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-標(biāo)準(zhǔn)化文件發(fā)布號(hào):(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII津?yàn)I高速公路空港經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)絡(luò)線工程1標(biāo)段
高壓線下施工安全專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)及編制原則編制依據(jù)1)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》2)《中華人民共和國消防法》3) 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ462005)4) 《天津市安全生產(chǎn)條例》5) 津?yàn)I高速公路空港經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)絡(luò)線工程1標(biāo)段招標(biāo)文件、補(bǔ)遺(答疑)書、工程量清單、設(shè)計(jì)圖紙等。6) 項(xiàng)目部《安全生產(chǎn)管理辦法》7) 現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境實(shí)地調(diào)查。編制原則1) 嚴(yán)格遵守規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原則。各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則是指導(dǎo)工程施工的權(quán)威性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),方案編制將嚴(yán)格遵守這些標(biāo)準(zhǔn)。2) 確保工程質(zhì)量和施工安全的原則。3) 力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合的原則。二、 適用范圍適用于津?yàn)I高速公路空港經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)絡(luò)線工程1標(biāo)段(K18+?K19+)高壓線下方施工作業(yè)面。三、 施工概況及周圍環(huán)境條件工程概況津?yàn)I高速公路空港經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)絡(luò)線工程起于空港經(jīng)濟(jì)區(qū)港城大道,先后跨越規(guī)劃緯十路、京津塘高速公路、規(guī)劃環(huán)東干道一、規(guī)劃環(huán)東干道二、規(guī)劃津北路和現(xiàn)狀津北路,止于津?yàn)I高速公路。本標(biāo)段為津?yàn)I高速公路空港經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)絡(luò)線工程第1標(biāo)段,起于K18+(港城大道),終于K19+(主線橋24#墩),全長(zhǎng)米。其中道路長(zhǎng)度為約738米,橋梁長(zhǎng)度約790米。周圍環(huán)境條件本工程左右幅橋14#墩處上空有110千伏高壓線橫橋向通過,輸電線路距地面距離米,此處橋梁下部結(jié)構(gòu)由鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、圓端流線型實(shí)體墩組成,上部結(jié)構(gòu)為支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,橋面系由防水層、保護(hù)層、橋梁伸縮縫、防護(hù)墻、波形護(hù)欄等組成。四、 安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系,杜絕安全特別重大、重大、大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發(fā)生,消滅一切責(zé)任事故,確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害,創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。安全用電目標(biāo):杜絕觸電亡人事故,杜絕違章作業(yè)、違章指揮。五、 施工準(zhǔn)備1、熟悉、審查圖紙及相關(guān)文件,貫徹設(shè)計(jì)意圖。2、 掌握地形、地質(zhì)、水文條件,作好安全施工準(zhǔn)備。3、 機(jī)、料、人的準(zhǔn)備以及勞動(dòng)力的組織和計(jì)劃,特別是邀請(qǐng)東麗區(qū)電力公司派專業(yè)監(jiān)護(hù)員配合施工。4、對(duì)吊車、鉆機(jī)等大型機(jī)械司機(jī)進(jìn)行安全教育及告之高壓線路危險(xiǎn)點(diǎn)。5、在電力線路保護(hù)區(qū)內(nèi)施工作業(yè),所用機(jī)械設(shè)備要有可靠的接地措施,具體由項(xiàng)目部安質(zhì)部與電工檢查落實(shí)。6、防護(hù)區(qū)內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員為專職安全人員,有安全員證。六、安全控制措施、組織措施為保證高壓線下各項(xiàng)施工順利進(jìn)行,項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的高壓線下施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組,建立值班制度,負(fù)責(zé)安排、管理、落實(shí)、檢查高壓線下施工工作,責(zé)任到人,對(duì)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,做到分工明確、責(zé)任到人、組織有力、行動(dòng)迅速。領(lǐng)導(dǎo)小組成員:組長(zhǎng):王毓副組長(zhǎng):代廣勝、喬樹偉組員:扈世杰、謝育文、邱繼宏、劉滿健、管理措施1、遵守國家和地方安全法律、法規(guī),確保施工現(xiàn)場(chǎng)有序可控。2、嚴(yán)格按照公司的各種規(guī)定執(zhí)行,并做到責(zé)任到人,措施到位,定期檢查有效,整改措施專人負(fù)責(zé),各項(xiàng)工作的運(yùn)作記錄完整真實(shí)。3、執(zhí)行三級(jí)安全教育制度,并作好登記,變換工種及工序前應(yīng)接受
所從事工種、工序的安全教育。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行高壓線下安全施工
培訓(xùn)教育,技術(shù)人員要對(duì)施工操作人員作好安全技術(shù)交底,讓現(xiàn)場(chǎng)所有施
工人員認(rèn)識(shí)到高壓線下施工安全的重要性。4、建立安全生產(chǎn)巡查制度,定期或不定期地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全進(jìn)行巡查,對(duì)查出的問題,下達(dá)“安全隱患通知書”,限期責(zé)令整改,整改要定人、定時(shí)間、定措施?!?、施工前技術(shù)人員應(yīng)在易發(fā)事故的部位或工點(diǎn),對(duì)作業(yè)組進(jìn)行書面安全技術(shù)交底,并雙方簽字確認(rèn)。6、特種作業(yè)人員,要按照《天津市安全生產(chǎn)條例》中有關(guān)要求,佩戴安全防護(hù)用品,必須戴好安全帽、穿戴絕緣手套、穿防護(hù)鞋、絕緣衣服才能進(jìn)行施工,嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須持證上崗。7、施工現(xiàn)場(chǎng)必須有安全警示標(biāo)志,并在高壓線下采用紅色標(biāo)桿標(biāo)示出安全施工凈空高度。8、加強(qiáng)施工人員的安全思想教育,對(duì)施工人員要100%進(jìn)行上崗前的安全規(guī)章制度培訓(xùn)。9、凡從事特種車輛駕駛或操作的人員,必須經(jīng)過政府職能部門的專業(yè)培訓(xùn),持證上崗,專人進(jìn)行指揮,施工高度不得高于安全作業(yè)空間,防止施工機(jī)械碰觸高壓線。10、針對(duì)每個(gè)工序,特別注意施工高度,樁基施工時(shí),采用鋼筋籠分節(jié)制作、分節(jié)安裝的方案,吊車進(jìn)行其他作業(yè)時(shí),必須有專人負(fù)責(zé)指揮,有施工負(fù)責(zé)人、安全人員盯控。11、任何作業(yè)人員不得在高壓線15米范圍內(nèi)設(shè)高長(zhǎng)桿件、存放油料、化工、氧氣、乙炔等易燃易爆物品,不得在既有高壓線桿周圍開挖及取土,在50米范圍內(nèi)使用電氣設(shè)備必須接地,防止產(chǎn)生高壓電磁場(chǎng)。12、施工前通知電力設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位派技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)指導(dǎo),確認(rèn)后方能施工。、施工準(zhǔn)備階段安全預(yù)防措施1、鉆孔樁鋼筋籠吊放過程風(fēng)險(xiǎn)大,隱患多,是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。因此,在施工準(zhǔn)備階段對(duì)鋼筋工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進(jìn)行崗前安全操作培訓(xùn)。2、選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員,充實(shí)到施工生產(chǎn)一線,切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理。3、進(jìn)入高壓線作業(yè)區(qū)域配專職安全員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不間斷巡邏監(jiān)控。4、樁基、承臺(tái)、墩柱施工時(shí),為保證吊車起吊高度不超高,在施工過程中進(jìn)行雙控,首先吊車在地面水平出桿,長(zhǎng)度控制在13米,然后用紅色反光膠條做好標(biāo)識(shí),起吊重物時(shí)出桿長(zhǎng)度不能超過紅色膠條,其次做13米長(zhǎng)警戒繩,系在吊車大臂頂部和尾部,控制出桿長(zhǎng)度不超過13米。5、支架現(xiàn)澆梁施工時(shí),起吊鋼筋、模板等高度除按照上述方法控制外,在箱梁兩側(cè)支架上部?jī)蓚?cè)分別立2根絕緣木桿,木桿頂距高壓線距離不小于5米,用彩條旗將木桿頂部各個(gè)方向連接,木桿頂部掛警示燈,保證所有施工高度不超過警戒線。6.3.1、鋼筋籠吊裝施工安全預(yù)防措施1、危險(xiǎn)源鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、鉆機(jī)施工作業(yè)、焊接作業(yè)等。2、起重作業(yè)要求(1)檢查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足,操作手柄、制動(dòng)器踏板及其他操縱裝置是否正常,是否在安全位置;檢查各機(jī)構(gòu)零件應(yīng)完好無損,螺栓牢固可靠。(2)起吊時(shí),必須先試吊,即將重物吊離地面10-30cm,檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性,確認(rèn)無誤后方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié),放繩時(shí),在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2-3圈。(3)起重作業(yè)過程中,司機(jī)不得離開崗位,如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。(4)起吊重物時(shí),不得落臂,落臂時(shí),油門小,抬臂時(shí),油門大。(5)要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過3度,否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車事故。(6)當(dāng)起吊接近額定重量時(shí),吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45度,且不能吊離地面以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下,不準(zhǔn)橫吊,以防翻車。(7)司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視,并且有專人配合吊裝,防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入高壓線警戒范圍。6.3.2、施工安全控制要點(diǎn)在高壓線下進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),誠邀東麗區(qū)電力公司派專業(yè)監(jiān)護(hù)員監(jiān)護(hù)。1、鉆機(jī)安裝時(shí),機(jī)架應(yīng)墊平,保持穩(wěn)定,不得產(chǎn)生位移或沉陷。2、鉆孔時(shí),鉆速不得過快或驟然變速,孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍。3、停鉆后,鉆頭應(yīng)提出孔外安全放置,孔口應(yīng)遮蓋防護(hù)。4、泥漿池四周要做好防護(hù)措施并設(shè)有警戒線標(biāo)志。5、對(duì)存料區(qū)成品區(qū)的塑料覆蓋物綁緊,防止大風(fēng)天氣,吹到高壓線上,造成線路短路觸電事故。6.3.3、承臺(tái)、墩柱、現(xiàn)澆梁施工安全預(yù)防措施主要作業(yè)內(nèi)容為模板、鋼筋吊裝及梁頂作業(yè)1、危險(xiǎn)源安全網(wǎng);吊車2、施工防護(hù)規(guī)定在施工過程中,必須制定安全操作規(guī)程和安全檢查制度,嚴(yán)格執(zhí)行,隨時(shí)檢查,并有必要的安全保護(hù)設(shè)施,凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)人員,必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn),通過考試合格持證才能上崗操作,以避免發(fā)生各類事故。墩頂及梁頂安全網(wǎng)要綁扎牢靠,以防大風(fēng)天氣吹到高壓線上,造成線路短路。吊車起吊要在監(jiān)護(hù)人員和安全人員的監(jiān)控下進(jìn)行,確保在安全范圍內(nèi)施工。6.3.4、其他安全預(yù)防措施1、現(xiàn)場(chǎng)所有的棄物、覆蓋物均要壓實(shí),避免刮風(fēng)卷起造成危險(xiǎn)。2、高壓線附近不得存儲(chǔ)易燃、易爆物。3、高壓線下不得堆土、堆廢棄物。4、所有的施工人員不得攀爬高壓線鐵塔,禁止向高壓線投擲物品。5、禁止在高壓線下及防護(hù)區(qū)域內(nèi)住人。6、在陰天、雷、雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣情況下,必須停止一切施工,施工人員禁止在塔基10m范圍內(nèi)逗留。7、要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的拉線、電桿、塔基等設(shè)防撞墩進(jìn)行保護(hù)。8、嚴(yán)格遵守水平、垂直安全距離的規(guī)定。9、禁止在夜間進(jìn)行500KV輸電線路下方的各類施工作業(yè),施工時(shí)間規(guī)定在5:00-19:00。七、施工應(yīng)急應(yīng)對(duì)措施、建立健全安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,以安全總監(jiān)為首的安全質(zhì)量部,是安全生產(chǎn)的直接負(fù)責(zé)部門?,F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,技術(shù)負(fù)責(zé)人和專業(yè)負(fù)責(zé)人為專業(yè)安全工程師,下設(shè)安全生產(chǎn)小組,班組設(shè)兼職安全員跟班作業(yè),形成自上而下的安全保證體系,責(zé)任明確,落實(shí)到人。安全領(lǐng)導(dǎo)小組以施工安全、人員安全、財(cái)產(chǎn)安全為工作職責(zé),層層簽訂安全責(zé)任書,嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立健全安全生產(chǎn)管理制度,定期檢查安全生產(chǎn)情況,召開安全會(huì)議,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,指定安全規(guī)劃,搞好安全教育,消除事故隱患,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。、制定安全應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目部成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及應(yīng)急行動(dòng)小組:序號(hào)組別負(fù)責(zé)人成員聯(lián)系電話1外部協(xié)調(diào)組李俊趙海亮2應(yīng)急行動(dòng)組李師堯扈世杰、鄧偉煌3通訊聯(lián)絡(luò)組喬樹偉樊慧斌4疏散引導(dǎo)組代廣勝王新剛、尹陽陽5安全防護(hù)組謝育文張函菲、張雪松6救護(hù)組鄒玲娜邱繼紅、劉滿建7工程搶險(xiǎn)組劉文志于九波、張術(shù)兀8運(yùn)輸隊(duì)楊福軍張杰、李軍利9物資供應(yīng)組趙俊峰范東昭
思想保證提高安全意——識(shí)—施工技術(shù)安全規(guī)則教育系統(tǒng)安全警示安全第一
預(yù)防為主安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)思想保證提高安全意——識(shí)—施工技術(shù)安全規(guī)則教育系統(tǒng)安全警示安全第一
預(yù)防為主安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)安全保證體系圖6安全保證體系圖、各種災(zāi)害、事故、事件緊急情況應(yīng)急崗位職責(zé)(1)工程事故組長(zhǎng)職責(zé):責(zé)任現(xiàn)場(chǎng)勘察,召集隊(duì)伍,調(diào)動(dòng)資源,下達(dá)任務(wù)。副組長(zhǎng)職責(zé):責(zé)任指定搶修方案,解決搶修過程中的技術(shù)問題,向組長(zhǎng)提出資源計(jì)劃。工程搶修組職責(zé):負(fù)責(zé)組織人員、重要物資及時(shí)有序的疏散到安全區(qū),對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行隔離,組織實(shí)施工程搶修方案。救護(hù)組職責(zé):負(fù)責(zé)組織搶修機(jī)具、材料的調(diào)配,受組長(zhǎng)的指揮。外部協(xié)調(diào)組職責(zé):負(fù)責(zé)組織聯(lián)系社會(huì)救助,協(xié)調(diào)外援的搶修工作。(2)傷亡事故組長(zhǎng)職責(zé):準(zhǔn)確掌握事故動(dòng)態(tài),正確指揮搶險(xiǎn)隊(duì)伍,控制事故蔓延發(fā)展。副組長(zhǎng)職責(zé):快速反映,及時(shí)了解事故向組長(zhǎng)匯報(bào),并協(xié)調(diào)指揮搶險(xiǎn)。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé):快速經(jīng)事故情況向總指揮匯報(bào),及時(shí)聯(lián)絡(luò)救援人員、車輛和物資?,F(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)組職責(zé):及時(shí)、穩(wěn)定地疏散現(xiàn)場(chǎng)人員,正確快速引導(dǎo)救護(hù)車輛。運(yùn)輸隊(duì)職責(zé):以快速的速度安全地運(yùn)送傷員和救援物資、及時(shí)投入救援搶險(xiǎn)。應(yīng)急行動(dòng)組職責(zé):加強(qiáng)日常演練,發(fā)生緊急情況快速到位,對(duì)傷員正確施救。、落實(shí)安全保證措施認(rèn)真執(zhí)行國家、空港建設(shè)辦及公司有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī),嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,就能夠各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程落實(shí)到位。為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施落實(shí),建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度,做到分工明確,責(zé)任到人。各級(jí)成立第一管理者為組長(zhǎng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,工區(qū)及施工隊(duì)設(shè)安全員若干名,工班設(shè)兼職安全員一名;層層簽訂安全包保責(zé)任狀,形成齊抓齊管、群防群治管理局面。針對(duì)工程特點(diǎn),搞好安全教育,提高全員安全意識(shí),嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。建立健全安全生產(chǎn)管理制度,定期檢查和召開會(huì)議,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,消除事故隱患。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,制定行之有效的安全技術(shù)措施,完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理,開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)和安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。加強(qiáng)安全教育工作,開工前組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全規(guī)則》,特種作業(yè)人員必須持證上崗;所有施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽,否則不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。實(shí)行工前安全技術(shù)交底,工種安全檢查,工后安全生產(chǎn)評(píng)定制度。防護(hù)員必須為單位正式職工,且須經(jīng)過培訓(xùn)考核并取得合格證方可上崗,否則不準(zhǔn)上崗。防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員指定專人,視覺、聽覺有缺陷或語言不清楚者,均不得擔(dān)任防護(hù)工作。防護(hù)員在執(zhí)行防護(hù)工作時(shí),必須堅(jiān)守崗位,如因事暫時(shí)離開崗位時(shí)應(yīng)有合格人員代替。施工臨時(shí)構(gòu)筑物時(shí)不影響行車了望,各種宣傳、警示標(biāo)志不與行車信號(hào)相干擾,夜間照明設(shè)施不影響信號(hào)顯示。目錄一、編制依據(jù)及編制原則 錯(cuò)誤!未定義書簽。編制依據(jù) 錯(cuò)誤!未定義書簽編制原則 錯(cuò)誤!未定
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