水泥混凝土道路施工方案

城關(guān)鎮(zhèn)運(yùn)煤專線至井溝村道路改建工程XXXXXX道路建設(shè)項(xiàng)目XXXXXXXXX道路新建工程施工方案二O一七年十二月目錄TOC\o"1-3"\h\u8703一、編制依據(jù) 一、編制依據(jù)1、業(yè)主提供的本工程的施工圖紙；2、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF30—2014；3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2012；4、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTGF9-2015；5、設(shè)計(jì)主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況城關(guān)鎮(zhèn)XX村位于城關(guān)鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府北約4.50公里，XXXXX路線全長(zhǎng)1.00公里。本項(xiàng)目按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，設(shè)計(jì)行車速度20km/h。XXXXX路基寬度為5.50米，路面寬度為4.50米。填方段均不高于8米，填方路基邊坡為1:1.5，挖方邊坡坡率為1:1。路面采用水泥混凝土面板，水泥混凝土的28天彎拉強(qiáng)度為4.0MPa。路面結(jié)構(gòu)為16cm的砂礫墊層，18cm的C25水泥混凝土面層，路面結(jié)構(gòu)總厚34cm。水泥混凝土路面完工后設(shè)置0.50米土路肩，并在路肩范圍內(nèi)間隔6.0m栽植刺柏或大葉女貞。三、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備施工前，要充分熟悉圖紙，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織相關(guān)專業(yè)工長(zhǎng)以及質(zhì)檢員、施工作業(yè)班組負(fù)責(zé)人等人員，進(jìn)行全面詳細(xì)的技術(shù)交底，并將本方案下發(fā)到相關(guān)部門和個(gè)人。由專業(yè)工長(zhǎng)組織所有施工作業(yè)隊(duì)伍人員，根據(jù)本方案要求進(jìn)行詳盡的施工質(zhì)量技術(shù)交底，并形成書面記錄，簽字齊全。2、勞動(dòng)力及機(jī)械準(zhǔn)備針對(duì)本工程工期緊、協(xié)調(diào)難度大的現(xiàn)狀，準(zhǔn)備選調(diào)一支有豐富施工經(jīng)驗(yàn)協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，善打硬仗的優(yōu)秀施工隊(duì)伍，并配以足夠的技術(shù)管理人員。根據(jù)工程數(shù)量和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，我項(xiàng)目部安排充足的人員和機(jī)械設(shè)備，主要技術(shù)人員和勞動(dòng)力計(jì)劃表：序號(hào)工種數(shù)量（人）工作內(nèi)容1測(cè)量員2道路測(cè)量定位幾標(biāo)高的控制等2砼工15砼澆筑，料斗卸料、輸送泵輔工、砼覆蓋3木工5模板支設(shè)及看護(hù)，必要的模板校正、關(guān)澆筑口值班電工2用電、用水保障主要機(jī)械設(shè)備表：序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）1壓路機(jī)BW202AD-212挖掘機(jī)小松PC20013輪式平地機(jī)14水準(zhǔn)儀DSZ215全站儀RTS112RL16振動(dòng)梁17插入式振動(dòng)器582.2KW平板振動(dòng)器13、材料的準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)（1）、砂礫：選用材質(zhì)均勻的級(jí)配砂礫。（2）、水泥：水泥的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并且每一批水泥都應(yīng)有質(zhì)保書。并且按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求的頻率進(jìn)行自檢。（3）、砂：質(zhì)地堅(jiān)硬、耐光、潔凈、符合規(guī)定級(jí)配，粗紗，含泥量（沖洗法）不大于5%，有機(jī)含量（比色法）不深與標(biāo)準(zhǔn)溶液的顏色。（4）、混凝土：配合比經(jīng)驗(yàn)證的商品混凝土。（5）、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，組織好各種材料的進(jìn)場(chǎng)。并對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的砂、水泥等重要材料進(jìn)行性能檢驗(yàn)，若有不符合要求的，應(yīng)另選或采取補(bǔ)救措施。四、路基土石方施工1、路基場(chǎng)地清理1）路基開工前首先對(duì)圖紙所示的各類植被、垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。2）將用地范圍內(nèi)的所有垃圾、有機(jī)雜物等和原地面頂部20cm范圍內(nèi)草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除運(yùn)走，符合設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師的要求。3）所有清除的雜物均放在路基用地范圍以外不防礙施工的設(shè)計(jì)指定位置作備用或廢棄，以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀為原則。4）清理完畢后，自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后即可進(jìn)行下一道工序施工。2、路基土方開挖1）開挖采取自上而下分層開挖，不得亂挖或超挖。開挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2）根據(jù)開挖地段的路基中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開挖邊線。3）路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機(jī)配自卸式汽車進(jìn)行挖運(yùn)。4）挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高開挖避免超挖，挖好的土方路塹30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度以GB-T50123-1999（2007版）土工實(shí)驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，若不符合則進(jìn)行翻松碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到要求。若挖方路床以下土質(zhì)不良時(shí)，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進(jìn)行處理并壓實(shí)。五、砂礫墊層施工1、將開挖驗(yàn)收后基面清理干凈、整平，用水準(zhǔn)儀測(cè)量基礎(chǔ)面高程。2、完成原材料的常規(guī)試驗(yàn)，確定填料的相對(duì)密度，填料粗砂的含泥量應(yīng)小于5%，粗砂中不應(yīng)含有泥塊、石塊、樹根等雜物。3、施工機(jī)械、人員均已進(jìn)場(chǎng)，滿足施工要求。4、鋪設(shè)砂礫墊層。在道路中心處定出標(biāo)高控制樁，用石灰線將其劃分為多個(gè)格子，通過中線樁定出施工平面，以控制填料厚度，根據(jù)標(biāo)高、填筑面積及松鋪厚度，確定填料方量。采用機(jī)械攤鋪的方法進(jìn)行施工，挖機(jī)根據(jù)標(biāo)高控制樁進(jìn)行攤鋪，確保松鋪厚度均勻。松鋪厚度不得超過25cm。5、砂礫墊層的壓實(shí)。用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，含水量一般控制在6%-8%，必要時(shí)通過灑水車灑水調(diào)整粗砂含水量。振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，行走軌跡重疊1/3-1/2，并采用交錯(cuò)進(jìn)退碾壓，碾壓速度控制在1～2km/h以內(nèi)，避免過快過慢，影響壓實(shí)效果。壓實(shí)方法為壓實(shí)3-4遍，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)痕跡初步判斷壓實(shí)度，痕跡較小無(wú)下沉?xí)r開始檢測(cè)壓實(shí)度，當(dāng)壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，停止振動(dòng)壓實(shí)，進(jìn)行靜壓收面，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查。6、試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告：將試驗(yàn)成果進(jìn)行整理，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)成果寫出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告（總結(jié)出松鋪系數(shù)、壓路機(jī)行走速度、碾壓遍數(shù)、碾壓方式、含水量等），根據(jù)總結(jié)報(bào)告，調(diào)整初步確定的施工工藝參數(shù)，進(jìn)行施工工藝的優(yōu)化，對(duì)施工提出合理化建議。六、水泥混凝土路面施工（一）、施工放樣（1）、在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長(zhǎng)度同）。同時(shí)要設(shè)脹縫，縮縫，錐坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。（2）、根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖的砼分塊線。對(duì)于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。（3）、測(cè)量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。（二）、路面基層處理（1）、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素砼換填，同時(shí)設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對(duì)齊。（2）、當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮，干縮裂縫時(shí)，應(yīng)進(jìn)行密封防水。（3）、基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時(shí)，應(yīng)分析原因，采用有效的路基穩(wěn)固措施進(jìn)行處理。（4）、對(duì)部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時(shí)，應(yīng)以水泥穩(wěn)定碎石作為基層。（三）、安裝模板（1）、模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，（模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致）對(duì)于變形的模板須糾正后在進(jìn)行使用。（2）、模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無(wú)扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有漏漿，前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。模板應(yīng)能保證攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)是不發(fā)生移位。（3）、平曲線路段采用短模板。（4）、內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板，以利振動(dòng)梁能通過。（5）、模板安裝完畢后，應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的檢查。合格后才能澆筑砼。（四）、混凝土的拌和和運(yùn)輸（1）、拌和A、混凝土拌和采用攪拌站集中拌和，攪拌站采用1臺(tái)強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和。B、對(duì)砂、石子、水泥的用量經(jīng)準(zhǔn)確調(diào)試后方可拌和，在拌和的過程中，要隨時(shí)抽檢。C、嚴(yán)格控制含水量。每班開工前，實(shí)測(cè)砂、石子的含水量，并根據(jù)天氣變化，由工地試驗(yàn)確定施工配合比。D、每一盤拌和物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿拌和，拌后排棄，然后再按照規(guī)定的配合比進(jìn)行拌和。E、攪拌機(jī)裝料順序:宜為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。F、攪拌時(shí)間視工作性能而定，最低時(shí)間為90s.G、水泥砼拌和物應(yīng)嚴(yán)格控制坍落度。拌和坍落度為最適宜攤鋪的坍落度值與當(dāng)時(shí)氣溫下運(yùn)輸坍落度損失值兩者之和。（2）、運(yùn)輸A、運(yùn)輸采用自卸汽車，運(yùn)送砼的車輛在裝料前，應(yīng)清潔車廂，灑水潤(rùn)壁，排干積水，并在運(yùn)輸過程中采取措施防止水分損失和離析。B、裝運(yùn)混凝土拌合物，不得漏漿，出量及鋪筑時(shí)的卸料高度，不應(yīng)超過1.5米，如發(fā)生離析，鋪筑前應(yīng)重新拌合。C、混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的時(shí)間不得超過允許最長(zhǎng)時(shí)間。D、大風(fēng)、雨雪低溫天氣較遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，自卸車要用防雨布遮蓋，并增加保溫措施。E、運(yùn)輸車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或者錯(cuò)車時(shí)，嚴(yán)禁碰撞模板或基線，一旦碰撞，應(yīng)及時(shí)告知重新測(cè)量糾偏。（五）、混凝土澆筑（1）模板的要求和安裝A、立模的平面位置和高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸均不得漏漿、模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。B、混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕潤(rùn)情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面檢查。C、拆模：在20h后拆除，拆除不應(yīng)損壞混凝土面板。（2）、混凝土拌合物的攤鋪A、攤鋪厚度要考慮預(yù)留高度。拌合物的松鋪系數(shù)控制在K=1.1-1.25之間，料偏干，取較高值；反之，取較低值。B、采用人工攤鋪，嚴(yán)禁拋擲和摟耙。（3）、振搗A、對(duì)于邊角的部分，應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)托振。B、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過振。C、振搗時(shí)，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的位移、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。D、整平時(shí)，填補(bǔ)料應(yīng)選用較細(xì)的拌合物，嚴(yán)禁使用純砂漿填補(bǔ)找平。整平時(shí)必須保持模板頂面的整潔，接插處板面平整。（4）、振動(dòng)梁振實(shí)A、每車道路面使用1根振動(dòng)梁，振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量，底部焊接4mm左右的粗集料壓實(shí)齒，保證(4±1)mm表面砂漿厚度。B、振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中心線沿縱向拖行，往返2-3遍，使表面翻漿均勻平整。（5）、整平飾面A、每車道路面應(yīng)配備1根滾杠。振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返2-3遍提漿整平。第一遍用短距離緩慢推滾或托滾，以后應(yīng)較長(zhǎng)距離均勻托滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。B、托滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式抹面機(jī)往返2-3遍壓實(shí)整平飾面。C、在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。（五）、接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會(huì)引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。（1）、縱縫（4.5m寬道路）縱縫采用平縫加拉桿型平縫施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿位置放孔、并在縫壁一側(cè)涂刷瀝青。拉桿的長(zhǎng)度為70cm，間距為60cm。中間涂10cm瀝青。如下圖：縱縱向縮縫示意圖（2）、橫縫縮縫混凝土結(jié)硬后，應(yīng)適時(shí)切縫。當(dāng)為減少早期裂縫，切縫可采用“跳倉(cāng)法”，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊鋸。切縫深度為混凝土面板厚的1/4-1/5。如下圖所示：橫向施工縫示意圖橫向施工縫示意圖橫向縮縫示意圖橫向縮縫示意圖（3）、脹縫設(shè)置普通混凝土路面每400米設(shè)置脹縫一道，脹縫應(yīng)設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿，脹縫縫寬20mm，傳力桿一半以上長(zhǎng)度表面應(yīng)涂瀝青并包裹聚氯乙烯膜，端部應(yīng)戴長(zhǎng)10cm活動(dòng)套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。脹縫傳力桿間距為30cm，脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個(gè)路面板寬度。如下圖所示：脹縫構(gòu)造示意圖脹縫構(gòu)造示意圖（六）、切縫水泥混凝土路面達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%以上的時(shí)候切縫，一般以不破壞混凝土為原則，以不崩邊、不出現(xiàn)裂縫為準(zhǔn)，切縫時(shí)間盡量靠前。水泥混凝土路面切縫時(shí)間一般應(yīng)在混凝土拆模后12小時(shí)左右進(jìn)行，最佳切縫時(shí)間主要受混凝土強(qiáng)度影響，即滿足切割機(jī)切割混凝土的最佳強(qiáng)度要求。及時(shí)對(duì)混凝土板進(jìn)行割縫，縫深不小于8cm。必須做到縫隙均勻、縫道順直、切縫及時(shí)，嚴(yán)防因超出切割時(shí)間太長(zhǎng)而引起斷板現(xiàn)象發(fā)生。（七）刻槽為確保車輛行駛過程中的安全性，必須提高混凝土路面的抗滑能力，待混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到的40%后方可進(jìn)行硬刻槽，用刻槽機(jī)進(jìn)行橫向刻槽作業(yè)，要求紋理順直，深度一致，不能刻重紋、漏刻等，刻槽尺寸為：3mm×3mm×12mm（深×寬×間距）。（八）、拆模與養(yǎng)生拆模時(shí)間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，一般為18-36小時(shí)，拆模時(shí)不得破壞混凝土板的邊角。混凝土表面修整完畢后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生并加蓋草簾保溫保濕，應(yīng)特別注重前7天的保濕養(yǎng)生，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力；混凝土面板在養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行，養(yǎng)生期為28天。（九）、填縫混凝土板養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時(shí)灌縫。A、在灌封前應(yīng)保持縫內(nèi)清潔，填縫前用空壓機(jī)將縫槽中的雜物清除干凈，保持縫槽內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。B、灌注填縫料必須在縫槽干燥情況下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫隙壁粘附緊密不滲水。C、填縫料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。（十）、混凝土路面質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路1△彎拉強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按附錄C檢查32△板厚度(mm)代表值－5按附錄H檢查每200m每車道2處3合格值－103平整度(mm)1.22.0平整度儀：全線每車道連續(xù)檢測(cè)，每100m計(jì)算、IRI2IRI(m/km)2.03.2最大間隙h(mm)—53m直尺：半幅車道板帶每200m測(cè)2處×10尺4抗滑構(gòu)造深度(mm)一般路段不小于0.7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1鋪砂法：每200m測(cè)l處25相鄰板高差(mm)23抽量：每條脹縫2點(diǎn)；每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點(diǎn)26縱、橫縫順直度(mm)10縱縫20m拉線，每200m4處；橫縫沿板寬拉線，每200m4條17中線平面偏位(mm)20經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)18路面寬度(mm)20抽量：每200m測(cè)4處19縱斷高程(mm)1015水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面110橫坡(%)0.150.25水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面1（十一）、涵洞過渡段施工在圓管涵橫穿公路部分，混凝土路面設(shè)置橫筋為Φ12間距為20cm，縱筋為Φ12間距為10cm的鋼筋網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)片最小長(zhǎng)度不小于395cm。具體尺寸如下圖：七、質(zhì)量安全環(huán)保措施1、質(zhì)量保證措施工程部是施工技術(shù)保證措施的直接責(zé)任者，負(fù)責(zé)制定合理先進(jìn)的施工方法和施工工藝。工程開工前要對(duì)施工操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，在施工中進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，完工后進(jìn)行記錄和總結(jié)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安質(zhì)部、試驗(yàn)室、測(cè)量組三部門直接進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控，施工作業(yè)隊(duì)和班組設(shè)立質(zhì)檢員。施工中的每道工序都必須經(jīng)過自檢、互檢、質(zhì)檢工程師檢查、報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。=1\*GB3①安質(zhì)部：負(fù)責(zé)全面的質(zhì)量檢驗(yàn)，工程質(zhì)量總體評(píng)定，深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)作業(yè)施工隊(duì)質(zhì)檢工程師的工作。具體的檢查項(xiàng)目包括:路面混凝土的攤鋪厚度、振搗的密實(shí)程度以及路面的平整度、寬度、路拱、橫坡檢查和邊坡整形控制檢查等。=2\*GB3②試驗(yàn)室：確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工中有檢測(cè)試驗(yàn)，完工后有準(zhǔn)確完善的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。具體的工作項(xiàng)目包括：原材料的取樣檢測(cè)；混凝土拌合物的坍落度檢查與控制等。=3\*GB3③測(cè)量組：負(fù)責(zé)在建工程的平面位置、標(biāo)高的控制；經(jīng)常進(jìn)行檢查，重點(diǎn)工程專人負(fù)責(zé)、他人檢查；確保平面位置、高程準(zhǔn)確符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。各工種的操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，專業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，做到考核合格、持證上崗。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。整個(gè)施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。2、安全保證措施在加強(qiáng)安全員安全教育，提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和防范意識(shí)的同時(shí)，擬采用以下的措施：①安全員對(duì)混凝土運(yùn)輸罐車要勤檢查、勤保養(yǎng)，保證行駛和制動(dòng)系統(tǒng)的完好。加強(qiáng)對(duì)車輛抽檢，不符合要求的車輛不得上路。②混凝土運(yùn)輸車和作業(yè)的機(jī)械，調(diào)度員及安全員要認(rèn)真指揮、監(jiān)督、防止機(jī)與機(jī)、機(jī)與人發(fā)生碰撞事故。③對(duì)施工便道，要經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，使其在使用的過程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜車、陷車事故。④注意安全用電，采用“三相五線制”，防止違規(guī)用電。3、環(huán)境保證措施①混凝土攤鋪盡量避開低溫、有風(fēng)的天氣。②采取隨時(shí)灑水等抑塵措施，減少道路及施工作業(yè)產(chǎn)生灰塵。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地面，定期進(jìn)行壓實(shí)或?yàn)⑺?，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境污染。不在施工現(xiàn)場(chǎng)燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。③設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪音產(chǎn)品。采取措施或改進(jìn)施工方法，使施工噪音、振動(dòng)達(dá)到施工場(chǎng)界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。④施工作業(yè)時(shí)，使工人每個(gè)工作日實(shí)際接觸噪音的時(shí)間符合國(guó)家頒發(fā)的允許工人日接觸噪音時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。⑤出入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、車輛做到不鳴笛，不急剎車；加強(qiáng)設(shè)備維修，定時(shí)保養(yǎng)潤(rùn)滑；并對(duì)與施工無(wú)關(guān)的人員和車輛加以控制，以避免或減少噪音。4、冬季施工保證措施①混凝土拌合物中應(yīng)優(yōu)選和參加早強(qiáng)劑或催凝集。②應(yīng)選用水化總熱量大的R型水泥或單位水泥用量較多的32.5級(jí)水泥，不宜摻粉煤灰。③攪拌機(jī)出料溫度不得低于10℃，攤鋪混凝土的溫度不得低于5℃。在養(yǎng)生期間，應(yīng)始終保持混凝土板最低溫度不低于5℃。否則，應(yīng)采用熱水或加熱砂石料拌合混凝土，熱水溫度不得高于80℃，砂石料溫度不宜高于50℃。④應(yīng)加強(qiáng)保溫保濕覆蓋養(yǎng)生，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養(yǎng)生劑，再采用草簾、泡沫塑料墊等保溫覆蓋初凝后的混凝土路面。遇雨雪必須加蓋油布、塑料薄膜等。⑤應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)氣溫、水泥、拌合水、拌合物及路面混凝土的溫度。八、應(yīng)急預(yù)案1、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員立即用干粉滅火器滅火，并報(bào)告項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)指揮人員立即到現(xiàn)場(chǎng)指揮，組織非應(yīng)急人員疏散。在火勢(shì)擴(kuò)大蔓延時(shí)，立即尋求第三方求助，撥打119，并組織搶救財(cái)產(chǎn)和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。2、觸電事故應(yīng)急預(yù)案觸電情況的發(fā)生采取的應(yīng)急措施：發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，應(yīng)立即切斷電源或用干木棍、竹桿等絕緣物把電線從觸電者身上移開，使傷員盡早脫離電源。對(duì)神志清醒者，應(yīng)讓其在通風(fēng)處休息一會(huì)，觀察病情變化。對(duì)已失去知覺者，仰臥地上，解開衣服等，使其呼吸不受阻礙，對(duì)心跳呼吸停止的觸電者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按壓等措施進(jìn)行搶救。3、報(bào)警及急救聯(lián)絡(luò)方式火警電話119急救電話1204、混凝土施工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（1）組長(zhǎng)張三：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的組織、采取應(yīng)急搶險(xiǎn)措施和編寫事故報(bào)告向上級(jí)匯報(bào)并做好預(yù)案的實(shí)際效果的評(píng)價(jià)和修改工作。（2）副組長(zhǎng)李四：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好檢查和事中處理工作。（3）組員王五：綜合協(xié)調(diào)各方工作，負(fù)責(zé)對(duì)外（公安、消防、管線單位、醫(yī)院等）聯(lián)系，負(fù)責(zé)平常的演練、培訓(xùn)和檢查工作。（4）組員王麻子：按照領(lǐng)導(dǎo)小組確定的方案實(shí)施搶險(xiǎn)，落實(shí)搶險(xiǎn)機(jī)械、物資、人員，營(yíng)救被困和受傷人員，控制并消除事故影響。（5）組員奧巴馬：負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員分析事故原因、分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，制定搶險(xiǎn)方案，組織聯(lián)系業(yè)主、監(jiān)理、總公司及相關(guān)單位技術(shù)專家參與方案制定審核。（6）組員孫陽(yáng)：負(fù)責(zé)后勤保障工作，安置處置人員的生活、辦公條件。（7）組員夏宇：負(fù)責(zé)事故記錄、拍照、資料整理，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。（8）組員韓巍威：協(xié)助專員對(duì)外協(xié)調(diào)，重點(diǎn)是管線單位的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。(9)、有關(guān)聯(lián)系電話：報(bào)警110火警119急救120交通事故121武漢光谷創(chuàng)意文化科技園有限公司P（2014）104號(hào)地塊二期消防工程一、工程概況龍巖市中心城區(qū)道路總長(zhǎng)66844m，道路車、人流量大，道路兩旁建筑商場(chǎng)密集。為滿足市政布置要求約120米處設(shè)置一個(gè)消防栓，總設(shè)計(jì)565個(gè)，需新建及改造320個(gè)消防栓，消火栓安裝在街道的十字路口區(qū)．在保證醒目又不影響行人、行車的位置上，同時(shí)考慮維護(hù)和日常排水泄水方便，宜設(shè)置在人行道街沿上，雨水排泄口旁，人行道樹側(cè)距路邊的距離宜1m處；距建筑外墻的距離不宜小于5m，同時(shí)，為便于使用，規(guī)定了消火栓距被保護(hù)建筑物不宜超過40m。安排雙龍路段先行施工，雙龍路位于龍騰路與曹溪路之間，全長(zhǎng)1305m。二、工程特點(diǎn)1、管線沿線地形、地貌多變，可能需破路邊綠化，地下管線復(fù)雜不詳?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)必須與周圍群眾做好溝通，必須采取有力的措施，大力做好施工協(xié)調(diào)工作，精心組織施工，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、施工工作面較大，施工時(shí)須合理安排。3、工程施工為露天作業(yè)，受天氣影響很大，會(huì)遇到許多意想不到的困難，如遇下雨天氣，需做好防雨措施等。三、施工總體安排根據(jù)業(yè)主總體工期安排以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行合理安排工期，計(jì)劃開工日期為2014年4月10日，完工日期為2014年6月9日，總工期60天。施工隊(duì)伍配置：每天16組，每組2人，其中工程師1名，現(xiàn)場(chǎng)管理人員2名，水電工6名，砼工6名，普工20名，安全員1名，共36人。主要材料機(jī)械配備

施工主要機(jī)械設(shè)備：采用閩山牌消防栓及管道，配備足夠的安裝、調(diào)試機(jī)具（各類材料的規(guī)格、性能、各類參數(shù)應(yīng)能滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求，并應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品）；電焊機(jī)；電鉆；土建施工用具；挖機(jī)；自卸汽車等。四、完成進(jìn)度工期的措施1、采用流水計(jì)劃，詳細(xì)制定月、旬計(jì)劃，逐旬落實(shí)計(jì)劃完成情況，昨早計(jì)劃、早安排、早落實(shí)。做到只能超前，不能落后。2、認(rèn)真制定施工方法合理調(diào)配人員，提高機(jī)組急劇的利用率。3、嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)管理工作程序，樹立質(zhì)量意識(shí)；正確理解質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系。4、提高現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全、環(huán)保意識(shí)，做到“三個(gè)保持、三個(gè)完善、三個(gè)落實(shí)”。5、在施工中針對(duì)質(zhì)量、計(jì)劃、進(jìn)度、安全等問題做到：常開會(huì)、常分析、常安排、常布局、常落實(shí)，促進(jìn)施工進(jìn)度。6、加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格遵循自檢、報(bào)檢、抽檢程序，做到內(nèi)業(yè)資料數(shù)據(jù)的真實(shí)性。五、編制依據(jù)龍巖水務(wù)提供的圖紙及設(shè)計(jì)說(shuō)明。《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268—2008）《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026—93）《管道工程設(shè)計(jì)與施工手冊(cè)》；《建筑給排水及采暖工程施工驗(yàn)收規(guī)范》（GB50242-2002）國(guó)家及福建省有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、圖集。公司項(xiàng)目管理文件。公司ISO9001:2000質(zhì)量體系文件。六、施工組織方案1、施工前準(zhǔn)備：開工前，由管道專業(yè)工程師組織施工技術(shù)人員做好圖紙會(huì)審；組織技術(shù)人員對(duì)管道沿線的地形地貌現(xiàn)場(chǎng)勘察并做好技術(shù)資料的交接和書面交接記錄。施工現(xiàn)場(chǎng)做好清理準(zhǔn)備，清除現(xiàn)場(chǎng)障礙物，做好防護(hù)工作。2、施工安排根據(jù)工程特點(diǎn)和施工條件，本路段施工采取平行流水作業(yè)施工。3、施工主體方案測(cè)量放樣→挖管道溝槽（根據(jù)實(shí)際情況選擇是否用排水、降水措施）→基底夯實(shí)及墊層施工→管道安裝（管道防腐處理）→安裝閥門、消防栓→砌筑閥門井→給水管道系統(tǒng)自檢→系統(tǒng)試壓、滲水試壓→回填土及夯實(shí)土方→管道清洗及消毒→交工驗(yàn)收。（一）、測(cè)量放線1、對(duì)業(yè)主提供的測(cè)量交底樁進(jìn)行復(fù)核，并按照施工需要加密導(dǎo)線點(diǎn)的控制網(wǎng)。為確?？刂凭W(wǎng)的可造性，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍外的永久物體上，做到各控制點(diǎn)通視性良好，符合施工需要，控制點(diǎn)選定后經(jīng)過實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來(lái)。2、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和管道軸線控制樁的設(shè)置應(yīng)便于觀測(cè)且必須牢固，沿管道兩側(cè)布置。設(shè)置控制點(diǎn)時(shí)充分考慮施工對(duì)場(chǎng)地的需要，把控制點(diǎn)布置在不影響施工的地方，并用混凝土護(hù)樁，縱橫軸線測(cè)設(shè)完畢后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。開槽鋪設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，每200米不應(yīng)少于1個(gè)。3、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、管道軸線控制樁、高程樁應(yīng)經(jīng)過復(fù)核方能使用，且經(jīng)常校核。4、已建管道，構(gòu)筑物等與本工程銜接的平面位置和高程，開工前應(yīng)校核。（二）、溝槽的開挖、支護(hù)和排水1、開挖土方開挖前，應(yīng)首先查明地下水位、土質(zhì)及地下現(xiàn)有管道、構(gòu)筑物等情況，然后根據(jù)實(shí)際情況制訂土方開挖、調(diào)運(yùn)方案及是否需要采取溝槽降水、支撐等安全措施等。本工程開挖深度不大，根據(jù)土質(zhì)、地下水位、地下及地上構(gòu)筑物以及施工環(huán)境等情況進(jìn)行溝槽施工。溝槽的開挖采用直槽的形式，運(yùn)輸土方機(jī)械利用10m3的自卸汽車。溝槽開挖前先進(jìn)行測(cè)量放樣，放出管道中心線，按中心線用白粉劃出。開挖應(yīng)分段進(jìn)行。當(dāng)挖至距槽底20㎝時(shí)，測(cè)量放樣，采用人工挖土，修整槽底，經(jīng)驗(yàn)槽合格后，立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。當(dāng)溝槽底有軟土或腐殖土?xí)r應(yīng)全部挖除，拋石排淤，并回填。超挖部分在填實(shí)整平后其壓實(shí)度不得小于90%。溝槽開挖時(shí)應(yīng)注意：⑴、基坑（槽）兩側(cè)臨時(shí)堆土或施加其他荷載時(shí)，不得影響臨近建筑物、各種管線和其他設(shè)施的使用和安全，另外也應(yīng)考慮對(duì)基坑（槽）土壁安全的影響。人工挖土?xí)r要求堆土高度不超過1.5m，距槽口邊緣距離不得小于1米。并及時(shí)將挖出的土方外運(yùn)出去。⑵、開挖時(shí)應(yīng)注意不得掩埋消火栓、管道閘閥、雨水口、測(cè)量標(biāo)志以及各種地下管道的井蓋等，且不得防礙其正常使用。⑶、在有行人、車輛通過的地方開挖，應(yīng)設(shè)護(hù)欄及警示燈等安全標(biāo)志。⑷、當(dāng)下步工序與本工序不連續(xù)施工時(shí)，槽底應(yīng)預(yù)留保護(hù)土層不挖，待下部工序開工時(shí)再挖。⑸、采用坡度板控制槽底高程和坡度時(shí)，坡度板應(yīng)選用有一定剛度且不易變形的材料制作，其應(yīng)設(shè)置牢固，平面上呈直線的管道，坡度板間距為15米一塊。呈曲線管道的坡度板間距應(yīng)加密，井室位置、折點(diǎn)及變坡點(diǎn)位置應(yīng)增設(shè)。⑹、槽底高程的允許偏差應(yīng)控制在±20mm范圍內(nèi)。2、支撐溝槽是否需要設(shè)置支撐應(yīng)根據(jù)溝槽的土質(zhì)，地下水位，開槽斷面及荷載條件等實(shí)際因素進(jìn)行考慮。結(jié)合本工程管徑不大、開挖溝槽比較窄的實(shí)際情況，部分需要支護(hù)段的溝槽支撐形式擬采用斷續(xù)式水平擋土板橫支撐的形式。3、排水施工前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況（或者試坑的涌水量數(shù)據(jù)）制訂合理的排水措施。結(jié)合本工程的實(shí)際情況（附近有濕地及水塘等），如需人工降低地下水位，優(yōu)先考慮采用輕型井點(diǎn)降水的施工方法。安置位置應(yīng)靠在水塘一側(cè)，井點(diǎn)安裝距溝槽上口邊緣0.5～1m，井點(diǎn)排水溝距井點(diǎn)4m左右，用管子將井點(diǎn)與排水溝連接。降水的工藝流程為：開挖排水溝→設(shè)總管→孔、下井管、灌砂、封口→裝連接軟管→安裝抽水設(shè)備、接通電源→試抽→抽水排水時(shí)應(yīng)注意：砂濾層應(yīng)選用干凈粗砂，填縫均勻，砂填至濾管頂上1～1.5m，上用粘土封口以防漏氣降低降水效果。井點(diǎn)系統(tǒng)安裝完畢后需進(jìn)行試抽以檢查有無(wú)漏氣現(xiàn)象。開始抽水后嚴(yán)禁時(shí)抽時(shí)停，正常的抽水應(yīng)是細(xì)水長(zhǎng)流、出水澄清。進(jìn)點(diǎn)抽水2～3天后挖驗(yàn)土坑開始挖溝槽，抽水至溝槽回填運(yùn)載水位以上時(shí)結(jié)束。集水總管底面及水泵基座的高程應(yīng)盡量降低。（三）基礎(chǔ)墊層的施工1、管道基礎(chǔ)均采用砂墊層，基礎(chǔ)厚度：一般土質(zhì)：100mm；較差土質(zhì)：200mm。當(dāng)?shù)鼗休d力小于設(shè)計(jì)要求時(shí)，須對(duì)地基先進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理再鋪設(shè)砂礫基層。2、基礎(chǔ)砂墊層施工。清除基底的雜物和浮土，排干溝底的積水，進(jìn)行基礎(chǔ)鋪筑，即在基底鋪一層砂。3、管道基礎(chǔ)有地下水時(shí)鋪墊20cm厚、顆粒尺寸5-40cm的碎石墊層，上鋪厚50cm中、細(xì)砂墊層；無(wú)地水時(shí)溝槽底鋪設(shè)15cm厚碎石,上鋪5cm中、細(xì)砂墊層。4、管道基礎(chǔ)支承角應(yīng)依基礎(chǔ)地質(zhì)條件、地下水位、管徑及埋深等條件由設(shè)計(jì)計(jì)算確定。5、管道基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)，厚度不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定?；A(chǔ)各部位的壓實(shí)度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。6、管道基礎(chǔ)在接口部位的凹槽，宜在鋪設(shè)管道時(shí)隨鋪隨挖。凹槽長(zhǎng)度按管徑大小采用，宜為0.4～0.6m,凹槽深度宜為0.05~0.1m,凹槽寬度宜為管外徑的1.1倍在接口完成后，凹槽隨即用砂回填密實(shí)（四）、管道安裝管道的安裝1、排管前要先對(duì)槽底高程復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤后鋪設(shè)砂礫，保證砂礫厚度，并在井位架設(shè)龍門桿以控制中線，龍門桿架設(shè)要牢固，不得有松動(dòng)。2、管節(jié)安裝前應(yīng)對(duì)管材按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐支檢查，不符合標(biāo)準(zhǔn)不得使用。3、管道安裝采用人工安裝。槽深不大時(shí)可由人工抬管入槽，槽深大于3m時(shí)，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平衡地放在砂礫基礎(chǔ)理論管位上。嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩面端管口或?qū)⒐懿淖圆圻叿瓭L拋入槽中。4、承插口管安裝，管道承口應(yīng)放在檢查井的進(jìn)水方向，插口方向應(yīng)放在檢查井的出水方向，由低點(diǎn)向高點(diǎn)依次安裝。5、調(diào)整管材長(zhǎng)短時(shí)可用手鋸切割，斷面應(yīng)垂直平整，不應(yīng)有損壞。6、管節(jié)安裝完畢經(jīng)檢驗(yàn)中心線、高程合格后，立即支設(shè)鋼模板。模板支好后清除模板中的塵渣、異物，核實(shí)模板尺寸。7、管材采用人工安裝，安裝時(shí)根據(jù)控制樁嚴(yán)格控制管道中心和高程，以避免管內(nèi)底高程超差.橡膠圈的環(huán)內(nèi)徑，宜為插口端外徑的0.85～0.9，橡膠圈斷面直徑壓縮率一般采用40%。清理干凈承口內(nèi)橡膠圈溝槽，插口端工作面及橡膠圈，不得有土或其它雜物。將橡膠圈正確安裝在承口橡膠圈內(nèi)，不得裝反或扭曲，為了安裝方便可先用水浸濕膠圈，但不得在橡膠圈上涂潤(rùn)滑劑安裝。橡膠圈連接管材在施工中被切斷時(shí)（斷口平整且垂直管軸線）應(yīng)在插口端倒角，并劃出插入長(zhǎng)度標(biāo)線，然后再進(jìn)行連接。用毛刷將潤(rùn)滑劑均勻地涂在嵌在承口處的橡膠圈和管插口端外表面上，但不得將潤(rùn)滑劑涂到承口的橡膠圈溝槽內(nèi)，潤(rùn)滑劑可采用V型脂肪酸鹽，禁止用黃油或其它油類作為潤(rùn)滑劑。將連接管道的插口對(duì)準(zhǔn)承口，保持插入管段的平直，用手動(dòng)葫蘆或其它拉力機(jī)械將管一次插入至標(biāo)線。若插入阻力過大，切勿強(qiáng)行插入，以防橡膠圈扭曲。用塞尺順承口間隙插入，沿管線圓周檢查橡膠圈的安裝是否正常。管道安裝時(shí)應(yīng)注意：1、管道必須墊穩(wěn)，管底坡底不得倒流水，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。2、橡膠圈使用前必須逐個(gè)檢查，不得有割裂，破損，氣泡，大飛邊等缺陷。應(yīng)確認(rèn)橡膠圈安放位置及插口的插入深度。3、接口時(shí)，先將承口的內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂潤(rùn)滑劑（首選硅油），然后將承插口端面的中心軸線對(duì)齊。4、接口方法按程序進(jìn)行,橡膠封圈正確就位，不扭曲、不脫落。5、為防接口合攏時(shí)已排設(shè)管道軸線位置移動(dòng)，需采用穩(wěn)管措施。具體方法可要在編織袋內(nèi)灌滿黃砂，封口后壓在已排設(shè)管道的頂部，其數(shù)量視管徑大小而異。管道接口后，應(yīng)復(fù)核管道的高程和軸線使其符合要求。6、管道敷設(shè)后，因意外因素造成管壁出現(xiàn)局部損壞，當(dāng)損壞部位的面積或裂縫長(zhǎng)度和寬度不超過規(guī)定時(shí)，可采取粘貼修補(bǔ)措施。具體做法見下：①管壁局部損壞的孔洞直徑或邊長(zhǎng)不大于20mm時(shí)，可用聚氯乙烯塑料粘接溶劑在其外部粘貼直徑不小于100mm與管材同樣材質(zhì)的圓形板。②管壁局部損壞孔洞為20～100時(shí)，可用聚氯乙烯塑料粘接溶劑在其外部粘貼不小于孔洞最大尺寸加100mm與管材同樣材質(zhì)的圓形板。③管壁局部出現(xiàn)裂縫，當(dāng)裂縫長(zhǎng)度不大于管周長(zhǎng)的1/12時(shí)，可在其裂縫處粘貼長(zhǎng)度大于裂縫長(zhǎng)度加100mm、寬度不小于60mm與管材同樣材質(zhì)的板，板兩端宜切割成圓弧形。④修補(bǔ)前應(yīng)先將管道內(nèi)水排除，用刮刀將管壁面破損部分剔平修整，并用水清洗干凈。對(duì)異形壁管，必須將貼補(bǔ)范圍內(nèi)的肋剔除，再用砂紙或銼刀磨平。⑤粘接前應(yīng)先用環(huán)已酮刷粘接部位基面，待干后盡快涂刷粘接溶劑進(jìn)行粘貼。外貼用的板宜采用，從相同管徑管材的相應(yīng)部位切割的弧形板。外貼板材的內(nèi)側(cè)同樣必須先清洗干凈，采用環(huán)已酮涂刷基面后再涂刷粘接溶劑。⑥在管道修補(bǔ)完成后，必須對(duì)管底的挖空部位按支承角的要求用粗砂回填密實(shí)。⑦當(dāng)管道損壞部位的大小超過上列條文的規(guī)定時(shí)，應(yīng)將損壞的管段更換。當(dāng)更換的管材與已鋪管道之間無(wú)專用連接管件時(shí)，可砌筑檢查井或連接井連接。（五）閉水試驗(yàn)管道的閉水實(shí)驗(yàn)當(dāng)管道工程敷設(shè)和安裝完畢以后，應(yīng)進(jìn)行管道工程的壓力試驗(yàn)。壓力試驗(yàn)前，對(duì)埋地管道系統(tǒng)試壓段應(yīng)檢查回填土是否除管道接口處外露以外，管頂回填土層不小于0.5米的要求。埋地管道應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密性與強(qiáng)度試驗(yàn)，以水為介質(zhì)進(jìn)行水壓試驗(yàn)。嚴(yán)密性采用測(cè)定管道滲水量的方法判定。其補(bǔ)水量不得大于按下式計(jì)算出來(lái)的允許值：Q管道每公里每日允許的補(bǔ)水量L。di管內(nèi)徑Ft管道試驗(yàn)壓力（MPa）。一般為設(shè)計(jì)內(nèi)水壓力+0.5MPa確定。不得小于0.9MPa。沖洗給水管道經(jīng)試驗(yàn)合格后，在竣工驗(yàn)收前，要通水沖洗。沖水的流速控制在1M/S范圍內(nèi)，應(yīng)連續(xù)沖洗，不留死角。系統(tǒng)的最低點(diǎn)設(shè)放水口。當(dāng)進(jìn)出口水質(zhì)相當(dāng)時(shí)即可停止。（六）、閥門井、排水檢查井施工閥門井、消火栓井室內(nèi)裝拆部件與井壁和井底的距離宜不小于300mm。穿過井壁的管子與井壁應(yīng)嚴(yán)密、不漏水。磚砌井室應(yīng)符合以下要求：=1\*GB3①井基礎(chǔ)應(yīng)與管線基礎(chǔ)同時(shí)進(jìn)行，并符合設(shè)計(jì)要求，管子排好后可開始砌井。=2\*GB3②磚在砌筑時(shí)磚要放平，砂漿飽滿，特別要注意管頭下部及管子周圍必須砌筑密實(shí)。檢查井的流槽應(yīng)在井壁砌到管頂以下即行砌筑，并應(yīng)用砂漿分層壓實(shí)抹光。=3\*GB3③井的各部位尺寸均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，踏步應(yīng)按設(shè)計(jì)要求放平，上下對(duì)正，砂漿密實(shí)，磚要壓緊砂漿在凝固前，不得碰撞，更不允許受力，以免造成松動(dòng)。磚砌圓形檢查井，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸，當(dāng)需收口時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求收進(jìn)。=4\*GB3④砌筑檢查井的井室內(nèi)壁應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行抹面，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，井室外壁應(yīng)用砂漿批擋。內(nèi)外粉刷應(yīng)執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)范，砂漿要按配合比拌合均勻，粉刷要求密實(shí)平整不得有空鼓現(xiàn)象，流槽應(yīng)光滑圓順。=5\*GB3⑤井砌好后應(yīng)及時(shí)安裝井蓋，在路面上的井蓋及座采用重型，其余采用普通型，井蓋上表面應(yīng)同路面相平，無(wú)路面井蓋應(yīng)高出室外地面設(shè)計(jì)標(biāo)高50mm，并應(yīng)在井口周圍以0.02的坡度向外做護(hù)坡。=6\*GB3⑥預(yù)留支管：預(yù)留管的管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水，預(yù)留支管宜用低強(qiáng)度等級(jí)砂漿砌筑封口抹平。=7\*GB3⑦井外回填土：檢查井砌筑應(yīng)邊砌邊回填土，每層高不得超過20cm。⑧高差超過1m的排水檢查井做跌水井，參國(guó)標(biāo)03S515?，F(xiàn)澆混凝土井室應(yīng)符合以下要求：①管道敷設(shè)前施工井室時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制井底和預(yù)留口標(biāo)高，以及預(yù)留口的方位和坡度；管道敷設(shè)后施工時(shí)，井底標(biāo)高應(yīng)按已安裝管道控制，穿井壁套管應(yīng)與管子同軸，且固定牢固；②井底和井壁混凝土宜采取一次澆筑法，當(dāng)分兩次澆筑時(shí)，相接處應(yīng)按施工縫處理；③混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，表面平整、光滑，不得有裂縫、蜂窩、麻面等缺陷。磚砌井室或現(xiàn)澆混凝土井室安裝允許偏差應(yīng)符合以下要求：①井身長(zhǎng)度、寬度或直徑：±20mm；②井底標(biāo)高：±10mm；③路面井蓋標(biāo)高：+50mm；④非路面井蓋標(biāo)高：±20mm；⑤軸線及管管口方位：±10mm；有密封性要求的排水檢查井，應(yīng)進(jìn)行管道、井體的聯(lián)合閉水試驗(yàn)，土方應(yīng)在隱蔽驗(yàn)收合格后回填；井室砌筑完成后應(yīng)及時(shí)安裝井圈和井蓋。（七）回填管道工程施工完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后需及時(shí)回填，壓力管道在水壓試驗(yàn)前回填應(yīng)該留出管道連接部位暫不回填，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不小于0.5米。連接部位待水壓試驗(yàn)合格后再回填。無(wú)壓管道的回填應(yīng)在閉水試驗(yàn)合格后及時(shí)完成?；靥顣r(shí)應(yīng)先填實(shí)管底，再同時(shí)回填管道兩側(cè)，以防管道位移。再回填至管頂0.5米處。如果溝槽內(nèi)有積水，必須全部排凈后，方可回填。井室等附屬構(gòu)筑物回填土應(yīng)四周同時(shí)進(jìn)行。管道兩側(cè)及管頂以上0.5米范圍內(nèi)回填土內(nèi)不得含有碎石，磚塊，垃圾等雜物?；靥詈髴?yīng)分層夯實(shí)。每層厚度為0.2米。管道兩側(cè)及管頂0.5米范圍內(nèi)回填土的夯實(shí)采用人工夯實(shí)。以上部分可以采用小型機(jī)械夯實(shí)。七、安全保證措施施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施1、針對(duì)工程特點(diǎn)、對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育。重點(diǎn)對(duì)專（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)工人以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。2、管道溝槽開挖時(shí)應(yīng)設(shè)置有防止行人、物體等墜落的安全設(shè)施；危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過的溝槽位置設(shè)紅燈示警，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。3、現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)均設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材設(shè)專人管理不得亂拿亂動(dòng)，并組成一個(gè)由2-3人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。4、各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離符合國(guó)家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)、油庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。5、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88的規(guī)定執(zhí)行。6、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不操作與操作證不相符的機(jī)械；不將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。7、操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。8、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。9、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。10、大型設(shè)備使用必須有專人指揮、協(xié)調(diào)，重大吊裝作業(yè)必須指定詳細(xì)的施工方案。11、實(shí)行總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱三級(jí)接線用電，三級(jí)漏電保護(hù)。施工用電設(shè)專人管理，所有配電箱必須加鎖。12、整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)不同的用電回路進(jìn)行供電，編制詳細(xì)的臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格進(jìn)行定期檢修。13、加強(qiáng)職工用電安全教育，提高職工認(rèn)識(shí)，對(duì)電氣設(shè)備操作人員進(jìn)行定期培訓(xùn)。14、所有電氣設(shè)備使用前必須有專業(yè)人員進(jìn)行檢查確認(rèn)其安全性能良好。禁止在雨天露天使用任何電動(dòng)設(shè)備。15、搭建臨時(shí)設(shè)施前，要向消防局呈報(bào)報(bào)建手續(xù)，并領(lǐng)取“搭建臨時(shí)建筑許可證”。搭建材料不得使用易燃材料。16、臨時(shí)設(shè)施不得在高壓線下或危險(xiǎn)區(qū)域搭建。17、焊割設(shè)備上的安全附件，必須完整有效，與明火距離不得小于10米。18、施工用電，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)部頒發(fā)的《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》，加強(qiáng)用電管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)。19為了更好地保障交通安全，切實(shí)預(yù)防和及時(shí)處置突發(fā)交通安全事故，，以便在突發(fā)交通事故發(fā)生時(shí)，交通安全員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案，迅速及時(shí)組織交通事故的搶救，把損失控制在最低限度。為此，特制定突發(fā)交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。八、工程質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)科學(xué)管理、精心施工，合理制定工程進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格按照國(guó)家及市有關(guān)安全操作規(guī)程施工，堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴(yán)格按照規(guī)范精心施工，爭(zhēng)取各工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。二、質(zhì)量保證體系1、建立健全該工程的質(zhì)量責(zé)任制：經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司機(jī)關(guān)各職能部門及項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量活動(dòng)；管理代表主持該工程質(zhì)量活動(dòng)，主持糾正和預(yù)防措施的規(guī)定，并對(duì)實(shí)施和有效性組織跟蹤和驗(yàn)證；技術(shù)負(fù)責(zé)人組織貫徹執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量，組織推廣新技術(shù)、新工藝并組織編制質(zhì)量保證措施。2、項(xiàng)目經(jīng)理是本工程的第一負(fù)責(zé)人。工地設(shè)置專職質(zhì)量檢查員二人作為項(xiàng)目經(jīng)理管理助手，在項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在公司質(zhì)安科的指導(dǎo)下，具體擔(dān)負(fù)質(zhì)量管理方面的業(yè)務(wù)工作，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施嚴(yán)格嚴(yán)密的監(jiān)控管理。3、組織好工序交接檢查驗(yàn)收。各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，對(duì)本班組完成的項(xiàng)目按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)真質(zhì)檢，并填寫自檢記錄，對(duì)于不符合項(xiàng)目自行整改關(guān)閉，最后提交專職質(zhì)量檢查員驗(yàn)收，同下一道工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在的