美國汽車文化

美國著名汽車公司、商標(biāo)及名車名人制作人：孫桂權(quán)美國著名汽車公司1.1通用汽車公司、名車與商標(biāo)一、概述

通用汽車公司目前是世界上最大的汽車公司，美國《財富》雜志2006年4月3日公布的美國500家大公司最新排行榜位居第三，年總產(chǎn)值達1926億美元，它由創(chuàng)始人威廉·杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，成立于美國汽車城密歇根州底特律市，現(xiàn)總部仍設(shè)在底特律市。

通用汽車公司在全球最大500家企業(yè)中居首位。它在美國及世界各地的雇員達80萬人，分布在全球40個國家和地區(qū)，通用家族每年的汽車總產(chǎn)量達900萬輛。該公司是美國最早實行股份制和專家集團管理的特大型企業(yè)之一。其生產(chǎn)的汽車集中體現(xiàn)了美國汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲備功率大等特點。

二、通用汽車公司標(biāo)志

通用汽車公司的標(biāo)志取其英文名稱（GeneralMotorCorporation）的前兩個單詞的第一個字母，如圖3.1所示，各車型商標(biāo)都采用了下屬分部的標(biāo)志。產(chǎn)品特性通用汽車公司是美國最早實行股份制和專家集團管理的特大型企業(yè)之一，尤其重視質(zhì)量把關(guān)和新技術(shù)的采用，因而其產(chǎn)品始終在用戶心中享有盛譽。憑借在電池、電動汽車和動力控制等方面的突破，通用汽車不斷擴大其在汽車電氣化的領(lǐng)先地位。同時，通用汽車還積極推進高效節(jié)能技術(shù)的進步，包括直噴技術(shù)、可變氣門正時、渦輪增壓、六檔變速、柴油發(fā)動機以及優(yōu)化空氣動力學(xué)設(shè)計等。公司前身通用汽車公司的前身是1907年由戴維·別克創(chuàng)辦的別克汽車公司，1908年美國最大的馬車制造商威廉姆·C·杜蘭特買下了別克汽車公司并成為該公司的總經(jīng)理，同時推出C型車。為了推銷這種汽車，杜蘭特迅速建立了一個經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)并吸引了大筆訂單——遠遠超出了公司的生產(chǎn)能力。到1908年，別克汽車公司已經(jīng)成為全美主要汽車生產(chǎn)商，杜蘭特很想結(jié)束當(dāng)時汽車工業(yè)數(shù)百家公司并存的局面，因而大力支持本杰明·克里斯科有關(guān)將別克、福特、馬克斯韋爾—布里斯科、奧茲等幾家主要汽車公司合并的建議，但協(xié)商因福特公司要價達800萬美元之巨而以失敗告終。同年，杜蘭特以別克汽車公司和奧茲汽車公司為基礎(chǔ)成立了一家汽車控股公司——通用汽車公司（GM），1909年又合并了另外兩家汽車公司——奧克蘭汽車公司和凱迪拉克汽車公司。發(fā)展壯大1897-1909年，公司的創(chuàng)建和擴張當(dāng)1900年美國的首次汽車展在紐約舉辦時，美國人的平均壽命還不到50歲；有浴缸的家庭不到15%；全國的汽車數(shù)量還不到8,000輛。但是，在那次車展上展出了300多個新車型，吸引了5萬多消費者購買。由于汽車已成為普通公眾的夢想，有100多家不同的新興美國公司很快加入到該行業(yè)的角逐之中——其生產(chǎn)的汽車中有三分之二都是由蒸汽或電力提供動力。盡管當(dāng)時的報紙并沒有對誕生于1908年9月16日的通用汽車加以關(guān)注，但是在不到兩年的時間內(nèi)通用汽車大舉并購了20多家公司，同時也成為華爾街評價最高的公司之一。在通用汽車的旗幟下，別克、奧茲莫比爾、凱迪拉克、奧克蘭（后來改名為龐蒂亞克）品牌不久便家喻戶曉，并且其業(yè)務(wù)范圍遠遠超出其誕生地密歇根州福林特市。在1876年誕生了世界上第一臺可工作的內(nèi)燃機和1885年制造出第一輛汽車的歐洲大陸，最初生產(chǎn)縫紉機和自行車的德國公司歐寶（AdamOpel）也開始投身于汽車行業(yè)；同時，英國的沃克斯豪（Vauxhall）公司也開始生產(chǎn)汽車。[6]

1908年，通用汽車公司正式誕生在杜蘭特的堅持下，1908年9月16日通用汽車正式成立。其最初的資產(chǎn)僅包括杜蘭特的別克汽車公司，在當(dāng)時并未能引起公眾及新聞界的關(guān)注，直到白星航運公司宣告將由通用汽車開始建造全球最大的遠洋客輪泰坦尼克號，通用汽車才真正開始影響這個行業(yè)。1910-1929年，汽車工業(yè)加速發(fā)展早期的多項發(fā)明為世界各地的人們帶來了新的可能和夢想，如電燈、電話、收音機和汽車等。由于上世紀(jì)二十年代對汽車需求空前膨脹，通用汽車不得不加快產(chǎn)品和營銷改革的步伐。通用汽車首先因電子啟動器而獨樹一幟，該裝置的發(fā)明者是著名發(fā)明家兼研究員Charles“Boss”Kettering，他于1912年將這一發(fā)明應(yīng)用于凱迪拉克。電子啟動器的問世至今仍被公認為是二十世紀(jì)最具影響力的汽車革新。幾年之后，通用汽車金融服務(wù)公司（GMAC）開創(chuàng)了一種稱之為零售金融的全新業(yè)務(wù)模式。隨著著名設(shè)計師HarleyEarl（汽車設(shè)計之父）的第一個設(shè)計作品1927款LaSalle的問世，通用汽車步入了發(fā)展新紀(jì)元，從此汽車不再只是一種交通工具。通過采用著名的“不同的錢包、不同的目標(biāo)、不同的車型”的經(jīng)營戰(zhàn)略，通用汽車的品牌形象和汽車產(chǎn)品已成為消費者自我價值和尊貴身份的代表和體現(xiàn)。隨著先后于1918年、1925年、1929年收購雪佛蘭、沃克斯豪和歐寶品牌，通用汽車擁有的汽車品牌和車型遠比其他任何汽車制造商都多。在不到十年的時間里，公司已在十多個國家開設(shè)了新裝配廠，其中包括中國、日本和印度。在這一時期，通用汽車已成為一個全球性公司。1930-1959年，充滿激情的年代整個三十年代，美國的大蕭條和歐洲的政局變化給全世界帶來了不安，但通用汽車對創(chuàng)新的追求一如既往。隨著二戰(zhàn)的結(jié)束及和平時期的到來，消費者對長時間短缺的商品充滿著前所未有的渴望。憑借里程碑式的設(shè)計，通用汽車迅速作出反應(yīng)，并一直將這種精神延續(xù)至今。除了獨立前輪懸掛單體結(jié)構(gòu)和整體鋼頂棚等創(chuàng)新，通用汽車將新的設(shè)計應(yīng)用到一系列新推出的汽車中，包括1949款別克Roadmaster、雪佛蘭科爾維特與BelAir以及1959款凱迪拉克ElDorado。這些車型，看起來賞心悅目，開起來更是趣味十足。戰(zhàn)爭期間，通用汽車為盟軍供應(yīng)的貨物遠遠超過其他公司。1940年，前通用汽車總裁WilliamKnudsen被羅斯福總統(tǒng)任命為新的戰(zhàn)時生產(chǎn)管理辦公室主席。至1942年，通用汽車的生產(chǎn)百分百供應(yīng)盟軍戰(zhàn)爭所需。期間，通用汽車提供了價值120多億美元的物料，包括飛機、卡車和坦克等。同時代最強美國車實拍別克Roadmaster

1960-1979年，偉大變革的時代六、七十年代是充滿全新挑戰(zhàn)和偉大變革的時代。環(huán)境問題、價格增長和海外競爭的加劇，促使通用汽車對所有產(chǎn)品進行了前所未有的改款，汽車變得更加小巧。這是有史以來汽車行業(yè)最大規(guī)模的工程再造項目，引領(lǐng)了整個行業(yè)邁向追求輕量化、空氣動力、高燃油經(jīng)濟性的時代。1971年，通用汽車率先研發(fā)可以使用低鉛或無鉛汽油的發(fā)動機。兩年之后，通用汽車首先在量產(chǎn)車上配備安全氣囊。1974年，憑借催化式排氣凈化系統(tǒng)，通用汽車在降低排放方面邁出了最重要的一步。這一技術(shù)由通用汽車分享，至今仍在整個汽車行業(yè)普遍應(yīng)用。但地平線已經(jīng)出現(xiàn)陰霾。德國與日本從二戰(zhàn)的廢墟中復(fù)蘇，開始向美國大批量出口汽車。燃油價格的飆升刺激了消費者對這些新型節(jié)油型汽車產(chǎn)生了巨大的興趣。通用汽車也于匆忙之中著手研發(fā)小型車。但公司的規(guī)模太大，曾經(jīng)太過輝煌，這種該改變不是一朝一夕就可以完成的的。因此，通用汽車在美國市場無可爭議的控制地位開始受到威脅。2012年的通用汽車

經(jīng)歷破產(chǎn)重組后的通用汽車煥發(fā)了出新的活力。2012年，通用汽車全球汽車銷量達到9,285,991輛，僅次于豐田汽車集團，排名第二。2012年，通用汽車公司營業(yè)收入達到1,523億美元，凈利潤達到49億美元，這是通用汽車經(jīng)歷破產(chǎn)重組之后連續(xù)第三年保持盈利狀態(tài)。其中，通用汽車在其全球最重要的兩大市場——美國和中國的表現(xiàn)非常搶眼。

2009年，破產(chǎn)重組2009年6月1日當(dāng)?shù)貢r間8點根據(jù)美國破產(chǎn)法第11章正式向紐約破產(chǎn)法院遞交破產(chǎn)申請。成立于1908年的通用汽車將成為依美國《破產(chǎn)法》第11章申請破產(chǎn)的美國第三大企業(yè)、第一大制造業(yè)企業(yè)，也是破產(chǎn)涉及員工人數(shù)第二大企業(yè)。同時，這也是美國汽車業(yè)繼克萊斯勒申請破產(chǎn)保護后，又一宗全球汽車業(yè)巨頭破產(chǎn)。

旗下品牌

凱迪拉克902年，凱迪拉克誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽。凱迪拉克的標(biāo)徽是其精神內(nèi)涵的集中體現(xiàn)，從凱迪拉克標(biāo)徽在各個發(fā)展階段上的變化不難看到它獨特大膽與先鋒精神的追求，花冠和盾牌是凱迪拉克標(biāo)徽永久不變的，然而與眾不同的是，凱迪拉克標(biāo)徽自誕生以來，其花冠和盾牌的設(shè)計在不同時代不斷地呈現(xiàn)突破性的變化，百年來竟達30次之多。這充分折射出凱迪拉克的信心與勇氣：在繼承底特律城創(chuàng)始者膽識和榮譽精髓的同時，不斷大刀闊斧地為其產(chǎn)品注入大膽而前瞻的設(shè)計理念。本世紀(jì)伊始，凱迪拉克再次對標(biāo)徽進行了令人耳目一新的變革。新標(biāo)徽色彩明快，輪廓鮮明，整體以鉑金顏色為底色，而花冠則保留了原有的色彩組合：金黃與純黑相映，象征智慧與財富；盾牌由不同色彩的塊面組成：紅色象征行動果敢與追求創(chuàng)新，銀白色代表純潔、仁慈、美德與滿足，藍色代表著豪邁的騎士精神，新的標(biāo)徽再次勾畫出凱迪拉克品牌中同時呈現(xiàn)的經(jīng)典，尊貴和突破精神。凱迪拉克V-16暢銷理由：首款搭載十六缸發(fā)動機的量產(chǎn)轎車生產(chǎn)時間：1930年~1940年

凱迪拉克V-16是通用一款重量級別的車型，這款車的問世奠定了凱迪拉克品牌作為豪華轎車領(lǐng)袖和世界級標(biāo)準(zhǔn)的顯要地位。據(jù)有關(guān)媒體報道，上個世紀(jì)20年代，凱迪拉克V-16的一經(jīng)亮相就讓業(yè)界為之驚訝，競爭對手望塵莫及。凱迪拉克V-16采用了當(dāng)時美國市場獨一無二的十六缸發(fā)動機，這款發(fā)動機能提供強大的動力和順暢的加速，凱迪拉克搭載的這款發(fā)動機也引起了市場競爭對手的發(fā)動機研發(fā)熱。

1940年凱迪拉克V-16停產(chǎn)，雖然從1930年開始生產(chǎn)到1940年停產(chǎn)，V-16生產(chǎn)十年只銷售了4000輛，但其在凱迪拉克品牌中的地位不可估量。雪佛蘭雪佛蘭的國際品牌血統(tǒng)已經(jīng)傳承了近百年，它是通用汽車全球銷量最大的品牌，自1912年推出第一部產(chǎn)品以來至今全球總銷量已超過1億輛。2012年，雪佛蘭全球銷量超過495萬輛，再創(chuàng)歷史新高。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強大的技術(shù)和市場資源。雪佛蘭的品牌定位是一個大眾化的值得信賴的國際汽車品牌。品牌個性是：1、值得信賴2、聰明務(wù)實3、親和友善4、充滿活力。雪佛蘭的領(lǐng)結(jié)標(biāo)志是由通用汽車創(chuàng)始人之一威廉·杜蘭特于1913年末設(shè)計的。但是這個標(biāo)志成為雪佛蘭品牌代名詞的故事，則有許多個版本。流傳最久并廣為人知，而且也得到了杜蘭特本人的證實的版本是：杜蘭特本人創(chuàng)造了雪佛蘭領(lǐng)結(jié)標(biāo)志，其靈感來源于巴黎一家旅館的墻紙設(shè)計。根據(jù)1961年雪佛蘭品牌50周年慶典時，其官方出版的《雪佛蘭故事》書中記載：“1908年，杜蘭特在一次環(huán)球旅行中，無意間在一間法國旅館中看到了墻紙上無限延伸的圖案。他撕下一塊壁紙保留下來，并展示給朋友們看，認為它將成為絕佳的汽車標(biāo)志。”但是，也有眾多關(guān)于雪佛蘭領(lǐng)結(jié)標(biāo)志設(shè)計起源的不同版本，每一個版本都能自圓其說，使得這個標(biāo)志的起源更加神秘，似乎真相將永遠無法揭開。諸多說法中有兩個版本來自于杜蘭特家族內(nèi)部。1929年，杜蘭特的女兒Margery出版了名為《我的父親》的一本書。書中提及杜蘭特經(jīng)常坐在餐桌邊，在紙片上反復(fù)涂鴉汽車標(biāo)志的情節(jié)。Margery寫到：“我想應(yīng)該是某天晚上，在杯盤碗盞之間，他勾勒出了現(xiàn)在雪佛蘭汽車所使用的標(biāo)志?！毖┓鹛m新賽歐

5.68-7.58萬元雪佛蘭景程10.88-16.19萬元雪佛蘭科魯茲10.89-15.99萬元

科邁羅

變形金剛大黃蜂科邁羅45.58-47.58萬元

3、別克通用汽車公司別克汽車部建于1903年5月19日，創(chuàng)建人是大衛(wèi)·別克。

別克部主要生產(chǎn)別克·王朝（BuickRegal）、別克·公園大道（BuickPark）、別克·世紀(jì)（BuickCenture）等類型轎車。97別克·世紀(jì)中型轎車為全新款式，是為迎接新世紀(jì)的到來精心設(shè)計制造的轎車，其精致的垂直豎條散熱器罩是新款