廣東雙向八車道城市快速路施工組織設(shè)計CFG樁軟基滿堂支架

總體性施工組織設(shè)計編制：審核：公司審核：TOC\t"大表,1,章,2,節(jié)1,3,節(jié)2,4"\c第一章總則41、編制依據(jù)42、編制范圍43、編制原則4第二章工程概況61、工程簡介62、工程技術(shù)標準63、工程自然地理概況63.1地形地貌63.2氣候水文63.3地質(zhì)構(gòu)造74、主要工程數(shù)量：75、工程特點、重點、難點85.1工程特點85.2工程重點、難點86、施工準備8第三章施工組織安排101、項目管理目標101.1質(zhì)量目標計劃101.2安全目標計劃101.3總工期目標計劃101.4文明施工目標計劃101.5環(huán)保目標101.6管理目標111.7廉政目標112、總體施工部署113、施工管理組織機構(gòu)124、施工隊伍配置及任務劃分144.1工區(qū)劃分144.2施工隊伍配置145、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法155.1設(shè)備、人員動員周期155.2設(shè)備、材料運到施工現(xiàn)場的方法156、施工總平面布置166.1施工總平面布置圖166.2臨時工程安排167、主要資源需用量計劃208、資金使用保證計劃21第四章施工進度計劃安排241施工進度（建議所有工期安排加入前提條件）241.1總工期計劃安排241.2階段性工期安排241.3主要項目施工進度安排24第五章路基工程施工方案、施工方法261、工程概況262、施工方案263、填筑試驗段路基274、施工方法及工藝28第六章橋梁、通道、涵洞工程施工方案、方法541、工程概況542、施工方案543、施工方法及工藝543.1基礎(chǔ)施工543.2墩、臺施工563.3蓋梁施工57第七章冬季和雨季施工按排751、冬季施工安排752、雨季施工安排76第八章確保工程質(zhì)量及工期的措施771、質(zhì)量保證措施772、質(zhì)量保證體系833、保證工期的主要措施89第九章安全施工措施及安全保證體系891、安全生產(chǎn)的主要措施892、建立健全安全保證體系923、編制切實可行的安全制度及應急預案92第十章環(huán)境保護與文明施工971環(huán)境保護措施972文明施工保證措施98第十一章特殊情況下的應急預案1001如需趕工期的應急預案1002物資供應應急預案1003冬、雨、夜施工的應急預案1014安全應急救援預案101第十二章其他應說明的事項1031防洪措施1032危爆物品管理措施1033交通安全措施1034工程施工廉政措施1045工程保修承諾和措施1046勞動力用工保證措施1057農(nóng)民工工資按期支付保證措施1058材料款支付注意事項105第一章總則1、編制依據(jù)1.1xx快速通道xx段（K2+720~K44+100m）工程一標段施工圖設(shè)計（修編后施工圖）。1.2國家、廣東省及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量驗收標準及其它有關(guān)文件資料。1.3國家、廣東省和xx市有關(guān)施工安全、工地安保、員工健康、勞動保護、土地使用與管理、堤防管理、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標準。1.4工程建設(shè)標準強制性條文。1.5本單位有關(guān)人員對施工現(xiàn)場踏勘和調(diào)查的情況、采集、咨詢獲取的資料。1.6本單位人員、設(shè)備等綜合實力情況。1.7xx快速通道xx段工程一標段總體施工組織設(shè)計。2、編制范圍××項目北線BT工程xx段K13+620～K16+200段工程。3、編制原則3.1按照合同各項條款要求，嚴格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理工程師及總包部的指令和要求。3.2嚴格按照ISO9002質(zhì)量體系標準對本工程進行質(zhì)量管理，科學組織施工，把好各施工工序的施工質(zhì)量，以高標準的工序質(zhì)量來保證全部工程的施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)，樹立良好的企業(yè)形象。3.3根據(jù)工程實際情況，圍繞工程重點，周密部署，合理安排施工順序。3.4確保施工按期完成的原則。優(yōu)化資源配置，滿足施工工期的要求，科學組織施工，合理安排施工進度，應用網(wǎng)絡計劃技術(shù)合理安排各項工程的施工，搞好工序銜接，實行平行作業(yè)、流水作業(yè)相配合，交叉組織施工，突出重點，兼顧一般，確保工期，均衡生產(chǎn)。3.5搞好環(huán)境保護，實行安全生產(chǎn)、文明施工。3.6實施項目法管理，通過對勞務、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)的合理配置和優(yōu)化施工方案，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保及企業(yè)社會信譽的預期目標。第二章工程概況1、工程簡介××項目北線工程BT項目為“xx”重要的公路通道，東可連接國道G105線，西接國道G325線，為國道G105和G325的連接線及加密線，同時也是xxxx港、xx湖區(qū)域港口群的重要疏港通道。本項目還是《xx市城市總體規(guī)劃（2003-2020）》的重要組成部分，是xx市三縱四橫快速路網(wǎng)體系中的最重要的一縱，是聯(lián)系溝通市區(qū)各大功能組團的城市快速路?！痢另椖勘本€BT工程xx段,起點位于廣東省xx市蓬江區(qū)xx鎮(zhèn)xx村，經(jīng)過xx鎮(zhèn)中心村，至xx鎮(zhèn)xx村，起訖里程為K13+620～K16+200，全長2.58km。本標段主要工程為設(shè)計范圍內(nèi)的橋涵、路基土石方和軟基處理等工程。2、工程技術(shù)標準⑴公路等級：雙向八車道城市快速路⑵計算行車速度：80km/h⑶路基寬度：整體式路基寬35米，分離式路基寬17.50米⑷汽車荷載等級：公路－Ⅰ級⑸地震動峰值加速度：0.1g3、工程自然地理概況3.1地形地貌××項目北線BT工程xx段起訖里程K13+620～K16+200，總長2.58km，所在區(qū)域以低緩丘陵地貌及xx沖積平原為主，為北部山地丘陵廣布和縱橫交錯的水網(wǎng)地貌特征，境內(nèi)地勢總體北高東南低，沿線河涌縱橫、魚塘密布，黃海高程一般在1.27m～92.38m之間。3.2氣候水文項目屬南亞熱帶海洋性季風氣候，常年溫和濕潤，年平均氣溫21.3℃～22.8℃。一月份平均氣溫最低為10.1℃～16.4℃，7月份最高為27.4℃～32.2℃.夏秋盛吹偏南風，常有臺風侵襲，并夾帶暴雨，最大風力12級。冬春多吹偏北風，常受寒潮影響而出現(xiàn)霜凍或低溫陰雨天氣。線路區(qū)屬暖溫帶，東冷、夏熱，少嚴寒，無酷暑。多年平均氣溫9.1℃，年平均降雨量800～1200mm，年平均暴雨12.5次，年蒸發(fā)量1200mm。沿線水塘密布，水質(zhì)清澈無污染、無色無味，對混凝土無腐蝕性，可滿足公路工程用水的質(zhì)量標準及要求。3.3地質(zhì)構(gòu)造本合同段主要巖性上部為淤泥、沖積的砂礫、礫石、砂、粘土等，厚度從幾米至三十米不等，下伏粉砂巖，是良好的持力層。路線工程地質(zhì)條件不好，需進行特殊路基處治。沿線地震基本烈度為Ⅶ度。4、主要工程數(shù)量：主要工程數(shù)量表序號工程項目單位數(shù)量1路線長度km2.582路基土石方挖方10000m322.9填方10000m323.83橋涵工程大橋延長米/座943.1/3小橋延長米/座23.7涵洞道34特殊路基處治CFG樁米184451預應力管樁米74834高壓旋噴樁米510285、工程特點、重點、難點5.1工程特點（1）K13+600～K16+200段為海相平原，地勢低平，魚塘分布密集，且塘底浮泥較厚（0.5~3m）。（2）主線途徑路段，多為魚塘，溝渠。軟土地基處理有：CFG樁、高壓旋噴樁、PHC（預應力混凝土管樁）等。處理方式多樣化，軟基處理后需進行預壓處理，預壓期不少于3~9個月，本項目作為總包部試驗段，按6個月考慮。（3）由于地域特征，項目拆遷難度非常大。（4）施工現(xiàn)場臨近既有村鎮(zhèn)，施工干擾、安全隱患較大。進場后，需做好地方關(guān)系的協(xié)調(diào)及文明施工。（5）本標段橋梁較多，大橋3座，小橋1座，鋼筋混凝土箱涵3座。橋梁主要跨越既有公路、魚塘和河渠，橋高多在20m以下，橋梁上部結(jié)構(gòu)主要為現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁和裝配式預制箱梁。（6）xx路跨線橋工程復雜：工程量大，工點集中，必須合理安排施工組織，動態(tài)管理，做好跨線施工安全防護工作。（7）施工接口多：本線路橋相間，路基作為運梁通道，需考慮沉降變形期；特殊結(jié)構(gòu)梁施工需滿足箱梁等架設(shè)工期要求，施工組織復雜。5.2工程重點、難點（1）軟基處理是本標段主要工程之一，也是整個項目試驗段，業(yè)主要求工期緊，做好軟基處理是本標重中之重。（2）xx路跨線橋經(jīng)過xx鎮(zhèn)xx村，上跨xx路。拆遷量大，約1萬多平方，部分為商鋪。拆遷工作的進展，直接影響跨線橋施工工期。（3）本標的挖方來自標段的起點，xx鎮(zhèn)xx村的拆遷將直接影響整個路基的施工工期。（4）路基挖方段（K13+635~K13+924）控制爆破工程。6、施工準備1、設(shè)備、人員及時進場，修建臨時工程及駐地。2、進行材質(zhì)檢驗，作好工程物資材料的比選與訂購。3、組織精測隊，進行復測與放樣。4、進行圖紙會審，進行地質(zhì)調(diào)查與現(xiàn)場勘踏，編制實施性施組。5、路基填料土質(zhì)復查；清理場地，作好臨時防排水。6、進行技術(shù)、管理人員和操作工人培訓和項目交底。第三章施工組組織安排1、項目管理目標1.1質(zhì)量目標標計劃工程一次驗收合格格率100%，優(yōu)良率95%以上。質(zhì)量量滿足全線創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求求，確保全線線創(chuàng)優(yōu)目標的的實現(xiàn)。做到到開工必優(yōu)，一一次成優(yōu)，全全段全優(yōu)，確確保整個工程程達到優(yōu)質(zhì)工工程。1.2安全目標標計劃實現(xiàn)“五無、兩控控、一消滅、一創(chuàng)建”五無：無施工行車車險性以上事事故；無因工工死亡事故；；無交通責任任事故；無火火災事故；無無壓力容器鍋鍋爐爆炸事故故。兩控：年重傷負傷傷頻率控制在在0.5‰以下；年輕傷負傷傷頻率控制在在1.2‰以下。一消滅：消滅慣性性事故。一創(chuàng)建：創(chuàng)建廣東省省安全施工標標準工地。1.3總工期目目標計劃計劃開工日期20013年6月10日，計劃竣竣工日期2015年4月10日，總工期22個月。（前提提條件：總包包部10月底前，完完成施工用地地的全面交付付。）1.4文明施工工目標計劃創(chuàng)建安全文明施工工樣板工地。1.5環(huán)保目標標確保達到國家環(huán)境境保護標準要要求，堅持在在設(shè)計中制定定的最小程度度破壞方案；；在施工中采采取最大限度度的保護措施施，在施工后后按最完美的的程度全面恢恢復，達到路路景相融、自自然和諧的要要求。1.6管理目標標鍛煉一支吃苦耐勞勞、能征善戰(zhàn)戰(zhàn)、攻堅克難難、敢為人先先的隊伍；培培養(yǎng)一批志存存高遠、敬業(yè)業(yè)奉獻、創(chuàng)新新超越、勇攀攀高峰、一專專多能的復合合人才；摸索索一套大城市市周邊施工建建設(shè)管理經(jīng)驗驗。1.7廉政目標確保無違法違紀案案件發(fā)生，確確保工程優(yōu)質(zhì)質(zhì)、干部優(yōu)秀秀，打造廉政政陽光示范工工程。通過以上目標的實實現(xiàn)，力爭本本項目建成中中國公路“環(huán)境友好型型、資源節(jié)約約型”典型示范工工程。2、總體施工部署本合同段施工總原原則是：工期期為大局，橋橋梁為重點，質(zhì)質(zhì)量、安全、環(huán)環(huán)保為前提。建建立健全有效效的安全質(zhì)量量環(huán)保保證體體系，實行目目標管理、工工序管理，明明確崗位責任任制，對施工工的全過程、各各階段、每道道工序的質(zhì)量量進行嚴格的的檢查、控制制、評定，精精心施工，確確保工程質(zhì)量量和施工安全全。開工伊始，首先抓抓緊時間進行行臨時工程建建設(shè)，以既有有道路為基點點修建進場道道路，施工貫貫通便道在紅紅線范圍內(nèi)沿沿主線中央分分隔帶7m范圍內(nèi)布置置，避免產(chǎn)生生臨時用地。前前期先修建通通往各結(jié)構(gòu)物物工點、取土土場及棄土場場便道，爭取取主體工程盡盡早開工。根據(jù)征地交地情況況及時完成特特殊地段的軟軟基處理和監(jiān)監(jiān)測工作，原原則上利用路路基自身土石石方調(diào)配完成成路基填筑，特特殊情況由于于征地拆遷原原因部分挖方方段與填方段段無法同步施施工，所以部部分路基填筑筑需借方施工工。路基防護護工作緊跟路路基填筑施工工，防止出現(xiàn)現(xiàn)雨水沖刷發(fā)發(fā)生坍塌現(xiàn)象象。橋梁工程分工區(qū)同同時開工，橋橋梁鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)施工工，因工期緊緊迫故本標段段全部樁基采采用以旋挖鉆鉆成孔工藝為為主，沖擊鉆鉆成孔輔助成成孔方案進行行。明挖承臺臺基礎(chǔ)采用人人工配合挖掘掘機開挖，魚魚塘及土質(zhì)不不良段采用鋼鋼板樁或其他他方式進行支支護，確保施施工安全。組組織上采取多多點施工多創(chuàng)創(chuàng)造場地的方方法，使各工工序最大限度度的銜接；墩墩身緊跟承臺臺施工，墩柱柱一次立模到到頂灌筑；蓋蓋梁采用抱箍箍法緊跟施工工，盡早完成成；空心板、小小箱梁根據(jù)墩墩身、蓋梁完完成情況，進進行制梁以及及架設(shè)；空心心板采用汽車車吊架設(shè)梁板板，箱梁采用用架橋機架設(shè)設(shè)；現(xiàn)澆箱梁梁采用滿堂式式支架支撐，跨跨路段采用鋼鋼管支墩配合合貝雷梁，一一次澆筑完成成；砼采用集集中拌合，混混凝土泵車泵泵送砼入模。涵洞工程提前進行行，施工前期期集中力量完完成，為路基基填筑創(chuàng)造條條件。涵洞砼砼采用集中拌拌合，吊車配配料斗送砼入入模，蓋板采采用人工配合合汽車吊吊裝裝。3、施工管理組織機構(gòu)構(gòu)根據(jù)本工程規(guī)模及及特點，本著著有利于施工工組織管理，對對本工程實施施項目法管理理，組建“××××集團團有限公司×××項目經(jīng)理部”。實行項目法管理，落落實項目經(jīng)理理負責制。項項目部選派一一名具有豐富富施工管理經(jīng)經(jīng)驗的項目經(jīng)經(jīng)理擔任本工工程的項目經(jīng)經(jīng)理，設(shè)常務務副經(jīng)理一名名、項目總工工程師一名、安安全總監(jiān)一名名，下設(shè)四部部二室的職能能部門。采用用扁平化管理理模式，由項項目經(jīng)理部直直接管理各施施工隊伍，項項目管理的主主要管理人員員為我公司的的正式員工。3.1由項目經(jīng)經(jīng)理負責整個個實施過程中中的全面管理理工作，項目目副經(jīng)理協(xié)助助項目經(jīng)理進進行現(xiàn)場生產(chǎn)產(chǎn)（安全、質(zhì)質(zhì)量、進度、文文明施工、環(huán)環(huán)保等）工作作，項目總工工程師負責整整個實施過程程中的技術(shù)工工作及對外的的技術(shù)聯(lián)絡工工作。3.2工程管理部部：負責工程程項目施工過過程技術(shù)控制制及負責施工工計劃；計劃劃合同部：負負責工程項目目預算及合同同管理；安質(zhì)質(zhì)環(huán)保部：負負責日常施工工安全、質(zhì)量量、環(huán)保水保保監(jiān)督管理工工作；物資設(shè)設(shè)備部：負責責施工材料的的購進和機械械設(shè)備調(diào)配；；財務部：負負責工程資金金管理；中心心試驗室：負負責整個施工工過程中試驗驗項目及資料料整理；綜合合辦公室：負負責處理日常常后勤、宣傳傳及檔案管理理。3.3項目部內(nèi)配配備現(xiàn)代化辦辦公設(shè)備，具具備遠端網(wǎng)絡絡傳輸條件，保保證與建設(shè)單單位、駐地監(jiān)監(jiān)理組及總部部聯(lián)系的準確確、快捷?！痢痢痢痢痢痢痢良瘓F××經(jīng)理部工程管理部工程管理部項目經(jīng)理：項目經(jīng)理：常務副經(jīng)理安全總監(jiān)總工常務副經(jīng)理安全總監(jiān)總工 財務部計劃合同部物資設(shè)備部安全質(zhì)量部財務部計劃合同部物資設(shè)備部安全質(zhì)量部工地試驗室綜合辦公室第二工區(qū)第一工區(qū)第二工區(qū)第一工區(qū) 4、施工隊伍配置及任任務劃分4.1工區(qū)劃分一工區(qū)：K13++620~K15+0000負責xx路跨線橋橋，K14+5570大橋,K14++890小橋，K13+6620~K15+0000的路基、涵涵洞、軟基處處理、路基排排水及防護工工程的施工。二工區(qū)：K15++000~K16++200負責豐盛大道跨線線橋，，K15+0000~K16++200的路基、涵涵洞、軟基處處理、路基排排水及防護工工程的施工。4.2施工隊伍配置根據(jù)本標段工程分分布特點，經(jīng)經(jīng)理部下設(shè)兩兩個工區(qū)，7個施工作業(yè)業(yè)隊，高潮期期施工人員達達到340人。4.3任務劃分施工隊伍伍任務劃分序號施工隊名稱人數(shù)施工任務主要機械設(shè)備配置置1路基施工一隊50負責K13+620～～K15+0000段路基土石石方及其附屬屬施工任務。壓路機2臺、挖掘掘機2臺，平地機1臺，推土機2臺，裝載機2臺,灑水車1臺。（石方挖挖方段爆破及及鑿巖設(shè)備）2路基施工二隊40負責K15+000～～K16+2200段路基土石石方及其附屬屬施工任務。壓路機2臺、挖掘掘機2臺，平地機2臺，推土機2臺，裝載機2臺,灑水車1臺。3橋涵施工一隊70負責xx路跨線橋橋，K14+5570大橋,K14++890小橋，2座涵洞施工工任務。裝載機1臺，雙導導梁架橋機1臺，混凝土土輸送泵1臺。系梁模模板2套，墩柱模模板：32米，蓋梁模模板2套。鉆孔樁設(shè)設(shè)備，汽車吊吊4橋涵施工二隊80負責標段內(nèi)箱梁及及預應力空心心板梁預制施施工。50T龍門吊2臺臺，運梁炮車車4臺，張拉設(shè)設(shè)備2套，箱梁模模板6套，其中中中梁4套，邊梁2套；空心板板梁模板16米1套。5橋涵施工三隊60負責負責豐盛大道道跨線橋，1座涵洞施工工任務。裝載機1臺，混凝凝土泵車1臺。系梁模模板2套，墩柱模模板：36米，蓋梁模模板4套。（雙導梁梁架橋機）鉆鉆孔樁設(shè)備，汽汽車吊6軟基施工一隊20負責K13+620~~K15+0000的軟基處理理施工。長桿螺旋鉆2臺，靜靜力壓樁機1臺，插帶機3臺，套管6套，卷揚機4臺,旋噴樁機1臺。7軟基施工二隊20負責K15+000~~K16++200的軟基處理理施工。長桿螺旋鉆2臺，靜靜力壓樁機1臺，插帶機3臺，套管6套，卷揚機4臺,旋噴樁機1臺。5、設(shè)備、人員動員員周期和設(shè)備備、人員、材材料運到施工工現(xiàn)場的方法法5.1設(shè)備、人員員動員周期為承建本工程，我我單位已從人人員、設(shè)備等等方面做好了了充分準備。第第一批人員已已在5月12日進場，進進行前期的施施工調(diào)查，確確定臨時工程程的施工方案案，編制實施施性施工組織織設(shè)計；第二二批人員已于于6月25日進場，實實施臨時工程程建設(shè)、施工工材料準備及及先期工程的的施工準備；；第三批人員員于8月30日進場，為為全面開工做做好施工準備備，在工程正正式開工前達達到“三通一平”并完成主要要臨建工程，其其余設(shè)備及人人員根據(jù)工程程進展需要提提前進場，確確保施工生產(chǎn)產(chǎn)的順利進行行。5.2設(shè)備、材料料運到施工現(xiàn)現(xiàn)場的方法大型機械設(shè)備和非非行走設(shè)備：：如挖掘機、推推土機、裝載載機、砼輸送送泵等采用平平板車運輸至至工地。其他他小型設(shè)備采采用汽車運輸輸?shù)焦さ?；行行走設(shè)備直接接沿既有公路路開往施工現(xiàn)現(xiàn)場。鋼材、木材等主材材可就近外購購，選定總包包部確認質(zhì)量量合格的廠家家供應，通過過公路運輸至至工地；其它小型機具從xxx市購買。6、施工總平面布置6.1施工總平平面布置圖施工總平面布置圖圖見表36.2臨時工程程安排6.2.1臨時時工程布置原原則臨時工程布置原則則：臨時工程程布置以利于于當?shù)厮帘１３?、環(huán)境保保護、節(jié)約用用地、滿足施施工需要為原原則，盡可能能減少周邊居居民正常生活活的影響。臨時工程布置依據(jù)據(jù)：根據(jù)現(xiàn)場場的實際情況況和業(yè)主關(guān)于于環(huán)保、安全全、文明施工工的有關(guān)規(guī)定定、投標人在在實施本工程程過程中的項項目管理目標標及招標文件件的有關(guān)規(guī)定定。6.2.2臨時時工程項目及及數(shù)量=1\*GB3①施工營地根據(jù)本工程施工現(xiàn)現(xiàn)場條件，計計劃布置項目目經(jīng)理部1處，施工營營地2處，施工營營地分為Ⅰ、Ⅱ兩類，Ⅰ類為生活辦辦公用房，采采用雙層活動動板房搭建，防防火要求高的的食堂和公共共衛(wèi)生及文化化娛樂房屋采采用磚砌房；；Ⅱ類為生產(chǎn)用用房（材料庫庫、發(fā)電機房房、木工房等等小型生產(chǎn)設(shè)設(shè)施），采用用簡易活動房房屋。施工營地采用塑鋼鋼圍蔽，并按按規(guī)定的內(nèi)容容和標準進行行區(qū)內(nèi)道路、停停車場，以及及綠化、美化化、裝飾和標標識以達到與與周圍環(huán)境相相協(xié)調(diào)，并保保持安全整潔潔。施工營地規(guī)劃占地地表項目名稱營地一營地二營地三營地四預制場位置K14＋030右右側(cè)K14＋800右右側(cè)K15＋300左左側(cè)K15＋900右右側(cè)用途橋梁施工1隊和路路基施工1隊駐地綜合施工1隊橋梁施工2隊和路路基施工2隊駐地綜合施工2隊總占地面積4000250050002500生活房占地10005001000500生產(chǎn)房占地15005002500500材料庫500500500500機械停放地1000100010001000項目經(jīng)理部設(shè)立新新南路立交與與羅江村交叉叉位置，K17+0000右側(cè)1000米，占地3710平方，包括括辦公區(qū)和生生活區(qū)。項目經(jīng)理部駐地工工程數(shù)量表編號項目材料單位數(shù)量備注1項目租地㎡48502進場便道20cm厚C200砼m34003土方換填m375924明溝紅磚塊126515M7.5砂漿抹面面㎡1696暗排水優(yōu)質(zhì)PVC管m120φ307紅磚塊33548M7.5砂漿抹面面㎡3290.8x0.4mm雨水篦子塊245m/個10地面硬化C20砼m355711圈梁C30砼m34212Φ12鋼筋kg165013φ8鋼筋kg73414圍墻紅磚塊8006315鐵藝柵欄1.5mm高m5316白色面磚㎡7017白色涂料㎡70418室內(nèi)地面地瓷磚㎡99119旗臺紅磚塊171320砂漿M2.5m34321彩鋼房雙層㎡278單層㎡58722彩鋼棚m292=2\*GB3②施工便道運輸?shù)缆分饕糜眉扔泄泛秃袜l(xiāng)村道路，進進場后為便于于施工車輛通通行，減少施施工干擾，沿沿線路布設(shè)貫貫通的施工便便道，并與既既有公路和鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路相通通，同時在與與既有公路接接口處按規(guī)定定設(shè)置明顯標標志，并派專專人指揮交通通，確保交通通安全及暢通通。本標段外圍交通條條件比較方便便。施工時，可可就近修筑施施工便道連接接至各工點，標標段內(nèi)各便道道貫通，以滿滿足施工需要要。便道設(shè)計標準：便便道路面寬度度7m，曲線或地地形復雜地段段適當加寬（至8~10m）。填方路基地段基層層為不小于50cm厚片石墊層層，面層為10cm的水泥穩(wěn)定定碎石，挖方方石質(zhì)地段路路基表面用中中粗砂或碎石石找平（面層層應做硬化處處理）。施工工時加強對鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路及便便道的維修養(yǎng)養(yǎng)護，確保運運輸暢通，并并保證當?shù)厝喝罕姷纳a(chǎn)和和生活需要。便道布置計劃明細細表項目名稱臨時便道位置xx路跨線橋K14+570大大橋豐盛大道跨線橋K15+942軟軟基處理方式新建新建新建新建用途混凝土、材料及梁梁板運輸混凝土、材料及梁梁板運輸混凝土、材料及梁梁板運輸混凝土、材料及梁梁板運輸長度（m）260100580340臨時用地（m2）39001500870051001m拋石擠淤（m3）23409005220306050cm厚換填片片石（m3）10474032335136910cm水泥穩(wěn)定定碎石（m315cmPVC排排水管（m）8136180108合計長度新建1280m臨時用地19200m22工程量拋石擠淤115220m3，換填片石5152mm3，水泥穩(wěn)定定碎石915m3，換填片石405m3=3\*GB3③施工用水、用電工程用水主要施采采用當?shù)豿xx村自來水，生生活用水必須須經(jīng)過水質(zhì)化化驗，并經(jīng)過過凈化處理后后投入使用。本項目區(qū)域大電資資源豐富，施施工已T接大電為主主，進場后及及時聯(lián)系供電電部門，盡快快完成臨電布布設(shè)，一處從xx路接駁接10kV高壓線，引入入至xx路跨線橋橋及周邊路基基施工區(qū)域；；一處從豐盛盛大道接駁接接10kV高壓線，引入入至豐盛大道道橋梁及路基基施工區(qū)域；；并考慮各工工點實際情況況，適當配備備備用發(fā)電機機。保證工地地24小時正常供供電。電力專用線臨時工工程數(shù)量表序號項目名稱規(guī)格單位數(shù)量備注110KV電線m5900引至變壓器2電桿8m根6410KV用3變壓器630KVA臺3鋼筋加工場、橋涵涵、軟基處理理4施工貫通電線380vm5160三向五線5電桿5m根258380V用，線路路總長2.558km6變壓器房座4建筑面積單個111m*4m總建筑面積220m227型鋼t49.88C30砼m31629變壓器房征地m227610變壓器房清表m2276變壓器安裝明細表表序號里程變壓器容量(kVVA)單位數(shù)量(臺)備注1K14+035630臺1xx路跨線橋2K15+300630臺1豐盛大道跨線橋3K15+950630臺1鋼筋場及軟基施工工合計臺3=4\*GB3④污水處理設(shè)施施工現(xiàn)場設(shè)置以明明溝、集水池池為主的臨時時排水系統(tǒng)，施施工污水經(jīng)明明溝引流、集集水池沉淀濾濾清后，間接接排入污水管管。排水明溝溝頂寬50cm，深度50cm，明溝內(nèi)內(nèi)壁用水泥抹抹光或用磚塊塊制作。選擇擇合理的場地地，作為“泥漿排放兼兼初步沉淀池池、泥漿二次次沉淀兼儲水水池”，用于標段段內(nèi)橋梁鉆孔孔樁廢棄泥漿漿的集中處理理，泥漿經(jīng)沉沉淀、過濾后后排入溝渠中中。另外，既既有河溝需進進行漿砌片石石加固。6.3主要臨時時工程數(shù)量：：見表47、主要資源需用量計計劃7.1主要機械械設(shè)備配置：：見后8、資金使用保證計劃劃8.1公司為本項項目設(shè)立專項項調(diào)度資金，全全力解決因出出現(xiàn)特殊情況況而出現(xiàn)資金金短缺的情況況，使本工程程不會因資金金問題造成工工期滯后的現(xiàn)現(xiàn)象。8.2在資金使使用上實施精精細化管理，加加強建設(shè)資金金調(diào)度，嚴格格控制非建設(shè)設(shè)性支出和非非生產(chǎn)性支出出。8.3認真執(zhí)行“三個理財”、“五個成本控控制”，強化會計計基礎(chǔ)工作；；切實做好預預算管理，所所有收支編制制預算；8.4嚴格按照照“每月清算、每每季度決算”的財會制度度，由公司審審計部門參加加審核活動，隨隨時對項目的的資金流向進進行掌握，確確保本項目資資金流向透明明化、公開化化。主要施工機械表械名稱規(guī)格型號額定功率（kw）或或容量（m3）或噸位（t）廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）預計進場時間小計其中擁有新購租賃一、路基施工機械械挖掘機EX3001.2m3日本20001190EX4001.6m3日本20011192EX2001.0m3日本20001191平地機PY180127.5kw徐州20001190PY190A132kw天津20001190推土機D85162kw山東20002290振動壓路機BOMAG25～35t德國20012292CA2530t徐州20001190裝載機ZLM50B3.0m3常林20022293灑水車SLA5100GGPSE8000L隨州20002290自卸汽車18t重慶2000121290風鉆YT285m沈陽2001151592內(nèi)燃空壓機VY-12/712m3/minn柳州20003390砂漿攪拌機HT320B18kw西安20003390二、鋼筋機械鋼筋彎曲機GW40-13kw6～40mmm武漢20004490鋼筋調(diào)直機GT4-1414mm杭州20004492鋼筋切斷機GJ40-140mm合肥20004492鋼筋對焊機UN1-7575KW西安20001192電焊機BX3-500西安2001202093三、其他設(shè)備變壓器630KVA33發(fā)電機15kw蘭州20016692載重汽車CA10905t一汽20013391第四章施工進進度計劃安排排1施工進度1.1總工期計計劃安排～2015.4.110，總工期22個月。從均衡施工、資金金流動及我單單位施工能力力方面考慮，計計劃施工總工工期為17個月，我們們初步擬定工工程起止日期期為：2013.9.10～2015.2.10。1.2階段性工工期安排2013年9月11至12月末：路基基軟基處理工工程完成總工工程量30％，小橋、涵涵、通道工程程基礎(chǔ)完成50％，大橋下下部樁基完成成50％；2014年1月至至2014年5月31日：路基軟軟基處理工程程完成總工程程量100％，小橋、涵涵完成100％，大橋完完成80％，路基工工程完成50%；2014年6月11日至12月31日：大橋完完成100％，路基工工程完成100%；路基及附附屬完成90%；2014年12月月31日至2015年4月1日：路基及及路基附屬完完成10%。2015年4月11日至4月10日清理驗交交。1.3主要項目目施工進度安安排主要分項工程進度度表（投標施施組）工程項目工天（天）開工日期完工日期總工期6692013.06..102015.04..10施工準備822013.06..102013.08..31路基工程填挖施工工5492013.09..012015.02..31軟基處理3652013.09..012014.08..31防護及排水3342014.04..012015.02..28涵洞1532013.09..012014.1.331橋梁工程K14+035.55xx路跨線大橋3652013.11..012014.10..30現(xiàn)澆箱梁施工1812014.02..012014.07..30K14+570大橋橋2732013.10..012014.06..30K14+890小橋橋1842014.05..012014.10..31K15+290..415豐盛跨線大大橋5182013.10..012015.02..31橋梁預制施工3652013.11..012014.10..31橋梁架設(shè)施工3342014.01..012014.11..30橋面系及附屬3942014.02..012015.02..28場地清理及驗交412015.03..012015.04..101.4施工進度度附圖、附表表2見施工進度橫道圖圖（projeect）第五章路基工工程施工方案案、施工方法法1、工程概況本標段路基工程主主要工程數(shù)量量為路基挖方22.9萬m3，填方23.8萬m3。軟基處理CFG樁樁處理路段為為K14+1157~K114+2099、K14+2239~K114+394、K14+4462~K114+882、K14+8898~K115+0033，共計1844551m。預應力管樁處理段段為K15+5578~K115+9022、K15+9985~K116+1900，共計748344m。高壓旋噴樁處理路路段為K144+209~~K14+2239、K14+3394~K114+4622、K15+9982~K116+0222，共計510288m。2、施工方案采用機械化施工，考考慮氣候條件件影響，合理理配備設(shè)備，保保證工期與效效益。路基安排施工一段段成型一段，并并與橋涵相配配合。本標段段填方數(shù)量大大，主要為借借方，由于本本段位于沖積積平原區(qū)，借借土困難，按按設(shè)計土方調(diào)調(diào)配方案，需需自4~7公里外（本本標段挖方段段）利用方填填筑。由于本本標段為××項目路基試驗驗段（K15+5578~K116+2000），該段路路基處于填方方軟基段，設(shè)設(shè)計有三至九九個月的預壓壓期，為××項目工期控制制五大工程之之一，需先行行施工。該段段路基設(shè)計土土石方調(diào)配是是利用K13+6635~K113+9244段挖方來填填筑，因××項目紅線用地地是分批交付付，且設(shè)計運運輸均按紅線線路基做運輸輸?shù)缆房紤]，K13+6635~K113+9244段建設(shè)用地地目前尚未交交付，挖方路路基段到試驗驗段用地近期期亦無法交付付，紅線內(nèi)運運輸?shù)缆范虝r時間內(nèi)也無法法拉通，而路路基試驗段根根據(jù)施工組織織計劃安排，收收地后即需回回填魚塘進行行軟基施工。基基于此，試驗驗段路基只能能采取借土方方式進行填筑筑。路堤按試驗—檢測測程序進行分分段、分層施施工。施工前前先選一段試試驗段，進行行不同填料的的壓實工藝試試驗，確定施施工控制參數(shù)數(shù)，以指導和和規(guī)范大面積積路基填筑施施工。路基基底處理，對對淺層淤泥、水水魚塘排水后后，直接采用用清淤換填土土方案。本標標段為深層軟軟土段，針對對不同結(jié)構(gòu)層層，分別采用用預應力管樁樁、高壓旋噴噴樁、CFG樁等多種處處理措施。對對于魚塘段，排排水后清除基基底浮泥（1~3m）厚，直接接回填粗粒土土至水塘塘埂埂，整平壓實實形成平臺后后，確保施工工機械能夠正正常施工。再再進行軟基處處理施工。路基填方按照“三三階段、四區(qū)區(qū)段、八流程程”的施工程序序組織施工，分分層填筑碾壓壓。利用推土土機攤鋪，平平地機整平，重重型壓路機碾碾壓，核子密密度儀和灌砂砂法進行檢測測。橋涵缺口口采用滲水料料薄層填筑，小小型壓實機械械壓實。土質(zhì)路塹采用挖掘掘機配合自卸卸汽車施工，平平緩橫坡地段段，采用橫向向臺階法開挖挖，深路塹采采用分層開挖挖，靠近基床床底層表面及及邊坡輔以人人工開挖。石質(zhì)路塹石方爆破破施工，為防防止爆破震動動和爆破飛石石對公路運輸輸和場區(qū)的危危害，因地制制宜設(shè)置防護護排架，最終終邊坡還剩1m時采用預裂裂爆破或定向向小爆破使邊邊坡平整成型型。石質(zhì)路塹塹開挖時嚴禁禁采用大爆破破，以免破壞壞基巖的整體體穩(wěn)定性。對對距居民較近近的路段，采采用淺孔松動動爆破，爆破破深度控制在在2米范圍內(nèi)，表表層覆蓋炮被被，周邊搭設(shè)設(shè)防護排架，設(shè)設(shè)置防護網(wǎng)。附附近道路實行行交通管制，做做好交通疏導導工作。爆破破前，委托有有資質(zhì)的第三三方對周邊民民居及廠房進進行鑒定，并并出具書面意意見，防止出出現(xiàn)不必要的的“事故或意外”，而導致施施工進度受到到影響。路基防護、排水工工程各項目在在保證不影響響總工期的前前提下根據(jù)具具體情況協(xié)調(diào)調(diào)安排進行，施施工時與路基基機械化填筑筑作業(yè)緊密配配合，以保證證路基邊坡穩(wěn)穩(wěn)定。3軟土地基處理路線走廊局部處于于xx海陸交互互沉積平原，軟軟土層發(fā)育，其其具有分布廣廣，厚度大、承承載力低，高高壓縮性的特特點，其多呈呈深灰色，飽飽和，流塑，含含少量腐殖質(zhì)質(zhì)，具有腐臭臭味，土質(zhì)不不均勻，含粉粉粒較多，常常夾有淤泥質(zhì)質(zhì)土，淤泥下下一般為強風風化花崗巖或或強風化泥質(zhì)質(zhì)粉砂巖。淤泥最大層厚111.2m，最小層厚2.9m，埋深最大11.8m，最小5.0m，最大密度1.76gg/cm3,,最小1.41gg/cm3,,天然含水量40.2%%~88.7%%,孔隙比1.1177~2.4399,飽和度91%~98%,液限45.9%%,塑限30.0%%,液性指數(shù)2.11，塑性指數(shù)15.9，比重2.63。軟基處理，將視現(xiàn)現(xiàn)場具體情況況，針對不同同的淤泥深度度，含水量等等逐多因素分分門別類的進進行不同的處處理。3.1CFG樁樁地基加固處處理CFG樁體材料采采用C15商品混凝土土。CFG樁采用長螺螺旋鉆孔、管管內(nèi)泵壓混合合料灌注法施施工，碎石最最大粒徑不大大于25mm。正式施工前先進行行試驗性施工工。進行工藝藝性試樁，驗驗證設(shè)計參數(shù)數(shù)，獲取施工工工藝參數(shù)，提提出過程質(zhì)量量控制方法及及驗收標準。CFG樁采用長螺螺旋鉆孔、管管內(nèi)泵壓混合合料灌注法施施工的施工工工藝流程詳見見《施工工藝藝流程圖》，施施工順序是：：測量放線測量放線鉆機就位校正鉆至設(shè)計標高停鉆提拔泵送混凝土至設(shè)計標高移位施打下一根樁等強28天檢驗原材料進場混凝土運輸補樁處理不合格驗收交工合格合格用土將樁頭覆蓋平整場地混凝土拌和清除樁間土鑿除樁頭樁基檢測CFG樁施工工藝藝流程圖(1)平整場地：：清除施工場場地內(nèi)地表附附著物，對影影響樁機作業(yè)業(yè)的松軟土地地段采取壓實實處理，做好好場地內(nèi)的防防排水措施。(2)樁位放樣：：按照設(shè)計圖圖紙的樁位在在現(xiàn)場進行布布樁，使用全全站儀精確放放樣出樁位中中心，并用木木樁打入20cm深后灌入白白灰。(3)鉆機就位：：鉆機就位后后，鉆桿垂直直對準樁位中中心，確保CFG樁垂直度偏偏差不大于1%。垂直度的的檢查由現(xiàn)場場技術(shù)員采用用掉垂球的方方法或采用鉆鉆機自帶垂直直度調(diào)整器控控制鉆桿垂直直度，每根樁樁施工前由專專門的人員進進行樁位對中中及垂直度檢檢查,確定滿足要要求，方可開開鉆。(4)運輸：混凝凝土的運輸采采用混凝土罐罐車，容量為為8m3，運料及等等待過程中混混凝土罐必須須處于旋轉(zhuǎn)狀狀態(tài)。坍落度度控制在30-500mm。(5)密閉性試驗驗：鉆機首次次鉆孔時，需需要先泵壓水水和M10水泥砂漿，將將鉆桿移至不不影響鉆孔的的地方，用高高壓輸送泵開開始泵壓1～2m3水，然后泵泵壓1～2m3的水泥砂漿漿，直至鉆尖尖出料口處泵泵出砂漿，檢檢查泵壓管的的密閉性，同同時在泵壓之之前起到潤滑滑管道的作用用。(6)鉆進成孔：：鉆孔開始時時，關(guān)閉鉆頭頭閥門，向下下移動鉆桿至至鉆頭觸地時時，啟動馬達達鉆進，先慢慢后快，同時時檢查鉆孔的的偏差并及時時糾正。在成成孔過程中發(fā)發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃晃或難鉆時，放放慢進尺，防防止樁孔偏斜斜、位移，鉆鉆具損壞。根根據(jù)鉆機塔身身上的進尺標標記，成孔到到達設(shè)計標高高時，停止鉆鉆進。鉆進過過程中將注漿漿軟管擺放圓圓順，避免軟軟管自由下落落出現(xiàn)折角，造造成堵爆管事事故。在鉆進時，記錄每每米電流變化化并記錄電流流突變位置的的電流值，作作為地質(zhì)復核核情況的參考考。(7)灌注及拔管管：鉆孔至設(shè)設(shè)計標高后停停止鉆進，開開始泵送混合合料灌注，當當鉆桿芯管充充滿混合料后后開始拔管，采采用靜止提拔拔鉆桿，根據(jù)據(jù)試驗提拔灌灌注速度控制制在2～2.5m//min，施工時樁樁頂高程高出出設(shè)計高程50cm，灌注成樁樁完成后，樁樁頂蓋土封頂頂進行養(yǎng)護。灌注過程中鉆機下下配一名指揮揮人員，吹哨哨或搖旗指揮揮泵機司機開開泵和停泵，當當鉆桿芯管內(nèi)內(nèi)充滿混凝土土時，在鉆桿桿頂部有一個個直徑25mm的冒漿口開開始冒漿，此此時指揮泵機機停泵，待再再提拔鉆桿2m左右混凝土土已經(jīng)下落成成樁后指揮泵泵機開泵。在在灌注混合料料時，對于混混合料的控制制采用記錄泵泵壓次數(shù)的辦辦法，對于同同一種型號的的輸送泵通過過試驗確定泵泵壓次數(shù)為1米/4次。泵壓為為：6～10Mpa。(9)移機：灌注注達到控制標標高后，收起起鉆機支腿，機機身前后移動動轉(zhuǎn)向至下一一根樁施工。(10)樁頭清理理：在施工完完7天后，從橫橫向方向使用用小型挖掘機機清理樁間土土，靠近樁頭頭部分預留25厘米采用人人工清除樁間間土，然后采采用人工破除除預留樁頭至至設(shè)計標高。樁樁頭清除采用用切割機環(huán)向向切割一圈，電電鉆打三個眼眼后用鏨子斷斷掉樁頭。(11)現(xiàn)場試驗驗：試驗人員員對每罐混合合料測試其坍坍落度，合格格后方可進行行混合料的灌灌注，在成樁樁過程中抽樣樣作混凝土試試塊，每臺班班做1組試塊，測測定其28天抗壓強度度。3.2高壓旋噴樁樁施工本標在K14+2209-K114+2399、K14+3394-K114+4622、K15+9982-K116+0222段受高壓電電力線影響，無無法保證施工工機械與高壓壓線間安全凈凈空的要求，采采用單管高壓壓旋噴樁進行行軟基處理，設(shè)設(shè)計噴射壓力力不小于20Mpa。高壓旋噴樁，水泥泥采用42.5強度等級普普通水泥，泥泥漿水灰比為為1:1，樁徑0.5米，樁間距1.1米。單樁承承載力不小于于440KN，復合地基基承載力不小小于220Kppa。樁身水泥泥土28天無側(cè)限抗抗壓強度標準準fcu不小于2.5Mppa。施工工藝：1、本工程采用單管管高壓旋噴；；2、旋噴樁施工程序序為：施工準準備——測量定位—機具就位—鉆孔至設(shè)計計標高—旋噴開始—提升旋噴—注漿旋噴—結(jié)束成樁。3、在插入旋時節(jié)管管前，先檢查查高壓水與空空氣噴射情況況，各部位密密封圈是否封封閉，插入后后先作高壓水水射水試驗，合合格后方可噴噴射漿液。如如因塌孔插入入困難時，可可用低壓（0.1～2Mpa）水沖孔噴噴下，但須把把高壓水噴嘴嘴用塑料布包包裹，以免泥泥土堵塞。4、噴嘴直徑、提升升速度、旋噴噴速度、噴射射壓力、排量量等旋噴參數(shù)數(shù)根據(jù)現(xiàn)場而而定。參考施施工參數(shù)：液液噴嘴直徑2.8mm（一個），噴噴壓力不小于于20Mpa，注漿管直直徑42mm，鉆頭旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度25r/mmin，鉆頭提升升速度根據(jù)地地層而定，淤淤泥質(zhì)土12cm//min。其他地層層按20cm//min。具體參數(shù)數(shù)應在現(xiàn)場試試噴確定。5、噴射時，先應達達到預定的噴噴射壓力、噴噴漿量后，再再逐漸提升注注漿管。中間間發(fā)生故障時時，應停止提提升和旋噴，以以防樁體中斷斷，同時立即即進行檢查，排排除故障；如如發(fā)現(xiàn)有漿液液噴射不足，影影響樁體的設(shè)設(shè)計直徑時，應應進行復核。6、相鄰兩樁施工間間隔時間應不不小于48h，間距應不不得小于4～6m。7、樁噴漿量Q(jj/根)可按下式計計算：Q=3.14×DD2×H×((1+B)//4其中：Q—旋噴漿漿液用量（m3）；D—樁體直徑（mm）；H—樁長（m）;B——損失系數(shù)，可可選0.1-00.3，按旋噴工藝參數(shù)要要求計算：QQ=(H/VV)×q×((1+B)；；其中：V—注注漿管提升速速度(m/minn)3.3預應力管樁樁施工預應力管樁處理路路段共529m，具體里程程為K15+5578—K15+9902、K15+9985—K16+1190兩段，共計748344m。3.3.1、本標標段所用管樁樁為Φ300的先張法預預應力高強混混凝土管樁，靜靜壓法施工，型型號：PHC—AB300—70管樁離心混混凝土強度等等級為C80。3.3.2、單樁樁承載力210KN，持力層為⑦4微風化泥質(zhì)質(zhì)粉砂巖，樁樁端全斷面進進入持力層的的深度不小于于1.0m，有效樁長長不小于15.0m。壓樁至設(shè)設(shè)計深度后再再澆筑樁帽，樁樁帽間鋪設(shè)砂砂墊層，再整整個斷面鋪設(shè)設(shè)碎石墊層，形形成復合地基基。3.3.3.1、工工藝流程測量定位樁→樁機機就位→樁機起吊立立直，校正→壓第一節(jié)樁→第二節(jié)樁起起吊，接樁施施焊→施壓第二節(jié)節(jié)樁，直至達達到設(shè)計要求求標準時停壓壓→送樁→樁機移位進進行下一樁位位施工。工藝流程圖如下：：靜壓預應力管樁工工藝流程圖3.3.3.2、施施工前的準備備①認真檢查打樁設(shè)備備各部分的性性能，以保證證正常動作。②檢查管樁外觀質(zhì)量量及產(chǎn)品等級級，檢查管樁樁的標記是否否清晰。③根據(jù)設(shè)計圖繪制樁樁位編號圖。④根據(jù)地質(zhì)詳勘報告告初步確定每每根樁的打入入深度，并合合理配樁。⑤復核樁位，偏差：：不得大于±10mmm。⑥在樁身上劃出以沉沉為單位的長長度標記，并并按從下至上上的順序標明明樁的長度，以以便觀察樁的的入土深度。3.3.3.3、靜靜力壓樁機的的選用本工程設(shè)計壓樁力力100T，要求靜力力機壓樁力大大于130T至150T，壓樁速度≥1m/miin，一次壓樁樁行程1.5m至2.0m。3.3.3.4、試試樁大面積施工前，應應進行試樁，每500米長路段試樁根數(shù)不少于2根。試樁位置按照路基中心線處1根，最外側(cè)一根，并根據(jù)試樁技術(shù)成果及參數(shù)，指導其余樁基施工。3.3.3.5、管管樁施打規(guī)定定壓樁前的準備的工工作；認真檢查壓樁設(shè)備備各部分的性性能，以保證證正常運行；；除檢查所用管樁樁樁身質(zhì)量外，尚尚應檢查管樁樁的生產(chǎn)日期期和蒸養(yǎng)方式；根據(jù)施工圖繪制整整個工程的樁樁位編號圖；；由專職測量人員分分批或全部測測定標出場地地上的樁位，其其偏差不得大大于20mm；在樁身上劃出以米米為單位的長長度標記，并并按從下至上上的順序標明明樁的長度，以以便觀察樁的的入土深度及及記錄每米沉沉樁壓力。試壓：基樁施工前應在不不同巖面埋深深位置試壓非非工程樁至少少3根，試樁的規(guī)格、長長度及地質(zhì)條條件應有代表表性，應選在在地質(zhì)勘探孔孔附近，施壓壓條件與工程程樁一致。確確定其深度。定位測量樁位時在在樁位中心處處用鋼筋頭壓壓入土中，然然后以鋼筋頭頭為圓心，樁樁身半徑為半半徑，用白灰灰在地上劃圓圓，使樁尖能能依據(jù)此圓準準確定位。8）樁的起吊和校正正：樁在裝裝車卸車及現(xiàn)現(xiàn)場倒運時，現(xiàn)現(xiàn)場輔助吊車車采用兩點起起吊，鋼絲繩繩夾角必須大大于45度，樁施壓壓時，用樁機機吊鉤起吊，單單點捆綁，滑滑行法吊立，立立直就位后進進行校正，校校正采用全站站儀觀測，要要求壓入前垂垂直度偏差控控制在0.5%以內(nèi)。9）施壓：施壓過程中，必須須保證樁機和和樁在一垂直直線上；由于單根樁長較長長，如果一根根樁中間停歇歇時間過長將將導致沉樁阻阻力過大，樁樁頭難于達到到設(shè)計預定深深度，因此樁樁的施壓必須須一氣呵成，連連續(xù)進行，采采取措施縮短短焊接時間。原原則上當日開開壓的樁必須須當日壓完，盡盡可能避免在在接近設(shè)計深深度進行接樁樁；壓樁時由施工員及及時準確地填填寫管樁施工工記錄表，并并經(jīng)當班監(jiān)理理人員或建設(shè)設(shè)單位代表驗驗證簽名后方方可作為有效效施工記錄；；樁上浮量不得大于于20mm，否則應進進行復壓；沉樁過程若有異常常的樁身位移移、傾斜、樁樁身破損，應應停機查明原原因，再進行行必要的處理理。10）接樁：上節(jié)樁壓入時，在在樁頂離地面面0.5～1.0m，可停壓開開始接樁，接接樁時保證上上下樁節(jié)找平平接直，按照照設(shè)計要求上上下節(jié)樁段應應保持順直，錯錯位偏差不宜宜大于2mm，坡口根部部間隙應小于于4mm；接樁采用手工電弧弧焊或粉芯焊焊絲自保護半半自動焊；焊接時上下節(jié)樁之之間的間隙應應用鐵壓全部部填實，然后后沿圓周對稱稱點焊六處，固固定好后拆除除導向箍，然然后分層對稱稱施焊，每層層焊接頭應錯錯開，焊縫應應連續(xù)飽滿。不不出現(xiàn)夾渣或或氣孔等缺陷陷；施焊完后后自然冷卻時時間不少于8分鐘，方可可繼續(xù)施壓，嚴嚴禁用水冷卻卻或焊好即壓壓；截樁應采采用截樁器，嚴嚴禁用大錘橫橫向敲擊，沖沖撞，截樁后后樁頂應處理理好，與電接接地有關(guān)的樁樁主筋不得切切除。11）收壓標準：本工工程所用管樁樁為Φ300的先張法預預應力高強混混凝土管樁，靜靜壓法施工，型型號：PHC—AB300—70管樁離心混混凝土強度等等級為C80。壁厚為70mm。沉樁控制制以壓樁力控控制為主，樁樁長控制為輔輔。終壓控制制標準為終孔孔前復壓三次次，累計沉降降小于20mm，且最后一一次沉降小于于5mm。預應力管管樁施工前需需先進行試壓壓校核后,才能大面積積施工。質(zhì)量檢查包括樁身身垂直度、樁樁頂標高、樁樁身質(zhì)量，并并應符合下列列規(guī)定：a.樁身垂直度允許偏偏差為1%；b.截樁后的樁頂標高高允許偏差為為±10mmm。c.樁頂平面位置偏差差應符合技術(shù)術(shù)規(guī)程的規(guī)定定。3.3.5、樁帽帽施工a、管樁施工結(jié)束后后，報請監(jiān)理理驗收合格后后才可以進行行樁帽部分的的施工。b、在樁頭位置開挖挖已填筑的土土層，開挖長長度、寬度、深深度以樁帽設(shè)設(shè)計尺寸為依依據(jù)，開挖后后修整，形成成土模。c、按照設(shè)計要求綁綁扎鋼筋，澆澆筑混凝土并并養(yǎng)護。d、樁帽位置偏差控控制在±15cm以內(nèi)，平面面尺寸偏差不不得超過±30cm，冒頂標高高偏差在±20cm，混凝土強強度必須符合合設(shè)計要求。3.4預壓1、預壓期：由于沿線線路基軟基深深度較深，考考慮到在滿足足工后沉降與與穩(wěn)定的前提提下，塑料排排水板（等載載或超載）路路段采用39個月；；2、預壓高度：等載預壓施工高度度=路基設(shè)計高+預壓期沉降+路面與路基基填料的等效效厚度差；超載預壓施工高度度=路基設(shè)計高+預壓期沉降+路面與路基基填料的等效效厚度差+超載高度。3、加載控制：在達到到極限填土高高度以前，可可以采用較快快的加載速率率，按15～30cm/天的填筑速速率；填土高高度大于極限限填土高度以以后，可采用用兩種平均速速率：水泥攪攪拌樁路段按按1.5m/月的填筑速速率，即每填填一層（0.25m）間隔時間間不得小于5天，其余路路段按1.0m/月的填筑速速率，即每填填一層（0.25m）間隔時間間不得小于7天。施工過過程中結(jié)合路路堤沉降及觀觀測數(shù)據(jù)，滿滿足監(jiān)測標準準，對填土速速率嚴格控制制，防止路堤堤失穩(wěn)。在預預壓期內(nèi)，不不允許在路基基上做任何工工程，只允許許添加由于沉沉降而引起的的附加填土。當當路堤中心點點沉降大于20cm后，及時補補償填土至等等載或欠載設(shè)設(shè)計高程。沉降和穩(wěn)定監(jiān)測：：1、沉降板：每個斷面面路肩各一個個、路堤中點點處設(shè)一個，沉降板由鋼鋼底板、金屬屬測桿和保護護套管組成。測測桿和套管每每節(jié)長度1m。接高后的的測桿頂面略略高于套管上上口，套管上上口加蓋封住住管口。2、觀測儀器：采用SS1及S3水準儀，S1水準儀作為為二等水準儀儀測量用，用用于工作基樁樁和校核基樁樁標高監(jiān)測，S3水準儀作為為三等水準測測量主要用于于填筑過程中中的觀測沉降降，觀測精度度±1mm。3、邊樁：采用鋼筋混混凝土預制，采采用C30混凝土預制制，長度1.5m，斷面尺寸15cm××15cm，并在樁頂頂預埋Φ20mm鋼筋頭作為為測頭。邊樁樁可采用打入入或開挖埋入入，埋置深度度1.4m，樁頂露出出地面高度不不大于10cm，樁周上部50cm用混凝土澆澆筑固定，確確保邊樁埋置置穩(wěn)固。水平平位移觀測采采用視準線法法，觀測精度度小于1.0mm。4、一般路段每隔1000m～200m設(shè)置一個觀觀測斷面，沿沿河等特殊路路段適當增加加。5、沉降和穩(wěn)定監(jiān)測項項目每填筑一一層觀測一次次，如果兩次次填筑間隔時時間較長，每每三天至少觀觀測一次。路路堤填筑完成成后，堆載預預壓期間七天天觀測一次，直直至預壓期結(jié)結(jié)束。6、斜交橋臺靠近橋臺臺的監(jiān)測斷面面和路橋分界界線平行，其其余監(jiān)測斷面面和路堤中心心線正交。卸載：預壓期大于設(shè)計規(guī)規(guī)定時間且路路堤中心線地地面連續(xù)2個月沉降速速率小于0.5cmm/月后，方可可卸載。根據(jù)據(jù)設(shè)計填土高高度，先用推推土機推出多多余土方，待待即將達到設(shè)設(shè)計標高時采采用裝載機精精確控制，將將路床標高調(diào)調(diào)整至設(shè)計標標高后，進行行路床封頂水水泥砂施工。卸卸載土方根據(jù)據(jù)實際情況的的數(shù)量，運至至市環(huán)保部門門指定地點堆堆棄。棄土堆堆采用種植草草皮進行綠化化、加固，以以利環(huán)保。4、路基試驗段填筑筑施工4.1實驗目的的檢驗材料是否合格格，人員分工工是否合理，各各部門之間是是否協(xié)調(diào)，機機械設(shè)備是否否合理配套，機機械狀態(tài)是否否良好。同時時對運輸能力力、運輸路線線、到場時間間等做初步統(tǒng)統(tǒng)計。通過采集準確、有有效數(shù)據(jù)，確確定各項施工工參數(shù)、合理理的施工控制制方法等，為為路基后續(xù)施施工提供依據(jù)據(jù)。4.2試驗路段段實驗段擬取在K115+9000～K16+2200處，全長300m。4.3實驗數(shù)據(jù)據(jù)松鋪系數(shù)：松鋪系系數(shù)根據(jù)水準準儀測出的碾碾壓前、后標標高，每10m測一斷面，每每一斷面測三三個點。壓實度：對于填土土路基，壓實實度由灌砂法法測出，(分層查詢壓壓實度)。碾壓遍數(shù)：碾壓三三遍后，測壓壓實度，以后后每壓一遍，測測定一次，直直至達到設(shè)計計要求，記錄錄碾壓遍數(shù)、碾碾壓程序等。4.4結(jié)果數(shù)據(jù)據(jù)采集試驗段結(jié)束后，將將試驗結(jié)果整整理，辦理路路基填筑分項項工程開工報報告，開始所所有路基的填填筑工序。5、施工方法及工藝5.1施工準備備施工前按圖恢復中中線，復測橫橫斷面，測設(shè)設(shè)出路塹開挖挖邊線和路基基填筑邊線，修修建臨時排水水設(shè)施，臨時時排水設(shè)施與與永久排水設(shè)設(shè)施相結(jié)合。首首先砍除樹木木，截鋸后移移運至監(jiān)理工工程師指定的的地點，并堆堆碼整齊。然然后對路基基基底進行處理理,挖除草皮和和樹根，清除除地表雜物、積積水和耕植土土以及不適用用材料，進行行原地面壓實實，并對地面面自然橫坡或或縱坡按設(shè)計計要求挖臺階階處理。同時時制定土石方方調(diào)配方案。5.2一般路基基施工方法5.2.1路塹塹施工方法及及工藝施工前按設(shè)計圖恢恢復中線，復復測橫斷面，測測設(shè)出開挖邊邊線。先做出出塹頂截水溝溝等，為路基基土石方施工工創(chuàng)造條件。(1)土方段開開挖采用挖掘機挖裝，自自卸汽車運輸輸，自上而下下縱向分段分分層開挖，邊邊坡人工掛線線隨挖隨刷坡坡。開挖土方方時如發(fā)現(xiàn)土土質(zhì)有變化或或挖方路基面面以下發(fā)現(xiàn)不不良土質(zhì)時，要要及時報監(jiān)理理工程師確認認后，再作處處理。對不便便于機械施工工的地段，采采用人力施工工。同時施工中還將做做好以下幾方方面工作：A、施工前仔細調(diào)查自自然狀態(tài)下山山體穩(wěn)定情況況，分析施工工期間的邊坡坡穩(wěn)定性，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時加固處理。同同時做好既有有地下設(shè)施的的調(diào)查和勘察察工作。B、施工前切實做好好地表排水工工程，排出的的水不得危及及、污染附近近建筑物、道道路和農(nóng)田。C、加強測量控制，邊邊坡隨開挖隨隨成型，保持持邊坡平順，早早做邊坡防護護。D、人工開挖時，開挖挖人的間隔大大于3m，并應互相相照應，以防防碰撞傷人。E、雨季未完工程要做做好施工中臨臨時排水處理理。F、路塹基床施工，開開挖接近塹底底時，鑒別核核對土質(zhì)，然然后按基床設(shè)設(shè)計斷面測量量放樣，開挖挖修整；或按按設(shè)計采取壓壓實、換填等等措施。G、棄方堆放在指定的的棄土場，堆堆方穩(wěn)定，形形狀規(guī)則，并并施工漿片防防護。不造成成水土流失和和環(huán)境污染。（2）石方開挖A、施工方案分散石方段開挖：：采用人工手手持風鉆打眼眼，小炮松動動爆破開挖，裝裝載機挖裝，自自卸汽車運輸輸?shù)教罘蕉位蚧驐壨炼?。開開挖時先起爆爆預裂孔，再再起爆主炮孔孔，最后起爆爆緩沖孔。集中石方段開挖：：采用深孔爆爆破，深孔采采用潛孔鉆鉆鉆眼，人工裝裝藥非電爆破破。鉆爆時預預留1.5～2.0m的保護層，采采用光面爆破破刷坡，以確確保邊坡穩(wěn)定定，光面爆破破采用風鉆鉆鉆眼，小炮爆爆破。（具體爆破施工，編編制專項施工工及安全方案案）邊坡鉆孔邊坡鉆孔土石方分界拉槽拉槽垂直鉆孔①②③④⑤⑥⑦⑧⑨石方鉆爆順序圖石方爆破參數(shù)表參數(shù)名稱單位參數(shù)值淺孔微差中深孔微差溝槽光面、預裂孔徑mm42904040～60鉆孔角度度808090沿設(shè)計邊坡最小抵抗線m230.5～1.00.4～0.6孔距m2310.4～0.6排距m1.52.50.5～1.0孔深m48～121.58～10超深m0.20.3～0.50.20.2填塞長度m≥1.5≥30.5～10.6每米裝藥量Kg/m0.754～510.22每米爆破量m3/m2.580.60.1～0.366炸藥單耗Kg/m30.3～0.4550.40.5平孔藥量Kg/個3.622～260.4～0.7551.7～2.2B、石方爆破開挖工藝藝1、施工準備爆破施工前，在全全面熟悉設(shè)計計文件和設(shè)計計交底的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，進行現(xiàn)現(xiàn)場核對和施施工調(diào)查。調(diào)調(diào)查周圍民用用建筑物數(shù)量量、類型及居居民人數(shù)，爆爆破時通知公公告附近全體體居民，張貼貼公告，插擺擺警示牌，明明確爆破時間間和地點。爆爆破前，委托托有資質(zhì)的第第三方對周邊邊民居及廠房房進行鑒定，并并出具書面意意見，防止出出現(xiàn)不必要的的“事故或意外”，而導致施施工進度受到到影響。請開開挖邊線50米范圍內(nèi)居居民臨時搬離離住處，待爆爆破工作完成成后搬回，修修建生活和工工程用房，以以及通訊、電電力、供水設(shè)設(shè)施時，其位位置要考慮爆爆破作業(yè)過程程的安全距離離。向爆破作作業(yè)影響范圍圍所涉及的部部門通報爆破破施工概況及及可能造成的的影響，并征征詢有關(guān)部門門的意見，確確保施工順利利進行。2、爆破設(shè)計根據(jù)現(xiàn)場收集到的的情況、核實實的工程數(shù)量量，按施工工工期要求和人人員、設(shè)備、材材料準備等情情況，由地形形的開挖標高高，以及鉆眼眼和挖裝機械械的情況確定定梯段分層厚厚度、鉆孔直直徑和鉆孔傾傾斜角；由巖巖石性質(zhì)、臨臨空面等情況況，確定爆破破參數(shù)、起爆爆順序和網(wǎng)路路設(shè)計，編制制實施性的施施工方案，報報現(xiàn)場監(jiān)理工工程師、業(yè)主主以及公安部部門批準，并并及時提出開開工報告。3、爆破環(huán)境復查詳細調(diào)查與復查各各石方爆破段段空中、地面面、地下構(gòu)筑筑物類型、結(jié)結(jié)構(gòu)、完成程程度及其距開開挖界距離。重重要地段施工工前，實測與與地質(zhì)、地形形有關(guān)的爆破破震動參數(shù)。施施工中發(fā)現(xiàn)問問題時及時處處理并提出修修改意見。4、施工工藝流程⑴開鑿臺階作業(yè)面先清除地表雜物和和覆蓋土層，施施作小爆破形形成臺階作業(yè)業(yè)面。⑵布孔根據(jù)設(shè)計要求放出出開挖輪廓線線，各炮孔位位，予以編號號并插木牌逐逐孔寫明孔深深、孔徑、傾傾斜角方向及及大小。此時時，可同時施施工防護用的的直立式排架架。⑶鉆孔鉆孔是爆破質(zhì)量好好壞的重要一一環(huán)，嚴格按按照爆破設(shè)計計的位置、方方向、角度進進行鉆孔，先先慢后快。鉆鉆孔過程中，必必須仔細操作作，嚴防卡鉆鉆、超鉆、漏漏鉆和錯鉆；；裝藥前必須須檢查孔位、深深度、傾角是是否符合設(shè)計計要求，孔內(nèi)內(nèi)有無堵塞、孔孔壁是否有掉掉塊以及孔內(nèi)內(nèi)有無積水。如如發(fā)現(xiàn)孔位和和深度不符合合設(shè)計要求時時，及時處理理，進行補孔孔或透孔，嚴嚴禁少打眼，多多裝藥?？卓诳谥車乃槭?、雜物清除除干凈，對于于孔口巖石破破碎不穩(wěn)固段段，應進行維維護，避免孔孔口形成喇叭叭狀。鉆孔結(jié)結(jié)束后應封蓋蓋孔口或設(shè)立立標志。⑷裝藥按設(shè)計的炸藥品種種、規(guī)格及數(shù)數(shù)量進行裝藥藥，不得欠裝裝、超裝，而而影響爆破效效果。并按設(shè)設(shè)計安裝起爆爆裝置。預裂裂炮眼為空氣氣柱間隔裝藥藥，主炮眼藥藥卷集中裝在在底部。⑸炮孔堵塞預裂炮孔堵塞長度度一般為口部部1m左右，主炮炮眼藥卷上部部孔眼全部填填塞，堵塞材材料采用粘土土。⑹爆破網(wǎng)路敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)前應檢驗驗起爆器材的的質(zhì)量、數(shù)量量、段別并編編號、分類，嚴嚴格按設(shè)計敷敷設(shè)網(wǎng)路。網(wǎng)網(wǎng)路敷設(shè)嚴格格遵守《爆破破安全規(guī)程》中中有關(guān)起爆方方法的規(guī)定，網(wǎng)網(wǎng)路經(jīng)檢查確確認完好，具具有安全起爆爆條件時方可可起爆。起爆爆點設(shè)在安全全地帶。⑺安全警戒從開始裝藥，即設(shè)設(shè)置安全警戒戒，防止非作作業(yè)人員進入入現(xiàn)場。網(wǎng)路路連接后，工工作人員逐漸漸撤離，警戒戒員、防護人人員在指定地地點就位，實實行區(qū)段臨時時封閉，防止止人、車等進進入施爆區(qū)。⑻起爆在網(wǎng)路檢測無誤，防防護工程檢查查無誤，各方方警戒正常情情況下，在規(guī)規(guī)定時間，指指揮員即可命命令起爆。⑼安全檢查爆破完成后，間隔隔規(guī)定時間后后經(jīng)安全檢查查無誤，即可可撤除警戒。⑽總結(jié)分析爆破后應對爆破效效果進行全面面檢查，綜合合評定各項技技術(shù)指標量是是否合理，進進一步確認已已暴露巖石結(jié)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地地質(zhì)構(gòu)造、判判斷巖石物理理力學性質(zhì)，綜綜合分析巖石石耗藥量作好好爆破記錄。C、深孔爆破施工工藝藝本標條件決定對民民居及廠房控控制爆破以外外路基段深挖挖石方，采用用深孔微差梯梯段爆破技術(shù)術(shù)，潛孔鉆機機鉆眼，光面面爆破。臺階階高度取H=6米。1、光爆孔爆破參數(shù)數(shù)⑴炮孔（炮孔布置見見下頁圖）①炮孔直徑d：采用用潛孔鉆打孔孔，d=1000mm。②炮孔長度L：預裂裂孔是傾斜孔孔，其角度與與邊坡角度相相同，為此α=36.887°（取i=1：0.75）。L=h/sinαα=6/siin36.887°=100m。③炮孔間距：a:aa=22dzzkzky==22×0..064×11.1×1..1=1.22m式中：dz為裝裝藥直徑（m）；kz為夾制系數(shù)數(shù)，取kz=1..1；ky為地質(zhì)條件件系數(shù)，取ky=1..1。⑵裝藥①每米裝藥量q參考考有關(guān)工程資資料，q=0.336~1.12kkg/m,取q=0.88kg/m。②每個炮孔裝藥量QQ=6××0.80==4.8kgg。③裝藥結(jié)構(gòu)采用緩沖裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)。為了避免免產(chǎn)生間隙效效應和提高裝裝藥速度，可可先將炸藥間間隔捆裝在竹竹片上或間隔隔裝在塑料管管內(nèi)，之后再再裝入炮孔。裝裝藥結(jié)構(gòu)見下下圖。⑶堵塞孔口用大塊炮泥堵堵塞，炸藥與與孔口之間留留空氣柱。⑷傳播方式采用導爆索連接孔孔內(nèi)各藥卷，在在用同段毫秒秒電雷管傳爆爆，以確保各各藥包同時起起爆。2、主爆孔爆破參數(shù)數(shù)⑴炮孔（炮孔布置見見上頁圖）①炮孔直徑d0：采采用潛孔鉆打打孔，d0=1000mm。②炮孔方向和炮孔長長度L0：為便于鉆鉆孔，主炮孔孔采用垂直方方向，以炮孔孔間距呈梅花花形布孔。為為刻服底板阻阻力，炮破后后不留殘根，炮炮孔可超深0.3~0.5m，取L0=6.5m。③炮孔間距a0:a0=mw=11×3=3mm。式中：m為密集系系數(shù)，取m=1，w為最大抵抗抗線，取w=3,④炮孔排距b0:b0=(0.88~0.9)a0=(0.88~0.9)×3=2..4~2.7；取b0=2..7。⑵裝藥①裝藥量q0:按松松動爆破的裝裝藥量q0=（0.25~0.4）kg/m考慮，取q0=0.3888kg/mm。②每個炮孔裝藥量QQ0：Q0=q0w0a0L0=0.3888×3×33×6.5==22.6998kg。式中：符號意義同同前。③裝藥結(jié)構(gòu)：裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)（見下圖圖）。⑶堵塞堵塞長度不得小于于0.8w,即2.4m，堵塞物的的粒度不得大大于30mm。⑷傳爆方式采用同段毫秒電雷雷管混合電爆爆網(wǎng)路傳爆。3、人員組成本爆破工程由爆破破作業(yè)隊進行行施工。設(shè)有有施工負責人人，技術(shù)負責責人，鉆孔負負責人，測量量工，爆破工工，安全員等等，分工負責責完成工程任任務。4、爆破施工工序爆破施工工序見下下圖5、起爆順序起爆順序是：先起起爆光面預留留孔，再起爆爆主爆孔，最最后起爆緩沖沖孔。6、施工注意事項⑴施工前，必須準確確測定設(shè)計邊邊坡線和預裂裂孔的位置，施施工中，要切切實掌握好鉆鉆孔的方向、角角度和深度，各各預裂孔要相相互平行，孔孔底要落在同同一水平面上上，預裂孔的的角度應與設(shè)設(shè)計邊坡線一一致。⑵預裂孔的裝藥量一一般應根據(jù)計計算裝藥量先先做實驗，以以求的合理的的裝藥量及裝裝藥集中度。⑶預裂炮孔要同時起起爆，以保證證其良好的光光面效果。⑷施工中，必須嚴格格執(zhí)行有關(guān)爆爆破安全規(guī)程程，并注意控控制同時起爆爆炸藥用量，以以確保安全施施工及爆破安安全。5.2.2路基基填筑施工方方法及工藝在路基填筑前，選選擇有代表性性的一段路基基作為試驗場場地，長度不不小于200m（全幅）。先先在室內(nèi)進行行各種填料試試驗，然后通通過現(xiàn)場工藝藝壓實試驗確確定各種施工工控制參數(shù)，以指導和規(guī)范路基填筑施工。路基填筑施工按“三階段、四四區(qū)段、八流流程”的施工工藝藝進行全斷面面機械化聯(lián)合合施工，采用用推土機攤鋪鋪，平地機整整平，30t以上重型壓壓路機碾壓。5.2.2.1土土石混填路堤堤填料采用土石混合合料，材料的的最大粒徑不不得大于15cm，路面以下80cm范圍內(nèi)不得得用大于10cm的材料填筑筑。材料粒徑徑在碎石場處處軋碎至符合合規(guī)范要求，再再運至現(xiàn)場填填筑。用土石混合料填筑筑中不得采用用傾填法施工工，要分層填填筑，分層壓壓實，每層攤攤鋪厚度視壓壓實機械類型型和規(guī)格確定定，但不宜超超過40cm。當石塊較較多時，其間間隙以土或石石屑鋪撒填充充。路基填筑筑時兩側(cè)超寬寬30cm，外側(cè)1m范圍內(nèi)，選選用較細的的的填料填筑，最最后按坡率削削坡，以確保保路基邊坡穩(wěn)穩(wěn)定。碾壓順順序遵循先低低后高的原則則，直線段由由兩側(cè)向路基基中心碾壓，曲曲線段由彎道道內(nèi)側(cè)向外碾碾壓。碾壓前前后輪軌跡相相互重疊40～50cm，后輪要超超過相鄰的接接縫。5.2.2.2填填石路堤使用重型壓路機分分層灑水壓實實，分層厚度度不大于50cm。石料強度度不小于15MPa，石塊最大大粒徑不得超超過壓實厚度度的2/3。逐層攤鋪鋪時安排好石石料的運輸線線，專人指揮揮，按水平分分層填筑，先先低后高，先先兩側(cè)后中央央卸料，并用用大型推土機機攤平，個別別不平處則配配合人工用細細石填，石屑屑找平；當填填料級配差，粒粒徑較大，填填層較厚、石石塊