交通運(yùn)輸法規(guī)試題及答案

。果后切一的起引此由擔(dān)承愿，位學(xué)士學(xué)予授不將分處上以及過(guò)記到受弊作因和籍學(xué)除開(kāi)被將者考人他代或考代人他請(qǐng)道知還，性重嚴(yán)的弊作、紀(jì)違試考道知，律紀(jì)場(chǎng)考守遵格嚴(yán)將我：諾承g(shù)題號(hào)一二三。果后切一的起引此由擔(dān)承愿，位學(xué)士學(xué)予授不將分處上以及過(guò)記到受弊作因和籍學(xué)除開(kāi)被將者考人他代或考代人他請(qǐng)道知還，性重嚴(yán)的弊作、紀(jì)違試考道知，律紀(jì)場(chǎng)考守遵格嚴(yán)將我：諾承g(shù)題號(hào)一二三四五六七八九十總分累分人簽名題分100;得分一、選擇題（每題2分，共30分）《鐵路法》、《公路法》、《民用航空法》是屬于（■■交—I—n■學(xué)年第_學(xué)期末考試卷容 （A）卷序課程名稱(chēng)： 交通運(yùn)輸法規(guī) 課程類(lèi)別：必、限、任*考試方式：閉卷（V）、開(kāi)卷（范圍）（）：茂 :g考生注意事項(xiàng)：1、本試卷共6頁(yè)，總分100分，考試時(shí)間120分鐘。: 2、考試結(jié)束后，考生不得將試卷、答題紙和草稿紙帶出考場(chǎng)。|A.行政規(guī)章 B.地方性法規(guī) C.行政法規(guī) D.法律：2.在經(jīng)濟(jì)法行為中，當(dāng)事人沒(méi)有任何積極行為，也沒(méi)有用口頭書(shū)面形式進(jìn)行意思表示，但習(xí)慣上當(dāng)事人的意思表示已為大家所公認(rèn)了。這種形式稱(chēng)作（D）。A.履行合同行為 B.當(dāng)事人的法律行為C.推定形式 D.默示形式不能作為鐵路運(yùn)輸貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)標(biāo)的的是（A）A.包裝不符合規(guī)定的物品 B.危險(xiǎn)物品C.長(zhǎng)大笨重物品 D.高價(jià)值的物品由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)擬訂，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家鐵路的運(yùn)輸價(jià)格主要包括以下哪些項(xiàng)目（A）A.旅客票價(jià)率和貨物運(yùn)價(jià)率B.旅客、貨物運(yùn)輸雜費(fèi)C.特定運(yùn)營(yíng)線的運(yùn)價(jià)率D.臨時(shí)運(yùn)營(yíng)線的運(yùn)價(jià)率鐵路運(yùn)輸合同的客體是（A）A.勞務(wù)行為B.旅客C.貨物D.行李和包裹鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)依照法定程序?qū)τ馄陬I(lǐng)取的托運(yùn)包裹進(jìn)行變賣(mài)處理的具體規(guī)定為：自承運(yùn)人發(fā)出領(lǐng)取貨物通知之日起超過(guò)期限無(wú)人領(lǐng)取的包裹。該期限規(guī)定為（C）A.30日B.60日C.90日D.180日鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)其運(yùn)輸方式的不同可以分為多種，但不包括（C）A.整車(chē)貨物運(yùn)輸合同B.零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同C.多式聯(lián)運(yùn)合同 D.集裝箱運(yùn)輸合同鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運(yùn)輸?shù)闹饕侵福–）A.鮮活貨物運(yùn)輸 B.超限貨物運(yùn)輸C.雜貨貨物運(yùn)輸D.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸根據(jù)《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》規(guī)定，整車(chē)貨物超過(guò)規(guī)定允許的載重量，到站除補(bǔ)收全程的正當(dāng)運(yùn)費(fèi)外，另外補(bǔ)收違約金，違約金為運(yùn)費(fèi)的（B）A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍根據(jù)《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，托運(yùn)人或收貨人要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)支付違約金的有效期間為（C）A.30天B.45天C.60天D.90天由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)擬訂，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家鐵路的運(yùn)輸價(jià)格主要包括以下哪些項(xiàng)目（B）A.旅客票價(jià)率和貨物運(yùn)價(jià)率B.旅客、貨物運(yùn)輸雜費(fèi)C.特定運(yùn)營(yíng)線的運(yùn)價(jià)率 D.臨時(shí)運(yùn)營(yíng)線的運(yùn)價(jià)率國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)是指（B）A.鐵道部B.鐵路局C.鐵路站段D.地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)下列鐵路貨物運(yùn)輸合同中，不屬于標(biāo)準(zhǔn)格式合同的是（A）A.大宗貨物運(yùn)輸合同 B.零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同C.整車(chē)貨物運(yùn)輸合同 D.集裝箱運(yùn)輸合同《鐵路法》規(guī)定：新建國(guó)家鐵路必須采用標(biāo)準(zhǔn)軌距。我國(guó)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距為（D）由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)擬訂，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家鐵路的運(yùn)輸價(jià)格主要包括以下哪些項(xiàng)目（A）A.旅客票價(jià)率和貨物運(yùn)價(jià)率B.旅客、貨物運(yùn)輸雜費(fèi)C.特定運(yùn)營(yíng)線的運(yùn)價(jià)率 D.臨時(shí)運(yùn)營(yíng)線的運(yùn)價(jià)率A.762mmB.1000mmC.1425mmD.1435mm二、填空題（每題1.5分，共15分） 得分-"評(píng)閱人1.鐵路運(yùn)輸在我國(guó)綜合運(yùn)輸體系中居于主導(dǎo)地位，它是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展過(guò)程中最重要的（基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)）之一，也是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)最重要的紐帶。鐵路運(yùn)輸計(jì)劃生效后，一般不能變更，確因特殊情況需要變更，應(yīng)向車(chē)站提出要求，經(jīng)許可后變更，但只準(zhǔn)許變更（一次）。鐵路建成后，必須依照國(guó)家基本建設(shè)程序的規(guī)定，經(jīng)（驗(yàn)收合格），方能交付正式運(yùn)營(yíng)。對(duì)確屬鐵路責(zé)任的保價(jià)貨運(yùn)事故，托運(yùn)人或收貨人可以向到站，也可以向發(fā)站提出賠償要求，處理單位應(yīng)貫徹（先賠付，后劃分內(nèi)部責(zé)任）的原則，及時(shí)受理配償要求，不得拒絕和相互推諉。合同的無(wú)效，由人民法院和（仲裁機(jī)構(gòu)）確認(rèn)。（返還財(cái)產(chǎn)）是消除無(wú)效合同造成財(cái)產(chǎn)后果的一種法律手段，它是使當(dāng)事人的財(cái)產(chǎn)關(guān)系恢復(fù)到簽訂合同以前的狀態(tài)，它不是懲罰措施。（嚴(yán)格責(zé)任）是指違約行為發(fā)生后確定違約當(dāng)事人的責(zé)任，不考慮當(dāng)事人有無(wú)過(guò)錯(cuò)，而只考慮違約結(jié)果是否因?yàn)楫?dāng)事人的行為造成的一種歸責(zé)原則。涉及交通運(yùn)輸?shù)姆申P(guān)系主要是交通運(yùn)輸?shù)模拓涍\(yùn)輸）關(guān)系，反映在法律上就是合同關(guān)系。由企業(yè)或其他單位管理，有站段等鐵路設(shè)備及一整套運(yùn)輸組織，專(zhuān)為本企業(yè)或本單位內(nèi)部提供運(yùn)輸服務(wù)的鐵路，稱(chēng)為（專(zhuān)用鐵路）。國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)行使法律、行政法規(guī)授予的（行政管理職能）。三、判斷題（每題1.5分，共15分） 得分評(píng)閱人甲廠與乙廠訂立一購(gòu)銷(xiāo)合同，現(xiàn)乙廠因資金緊張欲將該合同轉(zhuǎn)讓給丙。乙若轉(zhuǎn)讓該合同，應(yīng)征得甲同意。（V）對(duì)辦理保價(jià)的貴重、易盜的整車(chē)貨物，各鐵路局根據(jù)需要組織武裝押運(yùn)。（V）實(shí)踐性合同是指只要簽約雙方就權(quán)利義務(wù)關(guān)系經(jīng)過(guò)協(xié)商一致，不需要馬上提交標(biāo)的物即可成立的合同。（x）對(duì)借用其他單位的業(yè)務(wù)介紹信、合同專(zhuān)用章或蓋有公章的空白合同書(shū)簽訂合同的，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)為無(wú)效合同。（V）鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)鐵路建設(shè)用地享有使用權(quán)，凡發(fā)生侵占鐵路建設(shè)用地的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即責(zé)令其停止侵害、賠償損失。（x）按照《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰?guó)際聯(lián)運(yùn)貨物國(guó)外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。（V）對(duì)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)無(wú)過(guò)錯(cuò)，而是由于第三者的原因造成的人身傷亡，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。（x）鐵路旅客運(yùn)輸合同從旅客支付票款購(gòu)得車(chē)票時(shí)起即開(kāi)始生效。（x）法人作為一個(gè)組織，具有虛擬的人格，因此，法人與自然人的權(quán)利能力的表現(xiàn)相同。（x）

得分評(píng)閱人四、簡(jiǎn)答題（每題3分，共15四、簡(jiǎn)答題（每題3分，共15分）利、經(jīng)濟(jì)法上的權(quán)利能力一一法律賦予經(jīng)濟(jì)法主體，享有權(quán)承擔(dān)義務(wù)資格和能力。訴訟一一是指人民法院根據(jù)當(dāng)事人的請(qǐng)求，運(yùn)用審批判權(quán)確認(rèn)爭(zhēng)議各方權(quán)利，義務(wù)關(guān)系解決運(yùn)輸糾紛的活動(dòng)。《鐵路法》一一是調(diào)整政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、其他社會(huì)團(tuán)體以及公民與鐵路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)、鐵路運(yùn)輸管理，鐵路建設(shè)及鐵路安全與防護(hù)等方面建立的各種社會(huì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱(chēng)。法律事實(shí)一一是指能夠引起法律關(guān)系的發(fā)生，法律關(guān)系的變更與滅消的客觀形象。經(jīng)濟(jì)關(guān)系一一是指經(jīng)濟(jì)實(shí)體之間，根據(jù)現(xiàn)行經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系規(guī)范的要求，在管理經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)協(xié)作或組織商品流通過(guò)程中，為實(shí)現(xiàn)一定的經(jīng)濟(jì)目的，所發(fā)生的具有經(jīng)濟(jì)內(nèi)容的社會(huì)關(guān)系。五、簡(jiǎn)答題（每題7分，共14分） 得分評(píng)閱人怎樣看待和理解市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下鐵路運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃性原則？答案要點(diǎn)：國(guó)家的貨物運(yùn)輸計(jì)劃是國(guó)家對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)行宏觀調(diào)控的重要組成部分。鐵路運(yùn)輸計(jì)劃是國(guó)家運(yùn)輸計(jì)劃的主要計(jì)劃。為保證整個(gè)市場(chǎng)資源實(shí)現(xiàn)合理配置，鐵路運(yùn)輸部門(mén)的各種運(yùn)輸活動(dòng)，需要按照運(yùn)輸計(jì)劃組織運(yùn)輸。運(yùn)輸計(jì)劃也是承運(yùn)人與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的法律依據(jù)。同時(shí)為了搞活經(jīng)濟(jì)，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸計(jì)劃的安排也應(yīng)當(dāng)留有余地，適當(dāng)擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸企業(yè)的自主權(quán)。試述鐵路的計(jì)劃運(yùn)輸原則。答案要點(diǎn)：鐵路運(yùn)輸計(jì)劃是國(guó)家運(yùn)輸計(jì)劃的主要計(jì)劃。為保證整個(gè)市場(chǎng)資源實(shí)現(xiàn)合理配置，鐵路運(yùn)輸部門(mén)的各種運(yùn)輸活動(dòng)，需要按照運(yùn)輸計(jì)劃組織運(yùn)輸。運(yùn)輸計(jì)劃也是承運(yùn)人與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的法律依據(jù)。同時(shí)為了搞活經(jīng)濟(jì)，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸計(jì)劃的安排也應(yīng)當(dāng)留有余地，適當(dāng)擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸企業(yè)的自主權(quán)。鐵路運(yùn)輸計(jì)劃主要有旅客運(yùn)輸計(jì)劃、貨物運(yùn)輸計(jì)劃和機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)用計(jì)劃等。《鐵路法》規(guī)定，國(guó)家鐵路和地方鐵路根據(jù)發(fā)展生產(chǎn)、搞活流通的原則，安排貨物運(yùn)輸計(jì)劃。對(duì)搶險(xiǎn)救災(zāi)物資和國(guó)家規(guī)定需要優(yōu)先運(yùn)輸?shù)钠渌镔Y，應(yīng)予優(yōu)先運(yùn)輸。地方鐵路運(yùn)輸?shù)奈镔Y需要經(jīng)由國(guó)家鐵路運(yùn)輸?shù)?，其運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)當(dāng)納入國(guó)家鐵路的運(yùn)輸計(jì)劃。五、綜述題（每題11分，共11分） 得分評(píng)閱人長(zhǎng)期以