143采煤工作面安裝安全技術(shù)措施

新疆呼圖壁縣東溝煤炭有限責(zé)任公司煤礦143采煤工作面安裝安全技術(shù)措施第一節(jié)概述一、編制目的143采煤工作面預(yù)計(jì)在十月上旬開(kāi)始安裝，為保證該工作面能夠安全有序的完成安裝任務(wù)，特制定143采煤工作面安裝安全技術(shù)措施。二、143采煤工作面概述143采煤工作面布置在一采區(qū)上部二區(qū)段西翼B42煤層中，工作面走向長(zhǎng)度1390m，傾向長(zhǎng)度為176.5m，煤層傾角14°，煤層平均厚度為3.13m。143采煤工作面回風(fēng)順槽與運(yùn)輸順槽通過(guò)切眼相連；回風(fēng)順槽與集中回風(fēng)上山相連，形成通風(fēng)系統(tǒng)；運(yùn)輸順槽與二區(qū)段皮帶運(yùn)輸上山相連形成煤流系統(tǒng)。三、安裝設(shè)備數(shù)目及數(shù)量表1-1143采煤工作面主要設(shè)備安裝表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量單位安裝地點(diǎn)備注1采煤機(jī)MG400/940-WD11臺(tái)143切眼2液壓支架ZY6000/22/43111架143切眼掩護(hù)式3過(guò)渡支架ZYG6000/22/438架143切眼4端頭支架ZT14400-22/422架143工作面下端頭5超前支架ZCZ14720/24/422組143工作面運(yùn)輸順槽一組為2架6超前支架ZCZ22080/24/423組143工作面回風(fēng)順槽一組為2架7刮板輸送機(jī)SGZ800/2×4001臺(tái)143切眼可彎曲8轉(zhuǎn)載機(jī)SZZ800/250臺(tái)1143工作面運(yùn)輸順槽9破碎機(jī)PLM2000臺(tái)1143工作面運(yùn)輸順槽10帶式輸送機(jī)DSJ120/65/2×315臺(tái)1143工作面運(yùn)輸順槽可伸縮11無(wú)極繩絞車SQ-80/600B臺(tái)1143工作面運(yùn)輸順槽12無(wú)極繩絞車JWB-132WJ臺(tái)1143工作面回風(fēng)順槽13乳化泵站BRW250/31.5臺(tái)1143工作面運(yùn)輸順槽兩泵一箱14噴霧泵BPW315/6.3臺(tái)1143工作面運(yùn)輸順槽15設(shè)備列車及管線600*1240節(jié)26143工作面運(yùn)輸順槽單位：mm附143采煤工作面設(shè)備安裝示意圖。圖1-1143采煤工作面設(shè)備安裝示意圖第二節(jié)安裝前的準(zhǔn)備工作一、地面準(zhǔn)備工作1．由隊(duì)長(zhǎng)制定勞動(dòng)組織計(jì)劃，技術(shù)員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)為井下安裝工作做準(zhǔn)備；2．準(zhǔn)備齊安裝用的牽引、運(yùn)輸、起吊索具及其他工具，檢查完好后裝車入井，打運(yùn)至指定地點(diǎn)分別擺放整齊；3．檢查維修絞車、鋼絲繩、平板車等提升運(yùn)輸設(shè)備，確保完好率達(dá)到100%；二、井下現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作1．絞車基礎(chǔ)施工、絞車安裝、水泵窩施工、地錨施工等其他相關(guān)準(zhǔn)備工作。2．安裝前，組織人員對(duì)設(shè)備經(jīng)過(guò)的巷道、軌道等進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保設(shè)備經(jīng)過(guò)的巷道、軌道暢通無(wú)阻。

3．受液壓支架高度、平板車高度、巷道坡度等因素的影響，要保證143回風(fēng)順槽巷道頂板距軌面凈高不小于2.2m，確保運(yùn)輸暢通。

4．運(yùn)輸路線上的軌道必須鋪設(shè)至相應(yīng)安裝地點(diǎn)，軌道鋪設(shè)必須規(guī)范，符合相關(guān)要求。

5．檢查沿途各絞車聲光信號(hào)是否齊全、基礎(chǔ)地錨是否穩(wěn)固，絞車的壓戧柱是否齊全可靠，各鋼絲繩鉤頭、保險(xiǎn)繩是否合格，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

6．對(duì)需要在井下起吊組裝的設(shè)備，要根據(jù)需要提前選好起吊地點(diǎn)，并打好專用起吊錨桿，做好準(zhǔn)備工作。

7．在143運(yùn)輸順槽根據(jù)轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)長(zhǎng)度做好標(biāo)記，保證設(shè)備卸到指定位置，避免在安裝過(guò)程中長(zhǎng)距離的移動(dòng)。

8．斜巷運(yùn)輸時(shí)，必須配備足夠斜巷運(yùn)輸專用的插銷、三環(huán)鏈等。9．井下安裝期間所需要的供電必須正常，確保每臺(tái)開(kāi)關(guān)按鈕靈敏可靠。10．按絞車設(shè)備布置圖，將絞車、安全設(shè)施、聲光信號(hào)等安裝并調(diào)試好。三、絞車的安裝及布置1．安裝地點(diǎn)及數(shù)量143工作面安裝時(shí)共需要六臺(tái)絞車，安裝地點(diǎn)分別為：在143聯(lián)絡(luò)巷下口的143回風(fēng)順槽安裝一臺(tái)14T絞車（1號(hào)絞車）；在143回風(fēng)順槽距切眼30m處安裝一臺(tái)14T絞車（2號(hào)絞車）；在143切眼上端頭處安裝一臺(tái)25T絞車（3號(hào)絞車）；在143切眼距下端頭30m煤壁處安裝一臺(tái)20T絞車（4號(hào)絞車）；在143下端頭處安裝一臺(tái)19T絞車（5號(hào)絞車）；在143運(yùn)輸順槽距工作面50m處安裝一臺(tái)19T絞車（6號(hào)絞車）；主要用于牽引和調(diào)拉工作面的設(shè)備及支架；14T、19T、20T絞車使用直徑為21.5mm的鋼絲繩，25T絞車使用直徑為31.5mm的鋼絲繩。附143工作面絞車安裝示意圖。2．絞車安裝的注意事項(xiàng)（1）絞車的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)等要事先做好詳細(xì)檢查，符合規(guī)定方可安裝使用。鋼絲繩在滾筒上固定要牢固，從滾筒上面出繩，摩擦圈數(shù)不少于5圈，繩無(wú)打結(jié)現(xiàn)象。鉤頭、繩卡要根據(jù)鋼絲繩直徑配套使用，繩卡數(shù)量不少于4副，交叉上緊卡牢，卡間距150~200mm。（2）絞車整體平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，操作按鈕及閘把靈敏可靠，齒輪箱不漏油，電氣設(shè)備保護(hù)齊全且靈敏可靠。絞車信號(hào)清晰、可靠，應(yīng)裝置聲光信號(hào)，專人負(fù)責(zé)維護(hù)，保證信號(hào)暢通。一停，二開(kāi)（拉）三倒(回)。第三節(jié)設(shè)備運(yùn)輸所有設(shè)備按安裝順序依次運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)不得混亂。一、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、液壓支架、采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)運(yùn)輸路線141采煤工作面→141運(yùn)輸順槽→143聯(lián)絡(luò)巷→143回風(fēng)順槽→143切眼→安裝地點(diǎn)。二、膠帶運(yùn)輸機(jī)、設(shè)備列車電站系統(tǒng)141運(yùn)輸順槽→+1544m水平軌道運(yùn)輸石門(mén)→一采區(qū)軌道上山→+1501m水平軌道運(yùn)輸石門(mén)→143運(yùn)輸順槽→安裝地點(diǎn)。第四節(jié)143工作面設(shè)備安裝工藝及質(zhì)量要求一、安裝順序安裝絞車→上、下順槽鋪設(shè)軌道→無(wú)極繩絞車→膠帶運(yùn)輸機(jī)自移機(jī)尾→轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)→143運(yùn)輸順槽超前支架→刮板輸送機(jī)→采煤機(jī)→液壓支架→設(shè)備列車電站系統(tǒng)→膠帶運(yùn)輸機(jī)→143回風(fēng)順槽超前支架。二、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的安裝安裝時(shí)按從里向外的順序安裝。先安機(jī)尾，然后依次向機(jī)頭方向進(jìn)行安裝。

（一）安裝工序

在143運(yùn)輸順槽安裝轉(zhuǎn)載機(jī)之前，先清理出該區(qū)段內(nèi)的雜物，并將轉(zhuǎn)載機(jī)各部位安裝位置在巷幫上畫(huà)線做好標(biāo)記，做好轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝準(zhǔn)備工作。安裝轉(zhuǎn)載機(jī)從機(jī)尾位置開(kāi)始向機(jī)頭方向進(jìn)行。轉(zhuǎn)載機(jī)中心線距巷道中心線0.2m（偏向巷道上幫）。

1．安裝開(kāi)始時(shí)先固定好轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾，然后依次向前安裝轉(zhuǎn)載機(jī)中部槽、擋板、封底板、安裝破碎機(jī)進(jìn)料口、破碎機(jī)。安裝時(shí)先將一根70m長(zhǎng)Φ21.5mm鋼絲繩穿入底槽并繞過(guò)機(jī)尾鏈輪固定在外部槽幫上。

2．破碎機(jī)固定好后，自破碎機(jī)出料口至機(jī)頭方向，鋪設(shè)轉(zhuǎn)載機(jī)爬坡段及懸空段的凸槽、凹槽及中部槽（包括擋板、封底板）時(shí)，要按高度要求臨時(shí)用道木打“#”形木垛支撐。

3．對(duì)接過(guò)渡槽。普通中部槽對(duì)接到機(jī)頭后，用3t手拉葫蘆將過(guò)渡槽起吊，下方打木垛支撐，落下過(guò)渡槽與中部槽對(duì)接。

4．安裝轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭。用手拉葫蘆起吊機(jī)頭架對(duì)準(zhǔn)過(guò)渡槽，上好螺栓并緊固。

（1）將轉(zhuǎn)載機(jī)小車吊起，放在膠帶輸送機(jī)機(jī)尾架的跑道上，推進(jìn)機(jī)頭架下方位置，連接緊固。

（2）用兩個(gè)3t手拉葫蘆起吊電機(jī)及減速機(jī)，配合拉動(dòng)對(duì)準(zhǔn)機(jī)頭架位置，上好連接螺栓并緊固。

5．檢查所有連接部位牢固可靠后，拆掉轉(zhuǎn)載機(jī)橋身下的木垛。6．轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)鋪設(shè)上鏈，通過(guò)預(yù)先穿入底槽的鋼絲繩，并逐段拉入底槽，待底鏈從機(jī)頭拖出長(zhǎng)約1m左右，繞過(guò)機(jī)頭鏈輪，補(bǔ)齊上鏈，用連接環(huán)連接好上鏈和底鏈。

7．檢查各部位，注入潤(rùn)滑油脂、傳動(dòng)液等。

（二）安裝質(zhì)量要求

1．轉(zhuǎn)載機(jī)定位要準(zhǔn)確，保證與膠帶輸送機(jī)中心線在一條直線上。2．機(jī)頭必須擺好放正，傳動(dòng)裝置連接面要嚴(yán)密。

3．每8個(gè)鏈環(huán)安裝1個(gè)刮板，刮板大面朝前，連接環(huán)焊縫朝上，連接環(huán)環(huán)處于立環(huán)位置。連接刮板的E型螺栓要使用專用螺帽上齊上緊。

4．潤(rùn)滑油的油質(zhì)和油量必須符合規(guī)定要求。

5．各部位螺栓必須緊固，有彈簧墊的以彈簧墊壓平為準(zhǔn)。

6．破碎機(jī)電動(dòng)機(jī)膠帶輪的梯形槽必須與破碎機(jī)的膠帶飛輪梯形槽對(duì)正，保證膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)處于一條直線上。

7．根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和使用要求，轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)和破碎機(jī)膠帶輪置于煤壁側(cè)。8．破碎機(jī)安裝時(shí)，破碎機(jī)錘頭方向應(yīng)與運(yùn)行方向一致，防止裝反。三、刮板輸送機(jī)的安裝（一）安裝工序1．確定刮板輸送機(jī)機(jī)頭位置。刮板輸送機(jī)機(jī)頭鏈輪邊沿距轉(zhuǎn)載機(jī)中心線0.5m，與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接高度為0.3～0.5m。

2．機(jī)頭位置確定后依次開(kāi)始安裝刮板輸送機(jī)機(jī)頭、過(guò)渡槽，再安裝電機(jī)、減速機(jī)。

3．安裝中部槽。安裝時(shí)提前將一根30m長(zhǎng)Φ26mm鋼絲繩穿入底槽，鋪設(shè)中部槽時(shí)提前將鋼絲繩穿過(guò)底槽再進(jìn)行組裝，直至中部槽設(shè)完畢。

4．鋪設(shè)鏈條時(shí)，采用分段安裝的方式。分段依次鋪設(shè)底鏈和上鏈，直至全部鏈條鋪設(shè)結(jié)束。每段鏈條鋪設(shè)結(jié)束后，要將與底鏈相連的鋼絲繩固定在其他中部槽元寶座上，防止底鏈下滑。

5．安裝刮板輸送機(jī)機(jī)尾部分，將底鏈穿過(guò)機(jī)尾鏈輪與已鋪好的上鏈進(jìn)行連接。

6．按要求送電試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查鏈條松緊狀況和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好。（二）安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1．刮板輸送機(jī)機(jī)頭必須按規(guī)定位置擺好放正，穩(wěn)固墊實(shí)不晃動(dòng)。安裝后保證和轉(zhuǎn)載機(jī)搭接合理。

2．中部槽安裝時(shí)，要平、穩(wěn)、直，鋪設(shè)方向必須正確。3．中部槽安裝時(shí)，每隔6節(jié)中部槽安裝1節(jié)開(kāi)天窗中部槽。4．擋煤板與槽幫之間要靠緊、貼嚴(yán)，螺栓、啞鈴銷要齊全可靠。

5．雙鏈刮板間各段鏈環(huán)數(shù)量必須相等，不得扭鏈。兩條鏈子長(zhǎng)度必須相等，每10個(gè)鏈環(huán)安裝1塊刮板，刮板的方向不得裝錯(cuò)（大面朝運(yùn)行方向），立環(huán)焊縫要朝上，垂直方向連接的E型螺栓、螺帽必須上緊上牢，且必須使用專用螺帽。鏈條連接時(shí)，連接環(huán)處于立環(huán)位置，專用連接環(huán)必須調(diào)整到兩個(gè)刮板的中間部分。

6．刮板輸送機(jī)水平彎曲度最大±1.1°，垂直彎曲度最大±2o四、液壓支架的安裝（一）施工方法

1．液壓支架安裝前，根據(jù)設(shè)備布置及搭接關(guān)系，確定1#架下側(cè)緊貼煤柱側(cè)，然后根據(jù)1#架的位置自刮板輸送機(jī)機(jī)頭向機(jī)尾每隔1.5m在老塘側(cè)畫(huà)一條控制線，以便于安裝液壓支架時(shí)準(zhǔn)確定位。

2．143工作面切眼安裝液壓支架120架，液壓支架編號(hào)按自刮板輸送機(jī)機(jī)頭至機(jī)尾排列。安裝時(shí)，從刮板輸送機(jī)機(jī)頭向機(jī)尾進(jìn)行。

3．安裝液壓支架前，先拆除待安液壓支架位置的軌道并運(yùn)出切眼，拆除后立即進(jìn)行液壓支架的安裝。

4．液壓支架在切眼內(nèi)布置，以老塘側(cè)煤壁為準(zhǔn)，保證每架掩護(hù)梁后端緊靠老塘側(cè)煤壁，要求液壓支架間相互靠緊，保證相鄰液壓支架中心線間距為1.5m，大立柱左右成一直線，頂梁接頂嚴(yán)密。安裝后及時(shí)伸出伸縮梁和護(hù)幫板。

5．在安裝液壓支架期間，若切眼頂板破碎，要加打臨時(shí)抬棚或點(diǎn)柱，以保證頂板安全。

（二）1#液壓支架的安裝

1．基本架安裝前先安裝下端頭2架端頭支架，再逐步安裝基本支架。2．先清理143采煤工作面里切眼下端頭的雜物，支護(hù)好端頭的頂板，將1#支架運(yùn)至143工作面切眼。

3．1#液壓支架車由3#、5#絞車下放到切眼內(nèi)距安裝位置5m左右時(shí)停下，并剎緊車閘，并用臨時(shí)阻車器阻好車。

4．將4#絞車的鉤頭掛住液壓支架底座并拉緊鋼絲繩，然后由液壓支架工接通液壓支架的供液管路并升緊液壓支架，再依次卸設(shè)備車下方和上方的卡具并將液壓支架降低0.2m，最后點(diǎn)動(dòng)3#絞車將平板車?yán)?、液壓支架卸車?/p>

5．液壓支架卸車后，將4#絞車的鉤頭繞過(guò)10t滑輪掛在液壓支架底座，同時(shí)將5#絞車鉤頭掛在液壓支架頂梁處，4#絞車、5#絞車配合將1#架拖至安裝位置調(diào)正。6．1#架到位后，升緊液壓支架，并反復(fù)升起2～3次，排完柱腔內(nèi)的空氣并調(diào)整平衡千斤頂及液壓支架伸縮梁，保證液壓支架接頂嚴(yán)實(shí)。

（三）其余液壓支架的安裝

1#液壓支架安裝好后接著安裝2#液壓支架，2#液壓支架的安裝方法和標(biāo)準(zhǔn)與1#液壓支架相同。掩護(hù)梁靠切眼老塘側(cè)，液壓支架的底座與1#液壓支架底座對(duì)齊，偏差不能超過(guò)±0.05m，架間空隙不能超過(guò)0.1m，然后依次安裝余下液壓支架。具體工序?yàn)椋阂簤褐Ъ苄盾嚒簤褐Ъ苷{(diào)向就位→升起液壓支架支護(hù)頂板。

（四）安裝質(zhì)量要求

1．液壓支架在切眼內(nèi)排放整齊，液壓支架與原預(yù)定的安裝位置誤差不能超過(guò)±0.1m，根據(jù)切眼內(nèi)所標(biāo)液壓支架位置進(jìn)行校正。

2．安裝的液壓支架要符合綜采工作面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定，及時(shí)拆除側(cè)護(hù)板千斤頂鎖緊銷、調(diào)整側(cè)護(hù)板，保證液壓支架上下成一條直線，偏差不超過(guò)±0.05m，保證相鄰液壓支架中心線間距為1.5m，偏差不超過(guò)±0.1m，并垂直工作面煤壁。

3．液壓支架位置調(diào)整好后，及時(shí)接通供液管路，將液壓支架升起使頂梁與頂板嚴(yán)密接觸，不得前后左右歪斜，局部超高或接頂不好的要用坑木墊實(shí)，保證液壓支架的初撐力不得低于24MPa。

5．液壓支架安裝后，端面距大于0.34m時(shí)，要伸出伸縮梁護(hù)頂。如果完全伸出伸縮梁后端面距仍超過(guò)規(guī)定，則要架走向木棚支護(hù)頂板。

6．相鄰液壓支架不能有明顯的錯(cuò)差（不超過(guò)側(cè)護(hù)板高度的2/3），液壓支架不擠架、不咬架、不倒架。

7．液壓支架各零部件齊全，連接牢固。

8．液壓系統(tǒng)無(wú)阻塞，無(wú)跑、冒、滴、漏、竄、泄等現(xiàn)象。

9．液壓支架活柱與缸體動(dòng)作可靠無(wú)損壞，大立柱明柱無(wú)超高、超低現(xiàn)象。

10．操作閥動(dòng)作可靠、靈活、準(zhǔn)確無(wú)異常聲響。11．管路完好無(wú)損，排列整齊，不能擠壓纏繞。五、采煤機(jī)的安裝（一）采煤機(jī)安裝前的準(zhǔn)備工作

采煤機(jī)七部分（左滾筒、左搖臂、左牽引部、中間箱、右牽引部、右搖臂、右滾筒）依次運(yùn)入143工作面切眼。當(dāng)切眼中部槽安裝至煤機(jī)窩時(shí)，開(kāi)始進(jìn)行采煤機(jī)的安裝工作。

（二）安裝順序及安裝工藝

1．把左滾筒及左搖臂運(yùn)到安裝地點(diǎn)，用5t手拉葫蘆將搖臂吊起，并用道木墊平落好。

2．把左牽引部及采煤機(jī)中間箱運(yùn)入卸車，用5t手拉葫蘆將其拖至安裝地點(diǎn)將其吊起，并使其正確騎在刮板輸送機(jī)中部槽上，上好滑靴并與中部槽固定好墊平。

3．把右牽引部運(yùn)至安裝地點(diǎn)，吊平后，使其正確騎在中部槽上并與中間箱連在一起，上好連接件。

4．把右搖臂及右滾筒運(yùn)至安裝地點(diǎn)，卸車吊起，用道木墊平。

5．將搖臂與牽引部對(duì)接，上好搖臂銷子。

6．將滾筒與搖臂連接好。

7．采煤機(jī)組裝完后，拆除機(jī)身下面的道木。安裝采煤機(jī)護(hù)板、制動(dòng)閘等其它輔助裝置。

8．連接好采煤機(jī)各部分的電纜、油管、水管。

9．各部件加油到規(guī)定位置，然后上好采煤機(jī)電纜、電纜夾等。10．在工作面采煤機(jī)電纜鋪好后，通電空載試機(jī)，檢查各部位安裝是否合格。

（三）安裝質(zhì)量要求

1．安裝時(shí)，保證中部槽鏟煤板至煤壁凈寬不小于1.8m。2、零部件齊全完整，螺栓緊固并有防松裝置。3．液壓系統(tǒng)操作靈活，保護(hù)可靠，無(wú)漏液現(xiàn)象。

4．噴霧冷卻系統(tǒng)正常，無(wú)漏液現(xiàn)象。

5．各潤(rùn)滑部件及液壓系統(tǒng)按規(guī)定加油，不能用其他油脂代替。

6．采煤機(jī)對(duì)接過(guò)程中，注意保護(hù)結(jié)合面，防止碰撞。

7．采煤機(jī)內(nèi)部各線路連線正確、可靠、無(wú)失爆現(xiàn)象，設(shè)備保護(hù)系統(tǒng)齊全、正常，操作按鈕、手把靈活、閉鎖可靠。

8．運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，起動(dòng)正常、可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)異常聲響。六、工作面端頭及兩巷超前支護(hù)（一）端頭支護(hù)

1．端頭支護(hù)形式

（1）根據(jù)理論計(jì)算，143工作面切眼120#液壓支架安裝后，120#液壓支架將緊靠143回風(fēng)順槽上幫。根據(jù)端頭支護(hù)布置原則，143運(yùn)輸順槽端頭無(wú)需進(jìn)行支護(hù)工作；但隨著工作面推進(jìn)，根據(jù)實(shí)際情況，上端頭寬度若超過(guò)1.2m時(shí)必須支設(shè)單體液壓支柱，采用一字梁配合液壓支柱支護(hù)，沿切頂線支設(shè)單體液壓支柱，特殊情況下可超前切頂線支設(shè)，但不得超過(guò)200mm，嚴(yán)禁滯后切頂線支設(shè)。（2）

下端頭支設(shè)一組端頭支架（一組為兩架）。2．端頭支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

（1）梁要接頂嚴(yán)密，頂板凹凸處用木料填實(shí)，所有單體柱的三用閥方向一致，卸載閥朝外，每根單體柱必須使用防倒繩。（2）兩巷的高度不得低于1.8m，行人道寬度不小于0.8m，單體液壓支柱之間必須留有寬0.5m以上的出口。（3）如遇到底板松軟時(shí)應(yīng)穿柱鞋，保證鉆底量不超過(guò)0.1m。（4）根據(jù)巷道高度的變化情況及時(shí)更換與之相適應(yīng)的單體柱。（5）初撐力不得小于90KN。（二）兩巷超前支護(hù)1．支護(hù)方式143回風(fēng)順槽超前支護(hù)采用3組ZCZ22080/24/42型風(fēng)巷超前支架進(jìn)行頂板支護(hù)（一組為兩架）；143運(yùn)輸順槽超前支護(hù)采用2組ZCZ14720/24/42型機(jī)巷超前支架進(jìn)行頂板支護(hù)（一組為兩架）。2．安裝順序嚴(yán)格按照“由里向外、由下向上”的方式組裝，清理安裝地點(diǎn)雜物保證安裝地點(diǎn)高度寬度符合要求并將安裝地點(diǎn)巷道順平→支架部件卸車→調(diào)向?qū)ξ弧惭b左右中底座→前后支架底座→連接中底座下側(cè)千斤頂→安裝斜梁→中間頂梁→中間架前立柱→中間架后立柱→中間架上頂梁千斤頂→中間架升起→安裝后架立柱→后支架頂梁→后支架升起→安裝前架立柱→前支架頂梁→前支架升起→連接架間連架千斤頂→液壓元件→檢查各部件的連接情況→調(diào)整平衡千斤頂→升立柱接頂→連接架間管路→安裝各類管路、儀表→檢查各部件的連接安裝情況→供液試運(yùn)轉(zhuǎn)等。具體安裝順序可根據(jù)廠家人員或現(xiàn)場(chǎng)安裝負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指導(dǎo)完成。3．安裝工藝（1）超前支架部件到位卸車后，根據(jù)安裝順序先將不使用的設(shè)備小件分類碼放到巷幫處不得影響單軌吊運(yùn)行和超前支架的組裝工作，首先量好支架安裝位置，安排人員對(duì)底座組裝地點(diǎn)的底板進(jìn)行檢查，保證底板平整，安裝的超前支架底座無(wú)歪斜現(xiàn)象。臥底順坡時(shí)嚴(yán)格按照原規(guī)程要求施工。（2）根據(jù)安裝要求，依次把超前支架一側(cè)的后底座、中底座、前底座借助原巷道支護(hù)錨桿使用手拉葫蘆拖運(yùn)到位，聯(lián)好底座支架的前后連桿并上全固定銷。等底座穩(wěn)好后，使用原巷道支護(hù)錨桿或起吊錨桿將中底座頂梁使用兩臺(tái)不低于5T的手拉葫蘆吊起，起吊過(guò)程中人員嚴(yán)禁站在重物下方，等頂梁起吊到一定高度，為防止手拉葫蘆脫鏈可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，使用兩條40T鏈子圈住頂梁并連接到頂板支護(hù)錨桿上作為二級(jí)保護(hù)。使用另外一臺(tái)手拉葫蘆把中間部分的立柱吊起，人工把立柱的下頭放到中底座的柱窩內(nèi)，并使用固定銷連接牢固，立柱下頭連接牢固后，然后多人協(xié)作把立柱扶正使立柱上頭正對(duì)頂梁的柱窩，然后緩慢松動(dòng)頂梁相應(yīng)一頭的手拉葫蘆，使頂梁下降逐步把立柱上頭和頂梁柱窩對(duì)好并上好固定銷。等連接牢固后方可摘除起吊立柱的手拉葫蘆，但起吊頂梁的手拉葫蘆不可摘除。安裝中間底座的另外一個(gè)立柱時(shí)，可使用相同的方法施工。立柱連接牢固后，把頂梁使用40T鏈子固定到頂板錨桿或幫部錨桿上防止頂梁歪斜或下滑。確認(rèn)無(wú)誤后，方可使用手拉葫蘆借助原巷道支護(hù)錨桿把中底座的斜梁組裝完畢。

（3）中間底座組裝完畢后，開(kāi)始組裝后部底座或前部底座，首先使用兩臺(tái)手拉葫蘆把后底座的頂梁借助原巷道支護(hù)錨桿或起吊錨桿起吊到一定位置，使后頂梁和中間頂梁水平一致，使用固定銷連接好中間頂梁和后頂梁并確認(rèn)無(wú)誤，然后使用手拉葫蘆將后頂梁的立柱吊起，先把立柱底端和后底座柱窩連接牢固，在把立柱上頭和頂梁連接牢固，然后使用40T鏈條把后頂梁連接到頂板或幫部錨桿上，防止支架歪斜。組裝前頂梁和后頂梁一個(gè)步驟。

（4）組裝完一側(cè)的一組支架后，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)料情況組裝另一側(cè)的超前支架，組裝方法和以上相同，組裝超前支架時(shí)根據(jù)進(jìn)展情況及時(shí)把兩側(cè)支架的連接桿上好，防止支架歪斜，保證兩組支架水平方向一致，下一組支架安裝不走斜。

（5）組裝其他前部支架時(shí)，可依照以上施工方案施工，逐步將超前支架全部組裝完畢。（6）支架組裝完畢后，根據(jù)廠家指導(dǎo)逐步將架間工業(yè)管路全部恢復(fù)完畢，并把支架供液保證接頂有力。（三）支護(hù)材料管理

1．兩巷內(nèi)支護(hù)材料要分類碼放整齊，并掛材料標(biāo)志牌。

2．單體柱要做到不漏液，密封良好，無(wú)外觀損壞，不自卸。全部編號(hào)管理，嚴(yán)格進(jìn)行交接班。

3．單體柱放置時(shí)要缸體向上，降完活柱，站立存放；若有確實(shí)不便立放處，可將單體柱橫放，放置時(shí)，單體柱必須朝向一致，層與層間要墊好雜木。

4．軌道運(yùn)輸順槽距工作面200m范圍內(nèi)必須備有以下備用料：4mπ型梁4根，3.2mπ型梁40根，4m圓木40根，4m半圓木20根，2.4m圓雜木40根，單體柱、小背板、及塑編網(wǎng)若干。

5．備用替代物品要存放在頂板完好、無(wú)淋水的地方，物料碼放要求達(dá)到整齊、規(guī)范，不得影響運(yùn)輸和行人。（四）兩巷管理

1．巷道內(nèi)支柱完整，無(wú)斷梁折柱和空幫空頂，錨網(wǎng)支護(hù)完整有效，巷道凈高不低于2.5m。

2．在用單體柱防倒繩齊全，且要班班安排專人檢測(cè)單體柱壓力并補(bǔ)液。3．巷道無(wú)積水（以長(zhǎng)5m、深0.1m為標(biāo)準(zhǔn)），設(shè)備上方無(wú)淋水。

4．各種管線吊掛整齊，行人側(cè)寬度不小于0.7m。

5．設(shè)備電纜無(wú)銹蝕、無(wú)灰塵、無(wú)油漬，開(kāi)關(guān)要上架，小件要集中上盤(pán)吊掛。

6．工作面及兩巷干凈整潔，無(wú)浮渣、雜物，材料、設(shè)備、配件碼放整齊并懸掛材料標(biāo)志牌。七、設(shè)備列車的安裝（一）安裝工序1．所有電纜敷設(shè)到位，吊掛整齊。2．安裝電纜拖車。3．移動(dòng)變電站、設(shè)備列車等所有設(shè)備按編號(hào)順序運(yùn)至143運(yùn)輸順槽距143工作面切眼150～200m處的地點(diǎn)。4．所有設(shè)備車硬連接都要連接好，設(shè)備列車要安裝好阻車器，防止車輛下滑。使用臨時(shí)阻車器時(shí)，必須把臨時(shí)阻車器的銷子穿好，并在臨時(shí)阻車器和平板車之間采用木楔子墊實(shí)。5．按照工作面供電系統(tǒng)圖將移動(dòng)變電站與各控制開(kāi)關(guān)的電纜連好，各進(jìn)出線喇叭嘴按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理，嚴(yán)禁失爆。6．移動(dòng)變電站的電纜要用專用電纜鉤懸掛好。7．安裝移動(dòng)變電站、電氣設(shè)備的接地裝置。8．移動(dòng)變電站安裝完畢后，認(rèn)真檢查各連接部位、電氣設(shè)備以及列車的固定裝置等，高壓電纜的敷設(shè)及接線工藝必須按規(guī)程及操作要求進(jìn)行。9．按規(guī)定給各設(shè)備逐級(jí)送電，進(jìn)行各設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓支架的供液改為由設(shè)備列車乳化液泵站供液。（二）安裝質(zhì)量要求1．各臺(tái)設(shè)備的接線符合供電系統(tǒng)圖的設(shè)計(jì)要求和煤礦電氣設(shè)備安裝規(guī)范，各部分的接線工藝、線路絕緣、隔爆性能、完好狀況符合相關(guān)規(guī)定。2．各種電氣保護(hù)動(dòng)作靈敏、準(zhǔn)確、可靠，各種電纜按設(shè)計(jì)要求吊掛整齊、規(guī)范。3．所有的開(kāi)關(guān)必須上架，所有的設(shè)備必須有包機(jī)牌，并放置規(guī)范、整齊。4．有淋水的地點(diǎn)，電氣設(shè)備上方必須有防淋水裝置。5．移變低壓頭及信號(hào)綜保的輔助接地極符合要求，輔助接地極與局部接地極間距不小于5m。6．移變、開(kāi)關(guān)列車、高壓電纜連接器必須有合格的局部連接板和連接線，與總接地網(wǎng)電阻不大于2Ω。7．局部接地極的安裝應(yīng)遵循以下規(guī)定：三臺(tái)及以上的電氣設(shè)備必須設(shè)置局部接地極，局部接地極可設(shè)置在巷道水溝內(nèi)或其它就近的潮濕處。設(shè)置在水溝內(nèi)的局部接地極應(yīng)用面積不小于0.6m2、厚度不小于3mm的鋼板或具有同等有效面積的鋼管制成，并平放與水溝深處。八、設(shè)備調(diào)試及聯(lián)合式運(yùn)轉(zhuǎn)1．工作面及兩順槽所有設(shè)備按照程序安裝完畢后，要組織人員檢查所有機(jī)械、電氣設(shè)備的安裝質(zhì)量，對(duì)查出的問(wèn)題要及時(shí)整改處理。2．由機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)組織電工，嚴(yán)格對(duì)照供電系統(tǒng)圖檢查各臺(tái)設(shè)備的接線是否符合設(shè)計(jì)要求，按照煤礦電氣設(shè)備安裝規(guī)范檢查各部分的接線工藝、線路絕緣、隔爆性能、完好狀況是否符合規(guī)定，確認(rèn)無(wú)誤后，完善系統(tǒng)供電前的其它準(zhǔn)備工作。3．高壓送電程序：首先確認(rèn)工作面移動(dòng)變電站高壓隔離開(kāi)關(guān)處于分?jǐn)酄顟B(tài)，由變電所值班人員操作給工作面送電，按規(guī)程先試送三次，一切正常后，工作面設(shè)備正常供電。4．工作面移變高壓送電程序。由專職電工檢查確認(rèn)移動(dòng)變電站低壓饋電開(kāi)關(guān)以及所有負(fù)荷開(kāi)關(guān)均處于分閘狀態(tài)，分別按標(biāo)準(zhǔn)程序給移動(dòng)變電站試送電，試運(yùn)行正常后形成移動(dòng)變電站的正常供電，并進(jìn)行正常的電氣保護(hù)試驗(yàn)，確保各種保護(hù)功能動(dòng)作靈敏、準(zhǔn)確、可靠。5．設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)。逐臺(tái)設(shè)備進(jìn)行合閘送電，點(diǎn)動(dòng)試運(yùn)行，調(diào)整電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向符合生產(chǎn)要求后，開(kāi)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。將液壓支架臨時(shí)液壓系統(tǒng)改為正式液壓系統(tǒng)供液，然后開(kāi)動(dòng)乳化液泵站。6．工作面所有設(shè)備單獨(dú)調(diào)試完畢后，進(jìn)行工作面設(shè)備的聯(lián)合空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，現(xiàn)場(chǎng)必須有機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，人員站在安全的地方，觀察刮板輸送機(jī)、采煤機(jī)的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停機(jī)處理。7．試運(yùn)轉(zhuǎn)成功后，由礦組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可試生產(chǎn)，試采3～5刀煤，檢查系統(tǒng)的配合情況。8．試生產(chǎn)正常后，方可向上級(jí)單位申請(qǐng)正式驗(yàn)收。9．工作面經(jīng)正式驗(yàn)收后，方可正式生產(chǎn)。第五節(jié)災(zāi)害處理及避災(zāi)路線一、災(zāi)害處理（一）事故發(fā)生后的處理程序1．事故發(fā)生后，必須立即組織營(yíng)救受害人員，組織撤離或采取有效的措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員,營(yíng)救行動(dòng)必須迅速、準(zhǔn)確、有序、有效地實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救與安全轉(zhuǎn)送傷員，并指導(dǎo)和組織人員采取各種措施進(jìn)行自身防護(hù)、自救互救。2．迅速控制事態(tài)，并對(duì)事故造成的危害進(jìn)行檢測(cè)、監(jiān)測(cè)，測(cè)定事故的危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度，及時(shí)控制危險(xiǎn)源。3．消除危害后果，做好現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)。針對(duì)事故造成的現(xiàn)實(shí)危害和可能的危害，迅速采取切實(shí)可行的措施，將事故現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)到相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。（二）應(yīng)急救援的方針與原則1．統(tǒng)一指揮的原則：所有現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮負(fù)責(zé)人的安排。2．保護(hù)人員安全優(yōu)先的原則：在保證救援人員安全的前提下，實(shí)施救援。在實(shí)施救援過(guò)程中做到以人為本、統(tǒng)籌兼顧，主次分明、重點(diǎn)突出。3．防止和控制事故蔓延優(yōu)先的原則：必須采取一切可能的手段首先控制事故，然后防止事故繼續(xù)蔓延，最終消滅事故。4．保護(hù)環(huán)境優(yōu)先的原則：在實(shí)施救援過(guò)程中，應(yīng)先對(duì)已被破壞的環(huán)境進(jìn)行有效的控制，然后改善環(huán)境，使其達(dá)到安全化，不要因急于救援繼續(xù)破壞原來(lái)的環(huán)境，從而造成新的事故的發(fā)生或增加救援難度。5．自救互救的原則：事故發(fā)生后，在救援人員沒(méi)有達(dá)到前及救災(zāi)過(guò)程中，事故地點(diǎn)及附近的職工應(yīng)迅速組織自救互救，利用現(xiàn)場(chǎng)一切器材和條件，及時(shí)采取措施，盡量減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。6．事故損失控制最小化原則。7．發(fā)生事故后的通知程序及電話號(hào)碼

（1）事故地點(diǎn)

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礦調(diào)度室

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值班領(lǐng)導(dǎo)（2）電話號(hào)碼礦調(diào)度室：8000

、8001。（三）發(fā)生事故時(shí)的處理程序1．發(fā)生冒頂事故后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要迅速清查現(xiàn)場(chǎng)工作人數(shù)、將冒頂?shù)脑敿?xì)情況及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)，并組織現(xiàn)場(chǎng)人員積極搶救被埋人員。2．埋壓和堵截人員要采用呼叫、敲打管路或鐵軌等方法，發(fā)出有規(guī)律、不間斷的求救信號(hào)。3．在處理事故中，要積極恢復(fù)冒頂區(qū)的正常通風(fēng)。如暫不能恢復(fù)時(shí)，可利用壓風(fēng)或防塵管路等對(duì)埋壓和堵截人員輸送新鮮空氣。必須由外向里逐步恢復(fù)巷道，要加強(qiáng)支護(hù)，防止二次冒頂。必要時(shí)可開(kāi)掘通向被堵截人員的專用通道。4．當(dāng)工作面及其他地點(diǎn)發(fā)生大冒頂時(shí)，若發(fā)生冒頂堵人時(shí)，首先要探明冒頂區(qū)范圍和被埋壓、堵截的人數(shù)、位置；冒頂區(qū)內(nèi)的人員要及時(shí)發(fā)出求救信號(hào)，便于營(yíng)救人員掌握受災(zāi)人員的位置、人數(shù)以及受傷害情況，以采取切實(shí)可行的營(yíng)救措施。受災(zāi)人員不能敲打?qū)ψ约河型{的物料和巖塊，條件不允許時(shí)遇險(xiǎn)人員也不能采用猛烈掙扎的辦法脫險(xiǎn)。營(yíng)救被冒頂埋壓人員時(shí)，營(yíng)救人員首先必須檢查冒頂?shù)攸c(diǎn)附近的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)有折損、歪扭、變形的柱子、支架要立即處理好，以保障在營(yíng)救人員時(shí)退路的安全，并根據(jù)頂板垮落情況，在保證搶救人員安全和搶救方便的前提下，因地制宜地進(jìn)行支護(hù)，如掏梁窩懸掛金屬頂梁、架設(shè)單腿棚、撞楔法等，棚梁上必須用小料接實(shí)頂，防止冒頂進(jìn)一步擴(kuò)大。在檢查架設(shè)的支架牢固可靠后，要指派專人觀察頂板，才能清理埋壓人員附近冒落的煤矸等。處理時(shí)，必須由外向里逐段維修。5．遇有大塊巖石威脅遇難人員時(shí)，可使用千斤頂?shù)绒D(zhuǎn)動(dòng)石塊，但應(yīng)盡量避免破壞冒落巖石的堆積狀態(tài)。6．巷道后路發(fā)生冒頂時(shí)，遇險(xiǎn)人員不應(yīng)驚慌失措，應(yīng)迅速組織起來(lái)，主動(dòng)聽(tīng)從班組長(zhǎng)和有經(jīng)驗(yàn)的老工人指揮，團(tuán)結(jié)協(xié)作，盡量減少體力和隔堵區(qū)的氧氣消耗，有計(jì)劃地使用飲水、食物和礦燈，做好較長(zhǎng)時(shí)間避災(zāi)的準(zhǔn)備。如人員圍困地點(diǎn)有電話，應(yīng)立即用電話匯報(bào)災(zāi)情、遇險(xiǎn)人員和計(jì)劃采用的避災(zāi)自救措施，并應(yīng)采用敲擊鋼軌、管路和巖石等方法，發(fā)出求救信號(hào)；并維護(hù)加固冒落地點(diǎn)和人員躲避地點(diǎn)的支護(hù)，防止冒頂進(jìn)一步擴(kuò)大；有壓風(fēng)管時(shí)應(yīng)打開(kāi)壓風(fēng)管，以補(bǔ)充新鮮空氣。7．搶救人員時(shí)，用呼喊、敲擊等方法，判斷遇險(xiǎn)人員的位置，與遇險(xiǎn)人員保持聯(lián)系，鼓勵(lì)他們配合搶救工作。對(duì)于被埋、被堵的人員，應(yīng)在支護(hù)好頂板的情況下，設(shè)法盡快接近他們。8．清理堵塞物時(shí)，使用的工具要小心，防止傷害遇險(xiǎn)人員；遇有大塊矸石、木柱、鐵梁、鐵柱等物壓人時(shí)，可使用千斤頂、液壓起重器、液壓剪刀等工具，進(jìn)行處理。9．沿煤壁冒落，矸石破碎，遇險(xiǎn)人員靠近煤壁位置時(shí)，可采用掏小洞，架設(shè)梯形棚子維護(hù)頂板；邊支護(hù)邊掏洞，直到把遇險(xiǎn)人員救出。10．工作面冒頂范圍較小，矸石破碎，并繼續(xù)下落，應(yīng)用撞楔法控制頂板。11．若工作面兩頭冒落，把人員堵在中間，可由下向上沿煤壁掏小洞和撞楔法穿過(guò)冒落區(qū)，或掘巷繞過(guò)冒落區(qū)，把人員救出。處理冒頂事故的常用木垛法，"井"字木垛法、搭涼棚法、撞楔法、打繞道等方法。12．在搶救中，必須注意救護(hù)人員的安全，要加強(qiáng)支護(hù)，防止二次冒頂，保證退路安全暢通。13．處理冒頂事故時(shí)，必須有專人觀察頂板，檢查瓦斯和其它有害氣體的情況。14．搶救出的遇險(xiǎn)人員，要用毯子保溫，并迅速運(yùn)至安全地點(diǎn)，進(jìn)行輸氧或由醫(yī)生進(jìn)行急救包扎，盡快送醫(yī)院治療。對(duì)長(zhǎng)期困在井下的人員，不要用燈光照射眼睛，飲食要由醫(yī)生決定。15．現(xiàn)場(chǎng)急救：（1）對(duì)于觸電、休克、溺水、有害氣體中毒窒息或外傷窒息等引起的呼吸停止，假死者，如果停止呼吸時(shí)間不長(zhǎng)，應(yīng)立即將傷員運(yùn)到安全通風(fēng)良好的地方，解開(kāi)領(lǐng)口，放松腰帶，保護(hù)體溫，用軟的衣服等將腰背部墊起使其胸部張開(kāi)，清除口中臟物，把舌頭拉出或壓住，施行人工口對(duì)口吹氣、仰臥壓胸、俯臥壓背法進(jìn)行人工呼吸，對(duì)于背部肋部受傷者，只能使用口對(duì)口呼吸法。（2）對(duì)于出血的傷員應(yīng)立即進(jìn)行準(zhǔn)確有效地止血，然后再采取其他急救處理措施：若動(dòng)脈出血，必須用加壓包扎法止血。先用手指壓住傷口上方（近心端），然后用干凈的毛巾，布料等蓋住傷口，再用繃帶等加壓纏緊并將肢體抬高。包扎傷口時(shí)應(yīng)用手帕、毛巾、衣服等代用。要特別注意內(nèi)出血現(xiàn)象，受傷者受到內(nèi)傷時(shí)，往往自我感覺(jué)良好，反映不大，現(xiàn)場(chǎng)人員要根據(jù)受傷部位，受傷原因進(jìn)行判斷，迅速將傷員送至醫(yī)院進(jìn)行救治。（3）對(duì)于發(fā)生骨折傷員，應(yīng)采用上臂骨折固定法包扎法，前臂骨折固定包扎法和小腿骨折固定包扎法進(jìn)行骨折臨時(shí)性固定。（4）抬運(yùn)傷員時(shí)，可用擔(dān)架，雙人，多人等方法。對(duì)頸椎骨折的傷員，不得隨意翻動(dòng)傷員，如讓傷員抬頭，點(diǎn)頭，扭頭等。應(yīng)一人固定頭，專管牽引頭頸，使其頭部保持原來(lái)的狀態(tài)，二人托肩背和臀、下肢，然后動(dòng)作一致地將傷員搬到硬板擔(dān)架上，并繼續(xù)牽引頭部，用衣服等填塞傷員頭部和頸部、肩部之間，填塞緊實(shí)，使傷員頭部不能隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，然后從額頭連同填塞衣服擔(dān)架一起捆住，確認(rèn)傷員頭、頸、肩固定好后方可搬運(yùn)傷員。對(duì)胸、腰椎骨折傷員，可三人合作，均在傷員一側(cè)，一人托骨折位，一人托頭肩，另一人托臀、下肢，協(xié)同一致平托搬到擔(dān)架上或?qū)?dān)架放在傷員一側(cè)，搶救人員蹲在另一側(cè)，一人扶頭肩，一人扶軀干及臀部，另一人扶下肢，協(xié)同一致地將傷員移到擔(dān)架上。搬運(yùn)腹部受傷的傷員，應(yīng)使傷員仰臥、膝下墊高，使腹部松弛，并對(duì)受傷處進(jìn)行包扎。對(duì)于昏過(guò)的傷員要使其側(cè)臥，胸部墊上衣物，使口鼻朝下，使其不勤問(wèn)呼吸和順利的排出口鼻分泌物，傷員有假牙時(shí)應(yīng)取出。（5）因氣體中毒的傷員，應(yīng)立即將其抬到新鮮風(fēng)流中，迅速將中毒者口鼻妨礙呼吸的粘液泥土等除去，并將上衣、腰帶解開(kāi)，脫掉膠鞋等，對(duì)其進(jìn)行保暖，然后進(jìn)行人工呼吸。（6）對(duì)燒傷人員，要迅速撲滅身上的火焰，檢查呼吸，心跳情況和受傷部位，受傷情況，防止休克窒息和創(chuàng)面污染，用干凈的衣物將傷面包裹起來(lái)，立即送往醫(yī)院。（7）對(duì)觸電人員，必須立即切斷電源，迅速觀察其呼吸心跳情況，并對(duì)其進(jìn)行人工呼吸，檢查受傷部位，受傷情況，立即送住醫(yī)院。（8）對(duì)溺水者要立即送到比較溫暖和新鮮分流中，松開(kāi)腰帶，脫掉濕衣服，用衣服或毯子蓋好，檢查口鼻，將泥沙和污物清除、擦干凈，保持呼吸道暢通，使其俯臥，用衣服墊在他的肚子下部，壓其背部，使水、氣等從口腔中流出，然后進(jìn)行人工呼吸。（9）對(duì)高溫中暑人員應(yīng)迅速將其移送到陰涼通風(fēng)地段，解開(kāi)衣服，脫掉膠鞋，讓其平臥，用冷水在患者頭部、兩腋下和腹股溝處等進(jìn)行降溫，將其迅速送往醫(yī)院。二、避災(zāi)路線（一）避災(zāi)原則1．水災(zāi)事故（1）發(fā)生水災(zāi)事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)將水災(zāi)情況立即向調(diào)度室匯報(bào)，并在跟班隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)的帶領(lǐng)指揮下迅速開(kāi)展搶險(xiǎn)排水工作，保證排水設(shè)施達(dá)到最大排水能力，盡可能使工作面不淹或降低工作面淹沒(méi)速度，為進(jìn)一步有效開(kāi)展防治水工作贏得寶貴的時(shí)間。（2）若水勢(shì)很猛，無(wú)法搶險(xiǎn)排水且情況危急時(shí)，則應(yīng)有組織地進(jìn)行撤離，并及時(shí)與調(diào)度室保持聯(lián)系，聽(tīng)從調(diào)度室統(tǒng)一指揮。（3）避水災(zāi)時(shí)，應(yīng)用最短的時(shí)間，按照水災(zāi)避災(zāi)路線盡快撤至地面。2．瓦斯、火災(zāi)事故（1）發(fā)生火災(zāi)、瓦斯事故后，受災(zāi)害威脅人員要及時(shí)戴上自救器以事故地點(diǎn)為中心，就近撤退至新鮮風(fēng)流中，直至升井。（2）避災(zāi)時(shí)，受災(zāi)人員在班組長(zhǎng)帶領(lǐng)下，按避災(zāi)路線撤離危險(xiǎn)區(qū)。避災(zāi)過(guò)程中要聽(tīng)從指揮，相互照顧，不準(zhǔn)獨(dú)自行動(dòng)，通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，應(yīng)隨手將風(fēng)門(mén)關(guān)好，以防風(fēng)流短路造成事故范圍擴(kuò)大。（3）如果因火風(fēng)壓造成風(fēng)流逆轉(zhuǎn)時(shí)，正在撤退人員應(yīng)及時(shí)戴上自救器改變撤退方向，利用井下巷道就近進(jìn)入新鮮風(fēng)流所在的大巷內(nèi)。（4）當(dāng)發(fā)生瓦斯爆炸時(shí)，在撤退途中聽(tīng)到或感覺(jué)到爆炸聲或有空氣震動(dòng)沖擊波時(shí)，應(yīng)立即背向聲音和氣浪傳來(lái)的方向，臉向下，雙手置于身體下面，閉上眼睛，迅速臥倒，頭部要盡量低，有水溝的地方最好躲在水溝邊上或堅(jiān)固的掩體后面，用衣服將自己身上的裸露部分盡量遮蓋，以防火焰和高溫氣體灼傷皮膚。待爆炸波過(guò)后，要迎著風(fēng)流方向撤到安全地點(diǎn)。二、避災(zāi)路線1．瓦斯、煤塵爆炸及火災(zāi)時(shí)避災(zāi)路線143采煤工作面→141運(yùn)輸順槽→+1501m水平軌道運(yùn)輸石門(mén)→一采區(qū)軌道運(yùn)輸上山→+1450m水平軌道運(yùn)輸石門(mén)→副井井底車場(chǎng)→副斜井→地面。2．水災(zāi)時(shí)避災(zāi)路線143采煤工作面→141回風(fēng)順槽→一采區(qū)集中回風(fēng)上山→斜風(fēng)井→地面。附：避災(zāi)路線圖。第六節(jié)安全技術(shù)措施一、一般規(guī)定1．所有參加安裝工作的人員必須學(xué)習(xí)本措施后方可上崗操作。2．各崗位工種人員必須持證上崗，遵章作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)證上崗操作。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則，開(kāi)好班前會(huì)，班后會(huì)，對(duì)安全生產(chǎn)做到班前有布置，班中抓落實(shí)，班后有總結(jié)。3．全體作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、現(xiàn)場(chǎng)交接班制度、設(shè)備維修制度，質(zhì)量驗(yàn)收制度、事故分析制度、包機(jī)制度、瓦斯巡回檢查制度。維修設(shè)備時(shí)，堅(jiān)持停送電制度，停電掛牌專人看守，誰(shuí)停電誰(shuí)送電執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定。4．班組長(zhǎng)分工要明要細(xì)，搞好人員搭配，責(zé)任落實(shí)到人，每一工種每一施工地點(diǎn)，都必須有一名安全負(fù)責(zé)人。5．加強(qiáng)零配件及易丟物品的管理，嚴(yán)禁亂扔亂放，所有拆除的部件必須分類并清點(diǎn)裝車、卸車數(shù)量，安排專人做好記錄。6．安裝工作必須有計(jì)劃的進(jìn)行，統(tǒng)一指揮，杜絕“三違”。7．參加施工的所有人員，工作時(shí)精力集中，不準(zhǔn)脫崗，不準(zhǔn)盲目亂干，要聽(tīng)從指揮，遵守勞動(dòng)紀(jì)律。8．設(shè)備運(yùn)輸時(shí)必須采取保護(hù)措施，防止運(yùn)輸時(shí)碰壞設(shè)備零件。9．裝車時(shí)，跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)必須嚴(yán)格把關(guān)，裝車的長(zhǎng)度不能超過(guò)4.25m，寬度不超過(guò)1.52m，高度不超過(guò)2.1m。10．使用單體柱要采取防倒措施（系雙鉤防倒繩），以防倒柱傷人。11．安裝電器設(shè)備時(shí)，要首先切除電源，嚴(yán)格執(zhí)行停送電、驗(yàn)電、放電制度。12．所有工作人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，首先檢查工作范圍內(nèi)的頂板支護(hù)情況及隱患情況，并看好安全退路，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，做到隱患不排除不施工，每個(gè)人有權(quán)拒絕在不安全地點(diǎn)作業(yè)。保護(hù)好通風(fēng)設(shè)施，過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)要注意運(yùn)行車輛，過(guò)后隨手關(guān)門(mén)，不得同時(shí)敞開(kāi)兩道風(fēng)門(mén)，不得進(jìn)入盲巷及設(shè)置警標(biāo)柵欄的巷道。13．單人搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，與前后人員之間要保持1m的安全距離以免碰傷。14．多人抬運(yùn)重物時(shí)，要前后照應(yīng)、協(xié)調(diào)一致、同拿同放，確保人員及設(shè)備的安全。15．工作人員要精力集中，注意安全，不準(zhǔn)打盹，睡覺(jué)，不許打架斗毆，下井前要休息好，下井前配戴好礦燈、自救器、安全帽，穿礦用膠靴，嚴(yán)禁酒后下井，嚴(yán)禁攜帶煙草及易燃易爆物品下井，嚴(yán)禁穿化纖衣服下井。16．人員上、下猴車時(shí)要按順序上下，不準(zhǔn)搶上搶下。嚴(yán)禁人員扒車，跳車及坐礦車。17．人員工作地點(diǎn)物料碼放整齊、浮煤浮矸清理干凈，確保行人運(yùn)料及后退路線的暢通。18．做好自主保安和互助保安，設(shè)備安裝多人協(xié)同工作時(shí)，要明確專人負(fù)責(zé)、專人指揮，相互協(xié)調(diào)好拖、拉、抬、扛、撬，要相互照應(yīng)好，防止意外事故發(fā)生。在生產(chǎn)過(guò)程中，遇有頂板條件惡化、冒頂漏矸、片幫等特殊情況，必須及時(shí)處理，用木板梁或工字鋼配單體進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，原有支架按要求支設(shè)正規(guī)，堅(jiān)持先支后回的原則，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。19．臨時(shí)供液管路，電纜及信號(hào)線必須在架間吊裝好，防止擠斷傷人。20．安裝工作中，必須設(shè)專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)懸矸危巖，人員應(yīng)站在有效的支護(hù)空間內(nèi)，用長(zhǎng)把工具及時(shí)找掉。21．工作中，所有人員應(yīng)遠(yuǎn)離絞車?yán)K、滑輪、索具所構(gòu)成的三角區(qū)域，躲到安全工作地點(diǎn)。二、專項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)定及措施（一）車輛掉道必須遵守以下規(guī)定1．處理車輛掉道時(shí)，應(yīng)遵循“人工抬道，重載卸車，大件車輛起吊”的原則。2．處理掉道時(shí)，首先仔細(xì)觀察掉道地點(diǎn)頂幫支護(hù)等安全狀況，判斷掉道原因，如偏載、封車不牢、軌道質(zhì)量差、操作不當(dāng)?shù)取?．檢查掉道車數(shù)及車輛掉道的車輪數(shù)量，要制定安全切實(shí)可行的上道方案。4．因裝車不標(biāo)準(zhǔn)造成車輛掉道，上道后必須首先按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝封車。5．信號(hào)必須清晰，明確規(guī)定開(kāi)車，停車、慢起鉤、慢松鉤信號(hào)。6．處理車輛掉道期間，絞車司機(jī)嚴(yán)禁脫崗。7．處理掉道車輛時(shí)，嚴(yán)禁摘掉主鉤頭，主繩保持原狀，不留余量，提升時(shí)同時(shí)使用好保險(xiǎn)繩。8．兩車及兩車以上同時(shí)掉道時(shí)必須按從上到下的順序處理，上道一車、提一車。9．正在處理的掉道車輛必須用直徑不小于Φ18.5mm的插接合格的鋼絲繩頭配合3T馬蹬子鎖在道上。10．嚴(yán)禁人員站在重物可能傾斜側(cè)的下方。11．人員抬車上道時(shí)，墊木楔及撬棍支撐點(diǎn)必須牢固，人員站位正確，統(tǒng)一指揮配合默契，口令一致防止意外。12．人工抬車上道不動(dòng)時(shí)，可考慮卸車，空車上道后再裝車。13．大件車輛掉道時(shí)，必須在適當(dāng)位置下起吊棚，起吊棚必須堅(jiān)固，手拉葫蘆合格且與重物相匹配，起吊索具安全系數(shù)不小于6.5倍，人員站在安全地點(diǎn)操作。15．起吊前先試吊，觀察起吊棚、連接索具、重物等情況，確認(rèn)安全后，方可起吊到需要的高度，絞車牽引時(shí)，鋼絲繩方向正確合理，人員必須站在車輛、鋼絲繩波及區(qū)域以外的安全地點(diǎn)。16．上道完畢后，應(yīng)裝凈散失的木料、煤矸以及材料、設(shè)備、配件等，并整理好軌道和支架。17．為預(yù)防車輛掉道必須做到裝封車符合規(guī)定，車輛完好，軌道質(zhì)量合格，按章操作。18．斜巷處理車輛掉道嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽，嚴(yán)禁摘勾頭、留余繩，絞車牽引上道時(shí)，人員必須全部進(jìn)入躲避硐內(nèi)，防止車輛歪倒及運(yùn)行撞人、擠人造成事故。19．平巷處理車輛掉道，抬車上道時(shí)，人員必須處于車的兩端，附近的車輛應(yīng)推走，留出足夠的安全間隙，人員要相互照應(yīng)，注意站位，防止車輛調(diào)向或歪斜擠人造成事故。20．斜巷提、空平板、噸車時(shí)提兩個(gè)車，提裝物料大平板時(shí)提一個(gè)，物料不得超高、超寬、超重。（二）用對(duì)拉絞車的安全技術(shù)措施1．用對(duì)拉絞車的安全技術(shù)措施（1）對(duì)拉絞車的型號(hào)、鋼絲繩直徑、基礎(chǔ)形式必須相同。（2）40KW以上絞車嚴(yán)禁使用對(duì)拉。（3）斜巷傾角在10°或10°以下允許使用對(duì)拉絞車；斜巷局部有11°-15°的斜巷長(zhǎng)度不超過(guò)30m的允許使用對(duì)拉絞車。（4）對(duì)拉絞車之間的距離嚴(yán)禁超過(guò)滾筒的容繩量。（5）對(duì)拉絞車之間前各設(shè)置一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車場(chǎng)，嚴(yán)禁彎道提升。（6）對(duì)拉絞車兩端車場(chǎng)的開(kāi)口距上變坡點(diǎn)的距離分別大于絞車提升的過(guò)卷距離。（7）連續(xù)100m以上的上山或下山嚴(yán)禁使用對(duì)拉絞車。2．對(duì)拉絞車操作的有關(guān)要求（1）對(duì)拉絞車司機(jī)在操作時(shí)，精力要集中，按信號(hào)提車或松車，互相配合，兩臺(tái)絞車運(yùn)行速度必須同步，嚴(yán)禁不帶電松車或松閘放飛車。（2）對(duì)拉絞車所使用的信號(hào)為提車或停車信號(hào)，兩部絞車處的信號(hào)為同一電源的并聯(lián)信號(hào)（信號(hào)應(yīng)同時(shí)發(fā)出），信號(hào)與絞車應(yīng)是同一電源。（3）每部絞車處要設(shè)兩個(gè)組合電鈴，即絞車窩一個(gè)，其兩個(gè)組合電鈴即能聽(tīng)到鈴音又能打點(diǎn)，并且絞車眼要有與絞車聯(lián)動(dòng)的聲光報(bào)警裝置。（4）對(duì)拉絞車設(shè)甲方與乙方，當(dāng)甲方信號(hào)工發(fā)出提車信號(hào)，乙方信號(hào)工聽(tīng)到后立即回松車信號(hào)，然后由乙方司機(jī)松車，甲方司機(jī)提車；當(dāng)乙方信號(hào)工發(fā)出提車信號(hào)，甲方信號(hào)工聽(tīng)到后立即回松車信號(hào)，然后由甲方司機(jī)松車，乙方司機(jī)提車。（5）提車時(shí)先啟動(dòng)電機(jī)，滾筒上的制動(dòng)閘應(yīng)剎住，再開(kāi)動(dòng)滾筒，松開(kāi)制動(dòng)閘，剎緊工作閘，與此同時(shí)對(duì)方應(yīng)先將電機(jī)反轉(zhuǎn)，先閘住制動(dòng)閘，使絞車運(yùn)轉(zhuǎn)后，再適當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)閘，剎緊工作閘。下放的速度可用制動(dòng)閘來(lái)適當(dāng)控制，嚴(yán)禁剎死。（6）當(dāng)聽(tīng)到停車信號(hào)，兩絞車司機(jī)應(yīng)立即松開(kāi)工作閘，閘緊制動(dòng)閘（停車要迅速，嚴(yán)禁急劇剎車）。（7）絞車在運(yùn)行過(guò)程中司機(jī)必須密切觀察鋼絲繩纏繞和放繩情況，防止過(guò)快、過(guò)慢，放繩時(shí)鋼絲繩要保持一定的松緊度，不允許過(guò)快造成軋繩或空繩。（8）在絞車運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、連接裝置、小絞車等異常情況應(yīng)立即打點(diǎn)，停車處理。3．絞車安裝及管理要求（1）絞車所安裝的安全距離及固定和提升的車數(shù)及載荷等要嚴(yán)格按照運(yùn)輸三項(xiàng)管理的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（2）絞車安裝完畢必須經(jīng)機(jī)電科驗(yàn)收合格后掛準(zhǔn)運(yùn)證方可使用，無(wú)準(zhǔn)運(yùn)證嚴(yán)禁使用。（3）絞車不用時(shí)開(kāi)關(guān)必須停電閉鎖。4．安全設(shè)施設(shè)置的有關(guān)要求（1）絞車眼各類安全設(shè)施必須設(shè)置齊全、靈敏可靠、正常使用。（2）安全設(shè)施的操作把手必須設(shè)在信號(hào)室門(mén)口，便于人員操作。（3）每班開(kāi)車前由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)小絞車穩(wěn)固情況和制動(dòng)裝置、纏繩狀態(tài)、小絞車的完好狀態(tài)、開(kāi)關(guān)、操作按鈕等全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不好嚴(yán)禁開(kāi)鉤。（三）運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1．小絞車司機(jī)必須持證上崗，并保證崗點(diǎn)相對(duì)固定，上崗前，要嚴(yán)格檢查絞車的固定情況、運(yùn)輸情況、鋼絲繩完好情況以及聲光信號(hào)、行車紅燈是否齊全靈敏，并嚴(yán)格檢查絞車的控制、制動(dòng)機(jī)制是否靈活可靠，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，必須處理后方可開(kāi)車。2．絞車司機(jī)接班后應(yīng)對(duì)絞車及工作環(huán)境進(jìn)行全面檢查。司機(jī)必須掌握該提升斜巷的基本情況如：斜長(zhǎng)、坡度、變坡位置、中間水平車場(chǎng)。巷道支護(hù)方式，軌道質(zhì)量、安全設(shè)施設(shè)置、信號(hào)聯(lián)系方法及規(guī)定牽引車數(shù)等。3．所有絞車司機(jī)必須熟悉巷道變化情況，確保開(kāi)車平穩(wěn)。上崗后，必須精力集中，聽(tīng)清信號(hào)，回清點(diǎn)，在啟動(dòng)絞車，嚴(yán)禁無(wú)信號(hào)開(kāi)車，并密切注意負(fù)載情況，嚴(yán)禁死拉硬拽，嚴(yán)禁放飛車或不帶電松車。4．回柱絞車司機(jī)必須站在絞車出繩側(cè)后面操作，嚴(yán)禁站在出繩側(cè)進(jìn)行操作，并不得用手、工具或其他物件觸及正在運(yùn)行中的鋼絲繩；雙速絞車不得在運(yùn)行時(shí)換檔。5．使用對(duì)拉絞車司機(jī)操作時(shí)，要精力集中，聽(tīng)清信號(hào)并嚴(yán)格按有關(guān)對(duì)對(duì)拉絞車的規(guī)定進(jìn)行操作，以防對(duì)拉不協(xié)調(diào)出現(xiàn)事故。要設(shè)置獨(dú)立的聲光信號(hào)，并將送電信號(hào)與滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)分開(kāi)。并配備專職信號(hào)工、把鉤工和絞車司機(jī)。上崗后，兩部絞車司機(jī)必須首先做一次對(duì)拉試車，了解巷道的起伏情況。在運(yùn)輸段兩端及中部設(shè)置紅燈，紅燈亮?xí)r行車，必須保證該段巷道內(nèi)無(wú)人：紅燈滅時(shí)，提升結(jié)束，方可行人或人員進(jìn)入工作。絞車信號(hào)工與絞車司機(jī)要密切配合好，發(fā)現(xiàn)異常急時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，處理好后才準(zhǔn)開(kāi)車運(yùn)行。兩車在運(yùn)輸時(shí)，絞車司機(jī)必須按照約定的信號(hào)進(jìn)行操作，松繩司機(jī)要時(shí)刻注意鋼絲繩的松緊程度，適時(shí)調(diào)整運(yùn)行速度。放繩速度要略快于對(duì)方小絞車滾筒纏繩速度，嚴(yán)防提升繩在不受力段出現(xiàn)緊繩狀態(tài)。6．所有信號(hào)把鉤工必須持證上崗，上崗前首先檢查沿途的安全設(shè)施是否完好、信號(hào)是否靈活可靠，絞車鉤頭、保險(xiǎn)繩等完好情況，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理后方可工作。并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。7．在工作面安裝絞車時(shí)，可采用自牽自或互相拖拉的方式運(yùn)輸，但絞車司機(jī)必須集中精力在10m外開(kāi)車，繩道內(nèi)嚴(yán)禁站人，生根要牢固。8．不閉鎖的銷子禁止使用；沿途各絞車按照各自的提松車數(shù)提松車（支架只準(zhǔn)提一車，其他部件每車不超過(guò)5噸時(shí)，可以掛2車）嚴(yán)禁超掛車；聯(lián)車的銷子、大環(huán)必須使用標(biāo)準(zhǔn)合格件。8．每班運(yùn)支架車或其他車輛前，當(dāng)班工長(zhǎng)派人檢查絞車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理。10．換鉤頭或連鉤頭地點(diǎn)，信號(hào)把鉤工必須在車輛進(jìn)入換鉤頭的地點(diǎn)及時(shí)關(guān)閉該處的擋車裝置，待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤頭，并禁止車場(chǎng)其他車輛運(yùn)行。摘掛鉤頭人員嚴(yán)禁站在道中心、頭部和身體深入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)軌距200mm以外進(jìn)行摘鉤頭。在單道操作時(shí)，應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。在雙道時(shí)應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤，如果雙道之間安全距離700mm達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí)，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。11．提升鋼絲繩鉤頭插接不少于25倍捻距，并上緊同鋼絲繩規(guī)格一致的正反向繩卡子兩付。配用標(biāo)準(zhǔn)的繩皮，并使用相同直徑的安全繩，安全繩要直接插接在鋼絲繩鉤頭上，長(zhǎng)度要根據(jù)規(guī)定的提升車數(shù)確定。12．裝車時(shí)，要注意好裝車的尺寸，寬不得大于1.35m，高不得大于2.1m，長(zhǎng)不得大于4.0m。13．支架聯(lián)鉤是用￠24.5mm的鋼絲繩套子，纏繞在前立柱上，用￠42mm的馬凳子聯(lián)在絞車主鉤頭上，絞車鉤頭的保險(xiǎn)繩，纏過(guò)支架聯(lián)在支架另一端的車盤(pán)嘴上。14．車場(chǎng)安全要符合規(guī)程規(guī)定，不能滿足要求的，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，車輛錯(cuò)開(kāi)放置，間隙不少于5m，調(diào)車時(shí)車場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁有閑雜人員，車場(chǎng)存車時(shí)必須將車掩牢。15．運(yùn)輸軌道質(zhì)量必須有保障，凡出現(xiàn)軌道陰陽(yáng)，軌枕接底不實(shí)，軌道變形嚴(yán)重時(shí)，必須修復(fù)后再進(jìn)行運(yùn)輸工作。16．人力推車時(shí)，一次只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、峒室出口時(shí)，推車時(shí)必須及時(shí)發(fā)出信號(hào)，嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。（四）大平板裝封車及安全運(yùn)行管理規(guī)定1．大平板車檢查檢修：（1）平板車完好標(biāo)準(zhǔn)：車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，車輪端面擺動(dòng)量不大于2mm，平板車上表面平整，不得有焊接的廢舊鐵質(zhì)雜物，車耳無(wú)裂紋、車耳銷與車架連接齊全、牢固，連接碰頭與車體焊接牢固，（2）裝運(yùn)物料超過(guò)3噸或長(zhǎng)度超過(guò)4m時(shí)必須使用大平板車。2．裝封車的有關(guān)規(guī)定：（1）裝設(shè)整體支架時(shí)，底部應(yīng)墊設(shè)長(zhǎng)3m寬不小于0.9m的膠帶。支架采用8條M24×70的螺栓固定在平板車的四角上。（2）裝寬度大于1450mm的溜槽時(shí)，要采用傾斜方式用六塊120×160×300mm木料貼實(shí)。（3）所裝支架溜槽重心要于車體一致，嚴(yán)禁車體歪斜，要用5分繩頭配合兩噸手拉葫蘆，不少于兩道封車。（4）裝車時(shí)，當(dāng)物料的長(zhǎng)度不同時(shí)，長(zhǎng)的物料裝在底部，短的物料裝在上面。（5）嚴(yán)禁物料混裝。（6）裝車時(shí)，物料碼放要均勻，要掌握好重心，裝載物的重心與車體的重心必須保持一致，嚴(yán)禁裝偏。（7）裝車時(shí)必須留有插連接銷子的位置。3．物料運(yùn)輸規(guī)定：（1）斜巷裝、卸物料必須打定點(diǎn)，車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行，裝、卸人員要注意站位，嚴(yán)禁處于車輛正前、后方。裝、卸好后，需開(kāi)鉤時(shí)，人員必須全部提前就近進(jìn)入安全硐內(nèi)，采用可靠的信號(hào)聯(lián)系好后，方可開(kāi)鉤，嚴(yán)禁在裝車、卸車、封車時(shí)開(kāi)鉤，以確保安全。（2）聯(lián)車必須使用標(biāo)準(zhǔn)件聯(lián)車，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)件聯(lián)車。（3）運(yùn)送物料時(shí)，開(kāi)車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況，牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載物超重、超高、超寬或偏載有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。（4）轉(zhuǎn)運(yùn)物料過(guò)程中，中途嚴(yán)禁拆車，防止造成事故。（5）對(duì)拉絞車必須使用同一電源、繩徑相同、同一型號(hào)的絞車，嚴(yán)禁用對(duì)拉絞車?yán)^頭，必須用車換車的方式換鉤頭。（6）斜巷內(nèi)嚴(yán)禁停放車輛。（五）起吊作業(yè)安全技術(shù)措施1．工作人員必須首先應(yīng)了解吊裝物的幾何尺寸、重量，選擇好起吊物的重心及需要的吊具索具，第一次使用的起吊錨桿時(shí)必須先試吊。2．使用的起吊工具的載荷必須大于起吊物重量，起吊索具、鏈具安全系數(shù)必須大于起吊物重量的6.5倍。3．起吊點(diǎn)用倒楔錨樁繩，其起眼錨深：巖巷頂板必須大于800mm；煤層頂板必須大于1200mm。必須使用專用合格的倒楔錨樁繩（提前作拉力實(shí)驗(yàn)）倒楔必須打緊剎牢。利用手拉葫蘆起吊時(shí)，必須有專人觀察倒錨樁繩的受力變化狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，必須及時(shí)停止起吊，并進(jìn)行處理。4．起吊前必須首先檢查起吊所用工具的完好情況，不合格的工具禁止使用。5．嚴(yán)禁使用開(kāi)式起吊生根吊具進(jìn)行起吊。6．起吊時(shí)必須有工長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，并派專人觀察安全情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。7．用手拉葫蘆起吊時(shí)，工作人員必須有一個(gè)預(yù)加力的過(guò)程，起吊物吊起100~200mm時(shí)，暫停作業(yè)由指揮者全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理后，再將起吊物平衡吊起。8．起吊設(shè)備時(shí)，禁止任何人隨同設(shè)備同升降，禁止任何人在設(shè)備下面，受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落所能波及的地方通過(guò)或逗留，并嚴(yán)禁將身體的任何部位伸入吊裝物下面及重物可能滑落的方向，且周圍不得有行人通過(guò)；操作者用力要均勻，不得死拉硬拽。9．起吊重物時(shí)，當(dāng)鉤頭稍微受力后摘掛鉤頭人員必須閃開(kāi)后，方可繼續(xù)起吊。10．起吊過(guò)程中間不得停止作業(yè)離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)。11．多手拉葫蘆起吊時(shí)，手拉葫蘆型號(hào)必須一致，以便受力均勻。不同型號(hào)的手拉葫蘆只能用來(lái)調(diào)向。12．起吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須清理好雜物，疏通好安全退路，并且10米范圍內(nèi)不得有其他人員。13．起吊點(diǎn)的選取要牢固可靠，14．手拉葫蘆操作者應(yīng)站在與手鏈輪同一平面內(nèi)且不可站在起吊物的下頭，拽動(dòng)拉鏈用力應(yīng)均勻和緩，不要用力過(guò)猛，以免手鏈輪挑動(dòng)和卡環(huán)，如發(fā)現(xiàn)拉不動(dòng)，不可猛拉更不能增加人員，應(yīng)立即停止進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁任何人站在起吊物下通過(guò)。15．任何人不得破壞手拉葫蘆的設(shè)計(jì)如截短拉鏈或進(jìn)行單鏈操作等，達(dá)不到完好的手拉葫蘆禁止使用，發(fā)現(xiàn)損壞要立即更換完好的手拉葫蘆。16．起吊重物就位后，必須放置穩(wěn)固，找準(zhǔn)裝車重心方可撤除吊具、索具。17．利用慢速絞車或滑輪進(jìn)行拖運(yùn)重物時(shí)，要對(duì)絞車的固定、絞車負(fù)荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進(jìn)行校核，確認(rèn)無(wú)誤后方可操作。拉移時(shí)兩端有專人在安全地點(diǎn)站崗，看好回頭輪，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入繩道、滑輪生根以及滑輪所能波及的范圍。18．設(shè)備起吊就位對(duì)正時(shí)，施工人員要站在合適安全的位置工作，以防意外事故的發(fā)生。（六）井下電鉗工安全技術(shù)措施1．工作面低壓供電配電作業(yè)，必須有專職電鉗工進(jìn)行，電鉗工必須是經(jīng)過(guò)專門(mén)技術(shù)培訓(xùn)，并取得《井下電鉗工安全操作證》的人員，非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備。2．井下不得帶電檢修，搬遷電氣設(shè)備，電纜和電線。檢修和搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時(shí)，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)；檢驗(yàn)無(wú)電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電?？刂圃O(shè)備內(nèi)部安有放電裝置的，不受此限。工作面停送電嚴(yán)格執(zhí)行“停送電制度”所有的開(kāi)關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開(kāi)蓋操作，開(kāi)關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。3．電工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、放電（驗(yàn)電之前要檢查瓦斯?jié)舛龋?dāng)瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí)嚴(yán)禁驗(yàn)放電）等保護(hù)措施。（1）電氣設(shè)備各項(xiàng)保護(hù)要齊全，并保證設(shè)備完好使用。（2）工作面嚴(yán)禁有明接頭、雞爪子、羊尾巴、杜絕失爆現(xiàn)象。（3）操作按鈕位置要合適。（七）頂板管理安全技術(shù)措施1．嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，在開(kāi)工之前，班組長(zhǎng)和安全檢查員，必須對(duì)工作面安全情況進(jìn)行全面檢查，確保無(wú)危險(xiǎn)時(shí)，方準(zhǔn)工人進(jìn)入工作面。每個(gè)工作人員必須經(jīng)常檢查工作地點(diǎn)的頂板、煤壁、支架情況當(dāng)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，必須立即采取措施，隱患未排除之前，班組長(zhǎng)和安全檢查員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。2．安裝過(guò)程中要加強(qiáng)頂板管理，頂板破碎處每班要檢查支架初撐力，超高處背好幫接實(shí)頂，貼幫柱達(dá)到初撐力。3．頂板破碎處要備好道木、工字鋼等支護(hù)材料，降架時(shí)要加強(qiáng)支護(hù)。4．在安裝支架作業(yè)中，人員禁止在空頂?shù)那闆r下作業(yè)。5．支設(shè)的單體支柱必須迎山有力，“穿鞋戴帽”，并用麻繩聯(lián)牢，以防倒柱傷人。6．所有替改棚作業(yè)的人員，作業(yè)時(shí)要找好退路，專人觀察，照明充足。

7．操作單體支護(hù)頂板時(shí)，要三人操作即一人觀察，一人扶柱，一人操作供液。（八）小絞車司機(jī)1．小絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專門(mén)技術(shù)培訓(xùn)、考試合格后，方可持證上崗。2．必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等，并會(huì)一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理。3．必須了解該絞車斜巷的基本情況，如斜長(zhǎng)、坡度、變坡地段、中間水平車場(chǎng)、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車數(shù)等。4．小絞車硐室（或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和機(jī)電部門(mén)發(fā)放的小絞車管理牌板（標(biāo)明：絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng)度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜長(zhǎng)長(zhǎng)度及坡度等）。5．在斜巷上下口、中間水平車場(chǎng)等處安裝示警紅燈，由司機(jī)操縱，開(kāi)車紅燈亮，停車紅燈滅。6．檢查小絞車安裝地點(diǎn)（硐室），頂板支護(hù)必須安全可靠，便于操作，無(wú)雜亂異物。7．檢查小絞車的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，穩(wěn)壓支柱底座墊木無(wú)松動(dòng)腐朽。用地錨或混凝土基礎(chǔ)的小絞車要檢查地錨，基礎(chǔ)螺栓無(wú)松動(dòng)、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于500mm。8．檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘。閘帶必須完整無(wú)斷裂，磨損余厚不得小于4mm，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無(wú)明顯溝痕，無(wú)油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無(wú)彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°-40°即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線（其它小絞車閘的工作行程不得超過(guò)全行程的2/3--4/5，此位即應(yīng)閘死）。9．檢查鋼絲繩：要求無(wú)彎折、硬傷、無(wú)打結(jié)、無(wú)嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得小于3圈。保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連結(jié)牢固。有可靠的護(hù)繩板。10．檢查小絞車控制開(kāi)關(guān)，操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦?，?zhǔn)確可靠。11．試空車：可松開(kāi)離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)，無(wú)甩油現(xiàn)象。12．通過(guò)以上檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開(kāi)車。

13．聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)送上紅燈，向行人示警。閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。14．緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開(kāi)制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開(kāi)制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。15．必須在掩護(hù)板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴(yán)禁一手開(kāi)車，一手處理爬繩。16．下放礦車時(shí)，應(yīng)與把勾工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)留有余繩，以免車過(guò)變坡點(diǎn)，突然加速崩斷鋼絲繩。17．禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。18．如起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。19．小絞車運(yùn)行當(dāng)中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。20．注意小絞車各部運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運(yùn)行：（1）有異常響聲、異味、異狀。（2）鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大，或突然松弛。（3）穩(wěn)壓支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。（4）有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。（5）電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。（6）突然斷電或有其它險(xiǎn)情時(shí)。21．司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同，根據(jù)斜巷的變化起伏，酌情掌握車速。嚴(yán)禁不帶電放飛車。22．接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘，使絞車減速。聽(tīng)到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，停車，停電。23．上提礦車，車過(guò)變坡點(diǎn)后，司機(jī)應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位。24．正常停車后（指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行），應(yīng)拉滅示警紅燈：司機(jī)需離崗時(shí)，必須切斷電源。25．嚴(yán)禁超載、超掛、蹬勾、扒車。26．在斜巷運(yùn)輸中，礦車途中停車司機(jī)不得脫崗。27．絞車司機(jī)要做到“六不開(kāi)”：（1）絞車不完好不開(kāi)；（2）繩斷絲和磨損超限、鋼絲繩打結(jié)、纏繞排列不整齊不開(kāi)；（3）超掛車不開(kāi)；（4）信號(hào)不清不開(kāi)；（5）安全設(shè)施不齊全不可靠不開(kāi)；（6）無(wú)“運(yùn)行許可證”不開(kāi)。28．主鋼絲繩的插接必須有繩鋪，插接長(zhǎng)度不得少于繩徑的25倍。（九）回柱絞車司機(jī)1．回柱絞車司機(jī)要和回柱工、拖撤安物件工、看滑輪工、信號(hào)工密切配合，每次開(kāi)車前必須對(duì)所連物件名稱、大小、尺寸、重量、工作目的、巷道坡度、長(zhǎng)度、工作場(chǎng)所環(huán)境等作詳細(xì)的了解，并明確信號(hào)。2．認(rèn)真檢查絞車安裝地點(diǎn)的頂板、煤幫支護(hù)情況、壓穩(wěn)車情況。絞車各部件是否齊全、完好，絞車?yán)K路是否直，盤(pán)繩是否整齊，絞車?yán)K、勾頭是否完好，否則，必須先處理后方可使用。3．有下列情況之一者必須停車（1）絞車移動(dòng)時(shí)。（2）導(dǎo)向輪移動(dòng)或看導(dǎo)向輪人發(fā)出停車信號(hào)。（3）絞車附近、絞車與導(dǎo)繩輪間有人。（4）鋼絲繩勾頭距絞車或?qū)ЮK輪1.5m時(shí)。（5）絞車負(fù)荷增大發(fā)生蹩車時(shí)。（6）絞車?yán)K拐住物件及爬繩現(xiàn)象。（7）其他不安全情況或聽(tīng)見(jiàn)有人喊叫時(shí)。4．導(dǎo)向滑輪生根必須牢固可靠，滑輪底應(yīng)用木料墊平，防止其上下擺動(dòng)，滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全完好，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4倍，每次啟動(dòng)前必須對(duì)絞車?yán)K的完好情況，入槽情況、滑輪閉鎖情況，生根情況作詳細(xì)核查，再查看滑輪三角區(qū)內(nèi)有無(wú)人員，確認(rèn)無(wú)誤后，看滑輪工閃到滑輪三角區(qū)以外安全地點(diǎn)，方可發(fā)開(kāi)車信號(hào)。5．移回柱絞車時(shí)，至少2人操作，先栓好牽引繩，清理好絞車行走路徑，人員撤到安全地帶，發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，移動(dòng)時(shí)，要慢速牽引，嚴(yán)密注視索引柱的牢固性和被移動(dòng)絞車是否歪斜，碰撞巷道支架、電纜或其他設(shè)施，絞車開(kāi)關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停車處理后再移動(dòng)。6．嚴(yán)禁在牽引絞車時(shí)人員在鋼絲繩道行走，絞車移到位后，將開(kāi)關(guān)回零，打好壓戧柱，各柱下頭均打在絞車底盤(pán)上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當(dāng)頂板破碎松軟時(shí)，要加柱帽，底板松軟、高低不平時(shí)應(yīng)找平，墊好木底梁。7．絞車安裝要平、正、牢，試車緊繩，確認(rèn)絞車穩(wěn)固，無(wú)問(wèn)題后，栓好防倒繩，方可使用。（十）把鉤信號(hào)工1．把鉤信號(hào)工必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)、考試合格、獲得操作資格證書(shū)后，方可持證上崗。2．把鉤信號(hào)工必須掌握所在工作地點(diǎn)的提升運(yùn)輸線路及巷道技術(shù)參數(shù)，懂得所使用車輛、擋車設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能及使用方法，熟悉列車組列、連接裝置的選擇。3．把鉤信號(hào)工做到“五不掛”。（1）安全設(shè)施不齊全不掛；（2）信號(hào)不靈敏不掛；（3）重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛；（4）超車數(shù)不掛；（5）絞車道有人不掛。4．上崗后，必須詳細(xì)檢查擋車設(shè)施、連接裝置、保險(xiǎn)繩、提升鋼絲繩25m以內(nèi)的質(zhì)量、道岔及其他設(shè)備設(shè)施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標(biāo)準(zhǔn)，鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患。不符合提升要求嚴(yán)禁提升。5．詳細(xì)檢查崗位范圍內(nèi)有無(wú)障礙或影響安全提升的隱患，有無(wú)其它工作人員在提升區(qū)段工作，如有，則應(yīng)及時(shí)處理消除，通知那些工作人員撤到安全地帶。確認(rèn)安全無(wú)誤后方可提升。6．認(rèn)真檢查車輛裝載和組列情況，必須符合規(guī)定。7．待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，車未停穩(wěn)嚴(yán)禁摘掛鉤。8．操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：（1）嚴(yán)禁站在道心，嚴(yán)禁頭部和身體伸入兩車之間進(jìn)行操作。（2）必須站立在軌道外側(cè)進(jìn)行摘掛鉤，距外側(cè)鋼軌200mm左右。（3）在單道操作時(shí)，應(yīng)站在人行道側(cè)。（4）雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤。如果雙道兩列礦車之間的間隙＜1m時(shí)，則應(yīng)將空車道車輛推出摘掛鉤位置，再進(jìn)行摘掛鉤。（5）摘掛完畢需越過(guò)串車時(shí)，嚴(yán)禁從兩車輛之間越過(guò)。9．摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開(kāi)、掛不上的情況，嚴(yán)禁登繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故。10．提升物料前，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)及重量超過(guò)規(guī)定、連接不良或裝載物料不符合要求的嚴(yán)禁提升。11．運(yùn)送超重、超高、超長(zhǎng)、超寬以及特殊設(shè)備物料，進(jìn)入斜坡時(shí)，必須停車檢查連接固定情況，確認(rèn)無(wú)誤后，方準(zhǔn)提升。12．每次掛鉤完畢后，必須首先對(duì)列車組列、裝載、連接裝置、保險(xiǎn)繩進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，方可發(fā)開(kāi)車信號(hào)，開(kāi)車后要目送車輛運(yùn)行，并正常使用擋車設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)緊急停車信號(hào)。13．在上部平車場(chǎng)嚴(yán)禁有余繩開(kāi)車。14．提升時(shí)嚴(yán)禁非把鉤信號(hào)工進(jìn)入車場(chǎng)，已進(jìn)入提升區(qū)段的要躲入安全地帶。15．若發(fā)現(xiàn)提升異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)停車信號(hào)，趕赴現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查，待事故處理完畢，方可恢復(fù)提升。16．工作完畢，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全地帶。上部車場(chǎng)把鉤工還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，以防發(fā)生意外。17．井巷在巷道軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作之后，提升之前，必須對(duì)軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并且進(jìn)行一次空車試運(yùn)行，證實(shí)巷道、軌道和傾斜巷等各種安全裝置沒(méi)有問(wèn)題后，方準(zhǔn)提升。18．必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度。19．礦車掉道后要及時(shí)上道，不得強(qiáng)行提升，斜巷掉道不得摘鉤頭，平巷掉道不得用車?yán)?0．礦車上道遵守如下規(guī)定：（1）有專人指揮，掉道車輛兩側(cè)不得有人，以防車輛歪倒傷人。（2）先將車輛穩(wěn)好，抬一頭上道后再抬起另一頭復(fù)位。（3）用鐵軌撬木使礦車復(fù)位應(yīng)注意人身安全。

21．提升信號(hào)的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。斜巷要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車時(shí)紅燈亮。22．發(fā)送信號(hào)：（1）應(yīng)站立在信號(hào)峒室內(nèi)或安全地點(diǎn)，手按信號(hào)發(fā)送器，目視車輛，提升過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)入信號(hào)峒室。（2）“一響”為正常停車信號(hào)；“二響”為上提信號(hào)；“三響”為下松信號(hào)；并規(guī)定好其它聯(lián)系信號(hào)且不得與之重復(fù)。23．認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制。（十一）液壓系統(tǒng)維修工1．所有作業(yè)人員必須熟悉本面所有液壓系統(tǒng)及設(shè)備的性能、構(gòu)造、結(jié)構(gòu)原理，具備保養(yǎng)、維修、處理故障的基本技能，乳化液泵站司機(jī)必須取得操作資格證后，方可上崗作業(yè)。2．檢修泵站、修理、更換主要供液管路及液壓元件時(shí)必須停泵，關(guān)閉主管路截止閥，并對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行卸載，確保在“無(wú)壓”狀態(tài)下工作。3．開(kāi)泵前必須發(fā)出開(kāi)泵信號(hào)，無(wú)論是停泵還是開(kāi)泵的工作期間，泵站司機(jī)均不得脫離崗位。4．因故停泵或收工停泵時(shí)都必須先打開(kāi)手動(dòng)卸載閥，使泵空載運(yùn)行，然后，關(guān)閉高壓供液閥，再按停泵按鈕，將控制開(kāi)關(guān)手把扳到斷電位置，切斷電源進(jìn)行閉鎖。5．拆除和更換液壓部件時(shí)，必須及時(shí)裝上防塵帽，嚴(yán)禁將高壓液口對(duì)著人體，支架不動(dòng)作時(shí)，必須將所有的操作手柄回到零位，關(guān)掉本架進(jìn)液截止閥，對(duì)于另接的高壓膠管在使用后必須及時(shí)拆除或關(guān)閉。6．保證整個(gè)液壓系統(tǒng)無(wú)漏液、竄液現(xiàn)象，所有液壓膠管安裝到位，U型銷齊全，各液壓元件完好、標(biāo)準(zhǔn)，膠管吊掛整齊牢固，否則必須立即處理。7．對(duì)自動(dòng)卸載的支柱、支架、截止閥及液力鎖不起作用，不完好的，必須及時(shí)處理，嚴(yán)禁使用不完好的膠管、液壓元件、千斤頂?shù)取＃ㄊ┮簤褐Ъ芊赖狗阑踩夹g(shù)措施1．嚴(yán)格控制液壓支架的支撐高度，使其不超過(guò)有效支撐范圍。2．液壓支架安裝到位后，不準(zhǔn)頻繁調(diào)架。3．液壓支架頂梁與頂板接觸要嚴(yán)密，要呈面接觸，嚴(yán)禁呈線接觸。4．當(dāng)液壓支架傾倒比較嚴(yán)重時(shí)，在其傾斜方向的頂梁下支設(shè)單體柱，用單體柱將液壓支架扶正并在液壓支架底座下墊道木或半圓木。5．利用已安設(shè)液壓支架側(cè)護(hù)板調(diào)整上部液壓支架的下滑。6．如果液壓支架有下滑趨勢(shì)，在機(jī)頭端頭架（1#架）下幫側(cè)支設(shè)戧柱，保證端頭液壓支架不下滑，從而控制中部液壓支架不下滑。（十三）支架裝車安全技術(shù)措施1．裝車時(shí)必須有專人統(tǒng)一指揮，并注意觀察安全情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。2．拖裝時(shí)人員應(yīng)閃開(kāi)繩道以及支架可能歪斜的地方，躲到安全的地方，且周圍不得有行人通過(guò)。3．支架在滑道上拖動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意觀察其運(yùn)行，防止有障礙物阻擋。4．在車盤(pán)上拖動(dòng)時(shí)，絞車司機(jī)應(yīng)配合好，并集中精力聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)人員指揮，此時(shí)作業(yè)人員應(yīng)閃在斜巷絞車峒室內(nèi)，以免發(fā)生意外事故。5．拖至裝車滑板的支架應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理，搞好文明生產(chǎn)。6．嚴(yán)禁將手插入支架的各縫隙中，以免被擠。（十四）支架卸車、調(diào)向安全技術(shù)措施1．參加安裝人員必須熟悉液壓支架的結(jié)構(gòu)性能，并熟知液壓支架卸車、調(diào)向的程序。2．液壓支架卸車、調(diào)向過(guò)程中要有班長(zhǎng)以上人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。3．液壓支架進(jìn)入安裝地點(diǎn)前，必須首先清理好安裝地點(diǎn)的雜物。4．安裝設(shè)備的進(jìn)入方向一定要正確，保證液壓支架尾梁朝前進(jìn)入切眼。5．切眼內(nèi)液壓支架安裝只能安完一架，再放下一架。6．液壓支架過(guò)143工作面切眼上口彎道一定要按程序進(jìn)行摘掛鉤，保證擋車杠、阻車器能夠正常使用。7．液壓支架向切眼下放前，跟班隊(duì)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)、信號(hào)工要對(duì)運(yùn)輸范圍段切眼進(jìn)行檢查，保證液壓支架下放前除信號(hào)工以外的人員全部撤至安全地點(diǎn)。8．液壓支架下放到位后，絞車司機(jī)要將絞車斷電剎死，不接到明確信號(hào)不得隨意開(kāi)動(dòng)絞車。9．卸卡具時(shí)應(yīng)遵循“先低后高、先難后易”的原則。10．液壓支架調(diào)向時(shí)，必須保證絞車與待調(diào)液壓支架保持5m以上的安全距離。11．液壓支架調(diào)向時(shí)，絞車司機(jī)要聽(tīng)從班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮開(kāi)動(dòng)絞車；導(dǎo)向輪、繩道影響范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，人員躲到鋼絲繩反彈范圍之外，協(xié)助液壓支架調(diào)向的單體柱必須找好支點(diǎn)，進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，液壓支架調(diào)向位置嚴(yán)禁站人。12．液壓支架卸車、抽平板車過(guò)程中，人員要躲到距卸車位置15m以上的距離且要躲到已安裝好的液壓支架的大立柱內(nèi)側(cè)，信號(hào)工發(fā)出慢速點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車信號(hào)，絞車司機(jī)經(jīng)信號(hào)確認(rèn)無(wú)誤后，點(diǎn)動(dòng)絞車經(jīng)將平板車一點(diǎn)一點(diǎn)抽出。13．液壓支架在安裝過(guò)程中，絞車司機(jī)要聽(tīng)清信號(hào)再開(kāi)車，停車時(shí)要迅速，出現(xiàn)拉不動(dòng)情況要及時(shí)停車，并找出原因，不能死拉硬拖。14．進(jìn)行安裝作業(yè)時(shí)，作業(yè)地點(diǎn)15m范圍內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行其他工作。15．需要接、改管路時(shí)，要用正確的方法卸載，加好密封、U型卡，不漏液，嚴(yán)禁用鐵絲代替U型卡使用，嚴(yán)禁使用單腿U型卡。16．在整個(gè)過(guò)程中，如需要單體配合時(shí)，要在柱帽與支架間必須墊木板，以防單體打滑，單體柱支設(shè)必須牢靠，并使用防倒繩。單體柱升緊后盡量遠(yuǎn)程供液。三、其他安全技術(shù)措施1．安裝工作開(kāi)始后，每班須由跟班隊(duì)長(zhǎng)、驗(yàn)收員或班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。2．安裝期間隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、班組長(zhǎng)、流動(dòng)電工，隨身攜帶便攜儀或瓦斯報(bào)警儀。3．由于切眼內(nèi)的絞車需要隨安裝不斷移動(dòng)，因此絞車采用高度適宜的單體支柱作為四壓兩戧，其中四根壓柱必須是柱頭朝下，戧柱必須墊木墊板，且必須有防倒措施，保證