第三篇路基、路面-01說明

第三篇路基、路面及排水設計說初步設計意見執(zhí)行情式，在保證邊坡穩(wěn)定的前提下盡量采用生態(tài)2、全線采用分離式路基段落較多，應合理設置分離式路基的橫向連接通道

《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10－2006）《混凝土結構設計規(guī)范》（GB50010－2002）《公路工程地質勘察規(guī)范》（JTJ064－98）《重慶地區(qū)高速公路勘察設計指南》（以下簡稱“設計指南”）《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTJ053-94）《公路自然區(qū)劃標準》（JTJ003-86）

SⅢ-以滿足應急狀態(tài)下的由于全線地形條件較復雜橋隧比例較大而且長大隧道占的大施圖結合路線平縱，最大限度的設置連接通道。面結構設計應參照重慶市高速公路路面專題研究成果進行修改。施工圖路面設計參照重慶市高速公路路面專題研究成果，并結合項目的特點進行了專門路面結構設計。計應進一步完善。施工圖加強棄渣場防排水設計，在棄渣場頂面設置排水溝用來排棄渣場表層水，棄渣場底面自墻后沿溝底設置長度不小于30滲到棄渣場里面的水。上，依據(jù)有關標準、規(guī)范和指導性意見進行。主要依據(jù)有：《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）《公路路基設計規(guī)范》（JTGD30-2004）《公路排水設計規(guī)范》（JTJ018-97）

根據(jù)沿線地形、地貌、地質、水文、氣象等自然條件和環(huán)境保護的（JTGB012003（JTG02004）、《公路路基施工技術規(guī)范》（JTJ03395）等標準、規(guī)范，參照國路基橫斷面布路基標準橫斷的段落詳見表3-1。整體式路基總寬度為24.5m時，其中單向行車道寬2×3.75m，中間帶寬3.0m(含分隔帶寬1.5m和兩側路緣帶寬各0.75m)，硬路肩寬2.50m(含路緣帶寬0.50m)，土路肩寬0.75m；分幅分離式路基單幅寬度12.25m，其中：單向行車道2×3.75m,右側硬路肩0.75m2.5m含右側路緣帶0.5m),土路肩寬0.75m。具體詳見圖3-1和圖3-2。整體式路基總寬度為21.5m時，其中單向行車道寬2×3.75m，中間帶寬2.0m，硬路肩寬1.50m含路緣帶寬0.50m)，土路肩寬0.75m；分幅分離式路基單幅寬度11.25m，其中：單向行車道2×3.75m左、右側硬路肩寬分別為0.75m和1.5m(含右側路緣帶0.5m),土路肩寬0.75m。具體詳見圖3-3。高速公路的右側硬路肩寬度小于2.5米，應設置緊急停車帶。該項目硬肩是1.5米的局部段落設置緊急停車帶，緊急停車帶包括硬路肩在內寬度為SⅢ-米，有效長度不小于30米，前后過渡長度為20SⅢ-24.5米（米RK0+135~RK8+350,RK25+780~RK46+486.384LK0+165.225~LK8+320,LK25+690~LK46+486.384,11.25路拱橫路緣帶、行車道、硬路肩橫坡采用2％，土路肩橫坡采用4％表3- 路基寬度范圖3- 整體式路基標準橫斷面（24.5米

圖3- 分離式路基標準橫斷面圖3- 分離式路基標準橫斷面

護坡為了保證路基邊坡以及坡腳的穩(wěn)定，在填方邊坡坡腳外的原地面上設置了2.0m4分隔帶形分隔帶采用齊平式，其內回填種植土并種草及栽種矮灌木綠化分隔帶開口設，（匯合處應設置分隔帶開口分隔帶開口一般路段每隔2.0km30（挖，碎落臺的4寬1.3（不包括邊溝壁厚），培土綠化，培土厚2045cm。公路用地（無排水溝時為路堤或護坡道坡腳以外坡頂截水溝外邊緣（無截水溝時為坡頂）以外2.0m為公路用地范圍。3.3路基方對于半徑小于規(guī)范規(guī)定的不設的最小半徑的平曲線均進行處理，其方式如下：，整體式路基以分隔帶邊緣作為設計標高，過渡以分隔帶邊緣為旋轉軸即將兩側行車道分別繞分隔帶邊緣旋轉分隔帶保持水平狀，分離式路基以距左側路基邊緣1.0m處作為設計標高過渡以此位置為旋轉軸。為了避免路面出現(xiàn)滯水區(qū)，保證路面排水順暢，漸變率不小于1/330，肩始終以4%的橫坡外土路肩當行車道橫坡≤4%時取4%，具體詳超公路沿線有大量的挖余廢方和隧道洞渣可用作路堤填料，填料大多為石質和土石混合料。當路基填方高度（H）小于8.0m時，填方路基邊坡形式采用直線形，邊坡坡率采用1:1.5；路基填方邊坡高度20.0≥H8.0m時，填方路基邊

坡形式采用階梯形，在路基邊緣以下8.0m內的邊坡坡率采用1:1.5，8.020.0m采用1:1.758m2.04路基穩(wěn)定。（JTGD30—2004中的有關規(guī)定和對現(xiàn)場有關邊坡的結合沿線地質和地質勘探資料所揭示的巖土類別、巖性、風化程度等，采用工程地質類比法和力學驗算法進行綜合設計。土質路塹~密時，邊坡坡率采用11，如果條件允許，采用緩于1:。路塹邊坡形式：邊坡高度小于10m的一坡到頂；邊坡高度大于10m的，采用階梯形邊坡，第一級臺階高8m米，以上每隔10m設邊坡平臺，邊坡平臺寬2.0m。平臺上設置平臺排水溝，平臺采用M7.5漿砌片石加巖質路塹為主，節(jié)理、裂隙發(fā)育，為微~全風化，坡體表層覆蓋殘坡積層、沖洪積層等。階梯形邊坡。一般情況下整段邊坡小于12m且坡面位于較低一側時，路塹邊坡放緩，采用一坡到頂?shù)男问剑划斖诜铰穳q邊坡高度大于12m8.010.0m1.02.0mM7.5漿砌片石加20°5010.7511層面刷坡的，用錨桿或錨索加強防護，以確保邊坡的穩(wěn)定。一般路全風化泥、砂巖或互層且相對路基逆層邊坡，邊坡坡率采用強風化巖或互層且相對路基逆層邊坡率采用弱風化泥、砂、灰?guī)r或互層且相對路基逆層邊坡，邊坡坡率采用1：0.5~1：當邊坡巖石為弱風化灰?guī)r，邊坡開挖高度又很高時，可以采用1：0.3的率本項目地處山嶺重丘區(qū)，路基填土大于15米的填方路段，采用分層土工0.84米一層采用強夯補強高填方需采用重型壓路機碾壓處理壓實度比一般路基的壓實度提高1%20米的高填方。在路堤底部4～5米厚度范圍內，填筑水穩(wěn)定性較好的挖方中的硬質石方，部分段落設置護腳墻，路基范圍內需嚴格按照高填方壓實標準執(zhí)行。按相關規(guī)范高路堤要求進行沉降觀測，加強觀測管理，保證觀測質不大于15mm，方可填筑上層土方。沉降觀測點連續(xù)三次月沉降速率不大于8mm/（側向不大于8mm/月方擬建線路地處于盆地東部邊緣，大巴山前緣，鄂地的接壤地帶。

高坡陡，受地形的限制，路基開挖將形成大于30米的高邊坡，部分段落巖石風M7.5漿砌片石護面墻、錨桿框架、錨索框架等綜合防護型式。15緩于12.53.0m4及路床底設雙向土工格柵。土工格柵鋪設范圍：填方端沿路基全斷面鋪設或鋪設長度不小于10方一側錨固端需深入挖方路巖或錨固持力層，且超挖路床寬度不小于5米2米以上。土工格柵抗拉強度大于50KN/m（延伸率≤10％），土工格柵采用U固填挖交界處需采用重型壓路機碾壓處理以確保達到路基所要求的壓度，壓實遍數(shù)根據(jù)填料及碾型號通過實驗確定。對地面橫坡陡于1：2.5的路段，根據(jù)對項目沿線的巖土參數(shù)，進行滑移穩(wěn)設置擋墻路段只沿路基方向開挖臺階，不設置土工格柵。臨魚塘、水田路沿線魚塘、水田及部分排澇溝渠底部均有0.5m左右的淤泥。路基全部壓占基填筑前采用拋石擠淤方案進行處理，高于設計水位0.5m以下部分邊坡采用M7.5漿砌片石護坡防護，防護厚度0.3。橋頭路496基按填石路基處理，壓實度不小于96%。（連接處設過渡段長度宜按不小于2倍路基填土高度確定，過渡段路基壓實度不應小于96。路路床填料需密實、均勻，填料粒徑不得大于10cm，建議采用石渣，以增強水穩(wěn)定性與強度。路床土最小強度及壓實度見下表51：88585

石質路53和表5-4。（筑層厚等5-3軟質石料壓實質量控制標5-4中硬石料壓實質量控制標深度注：表列壓實度系按《公路土工試驗規(guī)（JTJ051）中重型擊實試驗法求土質路應進行優(yōu)選，殘坡積層僅用于培耕土或綠化用土。由于土質路基均為粗粒土，填料需滿足其最大粒徑應小于15cm，并需滿足以下標準，詳見下表5-2：441503

土石混填土石混合料路基，當混合料中的石料粒徑大于37.5mm的含量超過70%時，構造物兩側路96％。臺背處理寬度底部為412巖質好的路段由于臺背填方段落短且大部分為填石路基或填料為透水性好的碎石土、礫類土，故臺背只做壓實度的要求，材料不填。棄土實度不應小于93％。填方路當路堤邊坡高度≤4.5m植草是以高強度長無污染的樹脂三維網經坡面平整掛網固定覆土（也稱噴播技術是采用專門的噴播設備施工施工時將植物土壤穩(wěn)高的優(yōu)良品種，以保證坡面種草防護的質量。三維植被網材料技術要求：厚度≥14mm，抗拉強度≥3kN/m，層數(shù)≥2層當路堤邊坡高度大于4.5m時，采用M7.5漿砌片石拱形骨架防護，主骨架間距2.0，拱高2.0m。骨架采用M7.5漿砌片石砌筑，并采用C20水泥混凝土5cmM7.5播植草防護，這樣既可加強邊坡防沖刷能力，又可美化路容。較陡邊坡放坡過遠填筑時設置了路肩墻路堤墻護肩等支擋工程，擋土墻主要采用仰斜式和衡重式，還有少量樁板式。高低路基段根據(jù)左右幅之間距離和高差，采用護肩、仰斜式或衡重式路肩墻。墻腳處分隔帶內栽種花草及攀緣植物，以美化路容。為了節(jié)約造價，擋土墻大部分采用M7.5漿砌片石砌筑，墻高大于14米的擋土墻路段采用C20片石混凝土澆筑。衡重式擋土墻為了防止衡重臺開裂，衡重式路堤墻和墻高大于11米的衡重式路肩墻在衡重臺設置防裂鋼筋對衡重

1.5。擋墻基底必須要進行夯實，擋土墻基礎開挖后均應對地基承載力進定如擋土墻基底地基承載力不足時須采取地基加固處理措施，本項目主要采用碎石（塊石）換填、擴展墻趾及兩者相結合的措施。本項目外側擋墻均比較高（一般大于5米），50cmC30鋼筋混凝土現(xiàn)澆，當擋墻頂寬大于土路肩寬度時，大于部分亦采用C30土現(xiàn)澆但需預留硬路肩部分的路面寬度詳《擋土墻墻頂護欄基礎設計0挖方路挖方邊坡坡率緩于1：1且邊坡8米時，邊坡坡面采用三維植被網人字形骨架植挖方路段邊坡巖性強~（及表層殘坡積1:0.75M7.5C205cM7.5柔性防S主動防護系統(tǒng)和S防護系統(tǒng)。一級新邊坡，新邊坡應與上一級邊坡坡率和防護形式保持一致。排水設計原鑒于沿線土地資源珍貴、排灌體系較完整，在路基綜合排水系統(tǒng)的設計方面，從保證路基穩(wěn)定和減少水土流失以及盡量減少對沿線的角度出發(fā)，的正常生產。山坡下坡面方向若對水質無特別要求的山坡林帶設置排水溝為確保斜坡路段截水溝的施工可行性，截水溝均順等高線布設路基排水溝與沿線通道、灌渠交叉產生干擾時，采取線外涵等立體交叉排入農田。行全鋪砌防護。對邊坡的沖蝕。路面排水按重現(xiàn)期5年、路基排水按1/15洪水頻率進行計算

分離式路基之間的排水溝采用矩形明溝形式，其尺60cm深的矩形暗為減少坡面沖刷，路塹邊坡平臺結合路塹邊坡防護形式設置平臺排水溝。平臺排水溝采用30cm40cm高的M7.5漿砌片石突起與邊坡形成的梯形空間進行排水。邊A60m58c（過水斷面M7.5漿砌片石加固，厚度30cm，為排除路面水溝底設置30cm深的碎石盲溝；高低路基左右幅很近的路段設BB型邊溝凈寬30c22c（過水斷面C30DC20混凝土澆筑。土路肩與邊溝的加固鋪砌一并進行。對全線4m~8m的改路挖方段，采用40cm×40cm的漿砌片石邊溝當路塹邊坡坡頂上側匯入路界的地表暴雨徑流量較大時，在路塹坡口5.0m溝寬0.6，溝深0.6m，采用M7.5漿砌片石加固，厚度0.3。0.45，槽寬0.4，槽身采用30cm厚路基排

SⅢ-

M7.5漿砌片石砌筑。急流槽的設置結合地形、地質情況，一直延伸到溝底沖刷處，在急流槽的盡頭均設消力設施，防止沖刷為將邊溝水流、截水溝、邊坡和路基附近的積水及路面水引至橋、涵或范圍之外，設置排水路基兩側排水溝在路堤坡腳外2.0m處設置排水溝，并將水引排至橋涵或0.6m，溝深0.611，排水溝采用M7.5漿砌片石砌筑，溝壁厚30c。

該合同段棄土場共3個，可棄土方約57萬方本項目棄土場可分為以下三無水流或水流極小且溝底坡度較緩的支溝內或山間溝谷棄河流邊及山坡上灘荒地河道較寬且水流較小的河灘上取消橋梁用來消化棄方的地方棄土場采取集中堆棄，棄土底部4～5排水設施也以少占農田為原則盡量利用河溝平緩山坡荒地或當50cm種植土，+灌木子+喬木子結合方式，樹種盡量采用當?shù)剡m生的樹種。2(路肩培土埝，草袋護肩等，避免路肩和邊坡受雨水沖刷造成拉槽、坍塌。3．本路段填方路基大部分為填石或填土、石混合物路基，填筑前應選擇代415Mpa2/30m不宜大于40cm。填石路堤路床頂面以下80cm范圍內應填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑不大于10cm。5、原有耕地及人工填筑的場地，應清表回填，填筑前進行夯（壓）實，清表厚度為30cm，路底壓實度（重型）不小于90；路基填土高度小于路床厚度（80c）時，基底的壓實度不應小于路床的壓實度。6路面。

路塹施工應注意石質挖方路塹開挖時嚴禁采用大，以免破壞基巖的整體穩(wěn)定性，誘發(fā)地質病害，當開挖到接近邊坡面2～3米時應采用預裂、光面或定向段間隔實施，刷坡一段，砌筑一段，間隔施工。避免在土體較濕時大段落刷坡及開挖護墻基礎。壞坡面。對危及路基安全的沖溝應及時回填夯實。程中應加強巡視監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)塹頂開裂或坡體移動等異?，F(xiàn)象，應立即采取措施，以保證施工的安該段地質條件復雜，覆蓋層厚度變化大，設計時邊坡難道較大，施工時應根據(jù)實際地質情況動態(tài)設計，對于巖質邊坡上側的覆蓋層可采用弧形邊坡，可在土石分界兩側設置不同的坡率，有條件的情況下覆蓋層坡率不宜陡于1：1穩(wěn)定邊坡的效果。強夯施工應滿足試夯結束一至二周后，對試夯場地進試，并與夯前測試數(shù)據(jù)進行對比，檢驗強夯效果，以最終確定工程采用的各項強夯參數(shù)（夯層層厚、錘重、夯錘底面積、落距、夯點間距、夯擊擊數(shù)和遍數(shù)等）。強夯施工過程中應有專人負責下列監(jiān)測工作：1)開夯前應檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設計要求；2)在每遍夯擊前，應對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯應及時糾正；3)按設計要求檢查為了減少強夯振動對構造物的影響，應在構造物附近設置隔振溝,造物造成破壞。并在構造物上布設觀測點。每次強夯前后對構造物進行觀測，避免對構造物造成破壞。施工過程中應對各項參數(shù)及施工情況進行詳細記強夯應最后兩擊的夯沉量差不大于5cm，最后兩擊的夯沉量之和不大于10cm。強夯完成后應進行嚴格的質量檢驗1應補夯和采取其它有效措施。2、質量檢驗的數(shù)量，每100米布置不少于2個點；場地上的檢驗點總不應少于3處，檢驗深度應不小于設計處理的深度1、下邊坡防護實施之前應核查排水橫向排水管位置，以便預留橫出水口和急流槽位置。2、骨架護坡施工前，先行放樣，然后開槽砌筑骨架3一級防護一級，以防雨水沖刷，墻背與坡面密貼結合，墻頂與邊坡間縫隙封嚴。嚴禁邊坡開挖后后長時間不做防護工程。4、漿砌片石應錯縫砌筑，片石間的縫隙須用砂漿和碎石填塞密實

坡面時，在起伏可設置長度不小于1米的雙股鋼繩錨桿以增加覆蓋壓力使鋼絲按設計深度鉆鑿錨桿并清孔，孔深應比設計錨桿長度長5cm以上；當防護網上無基巖時，采用0.5m*0.5m*1.5m的C15砼進行錨桿加固；部孔位處因地層松散或破碎而不能成孔時，可以采用斷面尺寸不小于0.4m*0.4m的C15砼基礎置換不能成孔的巖土段。注漿并插入錨桿，采用標號不低于M20的水泥沙漿，確保漿液飽滿，在安裝向支撐繩，從上向下鋪掛格柵網并縫合10、采用光面施工時應符合以下要求邊坡進行光面。處部分段落鄰近民房，要保證居民區(qū)的安全，不影響交通，不影響農民生產。嚴禁用大、中型施工，當開挖至接近邊坡面時，必須采用光面或表面作勾縫處理，砂漿強度不得低于設計要求

裂，保證邊坡整齊

SⅢ-5、擋土墻應隨開挖、隨下基、隨砌筑，墻背及時進行人工回填(嚴禁用土機推土回填)反濾、防滲水設施。擋墻基礎開挖以后必須先夯實基礎，然后才能砌筑擋墻。筑，在圬工強度達到70%以上方可分層填筑。擋土墻施工時要預留護欄基礎。7、擋土墻端部路堤或嵌入地層部分應與墻體一起砌筑。路塹擋土墻頂面應抹平與邊坡相接，其間空隙應填實并封嚴。擋土墻與橋臺連接時，應協(xié)撞護欄施工時必須預留好泄水孔，以及時排除路面匯水。8、伸縮縫與沉降縫內兩側應平齊無搭疊，縫中材料應填塞緊9、SNS主動柔性防護施工順序和方法應符合以下要對坡面的防護區(qū)域的浮土及浮石進行清除或就地處

為確保邊坡的穩(wěn)定，不產生超挖和欠挖，邊坡采用光面，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預裂。為獲得良好的光面效果，宜采用密度，低爆速，高體積的，以減少爆轟波的破碎作用和延長爆破氣體的膨脹作用時間，使作用呈靜態(tài)。工點，要建立小組，由施工單位任組長，專業(yè)施工前，應做好開工準備工作，并根據(jù)設計和施工組織設計對參加人員進行安全教育和技術交底。從事的人員，必須經過專業(yè)技術培訓，并持有作證各項施工作業(yè)，應分工明確，專人負責，并制定明確的崗位責制孔裝好藥后要及時施爆。但在大霧天氣和黑夜施爆雷雨時不能進行作業(yè)，正在進行的作業(yè)應立即停止，迅速區(qū)，并在區(qū)邊界設置崗哨，防止他人誤入在爆區(qū)附近有需防止飛石碰砸的建構)筑物時，時應對口進行覆蓋，必要時還要對被保護物進行遮擋保護。作業(yè)及器材的加工、管理都要嚴格遵守《安全規(guī)程GB6722-2003。其他詳見相關規(guī)范11上點播灌木子。1的設置位置、形式，以確保