中國(guó)汽車發(fā)展史

第一章汽車概述及其發(fā)展簡(jiǎn)史

§1.4中國(guó)汽車及其發(fā)展簡(jiǎn)史

主要內(nèi)容中國(guó)汽車工業(yè)的萌芽中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展階段現(xiàn)代中國(guó)汽車工業(yè)§1.4.1中國(guó)汽車工業(yè)的萌芽1901年，一個(gè)叫李恩思的匈牙利人將兩輛美國(guó)生產(chǎn)的奧茲莫比爾汽車從香港運(yùn)到上海，從此中國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)汽車。袁世凱送給慈禧的汽車舊中國(guó)的制造汽車夢(mèng)最早提出要建立中國(guó)汽車工業(yè)的是孫中山張學(xué)良是第一個(gè)組織生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)汽車的人§1.4.2中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展階段1949年10月1日，中華人民共和國(guó)的成立，為中國(guó)汽車工業(yè)開(kāi)辟了新的道路。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的艱苦努力，形成了一個(gè)產(chǎn)品種類齊全、生產(chǎn)能力較大的汽車工業(yè)體系。我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展可概括為初創(chuàng)、成長(zhǎng)、全面發(fā)展三個(gè)階段。初創(chuàng)階段（1949—1965）汽車工業(yè)的籌化第一汽車制造廠的建立五個(gè)汽車生產(chǎn)基地的形成汽車工業(yè)的籌化1949年，中華人民共和國(guó)成立后，就開(kāi)始了建立我國(guó)汽車工業(yè)的籌化工作1949年10月，在中央重工業(yè)部?jī)?nèi)設(shè)置了汽車工業(yè)籌備組1952年秋，黨中央任命饒斌為第一汽車制造廠廠長(zhǎng)1953年6月6日，毛主席簽發(fā)《中共中央關(guān)于力爭(zhēng)三年建設(shè)長(zhǎng)春汽車廠的指示》第一汽車制造廠的建立第一批國(guó)產(chǎn)解放牌汽車(原型是原莫斯科斯大林汽車制造生產(chǎn)的吉斯150型汽車)“解放放”兩兩字的的手寫(xiě)寫(xiě)體我國(guó)第第一輛輛國(guó)產(chǎn)產(chǎn)轎車車———東風(fēng)風(fēng)第一輛輛防彈彈“大大紅旗旗”三排座座椅V12發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī).doc美國(guó)歷歷屆總總統(tǒng)座座駕五個(gè)汽汽車生生產(chǎn)基基地的的形成成第一汽汽車制制造廠廠南京汽汽車制制造廠廠上海汽汽車制制造廠廠北京汽汽車制制造廠廠濟(jì)南汽汽車制制造廠廠南京汽汽車制制造廠廠1958年年3月月10日，，第一一輛NJ130型2.5噸載載貨汽汽車試試制成成功，，經(jīng)原原一機(jī)機(jī)部命命名為為“躍躍進(jìn)牌牌”，，這是是繼長(zhǎng)長(zhǎng)春第第一汽汽車制制造廠廠解放放牌汽汽車以以后問(wèn)問(wèn)世的的我國(guó)國(guó)第二二種牌牌號(hào)的的載貨貨汽車車。6月10日日，原原一機(jī)機(jī)部正正式批批準(zhǔn)廠廠名為為南京京汽車車制造造廠。。第一輛輛NJ130型型2.5噸噸載貨貨汽車車上海汽汽車制制造廠廠具有較較強(qiáng)汽汽車零零部件件生產(chǎn)產(chǎn)基礎(chǔ)礎(chǔ)的上上海市市，從從1957年開(kāi)開(kāi)始，，先后后設(shè)計(jì)計(jì)和制制造出出輕型型越野野汽車車、三三輪汽汽車、、鳳凰凰牌轎轎車和和4噸噸載貨貨汽車車，緩緩解了了當(dāng)時(shí)時(shí)對(duì)汽汽車的的迫切切需求求，也也為上上海整整車制制造業(yè)業(yè)的發(fā)發(fā)展打打下基基礎(chǔ)。。上海牌牌SH760型型轎車車北京汽汽車制制造廠廠1958年年6月月至1960年年9月月，北北京汽汽車制制造廠廠的前前身北北京第第一汽汽車附附件廠廠先后后試制制出井井岡山山牌、、北京京牌和和東方方紅牌牌轎車車。由由于資資金和和技術(shù)術(shù)力量量不足足，加加之一一汽已已試制制紅旗旗牌高高級(jí)轎轎車，，遂決決定停停止試試制。。北京牌牌BJ210C型越越野汽汽車BJ212型越越野車車國(guó)產(chǎn)最最牛得得軍用用越野野車——東風(fēng)風(fēng)猛士士.flv濟(jì)南汽汽車制制造廠廠1958年年4月月濟(jì)南南汽車車配件件廠（（原濟(jì)濟(jì)南汽汽車修修配廠廠）參參照前前蘇聯(lián)聯(lián)嘎斯斯49試制制出黃黃河牌牌JN220型型越野野汽車車，當(dāng)當(dāng)年生生產(chǎn)29輛輛。從從此揭揭開(kāi)了了濟(jì)南南市制制造汽汽車的的歷史史。1959年年原一一機(jī)部部布置置汽車車研究究所設(shè)設(shè)計(jì)8噸重重型汽汽車后后將試試制任任務(wù)正正式下下達(dá)給給濟(jì)汽汽。成長(zhǎng)階階段（（1966—1980））第二汽汽車制制造廠廠的建建立川汽和和陜汽汽的建建立開(kāi)發(fā)生生產(chǎn)礦礦用自自卸汽汽車地方積積極建建設(shè)汽汽車制制造廠廠第二汽汽車制制造廠廠的建建立二汽廠廠址原原始地地貌二汽5噸載載貨汽汽車裝裝配線線二汽開(kāi)開(kāi)發(fā)的的東風(fēng)風(fēng)牌2.5噸軍軍用越越野汽汽車川汽和和陜汽汽的建建立四川汽汽車制制造廠廠負(fù)責(zé)責(zé)生產(chǎn)產(chǎn)10t以以上的的重型型軍用用越野野汽車車，在在中國(guó)國(guó)汽車車工業(yè)業(yè)總公公司的的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，，建廠廠工作作于1964年年全面面展開(kāi)開(kāi)。陜西汽汽車制制造廠廠負(fù)責(zé)責(zé)生產(chǎn)產(chǎn)5t軍用用越野野汽車車，定定型為為延安安SX250型型。開(kāi)發(fā)生生產(chǎn)礦礦用自自卸汽汽車為適應(yīng)應(yīng)冶金金工業(yè)業(yè)“大大打礦礦山之之仗””的需需要，，從1969年年開(kāi)始始，汽汽車行行業(yè)開(kāi)開(kāi)發(fā)生生產(chǎn)礦礦用自自卸汽汽車，，主要要有：：上海海的32t礦用用自卸卸汽車車；天天津和和常州州的15t礦用用自卸卸汽車車；北北京的的20t礦礦用自自卸汽汽車；；一汽汽和本本溪的的60t礦礦用自自卸汽汽車等等。地方積積極建建設(shè)汽汽車制制造廠廠1980年年，我我國(guó)的的汽車車年產(chǎn)產(chǎn)量為為22萬(wàn)輛輛，其其中轎轎車為為5418輛，，輕型型越野野汽車車為2.04萬(wàn)萬(wàn)輛，，其他他越野野汽車車為7600輛輛，載載貨汽汽車為為13.6萬(wàn)輛輛，有有4.8萬(wàn)萬(wàn)輛汽汽車底底盤(pán)供供改造造客車車或?qū)Ｓ密囓?。至?980年，，汽車車制造造廠為為56家，，汽車車行業(yè)業(yè)企業(yè)業(yè)總數(shù)數(shù)為2379家家，從從業(yè)人人員為為90.9萬(wàn)人人，汽汽車工工業(yè)總總產(chǎn)值值為88.4億億元。。全面發(fā)發(fā)展階階段（（1981年至至今））發(fā)展汽汽車工工業(yè)的的政策策陸續(xù)續(xù)出臺(tái)臺(tái)產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整步步伐加加快引進(jìn)國(guó)國(guó)外先先進(jìn)技技術(shù)和和資本本取得得積極極進(jìn)展展生產(chǎn)集集中度度有所所提高高1980年汽車車年產(chǎn)產(chǎn)量22萬(wàn)輛，，經(jīng)過(guò)過(guò)十年年1990年生產(chǎn)50萬(wàn)輛，，又經(jīng)經(jīng)過(guò)兩兩年到到1992年生產(chǎn)產(chǎn)100萬(wàn)輛，，再經(jīng)過(guò)三三年到到1995年生產(chǎn)產(chǎn)150輛。2002年生產(chǎn)產(chǎn)325萬(wàn)輛中，，一汽汽、東東風(fēng)、、上海海三家家占50%，軍工工三家家占20%，9個(gè)省市市的重重點(diǎn)企企業(yè)占23%。。汽車發(fā)發(fā)展史史視頻頻資料料\中中國(guó)汽汽車.flv現(xiàn)現(xiàn)代代中國(guó)國(guó)汽車車工業(yè)業(yè)進(jìn)入21世世紀(jì)，，越來(lái)來(lái)越多多的國(guó)國(guó)際汽汽車品品牌在在中國(guó)國(guó)生產(chǎn)產(chǎn)和銷銷售，，給中中國(guó)的的汽車車工業(yè)業(yè)帶來(lái)來(lái)了前前所未未有的的活力力和動(dòng)動(dòng)力，，連續(xù)續(xù)井噴噴的中中國(guó)汽汽車市市場(chǎng)出出現(xiàn)了了進(jìn)口口品牌牌、合合資品品牌、、民族族品牌牌汽車車爭(zhēng)相相斗艷艷的精精彩局局面。。隨著改改革開(kāi)開(kāi)放的的不斷斷深入入和發(fā)發(fā)展，，2000年，，中國(guó)國(guó)生產(chǎn)了了200萬(wàn)萬(wàn)輛車車，占占全世世界份份額的的百分分之三三點(diǎn)五五。而這一一數(shù)據(jù)據(jù)，以以每年年兩位位數(shù)的的增長(zhǎng)長(zhǎng)率而而不斷斷變化化。2007年年我國(guó)國(guó)汽車車產(chǎn)銷銷雙雙雙超過(guò)過(guò)880萬(wàn)萬(wàn)輛，，同比比增長(zhǎng)長(zhǎng)高達(dá)22.02%，成成為僅僅次于于美國(guó)國(guó)的第第二大大汽車車消費(fèi)費(fèi)國(guó)。。受金融融危機(jī)機(jī)影響響，2008年年我國(guó)國(guó)汽車車產(chǎn)銷銷934.51萬(wàn)輛和和938.05萬(wàn)輛輛，同同比增增長(zhǎng)5.21％％和6.70％％，分分別比上上年同同期回回落16.81個(gè)百百分點(diǎn)點(diǎn)和15.14個(gè)百百分點(diǎn)。..\2008年國(guó)國(guó)產(chǎn)車車車型型銷量量排行行榜.doc改變中中國(guó)車車市的的14款車車.doc國(guó)產(chǎn)汽汽車品品牌關(guān)關(guān)注度度排行行排行品牌1一汽豐田2一汽大眾3廣州豐田4上海大眾5通用別克6吉利7北京現(xiàn)代8奇瑞汽車9天津一汽10東風(fēng)日產(chǎn)奇瑞汽汽車有有限公公司奇瑞汽汽車有有限公公司成成立于于1997年，，前身身是安安徽汽汽車零零部件件公司司，它它是由由安徽徽省及及蕪湖湖市五五個(gè)投投資公公司共共同投投資興興建的的國(guó)有有大型型股份份制企企業(yè)，，坐落落在水水陸空空交通通條件件非常常便利利的國(guó)國(guó)家級(jí)級(jí)開(kāi)發(fā)發(fā)區(qū)———蕪蕪湖經(jīng)經(jīng)濟(jì)技技術(shù)開(kāi)開(kāi)發(fā)區(qū)區(qū)。旗云都都市版版轎車車旗云運(yùn)運(yùn)動(dòng)版版轎車車奇瑞V5NewCrossover（（酷越越）奇瑞A5奇瑞瑞瑞虎奇瑞QQ奇瑞東東方之之子奇瑞汽汽車有有限公公司標(biāo)標(biāo)志08北北京車車展--奇奇瑞展展區(qū).flv吉利汽汽車公公司吉利控控股集集團(tuán)（（簡(jiǎn)稱稱吉利利）是是中國(guó)國(guó)最早早也是是最大大的民民營(yíng)汽汽車生生產(chǎn)企企業(yè)，，創(chuàng)建建于1986年年11月6日，，其前前身是是位于于浙江江省臺(tái)臺(tái)州市市路橋橋區(qū)的的黃巖巖縣制制冷元元件廠廠，創(chuàng)創(chuàng)始人人是李李書(shū)福福。自由艦艦吉利金金剛吉利美美日吉利優(yōu)優(yōu)利歐歐中國(guó)第第一跑跑—美美人豹豹跑車車吉利豪豪情二二廂轎轎車吉利豹豹風(fēng)GT吉利汽汽車控控股集集團(tuán)標(biāo)標(biāo)志標(biāo)志釋釋義：：走向向太陽(yáng)陽(yáng)才能能吸取取無(wú)窮窮的熱熱量，，經(jīng)過(guò)過(guò)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)的洗洗禮才才能百百煉成成鋼，，弘揚(yáng)揚(yáng)民族族精神神才能能征服服世界界，超超越不不止才才能擁?yè)碛袩o(wú)無(wú)限空空間，，不舍舍不棄棄造老老百姓姓買(mǎi)得得起的的好車車，真真情愿愿望快快樂(lè)人人生，，吉利利相伴伴。08北北京車車展--吉吉利GT.flv比亞迪迪汽車車比亞迪迪汽車車———比亞亞迪股股份的的直屬屬子公公司。。2003年，，比亞亞迪正式式收購(gòu)購(gòu)陜西西秦川川汽車車有限限責(zé)任任公司司，組組建比比亞迪迪汽車車，進(jìn)進(jìn)入汽車制造造與銷售領(lǐng)領(lǐng)域，開(kāi)始始了民族自自主品牌汽汽車的發(fā)展展征程。比亞迪迪汽車堅(jiān)持持自主研發(fā)發(fā)、自主品品牌、自主主發(fā)展的發(fā)發(fā)展模式，以“造造世界水平平的好車””為產(chǎn)品品目標(biāo)，以以“打造民民族的世界界級(jí)汽車品牌””為產(chǎn)業(yè)目目標(biāo)，立志志振興民族族汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)。目前，比亞亞迪已建成成西安、北北京、深圳圳、上海四四大產(chǎn)業(yè)基地地，在整車車制造、模模具開(kāi)發(fā)、、車型研發(fā)發(fā)等方面都達(dá)到了了國(guó)際領(lǐng)先先水平，產(chǎn)產(chǎn)業(yè)格局日日漸完善。。