廣東機場航站樓攪拌站建設施工方案

xxx城際SZH-9標攪拌站建設施工方案編制：審核：審批：中國xxx局集團有限公司xxx城際SZH-9標項目經理部2014年11月目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc404196884"1、編制依據、原則3HYPERLINK\l"_Toc404196885"1.1編制依據3HYPERLINK\l"_Toc404196886"1.2編制原則3HYPERLINK\l"_Toc404196887"2、工程概況3HYPERLINK\l"_Toc404196888"3、施工工期安排、人員組織計劃及機具設備配置3HYPERLINK\l"_Toc404196889"3.1施工工期安排3HYPERLINK\l"_Toc404196890"3.2施工人員組織計劃3HYPERLINK\l"_Toc404196891"3.3、主要機械設備3HYPERLINK\l"_Toc404196892"4、施工安排3HYPERLINK\l"_Toc404196893"4.1施工準備3HYPERLINK\l"_Toc404196894"4.2施工平面圖繪制3HYPERLINK\l"_Toc404196895"5、施工方案3HYPERLINK\l"_Toc404196896"6.質量要求3HYPERLINK\l"_Toc404196897"7、安全目標及措施3HYPERLINK\l"_Toc404196898"8、進度保證措施3HYPERLINK\l"_Toc404196899"8.1人力保證3HYPERLINK\l"_Toc404196900"8.2材料保證3HYPERLINK\l"_Toc404196901"8.3機械設備保證3HYPERLINK\l"_Toc404196902"9、質量保證措施3HYPERLINK\l"_Toc404196903"9.1管理措施3HYPERLINK\l"_Toc404196904"9.2人力物力資源分配3HYPERLINK\l"_Toc404196905"9.3監(jiān)督檢查措施3HYPERLINK\l"_Toc404196906"9.4建立獎罰制度3HYPERLINK\l"_Toc404196907"9.5加強旁站記錄3HYPERLINK\l"_Toc404196908"10、文明施工措施3HYPERLINK\l"_Toc404196909"11、環(huán)境保護措施3HYPERLINK\l"_Toc404196910"11.1防止水土流失和廢料廢方處理3HYPERLINK\l"_Toc404196911"11.2保護水源3HYPERLINK\l"_Toc404196912"11.3控制揚塵3HYPERLINK\l"_Toc404196913"12、應急預案31、編制依據、原則1.1編制依據1）業(yè)主下發(fā)的相關文件、資料；2）現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環(huán)境等調查資料；3）珠三角城際鐵路建設項目標準化混凝土拌和站相關管理規(guī)定；4）《鐵路建設項目現場管理規(guī)范》；5）《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》；6）國家及地方關于安全生產和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)。1.2編制原則1)遵循招、投標文件的原則，嚴格按照招標文件要求及投標文件承諾的工期、質量、安全、環(huán)保、文明施工、信息化管理等目標編制施工方案，使業(yè)主的各項要求均得到有效保證。2)遵循設計文件的原則。認真閱讀核對所獲得的技術設計文件資料，了解設計意圖，結合現場情況，嚴格按設計資料和設計原則，滿足設計標準和要求。3)遵循“安全第一、預防為主”的原則。嚴格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面編制切實可行的施工方案與施工措施，確保施工安全，服從業(yè)主指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)程辦事。2、工程概況攪拌站位于xxx市xxx區(qū)福永鎮(zhèn)老福永碼頭附近機場T4航站樓預留地范圍內（xxx地鐵11號線中鐵三局BT項目旁）對應正線里程：DK79+400。拌和站全部為全自動計量拌和站。拌和站采用兩套HZS120型混凝土攪拌設備，配置粉罐倉10個，料倉6個。生活區(qū)與辦公區(qū)共占地12000m2，與生產區(qū)、原材存放區(qū)分區(qū)設置。(附拌合站布置圖)。攪拌站主要供應xxx城際軌道交通SZH-9標進口明挖段、機場北站、機場站結構施工及本標段范圍內無砟道床施工﹙DK76+100～DK83+860﹚。3、施工工期安排、人員組織計劃及機具設備配置3.1施工工期安排施工工期：2014年12月1日—2015年1月30日3.2施工人員組織計劃為滿足施工需要，配備有技術、有管理能力的人員進駐施工一線，人員配備情況如下：序號職能/工種數量備注1工區(qū)副經理12技術人員23質檢員24測量人員35木工106鋼筋工67起重工28電焊工69司機1010普工2011電工212安全員2合計663.3、主要機械設備為滿足施工要求，除配備充足的人力資源外，還配備了足夠的機械設備，配備情況如下：序號名稱數量備注1挖掘機32壓路機12裝載機23自卸車6425T吊車25電焊機46彎筋機17鎬頭機14、施工安排4.1施工準備確定征地面積攪拌站位于xxx市xxx區(qū)福永鎮(zhèn)老福永碼頭附近機場T4航站樓預留地范圍內（xxx地鐵11號線中鐵三局BT項目旁），拌和站采用兩套HZS120型混凝土攪拌設備，共占地12000m2原地面標高測量在征地確定下來之后，首先進行原地面標高的測量，便于確定:挖填方工程量、拌和站場地標高。施工便道規(guī)劃利用原中鐵三局施工便道，將破損路面新清理后重新澆筑，并延伸至我部施工區(qū)域。施工排水溝的設置施工前，先完善后好臨時排水，保證場內不積水的情況下再進行施工。設計驗算施工便道路面及場地硬化結構層厚度(1)、交通量的計算設計基準期為20年，安全等級為三級。臨界荷位處的車輛輪跡橫向分布系數取=O.52。取交通量年平均增長率為5％利用公式計算各軸型標準軸載當量軸次=432。計算得到設計基準期內設計車道標準荷載累計作用次數為6201002.7112.0.53656201002.7112.0.5365%51%)51(4323651)1(rrNNtse次次(2)、初擬路面結構由相應于安全等級三級的變異水平等級為中級。根據重交通等級和中級變異水平等級，查表(《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》（JTGD40—2011）)初擬普通混凝土面層厚度為O.3m。（3）、路面材料參數確定取普通混凝土面層的彎拉強度標準值為5.0MPa，相應彎拉彈性模量標準值為31Gpa，路基回彈模量取30MPa；計算基層頂面當量回彈模量。計算基底當量回彈模量滿足基層頂部的當量回彈模量的要求（>100MPa）因而，所選普通混凝土面層厚度O.25m可以滿足要求。4.2施工平面圖繪制根據現場實際地形以及拌和站布置要求，繪制拌和站、料倉及生活區(qū)的布置圖。（后附攪拌站平面布置圖）5、施工方案5.1主干道的建設拌合站出站便道路面寬度8米，采用C30商品混凝土澆筑，澆筑厚度25cm。5.2拌合樓的建設拌合樓采用雙HZS120型，10個粉罐，場內地面硬化時從中軸線向兩邊設置2%的排水坡度。在圍墻內外兩側50cm處各設一道排水溝，圍墻內排水溝為規(guī)格20×30cm磚砌蓋板暗溝，圍墻外排水溝為60×80cm漿砌片石水溝。場區(qū)內各個位置設置明顯的區(qū)位標識牌。首先按整體規(guī)劃確定拌合樓位置，測量放出骨料倉基礎、主樓基礎、粉倉基礎位置并開挖，達到設計要求后進行砼澆筑，同時埋設各部位預埋鋼板，鋼板預埋時嚴格控制位置及標高，待砼達到一定強度后可進行拌合樓各部位的安裝。由生產廠家派專門人員對拌合樓進行安裝調試。（附攪拌站平面圖）。地基處理鑒于場地下面2-10m范圍內為淤泥層，故對重要的結構采取特殊地基處理，10個粉罐分兩側對稱安裝，單側水泥倉基礎設2.4m厚的整體基礎，整體基礎下對應水泥倉腿位置設置鋼筋混凝土管樁，每個水泥罐的四條支腿下均對應一根管樁，共計管樁40根，管樁入土深度30m。斜皮帶機基礎基坑開挖深度4.5m，深入淤泥層，為保證開挖能夠順利進行，對基坑四周進行拉森鋼板樁圍護，拉森鋼板樁入土深度12m，維護長度60m，開挖到淤泥層采用片石換填以增加地基的承載能力。5.2.4主機安裝及水泥罐吊裝水泥罐直徑4.2m，高度18m（包括支腿高度），現場制作、吊裝，現場采用50t主吊1臺及25t副吊1臺，配合安裝水泥罐，主機安裝采用25t吊車。5.3材料堆放區(qū)的建設攪拌站設置6個料倉，料倉長30米，寬10米，砂石料倉設置雨棚防雨遮陽，料倉之間砌墻體隔開，隔墻高度2.5m，并采用水泥砂漿抹面；倉內地面設排水坡，避免積水，倉外設置排水溝，排水溝寬度50cm，深度不小于30cm，料倉地面采用C30混凝土硬化30cm厚，內布直徑16mm、間距30cm*30cm的鋼筋網片，溝上用鋼筋格柵網覆蓋。砂石料倉應按待檢區(qū)和已檢區(qū)設置，各存料區(qū)設置分區(qū)標識牌，各種材料設置材料標識牌。5.4生活及辦公區(qū)的建設攪拌站生活區(qū)與辦公區(qū)占地12000m2，住房經招標采購專門廠家生產的彩鋼板房現場安裝。5.5供水設施的建設拌合站用水采用供水公司供應。5.6電力設施的建設站內變配電站等固定電力設施（備）設置網柵圍欄等安全防護屏障；動力和照明線分開架設；用電應做到“三相五線制”和三級配電兩級保護；所設照明設施應能滿足夜間施工安全要求。另配備一臺250KW的發(fā)電機作為備用電源。5.7沉淀池、化糞池、垃圾池的建設沉淀池施工前，挖機進行基礎開挖，澆筑混凝土墊層后施工沉淀池結構，結構采用C30鋼筋混凝土。化糞池施工前，先進行基礎開挖，之后采用實心磚基礎、混凝土墊層、實心磚砌筑、砂漿抹面?；S池上方蓋混凝土預制蓋板。垃圾池采用實心磚砌筑。滿足拌和站一天生活垃圾的存放。5.8地磅的建設地磅采購120T型，3×18米。5.9場地硬化的建設待基礎建設完成之后，繼續(xù)進行場地硬化。硬化采用C30混凝土，硬化厚度為30cm,內布直徑16mm、間距30cm*30cm的鋼筋網片。5.10清洗設備的配置站內設一套振動式碎石清洗設備，保證進入料倉內的粗、細集料清潔；同時在停車區(qū)配備清洗設備，及時進行清洗，維護場地內的環(huán)境衛(wèi)生。5.11洗車槽在拌合站出入口設置洗車槽，洗車槽長度18m，底板厚度30cm，采用C30混凝土澆筑。6.質量要求本項工程實施過程中將全面貫徹“實行科學管理，創(chuàng)建精品工程，確保優(yōu)質服務”的質量方針，嚴格按照設計文件和有關規(guī)范以及技術操作進行施工。工程質量在達到招標文件中技術規(guī)范要求的基礎上，保證達到珠三角城際公司建設項目標準化混凝土拌和站驗收標準中優(yōu)良標準。建立健全質量管理組織機構，確保本項目質量保證體系的有效運行，從組織上確保質量目標的實現。成立以項目經理為組長的質量管理機構，副組長由項目總工、項目副經理擔任，同時在各施工隊成立現場質量管理小組。質量管理機構見圖質量管理機構1）、砼配合比管理（1）、砼設計配合比應有相應計量資質的單位出具。（2）、砼生產配合比應有施工監(jiān)理同意方可使用。2）、現場原材料管理（1）、鋼筋、水泥、粉煤灰、外加劑屬甲控材料，砂和碎石由項目統(tǒng)一招投標，確定供應商。原材料的價格按招標文件的規(guī)定辦理。每批原材料進場前向攪拌站提供出廠合格證、檢驗報告（包括鋼筋、水泥、粗細集料、外加劑、粉煤灰等）。（2）、施工單位現場取樣送檢，檢測合格后向施工監(jiān)理審報進場材料使用，經施工監(jiān)理審核同意后才能使用。3）、計量系統(tǒng)管理（1）、攪拌計量系統(tǒng)（水泥、砂、石、水、外加劑）要經過計量檢測，并出具檢測合格證。計量系統(tǒng)設備報施工監(jiān)理審核同意。（2）、計量允許偏差不大于下列規(guī)定①水泥、水、外加劑、摻合料為±1%。②砂、石為±2%。（3）、每日開機生產前，施工監(jiān)理要進行驗槽復核，同意后方可大批量生產。（4）、每一工作班至少要測定骨料含水率一次。4）、攪拌過程管理（1）、攪拌時間不應小于下列規(guī)定：HZS120G型攪拌機，攪拌時間不少于120秒。（2）、攪拌完畢后每一工作班或100m3砼至少要測定拌和物性能。①塌落度、粘聚性和保水性。②強度或其它質量指標。③當發(fā)現新拌砼離析和塌落度較大時，應采取補料（水泥、砂、石）等措施，確保砼質量符合施工和設計要求。7、安全目標及措施本項工程在實施過程中貫徹“安全第一、預防為主”的方針，確保無工程安全事故，無人員傷亡事故。爭創(chuàng)文明工地。安全措施（1）骨料倉基礎開挖后，基坑旁設警示牌?；娱_挖時注意觀測坡面穩(wěn)定情況，當發(fā)現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時，立即停止施工，加固處理后方可繼續(xù)施工。基礎澆筑時，機具材料堆放在基坑邊坡頂的安全距離以外。（2），起吊設備起吊進行粉罐安裝時，嚴禁起吊超過規(guī)定重量的構件，起吊過程中設專人負責指揮，確?？癸L能力。（3）電工由經過專業(yè)培訓、取得上崗證并有豐富管電經驗的人員組成。設置好斷電和滅火裝置、消防器材。在高壓線下作業(yè)或堆放物料，搭設臨時設施，停放機械設備，起重作業(yè)，都嚴格按規(guī)定的高度和范圍進行。嚴禁亂拉電線和私接電器設備，非專業(yè)電工不得從事電工作業(yè)。電工、電焊工等持證上崗，規(guī)范作業(yè)。不得帶電作業(yè)。電焊工作業(yè)時必須戴防護面具、專用手套。臨時用電符合供電安全運行規(guī)程，并定期檢查和防護，對檢查不合格的電器設備和線路，及時更換，嚴禁帶故障運行或作業(yè)。制定好各自的安全規(guī)劃，達到全員參與，全面管理的目的，充分體現“安全生產、事事相關、人人有責”。施工生產做到安全第一、預防為主，消除隱患，實現安全生產之目的。安全保證體系框圖8、進度保證措施8.1人力保證當實際進度落后于于計劃時，增增加工人和勞勞動力。8.2材料保證建立穩(wěn)定的材料供供銷關系，確確?，F場儲備備合格材料的的正常使用、在在市場情況及及天氣情況不不利的情況下下有富裕儲備備。8.3機械設備備保證各種機械設備做到到勤保養(yǎng)、勤勤維修，確保保機械設備正正常運轉；當當機械設備不不能滿足施工工需要時隨時時增加相應機機械設備。9、質量保證措施9.1管理措施通過選擇、培訓、交交流實踐獲得得每個人所在在崗位所必需需的知識和能能力。用行動動承諾把質量量置于優(yōu)先考考慮地位，并并且要求質量量目標被每個個人所接受。通過引導，確立質質量目標，實實施獎懲制度度等手段，使使每個人對質質量問題有持持久的積極性性。對質量有關的工作作經常進行監(jiān)監(jiān)督和檢查，對對人們的積極極性和主動精精神及時作出出響應。通過正式的委派，明明確的分工，使使每個人對各各自的責任清清楚地了解。9.2人力物力資資源分配每個崗位配備足夠夠的有經驗的的職工，并輔輔以必要的顧顧問和指導，把把有能力的人人員及時提拔拔到關鍵崗位位上去。安排排必要的培訓訓，提供足夠夠的經費。為為所有工作人人員在從事與與質量有關的的工作時，配配備必要的設設備、裝置和和各種技術手手段。9.3監(jiān)督檢查措措施建立內部評審制度度，組織項目目相關人員每每月進行自檢檢，檢查結果果將在辦公會會上公布。建建立上級監(jiān)督督檢查制度，企企業(yè)管理者或或管理者代表表每半年組織織本單位質量量安全部對項項目質量計劃劃和程序的執(zhí)執(zhí)行狀況和適適用性進行檢檢查。對發(fā)現現的問題及時時采取糾正措措施，保證項項目經理部的的管理是有效效的，生產活活動和產品是是正確的和令令業(yè)主滿意的的。9.4建立獎罰制制度建立落實質量計劃劃和質量控制制體系責任獎獎罰制度，對對各部門及每每個人嚴格執(zhí)執(zhí)行質量計劃劃和質量控制制體系的人員員給予經濟獎獎勵和榮譽獎獎勵。對各部部門負責人執(zhí)執(zhí)行質量計劃劃和質量控制制體系出現的的質量問題給給予經濟處罰罰和紀律處分分。對不執(zhí)行行質量計劃和和質量控制體體系的將撤換換其行政職務務，且不允許許再從事與質質量有關的工工作。9.5加強旁站記記錄建立全部工序檢查查工程師旁站站監(jiān)理制度，所所有施工工序序均實行檢查查工程師旁站站監(jiān)理制，使使施工的全過過程均在控制制狀態(tài)下執(zhí)行行，確?？傮w體工程質量目目標實現。10、文明施工措措施認真貫徹交通部及及當地政府的的有關文明工工地的指示精精神，結合業(yè)業(yè)主要求，制制定文明施工工辦法，搞好好文明施工。文明施工領導小組組負責督促檢檢查施工組織織設計中有關關文明施工的的措施，有權權阻止違反文文明施工規(guī)定定的不文明行行為和施工方方法，提出整整改措施，落落