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10/10開(kāi)敞式TBM在鐵路長(zhǎng)隧道特硬巖、軟巖地層的施工技術(shù)一、φ8.8mTBM施工的秦嶺隧道(一)秦嶺特長(zhǎng)隧道TBM施工秦嶺隧道位于安康鐵路線上,是我國(guó)最長(zhǎng)單線鐵路隧道,全長(zhǎng)18。46km,進(jìn)出口高差約155m.是國(guó)外鐵路應(yīng)用TBM施工的第三座長(zhǎng)隧道(英法海峽隧道,瑞士費(fèi)爾愛(ài)那鐵路隧道)。(1)地質(zhì)條件橫穿秦嶺東西向構(gòu)造帶,歷經(jīng)多期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)、變質(zhì)作用、巖漿活動(dòng)和混合巖化作用,地質(zhì)構(gòu)造和地層巖性都很復(fù)雜.巖性以混合花崗巖、混合片麻巖等堅(jiān)硬巖石為主,干抗壓強(qiáng)度78~325MPa.巖體完整,節(jié)理不多.斷層帶裂隙多、裂隙水發(fā)育.存在地?zé)帷⒏叩貞?yīng)力及巖爆等不良地質(zhì)。(2)斷面設(shè)計(jì)隧道設(shè)計(jì)為圓形斷面,開(kāi)挖直徑8。8m,成洞直徑7.7m。(3)施工方法秦嶺I線隧道采用2臺(tái)敞開(kāi)式全斷面TBM(TB880E型)掘進(jìn)、有軌運(yùn)輸、全圓穿行式模板臺(tái)車進(jìn)行二次模筑混凝土襯砌的施工方案。單工序作業(yè),先開(kāi)挖、后襯砌。(4)施工六大難題1)TBM制造難(五大技術(shù)難點(diǎn)):①大直徑;②大扭矩(5500kN·m);③大推力(21000kN);④大功率(刀盤功率3440kW、總功率5400kVA);⑤壽命長(zhǎng)(主軸承>10000h、密封圈〉12000h),備軸承1個(gè),可開(kāi)挖40km壽命。直徑大(φ=8。8m),從制造到實(shí)用均承擔(dān)機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)、制造風(fēng)險(xiǎn)和施工風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)外成熟的TBM掘進(jìn)機(jī)的直徑均在3~6m范圍,占生產(chǎn)總數(shù)的95%左右,大于6m直徑的很少,真正用于鐵路隧道的更少,因?yàn)殍F路隧道控制掘進(jìn)方向比其他用途的隧道要嚴(yán)得多。2)巖石硬度很大,主要在混合片麻巖和混合花崗巖中掘進(jìn)。巖石抗壓強(qiáng)度大于100MPa,最高達(dá)200MPa以上,石英含量均在10~35%,節(jié)理少、整體強(qiáng),有巖爆(1000m埋深)。所以刀具的磨耗也很嚴(yán)重,這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)在國(guó)外也是少有的。由于選用開(kāi)放式TBM,通過(guò)軟巖地層也難,所以在穿越各軟弱地層、斷層時(shí),會(huì)產(chǎn)生圍巖失穩(wěn)、涌水等地質(zhì)災(zāi)害,但通過(guò)兩座軟弱圍巖施工,證明是可行的。3)TBM施工系統(tǒng)性強(qiáng)、配套嚴(yán)密,首次使用TBM存在使用、維護(hù)等系統(tǒng)管理的問(wèn)題.如何用好、管好、養(yǎng)好、修好、組裝好、調(diào)試好、配套好這條長(zhǎng)256m、重3000t龐然大物是關(guān)系成敗的關(guān)鍵。4)用高精度的定位系統(tǒng)和掘進(jìn)過(guò)程中高精度快速調(diào)整方向的能力(±30mm)。5)施工中如何確定不同掘進(jìn)參數(shù)以適應(yīng)各種不同地質(zhì)特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)安全、快速、經(jīng)濟(jì)掘進(jìn)。6)工期緊。不允許在施工中出現(xiàn)失敗和差錯(cuò),所以在進(jìn)度上、質(zhì)量上、安全上壓力很大。加之,開(kāi)挖和襯砌不能也不允許平行作業(yè),所以在整體道床襯砌施工中月突破超千米的記錄的同時(shí),設(shè)備的投入也是非常大,成本相對(duì)增加不少。如何突破施工六大難點(diǎn),是秦嶺隧道TBM成功施工的關(guān)鍵。為此鐵道部立項(xiàng),聯(lián)合多家科研、設(shè)計(jì)及施工單位共同攻關(guān),開(kāi)展TBM施工技術(shù)研究.以工程為背景,從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、拼裝、調(diào)試到施工完成拆卸(100個(gè)集裝箱)進(jìn)行全過(guò)程的研究,重點(diǎn)對(duì)九項(xiàng)配套技術(shù)進(jìn)行了研究。(二)主要施工進(jìn)展介紹(1)研究了TBM施工前的場(chǎng)地布置,因這是關(guān)系到運(yùn)輸系統(tǒng)能否快速出碴、進(jìn)料及運(yùn)輸大型仰拱砌塊的關(guān)鍵。(2)首先編制TBM拼裝、步進(jìn)方案與施組,確定安全和質(zhì)量,于1997年11月8日組裝完畢,1997年12月完成步進(jìn)工作面,開(kāi)始TBM一次試機(jī)成功,并能保證掘進(jìn)速度為1.8m/h,各項(xiàng)指標(biāo)基本符合設(shè)計(jì)要求.(3)對(duì)混凝土預(yù)制管片廠及工藝流程的研究,尤其對(duì)混凝土配合比的實(shí)驗(yàn)研究,對(duì)控溫、恒溫、養(yǎng)護(hù)進(jìn)行了研究,建立了一套規(guī)則,確保管片不產(chǎn)生微裂縫,不受冬季溫差過(guò)大的影響。(4)在現(xiàn)場(chǎng)從1997年底試推進(jìn)到1998年3月轉(zhuǎn)入正常施工推進(jìn),為研究TBM推力、扭矩、貫入度三者與施工進(jìn)度之間的關(guān)系,進(jìn)行了狀態(tài)監(jiān)測(cè),研究各性能參數(shù)隨圍巖類別、抗壓強(qiáng)度、裂隙狀況不同的變化規(guī)律,為合理選擇、優(yōu)化組合參數(shù)、實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)、降低能源消耗、刀具消耗提供依據(jù)。①利用PLC自動(dòng)管理軟件,進(jìn)行每10秒對(duì)刀盤掘進(jìn)速度、刀盤轉(zhuǎn)速、推力、扭矩、貫入度、功率得用率6個(gè)參數(shù)跟蹤記錄。②每20分種將記錄打印出業(yè),進(jìn)行分析,共采集6萬(wàn)多個(gè)數(shù)據(jù),其中有效數(shù)據(jù)有2萬(wàn)多個(gè),進(jìn)行曲線擬合,建立相應(yīng)回歸方程,提高施工。(5)在掘進(jìn)過(guò)程中,對(duì)不同地層進(jìn)行進(jìn)度分析,從97年12月試掘進(jìn),到98年4、5月分別完成月掘進(jìn)超過(guò)400m,稱為高產(chǎn)期。6月份降到0.79m/h、月掘進(jìn)為248m;7月份又降到140m/月左右,進(jìn)入完整而堅(jiān)硬的花崗巖之區(qū)段,最慢步進(jìn)1.8m用5小時(shí)零2分鐘,稱為難產(chǎn)期,刀具消耗明顯增大??偨Y(jié):純掘進(jìn)共1135h,耗損刀具470把,換刀停時(shí)累計(jì)達(dá)814h,TBM掘進(jìn)利用率平均在0。4左右,耗水量2000t/d,耗電量平均2500kW·h/m,98年元月份高達(dá)4469kW·h/m,4月份降到月進(jìn)尺400m左右時(shí),耗電2069kW·h/m。針對(duì)地質(zhì)變化直接影響進(jìn)度的難題,在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)刀具的安裝、貫入度、推力進(jìn)行研究調(diào)整,尤其對(duì)換刀組進(jìn)行了分析,發(fā)現(xiàn)換刀時(shí)間過(guò)長(zhǎng),占總循環(huán)時(shí)間30%左右。(換刀時(shí)間從原來(lái)的90~120min,降到30min,大大提高了機(jī)械利用率)。原因是:刀體重157kg,要在高度不足1.3m的鐵壁“貓耳洞”中工作,全洞溫度高達(dá)50℃以上,困難很大,尤其要清理刀體支座,基座找平、扭緊M24×我們采取了墊緊鋼片、粘結(jié)、改善安裝環(huán)境等方法,把換刀時(shí)間從90~120min縮短到30min,大大提高了TBM機(jī)時(shí)利用率.(6)在整個(gè)掘進(jìn)中,發(fā)現(xiàn)刀具的磨耗量大,刀圈壽命平均為139~158h就需更換,小于規(guī)定的180h,Ⅱ級(jí)硬巖刀圈平均壽命僅95.3h,刀體本身有的軸承不好,刀體消耗量也大,3把刀圈就要更換刀體(1:3),原要求1:5,所以刀體、刀圈國(guó)產(chǎn)化的問(wèn)題必須加快正式提出,于是和有關(guān)軸承廠、礦機(jī)廠等單位聯(lián)系,建立了刀具國(guó)產(chǎn)化小組。(圖)(7)在推進(jìn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)該TBM存在主要問(wèn)題是:?刀盤強(qiáng)度不夠焊縫開(kāi)裂;?主軸承密封圈不良,造成液壓油和潤(rùn)滑齒輪油混合,造成潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑油粘度減少一半,影響安全施工;?8?jìng)€(gè)驅(qū)動(dòng)刀盤的齒輪減速箱,其中4個(gè)漏水,漏水量130m3/d,另外大小問(wèn)題達(dá)130多個(gè),說(shuō)明該臺(tái)TBM在制造質(zhì)量上有不少重大問(wèn)題。(8)后配套運(yùn)輸系統(tǒng)與TBM掘進(jìn)配合好壞,是決定施工進(jìn)度的主要內(nèi)容之一,對(duì)機(jī)車、碴車、人車、仰拱塊車、混凝土噴料、注漿料及設(shè)備等進(jìn)行了全面的研究,列出詳細(xì)的往返運(yùn)行圖,并根據(jù)掘進(jìn)長(zhǎng)度得出三列碴車參加碴石運(yùn)輸循環(huán)能滿足1-9km的掘進(jìn)需要,并對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了時(shí)間實(shí)測(cè)與整理。原研究設(shè)計(jì)希望軌道按四軌三線制鋪設(shè),但由于車距不夠,鋪設(shè)了四軌二線,這給后部襯砌工序帶來(lái)了較大困難,增大了浮放道岔的長(zhǎng)度數(shù)量和工作量,是本次工作中的不足。(9)在施工過(guò)程中對(duì)安全供電、節(jié)電做了調(diào)查和研究,按設(shè)計(jì)要求完善了安全供電和自控,洞外用25/10kV變電站結(jié)構(gòu)緊湊,高壓系統(tǒng)監(jiān)控引入微機(jī)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控操作,可實(shí)現(xiàn)在2.8s內(nèi)快速排除故障。洞內(nèi)用10/0.4(0.66)kV移動(dòng)式變電站,有繼電保護(hù)、過(guò)負(fù)載保護(hù)及檢漏保護(hù)裝置。在整個(gè)施工中沒(méi)出現(xiàn)任何問(wèn)題,在10kV高壓接頭方面還需要進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化開(kāi)發(fā),以降低造價(jià)。(10)如何在山嶺隧道TBM施工中做到準(zhǔn)確的控制方向,減少誤差,我們?cè)冢牵校尤蚨ㄎ粶y(cè)量和提高洞內(nèi)控制測(cè)量精度性能上做了大量工作,提出了洞內(nèi)控制測(cè)量的具體要求與措施,和ZED—260激光導(dǎo)向系統(tǒng)配合,實(shí)現(xiàn)了橫向貫通誤差為10mm,高程貫通誤差為4mm,縱向貫通誤差為13mm,TBM掘進(jìn)偏差為30mm的很好成果,大大低于《測(cè)規(guī)》的要求。(11)在整個(gè)施工過(guò)程中,編寫了有關(guān)國(guó)內(nèi)外TBM施工技術(shù)資料培訓(xùn)教材與10冊(cè)情報(bào)資料,并編寫了有關(guān)工法。收集、整理翻譯了有關(guān)國(guó)外大噸位內(nèi)燃牽引機(jī)車的技術(shù)資料,由長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院負(fù)責(zé)并出版了這方面的專著。(三)、主要研究?jī)?nèi)容(9大技術(shù)難點(diǎn)、31項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù))TBM施工組織技術(shù)(4項(xiàng))(2)刀具耗損、施工進(jìn)度與圍巖特性關(guān)系(3項(xiàng))(3)TBM刀具國(guó)產(chǎn)化研究(4項(xiàng))(4)TBM在不良地質(zhì)段的施工技術(shù)(5項(xiàng))(5)TBM施工中的測(cè)量控制技術(shù)(3項(xiàng))(6)仰拱預(yù)制塊的制作及安裝工法(3項(xiàng))(7)內(nèi)層襯砌和整體道床快速施工(4項(xiàng))(8)TBM施工的有軌快速運(yùn)輸系統(tǒng)(3項(xiàng))(9)TBM施工通風(fēng)及水電供應(yīng)系統(tǒng)(2項(xiàng))通過(guò)以上九項(xiàng)配套技術(shù)研究開(kāi)發(fā),31個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān),實(shí)現(xiàn)了TBM安全快速掘進(jìn)的目標(biāo),創(chuàng)造了TBM日掘進(jìn)40。5m,月掘進(jìn)528。1m的全國(guó)最高紀(jì)錄,平均月掘進(jìn)為288m;創(chuàng)造了TBM日最高機(jī)時(shí)利用率78%,月最高機(jī)時(shí)利用率58%,平均機(jī)時(shí)利用率42%,達(dá)到了TBM綜合管理世界先進(jìn)水平(40%);在測(cè)量方面首次試用洞外GPS測(cè)量,高程為一等水準(zhǔn),洞內(nèi)為一等光電測(cè)距和三等水準(zhǔn)控制的先進(jìn)技術(shù),確保秦嶺隧道貫通誤差精度橫向10mm,縱向13mm,高程4mm的世界先進(jìn)水平;利用ZED—260導(dǎo)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)TBM掘進(jìn)過(guò)程中偏差控制在±30mm;創(chuàng)造了襯砌快速施工34m/d,彈性整體道床50m/日的全國(guó)最高紀(jì)錄;實(shí)現(xiàn)了刀具國(guó)產(chǎn)化,節(jié)約刀具成本50%;僅用23天在隧道內(nèi)實(shí)現(xiàn)拆卸刀盤、主軸承(φ=5.2m)更換密封圈,成為這一技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)舉;快速預(yù)制大噸位仰拱塊方面創(chuàng)造了17套鋼模每天周轉(zhuǎn)一次的最高紀(jì)錄等.二、φ8.8mTBM在磨溝嶺、桃花鋪鐵路隧道成功掘進(jìn)的案例(1)裝有超前鉆機(jī).(2)裝有錨桿鉆機(jī)。(3)可及時(shí)噴射混凝土.(4)鋼拱架安裝器.TB880E掘進(jìn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)是否適合烏鞘嶺隧道地質(zhì)掘進(jìn)參數(shù)的分析。結(jié)論:?采用超前預(yù)報(bào)技術(shù),應(yīng)用TSP-202設(shè)備對(duì)TBM前方不良地段進(jìn)行預(yù)測(cè)及預(yù)加固技術(shù);?TBM通過(guò)巖爆地段施工技術(shù);
?TBM通過(guò)斷層破碎段施工技術(shù)在磨溝嶺和桃花鋪隧道成功運(yùn)用證明:開(kāi)敞式TBM+軟巖支護(hù)后配套方案是成功的,能體現(xiàn)快速支護(hù)的特點(diǎn)。?TBM掘進(jìn)時(shí)突發(fā)涌水處理技術(shù)。?TBM撐腳處圍巖加固技術(shù).?應(yīng)用開(kāi)敞式TBM和配屬能進(jìn)行軟弱圍巖支護(hù)功能的后配套設(shè)備,在磨溝嶺和桃花鋪隧道突破了開(kāi)敞式TBM能在軟弱圍巖條件下進(jìn)行安全掘進(jìn)的難題,并創(chuàng)造了日掘進(jìn)、快支護(hù)41。3m和月掘進(jìn)、快支護(hù)574m快速的施工紀(jì)錄。《測(cè)量學(xué)》模擬試卷單項(xiàng)選擇題(每小題1分,共20分)單項(xiàng)選擇題(每小題1分,共20分)在下列每小題的四個(gè)備選答案中選出一個(gè)正確的答案,并將其字母標(biāo)號(hào)填入題干的括號(hào)內(nèi)。得分評(píng)卷人復(fù)查人1.經(jīng)緯儀測(cè)量水平角時(shí),正倒鏡瞄準(zhǔn)同一方向所讀的水平方向值理論上應(yīng)相差(A).A180°B0°C90°D270°
2.1:5000地形圖的比例尺精度是(D)。A5mB0.1mmC5cmD50cm
3。以下不屬于基本測(cè)量工作范疇的一項(xiàng)是(C)。A高差測(cè)量B距離測(cè)量C導(dǎo)線測(cè)量D角度測(cè)量
4。已知某直線的坐標(biāo)方位角為220°,則其象限角為(D)。A220°B40°C南西50°D南西40°5.由一條線段的邊長(zhǎng)、方位角和一點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算另一點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算稱為(A).A坐標(biāo)正算B坐標(biāo)反算C導(dǎo)線計(jì)算D水準(zhǔn)計(jì)算6.閉合導(dǎo)線在X軸上的坐標(biāo)增量閉合差(A)。A為一不等于0的常數(shù)B與導(dǎo)線形狀有關(guān)C總為0D由路線中兩點(diǎn)確定7.在地形圖中,表示測(cè)量控制點(diǎn)的符號(hào)屬于(D)。A比例符號(hào)B半依比例符號(hào)C地貌符號(hào)D非比例符號(hào)8.在未知點(diǎn)上設(shè)站對(duì)三個(gè)已知點(diǎn)進(jìn)行測(cè)角交會(huì)的方法稱為(A)。A后方交會(huì)B前方交會(huì)C側(cè)方交會(huì)D無(wú)法確定9。兩井定向中不需要進(jìn)行的一項(xiàng)工作是(C)。A投點(diǎn)B地面連接C測(cè)量井筒中鋼絲長(zhǎng)度D井下連接10。絕對(duì)高程是地面點(diǎn)到(C)的鉛垂距離.A坐標(biāo)原點(diǎn)B任意水準(zhǔn)面C大地水準(zhǔn)面D赤道面11.下列關(guān)于等高線的敘述是錯(cuò)誤的是:(A)高程相等的點(diǎn)在同一等高線上等高線必定是閉合曲線,即使本幅圖沒(méi)閉合,則在相鄰的圖幅閉合等高線不能分叉、相交或合并等高線經(jīng)過(guò)山脊與山脊線正交12。下面關(guān)于非比例符號(hào)中定位點(diǎn)位置的敘述錯(cuò)誤的是(B)A.幾何圖形符號(hào),定位點(diǎn)在符號(hào)圖形中心B.符號(hào)圖形中有一個(gè)點(diǎn),則該點(diǎn)即為定位點(diǎn)C.寬底符號(hào),符號(hào)定位點(diǎn)在符號(hào)底部中心D。底部為直角形符號(hào),其符號(hào)定位點(diǎn)位于最右邊頂點(diǎn)處13.下面關(guān)于控制網(wǎng)的敘述錯(cuò)誤的是(D)國(guó)家控制網(wǎng)從高級(jí)到低級(jí)布設(shè)國(guó)家控制網(wǎng)按精度可分為A、B、C、D、E五等國(guó)家控制網(wǎng)分為平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)直接為測(cè)圖目的建立的控制網(wǎng),稱為圖根控制網(wǎng)14。下圖為某地形圖的一部分,各等高線高程如圖所視,A點(diǎn)位于線段MN上,點(diǎn)A到點(diǎn)M和點(diǎn)N的圖上水平距離為MA=3mm,NA=2mm,則A點(diǎn)高程為(A)AANM37363536。4m36.6m37.4m37。6m100°30130°30100°30130°30100°30DCBAA。B.C.D。16.三角高程測(cè)量要求對(duì)向觀測(cè)垂直角,計(jì)算往返高差,主要目的是(D)有效地抵償或消除球差和氣差的影響有效地抵償或消除儀器高和覘標(biāo)高測(cè)量誤差的影響有效地抵償或消除垂直角讀數(shù)誤差的影響D.有效地抵償或消除讀盤分劃誤差的影響17.下面測(cè)量讀數(shù)的做法正確的是(C)用經(jīng)緯儀測(cè)水平角,用橫絲照準(zhǔn)目標(biāo)讀數(shù)用水準(zhǔn)儀測(cè)高差,用豎絲切準(zhǔn)水準(zhǔn)尺讀數(shù)水準(zhǔn)測(cè)量時(shí),每次讀數(shù)前都要使水準(zhǔn)管氣泡居中經(jīng)緯儀測(cè)豎直角時(shí),盡量照準(zhǔn)目標(biāo)的底部18。水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)對(duì)一端水準(zhǔn)尺進(jìn)行測(cè)量的正確操作步驟是(D).A對(duì)中—-—-整平—---—瞄準(zhǔn)----讀數(shù)A整平——-—瞄準(zhǔn)---—讀數(shù)———-精平C粗平----精平———-瞄準(zhǔn)-—-—讀數(shù)D粗平—瞄準(zhǔn)----精平-—-—讀數(shù)19.礦井平面聯(lián)系測(cè)量的主要任務(wù)是(D)A實(shí)現(xiàn)井上下平面坐標(biāo)系統(tǒng)的統(tǒng)一B實(shí)現(xiàn)井上下高程的統(tǒng)一C作為井下基本平面控制D提高井下導(dǎo)線測(cè)量的精度20.井口水準(zhǔn)基點(diǎn)一般位于(A).A地面工業(yè)廣場(chǎng)井筒附近B井下井筒附近C地面任意位置的水準(zhǔn)點(diǎn)D井下任意位置的水準(zhǔn)點(diǎn)填空題(每空2分,共20分)得分填空題(每空2分,共20分)評(píng)卷人復(fù)查人21水準(zhǔn)測(cè)量中,為了進(jìn)行測(cè)站檢核,在一個(gè)測(cè)站要測(cè)量?jī)蓚€(gè)高差值進(jìn)行比較,通常采用的測(cè)量檢核方法是雙面尺法和.22直線定向常用的標(biāo)準(zhǔn)方向有真子午線方向、__(dá)___磁北方向___(dá)___(dá)____(dá)__和坐標(biāo)縱線方向。23地形圖符號(hào)一般分為比例符號(hào)、_半依比例符號(hào)_________(dá)________和不依比例符號(hào).24井下巷道掘進(jìn)過(guò)程中,為了保證巷道的方向和坡度,通常要進(jìn)行中線和____________的標(biāo)定工作.25測(cè)量誤差按其對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響性質(zhì),可分為系統(tǒng)誤差和_偶然誤差___(dá)__(dá)____(dá)___(dá)__。26地物注記的形式有文字注記、___(dá)___(dá)和符號(hào)注記三種。27象限角的取值范圍是:0—90。28經(jīng)緯儀安置通常包括整平和對(duì)中。29為了便于計(jì)算和分析,對(duì)大地水準(zhǔn)面采用一個(gè)規(guī)則的數(shù)學(xué)曲面進(jìn)行表示,這個(gè)數(shù)學(xué)曲面稱為參考托球面.30光電測(cè)距儀按照測(cè)量時(shí)間的方式可以分為相位式測(cè)距儀和差分。名詞解釋(每小題5分,共20分)得分名詞解釋(每小題5分,共20分)評(píng)卷人復(fù)查人31。豎盤指標(biāo)差豎盤分劃誤差32.水準(zhǔn)測(cè)量利用水準(zhǔn)儀測(cè)定兩點(diǎn)間的高差33.系統(tǒng)誤差由客觀原因造成的具有統(tǒng)計(jì)規(guī)律性的誤差34。視準(zhǔn)軸儀器望遠(yuǎn)鏡物鏡和目鏡中心的連線簡(jiǎn)答題(每小題5分,共20分)得分簡(jiǎn)答題(每小題5分,共20分)評(píng)卷人復(fù)查人35.簡(jiǎn)述測(cè)回法測(cè)量水平角時(shí)一個(gè)測(cè)站上的工作步驟和角度計(jì)算方法。對(duì)中,整平,定向,測(cè)角.觀測(cè)角度值減去定向角度值36。什么叫比例尺精度?它在實(shí)際測(cè)量工作中有何意義?圖上0.1毫米在實(shí)地的距離.可以影響地物取舍37.簡(jiǎn)述用極坐標(biāo)法在實(shí)地測(cè)設(shè)圖紙上某點(diǎn)平面位置的要素計(jì)算和測(cè)設(shè)過(guò)程。38。高斯投影具有哪些基本規(guī)律.計(jì)算題(每小題10分,共20分)得分計(jì)算題(每小題10分,共20分)評(píng)卷人復(fù)查人39.在1:2000圖幅坐標(biāo)方格網(wǎng)上,量測(cè)出ab=2.0cm,ac=1。6cm,ad=3.9cm,ae=5.2cm.試計(jì)算AB長(zhǎng)度DAB及其坐標(biāo)方位角αAB。aabdceBA120014001600180040。從圖上量得點(diǎn)M的坐標(biāo)XM=14.22m,YM=86。71m;點(diǎn)A的坐標(biāo)為XA=42.34m,YA=85.00m.試計(jì)算M、A兩點(diǎn)的水平距離和坐標(biāo)方位角.測(cè)量學(xué)標(biāo)準(zhǔn)答案與評(píng)分說(shuō)明一、
單項(xiàng)選擇題(每題1分)1A;2D;3C;4D;5A;6C;7D;8A;9C;10C;11A;12D;13B;14A;15B;16A;17C;18D;19A;20A
二、
填空題(每空2分,共20分)21變更儀器高法22磁北方向23半依比例符號(hào)(或線狀符號(hào))24.腰線25.偶然誤差26.?dāng)?shù)字注記27大于等于0度且小于等于90度(或[0°,90°])28對(duì)中29旋轉(zhuǎn)橢球體面30脈沖式測(cè)距儀
三、
名詞解釋(每題5分,共20分)31豎盤指標(biāo)差:在垂直角測(cè)量中,當(dāng)豎盤指標(biāo)水準(zhǔn)管氣泡居中時(shí),指標(biāo)并不恰好指向其正確位置90度或270度,而是與正確位置相差一個(gè)小角度x,x即為豎盤指標(biāo)差.32水準(zhǔn)測(cè)量:利用一條水平視線并借助于水準(zhǔn)尺,測(cè)量地面兩點(diǎn)間的高差,進(jìn)而由已知點(diǎn)的高程推算出未知點(diǎn)的高程的測(cè)量工作。33系統(tǒng)誤差:在相同的觀測(cè)條件下,對(duì)某量進(jìn)行了n次觀測(cè),如果誤差出現(xiàn)的大小和符號(hào)均相同或按一定的規(guī)律變化,這種誤差稱為系統(tǒng)誤差.34視準(zhǔn)軸:望遠(yuǎn)鏡物鏡光心與十字絲中心(或交叉點(diǎn))的連線。
四、
簡(jiǎn)答題(每題5分,共20分)35(1)在測(cè)站點(diǎn)O上安置經(jīng)緯儀,對(duì)中,整平? ??(1分)(2)盤左瞄準(zhǔn)A點(diǎn),讀數(shù)LA,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部到B點(diǎn),讀數(shù)LB,計(jì)算上半測(cè)回角度O1=LB—LA; ?? ? ????? ? ??(2分)(3)旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡和照準(zhǔn)部,變?yōu)楸P右方向,瞄準(zhǔn)B點(diǎn)讀數(shù)RB,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到A點(diǎn),讀數(shù)RA,計(jì)算下半測(cè)回角度O2=RB-RA;? (3分)(4)比較O1和O2的差,若超過(guò)限差則不符合要求,需要重新測(cè)量,若小于限差,則取平均值為最終測(cè)量結(jié)果O=(O1+O2)/2 ???(5分)
36圖上0.1mm對(duì)應(yīng)的實(shí)地距離叫做比例尺精度。? ? (3分)其作用主要在于:一是根據(jù)地形圖比例尺確定實(shí)地量測(cè)精度;二是根據(jù)地形圖上需要表示地物地貌的詳細(xì)程度,確定所選用地形圖的比例尺。 ?? (5分)
37要素計(jì)算:從圖紙上量算待測(cè)設(shè)點(diǎn)的坐標(biāo),然后結(jié)合已有控制點(diǎn)計(jì)算該點(diǎn)與控制點(diǎn)連線之間的方位
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