自行車調(diào)查設(shè)計(jì)

自行車市場(chǎng)調(diào)查及創(chuàng)新設(shè)計(jì)

機(jī)制13—1

陳楊1.概述

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具。自行車是人類發(fā)明的最成功的一種人力機(jī)械，是由許多簡(jiǎn)單機(jī)械組成的復(fù)雜機(jī)械。1.1自行車的發(fā)明與發(fā)展

世界上第一批真正實(shí)用型自行車出現(xiàn)在19世紀(jì)初。自行車問(wèn)世后迅速成為當(dāng)時(shí)歐洲人青睞的交通工具。在自行車發(fā)明的早期階段，人民認(rèn)為越大的輪子行駛的速度越快，這使得當(dāng)時(shí)的自行車幾乎與人等高。

在自行車的發(fā)明階段，有些人并沒(méi)有把自行車的兩個(gè)輪子設(shè)計(jì)成先后放置，而是把兩輪子做成了左右放置，在造型上比較類似輪椅。隨后自行車發(fā)展速度逐漸加快，同時(shí)也在技術(shù)上有了提升，隨之自行車成為了一個(gè)時(shí)期主流的出行工具。1.2自行車的市場(chǎng)環(huán)境分析

在我國(guó)這個(gè)大環(huán)境下，隨著人們生活水平的不斷提高，現(xiàn)在擁有私家車的國(guó)人也越來(lái)越多，自行車等一類交通工具的市場(chǎng)逐漸減少，但是隨著交通的壓力越來(lái)越大，加之兩會(huì)期間，交通問(wèn)題再次提上議程，人大代表和政協(xié)委員紛紛建議，在落實(shí)公交優(yōu)先的同時(shí)，引導(dǎo)市民選擇自行車等綠色出行方式。因此自行車市場(chǎng)在我國(guó)的市場(chǎng)前景仍屬可觀，在2015年，自行車出行比例占23%。2．自行車市場(chǎng)狀況分析2.1現(xiàn)有市場(chǎng)概況

改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)自行車行業(yè)通過(guò)積極引進(jìn)、消化、吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和裝備，在生產(chǎn)技術(shù)、工藝、產(chǎn)品質(zhì)量及自動(dòng)化生產(chǎn)程度等方面有了明顯地提高。中國(guó)已成為全球最大的自行車生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國(guó)。

在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，自行車行業(yè)的生產(chǎn)和市場(chǎng)流向更適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的區(qū)域和廠家，并形成了天津、上海、江蘇、浙江和廣東等5大生產(chǎn)基地。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的洗禮，培育并催生了不少抗擊市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力及核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的企業(yè)和品牌。像捷安特、中華等，他們?cè)谑袌?chǎng)占有率、品牌影響力及顧客滿意度等方面走在了同行的前面。

隨著全社會(huì)積極控制溫室氣體排放，推進(jìn)節(jié)能減排，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)；積極倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)、綠色出行，許多交通發(fā)達(dá)國(guó)家在一些交通便利的大中城市紛紛興建自行車專用道，營(yíng)造低碳生活方式；康體健身的需要也促使了高端自行車的開(kāi)發(fā)，對(duì)自行車行業(yè)的復(fù)興產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用。自行車以其低成本的交通方式、綠色健康的發(fā)展潮流得到消費(fèi)者的青睞，有著巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。

2.2自行車重要品牌排名

自行車屬于綠色環(huán)保的交通工具，目前，步行和自行車交通仍是中國(guó)城市居民出行的主要方式。下面為消費(fèi)者推薦2009自行車品牌排行以及知名自行車品牌大全。

1捷安特(中國(guó)馳名商標(biāo),中國(guó)名牌,一線品牌/牌子,十大自行車品牌)2美利達(dá)(十大自行車品牌,于1972年臺(tái)灣,臺(tái)灣自行車第一品牌)3永久(中國(guó)馳名商標(biāo),中國(guó)名牌,一線品牌/牌子,十大自行車品牌)4鳳凰(中國(guó)馳名商標(biāo),中國(guó)名牌,一線品牌/牌子,十大自行車品牌)5阿米尼(十大自行車品牌,中華自行車集團(tuán)出品,大型企業(yè))6寶馬(十大自行車品牌,世界品牌,知名品牌)7邦德.富士達(dá)(中國(guó)馳名商標(biāo),中國(guó)名牌,一線品牌/牌子,十大自行車品牌)8TREK崔克(十大自行車品牌,于1976年美國(guó),世界品牌)9飛鴿(中國(guó)名牌,一線品牌/牌子,十大自行車品牌)10捷馬(中國(guó)馳名商標(biāo),十大自行車品牌,知名品牌)2.3各類自行車市場(chǎng)對(duì)比自行車質(zhì)量評(píng)介分析群眾未來(lái)購(gòu)買意向分析分析、發(fā)現(xiàn)與結(jié)論分析１——國(guó)內(nèi)自行車市場(chǎng)態(tài)勢(shì)–

中國(guó)為全球自行車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)：自行車產(chǎn)量自98年起已遙遙領(lǐng)先全球，出口量也高居世界第一，目前中國(guó)有500余家自行車制造商，其中324家取得了生產(chǎn)許可證–

競(jìng)爭(zhēng)激烈迫使企業(yè)建立有效的營(yíng)銷體系：WTO后國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正在成為國(guó)外品牌無(wú)障礙進(jìn)入的樂(lè)園，頻繁發(fā)生的反傾銷調(diào)查對(duì)我國(guó)眾多的貼牌出口加工型制造企業(yè)則產(chǎn)生了巨大沖擊，國(guó)內(nèi)各大品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈–

自行車的發(fā)展趨勢(shì)將以運(yùn)動(dòng)和休閑型為主：自行車產(chǎn)品將不斷推陳出新，制造商必須著力品質(zhì)提升，在車把、車架、輪胎等方面不斷改進(jìn)，以迎合全球自行車市場(chǎng)的發(fā)展–

電動(dòng)自行車成為時(shí)尚產(chǎn)品：以蓄電池為能源、電動(dòng)機(jī)助力驅(qū)動(dòng)的輕便快捷、無(wú)污染、無(wú)噪聲等優(yōu)點(diǎn)，自上世紀(jì)末上市后，立即成為市場(chǎng)寵兒，騎電動(dòng)自行車成為一種社會(huì)時(shí)尚分析2—關(guān)于消費(fèi)者

–

使用目的：代步、健身、游玩，以表演和競(jìng)賽為目的較小

–

關(guān)注因素：不同的人群其主要關(guān)注因素及消費(fèi)偏好不同，如下表

消費(fèi)人群分類關(guān)注因素購(gòu)買地點(diǎn)偏好價(jià)格支付其他領(lǐng)導(dǎo)

消費(fèi)群自行車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者、都市白領(lǐng)、

ü

質(zhì)量ü

功能ü

講究搭配ü

個(gè)性需求專業(yè)銷售場(chǎng)所如運(yùn)動(dòng)器材商場(chǎng)、戶外運(yùn)動(dòng)器材商場(chǎng)及知名品牌專賣店較高價(jià)格ü

希望獲得更好的售后服務(wù)和關(guān)懷ü

希望能參加一些有組織的自行車戶外活動(dòng)核心

消費(fèi)群學(xué)生、上班族ü

時(shí)尚ü

輕便ü

質(zhì)量自行車商行價(jià)格預(yù)算與愛(ài)好之間平衡ü

學(xué)生群體跟風(fēng)消費(fèi)現(xiàn)象十分普遍ü

對(duì)價(jià)格的選擇一定程度上取決于家長(zhǎng)輻射

消費(fèi)群外來(lái)工ü

價(jià)格ü

質(zhì)量自行車商行較低ü

生活及工作的不穩(wěn)定性發(fā)現(xiàn)—

市場(chǎng)上90%的自行車使用者是“中學(xué)生、上班族及外來(lái)工”—

存在品牌概念創(chuàng)新，脫穎而出的機(jī)會(huì)

—

品牌、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)和休閑已成為消費(fèi)趨勢(shì)

—

誰(shuí)率先針對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)準(zhǔn)確定位、建立品牌，誰(shuí)就能勝出—

品牌定位是關(guān)鍵：抓住目標(biāo)消費(fèi)者，對(duì)品牌進(jìn)行準(zhǔn)確定位

—

ＵVＰ：把握時(shí)尚、踩出健康—

產(chǎn)品品質(zhì)與特色創(chuàng)新：在“健康、時(shí)尚”概念下針對(duì)不同的細(xì)分人群，推出不同款式及配置，以不同價(jià)位滿足不同目標(biāo)人群的需求；自行車廠商不僅要生產(chǎn)、銷售高品質(zhì)、個(gè)性化、時(shí)尚化的產(chǎn)品，更要長(zhǎng)期地為健康、時(shí)尚的自行車運(yùn)動(dòng)加力！與經(jīng)銷商合作贊助城市自行車隊(duì)等渠道營(yíng)銷創(chuàng)新，在自行車行業(yè)創(chuàng)造性地建立起了獨(dú)特的品牌

2.4自行車市場(chǎng)前景

人們熟悉的家庭“老物件”里，自行車是很有代表性的了。改革開(kāi)放前，誰(shuí)想談婚論嫁，自行車是必不可少的“三大件”之一。

這些年來(lái)，自行車行業(yè)通過(guò)積極引進(jìn)、消化、吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和裝備，在生產(chǎn)技術(shù)、工藝、產(chǎn)品質(zhì)量及自動(dòng)化生產(chǎn)程度等方面有了明顯提高。中國(guó)已成為全球最大的自行車生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國(guó)。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)自行車產(chǎn)量、出口量均占世界總量70%以上，國(guó)內(nèi)消費(fèi)量居世界第一。2006年中國(guó)自行車行業(yè)規(guī)模以上自行車企業(yè)有881家，生產(chǎn)自行車、電動(dòng)自行車共計(jì)6732.7萬(wàn)輛，全年完成工業(yè)總產(chǎn)值518.3億元，銷售收入508.4億元，利潤(rùn)總額13.8億元。經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益突出。

自行車行業(yè)的發(fā)展有著強(qiáng)大的需求作支撐。自行車作為簡(jiǎn)便的代步工具，三大優(yōu)勢(shì)受到消費(fèi)者青睞：一是價(jià)格優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)自行車品牌多達(dá)數(shù)十個(gè)，價(jià)格每輛在500元以內(nèi)，普通百姓能夠承受。二是性能優(yōu)勢(shì)，自行車輕便自由，大道小路均可騎行，停放便利，眾多家庭即使已擁有了汽車，仍需要自行車。三是綠色環(huán)保優(yōu)勢(shì)。當(dāng)今世界把自行車列為“綠色產(chǎn)品”，特別是電動(dòng)自行車的興起，成為國(guó)際公認(rèn)的“綠色交通工具”。在世界上許多國(guó)家，騎自行車已成為僅次于游泳和跑步的大眾喜愛(ài)項(xiàng)目。環(huán)保和健身給自行車帶來(lái)了新的希望，自行車業(yè)仍具有強(qiáng)大的生命力。

從市場(chǎng)的新動(dòng)態(tài)來(lái)看，我國(guó)自行車市場(chǎng)前景依然廣闊。中商情報(bào)網(wǎng)研究顯示，目前全球自行車年生產(chǎn)量約1.2億—1.3億輛，需求量在1億—1.2億輛左右，呈現(xiàn)出供需兩旺的態(tài)勢(shì)。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)對(duì)北京、上海等省市的問(wèn)卷調(diào)查報(bào)告顯示，45.5%的消費(fèi)者表示“近期內(nèi)有購(gòu)車意向”，購(gòu)車用于代步的占被調(diào)查人數(shù)的84.2%，用于休閑健身的占6.4%，用于短途運(yùn)輸?shù)恼?.4%。這些潛在的消費(fèi)者年齡大多在21至35歲之間，月收入千元以下。調(diào)查結(jié)論認(rèn)為我國(guó)自行車市場(chǎng)今后會(huì)有穩(wěn)定的消費(fèi)群體，隨著自行車更新期的到來(lái)，將會(huì)引起新一輪購(gòu)買自行車熱。此外，當(dāng)前乃至今后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，農(nóng)村自行車銷售市場(chǎng)是最看好的市場(chǎng)。農(nóng)村人均收入較低，很多農(nóng)民還是把自行車作為主要的交通工具，這在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里不會(huì)改變。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，到2010年，中國(guó)自行車行業(yè)將會(huì)達(dá)到800億元的銷售規(guī)模。3．自行車現(xiàn)有同類產(chǎn)品比較分析3.1自行車的分類籠統(tǒng)的來(lái)講，自行車按用途可以分為五大類別，山地車、公路車、城市車、沙灘車、小輪車。第一類----山地車（ATB,All-TerrainBike或者M(jìn)TB,MountainBike)

特點(diǎn)：車身較輕，輪胎較寬，適應(yīng)山地，復(fù)雜地形，帶前避震或者前后避震，車架材質(zhì)一般為鋁合金或者碳纖維第二類----公路車（RoadBike,俗稱‘跑車’）特點(diǎn)：車身超輕，多用于公路比賽，速度快，風(fēng)阻小，著名的環(huán)法比賽都是用的公路車，車架材質(zhì)一般都為碳纖維第三類----城市車（City/UrbanBike)特點(diǎn)：車身輕，速度快，騎行舒適，很多坐墊桿帶避震，車架材質(zhì)一般為鋁合金。第四類----沙灘車（Cruiser)特點(diǎn)：車身較重，超級(jí)舒適（有點(diǎn)象哈雷），適合在海灘邊騎行，城市漫游。第五類----表演車/小輪車（BMX，BicycleMotocross)特點(diǎn)：車身重，但結(jié)實(shí)，小輪車比賽用，極限運(yùn)動(dòng)表演，車架材質(zhì)為鐵質(zhì)同類產(chǎn)品總結(jié)產(chǎn)品型號(hào)市場(chǎng)報(bào)價(jià)產(chǎn)品特點(diǎn)捷安特ATX7702000元左右輪胎抓地良好，避震前叉對(duì)路面的適應(yīng)能力很強(qiáng)，變速系統(tǒng)反映十分迅速，總體感舒適，屬于中高檔的自行車。美利達(dá)R9031980元左右屬于較中高檔自行車，是一款運(yùn)動(dòng)型公路車，能裝兩個(gè)水壺架-，有全套shimano2200變速系統(tǒng)，舒適美觀、性價(jià)比高。喜德盛XDS金牛400元左右喜德盛這款自行車屬于中低檔，但是比民用自行車要好得多，價(jià)格也合理。喜德盛XDSMS-S6500600元左右一款山地自行車，擁有高拉力鋼避震車架、高拉力鋼避震前叉和Speed機(jī)械碟剎，性價(jià)比高。飛鴿

26水滴仿捷300元左右高碳鋼跟鋁合金的巧妙，車輪經(jīng)久耐用，整體舒適美觀。鳳凰牌500元左右27寸的十二速公路車，質(zhì)量過(guò)硬永久牌yj-3220元左右一輛普通折疊車，高碳鋼車架，價(jià)格實(shí)惠新奧美26寸山地車400元左右新奧美山地車產(chǎn)于廣東此車采用進(jìn)口烤漆，車架做的非常結(jié)實(shí)。是性價(jià)比超級(jí)高的一款車型。美國(guó)大行PT210折疊自行車300元左右高碳鋼車架，加強(qiáng)型座管。車型簡(jiǎn)潔時(shí)尚、可愛(ài)又不失大氣，經(jīng)典的流線型車架設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約而更有蘊(yùn)味道。調(diào)查情況總結(jié)通過(guò)對(duì)調(diào)查結(jié)果分析歸納，可以得出以下幾點(diǎn)內(nèi)容：消費(fèi)者特征：自行車消費(fèi)人群在購(gòu)買自行車的主要作用在于代步和載人，且經(jīng)濟(jì)能力不高或是沒(méi)有獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)能力。市場(chǎng)細(xì)分：調(diào)查結(jié)果顯示，自行車的主要消費(fèi)人群偏重于學(xué)生群體，對(duì)自行車的基本性能要求較高，對(duì)其他方面則較為隨意，因此可以將自行車市場(chǎng)地位細(xì)