jì)計(jì)劃。施工駐駐地在建設(shè)之之前，向有關(guān)關(guān)部門和單位位報(bào)送駐地建建設(shè)平面布置置圖、便道設(shè)設(shè)計(jì)圖，并注注明其使用功功能和使用期期限。根據(jù)施工總平面設(shè)設(shè)計(jì)及各分階階段布置，以以充分保障階階段性施工重重點(diǎn)，保證進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃的順順利實(shí)施為目目的，在工程程實(shí)施前，制制定詳細(xì)的大大型機(jī)具使用用、進(jìn)退場(chǎng)計(jì)計(jì)劃，瀝青、砂砂石料、HDDPE塑料管管等材料的生生產(chǎn)、加工、堆堆放、運(yùn)輸計(jì)計(jì)劃，以及各各工種施工隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)退場(chǎng)的的調(diào)整計(jì)劃，對(duì)對(duì)施工平面實(shí)實(shí)行科學(xué)、文文明管理。施工總平面管理體體系由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)總總平面的使用用管理，并派派專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)平面進(jìn)行分分區(qū)管理?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)施總平面使使用調(diào)度會(huì)制制度，根據(jù)工工程進(jìn)度及施施工需要對(duì)總總平面的使用用進(jìn)行協(xié)調(diào)與與調(diào)整。施工工布置詳見“施工總平面面布置圖”。施工總平面管理計(jì)計(jì)劃的制定施工平面科學(xué)管理理的關(guān)鍵是科科學(xué)的規(guī)劃和和周密詳細(xì)的的具體計(jì)劃。在在工程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃的基礎(chǔ)上上形成主材，機(jī)機(jī)械、勞動(dòng)力力的進(jìn)退場(chǎng)，以以確保工程進(jìn)進(jìn)度。充分均衡利用平面面為目標(biāo)，制制訂出符合實(shí)實(shí)際情況的平平面管理實(shí)施施計(jì)劃，同時(shí)時(shí)將該計(jì)劃輸輸入電腦，進(jìn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)控控管理。施工平面管理計(jì)劃劃的實(shí)施根據(jù)工程計(jì)劃的實(shí)實(shí)施調(diào)整情況況，分階段發(fā)發(fā)布平面管理理實(shí)施計(jì)劃，包包含采用周期期計(jì)劃表、責(zé)責(zé)任人、執(zhí)行行標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰罰標(biāo)準(zhǔn)等。在執(zhí)行中，根據(jù)各各分項(xiàng)進(jìn)場(chǎng)與與作業(yè)計(jì)劃，利利用工地例會(huì)會(huì)和工程調(diào)度度會(huì)，充分協(xié)協(xié)調(diào)、協(xié)商，及及時(shí)發(fā)布計(jì)劃劃調(diào)整書，并并定期進(jìn)行檢檢查監(jiān)督，確確保平面管理理計(jì)劃的實(shí)施施。平面具體體布置見。5.3臨時(shí)工程程生產(chǎn)、生活用房生活用房在沿線就就近租用當(dāng)民民房，施工隊(duì)駐地分分別租用。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在距距離現(xiàn)場(chǎng)相對(duì)對(duì)較近位置，以方便隨時(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)第第一手資料。生產(chǎn)用房建在工地地附近七、主要項(xiàng)目施工工方法：1、路基土石方施工1.1放樣所有進(jìn)場(chǎng)的儀器均均經(jīng)過有關(guān)部部門的校核，對(duì)對(duì)于本標(biāo)段，我我單位投入性性能良好的全全站儀、水平平儀，建立測(cè)測(cè)量隊(duì)對(duì)全線線進(jìn)行放樣及及檢測(cè)。測(cè)量人員是第一批批進(jìn)場(chǎng)，首先先對(duì)提供的水水準(zhǔn)點(diǎn)，導(dǎo)線線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)和加密，建建立施工導(dǎo)線線網(wǎng)和水準(zhǔn)網(wǎng)網(wǎng)，復(fù)測(cè)中線線和橫斷面，然然后根據(jù)施工工用地圖，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)放出路基基邊緣，坡口口、坡腳、水水溝和護(hù)坡道道等位置，標(biāo)標(biāo)明其輪廓。并并做好土方調(diào)調(diào)配方案。道路中心線必須按按坐標(biāo)準(zhǔn)確放放樣，校核無無誤后方可施施工，對(duì)于軟軟土或高填方方路段的沉降降階段應(yīng)做好好沉降觀測(cè)記記錄，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)上報(bào)報(bào)。對(duì)施工人員進(jìn)行交交底，避免造造成測(cè)量樁點(diǎn)點(diǎn)在施工時(shí)破破壞，對(duì)關(guān)鍵鍵樁號(hào)應(yīng)做好好控制點(diǎn)，便便于該樁遭破破壞后能及時(shí)時(shí)修復(fù)。1.2清理現(xiàn)場(chǎng)及及不良地質(zhì)的的處理。對(duì)于不良土質(zhì)，首首先排水，然然后用挖掘機(jī)機(jī)挖除，有些些部位采用人人工清淤的辦辦法。路基土土質(zhì)不良，含含水量過高時(shí)時(shí)，換填厚度度不小于800厘米。施工時(shí)時(shí)注意在軟基基處理前應(yīng)在在路基紅線范范圍內(nèi)開挖左左右的縱向排排水溝和一定定數(shù)量的橫向向排水溝，將將軟基處理地地段的積水排排出，分層鋪鋪筑，壓實(shí)緊緊密。1.3路基挖方施施工1.3.1開工前前準(zhǔn)確測(cè)量放放線，場(chǎng)地清清地后，重新新復(fù)測(cè)并按設(shè)設(shè)計(jì)邊坡放線線開挖，用機(jī)機(jī)械由上而下下進(jìn)行開挖作作業(yè)，并每下下挖2米左右復(fù)測(cè)測(cè)一次，并嚴(yán)嚴(yán)格控制邊坡坡的坡度、開開挖寬度。880米以內(nèi)運(yùn)運(yùn)距的土方擬擬采用推土機(jī)機(jī)推土，800米以外運(yùn)距的土方方，直接用挖挖掘機(jī)清理作作業(yè)面并裝車車運(yùn)送到填方方區(qū)。工藝流程，詳見下下頁“挖方工藝流流程圖”施工測(cè)量路基挖方工藝流程程圖施工測(cè)量構(gòu)筑物斷面邊樁高程中線構(gòu)筑物斷面邊樁高程中線清理場(chǎng)地清理場(chǎng)地施工臺(tái)階排水除草挖根砍樹施工臺(tái)階排水除草挖根砍樹NNN監(jiān)理工程師審核N監(jiān)理工程師審核廢棄土方處理廢棄土方處理運(yùn)往利用地段運(yùn)往利用地段測(cè)量復(fù)核場(chǎng)地清理檢查土方處理檢查測(cè)量復(fù)核場(chǎng)地清理檢查土方處理檢查土方開挖土方開挖運(yùn)土開挖運(yùn)輸路線定工作面劃分開挖區(qū)運(yùn)土開挖運(yùn)輸路線定工作面劃分開挖區(qū)工程師審核N工程師審核N整理邊坡修排水防護(hù)整理邊坡修排水防護(hù)工程師審核及交工驗(yàn)收路基整修工程師審核及交工驗(yàn)收路基整修2、排水施工2.1測(cè)量放樣測(cè)量放樣管道中心心線（1）組織施工技術(shù)人人員、測(cè)量人人員和有關(guān)人人員參加由測(cè)測(cè)量單位、監(jiān)監(jiān)理單位、建建設(shè)單位、設(shè)設(shè)計(jì)單位共同同開展的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交樁工作，詳詳細(xì)記錄線路路控制樁、里里程、高程、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角角度、臨臨時(shí)性水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)、永久性水水準(zhǔn)點(diǎn)，并與與施工圖紙相相對(duì)應(yīng)。做好好現(xiàn)場(chǎng)地形、水水質(zhì)、地下管管線勘察工作作，檢查驗(yàn)收收施工線。（2）交樁后，組織相相關(guān)人員采取取措施，保護(hù)護(hù)控制（轉(zhuǎn)角角）樁，對(duì)已已經(jīng)丟失的樁樁進(jìn)行復(fù)測(cè)補(bǔ)補(bǔ)樁。（3）組織相關(guān)人員對(duì)對(duì)控制樁、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角樁采用與與管道軸線等等距離平行移移動(dòng)的方法進(jìn)進(jìn)行移樁，移移樁位置在管管道軸線的一一側(cè)，施工帶帶邊界線內(nèi)11m的位置，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角樁沿轉(zhuǎn)角角的角平分線線方向移動(dòng)。（4）在溝槽開挖施工工前一個(gè)星期期，由技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人組織測(cè)測(cè)量班組根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)控制（轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角）樁或移移動(dòng)樁對(duì)施工工線路進(jìn)行測(cè)測(cè)量定位放線線。（5）管道水平轉(zhuǎn)角較較大時(shí)，要增增設(shè)加密樁。其其水平轉(zhuǎn)角根根據(jù)切線長度度、外矢矩等等參數(shù)在地面面上放出曲線線。采用預(yù)制制彎頭、彎管管的管段，根根據(jù)曲率半徑徑和角度放出出曲線。控制樁平移，增設(shè)設(shè)保護(hù)引裝組織相關(guān)人員對(duì)控控制樁、轉(zhuǎn)角角樁采用與管管道軸線等距距離平行移動(dòng)動(dòng)的方法進(jìn)行行移樁，移樁樁的位管道軸軸線的一側(cè)，施施工帶邊界線線內(nèi)1m的位置，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角樁沿轉(zhuǎn)角角的角平分線線方向移動(dòng)。測(cè)量標(biāo)高，確定開開挖邊線測(cè)量標(biāo)高管道放出出開挖邊線和和施工作業(yè)帶帶邊界線。開開挖邊線和施施工作業(yè)帶邊邊界線上加設(shè)設(shè)百米樁，在在樁間撒白灰灰線。2.2基坑開挖施工順序?yàn)橄认掠斡?，后上游。挖挖方區(qū)直接開開挖；在溝槽槽開挖前，以以10米為斷面面進(jìn)行原始地地面測(cè)量，開開挖時(shí)，先清清理施工場(chǎng)內(nèi)內(nèi)的草皮、垃垃圾、植物（包包括水生植物物、雜草、樹樹木等），并并抽排現(xiàn)況場(chǎng)場(chǎng)地積水。溝槽全部采用機(jī)械械開挖，邊坡坡選擇（豎向向：橫向）11：1的坡度。并派派專人跟蹤，對(duì)對(duì)存在潛在危危險(xiǎn)的地方，增增設(shè)臺(tái)階或加加大開挖坡比比。先挖至設(shè)設(shè)計(jì)基底標(biāo)高高以上30ccm，再采用用人工清理。2.3出土處理任何溝槽或檢查井井邊緣5米范圍內(nèi)不不得堆放挖出出土。堆土的的最大高度不不得危及到鄰鄰近建筑物，或或?qū)こ毯凸すぷ魅藛T的安安全產(chǎn)生任何何危險(xiǎn)。在房房屋建筑密集集處挖出的土土應(yīng)及時(shí)運(yùn)走走。挖出土應(yīng)運(yùn)往臨時(shí)時(shí)堆土場(chǎng)或棄棄土場(chǎng)。運(yùn)土車輛應(yīng)當(dāng)保持持外形完好、整整潔，載土后后的箱體應(yīng)覆覆蓋嚴(yán)密，不不致在運(yùn)輸過過程中漏灑。汽車向現(xiàn)場(chǎng)外運(yùn)土土的路線必須須是佛山市交交通管理局和和佛山市市容容監(jiān)察機(jī)關(guān)指指定的路線。應(yīng)按監(jiān)理指定的位位置卸車堆放放好，不得亂亂灑亂棄。2.4基坑清理機(jī)械開挖后，恢復(fù)復(fù)中線及標(biāo)高高控制線，速速組織人員清清理基坑、挖挖出盲溝槽和和集水坑，抽抽干坑內(nèi)積水水，并報(bào)監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收。當(dāng)槽質(zhì)較較好且地下水水位低于基槽槽時(shí)取消碎石石墊層，溝槽槽開挖時(shí)如遇遇淤泥，當(dāng)淤淤泥厚度小于于70CM時(shí)則全部換換填。當(dāng)淤泥泥厚度大于70CM時(shí)則只換填70CM，采用角石石充砂處理。碎碎石墊層必須須壓實(shí)后才可可澆筑混凝土土基礎(chǔ)。2.5管道鋪設(shè)管道材料配置與端端頭處理雨水管采用UPVVC管，管材環(huán)環(huán)剛度不小于于6KN/㎡根據(jù)兩檢查查井之間的距距離，配置材材料。管材長長度L=設(shè)計(jì)兩井井場(chǎng)度-井內(nèi)空長度度+熱融長度。其其中在端頭與與井連接處采采用0.5的短管管，中間采用用長管。在基基坑邊側(cè)進(jìn)行行連接，連接接前做好管頭頭處理。管道道連接處要求求干燥、清潔潔、無油污、無無沙子，同時(shí)時(shí)在管子上用用鉛筆做好熱熱融深度標(biāo)記記；將插入井井口內(nèi)的井壁壁厚度的長度度范圍內(nèi)的端端頭，先用毛毛刷將管壁外外表處理干凈凈，然后均勻勻涂一層塑料料粘結(jié)劑，緊緊接著在上面面撒一層干燥燥的粗砂，固固化10~220分鐘。管道連接從事管道連接的工工人經(jīng)專門培培訓(xùn)合格后，方方可上崗操作作。塑料管連連接采用對(duì)應(yīng)應(yīng)的連接機(jī)具具，插入特制制的電熔管件件，對(duì)接時(shí)先先用卡具在承承口外壓緊，檢檢查焊線是否否完好，然后后設(shè)定電流和和通電時(shí)間。由由電熔連接機(jī)機(jī)對(duì)電熔管件件通電，依靠靠電熔管件內(nèi)內(nèi)部電阻絲產(chǎn)產(chǎn)生的熱量，通通電完成后，讓讓管子連接處處自然冷卻，自自然冷卻期間間，保留夾緊緊帶和支撐環(huán)環(huán)、不得移動(dòng)動(dòng)管道。當(dāng)表表面溫度底于于60℃時(shí)，才可以以拆除夾緊帶帶，進(jìn)行下面面的工作。管道安放在基礎(chǔ)上，放出管管道中線，然然后采用人工工安放。（1）每一管節(jié)安裝完完成后，應(yīng)校校核管體軸線線位置與高程程。符合設(shè)計(jì)計(jì)要求后，即即進(jìn)行管體軸軸向鎖定和兩兩側(cè)支固。安安裝后，管道道接口處需仔仔細(xì)清理一遍遍，以防放置置中有灰塵、石石頭等物質(zhì)進(jìn)進(jìn)入。（2）管道每安裝不超超過30米管道后后，檢驗(yàn)管道道的線型和高高程，確保斷斷面高程及平平面位置準(zhǔn)確確。2.6閉水試驗(yàn)試驗(yàn)條件管道及檢查井外觀觀質(zhì)量驗(yàn)收合合格，管道未未填土，檢查查井回填土以以后，溝槽無無積水后進(jìn)行行閉水試驗(yàn)準(zhǔn)準(zhǔn)備。閉水試試驗(yàn)前，將試試驗(yàn)管段兩端端砌24cmm厚磚墻，管管道內(nèi)全部預(yù)預(yù)留孔洞已封封堵嚴(yán)實(shí)，用用水泥砂漿抹抹面，養(yǎng)護(hù)33—4天。向管段段內(nèi)充水，在在充水時(shí)注意意排氣，同時(shí)時(shí)檢查磚堵、管管身、接口有有無滲漏，再再泡24小時(shí)后，即即可試驗(yàn)。試驗(yàn)方法試驗(yàn)水頭為上游管管頂以上2mm，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)條件及具體體情況確定閉閉水段管線的的長度。實(shí)測(cè)滲水量計(jì)算：：q=W/(T×LL)q：實(shí)測(cè)滲水量（LL/（minmm））w：補(bǔ)水量（L）T：觀察時(shí)間（miin）L：試驗(yàn)管段長度（m）當(dāng)q小于或等于允許滲滲水量時(shí)，即即認(rèn)為合格。2.7管道回填管道經(jīng)閉水試驗(yàn)合合格后，方可可回填，回填填之前必須清清除槽中遺留留的木板、草草簾、磚頭、鋼鋼材等雜物。2.7.2HDDPE塑料管管重量較輕，管管道安裝完畢畢，回填土前前必須采取有有效措施，保保證槽內(nèi)無水水，防止遇水水浮管。2.7.3控制制所有回填材材料的含水量量，并選擇合合適的夯實(shí)措措施，以達(dá)到到設(shè)計(jì)圖中指指示的回填材材料密實(shí)度要要求。2.7.4管頂頂20cm以下下采用人工回回填中粗砂?；鼗靥钕葟墓艿椎滓附遣课婚_開始，再對(duì)稱稱回填，兩側(cè)側(cè)土層高差不不得超過300厘，按15ccm一層回填填，并采用夯夯機(jī)夯實(shí)，直直至管頂200cm以下。管管頂20cmm以上50cmm以下，在選選擇良質(zhì)土回回填，夯機(jī)夯夯實(shí)。管頂以以上50厘米內(nèi)采采用重型機(jī)械械層層壓實(shí)。2.7.5回填填時(shí)不得將回回填材料直接接砸在管道接接口上。管頂頂以上50厘米內(nèi)的的回填應(yīng)用木木夯分層夯實(shí)實(shí)，每層厚度度不得超過2200毫米，并并壓實(shí)到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗(yàn)最大壓壓實(shí)密度的995%，管頂頂50厘米以上上至地面的回回填可用其他他夯實(shí)設(shè)備夯夯實(shí)，當(dāng)管頂頂以上回填高高度達(dá)到1..5米以上時(shí)時(shí)可使用碾壓壓機(jī)械?；靥疃蔚拇罱犹幉徊坏眯纬韶Q坎坎，應(yīng)分層夯夯實(shí)成階梯狀狀。3、道路基層施工3.1施工準(zhǔn)備：3.1.1路基準(zhǔn)備備檢查路基的壓實(shí)度度、平整度、高高程、橫坡度度、平面尺寸寸、彎沉，對(duì)對(duì)土基采用112~15tt或等效的壓壓路機(jī)進(jìn)行碾碾壓檢查（33~4遍），如如有表面松散散、彈簧等現(xiàn)現(xiàn)象必須進(jìn)行行處理。3.2施工放樣根據(jù)道路設(shè)計(jì)坐標(biāo)標(biāo)或道路特點(diǎn)點(diǎn)，采取全站站儀、經(jīng)緯儀儀恢復(fù)道路中中線，在待攤攤鋪基層兩側(cè)側(cè)布置控制標(biāo)標(biāo)高的鋼支架架，其上設(shè)置置鋼絲繩作為為攤鋪機(jī)行走走的標(biāo)高控制制基準(zhǔn)線?；鶞?zhǔn)線一定要要拉緊，拉應(yīng)應(yīng)力不小于1150kg，控控制標(biāo)高支架架間距不超過過10m，同時(shí)時(shí)基準(zhǔn)線拉好好后要檢查以以下是否平順順。3.3混合料組成成設(shè)計(jì)施工進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求，由由實(shí)驗(yàn)室選擇擇合適的碎石石、水泥來源源，確定混合合料的最佳含含水量。3.4原材料控制：：3.4.1級(jí)配碎石石應(yīng)用堅(jiān)硬的的巖石破碎而而成，碎石中中的扁平、長長條顆粒的總總量及最大顆顆徑，有害雜雜質(zhì)、壓碎值值等各項(xiàng)指數(shù)數(shù)都應(yīng)滿足技技術(shù)規(guī)范要求求。3.4.2屑或其它它細(xì)集料可以以使用一般碎碎石場(chǎng)的細(xì)篩篩余料或?qū)ｉT門軋制的細(xì)碎碎石集料,均應(yīng)滿足技技術(shù)規(guī)范要求求的各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)。3.6混合料的運(yùn)運(yùn)輸拌和好的混合料運(yùn)運(yùn)輸采用大噸噸位翻斗車運(yùn)運(yùn)輸，運(yùn)輸車車應(yīng)備有覆蓋蓋氈布以防混混合料因陽光光照射失水或或雨淋，降低低混合料質(zhì)量量。3.7混合料的攤鋪鋪3.7.1采用瀝青青混凝土攤鋪鋪機(jī)攤鋪混合合料。3.7.2攤鋪方法法采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一一前一后相隔隔5~10mm，同步梯隊(duì)隊(duì)作業(yè)，并同同時(shí)碾壓。上上一層施工需需在下層養(yǎng)護(hù)護(hù)7天后施工。鋪鋪筑第二層之之間，在第一一層頂面灑少少量水泥或水水泥漿。3.7.3攤鋪機(jī)應(yīng)應(yīng)根據(jù)供料情情況控制行走走速度，做到到穩(wěn)步連續(xù)前前進(jìn)，以保證證攤鋪平整度度。攤鋪機(jī)后后面應(yīng)跟人，負(fù)負(fù)責(zé)消除粗細(xì)細(xì)集料離析現(xiàn)現(xiàn)象，鏟除局局部粗集料“窩”現(xiàn)象，并及及時(shí)用新拌制制的混合料填填補(bǔ)。3.8混合料的碾壓壓3.8.1先用光輪輪壓路機(jī)跟在在攤鋪機(jī)后及及時(shí)碾壓，后后用重型振動(dòng)動(dòng)壓路繼續(xù)碾碾壓密實(shí)。碾碾壓緊跟攤鋪鋪機(jī)碾壓，以以防混合料水水分揮發(fā)。直直線和不設(shè)超超高的平曲線線段，由兩側(cè)側(cè)路肩開始向向路中心碾壓壓；在設(shè)超高高的平曲線段段，由內(nèi)側(cè)路路肩向外側(cè)路路肩進(jìn)行碾壓壓。碾壓時(shí)，后后輪應(yīng)重疊11/2輪寬；；后輪必須超超過兩段接縫縫處。后輪壓壓完路面全寬寬時(shí)，即為一一遍。碾壓一一直進(jìn)行到要要求的密實(shí)度度為止。一般般需要碾壓66~8遍，壓壓路機(jī)的碾壓壓速度，頭兩兩遍以采用11.5~1..7Km/小小時(shí)，以后用用2.0~22.5Km//小時(shí)。3.8.2應(yīng)在終凝凝時(shí)間內(nèi)將混混合料碾壓密密實(shí)并達(dá)到壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，盡盡量縮短中間間的作業(yè)時(shí)間間，一般應(yīng)控控制在2~33H以內(nèi)。禁禁止壓路機(jī)在在已完成或正正在碾壓的路路段上“調(diào)頭”和“急剎車”。3.9橫向接縫攤鋪機(jī)攤鋪混合料料時(shí)，不宜中中斷，如因故故中斷兩小時(shí)時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫橫向接逢。攤攤鋪機(jī)應(yīng)駛離離混合料末端端，人工將末末端含水量合合適的混合料料弄齊，緊靠靠混合料放兩兩根木方，方方木的高度應(yīng)應(yīng)與混合料的的壓實(shí)厚度相相等，整平緊緊靠木方的混混合料，方木木的另一側(cè)用用砂礫或碎石石回填3m長，其高高度高出方木木幾厘米，將將混合料碾壓壓密實(shí)。重新新開始攤鋪混混合料之前，將將砂礫或碎石石和方木鏟除除，并將下承承層清理干凈凈，攤鋪機(jī)返返回已壓實(shí)層層末端，重新新開始攤鋪混混合料。如果果攤鋪中斷后后，未按上述述方法處理橫橫向接縫，而而中斷兩小時(shí)時(shí)，則應(yīng)將攤攤鋪機(jī)的附近近及下面末端端未經(jīng)壓實(shí)的的混合料鏟除除，并將已壓壓實(shí)且高程和和平整度符合合要求的末端端挖成與路中中心線垂直向向下的斷面，然然后再攤鋪新新混合料。3.10縱向施工縫縫：避免縱向接縫，在在必須分兩幅幅施工時(shí)，縱縱縫必須垂直直相等，不應(yīng)應(yīng)斜接。3.11混合料的的養(yǎng)生每一段碾壓完畢并并經(jīng)壓實(shí)度檢檢查合格后，應(yīng)應(yīng)立即養(yǎng)生。采采用撒水車撒撒水養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期少于77d。如養(yǎng)生生期少于7dd即鋪筑瀝青青面層，則應(yīng)應(yīng)限制重型車車輛通行。3.12水泥穩(wěn)定基基層的檢測(cè)表表見下頁“水泥穩(wěn)定基基層的檢測(cè)表表”:3.13水泥穩(wěn)定基基層施工工藝藝流程見“水泥穩(wěn)定碎碎石基層施工工工藝流程圖圖”4、瀝青路面施工4.1瀝青混凝土拌拌和場(chǎng)地設(shè)置置本工程采用商品瀝瀝青混凝土，大大型翻斗汽車車運(yùn)輸，送到到現(xiàn)場(chǎng)用攤鋪鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪鋪。水泥穩(wěn)定基層的檢檢測(cè)表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差值檢測(cè)方法與頻率高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度代表值9897按路基、路面壓實(shí)實(shí)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)檢查：每2200m每每車道2處極值94932平整度8123m直尺：2處**10尺/200mm3縱斷面工程＋5，－10＋5，－15水準(zhǔn)儀：4斷面//200m4寬度不小于設(shè)計(jì)值米尺：4處/2000m，5厚度代表值-8-10按路面厚度結(jié)構(gòu)層層評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢檢查：1點(diǎn)/200**每車道極值-15-206橫坡±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：4斷面//200m7強(qiáng)度(MPa)不小于設(shè)計(jì)值按半剛性基層和底底基層材料評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定定3.13水泥穩(wěn)定碎碎石基層施工工工藝流程施工準(zhǔn)備撒水車撒水基層檢驗(yàn)施工準(zhǔn)備撒水車撒水基層檢驗(yàn)測(cè)量放樣測(cè)量放樣混合料拌和混合料拌和混合料運(yùn)輸混合料運(yùn)輸卸卸料攤鋪機(jī)攤鋪攤鋪機(jī)攤鋪壓壓實(shí)復(fù)復(fù)壓養(yǎng)養(yǎng)護(hù)4.2試驗(yàn)路段說明試驗(yàn)路段位置選擇擇在地質(zhì)條件件、斷面型式式均具有代表表性的路段，路路段長度擬定定為200米，其其位置待我公公司進(jìn)場(chǎng)后通通過對(duì)設(shè)計(jì)文文件的全面熟熟悉，進(jìn)一步步結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)地勘察，并并綜合考慮方方便經(jīng)機(jī)械設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、壓壓實(shí)均質(zhì)、試試驗(yàn)結(jié)果可靠靠等多方面因因素，報(bào)監(jiān)理理批準(zhǔn)后具體體選定實(shí)施。(1)試驗(yàn)的意義本項(xiàng)目交通復(fù)雜、工工期短，質(zhì)量量要求高，為為保質(zhì)按期完完工，我公司司決定在路面面結(jié)構(gòu)正式施施工前，通過過對(duì)試驗(yàn)路段段施工，從中中總結(jié)路面工工程主要項(xiàng)目目施工工藝流流程的可靠參參數(shù)，以及主主要的技術(shù)指指標(biāo)，為高質(zhì)質(zhì)量地完成路路面施工打好好基礎(chǔ)。（2）試驗(yàn)?zāi)康臋z驗(yàn)施工組織設(shè)計(jì)計(jì)的合理性和和可操作性。檢驗(yàn)投入機(jī)具設(shè)備備的可靠程度度和安全性能能。檢驗(yàn)管理機(jī)構(gòu)和勞勞力組合的完完整性并適時(shí)時(shí)調(diào)整優(yōu)化，使使其達(dá)到最佳佳合理化程度度。驗(yàn)證試驗(yàn)室理論配配合比的科學(xué)學(xué)性，并確定定不同情況的的施工配合比比。重點(diǎn)掌握基層、面面層施工工藝藝中各工序在在不同情況下下的最佳操作作時(shí)間及工序序最佳銜接時(shí)時(shí)間。收集現(xiàn)場(chǎng)第一手資資料，總結(jié)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)以便優(yōu)化化施工方案，確確保大規(guī)模正正式施工的順順利進(jìn)行。保證各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要要求。（3）試驗(yàn)要求通過在試驗(yàn)路段對(duì)對(duì)路面結(jié)構(gòu)層層的試驗(yàn)，確確定正確的壓壓實(shí)方法，為為達(dá)到規(guī)定的的壓實(shí)度所需需要的壓實(shí)設(shè)設(shè)備類型及其其結(jié)合工序，同同是為確定各各類壓實(shí)度設(shè)設(shè)備在最佳組組合下的各自自壓實(shí)遍數(shù)以以及能被有效效壓實(shí)的壓實(shí)實(shí)厚度、含水水量等參數(shù)，以以指導(dǎo)全線施施工。eq\o\ac(○,1)確定混合料的松鋪鋪系數(shù)K采用有效的攤鋪設(shè)設(shè)備，使每層層在碾壓之前前都能得到均均勻一致的厚厚度。在進(jìn)行行有效的各層層壓實(shí)時(shí)，為為保證每層能能得到充分壓壓實(shí)，松鋪系系數(shù)K初步選定在在1.25左右右，并根據(jù)試試驗(yàn)路段經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)調(diào)整，以保證證均勻一致和和平整。eq\o\ac(○,2)最佳組合方式及壓壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)路面施工規(guī)范范規(guī)定的壓實(shí)實(shí)度要求及必必要的施工順順序，通過對(duì)對(duì)不同類型壓壓實(shí)機(jī)械的組組合，確定達(dá)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)實(shí)度所需的碾碾壓次數(shù)。4.2.2試驗(yàn)路段段試驗(yàn)大綱(1)原材料質(zhì)量管管理：材料進(jìn)入施工場(chǎng)地地時(shí)應(yīng)登記產(chǎn)產(chǎn)地、品種、規(guī)規(guī)格等，并簽簽發(fā)材料驗(yàn)收收單。批號(hào)不同的瀝青應(yīng)應(yīng)分別存放。在在使用期間，成成品瀝青罐中中的瀝青溫度度以130CC---1660C為宜。儲(chǔ)儲(chǔ)存罐中瀝青青溫度應(yīng)低于于110C。瀝青貯運(yùn)和存放應(yīng)應(yīng)有良好的防防水和防污染染措施。瀝青應(yīng)定期進(jìn)行三三大指標(biāo)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)，必要時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行含蠟量量檢驗(yàn)。瀝青取樣時(shí)，從上上、中、下三三處分別取樣樣均勻混合，采采用四分法采采集樣品，采采集的樣品具具有代表性。(2)混合料配合比比設(shè)計(jì)：用工地實(shí)際使用的的材料計(jì)算不不同規(guī)格的用用量比，對(duì)配配出的配合級(jí)級(jí)配要求的瀝瀝青混合料進(jìn)進(jìn)行馬歇爾試試驗(yàn)，確定最最佳瀝青用量量。以此作為為標(biāo)準(zhǔn)配合比比。應(yīng)特別注注重4.755MM、2.36MMM、0.0755MM的篩孔孔，盡量接近近規(guī)范值。生產(chǎn)前對(duì)穩(wěn)定拌和和設(shè)備的冷料料，在上料機(jī)機(jī)進(jìn)行不限轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速下的流量量標(biāo)定，制出出圖表。根據(jù)據(jù)配合比設(shè)計(jì)計(jì)結(jié)果確定冷冷料倉供給量量以保證熱料料倉供料的穩(wěn)穩(wěn)定。瀝青混凝土拌和時(shí)時(shí)，從各熱料料倉中分別取取樣進(jìn)行篩分分，以滿足級(jí)級(jí)配要求的各各倉供料量。然然后進(jìn)行馬歇歇爾試驗(yàn)，確確定最佳瀝青青含量。在試拌試鋪時(shí)，應(yīng)應(yīng)取樣進(jìn)行檢檢驗(yàn)級(jí)配、瀝瀝青含量、馬馬歇爾穩(wěn)定度度、流值、空空隙率等指標(biāo)標(biāo)是否合格。瀝青混和料的出料料溫度根據(jù)瀝瀝青標(biāo)號(hào)、環(huán)環(huán)境溫度和鋪鋪層厚度而定定，對(duì)于環(huán)境境溫度低，鋪鋪層薄時(shí)靠上上限，反之靠靠下限。強(qiáng)制間歇式瀝青拌拌和設(shè)備的拌拌和時(shí)間根據(jù)據(jù)設(shè)備類型、拌拌鍋充盈率及及材料的級(jí)配配組成不同而而不同，并對(duì)對(duì)混合料進(jìn)行行準(zhǔn)確計(jì)量，充充分拌合，其其瀝青含量偏偏差不大于±0.3%。瀝青拌和設(shè)備開機(jī)機(jī)前應(yīng)檢查振振動(dòng)是否破損損，篩孔是否否堵塞，以免免降低篩分效效率，破壞成成品料的級(jí)配配組成。定期期檢查瀝青拌拌和設(shè)備攪拌拌內(nèi)葉片、襯襯板的磨損情情況，以保證證混合料的拌拌和質(zhì)量。瀝瀝青拌和設(shè)備備還要定期檢檢查接觸式溫溫度傳感器磨磨損情況，對(duì)對(duì)非接觸式溫溫度傳感器進(jìn)進(jìn)行定期維護(hù)護(hù)，以保證溫溫度計(jì)量的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。注意觀察計(jì)量系統(tǒng)統(tǒng)是否正常工工作，必要時(shí)時(shí)應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定定以保證計(jì)量量準(zhǔn)確性。在冷料含水率較大大時(shí)，應(yīng)降低低產(chǎn)量以減少少殘余含水率率。每日對(duì)面層混合料料取樣進(jìn)行瀝瀝青含量和級(jí)級(jí)配組成檢查查，取樣溫度度等指標(biāo)的檢檢驗(yàn)。4.2.3路面試驗(yàn)驗(yàn)段施工方法法(1)攤鋪：攤鋪前做好清掃、灑灑布粘層油、鋪鋪設(shè)土工布等等準(zhǔn)備工作?；鶎訑備仌r(shí)，高程程控制采取固固定找平裝置置，即在攤鋪鋪過程中根據(jù)據(jù)路線邊樁高高程掛鋼絲進(jìn)進(jìn)行控制，采采取這種方法法時(shí)，應(yīng)注意意拉緊鋼絲，防防止鋼絲下垂垂而造成高程程的不準(zhǔn)確。(2)碾壓：碾壓時(shí)，首先用光光輪壓路機(jī)靜靜壓，再用膠膠輪壓路機(jī)碾碾壓，最后用用光輪壓路機(jī)機(jī)收光，消除除輪跡。平整度與碾壓密切切相關(guān)，嚴(yán)格格按操作規(guī)程程進(jìn)行碾壓。延遲時(shí)間保持在22小時(shí)內(nèi)。(3)接縫的處理：：全幅施工時(shí)，接縫縫處理主要是是橫向接縫，即即每天施工結(jié)結(jié)束后的工作作接縫。嚴(yán)格格按施工規(guī)范范執(zhí)行。由于通車需要，需需全幅施工，盡盡量保證連續(xù)續(xù)施工。4.2.4施工力量量配置：主要人員配備如下下拌和廠技工3人，普普工15人；施工工技術(shù)人員44人；測(cè)量小小組2人；試驗(yàn)檢檢驗(yàn)小組1人；機(jī)械隊(duì)隊(duì)18人，其中中技工9人，安全小小組3人。4.2.5面層試驗(yàn)驗(yàn)段施工方法法(1)拌和：(2)混合料的運(yùn)輸輸：自卸汽車在裝料時(shí)時(shí)采用前、后后、中的裝卸卸方式以減少少材料分析現(xiàn)現(xiàn)象。自卸車在運(yùn)輸過程程是采用篷布布遮蓋，以避避免材料污染染，減小材料料表層溫降。配置足夠數(shù)量的大大噸位卡車，以以保證攤鋪連連續(xù)作業(yè)?？ㄜ囋陔x攤鋪鋪機(jī)20—30CM處停停車，掛空檔檔，不得碰撞撞攤鋪機(jī)。當(dāng)卡車將料傾卸攤攤鋪機(jī)料斗時(shí)時(shí)要像水庫泄泄洪式卸入,,而不能靠材材料滾動(dòng)式卸卸入。(3)混合料攤鋪：：為了保證連續(xù)穩(wěn)定定的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)，攤鋪速度度根據(jù)拌和產(chǎn)產(chǎn)量、運(yùn)料車車能力確定，直直接影響初步步時(shí)慢時(shí)快，時(shí)時(shí)走時(shí)停，會(huì)會(huì)破壞浮動(dòng)熨熨平板的平衡衡，直接影響響初步密實(shí)度度和平整度。螺旋分料器應(yīng)保持持均勻轉(zhuǎn)動(dòng)布布料，并料位位高度以埋位位螺旋2/33以上為宜，這這樣可減少粒粒料離析，并并保持作業(yè)部部位阻力的穩(wěn)穩(wěn)定。在進(jìn)行自動(dòng)找平傳傳感器的調(diào)整整時(shí)，采用不不同的基準(zhǔn)其其每圈對(duì)應(yīng)厚厚度應(yīng)實(shí)際測(cè)測(cè)定，厚度調(diào)調(diào)整應(yīng)分級(jí)逐逐漸調(diào)整。及時(shí)清除面層鋪筑筑時(shí)攤鋪機(jī)前前的撒落料，冷冷料不得混入入鋪層中。攤鋪機(jī)厚度調(diào)節(jié)有有滯后性，因因此調(diào)整厚度度要等攤鋪機(jī)機(jī)走過3M--5M后，才能測(cè)定定較為準(zhǔn)確的的攤鋪厚度。攤鋪機(jī)鋪筑面層起起步時(shí)，應(yīng)將將熨平板充分分預(yù)熱，以免免熱料粘于底底面，在移支支平板時(shí)拉散散鋪層表面，產(chǎn)產(chǎn)生推料現(xiàn)象象。每一天的鋪層實(shí)測(cè)測(cè)厚度和松鋪鋪系數(shù)由計(jì)算算確定。面層攤鋪結(jié)束時(shí)，待待混合料冷卻卻后用切割機(jī)機(jī)切除不平整整部分，相鄰鄰兩幅及上下下層的橫向接接縫均應(yīng)錯(cuò)位位1M以上。(4)混合料碾壓：：初壓一般為8-110T雙鋼輪輪靜或振動(dòng)壓壓路機(jī)不起振振，將驅(qū)動(dòng)輪輪靠近攤鋪機(jī)機(jī)方向。面層初層溫度以1130C-1140C為宜宜，碾壓速度度3KM/HH左右，終壓壓溫度不低于于80C。碾壓距離宜為400M-60MM左右。復(fù)壓采用總質(zhì)量>>15T的輪胎胎壓路機(jī)或88-14T振振動(dòng)壓路機(jī)，重重疊寬度3000MM-5500MM。振動(dòng)壓路機(jī)的頻率率以40HZZ-50HZZ為宜，振幅幅0.40—0.80MMM為宜。碾碾壓速度3KMM/H左右，試試驗(yàn)路段還要要確定合適的的碾壓遍數(shù)。終壓采用6-100t靜碾壓路路機(jī)或振動(dòng)壓壓路機(jī)不起振振。為防止混合料粘貼貼輪子，噴灑灑霧狀水，不不能是柱狀水水。振動(dòng)壓路路機(jī)應(yīng)先移動(dòng)動(dòng)后振動(dòng)，先先停振后停機(jī)機(jī)。壓路機(jī)操作時(shí)緩慢慢起動(dòng)，緩慢慢停機(jī)，轉(zhuǎn)向向角度保持適適度，以免搓搓壞路面。壓路機(jī)要在攤鋪機(jī)機(jī)一側(cè)停機(jī)時(shí)時(shí)不要形成一一條直線。橫接縫碾壓時(shí)，壓壓路機(jī)鋼輪大大部分在已壓壓實(shí)路面上，橫橫向錯(cuò)輪碾壓壓，向里移動(dòng)動(dòng)距離<150MMM，并用3M直尺隨時(shí)時(shí)測(cè)量。4.2.6注意事項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)段是檢驗(yàn)材料料、設(shè)備、施施工工藝能否否滿足設(shè)計(jì)要要求的有力手手段，是保證證工程質(zhì)量，順順利開展施工工，按期完成成施工任務(wù)的的可靠措施，也也是施工技術(shù)術(shù)水平、管理理能力的一個(gè)個(gè)審查，其試試驗(yàn)成果對(duì)今今后施工有指指導(dǎo)意義。因因此，試驗(yàn)鋪鋪筑段前應(yīng)做做好各項(xiàng)目工工作。在鋪筑試驗(yàn)段的過過程中，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按照原定定的各項(xiàng)技術(shù)術(shù)要求、施工工措施、組織織方案進(jìn)行試試驗(yàn)段的施工工，如需要變變更應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)與有關(guān)人員員研究確定，并并做好記錄。試試驗(yàn)段施工后后，應(yīng)認(rèn)真檢檢測(cè)、總結(jié)、整整理資料。按設(shè)計(jì)技術(shù)要求，擬擬定試驗(yàn)段的的施工方案，報(bào)報(bào)建設(shè)單位或或監(jiān)理單位審審批，經(jīng)批復(fù)復(fù)后方可實(shí)施施；備好試驗(yàn)段所需的的各種材料，做做好試驗(yàn)場(chǎng)地地的準(zhǔn)備工作作。檢查、完善各種設(shè)設(shè)備，組織技技術(shù)人員學(xué)習(xí)習(xí)規(guī)范，交流流以往成功的的施工經(jīng)驗(yàn)。4.3原材料及瀝青混凝凝土的技術(shù)要要求瀝青混凝土用的各各種規(guī)格碎石石、機(jī)制砂、天天然砂、石粉粉、重交瀝青青A-70##、改性瀝青青均由監(jiān)理工工程師取樣，送送往質(zhì)檢中心心檢驗(yàn)，符合合國家規(guī)范和和設(shè)計(jì)要求后后，才能進(jìn)行行配合比設(shè)計(jì)計(jì)。4.3.1瀝青技術(shù)要求求如下：本工程選用道路石石油瀝青A--70#及改改性瀝青，其其中改性瀝青青應(yīng)用于機(jī)動(dòng)動(dòng)車道AC--13C細(xì)粒式瀝青青混凝土面層層。(1)瀝青指標(biāo)應(yīng)滿滿足《公路瀝瀝青路面施工工技術(shù)規(guī)范》表表1-3區(qū)要求求。(2)改性瀝青采用SBS為改性性劑，指標(biāo)符符合規(guī)范中對(duì)對(duì)SBSII-D的要求求，改性劑摻摻量根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)由拱貨方自自行確定。主要技術(shù)指標(biāo)：針入度（0.1mmm）40~~60軟化點(diǎn)≥70。CC延度（5。C）≥≥20cm針入度指數(shù)≥0閃點(diǎn)≥230。溶解度≥99%彈性恢復(fù)≥75%%質(zhì)量損失±1%針入度比≥65%%延度（5。C）≥≥15cm4.3.2瀝青砼技術(shù)要要求(1)瀝青混凝土上上面層eq\o\ac(○,1)車行道面層采用AAC-13CC級(jí)配，最大大粒徑13..2mm，要要求選用抗滑滑、耐磨石料料，礦料間歇歇率（VMAA）不小于155%。eq\o\ac(○,2)做配合比設(shè)計(jì)時(shí)要要求進(jìn)行熱拌拌瀝青混合料料馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)，指標(biāo)如下下：擊實(shí)次數(shù)（次）兩兩面各75穩(wěn)定度（KN）≥≥8流值（mm）1.5~44空隙率（%）44~6瀝青飽和度VFAA（%）665~75eq\o\ac(○,3)作配合比時(shí)，宜進(jìn)進(jìn)行車轍試驗(yàn)驗(yàn)，要求不低低于28000次/mm。eq\o\ac(○,4)瀝青混合料水穩(wěn)性性試驗(yàn)，瀝青青與石料的粘粘附性，不低低于5級(jí)，浸水馬馬歇爾試驗(yàn)（48h）殘留穩(wěn)定度不低于85%，凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度不低于80%。eq\o\ac(○,5)瀝青混合料礦料級(jí)級(jí)配嚴(yán)格按照照《公路工程程改性瀝青及及瀝青混合料料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-93）執(zhí)行。(2)中粒式普通瀝瀝青混凝土（AC-200C）調(diào)平層eq\o\ac(○,1)采用AC-20CC級(jí)配，最大大粒徑19毫米，要要求選用抗滑滑、耐磨石料料，礦料間隙隙率（VMAA）不小于144%。eq\o\ac(○,2)做配合比設(shè)計(jì)時(shí)要要求進(jìn)行熱拌拌瀝青混合料料馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)擊實(shí)次數(shù)（次）兩兩面各75穩(wěn)定度（KN）≥≥8流值（mm）1.5~44空隙率（%）44~6瀝青飽和度VFAA（%）665~75eq\o\ac(○,3)瀝青混凝土的水穩(wěn)穩(wěn)性，瀝青與與石料的粘附附性，不低于于4級(jí)，浸水馬馬歇爾試驗(yàn)（48h）殘留穩(wěn)定度不低于80%，凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度不低于75%。4.3.3集料(1)粗集料對(duì)于集料中的粗集集料必須使用用堅(jiān)韌的、粗粗糙的、有棱棱角的優(yōu)質(zhì)石石料，必須嚴(yán)嚴(yán)格限制集料料中的扁平顆顆粒含量，所所使用的粒石石不允許用顎顎板式軋石機(jī)機(jī)破碎，需用用捶機(jī)式或者者錐式碎石機(jī)機(jī)破碎，粗集集料質(zhì)量技術(shù)術(shù)要求見：“粗集料質(zhì)量量技術(shù)要求表表”(2)細(xì)集料細(xì)集料在整個(gè)集料料中只占有很很小的比例，但但為提高混合合料的高溫穩(wěn)穩(wěn)定性，其應(yīng)應(yīng)具有良好的的棱角性和嵌嵌擠性能。細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要要求如下：粗集料質(zhì)量技術(shù)要要求指標(biāo)單位技術(shù)要求石料壓碎值%≤28（26）洛杉磯磨損失%≤30（28）表觀相對(duì)密度≥2.5（2.6）吸水率%≤3.0（2.0）與瀝青的粘附性級(jí)≥4（5）堅(jiān)固性%≤12（12）針片狀顆粒含量%≤18（15）水洗法<0.0775mm顆粒粒含量%≤1（1）軟石含量%≤5（3）注：表中括號(hào)內(nèi)數(shù)數(shù)據(jù)適用于AAC-13FF細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要要求指標(biāo)單位技術(shù)要求表觀相對(duì)密度≥2.5堅(jiān)固性（大于0..03mm部部分）%≥12含泥量（小于0..075mmm的含量）%≤3砂當(dāng)量%≥60棱角性s≥30(3)填料集料中的填料部分分采用磨細(xì)石石灰石粉，石石粉料質(zhì)量技技術(shù)要求如下下：石粉料質(zhì)量技術(shù)要要求指標(biāo)單位技術(shù)要求表觀相對(duì)密度t/m3≥2.5含水率%≤1.0粒度范圍<0.66mm<0.15mm<0.075mmm%%%10090~10075~100外觀無團(tuán)粒、不結(jié)塊親水系數(shù)＜1塑性指數(shù)%＜4加熱安定性實(shí)測(cè)記錄4.4提交理論配合比和和施工配合比比通過試驗(yàn)，向監(jiān)理理理工程師提提交理論配合合比和施工配配合比，并報(bào)報(bào)建設(shè)單位批批準(zhǔn)后才能進(jìn)進(jìn)行瀝青混凝凝土面層施工工。4.5下基層檢驗(yàn)穩(wěn)定碎石基層施工工完后，對(duì)其其平整度、橫橫坡、高程、無無側(cè)限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度、彎沉等等進(jìn)行檢驗(yàn)。新新舊瀝青面層層相交位置于于瀝青面層下下鋪設(shè)玻璃纖纖維土工格柵柵，增強(qiáng)新舊舊路面結(jié)合，橫橫向搭接不小小于10CM，縱向搭接接不小于15CM?；鶎域?yàn)收合合格后，方可可進(jìn)行下上面面層施工。4.6噴灑透層油、粘層層油噴灑：4.6.1噴灑透層油對(duì)對(duì)水泥穩(wěn)定碎碎石基層，進(jìn)進(jìn)行清掃，灑灑布透層瀝青青。透層瀝青青采用瀝青撒撒布車，灑布布均勻。透層層瀝青采用AA級(jí)70#瀝青經(jīng)經(jīng)乳化而成，灑灑布量為0..9L/M2。4.6.2粘層瀝青噴灑灑各瀝青混凝土層間間及雨水口、路路緣石、檢查查井等構(gòu)筑物物與新鋪瀝青青砼的接觸的的側(cè)面灑布粘粘層瀝青。粘粘層瀝青采用用瀝青撒布車車，灑布均勻勻。粘層瀝青青采用A級(jí)70#瀝青經(jīng)經(jīng)乳化而成，灑灑布量為0..3~0.55L/M2。1.2mm之間。4.7鋪設(shè)自粘性玻纖格格柵：4.7.1材料要求：縱、橫向抗拉強(qiáng)度度大于50KN∕m，縱、橫向最大大負(fù)荷延伸率率不大于4%；施工前應(yīng)應(yīng)得到有關(guān)測(cè)測(cè)試部門的測(cè)測(cè)試報(bào)告方能能使用。4.7.2鋪設(shè)玻纖格柵鋪根據(jù)攤攤鋪方向，將將后一端壓在在前一端部之之下。設(shè)縱、橫橫向搭接為110厘米，縱縱向搭接處采采用固定器固固定，每1..5米固定一一處。若自粘粘效果不好，橫橫向搭接也采采用固定器。在在格柵上禁止止車輛轉(zhuǎn)彎、急急剎。4.8放樣面層鋪筑前應(yīng)準(zhǔn)確確地進(jìn)行放樣樣，確定邊線線、中線和高高程，工程的的起止點(diǎn)，以以引導(dǎo)攤鋪機(jī)機(jī)正確地就位位攤鋪。4.9運(yùn)輸4.9.1采用大型自卸卸汽車運(yùn)輸，一一次裝料量足足，可以保證證瀝青料到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的溫度，并并保證施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)停有三臺(tái)臺(tái)材料備用車車。運(yùn)輸中采采取覆蓋油布布等保護(hù)措施施，滿足瀝青青混和料的保保溫、防風(fēng)要要求，途中保保持勻速行駛駛并控制運(yùn)行行時(shí)間，避免免顛簸，防止止離析4.9.2為了避免瀝青青混合料離析析，運(yùn)料車在在儲(chǔ)罐下面裝裝料時(shí)每裝一一罐挪動(dòng)車位位置一次。4.9.3卡車在離攤鋪鋪機(jī)20—30CM處停停車，掛空檔檔，不得碰撞撞攤鋪機(jī)。當(dāng)當(dāng)卡車將料傾傾卸攤鋪機(jī)料料斗時(shí)要像水水庫泄洪式卸卸入,而不能靠材材料滾動(dòng)式卸卸入。4.9.4運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度度不低于1445℃，改性瀝青青按普通瀝青青混凝土增加加15℃控制。4.10攤鋪：4.10.1根據(jù)工程特點(diǎn)點(diǎn)，選擇攤鋪鋪機(jī)布設(shè)形式式(1)調(diào)平層：采用半幅施工，兩兩臺(tái)攤鋪機(jī)同同時(shí)施工，中間采用冷冷接縫。(2)面層上面層采用三臺(tái)攤攤鋪機(jī)同時(shí)施施工，中間為為一臺(tái)ABGG，施工調(diào)整整機(jī)寬為10m,鋪筑寬度度為10m;兩側(cè)采用用普通瀝青混混凝土攤鋪機(jī)機(jī),調(diào)整燙熨斗斗寬為5m,鋪筑寬度度為5m。4.10.2橫斷面高程控控制：首先在攤鋪機(jī)熨平平板上調(diào)節(jié)好好路拱坡度，隨隨時(shí)檢測(cè)高程程。掌握中、邊邊樁部位相對(duì)對(duì)高差是否滿滿足路拱要求求。4.10.3縱向高程控制制采取活動(dòng)基準(zhǔn)找平平方式，為保保證瀝青混凝凝土路面的標(biāo)標(biāo)高，下、中中面層攤鋪厚厚度采用兩側(cè)側(cè)鋼線引導(dǎo)的的高程控制方方式攤鋪，鋼鋼絲直徑2..5mm，每每10m設(shè)一個(gè)個(gè)支架，嚴(yán)格格控制支架上上鋼絲頂點(diǎn)標(biāo)標(biāo)高。上面層層攤鋪采用攤攤鋪層前后保保持相同高差差的超聲波自自動(dòng)找平基準(zhǔn)準(zhǔn)梁裝置。該該裝置裝在攤攤鋪機(jī)兩側(cè)，每每側(cè)裝置的前前端基梁上裝裝有4只超聲波探探頭，后端基基梁上裝有22只探頭，以以收集已鋪路路面及新鋪層層到探頭的高高差，將收集集的信號(hào)傳送送至電腦，電電腦通過計(jì)算算控制基準(zhǔn)梁梁的仰角，使使基準(zhǔn)裝置的的中部在攤鋪鋪過程一直保保持在設(shè)計(jì)縱縱坡相應(yīng)的高高程上，而且且由于它與攤攤鋪機(jī)上的自自動(dòng)調(diào)解攤鋪鋪厚度裝置相相互作用，使使攤鋪層達(dá)到到設(shè)計(jì)標(biāo)高和和要求的攤鋪鋪厚度，并能能確保攤鋪層層的平整度。4.10.4確定定的松鋪系數(shù)數(shù)為1.255之間，攤鋪鋪機(jī)在基層上上起時(shí)，熨平平板和均衡梁梁的后滑靴下下墊上與松鋪鋪厚度等厚度度的木板；當(dāng)當(dāng)在已鋪的面面層上起步時(shí)時(shí)，熨平板和和均衡后后滑滑靴下面均墊墊上與松鋪厚厚度等壓實(shí)厚厚度之差的木木板。4.10.5攤鋪機(jī)機(jī)起步前，要要對(duì)熨平板進(jìn)進(jìn)行加熱時(shí)間間不宜小于330分鐘，熨熨平板升溫至至80度左右。螺螺旋分料器應(yīng)應(yīng)保持均勻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)布料，并并且料位的高高度以埋位螺螺旋2/3以上為為宜，這樣可可減少粒料離離析，并保持持作業(yè)部位阻阻力的穩(wěn)定。4.10.6在進(jìn)行行自動(dòng)找平傳傳感器的調(diào)整整時(shí)，采用不不同的基準(zhǔn)其其每圈對(duì)應(yīng)厚厚度應(yīng)以實(shí)際際測(cè)定，厚度度調(diào)整應(yīng)分級(jí)級(jí)逐漸調(diào)整。4.10.7攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪行走速速度要求均勻勻，且要求保保證混合料連連續(xù)供應(yīng)，從從而減少攤鋪鋪機(jī)停機(jī)待料料次數(shù)。4.10.8在攤鋪鋪過程中隨時(shí)時(shí)隨機(jī)檢查攤攤鋪質(zhì)量，出出現(xiàn)離析、邊邊角缺料等現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)人工及及時(shí)補(bǔ)灑料、換換補(bǔ)料4.10.9在攤鋪鋪過程中隨時(shí)時(shí)隨機(jī)檢查攤攤鋪厚度和厚厚度，并及時(shí)時(shí)通知操作人人員4.10.10對(duì)于于邊線攤鋪機(jī)機(jī)鋪筑不到位位的地方，采采用人工鋪筑筑，平板夯機(jī)機(jī)夯實(shí)。4.10.11攤鋪鋪溫度控制重交瀝青混凝土的的攤鋪溫度不不低于1355℃，改性瀝青青混凝土的攤攤鋪溫度不低低于160℃。4.11碾壓控制4.11.1初壓采用8-10T雙雙鋼壓路機(jī)不不起振，靜壓壓1~2遍，按按規(guī)定的初壓壓溫度并緊跟跟攤鋪機(jī)進(jìn)行行；重交瀝青青混凝土的初初壓溫度以1130C-1140℃為宜，改性性瀝青的初壓壓溫度以1550℃為宜。碾壓壓速度3KMM/H左右，碾碾壓距離宜為為40M-660M左右。4.11.2復(fù)壓復(fù)壓采用總質(zhì)量為為30T的輪胎胎壓路機(jī)和88-14T振振動(dòng)壓路機(jī)相相配合，碾壓壓4~6遍，重重疊寬度3000MM-5500MM。碾碾壓速度3KKM/H左右右，復(fù)壓溫度度不低于1220C。4.11.3終壓采用8-10T雙雙鋼壓路機(jī)不不起振，靜壓壓1~2遍。重重交瀝青混凝凝土的終壓溫溫度不低于70℃，改性瀝青青混凝土的終終壓溫度不低低于90℃。4.12縱縫處理攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作作業(yè)，兩相鄰鄰機(jī)械間距控控制在10~~20m?？v縱縫采用熱接接縫施工，將將已鋪部分暫暫留100~~200mmm暫不碾壓，作作為后續(xù)部分分的基準(zhǔn)面，兩兩幅重疊寬度度為5~100cm，然后后作騎縫碾壓壓以消除縫跡跡。中面層冷冷接縫參照橫橫向冷接縫施施工方法。4.13橫接縫施工工：橫接縫全部采用垂垂直接縫，采采用冷接縫施施工。施工結(jié)結(jié)束或攤鋪機(jī)機(jī)因故停機(jī)時(shí)時(shí)，在螺旋器器下混合料不不太多時(shí)，攤攤鋪機(jī)提起熨熨平板駛離現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，人工將將端部的混合合料鏟齊，再再予碾壓。用用3M直尺檢查查平整度，在在平整度保持持連續(xù)部分的的邊緣拉線劃劃一道與路線線垂直方向的的線，等混合合料完全冷卻卻后用切割機(jī)機(jī)在劃位置垂垂直切割，將將端頭混合料料清除，將切切割面附近清清掃、烘干。下下次繼續(xù)攤鋪鋪時(shí)，在面層層切割面上涂涂上粘層瀝青青。當(dāng)攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪過后，人人工拉線測(cè)試試其松鋪厚度度時(shí)，上面均均勻?yàn)⒁粚訜釤崃稀］p輕將將粗料刮掉。接接縫處一定要要清理整齊，才才能保證碾壓壓完后接縫平平整。橫向接接縫的碾壓首首先要進(jìn)行橫橫向碾壓。碾碾壓帶的外側(cè)側(cè)放置供壓路路機(jī)行駛的墊墊木，碾壓時(shí)時(shí)，壓路機(jī)位位于已壓實(shí)的的混合料層上上，伸入新鋪鋪層的寬度為為15cm。然后每壓壓一遍向新混混合料移動(dòng)115—20cm，直直到全部在新新鋪層上為止止，再改為縱縱向碾壓。當(dāng)當(dāng)相鄰攤鋪層層已經(jīng)成形，同同是又有縱縫縫時(shí)，可先用用鋼輪壓路機(jī)機(jī)沿縱縫碾壓壓一遍，其碾碾壓寬度15—20cm，然然后再沿橫縫縫作碾壓，最最后進(jìn)行正常常的縱向碾壓壓。橫向接縫縫如果出現(xiàn)不不平整、不美美觀現(xiàn)象，立立即用電熱板板熨平做細(xì)致致處理，保證證路面外觀的的完整性。4.15開放交通：：開放交通溫度不高高于50℃，初期，設(shè)設(shè)專人指揮，車車速不超過220km/小小時(shí)，不得剎剎車與掉頭。4.16其他注意事事項(xiàng)壓路機(jī)操作時(shí)緩慢慢起動(dòng)，緩慢慢停機(jī)，轉(zhuǎn)向向角度保持適適度，以免搓搓壞路面。為為防止混合料料粘貼輪子，噴噴灑霧狀水，不不能是柱狀水水。振動(dòng)壓路路機(jī)應(yīng)先移動(dòng)動(dòng)后振動(dòng)，先先停振，后停停機(jī)。壓路機(jī)機(jī)要在攤鋪機(jī)機(jī)一側(cè)停機(jī)時(shí)時(shí)不要形成一一條直線。光光輪壓路機(jī)初初壓后檢查平平整、路拱，必必要時(shí)予以適適當(dāng)修正，然然后輪胎壓路路機(jī)和雙鋼輪輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)相配合進(jìn)行行復(fù)壓。終壓采用雙鋼輪壓壓路機(jī)關(guān)閉振振動(dòng)碾壓。從從外側(cè)向中心心碾壓，最后后碾壓路中心心部分，相鄰鄰碾壓帶重疊疊1/3—1/2輪寬，壓壓完全幅為一一遍。壓路機(jī)不在末成型型并冷卻的路路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)調(diào)頭、停機(jī)、左右移動(dòng)位位置或突然剎剎車等候。4.17雨水口、雨雨水井口提升升施工：雨水口和路中的井井，則采用第第一、二層攤攤鋪采用鐵板板遮蓋，在鋪鋪完第二層后后，迅速安裝裝到位，比路路面略低1ccm，開始第第二層攤鋪。瀝青混凝土面層檢檢測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差值檢測(cè)方法與頻率高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度95（98*）94（98*）按水泥混凝土彎拉拉強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢檢查2厚度mm代表值總厚度-8總厚度≤60時(shí)--5按路面厚度結(jié)構(gòu)層層評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢檢查：1點(diǎn)/200**每車道上面層-4總厚度＞60時(shí)8*H%極值總厚度-15總厚度≤60時(shí)-10上面層-8總厚度＞60時(shí)15*H%%3平整度σ（mm）1.52.5平整度儀：全線每每車道連續(xù)測(cè)測(cè)100m計(jì)算σ、IRIIRI(m/kmm)2.54.2最大間隙53m直尺：半幅車車道板帶2處*10尺/200mm4抗滑抗滑槽深度符合設(shè)計(jì)砂鋪法：1處/2200摩擦系數(shù)擺式儀：每2000m測(cè)一處橫橫向力系數(shù)車車，全線連續(xù)續(xù)5彎沉值0.01mmm≤竣工驗(yàn)收彎沉值按瀝青路面、路基基彎沉評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差值檢測(cè)方法與頻率高速公路一級(jí)公路其他公路6中線平面偏位mmm20經(jīng)緯儀儀：4斷面面/200mm7寬度mm有側(cè)石±20±30抽量：米尺：4處處/200mm無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)值8縱斷面工程mm±10±15水準(zhǔn)儀：4斷面//200m9橫坡（%）±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：4處/2200m路面面層施工工藝藝流程圖機(jī)械選型與安裝基層檢測(cè)驗(yàn)收料場(chǎng)選擇機(jī)械檢修機(jī)械選型與安裝基層檢測(cè)驗(yàn)收料場(chǎng)選擇機(jī)械檢修測(cè)量放樣材料性能鑒定機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)路緣石安裝瀝青砼配合比設(shè)計(jì)配合比調(diào)試噴灑透層油批準(zhǔn)配合比試機(jī)拌合試驗(yàn)段施工瀝青混合料生產(chǎn)瀝青混合料攤鋪混合料抽檢等試驗(yàn)瀝青混合料壓實(shí)壓實(shí)度檢測(cè)路面成型檢測(cè)制定改進(jìn)措施對(duì)于機(jī)械無法壓實(shí)實(shí)到位的地方方，用平板夯夯機(jī)夯實(shí)。4.18瀝青混凝土土面層檢測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目要求詳見見“瀝青混凝土土面層檢測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目”4.19路面面層施工工工藝流程，詳詳見“路面面層施施工工藝流程程圖”5、非機(jī)動(dòng)車道、道道牙石施工5.1非機(jī)動(dòng)車道基基層施工5.1.1路床檢驗(yàn)驗(yàn)：組織路基驗(yàn)收，填填寫隱蔽工程程驗(yàn)收記錄。驗(yàn)驗(yàn)收合格后方方可開始非機(jī)機(jī)動(dòng)車道基礎(chǔ)礎(chǔ)施工。5.1.2模板架立立在基層上應(yīng)進(jìn)行模模板安裝及攤攤鋪位置的測(cè)測(cè)量放樣，核核對(duì)路面標(biāo)高高?？v曲線路路段應(yīng)采用短短模板，每塊塊模板中點(diǎn)應(yīng)應(yīng)安裝在曲線線的切點(diǎn)上。模模板安裝應(yīng)穩(wěn)穩(wěn)固、平順、無無扭曲，應(yīng)能能承受攤鋪、振振實(shí)以及整平平設(shè)備的負(fù)載載沖擊，振動(dòng)動(dòng)時(shí)不發(fā)生位位移。模板拆拆除應(yīng)在混凝凝土抗壓強(qiáng)度度不小于8..0MPa方方可進(jìn)行。測(cè)量放樣及掛線：：在砼路基攤鋪前之前前一周，應(yīng)將將所施工段的的測(cè)量資料整整理好，對(duì)個(gè)個(gè)別基礎(chǔ)存在在問題的地方方應(yīng)及時(shí)處理理，以保證路路面砼厚度。放放樣時(shí)按5mm間距進(jìn)行控控制。用槽鋼鋼支模，嚴(yán)格格控制頂面標(biāo)標(biāo)高，并確保保模板的穩(wěn)定定。基層處理：對(duì)測(cè)量量放樣所發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題在砼攤攤鋪之前兩天天應(yīng)處理，對(duì)對(duì)基層由于溫溫差所引起裂裂縫，按規(guī)范范處理好。攤攤捕之前應(yīng)將將所施工的路路段清掃干凈凈、透層損壞壞部分，重新新噴油、并予予濕潤后才能能開攤鋪。5.1.3混凝土選選用本工程混凝土采用用商品混凝土土砼配合比：先按砂砂、石篩分情情況計(jì)算好合合理的砂、石石配比，以保保證砂、石材材料的級(jí)配良良好，使砂、石石組合材料的的孔隙率最小小，并劑及引引氣劑，按不不同的摻量進(jìn)進(jìn)行試配。選選用含氣量控控制在3-55%，坍落度度在2.5--3cm時(shí)和和易性最好，拌拌和物凝時(shí)間間初凝在900分鐘以上，終終凝時(shí)間不遲遲于10小時(shí)，且且28天抗折強(qiáng)強(qiáng)度在5.00mpa以上上的一組或幾幾組為選用配配合比，根據(jù)據(jù)選出來的幾幾組對(duì)試驗(yàn)數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比比選用最合理理的一組為施施工配合比，同同時(shí)每天開工工前應(yīng)對(duì)原材材料的含水量量進(jìn)行測(cè)定，作作為調(diào)整施工工配比的依據(jù)據(jù)。坍落度控制：攪拌拌站按實(shí)驗(yàn)室室提供的施工工配合比進(jìn)行行拌砼時(shí)，先先應(yīng)一拌一拌拌的進(jìn)行，對(duì)對(duì)第一拌砼進(jìn)進(jìn)行坍落度試試驗(yàn)，在出料料口出來的砼砼坍落度盡量量控制在2..5-3cmm之間，當(dāng)砼砼料運(yùn)至攤鋪鋪現(xiàn)場(chǎng)后，開開始攤鋪時(shí)，應(yīng)應(yīng)檢測(cè)坍落度度，此時(shí)的坍坍落度應(yīng)控制制在2-2..5cm之間間，攪拌站出出來的砼應(yīng)當(dāng)當(dāng)根據(jù)天氣情情況、運(yùn)距做做相應(yīng)調(diào)整，出料時(shí)坍落度以保證在攤鋪時(shí)坍落度為2-2.5cm的之間，能保證施工完畢的砼密實(shí)，不會(huì)溜肩。5.1.4混凝土運(yùn)運(yùn)輸運(yùn)輸混凝土過程中中應(yīng)防止漏漿漿、漏料和污污染路面，途途中不得任意意耽擱。車輛輛起步或停車車應(yīng)平穩(wěn)。出出料及鋪筑時(shí)時(shí)的卸料高度度，不應(yīng)超過過1.5m。5.1.5混凝土攤攤鋪攤鋪前應(yīng)對(duì)路床表表面進(jìn)行灑水水濕潤，但不不能有積水。攤攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)設(shè)專人指揮卸卸料，應(yīng)根據(jù)據(jù)攤鋪寬度、厚厚度，每車混混凝土數(shù)量均均勻卸料，嚴(yán)嚴(yán)格掌握不能能虧料，可適適當(dāng)略有富余余，但又不能能太多，防止止刮到模板以以外。要用鋁鋁合金直尺進(jìn)進(jìn)行平整度初初查，確?；旎炷帘砻嫫狡秸蝗绷稀Ｃ棵咳展ぷ鹘Y(jié)束束，施工縫宜宜設(shè)在脹縫或或縮縫處。因因機(jī)械故障或或其他原因中中斷澆注時(shí)，可可設(shè)臨時(shí)工作作縫。宜設(shè)在在縮逢處，按按縮逢處理。5.1.6混凝土振振搗(1)插入式振搗器器振搗：在待振動(dòng)橫斷面上上，使用兩根根振動(dòng)棒，組組成橫向振動(dòng)動(dòng)棒組，沿橫橫斷面連續(xù)振振動(dòng)密實(shí)，并并注意路面底底板、內(nèi)部和和邊角處不得得欠振或漏振振。振動(dòng)棒在在每一處的持持續(xù)時(shí)間，應(yīng)應(yīng)以拌和物全全面振動(dòng)液化化，表面不再再冒氣泡和泛泛水泥漿為限限，不宜過振振，不宜少于于30s。振動(dòng)動(dòng)棒的移動(dòng)間間距不宜大于于500mmm；至模板邊邊緣的距離不不宜大于2000mm，應(yīng)應(yīng)避免碰撞模模板、鋼筋、傳傳力桿和拉桿桿。(2)平板振動(dòng)器精精平、提漿振實(shí)的部位，用振振動(dòng)板縱橫交交錯(cuò)兩遍全面面提漿、振實(shí)實(shí)，振動(dòng)板移移位時(shí)，應(yīng)重重疊100~~200mmm，振動(dòng)板在在一個(gè)位置的的持續(xù)振動(dòng)時(shí)時(shí)間不應(yīng)少于于15s。振動(dòng)動(dòng)板須由兩人人提拉振動(dòng)或或移位，不得得自由放置或或長時(shí)間持續(xù)續(xù)振動(dòng)。移位位控制以振動(dòng)動(dòng)板底部和邊邊緣泛漿厚度度3±1mm為限。缺缺料的部位，應(yīng)應(yīng)鋪以人工補(bǔ)補(bǔ)料整平(3)振動(dòng)梁振實(shí)使用1根振動(dòng)梁，振振動(dòng)梁應(yīng)具有有足夠的剛度度和質(zhì)量，振振動(dòng)梁應(yīng)垂直直路面中心線線沿縱向拖行行，往返2~~3遍，使表表面泛漿均勻勻平衡5.1.7混凝土釋釋面應(yīng)拖動(dòng)滾杠2~33遍，提漿整整平。拖滾后后的表面宜采采用3m刮尺，縱縱橫各1遍整平飾面面。清邊整修修，清除粘漿漿，修補(bǔ)缺邊邊、掉角。精精平飾面后的的面板表面應(yīng)應(yīng)無抹面印痕痕，致密均勻勻，無露骨，平平整度達(dá)到規(guī)規(guī)定要求。5.1.8混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)混凝土路鋪筑完成成或抗滑溝槽槽完畢后立即即開始養(yǎng)生。采采用覆蓋麻袋袋灑水濕養(yǎng)。應(yīng)應(yīng)特別注意前前7d的保濕（溫溫）養(yǎng)生。一一般養(yǎng)生天數(shù)數(shù)為14~221d，高溫溫天不宜少于于14d，低溫溫天氣不宜少少于21d。混凝凝土板養(yǎng)生初初期，嚴(yán)禁人人、畜、車輛輛通行，在達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度40%左右，行行人方可通過過。在路面養(yǎng)養(yǎng)生期，平交交道口應(yīng)搭建建臨時(shí)便橋。面面板達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)彎拉強(qiáng)度后后，方可開放放交通。施工縫設(shè)置施工臨時(shí)中斷的橫橫向施工縫是是在不得已的的情況下才設(shè)設(shè)置，應(yīng)盡量量少設(shè)置，如如確實(shí)難以避避免，宜采用用下述方法進(jìn)進(jìn)行處理。施施工中斷設(shè)置置平縫施工縫縫，縱向鋼筋筋應(yīng)保持連續(xù)續(xù)，穿過接縫縫，同時(shí)施工工必須縫必須須增加50%%的縱向補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)鋼筋，每隔隔一根縱向鋼鋼筋布置一根根補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，鋼鋼筋直徑與政政黨鋼筋相同同，且具有足足夠長度。根根據(jù)設(shè)計(jì)補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)鋼筋應(yīng)深入入首先攤鋪的的面板至少995cm，后后攤鋪的面板板一端25ccm，先澆砼砼的一端應(yīng)鑿鑿毛。5.2道牙石施工5.2.1材料控制制預(yù)制道牙石采用集集中購買，嚴(yán)嚴(yán)格把關(guān)5.2.2測(cè)量放樣樣，整體拉通通線，以保線線形順直.5.2.3人行道交交叉口處，采采用切割機(jī)，根根據(jù)實(shí)際彎角角情況，切割割補(bǔ)貼，保證證站石的整體體線形美觀順順暢。5.2.4工藝流程程清理溝槽道牙石墊墊層施工安放放道牙石調(diào)整整灌漿道牙石后護(hù)墻分層層施工溝縫驗(yàn)驗(yàn)收5.3人行道步磚5.3.1施工工藝藝流程：測(cè)量放樣-→掛線線-→坐漿鋪砌-→灌縫-→清理現(xiàn)場(chǎng)5.3.2測(cè)量放樣樣主要是控制人行道道步磚的頂面面標(biāo)高，按設(shè)設(shè)計(jì)圖現(xiàn)場(chǎng)放放出人行道步步磚的拼圖。5.3.3掛線施工工掛線主要是根據(jù)測(cè)測(cè)量放樣樁，用用掛線控制混混土預(yù)制磚頂頂面標(biāo)高和平平面位置，為為下一步鋪砌砌預(yù)制磚提供供標(biāo)高和平面面位置提供參參照標(biāo)準(zhǔn)。5.3.4鋪筑預(yù)制磚鋪砌前須先先灑水濕潤，所所用底部找平平粘接砂漿應(yīng)應(yīng)用機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)拌和，嚴(yán)格格控制水灰比比，配比控制制應(yīng)用重量法法。鋪砌應(yīng)分分段進(jìn)行，每每段從一頭往往另一頭鋪砌砌，每鋪砌一一塊預(yù)制磚，須須用橡膠錘敲敲擊振實(shí)使底底部粘接平穩(wěn)穩(wěn)密實(shí)。5.3.5灌縫在每段鋪砌完成并并對(duì)表面進(jìn)行行初步清理后后進(jìn)行，灌縫縫須注意及時(shí)時(shí)清理縫邊多多余的砂漿并并用抹布擦拭拭干凈。6、交通設(shè)施施工6.1交通指示牌制制作委托具有資質(zhì)的生生產(chǎn)廠家制作作6.2基礎(chǔ)施工標(biāo)志柱基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)圖規(guī)定的的尺寸于指定定地點(diǎn)進(jìn)行開開挖，基底在在澆注混凝土土前要求進(jìn)行行修整、壓實(shí)實(shí)；然后立模模板、敷設(shè)鋼鋼筋，澆注混混凝土（小型型基礎(chǔ)、孔壁壁穩(wěn)定，可以以不立模施工工）；地腳螺螺栓和底法蘭蘭盤位置、標(biāo)標(biāo)高正確，保保持水平；6.3標(biāo)志板的安裝裝角度標(biāo)志板的安裝角度度，是指標(biāo)志志備板與道路路中心線的夾夾角，當(dāng)標(biāo)志志設(shè)在曲線路路段時(shí)，標(biāo)志志板應(yīng)與曲線線半徑的方向向一致，與曲曲線的切線方方向垂直。路路側(cè)式標(biāo)志，指指路標(biāo)志和警警告標(biāo)志安裝裝角為直角或或近似直角，指指示標(biāo)志和禁禁令標(biāo)志安裝裝角為直角或或銳角，其他他位置的標(biāo)志志安裝角一般般為直角。6.4安裝位置按圖圖紙及規(guī)范要要求定位和設(shè)設(shè)置。標(biāo)志所使用的材料料、規(guī)格均應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)定的要求。立立柱必須待混混凝土養(yǎng)護(hù)至至少7天以后才可可以安裝；板板面安裝必須須穩(wěn)固、安全全。門架標(biāo)志以高空吊吊車為主，嚴(yán)嚴(yán)禁施工人員員在橫梁上作作業(yè)。橫梁安安裝之前設(shè)預(yù)預(yù)拱：門架式式橫梁中間處處的預(yù)拱度為為50mm，懸懸臂標(biāo)志預(yù)拱拱度為40mmm。6.5設(shè)計(jì)字體漢字要求采用等粗粗字體，路線線上標(biāo)志漢字字字體高度和和寬度均為440mm，采采用中英文對(duì)對(duì)照時(shí)，漢字字應(yīng)置于英文文之上。6.6交通標(biāo)線道路標(biāo)線按圖施工工；標(biāo)線采用用普通油漆，技技術(shù)條件應(yīng)滿滿足交通行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《路面面標(biāo)線材料》規(guī)規(guī)定的要求。7、照明工程施工燈桿基礎(chǔ)、燈桿安安裝、燈具安安裝調(diào)試安裝裝包括基礎(chǔ)、立立桿、裝燈、接接線等施工程程序，可連續(xù)續(xù)進(jìn)行也可根根