報(bào)關(guān)員年度真題與答案

一、單項(xiàng)選擇題。請(qǐng)?jiān)谙铝懈黝}的答案選項(xiàng)中，選出最合適的一個(gè)答案，在答題卡上將該題相對(duì)應(yīng)答案選項(xiàng)的英文字母標(biāo)號(hào)框涂滿。（每題1分，共25分）

1.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》的規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人向海關(guān)申報(bào)的時(shí)限是：

A.自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起7日內(nèi)

B.自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起10日內(nèi)

C.自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)

D.自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起15日內(nèi)2.在臺(tái)灣紡成的紗線，運(yùn)到日本織成棉織物，并進(jìn)行沖洗、燙、漂白、染色、印花。上述綿織物又被運(yùn)往越南制成睡衣，后又經(jīng)香港更換包裝轉(zhuǎn)銷我國(guó)。我國(guó)海關(guān)應(yīng)以下列哪個(gè)國(guó)家（地區(qū)）為該貨物的原產(chǎn)地：

A.日本。因?yàn)槌梢略谌毡具M(jìn)行了第一次實(shí)質(zhì)性加工

B.臺(tái)灣。因?yàn)榧喚€是在臺(tái)灣完成制造的

C.越南。因?yàn)橹瞥沙梢略诙悇t歸類方面已經(jīng)有了改變

D.香港。因?yàn)樵撠浳锸菑南愀圻M(jìn)口的3.國(guó)家對(duì)機(jī)電產(chǎn)品的管理分為：（1）配額機(jī)電產(chǎn)品；（2）特定機(jī)電產(chǎn)品；（3）自動(dòng)登記機(jī)電產(chǎn)品三個(gè)不同等級(jí)。進(jìn)口通關(guān)時(shí)，除具共性的商檢、無線電等管理證明外，各自還須呈交不同的準(zhǔn)許進(jìn)口證件。自動(dòng)登記的機(jī)電產(chǎn)品需交驗(yàn)：

A.進(jìn)口許可證和進(jìn)口配額證明

B.機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口證明

C.機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口登記表

D.其它4.某外貿(mào)公司以一般貿(mào)易方式從境外訂購(gòu)一批進(jìn)口貨物，在如實(shí)申報(bào)、接受查驗(yàn)、繳納進(jìn)口稅費(fèi)后由海關(guān)放行，該公司應(yīng)憑下列哪種單據(jù)到海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)提取貨物：

A.

由海關(guān)簽發(fā)的"進(jìn)（出）口貨物證明書"

B.由海關(guān)加蓋了"放行章"的貨運(yùn)單據(jù)

C.由海關(guān)簽發(fā)的"稅款繳納證"

D.由海關(guān)簽發(fā)的進(jìn)口收匯核銷專用報(bào)關(guān)單

5.某批貨物由列車載運(yùn)進(jìn)境，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，收貨人內(nèi)地某外貿(mào)公司在列車申報(bào)進(jìn)境21天后委托專業(yè)報(bào)關(guān)公司向進(jìn)境地海關(guān)輸轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸手續(xù)，并于貨物運(yùn)抵指運(yùn)地后第8天向該企業(yè)所在地海關(guān)正式申報(bào)。因下列哪種原因申報(bào)人必須繳付滯報(bào)金：

A.

未在規(guī)定期限向貨物指運(yùn)地海關(guān)正式報(bào)關(guān)

B.未在規(guī)定期限向進(jìn)境地海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸手續(xù)

C.未在規(guī)定期限向進(jìn)境地海關(guān)正式報(bào)關(guān)

D.既未在規(guī)定期限辦理轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸手續(xù)，又未在規(guī)定期間正式報(bào)關(guān)

6.載有進(jìn)口貨物的國(guó)際航行船舶進(jìn)入我國(guó)關(guān)境時(shí)，船舶負(fù)責(zé)人或其代理人，因故不能提供齊全的《進(jìn)口載貨清單》，處理這種情況的海關(guān)規(guī)定是：

A.

必須在24小時(shí)以內(nèi)將齊全的《進(jìn)口載貨清單》呈交海關(guān)，否則，海關(guān)將派員登船，實(shí)施駐船監(jiān)管

B.可延期三天向海關(guān)提供，但貨物只能卸至港口的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)

C.須向海關(guān)出具保證函，經(jīng)海關(guān)同意后可以先行卸貨，但應(yīng)當(dāng)在24小時(shí)以內(nèi)補(bǔ)交齊全的《進(jìn)口載貨清單》

D.在未交《進(jìn)口載貨清單》的情況下，如需卸貨，應(yīng)由海關(guān)逐件加封

7.某醫(yī)藥進(jìn)出口公司與外商簽定一項(xiàng)血液透析機(jī)來件裝配合同，該合同已于四月二十日?qǐng)?zhí)行完畢，裝配成品已全部出口。該企業(yè)辦理該合同的海關(guān)和銀行保證金臺(tái)帳核銷手續(xù)的時(shí)間是：

A.六月二十日以前

B.五月二十日以前

C.七月五日以前

D.七月二十日以前

8.

某省糧油進(jìn)口公司計(jì)劃進(jìn)口泰國(guó)大米500噸，該公司在申領(lǐng)進(jìn)口許可證之前必須取得的文件是

A.特定商品進(jìn)口登記證明

B.進(jìn)口配額證明

C.國(guó)家計(jì)委證明

D.國(guó)家糧食主管部門證明

9.根據(jù)出料加工管理規(guī)定，在以下四種情況中，不能申請(qǐng)辦理出料加工手續(xù)的情況是：

A.

國(guó)內(nèi)的技術(shù)手段無法達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量要求

B.國(guó)內(nèi)尚不具備加工設(shè)備

C.國(guó)內(nèi)尚無達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量要求的加工企業(yè)

D.國(guó)內(nèi)雖具備生產(chǎn)能力和技術(shù)條件但加工費(fèi)用比國(guó)外高

10．在一般情況下，按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的合同中，不應(yīng)計(jì)入貨物價(jià)格的是：

A.貨物成本

B.運(yùn)費(fèi)

C.保險(xiǎn)費(fèi)

D.各項(xiàng)出口稅費(fèi)

11．在以下列條件成交的合同中，不屬于裝運(yùn)合同的是：

A.CIF東京

B.FOB上海

C.DES雅加達(dá)

D.CFR倫敦

12．鄭州某企業(yè)使用進(jìn)口料件加工的成品，在鄭州海關(guān)辦妥出口手續(xù)，經(jīng)天津海關(guān)復(fù)核放行后裝船運(yùn)往美國(guó)。此項(xiàng)加工成品復(fù)出口業(yè)務(wù)，除按規(guī)定已辦理了出口手續(xù)外，同時(shí)，還要辦理的手續(xù)的是：

A.境內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸手續(xù)

B.貨物過境手續(xù)

C.貨物登記備案手續(xù)

D.出口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸手續(xù)

13．保稅集團(tuán)開展進(jìn)料加工業(yè)務(wù)進(jìn)口的料件，應(yīng)自進(jìn)口之日起一年內(nèi)加工成品出口，如有特殊情況需處長(zhǎng)加工期的，牽頭企業(yè)應(yīng)向主管海關(guān)申請(qǐng)，但處長(zhǎng)期最長(zhǎng)不得超過：

A.三個(gè)月

B.半年

C.一年

D.十八個(gè)月

14．某進(jìn)出口貿(mào)易公司從美國(guó)進(jìn)口了一臺(tái)電梯，發(fā)票列明如下：成交價(jià)格為CIF珠海USD100000，電梯進(jìn)口后的安裝、調(diào)試費(fèi)USD4000。經(jīng)海關(guān)審查上述成交價(jià)格屬實(shí)，且安裝、調(diào)試費(fèi)已包含在成交價(jià)格中，則海關(guān)審定該臺(tái)電梯的完稅價(jià)格為：

A.USD100000

B.USD104000

C.USD96000

D.USD98000

15．某進(jìn)出口公司經(jīng)海關(guān)實(shí)施稽查后，于1998年10月8日收到海關(guān)的稽查報(bào)告，該公司向海關(guān)送交其對(duì)稽查報(bào)告的書面意見的最后有效期限是：

A.1998年10月14日

B.1998年10月23日

C.1998年10月15日

D.1998年11月9日

16．請(qǐng)指出下列敘述中有錯(cuò)誤的句子：

A．《海關(guān)進(jìn)出口稅則》的類、章及分章的標(biāo)題，僅僅是為了方便查找有關(guān)商品而設(shè)立的

B．對(duì)商品進(jìn)行稅則歸類，應(yīng)按稅目條文、類注和章注沒有專門規(guī)定，而商品歸類不能確定時(shí)，按歸類總規(guī)則的其他規(guī)定歸類

C．當(dāng)稅目條文、類注和章注沒有專門規(guī)定，而商品歸類不能確定時(shí)，按歸類總規(guī)則的其他規(guī)定歸類

D．當(dāng)稅目條文、類注和章注沒有專門規(guī)定，而商品歸類不能確定時(shí)，按與該商品最相類似的商品歸類

17．根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)行政處罰實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，經(jīng)營(yíng)保稅貨物下列哪組業(yè)務(wù)，有關(guān)記錄不真實(shí)或者數(shù)量短少不能提供正當(dāng)理由的，海關(guān)處貨物、物品等值以下或者應(yīng)繳稅款兩倍以下的罰款。

A.

收存、交付、加工、裝配、核銷

B.

運(yùn)輸、交付、加工、抵押、轉(zhuǎn)讓

C.

儲(chǔ)存、交付、加工、裝配、寄售

D.

儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加工、裝配、寄售

18．進(jìn)出境貨物的品名、數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格、原產(chǎn)國(guó)別、貿(mào)易方式、消費(fèi)國(guó)別、貿(mào)易國(guó)別或者其他應(yīng)當(dāng)申報(bào)的項(xiàng)目申報(bào)不實(shí)的，海關(guān)根據(jù)有關(guān)規(guī)定，處以罰款的數(shù)額是：

A.1000元以下

B.10000元以下

C.50000元以下

D.貨物等值以下或者應(yīng)繳稅款兩倍以下

19．某美國(guó)客商到我國(guó)一家玩具廠參觀，參觀后對(duì)該廠的部分產(chǎn)品很感興趣，于是立即簽訂購(gòu)買合同，批量購(gòu)買他所見到的那部分產(chǎn)品，決定按實(shí)物樣品作為合同中交收貨物的品質(zhì)要求。這種表示品質(zhì)的方法是：

A.看貨購(gòu)買

B.憑賣方樣品

C.憑買方樣品

D.憑對(duì)等樣品

20．某外商向國(guó)內(nèi)一加工貿(mào)易企業(yè)提供一批價(jià)值港幣1000元（外匯牌價(jià)：100港幣=107.19人民幣）的塑料玩具樣品，要求該企業(yè)按這些樣品進(jìn)行來樣加工生產(chǎn)。這批玩具樣品進(jìn)口時(shí)，經(jīng)海關(guān)審核數(shù)量合理，海關(guān)應(yīng)按下列哪種方式辦理手續(xù)放行：

A.保稅

B.免稅

C.按人民幣672元作為完稅價(jià)格計(jì)征稅款

D.按人民幣1072元作為完稅價(jià)格計(jì)征稅款

21．天津商業(yè)保稅倉(cāng)庫(kù)存放一批冷壓薄板。一九九八年四月五日已經(jīng)存放滿一年，仍未能轉(zhuǎn)為進(jìn)口或退運(yùn)出口，企業(yè)要求處長(zhǎng)該批保稅貨物存放期限，根據(jù)上述情況海關(guān)批準(zhǔn)處長(zhǎng)期最長(zhǎng)不能超過：

A.九八年五月五日

B.九八年七月五日

C.九八年十月五日

D.九九年四月五日

22．暫準(zhǔn)進(jìn)口的施工機(jī)械、工程車輛、供安裝用的儀器應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出境。超過規(guī)定期限，應(yīng)從第幾個(gè)月起開始按月征收進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅。

A.6個(gè)月

B.7個(gè)月

C.

8個(gè)月

D.12個(gè)月

23．在兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間，我方A公司向伊拉克B公司出口一批商品，以CIF巴士拉成交，我方A公司按照合同規(guī)定加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，貨物系租用一國(guó)外船舶C公司的船進(jìn)行運(yùn)輸。該船于7月10日到達(dá)巴士拉，但由于港口擁擠未能卸貨；7月30日該船遭炮火襲擊，貨物損失了一半，按照慣例負(fù)責(zé)賠償這一半損失的公司是：

A.A公司

B.B公司

C.C公司

D.保險(xiǎn)公司

24．我國(guó)增值稅基本稅率為17%，但對(duì)于一些關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的重要物資，增值稅稅率較低，為13%，在下列選項(xiàng)中，增值稅不是13%的是：

A.糧食、食用植物油

B.石油、柴油、汽油

C.圖書、報(bào)紙、雜志

D.飼料、化肥、農(nóng)藥、農(nóng)機(jī)、農(nóng)膜

25．某貿(mào)易公司從荷蘭進(jìn)口了3000箱"喜力"牌啤酒，規(guī)格為24支*330ml/箱，申報(bào)價(jià)格為FOB鹿特丹HKD50/箱，發(fā)票列明：運(yùn)費(fèi)為HKD20000，保險(xiǎn)費(fèi)率為3%，經(jīng)海關(guān)審查屬實(shí)。該啤酒的優(yōu)惠稅率為3.5元/升，消費(fèi)稅稅額為220元/噸（1噸=988升），增值稅稅率為17%，外匯牌價(jià)為100港幣=106元人民幣。該批啤酒的關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅分別為：

A.83160、5291、42066.67（元人民幣）

B.83160、5291、45762.81（元人民幣）

C.83160、5227.20、44863.34（元人民幣）

D.83160、5227.20、30726.14（元人民幣）

二、多項(xiàng)選擇題。下列各題的選項(xiàng)中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上是最合適的答案，請(qǐng)將其選出，在答題卡上將該題相對(duì)應(yīng)答案選項(xiàng)的英文字母標(biāo)號(hào)框涂滿。（每題1分，共20分。不選、錯(cuò)選、漏選、多選均不得分）

1.駛?cè)胛覈?guó)港口或行駛于我國(guó)港口之間的下列哪些船舶不應(yīng)征收船舶噸稅：

A.外商租用的中國(guó)籍船舶

B.經(jīng)營(yíng)國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中國(guó)籍船舶

C.經(jīng)營(yíng)國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中國(guó)籍船舶

D.經(jīng)營(yíng)國(guó)際運(yùn)輸又兼營(yíng)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)闹袊?guó)籍船舶

2.按照《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》的規(guī)定，中華人民共和國(guó)設(shè)立海關(guān)的地點(diǎn)為：

A.對(duì)外開放口岸

B.海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)集中的地點(diǎn)

C.邊境

D.沿海城市

3.海關(guān)對(duì)于違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定的案件，視不同情節(jié)給予不同程度的處罰，下列將被處以人民幣3萬元罰款的行為是：

A.

擅自開啟海關(guān)加施于運(yùn)輸工具、倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)所或者貨物的封志的

B.違反海關(guān)法規(guī)，致使海關(guān)不能或者中斷對(duì)進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物、物品實(shí)施監(jiān)管的

C.載運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的進(jìn)出境船舶、汽車不按照海關(guān)指定的路線行進(jìn)的

D.在海關(guān)監(jiān)管區(qū)以外存放海關(guān)監(jiān)管貨物，未經(jīng)海關(guān)同意或者不接受海關(guān)監(jiān)管的

4.對(duì)開信用證一般所適用的貿(mào)易方式為：

A.

易貨貿(mào)易

B.轉(zhuǎn)口貿(mào)易

C.來料加工

D.補(bǔ)償貿(mào)易

5．《中華人民共和國(guó)海關(guān)法行政處罰實(shí)施細(xì)則》規(guī)定了海關(guān)對(duì)走私行為和違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定行為情事進(jìn)行處理的方法，按該細(xì)則的有關(guān)規(guī)定，下列哪些行為將被處以貨物或物品等值以下的罰款

A.未經(jīng)海關(guān)許可，擅自提取、交付、轉(zhuǎn)讓海關(guān)監(jiān)管貨物或海關(guān)尚未放行的進(jìn)出境物品的

B.未經(jīng)海關(guān)許可并補(bǔ)繳關(guān)稅，將特定減免稅進(jìn)口用于特定地區(qū)的貨物擅自運(yùn)往境內(nèi)其他特區(qū)的

C.經(jīng)營(yíng)保稅貨物的加工業(yè)務(wù)，有關(guān)記錄不真實(shí)或者數(shù)量短少不能提供正當(dāng)理由的

D.違反國(guó)家進(jìn)出口管理法規(guī)，沒有領(lǐng)取許可證擅自進(jìn)出口貨物，事后無法補(bǔ)領(lǐng)許可證的

6.

下列行為中，屬于《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》關(guān)于違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定的行為是：

A.不按規(guī)定期限將暫進(jìn)口貨物復(fù)運(yùn)出境的

B.無特殊原因，未將進(jìn)出境運(yùn)輸工具到達(dá)、停留地點(diǎn)或更換的時(shí)間、地點(diǎn)事先通知海關(guān)

C.經(jīng)過設(shè)立海關(guān)的地點(diǎn)瞞報(bào)國(guó)家限制出口貨物、物品進(jìn)出境的

D.經(jīng)營(yíng)保稅貨物業(yè)務(wù)，有關(guān)記錄不真實(shí)或數(shù)量短少不能提供正當(dāng)理由的

7.我某公司一周內(nèi)做了四筆出口業(yè)務(wù)，分別以FOB上海、CIF東京、DES新加坡、DEQ吉隆坡等條件成交，其中屬于裝運(yùn)港交貨合同的有：

A.

FOB上海

B.CIF東京

C.DES新加坡

D.DEQ吉隆坡

8.按《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》規(guī)定，屬于走私罪或按走私罪論處的行為有：

A.

未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)并補(bǔ)繳關(guān)稅，擅自轉(zhuǎn)讓進(jìn)出境運(yùn)輸工具的自用物料、物品的

B.在內(nèi)海、領(lǐng)海運(yùn)輸、收購(gòu)、販賣國(guó)家限制進(jìn)出口的貨物，數(shù)額較大沒有合法證明的

C.未經(jīng)國(guó)務(wù)院或國(guó)務(wù)授權(quán)的機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，從未設(shè)立海關(guān)的地點(diǎn)運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)繳納關(guān)稅的貨物、物品進(jìn)出境、數(shù)額巨大的

D.進(jìn)出境貨物的原產(chǎn)國(guó)別、消費(fèi)國(guó)別、貿(mào)易國(guó)別、貿(mào)易方式等應(yīng)當(dāng)申報(bào)的項(xiàng)目申報(bào)不實(shí)的

9.在下列出口貨物中，不需憑出口收匯核銷單辦理報(bào)關(guān)手續(xù)的貨物為：

A.

暫時(shí)出口貨物

B.展銷出口貨物

C.租憑出口貨物

D.出口樣品

10．在下列國(guó)家中，沒有和我國(guó)簽定雙邊紡織品協(xié)議的國(guó)家是：

A.美國(guó)

B.日本

C.歐洲同盟

D.泰國(guó)

11．易貨貿(mào)易是指不通過貨幣媒介而直接用出口貨物交換進(jìn)口貨物的貿(mào)易形式。其基本形式有：

A.直接易貨，一種對(duì)一種

B.一攬子易貨，一種對(duì)多種

C.一攬子易貨，多種對(duì)多種

D.間接易貨，多種對(duì)多種

12．下面是有關(guān)運(yùn)用《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口稅則》規(guī)定征收關(guān)稅的表述，其中錯(cuò)誤敘述是

A.準(zhǔn)予進(jìn)出口的貨物，除國(guó)家另有規(guī)定外，海關(guān)依照《海關(guān)進(jìn)出稅則》稅收進(jìn)口關(guān)稅或出口關(guān)稅

B.從境外采購(gòu)進(jìn)口的原產(chǎn)于中國(guó)境內(nèi)的貨物，海關(guān)按照《海關(guān)進(jìn)出口稅則》征收進(jìn)口關(guān)稅

C.《海關(guān)進(jìn)出口稅則》的進(jìn)口稅率設(shè)普通稅率和優(yōu)惠稅率。對(duì)原產(chǎn)于與我國(guó)未訂有關(guān)稅互惠協(xié)議的國(guó)家或者地區(qū)進(jìn)口的貨物，一律按照普通稅率計(jì)征

D.《海關(guān)進(jìn)出口稅則》是以課稅對(duì)象的價(jià)格或價(jià)值作為計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)計(jì)征關(guān)稅

13．在下列報(bào)關(guān)單證中，海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)需查閱或收取的預(yù)備單證是：

A.報(bào)關(guān)委托單位的工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照

B.貨物原產(chǎn)地證明

C.貿(mào)易合同

D.提貨單或裝貨單

14．按照海關(guān)規(guī)定，進(jìn)出口貨物在轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸期間，其申請(qǐng)人、承運(yùn)人或存放場(chǎng)所負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)承擔(dān)的義務(wù)有：

A.轉(zhuǎn)關(guān)貨物必須存放在海關(guān)指定的倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)所

B.存放轉(zhuǎn)關(guān)貨物的倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)所的負(fù)責(zé)人，必須按海關(guān)規(guī)定辦理收存、交付手續(xù)

C.未經(jīng)海關(guān)許可，轉(zhuǎn)關(guān)貨物不得開拆、改裝、調(diào)換、提取、交付

D.轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸途中，貨物發(fā)生短少、損壞、丟失，應(yīng)及時(shí)向海關(guān)報(bào)告，除不可抗力原因外，應(yīng)承擔(dān)稅賦責(zé)任

15．下列諸項(xiàng)是關(guān)于海關(guān)對(duì)某些特殊進(jìn)口貨物完稅價(jià)格審定的敘述，其中正確的有：

A.符合海關(guān)規(guī)定運(yùn)往香港修理的價(jià)值HKD400000的運(yùn)輸船，在港修理費(fèi)和材料費(fèi)共計(jì)HKD30000，修理完畢復(fù)進(jìn)境時(shí)，海關(guān)可按HKD30000審定完稅價(jià)格

B.

符合海關(guān)規(guī)定前往香港作后期加工制作的《光輝歷程》卡拉OK影碟，進(jìn)境時(shí)向海關(guān)申報(bào)的加工費(fèi)為HKD10/張，海關(guān)可按HKD10/張和該影碟復(fù)進(jìn)境時(shí)的運(yùn)、保費(fèi)為基礎(chǔ)審定完稅價(jià)格

C.

某單位未到監(jiān)管年限的免稅進(jìn)口小驕車，在申請(qǐng)內(nèi)銷假補(bǔ)稅時(shí)，海關(guān)按其原進(jìn)口時(shí)的成交價(jià)格審定完稅價(jià)格

D.

融資性租憑進(jìn)口貨物的收貨人要求一次性支付關(guān)稅的，海關(guān)可以該項(xiàng)進(jìn)口貨物的成交價(jià)格為基礎(chǔ)審定完稅價(jià)格

16．我國(guó)某進(jìn)出口公司（甲方）與新加坡某公司（乙方）簽訂一出口合同，合同中訂明，甲方向乙方出售5000件襯衫，于1998年4月10日在上海裝船，途經(jīng)香港運(yùn)往新加坡。在簽訂全同時(shí)甲方得知乙方還要將該批貨物從新加坡運(yùn)往智利。根據(jù)上述情況填寫報(bào)關(guān)單時(shí)，以下哪幾種填寫不正確。

A.運(yùn)抵國(guó)（地區(qū)）為"香港"，最終目的國(guó)（地區(qū)）為"新加坡"

B.運(yùn)抵國(guó)（地區(qū)）為"新加坡"，最終目的國(guó)（地區(qū)）為"智利"

C.運(yùn)抵國(guó)（地區(qū)）為"香港"，最終目的國(guó)（地區(qū)）為"智利"

D.運(yùn)抵國(guó)（地區(qū)）為"智利"，最終目的國(guó)（地區(qū)）為"智利"

17．《中華人民共和國(guó)海關(guān)法行政處罰實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，違反海關(guān)法規(guī)，但不構(gòu)走私行為的，是違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定的行為，則以下屬于違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定的行為是：

A.某公司將其保稅料件擅自發(fā)外加工

B.某公司保稅進(jìn)口的貨物擅自內(nèi)銷，涉及稅款人民幣3萬元

C.某公司進(jìn)口保稅化工原料100噸，后經(jīng)海關(guān)核查發(fā)現(xiàn)其中30噸下落不明且該公司無法提供正當(dāng)理由

D.廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)某三資企業(yè)將其免稅進(jìn)口的汽車擅自轉(zhuǎn)讓給特區(qū)內(nèi)另一三資企業(yè)使用

18．在填制報(bào)關(guān)單時(shí)，海關(guān)根據(jù)進(jìn)口商品的不同情況，對(duì)商品數(shù)量的填報(bào)作出了一些規(guī)定，請(qǐng)選擇下列規(guī)定哪些是符合海關(guān)規(guī)定的：

A.規(guī)范的數(shù)量和單位，應(yīng)以海關(guān)統(tǒng)計(jì)商品目錄上規(guī)定的數(shù)量和單位填寫

B.與海關(guān)規(guī)范的數(shù)量和單位不一致的實(shí)際成交的數(shù)量和單位也可填在報(bào)關(guān)單上

C.不能把整機(jī)和零件的數(shù)量加在一起填報(bào)數(shù)量

D.不能把類似"一卷"、"一箱"、"一捆"等較籠統(tǒng)的數(shù)量和單位填在報(bào)關(guān)單上

19．根據(jù)進(jìn)料加工管理規(guī)定，進(jìn)料加工經(jīng)營(yíng)單位必須是經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部或其授權(quán)的外經(jīng)貿(mào)主管部門批準(zhǔn)的有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)，這些企業(yè)包括：

A.國(guó)有外貿(mào)、工貿(mào)公司

B.具有法人資格的出口生產(chǎn)企業(yè)

C.中外合作經(jīng)營(yíng)企業(yè)

D.中外合資及外商獨(dú)資企業(yè)

20．我山東一公司對(duì)外出口大棗100公噸，在駛達(dá)目的港途中，遇熱帶風(fēng)暴，海水浸入船艙內(nèi)，導(dǎo)致全部大棗受水浸泡變質(zhì)，如該批貨物已辦理了相應(yīng)的保險(xiǎn)，那么這種損失屬于以下哪幾類險(xiǎn)別的保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)：

A.平安險(xiǎn)

B.水漬險(xiǎn)

C.一切險(xiǎn)

D.特別附加險(xiǎn)

三、判斷題。請(qǐng)對(duì)下列各題作出判斷，在答題卡上將該題相對(duì)應(yīng)答案的選項(xiàng)框涂滿。"V"表示正確，"X"表示不正確。（答對(duì)1題得1分；答錯(cuò)1題扣1分；不答不得分，也不扣分）

1.某韓國(guó)籍船舶在天津港起卸所裝貨物后，將掃艙地腳和廢舊物料進(jìn)行卸地處理。并由船舶負(fù)責(zé)人口頭通知海關(guān)，境內(nèi)接受單位可免稅進(jìn)口。

2.

某汽車進(jìn)出口公司進(jìn)50輛德國(guó)產(chǎn)小轎車，每輛車上附帶一套法國(guó)生產(chǎn)的維修工具。進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)，維修工具的原產(chǎn)國(guó)應(yīng)按小轎車填報(bào)為德國(guó)。

3.

進(jìn)境運(yùn)輸工具在進(jìn)境以后向海關(guān)申報(bào)以前，出境運(yùn)輸工具在辦結(jié)海手續(xù)以后出境以前，應(yīng)當(dāng)按照交通主管機(jī)關(guān)規(guī)定的路線行進(jìn)；交通主管機(jī)關(guān)沒有規(guī)定的，由海關(guān)指定。

4.進(jìn)出口貨物的納稅義務(wù)人，自海關(guān)填發(fā)稅款繳納證的次日起超過三個(gè)月仍未繳納稅款的，海關(guān)可以責(zé)令擔(dān)保人或者納稅義務(wù)人的存款內(nèi)扣繳。

5.某租賃有限公司從事國(guó)內(nèi)租賃業(yè)務(wù)。該公司委托廣州某對(duì)外貿(mào)易公司從日本進(jìn)口50臺(tái)水泥攪拌車，用于租借給國(guó)內(nèi)的建筑公司。由廣州某對(duì)外貿(mào)易公司對(duì)外訂貨，向海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)時(shí)，該批用于租憑貨物的貿(mào)易方式應(yīng)為"一般貿(mào)易"。

6.

報(bào)關(guān)單上"商品名稱、規(guī)格型號(hào)"欄目，正確的填寫內(nèi)容應(yīng)有中文商品名稱、規(guī)格型號(hào)，商品的英文名稱和品牌，缺一不可。

7.按CFR條件成交的雙方，風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用的劃分點(diǎn)均在裝運(yùn)港船舷。

8.

我國(guó)某工藝美術(shù)品公司對(duì)英國(guó)出口一批陶瓷，以CIF

London條件成交，我方業(yè)務(wù)員將此理解為在倫敦交貨，這種理解是正確的。

9.進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品成套散件或零部件，每套價(jià)格總額已經(jīng)達(dá)到同型號(hào)整機(jī)價(jià)格50%及以上的，視同整機(jī)進(jìn)口，海關(guān)按照整機(jī)進(jìn)口的有關(guān)規(guī)定辦理進(jìn)口手續(xù)。

10．出口實(shí)施食品衛(wèi)生檢驗(yàn)的貨物，應(yīng)由各出口口岸食品衛(wèi)生檢驗(yàn)進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、檢驗(yàn)。

11．某專業(yè)報(bào)關(guān)公司受境內(nèi)一企業(yè)的委托，在向海關(guān)輸貨物進(jìn)口申報(bào)手續(xù)時(shí)，按規(guī)定交驗(yàn)了報(bào)關(guān)單及隨附的貨運(yùn)和商業(yè)單證。海關(guān)認(rèn)為，以上單證還不足以證明該批貨物的進(jìn)口經(jīng)營(yíng)是否合法，故應(yīng)當(dāng)要求報(bào)公司另呈報(bào)委托單位的報(bào)關(guān)委托書和工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照等文件。

12．某外貿(mào)公司與境外貿(mào)易商以F.O.B.價(jià)、即期信用證方式結(jié)算訂立出口棉麻襯衣的一般貿(mào)易出口合同，按規(guī)定申報(bào)時(shí)應(yīng)填寫一式四聯(lián)報(bào)關(guān)單，分別是海關(guān)留存聯(lián)、海關(guān)統(tǒng)計(jì)聯(lián)、企業(yè)留存聯(lián)、出口退稅專用聯(lián)。

13．按照CIF

Landed術(shù)語成交的一批貨物，貨物由船上卸至碼頭上的費(fèi)用，包括駁船費(fèi)、碼頭費(fèi)應(yīng)由買方承擔(dān)。

14．為保證來料加工合同的順利執(zhí)行，某加工企業(yè)要求外商提供一輛小型貨運(yùn)汽車，企業(yè)以工繳費(fèi)償還車價(jià)款。該車進(jìn)口時(shí)可享受免稅。

15．因?yàn)閬砹霞庸みM(jìn)口的料件和加工的成品所有權(quán)屬外商，外商有權(quán)在我境內(nèi)直接提取加工的成品。

16．在對(duì)背信用證中，原通知行成為新證的開證行，承擔(dān)款責(zé)任。原信用證的開信行亦對(duì)新證承擔(dān)付款責(zé)任。

17．對(duì)運(yùn)往境外加工后復(fù)運(yùn)進(jìn)境貨物的完稅價(jià)格的審定，應(yīng)以加工后的貨物進(jìn)境時(shí)的到岸價(jià)格與原出境貨物在進(jìn)境時(shí)的到岸價(jià)格之間的差額確定完稅價(jià)格。

18．在使用可轉(zhuǎn)讓信用證時(shí)，受益人有權(quán)要求銀行將信用證的全部或部分轉(zhuǎn)讓給第二受益人，但第二受益人不得再將原信用證上的全部或部分權(quán)力轉(zhuǎn)讓給第三人。

19．由于政府降低利率導(dǎo)致通貨膨脹，從而導(dǎo)致原材料價(jià)格上漲，這種風(fēng)險(xiǎn)由于有政府行為的介入，應(yīng)該視為不可抗力事故。

20．某來料加工企業(yè)1997年3月26日向海關(guān)申請(qǐng)將加工合同項(xiàng)下保稅進(jìn)口原材料轉(zhuǎn)內(nèi)銷，以所得款項(xiàng)抵償外商拖欠的工繳費(fèi)。海關(guān)在4月2日下廠核查，發(fā)現(xiàn)該批原材料未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)已于2月28日出售給另一企業(yè)。海關(guān)對(duì)此進(jìn)行了處理，除按規(guī)定罰款外，還應(yīng)按2月28日所實(shí)行的關(guān)稅稅率補(bǔ)征稅款（注：從1996年4月1日起，該類原材料關(guān)稅稅率已由30%降至15%）。

21．以FOB日本大孤成交的一批汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由"海昌號(hào)"輪載運(yùn)進(jìn)口，該輪經(jīng)停天津港裝運(yùn)其他貨物后，繼續(xù)駛往上海港，在上海港卸下該批汽車發(fā)動(dòng)機(jī)并向上海海關(guān)申報(bào)進(jìn)口，上海海關(guān)在計(jì)稅時(shí)，應(yīng)將該批汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)保費(fèi)計(jì)算至上海。

22．一期貨經(jīng)營(yíng)者買進(jìn)了一批三個(gè)月后交貨的貨物，為了防止在以后交貨時(shí)該項(xiàng)商品的價(jià)格下跌而蒙受損失，他在商品交易所預(yù)售了一批同樣數(shù)量在同一時(shí)期交貨的期貨合同，他的這種做法稱之為買期保值。

23．議付銀行在經(jīng)過審核有關(guān)單據(jù)無誤后，按信用證條款買入受益人（外貿(mào)出口公司）的匯票和單據(jù)，從票面金額中扣除從議付日到估計(jì)收到票款之日的利息，將票款按議付日外匯牌價(jià)折成人民幣，撥給外貿(mào)出口公司。議付行向受益人墊付資金，買入跟單匯票后，即成為匯票持有人，可憑此向付款行索取票款。銀行的這種作法稱之為定期結(jié)匯。

24．我國(guó)《海關(guān)進(jìn)出口稅則》的商品編碼采用6位數(shù)編碼，即從左向右為：第一、第二位數(shù)為"章"的編號(hào)，第三、第四位數(shù)為"稅目"的編號(hào)，第五、第六位數(shù)為"子目"編號(hào)

。

25．一賣方同意以每噸300美元的價(jià)格向買方出售1000噸一號(hào)大豆，合同總額為30萬美元。在交貨時(shí)賣方實(shí)際交付的是三號(hào)大豆，而且到交貨時(shí)，市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)發(fā)生了

波動(dòng)，一號(hào)大豆的價(jià)格是150美元/噸，三號(hào)大豆的價(jià)格是100美元/噸，買方要求減價(jià)，而賣方則拒絕減價(jià)，并稱根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，該批貨物不應(yīng)減價(jià)。

四、實(shí)用報(bào)關(guān)基礎(chǔ)英語。單項(xiàng)選擇題。請(qǐng)?jiān)谙铝懈黝}的答案先項(xiàng)中，選取出一個(gè)最合適的答案。在答題卡上將該題相對(duì)應(yīng)答案贊成項(xiàng)的英文字母標(biāo)號(hào)框涂滿。（每題1分，共10分）

1.The

form

of

the

receipt

for

any

Customs

duties

collected

for

delayed

payment

shall

be

prescribed

by

_____.

A.The

Customs

General

Administration

B.The

Customs

Houses

themselves

C.The

Tariff

Commission

D.The

Ministry

of

Finance

2.Customs

duties

shall

not

be

reduced

or

exempted

on

goods

imported

or

exported

out

of

_____.

A.

Special

economic

zones

B.Coastal

cities

C.Chinese-foreign

joint

ventures

D.Foreign

wholly-owned

enterprises

3.When

the

dispute

over

duty

payment

arises

between

the

duty

payer

and

the

Customs,

the

duty

payer

should

first

pay

the

duty

and

then,

within

_____days

of

the

issuance

of

the

duty

memo,

apply

to

the

Customs

in

writing

for

a

reconsideration

of

case.

A．10

days

B．20

days

C．30

days

D．50

days

4.Under

what

circumstances

shall

the

Customs

lift

the

seal

affixed

to

the

account

books,

documents

and

relevant

data

without

delay?

A.

Falsifying

relevant

account

books

documents

where

any

possibility

is

detected

of

transferring

B.Upon

clearance

of

a

case

C.Upon

completion

of

collecting

necessary

evidence

D.Both

B

and

C

5.One

of

the

very

important

documents

in

the

foreign

trade

business

is

B/L,

B/L

is

the

abbreviation

for

_____.

A.

Bill

of

Lading

B.Commercial

Invoice

C.Buying

Contract

D.

Letter

of

Credit

6.The

goods

which

do

not

pass

through

the

territory

by

land

but

call

for

a

change

of

the

means

of

transport

at

a

place

with

a

Customs

establishment

is

defined

_____.

A.

Transit

goods

B.Transshipment

goods

C.Through

goods

D.Import

and

export

goods

7.When

the

consignee

fails

to

declare

the

import

goods

within

the

time

limit,

a