200A綜掘機培訓(xùn)內(nèi)容

EBZ-200A綜掘機知識培訓(xùn)內(nèi)容一、產(chǎn)品型號的意義例：EBZ200AE——掘進機B——懸臂式（部分斷面）Z 縱軸式 （H 橫軸式）200---切割電機額定功率（KW）A——修改順序號二、式掘近機由十個部分組成，即五部一機四個系統(tǒng):（一） 截割部：截割部的最主要功能是直接對煤巖進行破碎。第二是可以輔助支護，在架棚子支護時挖拄窩，用托梁器托起橫梁；錨桿支護時，截割部處于水平狀態(tài)，工人可以站在上面作業(yè)，也可以用托梁器托起鋼帶。第三是可以協(xié)助裝貨。第四是在特殊情況下可以參與自救。第五是有伸縮功能的的掘近機在坡度較大的下山巷道后退時可以用伸縮來協(xié)助。（二） 鏟板部：鏟板部有三個功能：第一是裝貨。第二是當截割頭鉆進后即將進行擺動之前，鏟板與支承器落地，有利于機組的穩(wěn)定，截割臂左右擺動時機組不擺尾。第三是與支承器配合可以進行自救。（三） 本體部：本體部是機器的主機架，其他部分都與其相聯(lián)接固定?；剞D(zhuǎn)架在回轉(zhuǎn)油缸的推動下能帶動截割部左右擺動。（四） 行走部：行走部的功能是帶動機器前進、后退或轉(zhuǎn)彎。（五） 后支承部：后支承部有三個功能，第一是牽引第二運輸機隨主機一起前進或后退，另外兩個功能與鏟板部的后兩個功能相同。（六） 第一運輸機：第一運輸機只有一個功能，就是將鏟板部裝上來的貨轉(zhuǎn)運給第二運輸機。（七） 電氣系統(tǒng)：（八）液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)在掘進機上非常重要，大多數(shù)機型除截割頭旋轉(zhuǎn)單獨由一個截割電機驅(qū)動外，其余動作都是靠液壓來實現(xiàn)的。這種掘進機定義為“全液壓掘進機”。（九）水系統(tǒng)：水在掘進機上有兩個功能，一是冷卻，冷卻液壓油和截割電機，二是噴霧。（十）潤滑系統(tǒng)：掘進機的運動環(huán)節(jié)多，所以潤滑點就多。潤滑對于掘進機同樣非常重要。三、壓傳動系統(tǒng)的知識（1）液壓三要素液壓糸統(tǒng)內(nèi)部的清潔是至關(guān)重要的，因為液壓元件都很精密，很多重要部位靠間隙密封，間隙很小，容不得任何雜質(zhì)混入。雜質(zhì)可以通過很多渠道混入液壓系統(tǒng)內(nèi)部，為此要把好以下幾道關(guān)口。第一，解體關(guān)，掘進機解體時液壓系統(tǒng)很多接口要打開，凡是打開的接口都要采取防塵措施，不允許裸露。第二，組裝關(guān)，組裝每個接口前，要檢查解體時采取的防塵措施是否完好，若被破壞或丟失，該接口有被污染的可能，必須認真檢查并清洗。第三，加油關(guān)，給油箱加油前要保證加油器具（包括油桶）清潔無污，不許拿掉濾芯。第四，換件關(guān)，生產(chǎn)液壓元部件的廠家，在產(chǎn)品出廠時對裸露油口都采取了防塵措施，加堵或蓋。組裝前要仔細檢查，若堵或蓋損壞或丟失，要對該元部件進行清洗。自己壓扣的高壓膠管更要認真清洗，否則，殘余的碎橡膠片、線頭、鋼絲頭將堵塞冷卻器芯，造成回油不暢液壓油要嚴格防水。如果水混入液壓油，液壓油被乳化，液壓油的潤滑、防腐等多項性能被破壞，不能繼續(xù)使用，造成很大浪費。水混入液壓油有兩條渠道，一是油桶里有水，二是進入冷卻器的水壓高，將冷卻器芯壓漏。液壓油溫度過高會使油的黏度降低，造成泄露，也會使橡膠密封件長期在高溫下工作加快老化，因此，當液壓油的溫度達到70C時要停機。停機的目的不是簡單地讓油溫自然冷卻降低，而重要的要是查找造成油溫過高的原因造成液壓系統(tǒng)油溫過高的原因是冷卻水流量不足?？赡芤皇峭鈦硭髁啃。乔蜷y沒有完全打開，三是過濾器堵塞，要認真查找。如果是第三個原因就要清洗或更換水過濾器濾網(wǎng)。整機調(diào)試整機組裝到所有部件組裝完，膠管及電纜都已接好，蓋板、護板尚未組裝之前開始試車。加油：給油箱加注指定牌號一N68抗磨液壓油,S150JA、EBZ200A有專用的加油□，其他機型可從回油過濾器加油，注意不要取出濾芯，油面可以高過油箱上的油標。使用變量軸向柱塞泵的機型（S135、S150JA、EBZ200A）在加油后還要從泵的泄漏口（丁2）給油泵加油，加滿為止。齒輪泵不需要另外加油。點動油泵電機：啟動電機前，司機要檢查各換向閥的手柄是否都在中位，并安排專人到電機后面，任務(wù)是觀察電機的轉(zhuǎn)向是否正確，S135、S150JA、EBZ200A為逆時針，其他機型為順時針，先點動，如轉(zhuǎn)向正確可以正式啟動油泵開始工作，司機首先要依次操作各手柄，檢查各執(zhí)行元件的動作方向與標牌上指示的方向是否一致，要求是必須一致。其次是排除系統(tǒng)中的空氣，方法是緩慢地反復(fù)動作手柄，直到執(zhí)行元件動作連續(xù)、穩(wěn)定為止。第三是檢查漏油，認真仔細檢查，不允許有任何滲漏，如果油箱液面持續(xù)下降，說明還有位于隱蔽處的漏油點沒被發(fā)現(xiàn)。給油箱補充加油，加至液面到油標的中間偏上為止。組裝蓋板、護板。調(diào)整履帶鏈和刮板鏈的松緊度。檢查各回路主溢流閥的溢流壓力值，看是否與說明書上標定的壓力值相符。對各注油點加注指定牌號的潤滑油、脂。日常維護保養(yǎng)1、 檢查各油標的油位，按潤滑周期的規(guī)定注油。2、 檢查各部螺栓是否松動。3、 檢查大銷子擋板是否齊全，銷子有無軸向串動、重點檢查鏟板與本體的連接銷。4、檢查履帶鏈和刮板鏈的松緊度是否合適，履帶鏈環(huán)、履帶板、履帶銷有無損壞。5、檢查、更換截齒，檢查齒座有無開焊和損壞。6、檢查各部是否漏降低截齒消耗截齒是掘進機工作時直接對煤巖進行破碎的重要零件。截齒是消耗品，只要掘進機工作就必定要消耗截齒，截齒消耗在掘進機使用成本中占很大比重，因此，如何降低截齒消耗就成為我們要研究的重要課題。目前我公司生產(chǎn)的各種機型的掘進機采用的都是鎬型截齒，是由齒體和硬質(zhì)合金頭經(jīng)釬焊后熱處理而成。鎬型截齒的優(yōu)點是在切割過程中，截齒可以在齒座孔中隨機轉(zhuǎn)動，從而使截齒在整個圓周上均勻磨損，延長使用壽命。如果截齒被煤［或巖］粉卡住，或被泥巖包住不能隨機轉(zhuǎn)動，齒體必然被磨偏，從而導(dǎo)致合金頭早期脫落，壽命大大降低。因此，保證截齒始終能夠靈活轉(zhuǎn)動是延長截齒壽命的一大關(guān)鍵。截齒的非正常損壞有下述幾種現(xiàn)象：合金頭崩、裂；合金頭脫落；齒體磨偏引起合金頭倒伏；由于齒體斷裂造成截齒丟失等。凡損壞的截齒都要及時更換，截齒丟失更要及時補充，保證截齒齊全，一個也不能少。截齒的正常損壞形式是，齒體前端圓周方向均勻磨損出很深的圓弧溝，直到合金頭脫落。降低截齒消耗、延長截齒壽命的辦法可以簡單歸納為三個字，即‘轉(zhuǎn)'、‘換'、‘全'。第一運輸機為了方便用戶下井運輸，溜槽設(shè)計成兩段。出廠時溜槽不分解，刮板鏈組置于溜槽之上，當溜槽需要分解時，刮板鏈組要撤出。組裝第一運輸機時，先組裝溜槽，待溜槽穿入本體并固定后再穿鏈，穿鏈的方法是先將8#鐵線兩段變雙股，沿上層底版與下層底版間的空隙由機頭向機尾穿，在機頭處將鐵線與刮板鏈組連接，連接時要看準刮板鏈組的方向。在機尾處拉動鐵線穿鏈，對接點最好選在本體后部，這個位置比較寬敞、便于操作。掘進機的第一運輸機粗看很簡單，就是一個普通的小型刮板運輸機，其實在第一運輸機的安裝、調(diào)試、使用、維護、檢修等諸多環(huán)節(jié)中都有很多奧秘所在。在整機液壓系統(tǒng)調(diào)試完成之后，要對刮板鏈的松緊度進行調(diào)整，調(diào)整的方法比較簡單，不必多述。松緊度以在機頭處回空鏈最大懸垂點距離上底版70—100mm為最佳。運輸機的刮板鏈在使用過程中經(jīng)常會發(fā)生跳鏈現(xiàn)象。造成跳鏈的原因主要有五種：一是主動鏈輪磨損嚴重，二是鏈環(huán)嚴重磨損或變形，節(jié)距變大，三是鏈子過松，這三種原因造成的主動輪處跳鏈具體發(fā)生在哪一節(jié)鏈環(huán)是隨機的、不固定的。原因之四是刮板嚴重彎曲，之五是“斜鏈”。“斜鏈”就是指由于相鄰的兩塊刮板間的兩節(jié)刮板鏈長度相差太大，造成刮板打斜。后兩種原因引起的跳鏈發(fā)生的部位非常明顯，即每逢彎曲嚴重的刮板和斜鏈的刮板走到鏈輪處必跳。采用中雙鏈的機型不存在后兩種現(xiàn)象。當張緊油缸或張緊絲杠張緊到最大限度時鏈子仍松，就需要掐鏈。具體方法是在兩掛鏈子的對應(yīng)部位各掐掉兩環(huán)。當“龍門”卡大塊時，有時需要運輸機打反車，要注意的是換向時，手柄通過中位時要稍有停頓，對于采用比例多路換向閥的機型，這一點尤其重要，否則將大大降低換向閥彈簧的使用壽命。檢修時要對溜槽進行清理，具體方法是，將溜槽的一端吊起，另一端不離地，成45°角左右，用大錘敲擊溜槽底板，將干結(jié)在鏈條通道上的煤巖粉振掉，防止穿鏈條時中間卡阻。掘進機的故障判斷及排除掘進機的故障按專業(yè)劃分為機械故障、液壓故障和電氣故障。機械故障又可分為顯性故障和隱性故障。顯性故障是用肉眼能夠直接觀察到的故障，隱性故障是用肉眼不能直接觀察到的故障。顯性故障不需判斷、只需排除，而隱性故障則首先需要判斷。齒輪的早期損壞■齒輪箱有異常聲響，而這種聲響又是有規(guī)律的、間隔時間非常均勻，而且在停機過程中，隨著轉(zhuǎn)速的變慢，聲響的間隔時間變長。這時首先應(yīng)考慮到是該齒輪箱中的某個齒輪發(fā)生了早期故障，要立即開箱檢查并更換該齒輪。若沒能及時開箱檢查并更換已經(jīng)損壞的齒輪，將勢必導(dǎo)致該齒輪箱的全面崩潰，后果是非常嚴重的。軸承損壞軸承損壞的現(xiàn)象一是有異常聲響，這種聲響是連續(xù)的、沒有規(guī)律的，而且在停機過程中，隨著轉(zhuǎn)速的變慢，聲響越來越大；二是軸承附近的箱體表面溫度比其他部位高。必須及時更換已經(jīng)損壞的軸承。密封件損壞密封件損壞的現(xiàn)象是距離該密封件最近的箱體結(jié)合面下部有油漬，并且粘有煤粉。要及時更換。若發(fā)生截割電機轉(zhuǎn)而截割頭不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象時，對于截割電機與截割減速機之間有聯(lián)軸器的機型（S55、S135）,要首先檢查聯(lián)軸器銷是否已被剪斷；對于有伸縮的機型，要檢查花鍵套銷是否退出。液壓故障比機械故障復(fù)雜得多，最難的是判斷。漏油液壓油沿活塞桿表面漏出，原因是導(dǎo)向套（缸蓋）內(nèi)的蕾型圈損壞。液壓油沿缸筒口漏出，則是導(dǎo)向套（缸蓋）上的O型圈損壞。需要更換。高壓膠管與接頭聯(lián)接處漏油，可能是沒擰緊，再擰緊后如果還漏油，就需要拆開檢查膠管和接頭的密封錐面是否有硬傷，如有即更換。如果錐管螺紋聯(lián)接處漏油，也可能是沒擰緊，再擰緊后如果還漏油，就需要拆開檢查錐管螺紋是否掉扣，重點檢查內(nèi)螺紋，如有掉扣則更換，如沒有損壞，則纏上生料帶重新擰緊。如果高壓膠管的金屬扣與膠管結(jié)合處漏油，該膠管無法挽救，必須更換。液壓油泵故障掘進機都配置多個油泵，但是，每個油泵所帶的回路基本上都是相互獨立的，如果某個油泵出現(xiàn)故障，那么，這個油泵所在的回路中的所有執(zhí)行元件工作都不正常。采用齒輪泵的機型，為了進一步確定該油泵是否真正損壞，可將與之相鄰的泵的出口交換，這時，如果原來回路中的所有執(zhí)行元件工作都正常，而被交換的油泵所在的回路上的所有執(zhí)行元件工作都不正常，可以百分之百地確認這個泵壞了。采用變量軸向柱塞泵的機型，不需交換油泵。油泵損壞不能簡單地換一個新泵了事，重要的是查請泵損壞的原因。泵損壞的原因主要有兩個：一是吸油過濾器堵塞，二是該回路上的主溢流閥（對于變量軸向柱塞泵的機型是指泵的溢流閥）不動作。起不到保護作用。其他如油箱缺油、液壓油變質(zhì)、液壓油的牌號不對等。液壓馬達故障表現(xiàn)在液壓馬達上的故障，其原因是多方面的，可能是泵的故障，也可能是馬達的故障，還可能是閥或管路的故障。判斷故障原因經(jīng)常使用的方法就是交換法。在某個有兩個馬達的回路中［如行走回路］，如果兩個馬達工作都不正常，可能是泵有故障；如果其中一個馬達工作不正常，而另一個馬達工作正常，則可以判定泵沒壞；這時可將兩個馬達的主油口膠管交換，交換以后可能出現(xiàn)兩種情況，一種是原來不正常的馬達仍不正常，說明這個馬達確實壞了；二是原來不正常的變正常，而原來正常的變不正常，證明兩個馬達都正常，問題出在閥或管路上，同樣用交換法檢查。如果在只有一個馬達的回路中，該馬達工作不正常，首先用交換法判定泵是否有問題，如果泵正常再用交換法判定閥和管路是否有問題，如果也沒有問題，則可以判定馬達確實壞了。手動換向閥故障手動換向閥故障所表現(xiàn)的現(xiàn)象主要有兩種，一是沿閥芯表面漏油，二是中位不靈。這都是由于長期使用磨損造成的，需要更換。溢流閥故障■溢流閥故障也表現(xiàn)為兩種現(xiàn)象，一種是憋不住壓，其原因是彈簧斷或失效，需要更換。二是不溢流，原因是溢流孔堵塞，需要拆開透除堵塞物。溢流閥不溢流如果不能及時發(fā)現(xiàn)，將造成泵的損壞。安全注意事項1.機組作業(yè)時，除司機外其他任何人不得上機。2.機組作業(yè)時，輔助人員不得超越鏟板后邊沿。3.支護作業(yè)時，必須切斷機組左側(cè)急停按扭，確保截割電機不能轉(zhuǎn)動。4.機組調(diào)動時，鏟板和后支承器都要抬起.。5.當截割頭處于最低位置時，鏟板也要落到最低位置，防止截割部壓星輪。6.當檢修人員需要對行走馬達或減速器進行檢修時，機組抬高部分必須用實體墊牢，不可單獨依靠支承器的作用。7.電源電纜要懸掛在轉(zhuǎn)載機架上，不許用機組直接拖拉電纜，機組后退時要有專人負責(zé)觀察，防止履帶壓電纜。8、截割頭鉆進深度要控制在截割頭長度的2/3?3/4,如果鉆進過深，有可能在截割臂擺動時拔掉截割頭。9、停機前要把所有操作手柄停到中位，油泵電機啟動前要先檢查手柄是否在中位。綜掘機參數(shù)型號EBZ-200A（1101上順）S150J（煤1?；兀┳帜讣皵?shù)字含義E代表綜掘機;B代表懸臂式；Z代表縱軸式；200代表截割電機功率；A代表序號S代表綜掘機；150代表截割電機功率；J代表改進序號外型尺寸、重量總長：10.4m；寬度：3.0m；高度1.72m；重量：60T總長：9m；寬度：2.8m；高度1.8m；重量：45T截割能力高：4.46m；寬：5.67m；面積23m2；臥底深度：0.2