二沖程與四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)維修

二沖程與四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)修理二沖程與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在診斷、修理和保養(yǎng)上的特點(diǎn)二沖程與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)就其診斷、修理和保養(yǎng)而言，應(yīng)著重了解兩者在配氣機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑方式和混合氣組成上的區(qū)分。一、兩種發(fā)動(dòng)機(jī)在配氣、潤(rùn)滑和混合氣組成上的區(qū)分.1轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，進(jìn)、排氣凸輪推動(dòng)搖臂搖擺，并在氣門彈簧的作用下，使進(jìn)、排氣門定進(jìn)氣口和掃氣口的開閉，完成掃氣和排氣過程。2、潤(rùn)滑方式的區(qū)分四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞連桿機(jī)構(gòu)承受曲軸飛濺潤(rùn)滑方式；凸輪軸、搖臂、氣門等承受泵壓潤(rùn)滑方式。柄箱的曲軸連桿總成、汽缸、活塞總成等都是靠機(jī)油、汽油和空氣形成的霧狀混合氣進(jìn)展?jié)櫥?。?rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到潤(rùn)滑、冷卻、密封和清洗的作用，關(guān)系到零件的磨損和使用壽命。3、可燃混合氣組成的區(qū)分四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是汽油、空氣組成的可燃混合氣。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是由汽油、機(jī)油和空氣組成的可燃混合氣。1狀況。1、發(fā)動(dòng)機(jī)功率缺乏、啟動(dòng)困難、耗油量增加除去點(diǎn)火系統(tǒng)、化油器系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、活塞、活塞環(huán)、汽缸的磨損等兩者共有的故障外，二沖程與四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的上述故障主要因它們的配氣機(jī)構(gòu)和混合氣組成不同所打算〔1〕四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷配氣正時(shí)調(diào)整不當(dāng)；b〕c〕凸輪磨損；d〕氣門燒蝕，氣門桿彎曲，氣門彈簧彈力減弱，使氣門漏氣；e〕凸輪軸兩軸頸與軸孔磨損超差，由于軸、孔協(xié)作間隙增大，凸輪軸在轉(zhuǎn)動(dòng)中產(chǎn)生徑向位移，致使氣門開度減小。對(duì)于斷電器安裝在凸輪軸上的車型，還將影響點(diǎn)火正時(shí)。a〕曲軸油封漏氣；b〕進(jìn)氣口封閉不嚴(yán)；二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣含有機(jī)油，燃燒室、掃氣口、排氣口、排氣管很簡(jiǎn)潔積炭，使氣流受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，這一點(diǎn)就二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)特別引起留意。2、兩種發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的診斷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的診斷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸總成、汽缸、活塞總成是在良好的潤(rùn)滑條件下工作，消滅噪聲的狀況很少。而配氣機(jī)構(gòu)工作條件惡劣，所以，噪聲主要來自于配氣機(jī)構(gòu)。2時(shí)規(guī)鏈調(diào)整不當(dāng)，過松或太緊；時(shí)規(guī)鏈拉長(zhǎng)至極限，無法調(diào)整；主動(dòng)和從動(dòng)正時(shí)齒輪嚴(yán)峻磨損及張緊裝置損壞等；c〕氣門間隙過大；d〕氣門桿彎曲、氣門彈簧損壞；e〕搖臂軸與搖臂孔磨損超差；二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的診斷二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸連桿總成、汽缸、活塞總成的潤(rùn)滑條件差，依據(jù)磨損量的不同將消滅不同程度的噪聲。a〕曲軸軸承的磨損；c〕活塞、活塞環(huán)、汽缸的磨損；故障，應(yīng)特別引起留意；機(jī)油泵故障引起混合氣不供機(jī)油，消滅突然而來的噪聲。三、兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的修理特點(diǎn)由上述內(nèi)容中可以看到，除去汽缸、活塞總成的修理主要來自于曲軸連桿總成。1、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的修理四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)集中在汽缸頭和正時(shí)鏈。對(duì)于磨損和損壞的組件和零件為凸輪軸、氣門、氣門彈簧、搖臂、搖臂軸、時(shí)規(guī)鏈、主動(dòng)及3損超差的修理，一般承受軸孔鑲套的方法，使之恢復(fù)正常的協(xié)作間隙。對(duì)于氣門漏氣需更換氣門，還需進(jìn)展氣門的研磨。2、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的修理曲軸連桿總成是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)修理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。對(duì)于磨損和損壞的曲軸油封和軸承，必需更換件。對(duì)于連桿大頭孔、滾針軸承、軸的磨損稍差，一般承受更換曲軸連桿總成的方法，也可承受更換連桿總成的方法，但其分解和組裝需在大型專用設(shè)備上進(jìn)展，而且需認(rèn)真檢測(cè)，到達(dá)要求的精度，否則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作影響甚大。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的修理，大多在曲軸連桿總成，即使對(duì)單件零件〔如曲軸油封、曲軸軸承〕的更換，都必需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)局部和傳動(dòng)局部〔起動(dòng)裝置、離合器、變速器等〕進(jìn)展總拆裝，不僅拆裝工作量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，而且對(duì)拆裝質(zhì)量的要求也很高。機(jī)油泵供油正常與否，關(guān)系到相關(guān)零件和組件的使用壽命，所以是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)修理的工程之一。四、兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，主要圍繞潤(rùn)滑、檢查和調(diào)整等方面進(jìn)展。作和油道的暢通；定期更換機(jī)油。酌情檢查時(shí)規(guī)鏈條的松緊度和氣門間隙，并調(diào)整。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)必需保證機(jī)油泵的正常工作和油道的暢通，調(diào)整好混合氣中機(jī)油的比例。定期去除火花塞、燃燒室、排氣口、掃氣口及排氣管等的積炭。如何更換摩托車用減震器油變化的。摩托車使用時(shí)間的長(zhǎng)短，使用時(shí)的環(huán)境溫度等都是不同的。因此，為適應(yīng)摩托車運(yùn)行地域各種氣候條件的需要，對(duì)減震器油提出了以下技術(shù)要求：1、減震器油4生變化或隨著工作時(shí)間的延長(zhǎng)，減震器油本身溫度變化時(shí)，其油的粘度變化應(yīng)很??；240℃。也就是說，當(dāng)進(jìn)入嚴(yán)寒冬季氣溫下降，大氣溫度在0℃～-40℃時(shí)，其油液應(yīng)不失去流淌性；3、減震器油在摩托車的使用范圍內(nèi)〔包括高速、滿負(fù)荷以及超載行駛等特別狀況失，即所謂汽化小性能；4、當(dāng)減震器油與空氣接觸時(shí)，必需具有抗氧化穩(wěn)定性和抗油氣混合穩(wěn)定性，即所謂良好的工作穩(wěn)定性能；5、由于含有雜質(zhì)的減震器油液會(huì)在摩器油液確定要保持確定的清潔，不得有灰塵和雜質(zhì)混入；6、減震器油必需具有良好用留意要點(diǎn)作簡(jiǎn)要介紹：1、對(duì)于速度不高、負(fù)載不大的摩托車〔指排量為50ml以下的輕松車，可直接選購L—EOC級(jí)，牌號(hào)為5W/30的汽油機(jī)油；2、對(duì)排量大于50ml的車輛，則應(yīng)選用混合油配制，通常按以下三種比例進(jìn)展調(diào)配：a〕用22號(hào)透平油與變壓器油各50%比例混合調(diào)配；b〕用40%的22號(hào)透平油和60%的變壓器油混合調(diào)配；c〕用60%的22號(hào)透平油與40GB2537.汽輪機(jī)機(jī)油》以后，透平油的商品名稱已被汽輪機(jī)油取而代之了。由于汽輪機(jī)油具有各種不同的使用性能，依據(jù)目前消滅的幾種汽輪機(jī)油來看，選用具有優(yōu)良的潤(rùn)滑性、抗氧性32牌號(hào)的L-TSA汽輪機(jī)油來代替原22號(hào)透平油，最為適宜。3、更換減震器油時(shí)，可依序拆下方向把、前輪、當(dāng)泥板、制動(dòng)鉗，擰松上聯(lián)板的固定螺釘，方向柱固定螺釘，左右來回轉(zhuǎn)動(dòng)柄管，漸漸地將柄管等抽出來。對(duì)于裝有前叉防塵護(hù)罩的摩托車，應(yīng)首先卸下防塵護(hù)罩和前叉蓋螺栓〔前叉蓋螺栓有可能在彈簧作用下蹦出來，應(yīng)加以留意。假設(shè)是空氣加壓型，則應(yīng)在松動(dòng)螺栓前，按壓住閥門芯，以排出空氣。按序卸下彈簧墊、彈簧導(dǎo)向管、前叉彈簧，移動(dòng)柄5管，倒出前叉內(nèi)的減震器油。然后按規(guī)定的油量，加注入前叉減震器筒內(nèi)，再緩緩抽動(dòng)柄管二、三次，以排解混入的空氣，最終按序裝妥即可。局部摩托車的前叉減震器油量〔指單只：本田CB125T車為，128±1ml；本田GL145車為，159±1ml；五羊本田WH100T車為，77±1ml；春蘭虎、豹CL125車為，130±1ml。4、實(shí)踐證明，減震器油的粘度對(duì)減震器的性能影響極大。油過于粘稠，會(huì)使發(fā)軟的減震器變硬；過稀號(hào)，但絕不能任憑增減參與的油量。且參與的油量應(yīng)做到準(zhǔn)確無誤，建議使用量杯加注。如條件不具備，可借用50ml醫(yī)用針筒〔上面有ml刻度線作