人行道改造試驗段施工方案

TOC\o"1-5"\h\z一、工程概況 1\o"CurrentDocument"二、編制依據(jù) 2\o"CurrentDocument"三、擬施工人行道試驗段結構 2\o"CurrentDocument"四、試驗段目的 3\o"CurrentDocument"五、施工準備 3勞動力計劃 3機械設備 4材料進場 4\o"CurrentDocument"六、主要施工方案 5\o"CurrentDocument"測量放線 5施工圍擋 5管線探挖 5\o"CurrentDocument"現(xiàn)狀人行道拆除 5地基處理 6\o"CurrentDocument"混凝土基礎施工 6站石安裝 6\o"CurrentDocument"人行道磚鋪裝 7\o"CurrentDocument"樹穴施工 8\o"CurrentDocument"七、成品保護 8\o"CurrentDocument"八、人行道施工易產生的問題及處理措施 9\o"CurrentDocument"地下管線與混凝土基礎沖突問題的處理 9\o"CurrentDocument"人行道鋪裝與各類井蓋相互交叉問題的處理 9\o"CurrentDocument"九、施工進度計劃 9十、施工組織機構 10\o"CurrentDocument"十一、質量保證措施 10質量控制計劃 10\o"CurrentDocument"工程質量保證措施 11\o"CurrentDocument"關鍵部位質量保證措施 11\o"CurrentDocument"十二、安全文明施工保證措施 12\o"CurrentDocument"十三、人行道升級改造效果圖（四個方案） 13武漢市經濟技^開發(fā)區(qū)

興華路人行道升級改造試驗段施工方案一■工程概況武漢經濟技術開發(fā)區(qū)康師傅廠區(qū)東側興華路（車城南路-車程大道）道路，兩側人行道分別寬7米，單邊道路長度約300米，現(xiàn)狀人行道采用250*250*60mm人行道預制彩色步磚及站石?，F(xiàn)狀人行道破損、凹陷、斷裂變形嚴重、站石破損，如下圖所示:經慎重考慮決定，對該段人行道進行升級改造處理，同時選擇車城南路-車程大道段作為新鋪人行道施工試驗段。據(jù)一冶集團以往的市政工程施工經驗及規(guī)范要求，我公司專門設計了人行道磚規(guī)格為500*250*80mm，表面采用特殊材料，并采用壓紋工藝，人行道磚砼標號為C40，以提高人行道磚的抗折能力，同時體現(xiàn)開發(fā)區(qū)典雅環(huán)境風貌。二■編制依據(jù)1、武漢經濟技術開發(fā)區(qū)興正路人行道現(xiàn)場調查情況。2、《地基與基礎工程質量驗收規(guī)范》GB50202-2002。3、《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-2001。4、《公路路基施工技術規(guī)范》(JTF10-2006)。5、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)6、《公路路面基層施工技術規(guī)范》(JTJ034-2000)。7、《市政排水管道工程及附屬設施》(06MS201)8、根據(jù)2013年3月15日開發(fā)區(qū)管委會召集關于“開發(fā)區(qū)人行道升級設計專題會議”要求。三,擬缸人行道試驗段結構人行道結構層由下至上為：土路基層(壓實度不小于93%)+22cm厚C20砼+3cm厚1:3水泥砂漿+8cm厚人行道磚。人行道距機動車道邊4m處設置500*250*80mm厚盲道磚。人行道與現(xiàn)狀機動道邊更換為150*300*800mm站石。人行道結構圖如下:/UCU、試驗段目的通過本試驗段對人行道進行升級改造，總結一整套大斷面混凝土人行道壓紋磚的生產工藝和生產質量的控制標準，并總結施工過程各道工序施工質量控制的要點，提升人行道鋪裝的內在質量，確保施工完成的人行道無論在內在品質還是在外觀效果上得到根本上的提高。提升人行道品質和進行升級換代，為開發(fā)區(qū)創(chuàng)造一個良好的生活辦公環(huán)境提供一個重要的決策參考依據(jù)。五、施工準備5.1勞動力計劃人行道升級改造施工采用流水作業(yè)方式。根據(jù)工程的規(guī)模、施工技術特性及施工工期要求，按比例配備一定數(shù)量的施工管理人員及勞動力，既避免窩工，又不出現(xiàn)人員短缺現(xiàn)象，使得現(xiàn)有勞動力得以充分利用。擬投入勞動情況如下：序號工種單位數(shù)量1混凝土工人82技工人83普工人124測量工人25水電工人26機械工人6

5.2機械設備序號機械及型號單位數(shù)量1鑿巖機臺220.5m3挖掘機臺233T壓路機臺148m3§卸汽車臺35蛙式振動夯2.5十瓦26平板振動器2.5十瓦27插式振動棒48柴油發(fā)電機25十瓦25.3材料進場主要材料如下:序號材料型號單位數(shù)量1500*250*80mm人行道磚M238402500*250*80mm盲道磚M23603150*300*800mm站石M6004150*160*800mm樹穴石M1200522cm厚C20砼M24200本段施工砼采用外購商品混凝土，人行道磚、盲道磚及站石自制生產，根據(jù)現(xiàn)場施工需要制作。六、主要施工方案本試驗段施工工藝流程為:測量放線T施工圍擋T管線探挖T舊人行道磚拆除T基礎破除T地基處理T混凝土基礎施工T站石安裝T人行道磚、盲道磚、樹穴石施工。6?1、測量放線因本段人行道升級改造在現(xiàn)狀人行道上進行，平面位置不變。在施工前，按10m一個斷面，每個斷面路中和兩側路邊分三個點，建立高程網(wǎng)（設定高程基準點），根據(jù)線型和平整度要求，對局部不平整位置進行調整，在現(xiàn)狀道路基礎上，設置高程網(wǎng)，并朝機動車道方向設置2%橫坡。施工圍擋為不影響機動車道通行和文明施工要求，在距離機動車道邊0.5m處設置市政標準活動圍擋。當需要占用機動車道時，需申報交管部門同意后，并派2名交通協(xié)管員指揮交通。管線探挖為保證本段施工不破壞地下管線，在破除人行道基層前，需對地下管線進行人工探挖。垂直于道路方向全斷面探挖，探挖間距20m,探挖尺寸為50cm寬，深度為40cm。探挖出管線位置進行標注。6?4、現(xiàn)狀人行道拆除原有人行道及路緣石拆除，采用0.5m3挖掘機拆除，直接由自卸車拉出工程施工現(xiàn)場，自卸車開往指定地點傾倒。土方外運應根據(jù)現(xiàn)場的情況及時與建設單位、監(jiān)理單位辦理證明手續(xù)。開挖拆除順序按從一側向另一側，依次開挖。開挖時，測量工作應跟蹤進行，在開挖中，對挖出的基層由人工清理。開挖及清理結束后及時驗收隱蔽，避免地基土裸露時間過長，嚴禁擾動地基土。地基處理現(xiàn)狀人行道破除完成后，對路基采用人工配合機械方式清理，并調整人行道橫坡2%，較低一側向機動車道。再用3T壓路機碾壓整形，對于靠近路邊和樹穴處，采用蛙式振動夯夯實。保證壓實度不低于93%?；炷粱A破除后，對局部土路基土質較差位置，組織各方現(xiàn)場勘察，確定是否采取碎石換填處理。混凝土基礎施工本試驗段采用商品混凝土，在混凝土澆筑前，采用［25槽鋼作為混凝土側模板，砼采用混凝土灌車自卸式澆筑22cm厚C15素混凝土，用插入式振動棒振搗密實，再用平板振動器振搗，并用搓板抹平。澆筑完后，需用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)生，并保持土工布處于濕潤的狀態(tài)，養(yǎng)生時間不得少于7天?；炷脸跄?，按間距5m進行切縫，切縫深度為5cm，寬度5mm。站石安裝本段人行道靠機動一側安裝150*300*800高站石，站石基礎為30cm寬、15cm高C20素混凝土。站石下側5cm厚1：3水泥砂漿墊層，采用人工砌筑站石。站石安裝需保證線形直順，站石上端統(tǒng)一高出現(xiàn)狀機動車道面20cm。站石嚴格按設計位置掛線施工，以保證順直美觀。嚴格控制站石的順直度、高程，對于缺角及不合格不美觀的站石嚴禁使用，做到線型美觀及舒適。人行道磚鋪裝在鋪設前，應按要求根據(jù)板材的顏色、紋理等試拼、編號，力爭少用非標準塊板，如必須用非標準塊板則應將其鋪設在不顯眼的墻根處。板材應先用水浸濕，待擦干或表面晾干后方可使用。人行道磚鋪砌前應清理基層，然后進行砂漿拌合，砂漿拌合采用砂漿拌合機拌合，小翻斗車運輸，嚴格控制水泥砂漿配比。先鋪設路中盲道磚，采取掛線施工，保證面層平整及線形筆直，盲道磚墊層為3cm厚1：3水泥砂漿。盲道磚鋪設寬度為50cm。在路口距緣石0.30m或隔一塊人行道磚鋪裝導向塊材。盲道磚鋪裝完成后，以盲道磚為基準線，再鋪設兩側人行道磚，各行緊貼前行鋪設，人行道磚墊層為3cm厚1：3水泥砂漿。砂漿厚薄均勻，避免由于粘結層厚度不一，造成凝結、硬化時收縮不均，而產生裂縫、空鼓。人行道磚鋪貼在水泥砂漿上，必須鋪平鋪實，用橡膠錘進行敲打擊實。人行道磚拼縫應盡量小，拼縫寬度不應大于2mm，用水泥砂漿填補磚間縫隙，錯縫要求規(guī)則有序。邊角處不夠整板時，應根據(jù)邊角形狀及尺寸，事先將人行道磚鋸割，去掉不需要部分，再鋪貼上去，應緊密貼合，不得有空隙，也不得用碎塊去拼湊。用三米靠尺隨時檢查平整度，檢查石板拼縫兩側是否平整，檢查石板是否與基準線對齊，如發(fā)現(xiàn)不符合要求的，立即糾正。樹穴施I本段人行道靠機動車道一側和圍墻沿線布有樹木，原人行道破除后，在距樹木中心各0.5m處設置150mm*160mm*800站石，站石基礎為30cm寬、22cm高C20素混凝土，站石靠背為15cm寬，12cm高C20混凝土。七、成品保護1、人行道磚及站石等材料和半成品進現(xiàn)場后，經檢驗合格，在指定地點分規(guī)格碼放整齊，使用時輕拿輕放，不可以亂扔亂堆，以免損壞棱角。2、鋪設面層時，操作人員要穿軟底鞋，且不得在地面上敲砸，防止損壞面層。3、切割人行道磚時，不得在剛鋪砌好的面層上操作。4、鋪砌砂漿抗壓強度達1.2MPa時，方可上人進行操作，但砂漿不得存放在板塊上，鐵管等硬器不得碰壞面層，并對鋪好的面層進行覆蓋保護。5、對已鋪設完成的地方，嚴禁各類重物堆放。6、施工期間嚴禁各類車輛進入已鋪裝完成的人行道上。八■人行道施工易產生的問題及處理措施,地下管線與混凝土基礎沖突問題的處理對于下側各類管線，在人行道施工時，要作好管線的保護。對于管線上側，能夠達到人行道構造深度的，原來采用混凝土硬化的，盡量不要破除混凝土過深，直接澆筑混凝土。對于管線上側無法達到人行道構造深度要求的，管線上混凝土破除后，管線部位及兩側無法達至壓實度要求，需對沿管線兩側進行換填，在混凝土澆筑前，沿管線兩側采用人工挖20cm寬的溝槽，溝槽深度為20cm，再填灌細砂，并且灌水密實。管線以上部位，灌砂及澆水密實，再進行混凝土澆筑。■人行道鋪裝與各類井蓋相互交叉問題的處理在現(xiàn)狀人行道上，設有電力及通訊井蓋，需對進蓋進行處理。對于井蓋過低處，需在井圈四周澆筑C30混凝土抬高井蓋；對于井蓋過高處，需對井圈進行鑿除再澆筑10cm厚C30混凝土。以達到人行道的標高的要求。九、施工進度計劃本試驗段施工根據(jù)安排，工期確定為2個月。工期安排如下:序號工作內容第一月第二月51015202530510152025301產品研制2準備工作3管線探挖4人行道拆除5地基處理6混凝土施工7站石安裝8人行道磚鋪裝9收尾工作十，缸組織機構十一■質量保證措施施工中嚴格按國家有關工程質量技術規(guī)范要求及驗收標準進行施工，工程竣工一次驗收合格，工程質量爭創(chuàng)優(yōu)良標準。■質量控制計劃1、建立技術交底制度：工程部向各施工隊隊長進行技術交底，并留有記錄，施工隊長應向各工種工人進行分類技術交底，使各工種工人明確職責和技術要求，努力把好質量關。2、事前控制：水泥砂漿及混凝土配合比設計應按要求進行試驗，在開工前上報監(jiān)理工程師。3、事中控制：工作交接和質量互檢制度，各施工隊對工程質量應進行自檢，交接班時各施工隊進行書面互檢，認為上道工序不符合質量要求的接班方有權拒絕接收，并由原施工隊立即進行返修、糾正，直至達到質量要求。接收方認為上班合格的則由雙方施工隊長在對方施工日志中相關欄簽字確認。4、事后控制：堅決杜絕不合格品的出現(xiàn)。、工程質量保證措施1、生產要素的質量保證措施：從工程一開始就做好質量策劃，建立質量崗位責任制，把工程質量目標層層分解到各部門，從管理、實施和檢驗三個層次把關，以及人員、設備、材料、工藝環(huán)境五個方面采取一整套切實可行措施，來確保優(yōu)質工程。2、材料上質量保證措施：為保證原材料（尤其是砼的標號）成品及半成品滿足工程質量要求，所有使用的材料必須符合要求，原材料及成品、半成品進入現(xiàn)場要提供合格證及相關試驗報告，對于進入現(xiàn)場的材料進行產品標識、狀態(tài)標識、并及時送往有相應資質的試驗室做材料復檢。主要材料要經監(jiān)理工程師確認后方可進場。3、施工中嚴格執(zhí)行持證上崗制度，項目經理、技術負責人、施工員、質檢人員、測量、試驗人員及特殊工種均要取得上崗證，嚴禁無證上崗。4、施工技術質量保證措施：原材料使用前要進行的檢測試驗。按施工規(guī)范規(guī)定，對原材料及時取樣，及時送檢，根據(jù)使用部位，按批量取樣，并督促有關人員索取合格證。、關鍵部位質量保證措施1）水泥砂漿嚴格按配合比進行，在現(xiàn)場攪拌機拌合時，需有專人監(jiān)管，攪拌后僅現(xiàn)當時使用，嚴禁人工拌合。2)混凝土采用商品砼，需經配合比設計、配合比驗證、生產配