國(guó)貿(mào)實(shí)務(wù)案例分析_第1頁
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四、案例分析題14%,符,并出示了當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)證書,證明貨物的品質(zhì)比樣品低7%,但未提15000英磅的損失。請(qǐng)問:該出口公司是否該賠?本案給我們什么啟發(fā)?1〕既符合規(guī)格要求,又要和樣品全都,否則,買方有權(quán)拒收并提出索賠。合同規(guī)定1425貨物與樣品相像,這樣對(duì)方有理由信任該筆交易既憑規(guī)格又憑樣品。由此可知,我方很難以該筆交易并非憑樣品買賣為由而不予理賠。FCA4月12日,由于我方業(yè)務(wù)員疏忽,導(dǎo)致意大利出口商在415日才將貨物交給我方人前兩天大雨淋濕所致。據(jù)此,我方向意大利出口商提出索賠,但遭到拒絕。問:我方的索賠是否有理,為什么?、是因我方業(yè)務(wù)員的疏忽而造成的。所以,責(zé)任應(yīng)由我方擔(dān)當(dāng)。因此,我方的索賠是無理的。3.152500FOB101016日收1017日將貨物存于湛江碼頭FCAFCA術(shù)語,貨物是貨交承運(yùn)人,業(yè)務(wù)員就不會(huì)把貨物存放在倉庫,而是直接交給進(jìn)口方的承運(yùn)人。CIF條件進(jìn)口一批貨物。貨物自裝運(yùn)港,啟航不久,載貨船舶因遇寄給買方,要求買方支付貨款。問進(jìn)口方是否有義務(wù)付款?3CIF條件進(jìn)口一批貨物。貨物自裝運(yùn)港,啟航不久,載貨船舶因遇寄給買方,要求買方支付貨款。問進(jìn)口方是否有義務(wù)付款?為什么?答:有義務(wù)付款。為履行了交貨任務(wù)。CIF合同的賣方是憑單履行交貨任務(wù)的,是象征性交貨?!蔡釂巍吃趦?nèi)的有關(guān)單證,就算完成了交貨任務(wù),而無需保證到貨。在象征性交箱,即期信用證付款。貨物裝運(yùn)后,憑已后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn),覺察以下狀況:202200箱內(nèi)含沙門氏細(xì)菌超過進(jìn)口國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。998箱,缺少兩箱。,進(jìn)口商應(yīng)分別向誰索賠,并說明理由?!?〕種狀況應(yīng)向賣方索賠,屬于原裝貨物有內(nèi)在缺陷。第〔2〕種狀況應(yīng)向承運(yùn)人索賠,因承運(yùn)人簽發(fā)清潔提單,貨到目的港后應(yīng)如數(shù)交貨。第〔3〕種狀況可以向保險(xiǎn)公司索賠,屬承保范圍以內(nèi)的損失;但如進(jìn)口人能舉證原裝數(shù)量缺乏,也可向賣方索賠。能舉證原裝數(shù)量缺乏,也可向賣方索賠。.CIF10000件,合同與信用證均規(guī)定345000330日將5000330425000件裝上“風(fēng)慶”輪,取得42日的提單,兩船均在香港轉(zhuǎn)船,兩批貨均由“曲(1)本例做法是否屬分批裝運(yùn)?(2)賣方能否安全收匯?為什么?分析:(1)本例做法屬于分批裝運(yùn)。由于《UCP500》規(guī)定,同一船只、同一航次分批裝運(yùn)。但本案中,33042即非同一船只,所以應(yīng)視為分批裝運(yùn)。L/C345000件,符合L/C的裝船條款的要求。另外,L/C屬于單證買賣,只要單證相符,銀行就保證付款。有一份合同,出售中國(guó)晶晶米10000公噸,合同規(guī)定:自2月份開頭,每月裝船.2月份開頭交貨,但交至第五批大米時(shí),大米品質(zhì)有霉變,不適合人類食用.而而買方以此為理由,主見以后各批交貨均應(yīng)撤銷.問:(1)上述狀況,買方能否享有此權(quán)利?(2)假設(shè)此合同交易的是一套大型成套的機(jī)械設(shè)備,,買方又能享有什么權(quán)利?為什么?解答:1〕買方不能以此為理由,主見以后各批交貨的撤銷,他只能對(duì)第五批貨物向賣方提出索賠?;ヒ来娴年P(guān)系。但由于第五批大米確定品質(zhì)不符,所以能就這一批提出索賠?!?〕假設(shè)成交的是一套大型機(jī)械設(shè)備,其中一批品質(zhì)違反合同〔假設(shè)又是根本性違約退回過去已交付的幾批貨款。由于一套大型機(jī)械設(shè)備的分批交貨,各批之間的品質(zhì)是相關(guān)聯(lián)的。CIF術(shù)語出口貨物一批。裝船前已經(jīng)向保險(xiǎn)公司依據(jù)發(fā)票金613日2100美元。數(shù)日后,該輪船在連續(xù)航行途中突然觸礁,致使該批貨物又遭到局部損失,損失價(jià)值為8000美元。試問外貿(mào)公司能否從保險(xiǎn)公司得到賠償?賠償金額是多少?為什么?進(jìn)口方向保險(xiǎn)公司索賠,保險(xiǎn)公司要賠償給進(jìn)口方。〔指途中突和運(yùn)輸工具遇到意外事故前后發(fā)生的由自然災(zāi)難引起的局部損失〔指暴風(fēng)雨,致使一局部貨物受到水漬。所以,賠償金額不超過損失方貨物受損金額。即2100+8000=10100美元。PackinginsoundbagsReferaccepted,packinginnewbags雙方對(duì)此發(fā)生爭(zhēng)吵。你認(rèn)為,此案應(yīng)如何處理?試簡(jiǎn)述理由。處理本案應(yīng)從下述幾點(diǎn)著眼,考慮具體措施:中、美均為《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的締約國(guó)。在該筆業(yè)務(wù)的來往的約束;按《公約》第19條(2)款的規(guī)定,對(duì)發(fā)盤表示承受而發(fā)盤內(nèi)容做非實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變?yōu)闇?zhǔn);依據(jù)《公約》第19條(3)款的規(guī)定,包裝的轉(zhuǎn)變不屬于實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變;合同應(yīng)按“裝入袋”的條件成立;綜上所述,美商復(fù)電已構(gòu)成承受,合同成立。如美商拒不履約,我方自應(yīng)按《公約》的有關(guān)規(guī)定向美商提出索賠。我國(guó)AD/P90是買方出具信托收據(jù)(T/R)向銀行借出單證。貨物出售后,買方由于其他緣由30天。試分析A公司于匯票到期時(shí)收回貨款的可能性及處理措施。A公司可以收回貨款。D/P遠(yuǎn)期狀況下,買方向代收行借單提貨,事后買方不能付款贖單的風(fēng)險(xiǎn)由代收行擔(dān)當(dāng),代收行必需支付貨款給賣方。某外貿(mào)公司出口貨物一批,數(shù)量為1000公噸,每公噸USD65CIFRotterdam,國(guó)外買方通過開證行按時(shí)開來信用證,該證規(guī)定:USD65000,有31日.證內(nèi)注明按《UCP500》辦理.74日將貨物裝4日.試問:(1)外貿(mào)公司最遲應(yīng)在何日將單據(jù)送(2)本批貨物最多,最少能交多少公噸為什么?217421天,應(yīng)725日內(nèi)~650005%950噸82202388日復(fù)到,法商表示承受的電傳于8月9日上午送到我方,當(dāng)時(shí)我方即通知對(duì)方8月17日來認(rèn)為法商這一說法合理嗎?不合理雖然有限8月8日復(fù)到,法商9日上午復(fù)電,但是我方有通知法商承受有貨。稱承受有效,證明法商也同意,所以法商說法不合理”〔邀約〕和“收盤”〔承諾〕的概念和效力。以及承諾的做出方式。毫無疑問,該要約有效且生效?!彩毡P習(xí)慣或者要約說明可以通過行為作出承諾的除外?!?6000箱,1—6610001—3月,每月裝運(yùn)1000425日裝船出5151日的由,要求銀行融通,也遭到銀行拒絕。請(qǐng)問:〔1〕在上述狀況下,開證行有無拒付的權(quán)力?〔2〕我方有無援引“不行抗力”條款要求銀行付款的權(quán)力?答:分析要點(diǎn)〔1〕開證行有拒付的權(quán)力。由于依據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》〔UCP500〕第四條規(guī)定:“在信用證業(yè)務(wù)中,各有關(guān)當(dāng)事人處理的是單據(jù),而不是與單據(jù)有關(guān)的貨物、效勞及/或其他行為?!彼裕庞米C業(yè)務(wù)是一種純粹的單據(jù)買賣,期提單向銀行交單議付時(shí),銀行可以拒付。

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