專(zhuān)題七第三課《人類(lèi)文明的引擎》課件人民版必修3

專(zhuān)題七第三課

人類(lèi)文明的引擎

你知道第一次工業(yè)革命和第二次工業(yè)革命有哪些科技成果？假如沒(méi)有兩次工業(yè)革命，我們今天的生活會(huì)怎樣？課標(biāo)第3課人類(lèi)文明的引擎

以蒸汽機(jī)的發(fā)明和電氣技術(shù)的應(yīng)用等為例，說(shuō)明科學(xué)技術(shù)進(jìn)步對(duì)社會(huì)發(fā)展的作用。一、第一次工業(yè)革命——蒸汽時(shí)代㈠第一次工業(yè)革命的起止時(shí)間：18世紀(jì)下半葉到19世紀(jì)中期㈡棉紡織技術(shù)的創(chuàng)新1、發(fā)明⑴1765年哈格里夫斯發(fā)明人力“珍妮機(jī)”⑵1771年阿克萊特發(fā)明水力紡紗機(jī)⑶1779年克隆普頓發(fā)明“騾機(jī)”⑷1785年卡特萊特研制出水力織布機(jī)2、意義：揭開(kāi)工業(yè)革命的序幕，并在技術(shù)上完成了由手工業(yè)向機(jī)器大工業(yè)的過(guò)渡。1765年，織工哈格里夫斯發(fā)明“珍妮紡紗機(jī)”，揭開(kāi)了工業(yè)革命的序幕騾機(jī)水力織布機(jī)㈢蒸汽機(jī)的發(fā)明與改良1、原因⑴社會(huì)生產(chǎn)的直接推動(dòng)⑵實(shí)驗(yàn)科學(xué)的長(zhǎng)期孕育2、瓦特之前⑴（法）巴本發(fā)明帶有活塞的實(shí)驗(yàn)型汽缸，把熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。⑵（英）塞維利發(fā)明蒸汽泵，無(wú)法普及⑶紐可門(mén)等人研制大氣活塞式蒸汽機(jī)，只能用于礦山抽水。3、瓦特改良蒸汽機(jī)發(fā)明：意義1769—1782年完成蒸汽機(jī)的改良⑴被廣泛運(yùn)用，成為一切生產(chǎn)部門(mén)和交通運(yùn)輸部門(mén)“萬(wàn)能的原動(dòng)力”。⑵推動(dòng)工廠的建立，人類(lèi)跨入“蒸汽時(shí)代”。㈣交通運(yùn)輸工具的發(fā)明1、原因：蒸汽機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用2、發(fā)明⑴1803年（美）富爾頓制成汽船⑵1814年（英）史蒂芬孫發(fā)明蒸汽機(jī)車(chē)

1785年，瓦特制成了改良的蒸汽機(jī)，人類(lèi)社會(huì)由此進(jìn)入“蒸汽時(shí)代”1807年，美國(guó)人富爾頓制成的以蒸汽為動(dòng)力的汽船“克萊蒙號(hào)”試航成功1814年，英國(guó)人史蒂芬孫發(fā)明了蒸汽機(jī)車(chē)㈤機(jī)器制造業(yè)的誕生2、歷程3、意義：⑴1794年（英）莫茲利發(fā)明移動(dòng)刀架，1797年制成帶有移動(dòng)刀架和導(dǎo)軌系統(tǒng)的車(chē)床。1、原因：蒸汽機(jī)的出現(xiàn)和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，使生產(chǎn)部門(mén)對(duì)車(chē)床需求的數(shù)量和種類(lèi)激增，手工生產(chǎn)方式已無(wú)法滿足需要。⑵19世紀(jì)機(jī)械加工制造業(yè)誕生近代技術(shù)體系最終建立LSLX二、第二次工業(yè)革命——電氣時(shí)代㈠第二次工業(yè)革命的起止時(shí)間：19世紀(jì)下半葉—20世紀(jì)初㈡電力的發(fā)明和使用1、發(fā)明2、影響：⑴1831年（英）法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象，提出發(fā)電機(jī)的理論原理⑵1838年（俄）雅可比制成實(shí)用電動(dòng)機(jī)⑶1867年（德）西門(mén)子制成發(fā)電機(jī)⑷1873年（比）格拉姆制成最早具有商品價(jià)值的直流電動(dòng)機(jī)⑸1882年（美）愛(ài)迪生創(chuàng)建第一個(gè)發(fā)電站推動(dòng)電力工業(yè)和電氣設(shè)備工業(yè)的迅速發(fā)展法拉第（1791—1867）西門(mén)子（1816—1892）愛(ài)迪生和電燈㈢內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用1、發(fā)明2、影響⑴18世紀(jì)80年代前期，（德）卡爾·本茨、戴姆勒各自制成汽油內(nèi)燃機(jī)。⑵1887年狄塞爾發(fā)明柴油內(nèi)燃機(jī)⑴推動(dòng)汽車(chē)、飛機(jī)等新型交通工具的出現(xiàn)⑵推動(dòng)石油開(kāi)采業(yè)的發(fā)展，加速石油化學(xué)工業(yè)的產(chǎn)生㈣化學(xué)工業(yè)的建立⑴無(wú)機(jī)化學(xué)工業(yè)⑵有機(jī)化學(xué)工業(yè)⑶1887年（瑞）諾貝爾發(fā)明無(wú)煙炸藥LSLX卡爾·本茨（1844—1929）卡爾·本茨和他發(fā)明的世界上第一輛三輪汽車(chē)魯?shù)婪颉さ胰麪枺?858—1913）柴油機(jī)車(chē)不僅效率高，且只需蒸汽機(jī)車(chē)20％的燃料費(fèi)，還能制造數(shù)馬力至數(shù)萬(wàn)馬力大小不同的引擎．所以第二次世界大戰(zhàn)以后，使用柴油機(jī)的國(guó)家日益增多，并逐步取代了蒸汽機(jī)車(chē)的地位．諾貝爾（1833—1896）三、兩次科技革命的歷史作用積極經(jīng)濟(jì)：政治：世界格局：社會(huì)生活：社會(huì)生產(chǎn)力大幅度提高確立和鞏固資產(chǎn)階級(jí)的統(tǒng)治資本主義世界體系最終確立世界日益成為一個(gè)整體城市興起，人們生活更加豐富多彩消極：帶來(lái)殖民侵略、環(huán)境污染、貧富懸殊、人際關(guān)系冷漠等社會(huì)問(wèn)題（提示：復(fù)習(xí)時(shí)參考必修2專(zhuān)題五的第三、四課）本課內(nèi)容小結(jié)

機(jī)器的發(fā)明和使用是工業(yè)革命的重要內(nèi)容，也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展史上的巨大飛躍。18世紀(jì)英國(guó)棉紡織業(yè)出現(xiàn)了系列的技術(shù)創(chuàng)新，揭開(kāi)工業(yè)革命的序幕，隨后其他部門(mén)也紛紛采用機(jī)器；蒸汽機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用，是動(dòng)力史的一場(chǎng)革命，標(biāo)志人類(lèi)生產(chǎn)和生活進(jìn)入到“蒸汽時(shí)代”。19世紀(jì)下半葉，隨著科學(xué)理論的重大突破，科學(xué)和技術(shù)緊密結(jié)合，以電力為標(biāo)志的第二次工業(yè)革命開(kāi)始，人類(lèi)進(jìn)入“電氣時(shí)代”；動(dòng)力機(jī)器的革命和電力的廣泛使用，推動(dòng)機(jī)器制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和石油化學(xué)工業(yè)的迅速發(fā)展，極大地提高了社會(huì)生產(chǎn)力，也豐富了人類(lèi)的社會(huì)生活。一、“蒸汽時(shí)代”的到來(lái)棉紡織業(yè)織布飛梭紡紗珍妮紡紗機(jī)1765年騾機(jī)水力織布機(jī)采礦、冶金業(yè)動(dòng)力工業(yè)紐可門(mén)蒸汽機(jī)交通運(yùn)輸業(yè)富爾頓發(fā)明汽船史蒂芬孫發(fā)明蒸汽機(jī)車(chē)機(jī)械加工制造業(yè)誕生近代技術(shù)體系最終確立瓦特改良蒸汽機(jī)騾機(jī)水力織布機(jī)二、“電氣時(shí)代”的到來(lái)電力的廣泛運(yùn)用理論前提：法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象技術(shù)突破電動(dòng)機(jī)：雅可比、格拉姆發(fā)電機(jī)：西門(mén)子愛(ài)迪生：電燈、發(fā)電站內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)：卡爾·本茨、戴姆勒柴油機(jī)：狄塞爾影響促進(jìn)了交通事業(yè)的發(fā)展（汽車(chē)、飛機(jī)）推動(dòng)石油開(kāi)采業(yè)的發(fā)展，加速石油化學(xué)工業(yè)的產(chǎn)生化學(xué)工業(yè)的建立：諾貝爾發(fā)明無(wú)煙炸藥1.第一次工業(yè)革命最早出現(xiàn)于 A.棉紡織業(yè)B.毛紡織業(yè) C.交通運(yùn)輸業(yè) D.采礦業(yè)2.造成英國(guó)全國(guó)性的紗荒的發(fā)明是A.飛梭 B.“珍妮機(jī)”

C.“騾機(jī)”

D.水力織布機(jī)3.最先把制造蒸汽動(dòng)力的設(shè)想付諸實(shí)施的是A.阿克萊特B.巴本C.紐可門(mén)D.瓦特AAC4.使工業(yè)生產(chǎn)沖破自然條件限制，大大加速了工業(yè)革命進(jìn)程的重要發(fā)明是A．珍妮紡紗機(jī)B．騾機(jī)C．改良后的蒸汽機(jī)D．蒸汽機(jī)車(chē)5.工業(yè)革命中，交通運(yùn)輸工具的革新首先突破于A.英國(guó) B.法國(guó) C.美國(guó) D.德國(guó)6.下列機(jī)器由美國(guó)人首先發(fā)明的是 A.水力織布機(jī) B.改良蒸汽機(jī) C.汽船 D.蒸汽機(jī)車(chē)CCC7.近代技術(shù)體系最終確立的標(biāo)志是 A.機(jī)器生產(chǎn)取代手工勞動(dòng)B.雇傭關(guān)系取代師徒關(guān)系C.生產(chǎn)高速增長(zhǎng)取代緩慢增長(zhǎng)D.機(jī)械加工制造業(yè)的誕生8.第二次工業(yè)革命的首要標(biāo)志是A.科學(xué)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)B.人類(lèi)跨人電子計(jì)算機(jī)時(shí)代C.新發(fā)明促進(jìn)了生產(chǎn)力的高速發(fā)展D.電力取代蒸汽動(dòng)力應(yīng)用于生產(chǎn)9.為制造發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)提出了理論根據(jù)的科學(xué)家是 A.英國(guó)人吉爾特 B.德國(guó)人西門(mén)子 C.英國(guó)人法拉第 D.丹麥人奧斯特DDC10.實(shí)用意義上電動(dòng)機(jī)的發(fā)明人是

A.英國(guó)人法拉第 B.德國(guó)人西門(mén)子 C.比利時(shí)人格拉姆 D.俄國(guó)人雅可比11.柴油機(jī)的發(fā)明者是A.卡爾?本茨 B.戴姆勒 C.愛(ài)迪生 D.狄塞爾12.在第二次工業(yè)革命的推動(dòng)下產(chǎn)生的新興工業(yè)不包括A.石油化工工業(yè)B.電力工業(yè)C.汽車(chē)制造業(yè)D.煤炭開(kāi)采業(yè)CDD材料一分工、水力特別是蒸汽機(jī)的利用、機(jī)器的應(yīng)用，這就是從18世紀(jì)中葉起，工業(yè)用來(lái)震撼舊世界基礎(chǔ)的三個(gè)偉大杠桿。材料二蒸汽機(jī)教我們把熱變成機(jī)械運(yùn)動(dòng)，而電的應(yīng)用將為我們開(kāi)辟一條道路。材料三因?yàn)樵谧钕仁褂脵C(jī)器的地方，機(jī)器就把大批手工工人拋到街頭上去。

請(qǐng)回答：1、材料一涉及到的史實(shí)稱(chēng)作什么？2、說(shuō)出18世紀(jì)中葉至19世紀(jì)上半期把熱能變成機(jī)械運(yùn)動(dòng)做出重要貢獻(xiàn)的發(fā)明家。3、大批手工業(yè)工人被“拋到街頭上去”后，又到了何處？成為了什么人？4、分析以上三則材料，用一句話歸納科技的作用。工業(yè)革命。瓦特、富爾頓、史蒂芬孫。到資本家的工廠里成為雇傭工人?？茖W(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力。

與第一次工業(yè)革命比較，在發(fā)明創(chuàng)造者的人才素質(zhì)、成果質(zhì)量、開(kāi)展的范圍及部門(mén)等方面，第二次工業(yè)革命具有哪些顯著的優(yōu)勢(shì)？（2）成果質(zhì)量：第一次工業(yè)革命的成果多數(shù)是生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，屬經(jīng)驗(yàn)型；第二次工業(yè)革命的成果是自然科學(xué)突破的產(chǎn)物，屬科研型，因而量多質(zhì)高。分組討論學(xué)習(xí)（1）人員素