GB 10827-1999機動工業(yè)車輛安全規(guī)范

ICS.53.060J83中華人民共和國國家標準GB：10827—1999evIsO3697:1980機動工業(yè)車輛安全規(guī)范Poweredindustrialtrucks-Safetycode1999-11-23發(fā)布2000-06-01實施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB10827-1999前言ISO前言范圍2引用標準術(shù)語、分類和定義·第一篇機動工業(yè)車輛制造廠應(yīng)遵守的安全規(guī)范額定能力·….………標牌穩(wěn)定性要求和試驗方法6制動器性能38運行方向控制910對動力系統(tǒng)及附件的要求·用于起升、傾斜和其他動作的裝置和部件…12東護裝酒·······································13人機工程學(xué)與其他環(huán)境因素18第二篇機動工業(yè)車輛在使用、操作與維護方面的安全規(guī)范14對用戶和駕駛員的操作安全規(guī)則1815維護25

GB10827-1999本標準等效采用ISO3691:1980《機動工業(yè)車輛安全規(guī)范》修訂GB10827—1989《機動工業(yè)車輛安全規(guī)范》。本標準與國際標準ISO3691:1980的差異：-第1章中刪除了對“必須”和“應(yīng)"兩個詞的解釋內(nèi)容。-第2章中用GB/T6104一1985代替ISO5053-1:1980。用“機動工業(yè)車輛的術(shù)語、分類和定義按GB/T6104的規(guī)定”代替ISO3691:1980中第3章的內(nèi)容,-第2章和4.2.1中刪除了ISO1214-1。第2章和6.1中用ISO1074:1991代替ISO1074:1975。第2章和6.2中用GB/T5142-1985代替ISO3184:1974第2章和6.3中用ISO5766:1990代替ISO5766:1978。第2章和6.6中增加了ISO8379:1998.第2章和6.7中用ISO5767:1992代替ISO5767:1978。-第2章和第7章中用ISO6292:1996代替ISO6292-1:1981和ISO6500:1980。第2章、8.5.1.1和第9章中用GB/T7593-1987代替ISO3287:1978.第2章和11.1.1.3中用GB/T5182-1996代替ISO2330:1974.第2章和12.2中用ISO6055:1997代替ISO6055:1979.增加了8.5.1.4.1c)。-在11.1.1.1中增加:鏈條的安全系數(shù)不得小于5。-在11.1.2.2中增加：貨叉的自然下滑量在10min內(nèi)不得大于100mm刪除了附錄A和附錄B。本標準自生效之日起.同時代替GB10827—1989.本標準由國家機械工業(yè)局提出。本標準由北京起重運輸機械研究所歸口。本標準起草單位：北京起重運輸機械研究所。。林德-廈門叉車有限公司、安徽合力股份有限公司、杭州叉車總廠、大連叉車總廠參加起草。本標準主要起草人:紀兵、黎士剛、陶佳紅、許春祥、馬適賢。

GB10827—1999ISO前言ISO（國際標準化組織)是各國標準化團體(ISO成員團體)的全球性組織。各項國際標準的起草工作主要是通過IS〇各個技術(shù)委員會完成的。對已建立技術(shù)委員會的某一項議題感興趣的每一個成員團體均有權(quán)派代表參加該技術(shù)委員會。一些與IS〇有聯(lián)系的官方的和非官方的國際組織也可參與此項工作技術(shù)委員會已采納的國際標準草案,在未得到ISO理事會同意將其作為國際標準之前,應(yīng)分發(fā)至各成員團體進行投票表決。國際標準ISO3691由ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會起草ISO3691第二版包含附錄1:1978和附錄2草案,它們分別于1977年1月和1978年10月被分發(fā)給各成員團體。它撤消并取代了第一版ISO3691:1977。第二版的全部內(nèi)容得到下列國家的成員團體投票通過：奧地利瑞典比利時波蘭瑞士荷蘭捷克斯洛伐克羅馬尼亞美國南非蘇聯(lián)印度西班牙法國南斯拉夫附錄1:1978得到下列國家成員團體的通過：聯(lián)邦德國新西蘭意大利巴西保加利亞土耳其丹麥芬蘭日本朝鮮附錄2草案得到下列國家成員團體的通過：丹麥日本：西哥英國下列國家的成員團體表示不費成ISO3691的第一版或1975年分發(fā)給各成員團體的附錄1和附錄聯(lián)邦德國日本新西蘭英國下列國家成員團體表示不贊成附錄1:1978:澳大利亞英國下列國家成員團體表示不贊成附錄2草案：澳大利亞聯(lián)邦德國新西蘭

中華人民共和國國家標準GB10827-1999eqvIsO3691:1980機動工業(yè)車輛安全規(guī)范代替GB10827—1989Poweredindustrialtrucks--Safetycode1范圍本標準規(guī)定了機動工業(yè)車輛在制造、使用、操作和維護方面的安全要求。本標準適用于在第3章中所描述的用來搬運、推頂、牽引、起升、堆垛或碼放各種貨物的動力驅(qū)動的機動工業(yè)車輛2引用標準下列標準所包含的條文·通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T5142—1985前移式和插腿式叉車穩(wěn)定性試驗（idtISO3184:1974)GB/T5182—1996叉車貨叉技術(shù)要求和試驗(idtISO2330:1995)GB/T6104—1985機動工業(yè)車輛名詞術(shù)語(neqISO5053-1:1980）GB/T7593—1987機動工業(yè)車輛控制符號(eqvISO3287:1978)ISO1074:1991平衡重式叉車穩(wěn)定性試驗ISO1084:1975，工業(yè)用牽引車定義及額定能力ISO5766:1990托盤堆垛車和平臺堆垛車穩(wěn)定性試驗ISO5767:19922工業(yè)車輛在門架前傾的特定條件下堆垛作業(yè)附加穩(wěn)定性試驗ISO6055:1997乘駕式高起升車輛護頂架?技術(shù)要求和試驗方法ISO6292:1996機動工業(yè)車輛和牽引車制動器性能和零件強度ISO8379:1998越野叉車穩(wěn)定性試驗3術(shù)語、分類和定義機動工業(yè)車輛的術(shù)語、分類和定義按GB/T6104的規(guī)定。第一篇機動工業(yè)車輛制造廠應(yīng)遵守的安全規(guī)范4額定能力機動工業(yè)車輛的額定能力是指在4.1～4.5中規(guī)定的條件下，車輛正常運行或起升的最大載荷。它是根據(jù)車輛各個