壓漿技術在水泥混凝土路面養(yǎng)護應用

壓漿技術在水泥混凝土路面養(yǎng)護應用壓漿的作用

壓漿處治技術，是針對混凝土路面在使用過程內消失的板塊脫空危害而提出的修復板底基層密實，確保板底勻稱支撐的技術措施，其作用為：通過壓漿處治，可以充實板底脫空，恢復密實，改善面板的支撐狀況，使混凝土板的受力狀態(tài)符合設計原理，避開混凝土路面板過早損壞。通過對板底脫空的壓漿處治，由于壓漿材料本身穩(wěn)定性好，強度大，加上漿體的流淌性能好，在壓力作用下，有較強的滲透力，因而能夠改善基層和路基的密實度和水穩(wěn)定性，從而增加基層的穩(wěn)定性，增加路面的使用壽命。

壓漿技術工藝

水泥混凝土路面壓漿技木是采納巖工機具鉆孔穿透水泥面板，向板下填充水泥灰漿液，通過施加高壓，使板底基層松散處得以填充密實、基層與面板脫空處能夠聯結密實以達到面板勻稱傳荷目的。壓漿處治主要的施工工序為定板、布孔、鉆孔、壓漿、封口、養(yǎng)護。

定板

路面調查時采納目測法對脫空板觀看重車通過時板的松動起伏狀況；對錯臺板量取其高差并記錄之，對唧泥板最好在雨后準時觀看縫隙目漿狀況；對裂縫板視其邊角下沉狀況確定壓漿孔位置。調查時，用油漆作好鉆孔位置，并以百米樁為參照，作好每塊壓漿板的具體位置、損壞狀況記錄，以備日后觀看壓漿效果。

布孔

招標文件要求按梅花狀布孔，行車道布8孔，超車道8孔。對有少量斷裂的板塊(如板塊斷成二塊)，壓漿孔作適當調整，在斷縫兩側各增加1～2孔。鉆孔前由技術人員選擇布孔位置，孔位選擇在板的四邊，距板邊各50cm為宜，一般避開在板中央位置布孔。如遇裂縫板，則考慮在裂縫周邊布孔，孔位與裂縫間距要大于30cm。

鉆孔

采納鉆孔機鉆孔，為保證施工的連續(xù)性，鉆孔應按確定的孔位提前進行，孔深以穿透板厚為宜。鉆頭選擇直徑3cm，泥板塊+瀝青面層總厚約31.5cm，鉆孔深度掌握在35cm-40cm之間，并不得小于35cm。用吹氣的方法形成空腔，以便于灰漿的初始分布，用3cm橡膠管安插在孔口作為襯墊。橡膠管外徑與孔徑全都便于使灌漿栓塞與孔口緊密結合，防止漏漿，鉆孔后用紅漆在板面標注各孔壓漿挨次。

壓漿

制備灰漿混合料

壓漿施工所用混合料協作比為(僅供參考)

一般硅酸鹽水泥42.5粉煤灰：水：JK-24：鋁粉=1：0.6：0.7：0.16：0.001

將水泥和粉煤灰按比例放入砂漿攪拌筒內，攪拌]5秒，然后加入JK-24及鋁粉，攪拌15秒，再加水攪拌。投料過程中不停攪拌直至漿液勻稱，將漿液送入攪拌器用泵送出。

板下壓漿

將灌漿栓塞打入孔中，錨固于水泥板塊，栓塞底部適當離開基層，軟管出料口套在栓塞上并固定好，假如連接部堅固或密封不夠，就會發(fā)生漏漿、暴孔、壓力打不上等現象。錨固牢靠后，開支栓塞泵，待運轉正常后，啟動灌漿泵，同時打開攪拌機底部出料開關，開頭連續(xù)地向泵內送灰漿，直到觀看到灰漿從一個孔流入另一個孔，當觀看到板開頭抬升或灰漿流淌線路內的壓力快速上升時，停止泵送。壓注漿液時，應緩慢勻稱加壓，一般當壓力達2.5～3MPa之間某一值時，應保持穩(wěn)壓狀態(tài)2～3min以上，讓漿液在板底充分流淌滲透，以達到擠密和充實的效果，然后打開卸荷開關，緩慢降壓，壓力回零。依據施工閱歷，壓漿時壓力一般掌握在1～4MPa，其中錨臺沉板壓力為2～4MPa；一般脫空板為1-3MPa；唧泥、裂縫板壓力一般為2～3MPa即可，在施工過程中應隨時觀看掌握。壓漿過程中，相鄰孔(板)壓漿間隙均應不停止制漿攪拌，以保持漿液勻稱，不離析。

壓漿過程中壓力的確定至關重要，壓力過大易造成面板拱起斷裂，過小則無法壓滿。而壓漿機因型號不同，壓漿時壓力表所反映的壓力也不同，因此在壓漿前應對起壓力表進行測定，并在施工現場作試驗標定。壓漿過程留意事項如下：

當混凝土板縱、?？p隙有漿液冒出時，連續(xù)灌漿5～10秒即應停止，板底有積水處，積水會在漿液壓力下從縫隙冒出，此時需連續(xù)壓漿，直至漿液冒出5～10秒后停止(這種狀況下壓力為2～3MPa)。

對于板縫及邊緣冒漿，壓力無法達到規(guī)定值的，則先讓漿液順板縫自由冒出，漿液凝固后，再重新鉆孔壓漿，始終到壓力達到上述要求為止。

漿液從相鄰板縫隙或硬路肩縫隙冒出時，馬上停止灌漿。

需頂升混凝土板塊時，當板塊頂升至高出正常板1～2mm，馬上停止灌漿，此時隨著灌漿壓力的撤離，板塊會由于重力作用下沉1～2mm，正好與正常板平齊(這種狀況下壓力一般為2-4Mpa)。

當壓力表指針特別跳動或發(fā)電機聲音突然增大應馬上停止灌漿。

壓漿時若發(fā)覺灰漿已從壓孔或者壓過的孔溢出時應用木塞壓緊10分鐘，拔出木塞具，此孔無須再進行壓漿。

壓漿時應留意高壓管前不能站人，防止噴漿(水)傷人；常常檢修機械，作好防潮、防水、防漏電工作，避開安全事故的發(fā)生。

每次壓漿施工收工時，必需用清水沖洗攪拌桶，此時液壓泵照常工作，使水經管道、壓漿泵從高壓管中排出，將各部件殘留漿液徹底排解沖洗潔凈。

封口

壓漿結束應馬上拔出灌漿栓塞，馬上插上木塞，以便有足夠的時間使灰漿充分凝固。如孔內漿液下降，應從混凝土縫隙處取漿液填至混凝土板面平齊。在不會回復壓力，確保灰漿不會從孔中擠出時，方可將木塞拔出，并用快凝水泥砂漿永久性密封孔口，并抹平。灌漿后殘留在路面的灰漿要準時清掃并用水沖刷，避開灰漿流入路面縫隙，防止污染路面。

養(yǎng)護

灌漿后的2小時內禁止車輛通過灌漿區(qū)，一般養(yǎng)護期為3天。

壓漿施工質量掌握

現場施工員應仔細作好施I記錄，主要包括以下幾個方面：

具體記錄每塊板的詳細位置，錨臺或下沉高度，鉆孔位置。

仔細填寫壓漿記錄，由項目部派特地技術人員對每臺壓漿機進行全程監(jiān)控，壓漿材料的協作比必需精確?????，并對每個孔的孔號、孔深、穩(wěn)定壓力、最大壓力、始壓時間、終壓時間、穩(wěn)壓時間、壓漿量進行具體記錄。

依據記錄，每天整理出當天灌漿面積合計和用料數量(含人工、材料、機械等)，以便以后進行經濟分析。

定期制作灰漿試塊進行抗壓強度試驗，把握第一手資料，精確?????把握開放交通所需的最短時間。

壓漿必需根據肯定挨次進行，一般應先壓橫縫兩側的孔，再壓其它孔，依次向前推移。壓漿時對每個孔位