標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 5182-1996 叉車(chē) 貨叉 技術(shù)要求和試驗(yàn)》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),專(zhuān)門(mén)針對(duì)叉車(chē)使用的貨叉制定了詳細(xì)的技術(shù)要求與試驗(yàn)方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類(lèi)叉車(chē)上安裝的貨叉,包括但不限于直叉、側(cè)移叉等。
在技術(shù)要求部分,明確了貨叉材料的選擇應(yīng)保證足夠的強(qiáng)度與韌性,以滿(mǎn)足不同工作條件下的使用需求;同時(shí)對(duì)貨叉的設(shè)計(jì)尺寸、形狀以及表面處理等方面也提出了具體規(guī)定,確保其能夠安全可靠地承載貨物。此外,還特別強(qiáng)調(diào)了貨叉連接部位的設(shè)計(jì)要求,需保證與叉車(chē)之間的連接牢固穩(wěn)定。
對(duì)于試驗(yàn)方面,本標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)列出了多項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目來(lái)驗(yàn)證貨叉性能是否符合規(guī)定。其中包括靜態(tài)載荷試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)載荷試驗(yàn)、疲勞壽命試驗(yàn)等。這些試驗(yàn)旨在評(píng)估貨叉在承受重壓時(shí)的安全性及耐久性,并通過(guò)科學(xué)的方法檢驗(yàn)貨叉材料及其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能否達(dá)到預(yù)期使用壽命。其中,靜態(tài)載荷試驗(yàn)主要用來(lái)檢查貨叉的最大承載能力;而動(dòng)態(tài)載荷試驗(yàn)則模擬實(shí)際操作過(guò)程中可能遇到的各種情況,如快速起升或下降時(shí)對(duì)貨叉造成的沖擊力;疲勞壽命試驗(yàn)則是通過(guò)反復(fù)加載卸載的方式檢測(cè)貨叉長(zhǎng)期使用后的可靠性。
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- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5182-2008
- 1996-12-23 頒布
- 1997-07-01 實(shí)施
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GB/T 5182-1996叉車(chē)貨叉技術(shù)要求和試驗(yàn)-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS56.060J83中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T.5182-1996idtISO2330:1995叉車(chē)貨叉技術(shù)要求和試驗(yàn)Fork-lifttrucks-ForkarmsTechnicalcharacteristicsandtesting1996-12-23發(fā)布1997-07-01實(shí)施家技術(shù)監(jiān)督局國(guó)發(fā)布
GB/T5182-1996前本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)ISO2330:1995對(duì)GB5182-85進(jìn)行修訂而成的,本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO2330:1995。在技術(shù)內(nèi)容上,與GB5182相比,主要在下列章條中有所不同:第2章“引用標(biāo)準(zhǔn)"國(guó)內(nèi)尚未等同或等效采用ISO148:1983和ISO683-1:1987,該兩項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)被本標(biāo)準(zhǔn)直接引用。第4章“制造”只對(duì)貨叉的橫截面有要求,刪掉了GB5182-85"3.1材料"、"3.2制造方法”"3.3標(biāo)記"被列為本標(biāo)準(zhǔn)第10章,并賦子了新的內(nèi)容。第5章“試驗(yàn)"對(duì)貨叉樣品及批量生產(chǎn)貨叉的試驗(yàn)有更具體更嚴(yán)格的要求。“6.1試驗(yàn)載荷”中規(guī)定單根額定起重量在5000kg以下的貨叉,試驗(yàn)載荷F,與GB5182—85中4.1相同。單根額定起重量大于5000kg的貨叉,試驗(yàn)載荷等同ISO2330."6.2試驗(yàn)步驥”強(qiáng)調(diào)貨叉的固定方式要與其在又車(chē)上的使用工況相同,加載距離D的規(guī)定等同ISO2330。等同ISO2330,增加了第7章“沖擊試驗(yàn)"、第8章“疲勞試驗(yàn)"和第9章“表面裂紋檢驗(yàn)"。本標(biāo)準(zhǔn)自生效之日起,同時(shí)代替GB5182-85。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)機(jī)械工業(yè)部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)械工業(yè)部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)械工業(yè)部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所負(fù)責(zé)起草。本標(biāo)準(zhǔn)主要承辦人:邢志忠、間淑卿、李巖。
GB/T5182-1996ISO前音ISO(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織)是各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體(ISO成員團(tuán)體)的全球性組織。各項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的起草工作主要是通過(guò)IS0各個(gè)技術(shù)委員會(huì)完成的。對(duì)某一項(xiàng)由某技術(shù)委員會(huì)已確定的課題感興趣的每一個(gè)成員團(tuán)體均有權(quán)派代表參加該技術(shù)委員會(huì)。許多與IS0有聯(lián)系的國(guó)際組織,官方的和非官方的,也參與了這項(xiàng)工作。ISO與國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)在所有電工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面密切合作。枝術(shù)委員會(huì)已采納的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案分發(fā)至各成員團(tuán)體進(jìn)行投票表決。作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的出版要求至少75%的成員團(tuán)體投票贊成。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO2330由工業(yè)車(chē)輛技術(shù)委員會(huì)ISO/TC110的機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛的安全分委員會(huì)SC2起這次第二版因作技術(shù)修訂而取代了第一版(ISO2330.1974)。
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求和試驗(yàn)GB/T5182-貨叉又車(chē)-1996idtISO2330:1995Fork-lifttrucks-Forkarms-Technical代替GB5182-85characteristicsandtesting1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了批量生產(chǎn)的各種安裝類(lèi)型叉車(chē)用實(shí)心截面貨叉的制造、試驗(yàn)和標(biāo)記要求。在貨叉生產(chǎn)廠及用戶(hù)一致認(rèn)可的前提下,本標(biāo)準(zhǔn)也適用于非批量生產(chǎn)的貨叉。引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。ISO148:1983鋼——擺錘式?jīng)_擊試驗(yàn)(V形缺口)JSO683-1:1987調(diào)質(zhì)鋼、合金鋼和易切削鋼——第一部分:直接渾火的非合金和低合金可鍛鋼不同形狀的無(wú)鍍層產(chǎn)品GB5140-85叉車(chē)掛鉤型貨叉術(shù)語(yǔ)(idtISO2331一1974)GB/T5184一1996叉車(chē)掛鉤型貨叉和貨叉架安裝尺寸(idtISO2328:1993)定義本標(biāo)準(zhǔn)中的術(shù)語(yǔ)符合GB5140的規(guī)定3.1貨叉樣品:對(duì)具有新截面、新材料、新型掛鉤和新叉根結(jié)構(gòu)并準(zhǔn)備批量生產(chǎn)的貨叉選取的樣品4制造貨叉必須采用實(shí)心橫截面的材料制造5試驗(yàn)5.1貨叉樣品必須進(jìn)行屈服試驗(yàn)和沖擊試驗(yàn),并滿(mǎn)足其試驗(yàn)要求。單根額定起重量不超過(guò)4000kg的貨叉樣品還必須進(jìn)行疲勞試驗(yàn),并滿(mǎn)足其試驗(yàn)要求。5.2如生產(chǎn)廠和用戶(hù)同意,批量生產(chǎn)的貨叉可定期地重復(fù)進(jìn)行第6章和第7章所述試驗(yàn).6屈服試驗(yàn)6.1試驗(yàn)載荷廳r6.1.1單根額定起重量在5000(含5000)kg以下的貨叉試
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