標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 17509-2008 汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號燈配光性能》相比其前版《GB 17509-1998 汽車和掛車轉(zhuǎn)向信號燈配光性能》,主要在以下幾個方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:

  1. 適用范圍擴(kuò)展:新標(biāo)準(zhǔn)不僅適用于M類和N類車輛(即客車和貨車),還明確了對O類掛車的適用要求,使得覆蓋范圍更加全面。

  2. 技術(shù)要求提升:針對轉(zhuǎn)向信號燈的發(fā)光強(qiáng)度、光分布特性等關(guān)鍵配光性能指標(biāo)提出了更嚴(yán)格的要求,以確保車輛行駛時(shí)的信號傳遞更為明顯和安全,提高了道路使用者的辨識度。

  3. 測試方法改進(jìn):引入了新的測試條件和方法,如采用更先進(jìn)的測量設(shè)備和技術(shù)來評估燈具的性能,確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。同時(shí),對測試環(huán)境和條件的具體規(guī)定也有所細(xì)化,提升了檢測的科學(xué)性和嚴(yán)謹(jǐn)性。

  4. 增加了LED光源的相關(guān)規(guī)定:鑒于LED技術(shù)在汽車照明中的廣泛應(yīng)用,新標(biāo)準(zhǔn)專門加入了關(guān)于LED轉(zhuǎn)向信號燈的性能要求和測試方法,以適應(yīng)汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展的需要。

  5. 環(huán)保與節(jié)能考量:新標(biāo)準(zhǔn)鼓勵使用能效更高、壽命更長的光源,間接反映了對環(huán)保和能源節(jié)約的重視,符合汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展趨勢。

  6. 標(biāo)準(zhǔn)化與國際接軌:修訂內(nèi)容部分參考了國際上的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐,增強(qiáng)了中國標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)的一致性,有利于促進(jìn)國內(nèi)外汽車及零部件貿(mào)易和技術(shù)交流。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2008-12-31 頒布
  • 2010-01-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB 17509-2008汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號燈配光性能_第1頁
GB 17509-2008汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號燈配光性能_第2頁
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文檔簡介

犐犆犛43.040.20

犜38

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅17509—2008

代替GB17509—1998

汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號燈配光性能

犘犺狅狋狅犿犲狋狉犻犮犮犺犪狉犪犮狋犲狉犻狊狋犻犮狊狅犳犱犻狉犲犮狋犻狅狀犻狀犱犻犮犪狋狅狉狊

犳狅狉犿狅狋狅狉狏犲犺犻犮犾犲狊犪狀犱狋犺犲犻狉狋狉犪犻犾犲狉狊

20081231發(fā)布20100101實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

犌犅17509—2008

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。

本標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)于聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會ECER6Rev3Amend5《關(guān)于批準(zhǔn)汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號燈的

統(tǒng)一規(guī)定》,一致性程度為非等效,主要差異如下:

———刪除了管理?xiàng)l款;

———刪除了“制造商生產(chǎn)一致性控制方法的最低要求”附件;

———刪除了“檢驗(yàn)員抽樣的最低要求”附件;

———增加了檢驗(yàn)規(guī)則。

本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)要求,如:一般要求,配光性能,光色和試驗(yàn)方法等,與ECER6Rev3Amend5

一致。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB17509—1998《汽車和掛車轉(zhuǎn)向信號燈配光性能》,與前版相比較主要變化如下:

———修改了前版第2章“引用標(biāo)準(zhǔn)”;

———修改了前版第3章“術(shù)語和分類”,改為第3章“術(shù)語和定義”和第4章“分類”;

———修改了前版第4章“配光性能”,改為本版第6章的“要求”;

———刪除了前版第5章“對燈泡的規(guī)定”,相關(guān)增加內(nèi)容入本版第6章的“要求”;

———修改了前版第6章“光度測量方法”,改為本版第7章的“試驗(yàn)方法”;

———刪除了前版第7章“色度測量方法”,相關(guān)增加內(nèi)容入本版第6章的“要求”和第7章的“試驗(yàn)

方法”;

———修改了前版第8章“檢驗(yàn)規(guī)定”,改為本版第8章“檢驗(yàn)規(guī)則”;

———增加了與光源模塊相關(guān)的內(nèi)容;

———增加了閃爍點(diǎn)亮的試驗(yàn)要求;

———增加了不可更換光源轉(zhuǎn)向信號燈的測量方法;

———增加了轉(zhuǎn)向信號燈安裝高度不高于750mm的配光測量要求;

———增加了轉(zhuǎn)向信號燈有不止一個位置或者在一個區(qū)域內(nèi)的不同位置時(shí)的配光測量要求。

對于新申請型式檢驗(yàn)的汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號燈,本標(biāo)準(zhǔn)自2010年1月1日起實(shí)施;對于本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)

施前已通過型式檢驗(yàn)的汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號燈,本標(biāo)準(zhǔn)自2012年1月1日起實(shí)施。

本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:上海汽車燈具研究所。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:王華、陳戟、俞培鋒。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB17509—1998。

犌犅17509—2008

汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號燈配光性能

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號燈配光性能的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于M、N和O類車輛使用的各種類型轉(zhuǎn)向信號燈。

本標(biāo)準(zhǔn)中,上述轉(zhuǎn)向信號燈也稱為裝置。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB4599汽車用燈絲燈泡前照燈

GB4785汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定

GB15766.1道路機(jī)動車輛燈絲燈泡尺寸、光電性能要求(GB15766.1—2000idtIEC60809:

1995)

ECER37關(guān)于機(jī)動車及其掛車燈具認(rèn)證用燈絲燈泡認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定

3術(shù)語和定義

GB4785中確立的術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

4分類

4.1轉(zhuǎn)向信號燈的類別

按在車輛上的安裝位置和功能,規(guī)定裝置的類別和光分布最小角(見圖1):

a)1類裝置安裝位置與近光燈或前霧燈的距離不小于40mm的前轉(zhuǎn)向信號燈;

b)1a類裝置安裝位置與近光燈或前霧燈的距離大于20mm,小于40mm的前轉(zhuǎn)向信號燈;

c)1b類裝置安裝位置與近光燈或前霧燈的距離不大于20mm的前轉(zhuǎn)向信號燈;

d)2a類裝置安裝在車輛后部,具有一個發(fā)光強(qiáng)度等級的后轉(zhuǎn)向信號燈;

e)2b類裝置安裝在車輛后部,具有兩個發(fā)光強(qiáng)度等級的后轉(zhuǎn)向信號燈;

f)3類裝置用于在車輛上僅裝用本類側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈場合的側(cè)前轉(zhuǎn)向信號燈;

g)4類裝置用于在車輛上裝用2a類或者2b類裝置場合的側(cè)前轉(zhuǎn)向信號燈;

h)5類和6類裝置用于在車輛上裝有1類、1a類、1b類和2a類、2

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