中國(guó)ETC行業(yè)現(xiàn)狀、OBU與RSU設(shè)備市場(chǎng)及ETC行業(yè)前景分析

中國(guó)ETC行業(yè)現(xiàn)狀、OBU與RSU設(shè)備市場(chǎng)及ETC行業(yè)前景分析

作為智能交通的重要組成部分，ETC是我國(guó)政府重點(diǎn)支持和鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)。自2019年5月，三條政策發(fā)布以來(lái)，ETC用戶數(shù)迅速增長(zhǎng)。ETC用戶也成為各大爭(zhēng)奪的優(yōu)質(zhì)客戶源。而對(duì)于ETC的這場(chǎng)爭(zhēng)奪賽，銀行、第三方機(jī)構(gòu)以及金融服務(wù)機(jī)構(gòu)都有自己的規(guī)劃。

一、現(xiàn)狀

ETC系統(tǒng)涉及到車(chē)輛、路道、收費(fèi)站等，上游的設(shè)備產(chǎn)品主要涉及車(chē)輛識(shí)別、車(chē)輛稱重、中心管理系統(tǒng)、輔助設(shè)施等，包括車(chē)載單元、微波讀寫(xiě)天線（RSU）、路邊單元（RSU）、專(zhuān)用短程通信技術(shù)（DSRC）、發(fā)行器等。

中游為各類(lèi)集成系統(tǒng)，主要包括高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（高速公路ETC）、多車(chē)道自由流電子收費(fèi)系統(tǒng)（多車(chē)道自由流ETC）、智能停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)（停車(chē)場(chǎng)ETC）等。ETC應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓寬，在高速公路、過(guò)橋、隧道、城市停車(chē)等場(chǎng)所均有使用。

2019年5月，在國(guó)家層面連續(xù)推出三個(gè)關(guān)于ETC、收費(fèi)站政策后，用戶總量增長(zhǎng)速度開(kāi)始進(jìn)一步加快。根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，2019年5月底，我國(guó)ETC用戶總量為8367萬(wàn)輛，較2018年底新增711萬(wàn)，月均新增142.2萬(wàn)輛;2019年6月新增用戶237萬(wàn)，7月新增用戶1345萬(wàn);截至2019年12月31日數(shù)據(jù)，全國(guó)ETC用戶累計(jì)達(dá)到2.04億，新增ETC用戶1.27億。

2019年1-11月，全國(guó)高速公路網(wǎng)客車(chē)交易量83.26億筆，其中ETC交易量42.95億筆，占客車(chē)交易量比例51.6%，同比分別增長(zhǎng)8.5%、增長(zhǎng)33.5%、提高9.7個(gè)百分點(diǎn)。

目前，支付寶ETC業(yè)務(wù)費(fèi)用主要有設(shè)備費(fèi)用和通行服務(wù)費(fèi)用。ETC設(shè)備費(fèi)用在290元的左右(天津地區(qū)需要收280，山東地區(qū)收298元)，沒(méi)有折扣優(yōu)惠。而在通行費(fèi)上面，支付寶一般可以享受9.5~9.8折不等的高速通行費(fèi)優(yōu)惠，但是支付寶對(duì)每次ETC通行都要收取1%左右的服務(wù)費(fèi)(山東地區(qū)1%，天津地區(qū)0.5%)

微信ETC目前有兩種方式，一種是直接綁借記卡或者微信零錢(qián)的，這種需要交設(shè)備費(fèi)用，目前設(shè)備費(fèi)用是280元，沒(méi)有折優(yōu)惠，但有抽獎(jiǎng)活動(dòng)。另一種方式是辦理記賬卡，但記賬卡需要提前充值，充值金額有300元、500元、1000元、2000元、3000元、5000元幾種。在通行費(fèi)方面，目前微信ETC費(fèi)用可以打9折。

2019年，ETC全國(guó)覆蓋任務(wù)全面完成，全國(guó)高速已啟動(dòng)貨車(chē)高速入口稱重。2019年12月31日晚，交通運(yùn)輸部宣部全國(guó)高速公路取消省界收費(fèi)站工程并網(wǎng)切換如期進(jìn)行。從2020年1月1日零時(shí)起，全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消，圓滿完成了《政府工作報(bào)告》提出的目標(biāo)。2020年，中國(guó)ETC市場(chǎng)規(guī)模將超百億元。

二、設(shè)備市場(chǎng)

1、OBU

ETC產(chǎn)品市場(chǎng)中，最重要的兩組設(shè)備為OBU及RSU。其中，OBU即車(chē)載單元的意思，就是采用DSRC技術(shù)與RSU進(jìn)行通訊的微波裝置。在ETC系統(tǒng)中，OBU放在車(chē)上，路邊架設(shè)路側(cè)單元（RSU），相互之間通過(guò)微波進(jìn)行通訊。

目前我國(guó)汽車(chē)保有量已超2.4億輛，但尚未配置ETC的車(chē)輛占比可觀。2019年在ETC加快覆蓋的背景下，OBU迎來(lái)快速發(fā)展。2019年OBU市場(chǎng)需求量超10300萬(wàn)臺(tái)。隨著ETC實(shí)現(xiàn)進(jìn)程的推進(jìn)，汽車(chē)安裝OBU的需求量將逐漸回落。

2、RSU

《2020-2026年中國(guó)ETC行業(yè)市場(chǎng)深度評(píng)估及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：RSU即路側(cè)單元，是ETC系統(tǒng)中安裝在路側(cè)，采用DSR技術(shù)，與車(chē)載單元（OBU）進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛身份識(shí)別，電子扣分的裝置。在高速公路、車(chē)場(chǎng)管理中，在路側(cè)安裝RSU，建立無(wú)人值守的快速專(zhuān)用車(chē)道。

隨著收費(fèi)公路的取消，實(shí)現(xiàn)ETC不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)的應(yīng)用，公路、橋隧等都需要大量的RSU組件。2019年-2020年，RSU市場(chǎng)迎來(lái)需求，預(yù)計(jì)到2020年需求量將近10萬(wàn)套。

三、ETC市場(chǎng)發(fā)展前景

1、ETC發(fā)行服務(wù)渠道多樣化

未來(lái)將推動(dòng)建立全網(wǎng)協(xié)同服務(wù)模式，完善服務(wù)規(guī)則，鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)、非銀行支付機(jī)構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等服務(wù)機(jī)構(gòu)緊密合作。允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶。支持商業(yè)銀行推廣發(fā)行加載交通行業(yè)應(yīng)用的聯(lián)名卡，停止ETC儲(chǔ)值卡發(fā)行、逐步減少ETC儲(chǔ)值卡使用。

2、ETC收費(fèi)服務(wù)多元化

智能交通收費(fèi)技術(shù)未來(lái)的發(fā)展面臨諸多政策和技術(shù)挑戰(zhàn)，但以ETC為代表的車(chē)載設(shè)備收費(fèi)技術(shù)符合各利益相關(guān)方高效率便捷收費(fèi)和多元應(yīng)用服務(wù)的需求，未來(lái)將引領(lǐng)新一代自由流收費(fèi)技術(shù)進(jìn)入快速發(fā)展期，并提供多元的收費(fèi)服務(wù)。

3、ETC車(chē)載裝置加快完善

隨著公路、橋隧、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)ETC，不停車(chē)收費(fèi)將成為主流方式，汽車(chē)的ETC車(chē)載裝置需要加快完善。未來(lái)鼓勵(lì)車(chē)載裝置產(chǎn)品形態(tài)及服務(wù)功能多樣化發(fā)展，研發(fā)與行車(chē)記錄儀