汽車電路基礎(chǔ)

TheimportantthinginLifeisnottriumph,butthestruggle;theessentialthingisnottohaveconqueredbuttohavefoughtwell.生活中最重要的事情不是勝利，而是奮斗；不是征服，而是拼搏。引導(dǎo)問(wèn)題1汽車電路有什么特點(diǎn)？1.汽車電路的基本組成學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)2.汽車電路的特點(diǎn)學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)（1）低壓直流供電（2）單線制（3）負(fù)極搭鐵（4）用電設(shè)備并聯(lián)引導(dǎo)問(wèn)題2什么是串聯(lián)電路？串聯(lián)電路的特征有哪些？其參數(shù)如何計(jì)算？串聯(lián)電路把電阻一個(gè)接一個(gè)地首尾依次連接起來(lái)，就組成串聯(lián)電路。學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)

2.串聯(lián)電路的特征串聯(lián)電路的基本特征如下。（1）電路中各處的電流強(qiáng)度相等。（2）電路兩端的總電壓等于各部分電路兩端的電壓之和。3.串聯(lián)電路的參數(shù)計(jì)算如圖所示，串聯(lián)電路的總電阻為R=R1+R2+R3

串聯(lián)電路的分壓公式為引導(dǎo)問(wèn)題3什么是并聯(lián)電路？并聯(lián)電路的特征有哪些？其參數(shù)如何計(jì)算？并聯(lián)電路把兩個(gè)或兩個(gè)以上電阻接到電路中的兩點(diǎn)之間，電阻兩端承受同一個(gè)電壓的電路，稱為電阻并聯(lián)電路。學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)

2.并聯(lián)電路的特征并聯(lián)電路的基本特征如下。（1）電路中各支路兩端的電壓相等。（2）電路中的總電流強(qiáng)度等于各支路的電流強(qiáng)度之和。3.并聯(lián)電路的參數(shù)計(jì)算并聯(lián)電路的總電阻的倒數(shù)等于各支路電路倒數(shù)之和，即引導(dǎo)問(wèn)題4什么是混聯(lián)電路？既有電阻的串聯(lián)又有電阻的并聯(lián)，這種電路被稱為電阻的混聯(lián)。分析電阻混聯(lián)的一般步驟如下。（1）計(jì)算各串聯(lián)電阻和并聯(lián)電阻的等效電阻，再計(jì)算總的等效電阻。（2）用歐姆定律求出總電流。（3）根據(jù)串聯(lián)電阻分壓關(guān)系和并聯(lián)電阻分流關(guān)系，逐步計(jì)算出各支路電流、各部分電壓以及電路的其他參數(shù)?；炻?lián)電路學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)電壓和電流的參考方向引導(dǎo)問(wèn)題5為什么要在電路圖中標(biāo)示電壓、電流的參考方向？1.電壓、電流的參考方向?qū)W習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)2.電功率與參考方向

1）U、I為關(guān)聯(lián)參考方向如果部分電路功率P>0，說(shuō)明電路吸收電功率；如果P<0，說(shuō)明電路發(fā)出電功率。2）U、I為非關(guān)聯(lián)參考方向如果部分電路功率P>0，說(shuō)明電路發(fā)出電功率；如果P<0，說(shuō)明電路吸收電功率。從功率的正負(fù)性還可以區(qū)分器件的性質(zhì)，即器件是電源還是負(fù)載。學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)I1I2I3BA+-E2R2+-R3R1E1123二端元件：具有兩個(gè)端鈕、可與外部電路相連接的元件；支路：由一個(gè)或幾個(gè)元件首尾相接構(gòu)成的無(wú)分支電路；結(jié)點(diǎn)：三條或三條以上支路的聯(lián)接點(diǎn)；回路：由支路組成的閉合路徑；網(wǎng)孔：內(nèi)部不含支路的最簡(jiǎn)單的回路。1.電路分析的基本名詞引導(dǎo)問(wèn)題6在電路分析計(jì)算中有哪兩個(gè)重要的基本定律？學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)2.基爾霍夫電流定律基爾霍夫電流定律（Kirchhoff’scurrentlaw，KCL）的基本內(nèi)容為：在任一瞬間，流入電路任一節(jié)點(diǎn)的電流之和恒等于流出這個(gè)節(jié)點(diǎn)的電流之和，即或者說(shuō)，在任一瞬間，一個(gè)節(jié)點(diǎn)上電流的代數(shù)和為零，即學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)3.基爾霍夫電壓定律基爾霍夫電壓定律（Kirchhoff'svoltagelaw，KVL）的基本內(nèi)容為：在任一回路中，從任意一點(diǎn)以順時(shí)針（或逆時(shí)針）方向沿回路循行一周，所有支路或元件上電壓的代數(shù)和恒等于零，即電壓參考方向與回路繞行方向一致時(shí)取正號(hào)，相反時(shí)取負(fù)號(hào)。學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)電位：電路中某點(diǎn)至參考點(diǎn)的電壓，記為“VX”

。

通常設(shè)參考點(diǎn)的電位為零。1.電位的概念

電位的計(jì)算步驟:

(1)任選電路中某一點(diǎn)為參考點(diǎn)，設(shè)其電位為零；

(2)標(biāo)出各電流參考方向并計(jì)算；

(3)計(jì)算各點(diǎn)至參考點(diǎn)間的電壓即為各點(diǎn)的電位。某點(diǎn)電位為正，說(shuō)明該點(diǎn)電位比參考點(diǎn)高；某點(diǎn)電位為負(fù)，說(shuō)明該點(diǎn)電位比參考點(diǎn)低。4.電位計(jì)算法2.舉例

求圖示電路中各點(diǎn)的電位:Va、Vb、Vc、Vd

。解：設(shè)a為參考點(diǎn)，即Va=0VVb=Uba=–10×6=60VVc=Uca

=4×20=80VVd

=Uda=6×5=30V

設(shè)b為參考點(diǎn)，即Vb=0VVa

=Uab=10×6=60Vc

=Ucb=E1=140VVd

=Udb=E2=90V

bac204A610AE290VE1140V56AdUab

=10×6=60VUcb

=E1=140VUdb

=E2=90V

Uab

=10×6=60VUcb

=E1=140VUdb

=E2=90V

結(jié)論：(1)電位值是相對(duì)的，參考點(diǎn)選取的不同，電路中

各點(diǎn)的電位也將隨之改變；(2)電路中兩點(diǎn)間的電壓值是固定的，不會(huì)因參考

點(diǎn)的不同而變，即與零電位參考點(diǎn)的選取無(wú)關(guān)。借助電位的概念可以簡(jiǎn)化電路作圖bca204A610AE290VE1140V56Ad+90V205+140V6cd例1:圖示電路，計(jì)算開關(guān)S斷開和閉合時(shí)A點(diǎn)的電位VA解:(1)當(dāng)開關(guān)S斷開時(shí)(2)當(dāng)開關(guān)閉合時(shí),電路如圖（b）電流I2=0，電位VA=0V

。電流I1=I2=0，電位VA=6V

。電流在閉合路徑中流通2KA+I12kI2–6V(b)2k+6VA2kSI2I1(a)例2：電路如下圖所示，(1)零電位參考點(diǎn)在哪里？畫電路圖表示出來(lái)。(2)當(dāng)電位器RP的滑動(dòng)觸點(diǎn)向下滑動(dòng)時(shí)，A、B兩點(diǎn)的電位增高了還是降低了？A+12V–12VBRPR1R212V–12V–BARPR2R1I解：（1）電路如左圖，零電位參考點(diǎn)為+12V電源的“–”端與–12V電源的“+”端的聯(lián)接處。

當(dāng)電位器RP的滑動(dòng)觸點(diǎn)向下滑動(dòng)時(shí)，回路中的電流I減小，所以A電位增高、B點(diǎn)電位降低。（2）

VA

=–IR1

+12VB

=IR2

–12引導(dǎo)問(wèn)題7拓展1：疊加定理。既有電阻的串聯(lián)又有電阻的并聯(lián)，這種電路被稱為電阻的混聯(lián)。分析電阻混聯(lián)的一般步驟如下。（1）計(jì)算各串聯(lián)電阻和并聯(lián)電阻的等效電阻，再計(jì)算總的等效電阻。（2）用歐姆定律求出總電流。（3）根據(jù)串聯(lián)電阻分壓關(guān)系和并聯(lián)電阻分流關(guān)系，逐步計(jì)算出各支路電流、各部分電壓以及電路的其他參數(shù)?；炻?lián)電路學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)引導(dǎo)問(wèn)題8拓展2：惠斯通電橋。R1、R2是已知標(biāo)準(zhǔn)電阻，R是可變標(biāo)準(zhǔn)電阻，Rx是被測(cè)電阻，B、D間接檢流計(jì)G。接通電路后，檢流計(jì)一般不示零，說(shuō)明B、D兩點(diǎn)電位不相等。通過(guò)調(diào)節(jié)Rs，使檢流計(jì)中無(wú)電流通過(guò)（IG=0），此時(shí)，電橋達(dá)到平衡?；菟雇姌驕y(cè)電阻原理圖學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)熱線式空氣流量傳感器的工作原理熱線式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)1—防護(hù)網(wǎng)；2—取樣管；3—鉑金熱線；4—溫度補(bǔ)償電阻；5—控制線路板；6—電連接器2.惠斯通電橋在汽車中的應(yīng)用學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)引導(dǎo)問(wèn)題9拓展3：桑塔納汽車大燈照明電路。對(duì)桑塔納汽車大燈照明電路完成如下工作。（1）在維修資料中查找超車警示回路，并自行分析工作過(guò)程。（2）如圖所示為汽車近、遠(yuǎn)光控制回路，請(qǐng)各小組自行分析工作過(guò)程。汽車近、遠(yuǎn)光控制回路學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電路基礎(chǔ)引導(dǎo)問(wèn)題10完成本次學(xué)習(xí)任務(wù)需要準(zhǔn)備哪些實(shí)訓(xùn)器材？學(xué)習(xí)任務(wù)三