B匝道橋(全橋方案)

B匝道橋施工方案1、概述:B匝道橋起點樁號BK0+028.308,終點樁號BK0+198.183,跨徑布置為2x18.0+3x18.425+（3x18.425+18.425）m，橋臺長度為1x5m，橋梁全長169.875m。本橋在BK0+51.308與D1匝道橋平交，橋面漸變加寬，平面交叉部份現(xiàn)澆C40砼翼板連接。B匝道與主線K131+530（40號墩）平交，線型較為復(fù)雜。1.1、基礎(chǔ)：0號橋臺為重力式U型橋臺，明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用M10漿砌片石砌筑;1號墩為雙柱式?160的鉆（沖）孔灌注樁基礎(chǔ)，本橋2號、5號墩為雙柱式?150樁基礎(chǔ)，3、4、6、7、8號墩為獨柱式?180樁基礎(chǔ)。樁位樁底巖層為弱風(fēng)化碎塊狀石灰?guī)r，樁長按嵌巖樁計算，嵌入弱風(fēng)化巖層不小于8米,全橋樁基共計165m/11根，樁基砼標(biāo)號為C25號水下砼；1.2、 下部構(gòu)造：0號橋臺重力式橋臺，橋臺前墻、側(cè)墻、采用M10漿砌片石砌筑，臺帽、背墻、側(cè)墻頂部、搭板現(xiàn)澆C25鋼筋砼；本橋1號墩柱采用?150雙柱式墩，2、5號墩?120雙柱式墩，3、4、6、7、8號墩采用?180獨柱式墩，雙柱式墩兩墩均高于7米時，設(shè)置系梁，多道系梁的間距為7m，本橋除2、5號過渡墩設(shè)置蓋梁外，其余均不設(shè)置蓋梁。墩柱、柱間系梁、蓋梁為現(xiàn)澆C30鋼筋砼，樁間系梁現(xiàn)澆C25鋼筋砼。1.3、 上部構(gòu)造及橋面系：上部構(gòu)造現(xiàn)澆C40普通鋼筋砼連續(xù)箱梁，第一聯(lián)與D1匝道平交，橋面加寬，采用單箱雙室斷面，其余采用單箱單室斷面，腹板高1.3米。橋面鋪裝為6Cm厚的C30鋼筋砼調(diào)平層，10Cm瀝青砼（內(nèi)設(shè)10x10冷軋帶肋鋼筋焊網(wǎng)）。橋梁伸縮縫由熱軋F(tuán)型鋼、橡膠密封帶和錨固系統(tǒng)組成，采用伸縮量為80mm的FD-80型伸縮縫，橋臺、箱梁連續(xù)分聯(lián)處設(shè)FD-80型伸縮縫，全橋共計25m/4道。支座采用GPZ型盆式支座，全計共計23套，產(chǎn)品在指揮部指定廠家購買。左右兩側(cè)設(shè)外包式鋼筋砼護(hù)欄，現(xiàn)澆C30砼。橋面采用單坡排水，僅在橫向坡底一側(cè)設(shè)置泄水管，按順橋向3.5m布置。全橋共計45套。橋面鋪裝，現(xiàn)澆6cm厚C30鋼筋砼調(diào)平層81m3，采用FYT-1型橋面防水層1238m2,10cm瀝青砼124m3,瀝青砼和橋面防水，施工至橋臺臺尾，瀝青砼施工與路面砼同時施工。2、 征地拆遷工作：根據(jù)指揮部和高監(jiān)辦的要求，為了滿足橋梁施工的需要，經(jīng)理部成立拆遷領(lǐng)導(dǎo)小組，積極配合指揮部和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，征地拆遷工作正在緊張而在序的進(jìn)行中，根據(jù)設(shè)計要求，在實地放出了征地線。目前，本橋8號樁基部位能滿足工開的需要，其它征地寬度不足、拆遷工作滯后等影響施工的工作經(jīng)理部進(jìn)一步加強和落實。3、 本段線路復(fù)測、橋梁樁基放樣、地面高程測量工作已完成，各項技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范和設(shè)計的要求（數(shù)據(jù)詳見附表）。4、 已進(jìn)場的主要機具設(shè)備：1：37.5KW鉆機2臺、16T吊車1臺、電焊機2臺、鋼筋切斷機1臺、鋼筋彎曲機1臺、拌合樓1套、3m3空壓機1臺以及其它各種小型機具，其余的機械設(shè)備，視工程的進(jìn)展，再陸續(xù)進(jìn)場，以保證工程進(jìn)度的需要。5、材料準(zhǔn)備：碎石、砂等地材料場已確定（關(guān)河料場），距施工現(xiàn)場14KM，各項指標(biāo)經(jīng)實驗室自檢符合規(guī)范和設(shè)計要求，并報送中心實驗室，由指揮部統(tǒng)供的樁基礎(chǔ)所需的各種鋼材已進(jìn)場，材料試驗和各種工藝試驗已抽樣送實驗室檢驗。5、施工方案與施工進(jìn)度計劃：5.1、基礎(chǔ)施工方案：5.1.1、0號臺為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。5.1.2、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ):基坑開挖前先做好地面排水，在基坑頂緣四周向外設(shè)排水坡及截水溝，防止地表水滲入基坑，影響坑壁穩(wěn)定?？泳壛糇o(hù)道，棄土及材料堆放距坑緣至少0.5m，動載距坑緣至少1.0m。施工時經(jīng)常觀察坑緣頂?shù)孛嬗袩o裂縫，坑緣有無松散塌落發(fā)生，確保施工安全?；娱_挖方法：采用人力配合機械方法施工。如遇豎硬巖石，采用風(fēng)鉆打眼放小炮?；油谥岭x設(shè)計標(biāo)高0.30cm時，停止開挖，待各項準(zhǔn)備工作做好后，用人工檢平、修整坑壁?；娱_挖至設(shè)計標(biāo)高后，準(zhǔn)確定位放樣，保證基坑的平面位臵、幾何尺寸，檢測基底承載力是否符合設(shè)計要求，報請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場驗基，并填寫隱蔽工程報告單，監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。5.1.3、鉆孔灌注樁5.1.3.1、根據(jù)B匝道橋沿洛澤河方向展布，位于洛澤河左側(cè)河岸上，樁基距河道較近，樁底高程在常水位以下10m以上，樁底基巖為碎塊狀巖層，基底滲水量大的特點，全部采用陸上鉆（沖）孔灌注樁的施工方法，利用原有道路作為施工便道進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)，為便于施工作業(yè)，在施工前應(yīng)應(yīng)清除雜物，平整場地，將樁孔附近地面夯實平整，以及于鉆機安裝就位。5.1.3.2、埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒的作用是固定樁位，引導(dǎo)鉆錐方向，防止地面水流入井孔，保護(hù)孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)水位（泥漿）高出地下水位1-2M，形成靜水壓力，以保護(hù)孔壁。護(hù)筒采用8mm的鋼板制成，內(nèi)徑比孔徑加大20-40CM。護(hù)筒頂面高度，滿足施工要求，高出筑島地面30CM，如孔內(nèi)有承壓水，應(yīng)高出穩(wěn)定承壓水位2.0M。埋設(shè)護(hù)筒時，護(hù)筒中軸線應(yīng)對正測量標(biāo)定的樁位中心，其偏差不得大于5CM，護(hù)筒安埋好后，對護(hù)筒中心及護(hù)筒頂面高程進(jìn)行一次復(fù)檢。5.1.3.3、泥漿泥漿是采用粘土和水拌合而成，在鉆孔中，由于泥漿比重比水的比重大，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔外滲流保護(hù)孔壁避免坍塌，泥漿同時還起著懸浮鉆渣的作用。對泥漿的性能要求，應(yīng)按如下表格來進(jìn)行控制：比重R粘度T靜切力含沙率n失水率膠體率酸堿度PH1.2-1.419-28秒3-5pa<4<20>958-115.1.3.4、沖進(jìn)：開鉆時應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿比重按前面所述情況而定，如孔中有水可直接投入粘土，用沖錘以小沖程反復(fù)沖擊造漿。沖進(jìn)過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位或河床水位2m，低于護(hù)筒頂面0.3m，掏渣后應(yīng)及時補水或泥漿。

鉆孔灌注樁工藝流程圖5.1.3.5、清孔清孔的目的是抽、換孔內(nèi)泥漿，清除鉆渣和沉淀層，防止樁底沉淀厚度超過設(shè)計或規(guī)范允許值，降低樁的承載力，清孔也為灌注水下混凝土創(chuàng)造良好條件，使測深正確，灌注順利，終孔檢查后，應(yīng)迅速清孔，不得停歇過久使泥漿、鉆渣沉淀增多，造成清孔工作困難甚至坍孔。5.1.3.6、鋼筋骨架按設(shè)計尺寸作好加勁筋圈，標(biāo)出主筋的位臵，焊接時，加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記，扶正加勁筋，并用木制直角板校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點焊，在一根主筋上焊好全部加強鋼筋后，依次按設(shè)計點焊豎向主筋，然后套入螺旋筋，按設(shè)計布臵螺旋筋，并將其綁扎在主筋上，點焊牢固。5.1.3.7、灌注水下砼a、 導(dǎo)管是灌注水下混凝土的重要工具，選用直徑為250mm的導(dǎo)管，導(dǎo)管壁厚6mm，中間節(jié)為2.6m最下端節(jié)為4.0m，導(dǎo)管節(jié)頭用螺紋套接并加止水圈，防止導(dǎo)管漏水，且使用前，必須對導(dǎo)管做水壓試驗。b、 灌注水下混凝土，采用直升導(dǎo)管法。將導(dǎo)管插入到距孔底40cm（不能插入孔底沉積的泥漿中），導(dǎo)管上口接漏斗，導(dǎo)管與漏斗接口處設(shè)隔水栓，隔絕混合料與導(dǎo)管內(nèi)水的接觸。在漏斗內(nèi)存?zhèn)渥銐驍?shù)量的混合料后，打開隔水栓，存?zhèn)湓诼┒穬?nèi)的混混合料和隔水栓向孔底猛落，孔內(nèi)水位驟漲外溢，說明混凝土已入孔內(nèi)，并將導(dǎo)管內(nèi)的水全部壓出，使導(dǎo)管埋入孔內(nèi)混凝土內(nèi)防止孔內(nèi)水回流到導(dǎo)管內(nèi)，隨著混合料不斷通過漏斗導(dǎo)管灌入鉆孔內(nèi)，鉆孔內(nèi)初期的混凝土及上面的水或泥漿不斷被頂托升高，不斷提升導(dǎo)管和拆除導(dǎo)管，直至混凝土灌注完畢。在澆筑過程中，保持導(dǎo)管埋深大于3m。首批混凝土入孔數(shù)量,必須保證將導(dǎo)管內(nèi)的水全部擠出并滿足導(dǎo)管初次埋入深度的1米，導(dǎo)管底距孔底的距離應(yīng)不小于40厘米，澆筑混凝土前應(yīng)對拌合站的計量系統(tǒng)，機械設(shè)備的完好狀況進(jìn)行檢查，備料數(shù)量是否足夠，地材含水量的測定，以確定施工配合比，視運輸距離的遠(yuǎn)近，配夠足額的運輸車輛，以保證混凝土澆筑的連續(xù)性，配備一臺75KVA的發(fā)電機和一臺強制式攪拌機，以備出現(xiàn)停電或者混凝土拌制設(shè)備發(fā)生故障時，應(yīng)急處理。5.2下部構(gòu)造施工方案：5.2.1、 下部構(gòu)造分類，重力式U型橋臺1個，1、2、5號墩為雙柱式墩，3、4、6、7、8為獨柱式墩。5.2.2、 重力式橋臺施工方法a、橋臺基礎(chǔ)砌筑完成并經(jīng)自檢和監(jiān)理工師檢驗合格后，按設(shè)計圖紙的要求，用全站儀準(zhǔn)確定位放樣，并埋設(shè)保護(hù)樁，以便施工時經(jīng)常檢查；b、臺身的砌筑，本橋橋臺采用M10漿砌片石砌筑（橋臺的正面和側(cè)面外露部份采用塊石鑲面，內(nèi)部填心及回填隱蔽部份采用片石）。橋臺的鑲面塊石砌筑，砌筑前應(yīng)先計算好層數(shù)，嚴(yán)格控制平面位臵和高程，鑲面石丁順排列，砌縫橫平豎直，保證橋臺的美觀。c、按圖紙上的要求設(shè)置泄水孔和沉降縫；d、臺帽施工：安裝臺帽模板，先將二根15x15cm方木，長拉桿螺栓拉于臺身上，然后在方木上安裝臺帽模板，臺帽模板采用鋼模，以保證臺帽外觀質(zhì)量;e、臺帽鋼筋：在鋼筋棚制作成型，現(xiàn)場綁扎臺帽鋼筋f、臺帽砼：砼澆完后及時加蓋灑水養(yǎng)護(hù);g、臺背回填與搭板施工：采用透水性好的砂礫石材料回填，分層攤鋪夯實。每層填料的松鋪厚度不大于15cm，分層檢查壓實度。壓路機無法壓到的邊角部位，改用沖擊夯或液壓振動夯施工，保證臺背的壓實度。5.2.4、墩柱、系梁施工:a、 墩柱（身）模板：采用大塊翻模施工。本橋墩柱有本橋的模板不單獨加工制作，可使用主線橋墩柱模板?120、?150、?160三種不同規(guī)格，?150柱?？衫弥骶€橋模板、?120墩柱工程量小，單獨加工模板成本較高，在施工時，用主線橋?140柱模代替，只另外加工10m?160墩柱模板。b、 施工方法：采用大塊翻模施工，施工順序為：樁基破樁頭一接樁和施工0號系梁（如有）--施工第一節(jié)段墩柱砼（或澆筑砼高度至1號系梁底部）--施工第二系梁—施工第二節(jié)段墩柱,按上述施工方法直到墩頂。前一段墩柱澆筑完成后，拆除下部模板，保留上部一節(jié)模板，作為上部模板的連接段。c、 模板固定：在樁間系梁施工完成后，準(zhǔn)確放出墩柱位置，模板位置調(diào)整正確后，先將模板底部固定，中間采用斜撐將模板撐牢，頂部采用鋼絲繩拉住，即下固、中撐、上拉法將第一施工節(jié)段模板固定。第二節(jié)段和以上節(jié)段墩柱模板固定，采用鋼絲繩拉住模板中部或上部的方法加以固定。采用經(jīng)緯儀檢查控制模板的豎直度。d、 施工腳手架、腳手板：為方便操作人員操作、墩柱施工時，墩柱周邊搭鋼管腳手架、并在上面鋪設(shè)腳手板。每升高一節(jié)，腳手架跟著接長一節(jié)，直到墩頂。e、 墩柱鋼筋綁扎：墩柱豎向主筋與樁基1、2號鋼筋的接長，采用雙面焊接，焊縫長度不小于15Cm，同一截面內(nèi)鋼筋接頭的數(shù)量小于50%;墩柱主筋接長采用等強鐓粗直螺紋邊接，保證鋼筋連接的質(zhì)量和鋼筋籠的連接速度。f現(xiàn)澆墩柱砼：混合料采用帶料斗的汽車運輸至澆筑地點，再用吊車垂直運輸至鋼筋籠頂部的漏斗，用串筒將混合料運送到模板內(nèi)澆筑面，當(dāng)串筒頂部距砼澆筑面高差較大時，為防止砼在下落的過程中發(fā)生離析現(xiàn)象，在串筒的中部設(shè)臵一彎道，以減緩砼下落的速度；串筒底部距砼頂面的距離，因嚴(yán)格控在2M以內(nèi)，在串筒出料口下面，由專人負(fù)責(zé)攤鋪，保證混合料堆積的厚度小于1M。墩柱砼采用分層澆筑的方法，按照規(guī)范要求，層厚應(yīng)控制在30CM以內(nèi)，因此，在施工前，應(yīng)嚴(yán)格計算每次下料的數(shù)量，嚴(yán)格控制，以利于砼的振搗密實；砼振搗用插入式振搗器，由有經(jīng)驗的技工操作，對每一振搗部位，必須到該部位砼停止下沉，不再冒出汽泡，表面平坦、泛漿，密實為止在振搗時，要注意振搗器插入到下層砼內(nèi)部5—10CM，不得碰撞鋼筋及模板。分段澆筑墩柱接頭處施工縫處理：第二段砼澆筑前，先將第一段砼面層的浮漿清除，鑿毛、清洗干凈、使舊砼面保持濕潤。鋪料前先鋪一層與墩柱砼同標(biāo)號的水泥砂漿后再攤鋪混合料。拆模后采用圍膜保水養(yǎng)護(hù)法，對墩柱砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。澆最后一段（墩頂段）墩柱砼時，在施工時要注意各工序之間的聯(lián)系，嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范的要求，預(yù)埋下一道工序的鋼筋，以免影響蓋梁或上部構(gòu)造的施工。5.2.6、下部構(gòu)造施工機械設(shè)備安排:（1）、吊車16噸3臺；（2）、插入式振搗器：6臺；（3）、墩柱模板根據(jù)工期要求加工10m?160獨柱式墩柱模（其余模板與主線橋梁模板共用）；（4）、鋼管腳手架20噸。5、上部構(gòu)造施工5.1、 連續(xù)箱梁施工5.1.1、 季節(jié)選擇：從整個合同段現(xiàn)澆箱梁工程量大，工期緊的特點，結(jié)合B匝道全在陸上的特點，該橋上部C40普通砼現(xiàn)澆施工，主要安排在洪期施工，保證不影響水中現(xiàn)澆箱梁的施工，因此，該橋上部構(gòu)造工期主要服從主線即其它水中現(xiàn)澆箱梁施工。5.1.2、結(jié)構(gòu)計算：確保支架有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。5.1.3、地基處理利用28合同段內(nèi)路基土石方工程挖運棄方，將B匝道橋范圍內(nèi)路基回填整平，按1.5%向右側(cè)單向橫坡保證坡面排水，在路基左側(cè)開挖縱向土溝，在BK0+180處設(shè)臵漿砌片石橫溝，完善排水功能，防止雨水和各種施工、生活用水浸泡地基，降低地基承載力。5.1.4、 支架的拼裝、拆除a、采用滿樘支架現(xiàn)場澆筑施工，砼連續(xù)箱梁除為抵消支架非彈性變形面設(shè)臵的預(yù)拱外，支架不另設(shè)預(yù)拱。支架用多功能碗扣件搭設(shè)。澆筑砼前對支架進(jìn)行等載預(yù)壓，以消除支架的非彈性變形，預(yù)壓期不小于7天。5.1.5、 拆架在砼強度滿足設(shè)計要求時，才能卸除支架，在卸除支架時，應(yīng)先卸懸臂部份，再從跨中向兩邊卸架，同一聯(lián)內(nèi)第三孔以后保證在澆筑梁段前有兩孔支架未拆除。由于立柱鋼管頂面設(shè)有螺桿型可調(diào)頂托，由一指揮人員統(tǒng)一口令，從跨中對稱將可調(diào)頂托把柄均勻下調(diào)。可調(diào)頂托螺絲桿長為60cm,有40cm絲桿插入鋼管內(nèi)，頂托的可調(diào)高度為20cm,卸架時從跨中分三次作均勻下調(diào)。第一次下調(diào)2cm，第二次下調(diào)2cm，第三次可全部卸除，此時底板與砼表面已經(jīng)全部脫離,完成卸架作業(yè)。5．1．6、模板安裝箱梁外模采用大塊模板，不能采用對砼表面有污染、腐蝕性的肥皂水、洗衣粉水等材料代替脫模劑，嚴(yán)格控制各梁段的幾何尺寸。支架拼裝并連接穩(wěn)固后，開始進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，標(biāo)高按縱、橫方向同時調(diào)整，調(diào)整好托座的標(biāo)高后，放置縱向方木，縱向方木采用15x12cm的方木，間距為80Cm,縱向方木和托座應(yīng)很好的接觸吻合，因橋梁有縱向坡度，所以在托座位置應(yīng)加木楔楔緊，以保證縱向方木和托座的接觸是面接觸而不是條線接觸，縱向方木上按間距@30放6x8Cm橫木，放置橫背銷，箱梁底模固定于橫木上，支架豎桿支座上設(shè)卸架硬木楔，木楔的高度等于彈性和非彈性變形量之和，箱梁底模按箱梁底板寬度來安設(shè)底模板，然后用側(cè)模板夾底板構(gòu)成整個箱梁外型。橋梁整聯(lián)模板安裝檢查合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后才能進(jìn)行下一步作業(yè)。5．1．7、鋼筋制作、安裝鋼筋制作、安裝包括鋼筋制作成型，鋼筋安裝。a?鋼筋制作鋼筋制作成型在鋼筋棚完成，鋼筋每批進(jìn)場后，必須作抗拉、冷彎、焊接試驗，試驗合格才能用于結(jié)構(gòu)，鋼筋下料時先按設(shè)計核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計算下料長度，然后用鋼筋切斷機截斷。鋼筋按1：1的大樣彎曲，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后，存放在整潔的場地內(nèi)，并掛牌加以標(biāo)識，嚴(yán)禁不同規(guī)格型號的鋼筋混堆亂放。對鋼筋直徑小于20mm的鋼筋，在施工上主要采用焊接的施工工藝，焊接接頭采用綁條焊或搭接焊，焊渣應(yīng)清理干凈。當(dāng)鋼筋的直徑大于20cm時，鋼筋的接長主要采用等強鐓粗直螺紋邊接技術(shù)，以保證鋼筋連接的質(zhì)量和連接的速度。b?鋼筋安裝鋼筋在制作成型并驗收合格后，開始安裝鋼筋。箱梁鋼筋安裝分兩次進(jìn)行，第一次安裝底板、肋墻鋼筋；首先在底座上畫好鋼筋間距。以控制布筋尺寸然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋。綁扎結(jié)束后要檢查定位網(wǎng)位臵，準(zhǔn)確率要達(dá)到100%。第二次為頂板、翼緣板鋼筋。鋼筋安裝應(yīng)滿足設(shè)計尺寸要求，凡因施工而需要斷開的鋼筋，再次連接時，必須進(jìn)行焊接并符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，一定要保證砼的保護(hù)層厚度，在鋼筋安裝的過程中，要密切注意各工序之間的聯(lián)系，需在上一工序預(yù)埋的鋼筋，不得遺漏，否則將會影響下一工序地進(jìn)行。5．1．8、砼澆筑砼澆筑分為材料控制、配合比確定、澆筑方法、澆筑過程幾個部份。a?材料控制箱梁砼設(shè)計為C40砼，標(biāo)號較高，對原材料應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)場，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項性能指標(biāo)均符《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求。每批進(jìn)場的砂、石、水泥、外加劑都應(yīng)做現(xiàn)場抽樣檢查。抽樣檢查不合格的豎決不能用，進(jìn)場的材料應(yīng)和所做的配合比材料一致，砼的強度滿足設(shè)計要求。b.配合比確定和控制配合比通過中心實驗室確定。采用泵送混合料，對材料的級配、坍落度工作度控制要求較高，采用5?20mm的碎石；砂子采用中粗砂；坍落度控制在14?18cm，對中心試驗室提供的配合比，應(yīng)按照工地的實際情況，依據(jù)配合比再做一次試驗，檢驗復(fù)核配合比的實用性。如不滿足要求，應(yīng)采取措施對配合比進(jìn)行調(diào)整，以確定施工配合比并掛牌標(biāo)識，保證箱梁砼的質(zhì)量?；旌狭显谧詣佑嬃堪韬驼具M(jìn)行，拌和過程中，注意砼的稠度，并嚴(yán)格控制水灰比，隨時檢查砼坍落度，若出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即查明原因并予以糾正。C.砼澆筑箱梁砼采用泵送砼澆筑，箱梁截面二次澆筑成型（分底板及肋墻、頂板兩次成型）。材料配料嚴(yán)格按配合比進(jìn)行計量，用一臺砼泵輸送砼，砼輸送管沿橋縱向接通，每次澆筑工作量較大，人員組織應(yīng)充分完善，前臺、后臺各分三個班組，每個班組每天工作8小時，每班設(shè)1名指揮、2名技術(shù)人員值班，確保砼的施工質(zhì)量和澆筑的連續(xù)性。d.砼澆筑過程砼澆筑順序從跨中向兩端澆筑，橫向底板一次成型。在澆筑肋墻時，因和底板一起澆筑，在振搗砼時，肋墻砼將從底板往上翻，所以需在底板砼初凝后，終凝前澆筑肋墻砼，砼振搗采用附著式并輔以插入式振動器，振動時間足夠。對鋼筋較密位臵和波紋管區(qū)，應(yīng)適當(dāng)延長振動時間敲擊側(cè)模，決定是否進(jìn)行二次振動，插入振動棒時應(yīng)注意保護(hù)好波紋管。砼澆筑連續(xù)進(jìn)行，如果中間有機械或其它事故原因中斷砼澆筑，砼接頭按工作縫處理后才能澆筑剩余砼。底板和肋墻砼完成后，開始安裝頂板內(nèi)模。5．1．9、頂板內(nèi)模安裝頂板內(nèi)模采用木模板，首先安裝內(nèi)撐桿，內(nèi)撐桿應(yīng)有足夠強度，并外加斜撐加強穩(wěn)定性。然后安裝縱、橫方木，縱、橫方木安裝應(yīng)控制好頂面標(biāo)高最后安裝模板，模板在檢查合格后，開始頂板鋼筋綁扎。5．1．10頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋綁扎按設(shè)計圖施工。對人行道和欄桿底座，伸縮縫的預(yù)埋鋼筋應(yīng)預(yù)埋準(zhǔn)確。鋼筋安裝檢查合格后方能澆筑頂板砼。5．1．11、頂板砼澆筑頂板砼澆筑方法和順序與底板和肋墻一致。頂板砼澆筑在初凝前應(yīng)在表面進(jìn)行拉毛，頂板砼大面積外露，所以需派專人加強進(jìn)行砼覆蓋養(yǎng)護(hù)，以防砼開裂。當(dāng)砼強度達(dá)到設(shè)計強度的80%后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束張拉工作。在施工箱梁的砼時，箱梁豎向分兩次澆筑，斷縫位臵設(shè)在上倒角與腹板相交處，縱向一聯(lián)采用逐孔分次澆筑，每次澆筑的施工逢設(shè)臵應(yīng)嚴(yán)格按照箱梁施工流程圖進(jìn)行，施工逢應(yīng)鑿毛并沖洗干凈，同一次澆筑時應(yīng)從跨中向墩頂方向澆筑，最后澆筑墩頂兩側(cè)各3米左右或縱向施工縫3米左右位臵范圍內(nèi)梁段及橫隔梁，以防止在澆筑過程中墩頂位臵及施工縫出現(xiàn)豎向裂縫；施工時，在箱梁頂部設(shè)置人孔，位置選擇在L/8?L/4范圍內(nèi)，孔口斷面縱橋向不大于1米，橫橋向不大于0.8米，四角設(shè)置0.2x0.2倒角，并布置倒角鋼筋；在砼初凝前，對箱梁的頂板進(jìn)行橫向拉毛；為防止砼邊棱破損和裂縫，砼強度達(dá)到2.5MPa時，才能拆除側(cè)模，強度達(dá)到30MPa時，才能拆除頂模。

連續(xù)箱梁施工工藝框圖

6、投入的機械設(shè)備6.1、設(shè)備表序次機械設(shè)備名稱型號數(shù)量進(jìn)場時間備注1空壓機1臺2004-12-12卷揚機1臺2005-08-53水泵3臺2004-12-14鋼筋切割機2臺2004-12-15砼振蕩器2臺2005-02-206砼料斗、導(dǎo)管3套2004-12-207鋼模板40說2005-7-10蓋梁8獨柱墩模板3套2005-3-1?1609鋼管及扣件10噸2005-8-110支架鋼管及扣件100噸2005-7-3011拌和站設(shè)備3套2004-11-201216T吊車1臺2004-11-201330裝載機1臺2005-1-107、臨建設(shè)施7.1、供水：本橋拌合站建在關(guān)河和洛澤河之間部位，施工用水主要洛澤河中抽取，關(guān)河水質(zhì)良好，但洪水季節(jié)因上游沖刷大，河水含泥量不符合規(guī)范要求，在洪期施工時，要修建10?15儲水池。7.2、 供電：為保證工程順利進(jìn)行，初期電力的電力供應(yīng)，拌合站及部份樁基施工的電力供應(yīng)，由關(guān)河電站提供，在BK0+170右側(cè)臨時安設(shè)160KVA變壓器，其余電力供應(yīng)，經(jīng)理部正在與大關(guān)電力公司協(xié)調(diào)。7.3、 臨時道路：利用原有道道路。8、質(zhì)量自檢系統(tǒng)及質(zhì)量保證措施8.1、質(zhì)量保證體系81.1、保證質(zhì)量的組織措施我公司已通過ISO9001國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量認(rèn)證的施工企業(yè)，在本工程中我們將嚴(yán)格遵照ISO9001國際質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)要求和云南省交通廳有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定，完善項目質(zhì)量體系，編制工程項目質(zhì)量計劃，并積極開展全面質(zhì)量管理和QC小組貫標(biāo)活動。為確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，項目部將嚴(yán)格按照國家或交通部現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)施工，從技術(shù)、組織上抓好質(zhì)量工作，隨時接受指揮部和第十高監(jiān)辦的質(zhì)量監(jiān)督，保證本項目工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。根據(jù)ISO9001國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系及相關(guān)的要素，成立項目質(zhì)量管理小組（詳見質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖），建立以項目經(jīng)理為核心，項目總工程師主管，安質(zhì)部門具體實施，全員參與并完善各種配套制度和措施，形成完善、有效的質(zhì)量保證體系詳見（質(zhì)量保證體系框圖），對工程實行全員、全程控制，從組織和體系上保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。8.1.2、 努力學(xué)習(xí)和借鑒國內(nèi)外質(zhì)量管理小組活動的先進(jìn)經(jīng)驗；在廣泛深入開展調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，針對質(zhì)量管理小組活動中存在的問題，研究解決方法，探索項目部質(zhì)量管理小組活動的發(fā)展方向，不斷總結(jié)群眾性質(zhì)量管理8.1.3、 組長職責(zé)小組活動經(jīng)驗、規(guī)律和特點，積極組織經(jīng)驗交流和宣傳推廣工作。同時展開質(zhì)量管理小組活動的咨詢服務(wù)，以指導(dǎo)質(zhì)量小組活動的健康發(fā)展，促進(jìn)質(zhì)量（1）、建立、健全、實施質(zhì)量保證體系，定期組織工程質(zhì)量大檢查，保證質(zhì)量保證體系的運行。（2）、對內(nèi)負(fù)責(zé)貫徹和實施質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)，向上級匯報質(zhì)量體系

運行情況。確保安全和質(zhì)量體系的有效運行。（3）、明確人員職責(zé)，建立全面、合理的分配制度及獎懲辦法，充分調(diào)動廣大職工的勞動積極性，為創(chuàng)優(yōu)奠定豎實的基礎(chǔ)。質(zhì)量管理小組組織機構(gòu)圖處長處技術(shù)主管處質(zhì)檢員試驗員QC小組處材料員4）、對工程的施工進(jìn)度，工程質(zhì)量及質(zhì)量體系的運行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。（5）、參加指揮部或第十高監(jiān)辦組織的工作會議，配合指揮部組織的檢查驗收、開通和交付工作。8.1.4、副組長職責(zé)（1）、貫徹落實項目部質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，檢查落實《質(zhì)量管理條例》的執(zhí)行情況，對工程質(zhì)量管理和工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。（2）、主持課題選擇，確定目標(biāo)值，選題時做到“小、實、活、新”。（3）、組織設(shè)計文件的會審，主持特殊和關(guān)鍵工序及重點項目施工方案的編制和審批，主持技術(shù)交底工作。（4）、主持分析施工中存在的質(zhì)量問題；找出產(chǎn)生問題的原因；制定對策；檢查實施效果；總結(jié)、鞏固和標(biāo)準(zhǔn)化；整理成果并及時發(fā)表。（5）、組織參加施工質(zhì)量和過程質(zhì)量檢查，主持召開質(zhì)量分析會，指導(dǎo)竣工文件的編制。（6）、組織工程驗收、交付工作。8.1.5、質(zhì)檢工程師職責(zé)（1）、在項目經(jīng)理、總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量監(jiān)督檢查管理工作，對工程質(zhì)量負(fù)全面監(jiān)督責(zé)任。（2）、負(fù)責(zé)檢驗單位，分部、分項工程，抽驗分部工程、分項工程的質(zhì)量評定等級，并復(fù)核質(zhì)量技術(shù)資料。（3）、組織工程質(zhì)量的抽檢、聯(lián)檢，參與指揮部或第十高監(jiān)辦組織的質(zhì)量檢查及質(zhì)量事故的調(diào)查、分析和處理工作，跟蹤檢查整改措施的落實情況。宜。質(zhì)量保證體系4）、組織竣工工程的回訪工作，聯(lián)系解決工程保修服務(wù)方面的有關(guān)事8.1.6、材料工程師職責(zé)（1）、負(fù)責(zé)本工程所需設(shè)備、材料的供應(yīng)管理工作，并對其質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。（2）、自購材料、設(shè)備選擇信譽好的廠家，產(chǎn)品質(zhì)量必須符合相關(guān)的國標(biāo)和部標(biāo)，并嚴(yán)格按照檢驗、試驗程序進(jìn)行物資管理，從根本上杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場。（3）、嚴(yán)格執(zhí)行施工機械設(shè)備維修、保養(yǎng)制度，確保施工設(shè)備的良好運行。8.2、質(zhì)量保證措施：8.2.2、質(zhì)量方針：追求行業(yè)一流，滿足指揮部期望，建造全體員工引以為榮的工程。8.2.3、質(zhì)量目標(biāo)8.2.3.1、確保全部工程達(dá)到國家和交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。8.2.3.2、工程一次驗收合格率達(dá)到100%。8.2.4、質(zhì)量保證制度：8.2.4.1、實行質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)任制公司將認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院有關(guān)工程質(zhì)量管理的精神，樹立良好的企業(yè)形象，實行以法人代表為領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人，對其所管理和承建項目的工程質(zhì)量負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。8.2.4.2、實行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制項目部實行所建工程質(zhì)量終身責(zé)任制，項目經(jīng)理為直接責(zé)任人，對其經(jīng)手的工程質(zhì)量負(fù)終身責(zé)任。8.2.4.3、實行質(zhì)量獎懲制度項目部以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，層層實行質(zhì)量包保責(zé)任制，并與所有職工簽訂質(zhì)量包保責(zé)任書，實行風(fēng)險金抵押，明確質(zhì)量責(zé)任，做到誰施工誰負(fù)責(zé)，切實把責(zé)任落實到人，使每個人都樹立質(zhì)量風(fēng)險意識，確保質(zhì)量體系持續(xù)有效地運行和質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。8.2.4.4、實行一票否決制度為確保工程優(yōu)質(zhì)的完成，項目部實行質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師一票否決制度，發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題或者存在質(zhì)量隱患，質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師有權(quán)責(zé)令返工并提出處理意見，其它施工人員均不得干預(yù)或者拒絕執(zhí)行。若存在疑問，及時向設(shè)計單位或建設(shè)單位提出書面報告，待有關(guān)單位下發(fā)處理意見后再進(jìn)行處理。8.2.4.5、實行崗位質(zhì)量責(zé)任制度為有效地控制施工過程，提高工程質(zhì)量，建立健全從項目經(jīng)理到項目總工、項目質(zhì)檢工程師、處長，隊技術(shù)主管、處質(zhì)檢員、領(lǐng)工員、工班長、工人一系列的崗位質(zhì)量責(zé)任制度。使每位參戰(zhàn)人員明確自己的職責(zé)，提高質(zhì)量榮譽感。8.2.4.6、建立健全質(zhì)量自檢制度為保證工程質(zhì)量，項目部建立以項目部質(zhì)檢工程師主管，處質(zhì)檢員主抓的自檢制度。從施工的整個過程到各個環(huán)節(jié)，對每個分項工程進(jìn)行全面詳細(xì)的質(zhì)量檢查，層層把關(guān)，預(yù)防質(zhì)量問題及質(zhì)量隱患問題的出現(xiàn)。做到檢查有記錄，記錄須反映真實情況。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時處理，并分析質(zhì)量事故原因采取有效的防范措施。8.2.4.7、建立健全材料管理制度嚴(yán)把材料、設(shè)備質(zhì)量關(guān)。工程所需全部設(shè)備材料都必須從合格供貨商進(jìn)貨，并且“三證”齊全，全部執(zhí)行《進(jìn)貨檢驗和試驗程序》。設(shè)備、材料直場后必須進(jìn)行性能指標(biāo)全面試驗，合格與不合格品分別明確標(biāo)識、分類堆放以免錯發(fā)，確保工程不使用非合格品。做到材料管理有序，工程所用材料、設(shè)備質(zhì)量優(yōu)良，為工程創(chuàng)優(yōu)提供基礎(chǔ)保障。8.2.4.8、實行持證上崗制度認(rèn)真開展工前全體員工的崗前質(zhì)量教育與培訓(xùn)，使全體施工人員熟練掌握本工程的施工工藝、技術(shù)要求及施工特點，經(jīng)考核合格后方準(zhǔn)上崗，嚴(yán)禁考核不合格及無證者上崗，為工程創(chuàng)優(yōu)提供技術(shù)保障。8.2.4.9、實行工程質(zhì)量報告制度項目部每個月向指揮部書面報告工程質(zhì)量狀況，報告內(nèi)容包括：工程量的完成情況：完成工程的質(zhì)量情況；對第十高監(jiān)辦的質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)行情況等。項目經(jīng)理對報告內(nèi)容簽字并負(fù)責(zé)。8.2.4.10、認(rèn)真貫徹執(zhí)行工程質(zhì)量評定制度項目部將對各分項、分部、單位工程按有關(guān)評定和檢驗標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真對照檢查，并詳細(xì)填寫。8.2.4.11、實行質(zhì)量事故申報制度在施工過程中，若發(fā)生工程質(zhì)量事故，項目部將嚴(yán)格遵循質(zhì)量事故申報制度，由處質(zhì)檢員、項目部質(zhì)檢工程師寫成詳細(xì)全面的書面報告由項目經(jīng)理部及時上報給第十高監(jiān)辦。事故發(fā)生后立即由項目總工程師組織項目部質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員及所有施工人員分析質(zhì)量事故發(fā)生的原因及采取補救措施，使事故所造成的損失降到最低限度。8.2.4.12、實行建設(shè)項目掛牌公示制度項目部實行標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，對施工現(xiàn)場規(guī)范化。將項目法人、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位的名稱和責(zé)任人姓名掛牌公示。8.3、保證質(zhì)量的技術(shù)措施8.3.1、對職工進(jìn)行新技術(shù)、新工藝、新材料的理論學(xué)習(xí)和實際操作培訓(xùn)，并進(jìn)行試驗示范，成功后方準(zhǔn)實施。8.3.2、按照我公司《質(zhì)量管理系列》和質(zhì)量體系文件要求，結(jié)合本工程特點，作好質(zhì)量策劃，編制好《項目質(zhì)量計劃》作為本工程實施的質(zhì)量管理綱領(lǐng)。8.3.3、嚴(yán)把隱蔽工程質(zhì)量關(guān)。質(zhì)檢工程師要隨時配合監(jiān)理工程師對隱蔽工程項目進(jìn)行檢查確認(rèn)，自檢合格的隱蔽工程按規(guī)定格式真實填寫隱蔽工程檢查證及附件，隱蔽前24小時通知監(jiān)理工程師（或設(shè)計代表）到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格并在工程檢查證上簽認(rèn)后，方可隱蔽掩埋。檢查不合格部位或檢查證及附件與實際不符，監(jiān)理工程師（或設(shè)計代表）不予簽證不得掩埋。改正后重新檢查簽證，不處理達(dá)標(biāo)不進(jìn)行下道工序。8.3.4、嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，隊、班組要認(rèn)真做好自檢、互檢、交接檢查工作，質(zhì)檢員要做好工序?qū)z，并填報工程質(zhì)量報表，向監(jiān)理工程師申請檢查，經(jīng)檢查合格后，方準(zhǔn)辦理轉(zhuǎn)序手續(xù)，在轉(zhuǎn)序時應(yīng)按要求填寫工序交接表。8.3.5、對工程中重點、難點工序?qū)嵭兄攸c控制，對重點工程項目均成立QC小組，并制訂重點、難點分項工程施工方案，制訂可行的施工組織、技術(shù)措施，確保重、難點分項工程的質(zhì)量。8.3.6、嚴(yán)格質(zhì)量控制程序，對整個工程進(jìn)行全程控，由各級質(zhì)檢人員分別對分項工程，分部工程層層進(jìn)行嚴(yán)格的過程檢驗和單位工程的最終檢驗，確保單位工程質(zhì)量一次竣工獲優(yōu)。8.3.7、隨時與建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理保持暢通的聯(lián)系和交流，誠懇服從建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位在工程質(zhì)量方面的意見和建議，及時解決工程施工過程中存在的技術(shù)問題，同心協(xié)力、共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。8.3.8、在施工過程中發(fā)現(xiàn)施工圖紙有錯誤或模糊不清時，及時和設(shè)計單位聯(lián)系，有設(shè)計人員的書面答復(fù)后再進(jìn)行施工，并做好書面記錄。8.3.9、邀請建設(shè)單位委派代表提前參與施工配合和隨工檢查工作，隨時協(xié)商解決出現(xiàn)的分歧和問題，并使其對工程的實施和質(zhì)量有全面、深入、細(xì)致的了解和掌握。8.3.10、配齊、配足滿足本標(biāo)段工程需要的工程技術(shù)人員，勞力和施工機具、儀器儀表等，并認(rèn)真開展工前培訓(xùn)，使全體施工人員熟練掌握本工程的技術(shù)要求，考核合格后方準(zhǔn)上崗，為工程創(chuàng)優(yōu)提供技術(shù)和人員基礎(chǔ)保障。8.3.11、根據(jù)施工特點配臵類型齊全、數(shù)量充足、技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)良的試驗設(shè)備；同時配備專職的質(zhì)量檢測工程師，保證檢測手段先進(jìn)，手續(xù)齊全，確保本項目高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度地建成。8.3.12、豎持“七有”、“五不”、“三檢”制度：“工點開工有報告，技術(shù)控制有書面交底，變更設(shè)計有手續(xù)，隱蔽工程檢查有簽證，工程日志有專人認(rèn)真填寫，工程定測有雙方人員參加，材料采購有三證”；“沒有技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)交底不清不施工，測量和圖紙資料未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字不施工”；“自檢、互檢、交接檢”，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。8.3.13、抓好質(zhì)量管理教育，使全體職工樹立“質(zhì)量第一，用戶致上”的思想，提高市場觀念和質(zhì)量意識，視質(zhì)量為生命，把提高質(zhì)量變?yōu)橐环N自覺行為。8.3.14、在施工現(xiàn)場設(shè)立料庫，為物資、設(shè)備的保管提供適宜的場所。在儲存、搬運、運輸過程中采用適宜的工具和包裝防護(hù)。8.3.15、工程施工時，按期向指揮部報送季度、月施工計劃報表，季度月工程統(tǒng)計報表及工程質(zhì)量報表等，如實反映工程質(zhì)量情況及進(jìn)度情況。8.3.16、工程施工時搜集大量的施工圖片以及其它有關(guān)文字資料，為申報優(yōu)質(zhì)工程提供可靠的依據(jù)，增強工程的可溯性。8.3.17、在驗收前對已竣工的單位、分部、分項工程，項目部按我公司質(zhì)量體系《成品保護(hù)工作控制程序》進(jìn)行成品保護(hù)，直至驗交完畢。8.3.18、本合同段的竣工驗收按交通部有關(guān)規(guī)定組織進(jìn)行，工程移交后質(zhì)量缺陷責(zé)任期內(nèi)進(jìn)行無償質(zhì)量維修，及時解決已出現(xiàn)的問題，對所建工程項目質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。8.3.19、在工程完工后，由項目總工程師組織，項目部專業(yè)工程師參加對單位工程進(jìn)行檢查驗收，驗收合格后，簽認(rèn)《單位，分部、分項工程質(zhì)量評定表》，并向指揮部提出申請竣工驗收報告。按指揮部要求在正式驗收前提供正式竣工資料。8.3.20、及時編制竣工文件，做到真實可靠、圖面整潔、竣工文件質(zhì)量優(yōu)良。8.3.21、變更設(shè)計嚴(yán)格遵守“先批準(zhǔn)，后變更；先變更，后施工”的規(guī)定程序。按規(guī)定辦理，未經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)，嚴(yán)禁自行變更和施工。9、主要試驗項目9.1、 砼配合比：樁基C25水下砼配合比試驗已完成并報送叫實驗室、其余結(jié)構(gòu)物的砼配合比，試驗室將陸續(xù)做試配，滿足結(jié)構(gòu)物施工需要。9.2、鋼筋抽檢：橋基鋼筋，11月中旬計劃進(jìn)場，進(jìn)場后按《規(guī)范》要求抽檢合格后，才使用。9.3、 樁基無破損試驗：澆筑樁基砼將預(yù)埋三根聲測管，按100%的檢驗頻率進(jìn)行超聲波檢測，檢測結(jié)果達(dá)到規(guī)范和設(shè)計要求，否則返工處理，一切費用由我項目部承擔(dān)。、施工圖審核：我項目部接到該橋的兩階段施工圖后，已組織技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)核，有疑問部分，先提出來報監(jiān)理共同復(fù)核，確有錯誤或無法解決時，報請設(shè)計代表確認(rèn)、修正。、安全環(huán)保措施11.1、 安全保證措施11.1.1、安全保證組織體系項目部設(shè)立安全保衛(wèi)科，由項目副經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，制定各項措施，施工隊設(shè)立保衛(wèi)小組，并設(shè)專職安全保衛(wèi)員，組成施工安全保證體系的組織機構(gòu)11.1.2、安全方針安全第一，預(yù)防為主。11.1.3、 安全目標(biāo)杜絕職工重傷及以上事故，消滅因我方施工原因造成的交通事故，消除機械設(shè)備重大事故，無火災(zāi)、爆炸事故，創(chuàng)造安全、文明、有序的施工環(huán)境確保施工及運輸?shù)陌踩?1.1.4、具體措施（1）、建立健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)。項目部成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工、安質(zhì)組長，副組長，技術(shù)人員、安全員及相關(guān)部門人員為成員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)施工中的安全工作。各處成立相應(yīng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作。（2）、針對本工程的施工特點和有關(guān)施工安全技術(shù)規(guī)則，抓好安全教育與培訓(xùn)，正確處理安全與施工生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系。（3）、自覺遵守執(zhí)行國家、省、市、縣等上級部門和本公司頒布的各項法規(guī)和檢查制度。（4）、認(rèn)真貫徹以崗位責(zé)任制為中心的各項安全制度，明確職責(zé)，強化安全意識，實行安全工作承包責(zé)任制，把安全工作目標(biāo)分解到班組，落實到人頭，真正把安全工作落到實處。（5）、豎持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真貫徹“五同時”，在計劃、布臵、檢查、總結(jié)和評比生產(chǎn)任務(wù)時，要同時計劃布臵、檢查、總結(jié)和評比安全工作。（6）、參加施工人員，要做到遵章守紀(jì)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行為規(guī)范，安全意識和防護(hù)能力強，現(xiàn)場施工有序，作業(yè)流程順暢。精力集中，認(rèn)真工作，互相照應(yīng)，不從事與工作無關(guān)的事情。（7）、豎持班前安全講話和安全預(yù)想制度，使每個作業(yè)人員做到“五清”，即作業(yè)地點及內(nèi)容清楚；人員分工及任務(wù)清楚，工藝流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)清楚，相互配合關(guān)系清楚；安全注意事項及防范措施清楚。（8）、司機必須嚴(yán)格遵守各項交通法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛檢查保養(yǎng)制度，保持車況良好，文明駕駛，保證車載物資、人員的運輸安全。（9）、按規(guī)定給職工配齊勞動護(hù)用品和現(xiàn)場防護(hù)設(shè)施。（10）、施工現(xiàn)場、職工安全警示齊全，做到警鐘長鳴。（11）、充分發(fā)揮各級安全檢查員的作用，加強安全檢查、監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，做到防患于未然。出了事故必須迅速搶救傷者，積極減少事故傷害，立即向指揮部和第十高監(jiān)辦報告，協(xié)助事故調(diào)查分析，嚴(yán)禁隨意銷毀事故證物。（12）、加強與指揮部和地方政府部門及高監(jiān)辦的配合協(xié)作，取得地方政府和群眾的支持與配合，確保已完工程設(shè)施的安全。（13）、按規(guī)定及時向指揮部和公司上級機關(guān)上報安全報表和反饋安全生產(chǎn)信息。（14）、施工時嚴(yán)禁從高空拋扔工具及雜物。（15）、臨時用電設(shè)施必須設(shè)漏電保護(hù)器，設(shè)專人看守維護(hù)。（16）、嚴(yán)禁穿皮鞋和拖鞋作業(yè)，嚴(yán)禁酒后上班，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁打鬧。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶。工作平臺四周必須設(shè)臵安全護(hù)欄。（17）、定時定期對機械設(shè)備和安全工具進(jìn)行檢查。（18）、項目部設(shè)立安全生產(chǎn)專項保障資金。11.2.5、預(yù)防工傷事故的安全保證措施：（1）、安全事故防范點：a.高空墜落;b.物體打擊；c?交通事故；d.觸電；e?起重傷害；f?預(yù)應(yīng)力張拉傷害；g?防火安全、利用墻報、標(biāo)語、橫幅、會議等形式，對進(jìn)行施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育，使全員都樹立安全生產(chǎn)意識，做到“不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害”，從而達(dá)到全員對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。、各種施工操作人員安全培訓(xùn)，不得無證上崗；現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，機械安裝按規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗，各種自制設(shè)備、設(shè)施通過安全檢驗及性能檢驗合格后方可使用；使用期間定機定人，保證設(shè)備完好率。、正確使用個人防護(hù)