第二章供應(yīng)鏈整合

第二章供應(yīng)鏈整合1.面對(duì)壓力時(shí)，物流的反應(yīng)2.組建一個(gè)獨(dú)立、整合的物流機(jī)構(gòu)帶來的好處3.進(jìn)一步整合供應(yīng)鏈的好處4.供應(yīng)鏈整合的種類本章目標(biāo)1.物流發(fā)展哪些因素刺激企業(yè)加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈的管理客戶掌握的信息更加全面競(jìng)爭(zhēng)更殘酷供應(yīng)鏈里有變革的力量零售市場(chǎng)的變化組織中各種新型運(yùn)作方式的產(chǎn)生1.物流發(fā)展當(dāng)前物流發(fā)展趨勢(shì)加強(qiáng)交流----EDI(電子數(shù)據(jù)交換),EPOS(electronicpoint-of-salesdata)電子銷售點(diǎn),e-purchasingore-procurement（電子采購）,B2B和B2C改進(jìn)客戶服務(wù)---前置期，材料同步移動(dòng)，客戶定制（戴爾電腦）其他趨勢(shì)---見下頁1.物流發(fā)展其他趨勢(shì)全球化供應(yīng)商數(shù)量的減少所有權(quán)的集中業(yè)務(wù)外包延期越庫直接交貨環(huán)境問題飛利浦，貝納通公司上海大眾1.物流發(fā)展針對(duì)物流發(fā)展趨勢(shì)的小結(jié):敏捷物流-----強(qiáng)調(diào)物流的更靈活快速精益物流----強(qiáng)調(diào)成本的降低供應(yīng)鏈整合----強(qiáng)調(diào)企業(yè)間的合作2.組織內(nèi)的物流整合想想會(huì)發(fā)生什么？你還記得物流包括哪些活動(dòng)嗎?如果這些活動(dòng)相互間進(jìn)行獨(dú)立工作會(huì)怎樣?物流活動(dòng)總結(jié)

配送運(yùn)輸回收倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、控制接收采購、內(nèi)向運(yùn)輸揀選鞏固供應(yīng)商

企業(yè)運(yùn)營客戶案例討論不同部門間各有什么樣的目標(biāo)？

CASE

RPTurnerCorp.為加拿大西部的石油工業(yè)制作石油管道。它從日本購買原材料，在Edmonton、Alberta制造管道，然后把完工產(chǎn)品運(yùn)送到北部的油田。該公司由于重視產(chǎn)品的質(zhì)量而得到發(fā)展，即使再北極惡劣的天氣下它的產(chǎn)品也能正常使用。但是由于把產(chǎn)品運(yùn)送到偏遠(yuǎn)的客戶那里花費(fèi)很大，在2000年開始，公司致力尋找降低物流成本的方法，很快發(fā)現(xiàn)了各部門之間存在不同程度的獨(dú)立運(yùn)行。CASE市場(chǎng)場(chǎng)部部、、生生產(chǎn)產(chǎn)部部、、和和財(cái)財(cái)務(wù)務(wù)部部在在不不同同的的地地方方。。生生產(chǎn)產(chǎn)部部在在離離油油田田最最近近的的城城市市Edmonton，，市市場(chǎng)場(chǎng)部部在在公公司司總總部部附附近近的的Calgary,財(cái)財(cái)務(wù)務(wù)部部包包括括采采購購在在港港口口和和金金融融中中心心附附近近的的Vancouver。。為為了了更更好好的的認(rèn)認(rèn)識(shí)識(shí)到到這這個(gè)個(gè)潛潛在在問問題題，，我我們們必必須須認(rèn)認(rèn)識(shí)識(shí)到到加加拿拿大大是是個(gè)個(gè)地地域域廣廣闊闊的的國國家家，，生生產(chǎn)產(chǎn)部部距距離離財(cái)財(cái)務(wù)務(wù)部部有有1000公公里里，，離離市市場(chǎng)場(chǎng)部部500公公里里，，離離配配送送點(diǎn)點(diǎn)2000公公里里。。該公公司司對(duì)對(duì)不不同同部部門門不不同同的的業(yè)業(yè)績(jī)績(jī)進(jìn)進(jìn)行行獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)勵(lì)，，因因此此，，各各部部門門優(yōu)優(yōu)先先考考慮慮的的方方面面是是不不同同的的。。2.組組織織內(nèi)內(nèi)的的物物流流整整合合各個(gè)個(gè)部部門門的的目目標(biāo)標(biāo)是是什什么么呢呢？？市場(chǎng)場(chǎng)部部希希望望:有大大量量完完工工產(chǎn)產(chǎn)品品可可迅迅速速滿滿足足顧顧客客需需求求庫存存中中有有種種類類齊齊全全的的完完工工產(chǎn)產(chǎn)品品選址址離離顧顧客客很很近近，，分分發(fā)發(fā)時(shí)時(shí)前前置置期期短短產(chǎn)量量能能隨隨顧顧客客訂訂單單而而變變化化有樂樂觀觀的的銷銷售售預(yù)預(yù)計(jì)計(jì)，，保保證證產(chǎn)產(chǎn)量量能能恰恰好好滿滿足足實(shí)實(shí)際際需需求求.生產(chǎn)產(chǎn)部部希希望望:庫存存里里有有大大量量原原料料，，以以保保證證操操作作的的順順利利運(yùn)運(yùn)行行較少少種種類類的的完完工工產(chǎn)產(chǎn)品品以以便便長(zhǎng)長(zhǎng)期期生生產(chǎn)產(chǎn)能能夠夠持持續(xù)續(xù)選址址在在供供應(yīng)應(yīng)商商附附近近為了了操操作作的的有有效效性性，，強(qiáng)強(qiáng)調(diào)調(diào)穩(wěn)穩(wěn)定定的的產(chǎn)產(chǎn)量量強(qiáng)調(diào)調(diào)材材料料能能通通過過各各種種操操作作環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)有有效效率率的的移移動(dòng)動(dòng)有顯顯示示的的銷銷售售預(yù)預(yù)計(jì)計(jì)，，實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有有效效的的計(jì)計(jì)劃劃財(cái)務(wù)務(wù)部部希希望望:低庫庫存存選址址少少，，以以實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)規(guī)規(guī)模模經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)和和全全部部成成本本最最小小化化為了了降降低低單單位位成成本本而而進(jìn)進(jìn)行行大大批批量量生生產(chǎn)產(chǎn)按訂單操操作為了避免免設(shè)備的的不充分分利用，，要使用用悲觀的的銷售預(yù)預(yù)計(jì)FinanceProductionMarketingProduction小結(jié)盡管公司司通過一一系列措措施對(duì)信信息的溝溝通和交交流進(jìn)行行了改善善，仍發(fā)發(fā)現(xiàn)它擴(kuò)擴(kuò)展的范范圍太大大了，于于是它決決定把主主要的工工廠集中中到Edmonton，這樣樣地理位位置上把把物流的的功能拉拉的更近近了。隨隨后兩年年間的整整頓使得得該公司司在供應(yīng)應(yīng)鏈的整整體認(rèn)識(shí)識(shí)上達(dá)到到了更加加一致的的程度。。各部門門間的目目標(biāo)也圍圍繞著整整個(gè)供應(yīng)應(yīng)鏈的目目標(biāo)來進(jìn)進(jìn)行了。。FinanceProductionMarketing2.組織織內(nèi)的物物流整合合通過案例例，可知知物流分分成不同同部分時(shí)時(shí)引起的的不利之之處：組織內(nèi)不不同的、、甚至是是沖突的的目標(biāo)重復(fù)勞動(dòng)動(dòng)和降低低產(chǎn)量部門間交交流不順順、協(xié)調(diào)調(diào)不成、、效率低低下增加供應(yīng)應(yīng)鏈上的的不確定定性造成部門門間不必必要的緩緩沖，如如操作過過程的存存貨、行行政程序序等。關(guān)于供應(yīng)應(yīng)鏈分離的供供應(yīng)鏈-------牛鞭效效應(yīng)供應(yīng)鏈中中的每個(gè)個(gè)組織都都試圖從從自己的的角度去去解決需需求和庫庫存問題題，必然然會(huì)引起起庫存水水平的較較大波動(dòng)動(dòng)，這個(gè)個(gè)現(xiàn)象就就是牛鞭效應(yīng)應(yīng)。一個(gè)鞭子你你稍微一一甩，尖尖的那個(gè)個(gè)地方的的波動(dòng)就就會(huì)比較較大。市市場(chǎng)是消消費(fèi)者的的天下，，當(dāng)市場(chǎng)場(chǎng)發(fā)生微微小的變變化時(shí)，，你就可可以看到到，越往往上游走走，發(fā)生生的變化化越大，，這就是是一個(gè)典典型的牛牛鞭效應(yīng)應(yīng)。分離的供供應(yīng)鏈帶帶來的典典型問題題----牛鞭鞭效應(yīng)2.組織織內(nèi)的物物流整合合避免使用用多種方方法更新新需求預(yù)預(yù)測(cè)避免短缺缺情況下下的博弈弈行為打破批量量訂購供應(yīng)商管管理庫存存牛鞭效應(yīng)應(yīng)的解決決方法：：●什么是供供應(yīng)商管管理庫存存？2.組織織內(nèi)的物物流整合合避免物流流分離帶帶來的問問題的解解決方法法就是把把物流看看做一個(gè)個(gè)整合的的部門，，而不是是一系列列分開的的活動(dòng)。。組織內(nèi)的的物流整整合就是是把所有有相關(guān)活活動(dòng)都作作為一個(gè)個(gè)部門來來運(yùn)行。。1.能對(duì)對(duì)整個(gè)供供應(yīng)鏈中中所有物物流的儲(chǔ)儲(chǔ)備和運(yùn)運(yùn)行做出出反應(yīng).2.能從從整個(gè)組組織的角角度處理理問題，，并且尋尋求整體體利益最最大化.怎樣理解解整體利利益最大大?庫存訂單批量量空運(yùn)短缺和運(yùn)運(yùn)輸成本本倉儲(chǔ)費(fèi)用用供應(yīng)鏈中中的庫存存（和海海運(yùn)相比比）2.組織織內(nèi)的物物流整合合物流整合合的三個(gè)個(gè)階段組織內(nèi)功功能分離離2.組織織內(nèi)的物物流整合合組織內(nèi)整整合物流整合合的三個(gè)個(gè)階段2.組織織內(nèi)的物物流整合合供應(yīng)鏈整整合物流整合合的三個(gè)個(gè)階段2.組織織內(nèi)的物物流整合合供應(yīng)鏈整整合帶來來的優(yōu)勢(shì)勢(shì)供應(yīng)鏈中中各部門門的合作作和信息息資源的的共享較低的成成本改進(jìn)的工工作情況況改進(jìn)的物物流流動(dòng)動(dòng)更好的客客戶服務(wù)務(wù)更加靈活活標(biāo)準(zhǔn)化程程序值得信賴賴的質(zhì)量量3.如何何實(shí)現(xiàn)整整合通常一個(gè)個(gè)供應(yīng)鏈鏈由不同同的組織織組成，，每個(gè)組組織為了了各自的的利益而而經(jīng)營，，那么為為什么組組織間會(huì)會(huì)合作？？為什么么一個(gè)公公司愿意意為另一一個(gè)公司司的利益益而經(jīng)營營？答案在于于：外部部整合會(huì)會(huì)給所有有成員帶帶來分享享好處的的機(jī)會(huì)3.如何何實(shí)現(xiàn)整整合外部整合合首要問問題：克克服組織織間都是是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)對(duì)手這一一傳統(tǒng)觀觀念。用用合作來來代替沖沖突，這這通常需需要組織織文化的的重大變變化因素沖突觀點(diǎn)合作觀點(diǎn)利潤一個(gè)利潤的增加建立在另一個(gè)的而減少上共同分享利潤關(guān)系一方主導(dǎo)各方平等信任防備心理互相諒解信息保密開放、共享交流有限、正式開放、擴(kuò)大出錯(cuò)追究共同解決重點(diǎn)自己運(yùn)營客戶3.如何何實(shí)現(xiàn)整整合不同類型型的合作作:（1）戰(zhàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟盟（戰(zhàn)略略性合作作伙伴關(guān)關(guān)系）供應(yīng)商合合作是一一種現(xiàn)行行的公司司之間的的關(guān)系，，它包括括了一段段較長(zhǎng)時(shí)時(shí)期內(nèi)的的義務(wù)，，并且相相互分享享這種關(guān)關(guān)系的信信息，共共同分擔(dān)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和和收入。。3.如何何實(shí)現(xiàn)整整合戰(zhàn)略聯(lián)盟盟的主要要特點(diǎn)組織在各各層次上上密切合合作共同的企企業(yè)文化化、目標(biāo)標(biāo)、政策策開明和相相互信任任長(zhǎng)期協(xié)定定共享信息息、專業(yè)業(yè)技術(shù)、、規(guī)劃和和系統(tǒng)靈活，愿愿意解決決共同存存在的問問題持續(xù)改進(jìn)進(jìn)操作的的各個(gè)方方面聯(lián)合改進(jìn)進(jìn)產(chǎn)品和和程序可信賴的的、高質(zhì)質(zhì)量的產(chǎn)產(chǎn)品和服服務(wù)成本和利利潤方面面達(dá)成一一致PermanFrèère是是一個(gè)個(gè)位于Brussels的的小制造造商.它它的大大部分產(chǎn)產(chǎn)品用于于出口并并且在Ostende港口口附近有有一個(gè)完完工產(chǎn)品品倉庫.VanRijn是它它的客戶戶之一，，也在Brussels，，它進(jìn)進(jìn)口大量量的原材材料，并并且在Rotterdam港口附附近有一一個(gè)原材材料倉庫庫.這兩個(gè)公公司之間間已經(jīng)合合作多年年，在2001年他們們開始尋尋找合作作的方法法，不就就他們就就可以通通過進(jìn)行行一些小小的調(diào)整整來改進(jìn)進(jìn)物流。。例如，，一部分分產(chǎn)品在在Brussels由由PermanFrère公司司制造，，然后運(yùn)運(yùn)到位于于Ostende的倉倉庫，再再配送到到VanRijn公公司在在Rotterdam港口的的倉庫，，最后再再被運(yùn)回回到Brussels。CASE這樣就很很容易在在公司之之間直接接組織配配送活動(dòng)動(dòng)，經(jīng)過過Brussels的的行程也也被縮短短了很多多，并且且降低了了運(yùn)輸和和搬運(yùn)成成本，削削減了過過量存貨貨，簡(jiǎn)化化了管理理，把前前置期從從5天縮縮短到了了3個(gè)小小時(shí)，他他們還協(xié)協(xié)調(diào)法國國北部城城鎮(zhèn)的配配送，這這樣一輛輛車可以以為兩個(gè)個(gè)公司配配送產(chǎn)品品。兩個(gè)公司司都從這這些變化化中受益益，它們們的員工工說，他他們?cè)缫岩呀?jīng)意識(shí)識(shí)到了這這些問題題，只是是還沒找找到合理理的解決決問題的的方法。。3.如何何實(shí)現(xiàn)整整合戰(zhàn)略聯(lián)盟盟進(jìn)行時(shí)時(shí)還需要要關(guān)注