杭州某段路改造工程環(huán)評(píng)報(bào)告表

目錄TOC\o"1-3"\h\z第一章總論31.1項(xiàng)目由來31.2編制依據(jù)31.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)4環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4污染物排放標(biāo)準(zhǔn)51.4評(píng)價(jià)范圍、評(píng)價(jià)重點(diǎn)及保護(hù)對(duì)象61.5評(píng)價(jià)目的和指導(dǎo)思想6第二章建設(shè)項(xiàng)目及周圍環(huán)境概況72.1工程概況72.2建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境概況10地理環(huán)境10氣象環(huán)境10第三章工程污染分析143.1項(xiàng)目建成后污染因子分析14廢氣14廢水及固體廢棄物14噪聲143.2建設(shè)期內(nèi)的主要環(huán)境問題15第四章環(huán)境影響預(yù)測(cè)分析與評(píng)價(jià)164.1汽車廢氣16機(jī)動(dòng)車停車泊位基本情況16污染因素分析16汽車廢氣排放分析與調(diào)查17汽車廢氣排放源強(qiáng)及其排放量計(jì)算194.2廢水20用水量及廢水排放量分析20防治措施214.3固體廢棄物214.4噪聲22區(qū)域環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)22噪聲預(yù)測(cè)23降噪對(duì)策244.5建設(shè)期環(huán)境影響分析25建設(shè)期噪聲25建設(shè)期揚(yáng)塵25建設(shè)期廢水26建設(shè)期固體廢棄物26第五章結(jié)論與對(duì)策275.1結(jié)論27廢水27固體廢棄物27廢氣28噪聲285.2對(duì)策29第一章總論1.1項(xiàng)目由來杭州某路舊城改造地塊—某怡庭住宅小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目是由杭州某房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資建設(shè)，擬建項(xiàng)目位于武林路以西，某路以北，西鄰交通廳招待所，北接古新河地塊。根據(jù)項(xiàng)目擴(kuò)初設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目總用地面積16210平方米，總建筑面積為63247.79平方米，其中地上建筑面積55000平方米，地下建筑面積8247.79平方米，總投資為19000萬元。根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第253號(hào)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，建設(shè)項(xiàng)目須履行環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度，因此，本環(huán)評(píng)將針對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行客觀地環(huán)境影響評(píng)價(jià)分析。1.2編制依據(jù)1、國(guó)務(wù)院令第253號(hào)，《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》，1998年11月29日；2、杭州發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)，杭計(jì)投資[2002]374號(hào)附件，“杭州市二OO二年房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)計(jì)劃及銷售計(jì)劃”，2002年4月；3、杭州市建設(shè)委員會(huì)、杭州市規(guī)劃局，杭建設(shè)（2001）330號(hào)及杭規(guī)發(fā)（2001）218號(hào)文，“關(guān)于某怡庭住宅方案設(shè)計(jì)的批復(fù)”，2001年12月25日；4、杭州市規(guī)劃局2001年7月31日有關(guān)杭州某路舊城改造地塊—某怡庭住宅小區(qū)項(xiàng)目建設(shè)用地的批準(zhǔn)紅線及規(guī)劃設(shè)計(jì)條件：預(yù)審號(hào)為20011139，選址受理號(hào)：112001225；5、杭州某路舊城改造地塊—某怡庭住宅小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目擴(kuò)初設(shè)計(jì)，浙江省建筑設(shè)計(jì)研究院，2003年1月15日；6、中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》HJ/T2.1~2.3-93；7、中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》聲環(huán)境HJ/T2.4-1995；8、杭州某房地產(chǎn)開發(fā)有限公司委托杭州市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究所關(guān)于編制該建設(shè)項(xiàng)目的協(xié)議。1.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、環(huán)境空氣根據(jù)杭州市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃，該地塊位于一、二類緩沖區(qū)，環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行GB3095-1996《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及TJ36-7《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。本評(píng)價(jià)采用的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表1-1。表1-1有關(guān)大氣污染物環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)污染物名稱日平均一小時(shí)平均CO(mg/m33)4.0010.00NO2(mg/mm3)0.080.12HC(mg/m3)0.125/注：HC以正戊烷計(jì)，HC目前國(guó)內(nèi)尚無標(biāo)準(zhǔn)，本次評(píng)價(jià)采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)（非甲烷烴）。2、聲環(huán)境根據(jù)杭州市噪聲功能區(qū)劃分，擬區(qū)域聲環(huán)境為1類區(qū)。故環(huán)境噪聲執(zhí)行GB3096-93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中的1類和4類標(biāo)準(zhǔn)，即：1類白天55dB（A）夜間45dB（A）4類白天70dB（A）夜間55dB（A）污染物排放標(biāo)準(zhǔn)1、汽車廢氣汽車廢氣有組織排放執(zhí)行GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》排氣筒高度除須遵守排放速率標(biāo)準(zhǔn)值外，還應(yīng)高出周圍200m半徑范圍的建筑5m以上，不能達(dá)到該要求的排氣筒，應(yīng)按其高度對(duì)應(yīng)的表列排放速率標(biāo)準(zhǔn)值嚴(yán)格50%執(zhí)行。新污染源的排氣筒一般不應(yīng)低于15m。其排放標(biāo)準(zhǔn)限值見下表1-2。表1-2新污染源大氣污染物排放限值污染物最高允許排放濃度度mg/Nm3最高允許排放速率率，kg/hh排氣筒高度m二級(jí)NOx240150.776016HC1201510602252、噪聲（1）、廠界噪聲排放執(zhí)行GB12348-90《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中的Ⅰ類和Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)，即Ⅰ類白天55dB（A）夜間45dB（A）Ⅳ類白天70dB（A）夜間55dB（A）（2）、建筑施工噪聲排放執(zhí)行GB12523-90《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》，見下表1-3。表1-3不同施工階段作業(yè)噪聲限值表等效聲級(jí)Leq[dB(A)]施工階段主要噪聲源噪聲限值晝間夜間土石方推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝裝載機(jī)等7555打樁各種打樁機(jī)等85禁止施工結(jié)構(gòu)混凝土攪拌機(jī)、振振搗機(jī)、電鋸鋸等7055裝修吊車、升降機(jī)等65553、廢水建設(shè)項(xiàng)目地塊沿武林路與環(huán)城西路一帶，有城市污水管網(wǎng)的區(qū)域，故項(xiàng)目?jī)?nèi)所有的生活污水必須納入城市污水干管，排入城市污水管網(wǎng)的廢水水質(zhì)執(zhí)行GB8978-1996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。污染物最高允許排放濃度見下表1-4。表1-4污染物最高允許排放濃度項(xiàng)目名稱pHCODcr(mgg/l)SS(mg/l))動(dòng)植物油(mg//l)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)6~95004001001.4評(píng)價(jià)范圍、評(píng)價(jià)重點(diǎn)及保護(hù)對(duì)象1、評(píng)價(jià)范圍本評(píng)價(jià)范圍為該項(xiàng)目擬建址及附近區(qū)域。2、評(píng)價(jià)重點(diǎn)根據(jù)該項(xiàng)目特點(diǎn)和工程分析，建設(shè)期的評(píng)價(jià)重點(diǎn)是廢水、噪聲、揚(yáng)塵；建成啟用后的評(píng)價(jià)重點(diǎn)為廢氣、廢水和噪聲。3、保護(hù)目標(biāo)本評(píng)價(jià)保護(hù)對(duì)象為擬建址周圍人群及擬建住宅地塊內(nèi)的幼兒園。1.5評(píng)價(jià)目的和指導(dǎo)思想1、通過對(duì)建設(shè)項(xiàng)目擬建區(qū)域周圍環(huán)境的調(diào)查、監(jiān)測(cè)和分析，結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，掌握本項(xiàng)目的環(huán)境現(xiàn)狀。2、通過對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的工程分析及類比調(diào)查，確定污染物排放種類數(shù)量及排放方式，預(yù)測(cè)項(xiàng)目建成后對(duì)周圍環(huán)境的影響程度，并提出相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)要求與對(duì)策措施，為項(xiàng)目建設(shè)和管理部門決策提供依據(jù)。第二章建設(shè)項(xiàng)目及周圍環(huán)境概況2.1工程概況1、項(xiàng)目名稱：杭州某路舊城改造地塊—某怡庭住宅小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目。2、建設(shè)地址：擬建項(xiàng)目位于武林路以西，某路以北，西鄰交通廳招待所，北接古新河地塊。3、建設(shè)規(guī)模：擬建杭州某路舊城改造地塊—某怡庭住宅小區(qū)項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如下：總用地面積16210.0平方米；總建筑面積63247.79平方米地上部分建筑面積55000平方米其中住宅面積47947平方米；商鋪面積5078平方米；幼兒園795平方米；公建配套1180平方米；地下建筑面積8247.79平方米；(其中北區(qū)2220m2，南區(qū)6027.79m2)；建筑密度29.3%；容積率3.39；總戶數(shù)412戶（其中北區(qū)184戶，南區(qū)229戶）；綠地率25%。地下機(jī)動(dòng)車泊位163輛；其中北區(qū)機(jī)動(dòng)車泊位50輛；南區(qū)機(jī)動(dòng)車泊位113輛；自行車停車面積1162平方米。4、工程布局根據(jù)建設(shè)單位提供的資料及擴(kuò)初設(shè)計(jì)，擬建項(xiàng)目由四幢15~18層高層建筑物和公建配套建筑物組成。具體工程布局如下：①、北區(qū)北區(qū)地塊內(nèi)主要設(shè)置一幢（D幢）18層高層建筑物及公廁和變配電所。北區(qū)建成后將主要安置拆遷戶，設(shè)184戶，戶型相對(duì)較小。具體功能布局如下：建筑物層數(shù)使用功能地下室50個(gè)機(jī)動(dòng)車泊位，水水泵房，消防防生活水池，地地下車庫(kù)進(jìn)出出風(fēng)機(jī)房及自自行車庫(kù)一層沿南側(cè)規(guī)劃道路設(shè)設(shè)商鋪，北面面設(shè)樓梯及電電梯入口；在在地塊東北角角設(shè)一座公廁廁及一座變配配電房二層南側(cè)設(shè)商鋪；北面面設(shè)物業(yè)管理理用房及活動(dòng)動(dòng)用房三層~十八層居民住戶②、南區(qū)南區(qū)地塊由三幢15~18層高層建筑物（A幢、B幢和C幢）及二層幼兒園和沿街商鋪組成。南區(qū)地下室將進(jìn)行通盤設(shè)計(jì)及布置。在武林路、某路及北側(cè)規(guī)劃道路沿街一~二層將設(shè)商鋪。具體布局如下：建筑物層數(shù)使用功能地下室設(shè)113個(gè)機(jī)動(dòng)車泊泊位；地下車車庫(kù)進(jìn)出風(fēng)機(jī)機(jī)房及自行車車庫(kù)等A樓一層設(shè)部分架空層、進(jìn)進(jìn)樓大廳及電電梯機(jī)房，部部分設(shè)物業(yè)管管理辦公用房房；南側(cè)設(shè)幼幼兒園二層設(shè)居民住戶，東南南設(shè)幼兒園三~十七層設(shè)居民住戶B樓C樓一層建筑物一層及沿街街裙房皆設(shè)商商鋪，北側(cè)裙裙房?jī)?nèi)西面設(shè)設(shè)一變配電房房二層沿街側(cè)及沿街裙房房皆設(shè)商鋪三~十八層設(shè)居民住戶5、總平面布置及交通（1）、總平面布置擬建項(xiàng)目由四幢主樓及裙房組成，南區(qū)主要布置三幢商品房主樓，沿武林路布置兩幢18層主樓，底層、二層裙房設(shè)計(jì)為商業(yè)用房，沿地塊西南角布置一幢15~16層局部17層的住宅主樓，主樓東南角設(shè)計(jì)一座兩層三班幼兒園。北區(qū)主要布置一幢回遷住宅用房，底層、二層設(shè)計(jì)為商業(yè)用房，局部二層、三層及四層布置物業(yè)管理用房及活動(dòng)用房。（2）、交通·機(jī)動(dòng)車：南北區(qū)機(jī)動(dòng)車主要出入口設(shè)在規(guī)劃道路上，南區(qū)由該出入口進(jìn)入社區(qū)，順向進(jìn)入地下停車庫(kù)，同時(shí)在某路上設(shè)一個(gè)次出入口。北區(qū)由規(guī)劃道路靠東側(cè)的入口進(jìn)入社區(qū)，進(jìn)入地下停車庫(kù)?！ぷ孕熊嚕河筛鞒鋈肟谶M(jìn)入社區(qū)，從建筑物底層設(shè)置的自行車坡道進(jìn)入地下自行車庫(kù)停放，或于局部建筑底層架空處?！と肆鳎菏讓由啼佊傻缆返娜诵械肋M(jìn)入商鋪，幼兒園由某路進(jìn)入，住戶主要由區(qū)間道路主入口進(jìn)入南北社區(qū)。6、給排水本工程從市政給水管引入給水管供本工程用水，并沿建筑周圍形成環(huán)狀給水管，供生活和消防用水，1~2層由市政管網(wǎng)直供，其余住宅由變頻泵供水。排水實(shí)行雨污分流，雨水排入市政雨水管網(wǎng)，污水排入武林路市政污水管網(wǎng)。7、供電及暖通本工程供電由市電網(wǎng)引入，采用2回10KV供電，供電負(fù)荷等級(jí)為通道照明二級(jí)，其余為三級(jí)負(fù)荷。共設(shè)兩個(gè)變配電房分別位于北區(qū)東北角和南區(qū)北側(cè)裙房。高壓開關(guān)柜采用SM6型產(chǎn)品，低壓開關(guān)柜采用GCT型產(chǎn)品，變配電房設(shè)兩臺(tái)800KVA干式電力變壓器。項(xiàng)目?jī)?nèi)不設(shè)中央空調(diào)，但武林路上有熱水管網(wǎng)，故南區(qū)三幢住宅增加了熱水系統(tǒng)。8、能源項(xiàng)目?jī)?nèi)不設(shè)餐飲、鍋爐等設(shè)施。故項(xiàng)目?jī)?nèi)能源主要采用電能，燃料采用城市管道煤氣，遠(yuǎn)期采用天然氣。2.2建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境概況2.2.1地理環(huán)境杭州某路舊城改造地塊—某怡庭住宅小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目位于武林路以西，某路以北，西鄰交通廳招待所，北接古新河地塊。交通便利，是杭州市商業(yè)、文化較繁華的地段。2.2.2氣象環(huán)境1、氣候特征杭州位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，季風(fēng)是區(qū)域氣候的主要控制因素。冬季多偏北風(fēng)，氣候干燥寒冷；夏季多東風(fēng)和南風(fēng)，氣候濕潤(rùn)炎熱；春、秋風(fēng)向多變，細(xì)雨綿綿。其常年氣象特征如下：歷年平均氣壓 1011.5hPa歷年平均氣溫 16℃極端最高氣溫 39.9℃(1978.7.7)極端最低氣溫-9.6℃(1969.2.6)歷年平均相對(duì)濕度 80%歷年平均降水量11398.33mm一日最大降水量1198.3mmm歷年平均蒸氣量11309.66mm最大積雪深度233mm(1977..1.30))歷年平均風(fēng)速2..3m/s常年主導(dǎo)風(fēng)向 NNW2、污染氣象分析=1\*GB3①、地面風(fēng)向頻率風(fēng)向決定了污染物物遷移輸送方方向，因此風(fēng)風(fēng)向頻率大小小可初略地了了解受污染的的機(jī)會(huì)。根據(jù)據(jù)近三年資料料（1998—2000年），杭州州市全年以SSW風(fēng)為最多，其其次為偏北風(fēng)風(fēng)（NW、NNW、N）。春夏季季以南風(fēng)為主主，偏東風(fēng)次次之，秋冬季季以偏北風(fēng)為為主（表2-1）。=2\*GB3②、平均風(fēng)速近三年平均風(fēng)速為為1.95mm/s，各風(fēng)向向中以偏北風(fēng)風(fēng)風(fēng)速為最大大，偏西風(fēng)最最小。（表2-2）。=3\*GB3③、污染系數(shù)進(jìn)入大氣的污染物物被風(fēng)吹向下下風(fēng)向，因此此，風(fēng)向指示示了污染物的的輸送方向。污污染系數(shù)綜合合考慮了風(fēng)向向頻率和風(fēng)速速的共同影響響，在一定程程度上指示了了污染源下風(fēng)風(fēng)向受污染的的程度，比風(fēng)風(fēng)向頻率更具具有實(shí)際意義義。污染系數(shù)數(shù)可以定義為為：式中：Si、fii、Ui分別表示示I風(fēng)向的污染染系數(shù)（%）、風(fēng)向頻頻率（%）、平均風(fēng)風(fēng)速（m/ss）。表2-3給出了杭州州市各月份各各風(fēng)向的污染染系數(shù)。表2-1杭州市氣象象站1998--2000年各風(fēng)向頻頻率（%）風(fēng)向一月四月七月十月全年C4.563.622.696.454.77N17.207.502.6915.3210.52NNE6.186.112.156.995.13NE4.305.834.848.875.89ENE5.118.899.145.386.66E5.386.398.335.385.80ESE4.306.675.916.996.26SE2.962.503.490.812.56SSE2.426.677.262.424.38S3.499.4410.483.766.87SSW6.1813.6123.394.8412.71SW3.233.339.141.884.36WSW0.811.942.420.271.41W1.080.830.810.811.12WNW3.231.671.884.033.10NW12.906.112.4212.638.10NNW16.678.892.9613.1710.34表2-2杭州州市氣象站1998--2000年各風(fēng)向風(fēng)風(fēng)速（m/ss）風(fēng)向一月四月七月十月全年N3.182.671.272.542.76NNE2.742.022.132.622.59NE1.882.302.072.022.17ENE1.582.462.322.182.33E1.832.062.531.862.07ESE1.741.841.941.531.70SE1.221.401.640.301.37SSE0.771.931.810.501.57S1.361.782.181.081.59SSW1.402.312.391.932.11SW1.111.952.160.691.78WSW0.871.601.960.701.50W1.330.631.000.901.14WNW1.691.902.101.041.51NW2.022.291.441.541.70NNW2.632.661.771.932.35全方位2.052.092.071.741.95表2-3杭州市市氣象站1998--2000年各風(fēng)向污污染系數(shù)（%）風(fēng)向一月四月七月十月全年N10.726.074.5110.147.87NNE4.476.542.154.494.09NE4.535.484.977.395.60ENE6.417.818.384.155.90E5.836.707.014.865.78ESE4.907.836.487.687.62SE4.813.864.534.543.86SSE6.237.478.538.145.76S5.0911.4610.235.868.92SSW8.7512.7320.824.2212.43SW5.773.699.004.585.06WSW1.852.622.630.651.94W1.612.851.721.512.03WNW3.791.901.906.524.24NW12.665.773.5813.979.83NNW12.577.223.5611.489.082-4杭州市氣氣象站1998--2000年各風(fēng)向污污染系數(shù)（%）月份風(fēng)向一月四月七月十月全年N10.726.074.5110.147.87NNE4.476.542.154.494.09NE4.535.484.977.395.60ENE6.417.818.384.155.90E5.836.707.014.865.78ESE4.907.836.487.687.62SE4.813.864.534.543.86SSE6.237.478.538.145.76S5.0911.4610.235.868.92SSW8.7512.7320.824.2212.43SW5.773.699.004.585.06WSW1.852.622.630.651.94W1.612.851.721.512.03WNW3.791.901.906.524.24NW12.665.773.5813.979.83NNW12.577.223.5611.489.08第三章工程污污染分析根據(jù)建設(shè)設(shè)單位提供的的資料及擴(kuò)初初設(shè)計(jì)，擬建建杭州某路舊城改造造地塊—某怡庭住宅小小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目目主要用于居居民住宅及相相應(yīng)的公建配配套等。該項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)前后后，污染因子子主要從以下下幾方面進(jìn)行行分析：3.1項(xiàng)目建成后后污染因子分分析3.1.1廢氣根據(jù)擴(kuò)初初設(shè)計(jì)，本工工程內(nèi)除各住住戶產(chǎn)生的廚廚房油煙廢氣氣外，主要由由于汽車進(jìn)出出地下停車庫(kù)庫(kù)時(shí)產(chǎn)生的汽汽車廢氣。本項(xiàng)目中中將設(shè)置163個(gè)機(jī)動(dòng)車泊泊位，其中北北區(qū)地下室設(shè)設(shè)50個(gè)機(jī)動(dòng)車泊泊位，南區(qū)地地下室設(shè)113個(gè)機(jī)動(dòng)車泊泊位。汽車在在進(jìn)出地下停停車庫(kù)過程中中將產(chǎn)生汽車車廢氣污染，其其主要污染物物為CO、NOx及HC。其中地下下停車庫(kù)汽車車廢氣通過大大樓通風(fēng)豎井井實(shí)行高空屋屋頂排放，故故地下停車庫(kù)庫(kù)內(nèi)汽車廢氣氣排放為有組組織排放。地地下車庫(kù)出入入口及道路上上的汽車廢氣氣排放無組織織排放。3.1.2廢水及及固體廢棄物物廢水根據(jù)建設(shè)設(shè)內(nèi)容及性質(zhì)質(zhì)，主要廢水水排放來自各各住戶的生活活廢水，以及及商場(chǎng)、物業(yè)業(yè)管理、會(huì)所所、辦公、其其他公建等產(chǎn)產(chǎn)生的普通生生活廢水。2、固體廢棄物本項(xiàng)目目的固體廢棄棄物主要由于于住宅以及商商場(chǎng)、物業(yè)管管理、會(huì)所、辦辦公、其他公公建等產(chǎn)生的的生活垃圾和和辦公廢棄物物。3.1.3噪聲1、項(xiàng)目?jī)?nèi)噪聲源項(xiàng)目?jī)?nèi)主主要噪聲源有有地下室的水水泵房、大樓樓通風(fēng)設(shè)備、變變配電間等，各各住戶根據(jù)需需要采用分體體式空調(diào)。表33-1主要噪聲源源源強(qiáng)聲源名稱聲級(jí)值dB(A))水泵80~95變配電間55~70分體式空調(diào)室外機(jī)機(jī)56~58大樓通風(fēng)設(shè)備75~95待該項(xiàng)目目建成后車輛輛進(jìn)出地面室室內(nèi)停車庫(kù)及及停車場(chǎng)時(shí)，將將帶來汽車噪噪聲，根據(jù)類類比調(diào)查和監(jiān)監(jiān)測(cè)，其噪聲聲源強(qiáng)度見下下表3—2。表3-22汽車噪聲源源源強(qiáng)單位：：等效聲級(jí)值值dB(A))運(yùn)行狀態(tài)車輛類型為小型車車汽車怠速56.0~58..0汽車轟車65.0~72..0汽車正常行駛61.0~65..03.2建設(shè)期內(nèi)的的主要環(huán)境問問題在施工期內(nèi)內(nèi)主要環(huán)境問問題為，在施施工過程中進(jìn)進(jìn)行平整土地地、基坑開挖挖、建筑材料料的運(yùn)輸及施施工作業(yè)等，將將產(chǎn)生揚(yáng)塵、廢廢水、施工噪噪聲及建筑垃垃圾等固體廢廢棄物等。①項(xiàng)目建設(shè)將將對(duì)區(qū)域的自自然環(huán)境產(chǎn)生生一定的影響響。②施工噪聲對(duì)對(duì)周圍環(huán)境的的影響。③施工期施工工涌水、滲水水等對(duì)周圍環(huán)環(huán)境產(chǎn)生影響響。④施工現(xiàn)場(chǎng)、道道路揚(yáng)塵對(duì)空空氣質(zhì)量的影影響。在以后的章節(jié)中將將對(duì)上述污染染因子作相應(yīng)應(yīng)的污染分析析、預(yù)測(cè)，并并提出相應(yīng)的的防治對(duì)策措措施。第四章環(huán)境影影響預(yù)測(cè)分析析與評(píng)價(jià)4.1汽車廢氣機(jī)動(dòng)車停車泊位基基本情況根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目擴(kuò)初初設(shè)計(jì)，擬建建項(xiàng)目中共設(shè)設(shè)機(jī)動(dòng)車泊位位163輛，其中北北區(qū)地下室設(shè)設(shè)50輛機(jī)動(dòng)車泊泊位，南區(qū)地地下室設(shè)113輛機(jī)動(dòng)車泊泊位。地下停停車庫(kù)汽車廢廢氣將分別附附D樓及C樓、B樓的通風(fēng)豎豎井實(shí)行高空空屋頂排放，排排放高度不得得低于55米。車輛經(jīng)規(guī)規(guī)劃道路分別別進(jìn)入南北兩兩社區(qū)，再分分別至地下停停車庫(kù)，詳見見總平面布置置圖二。車庫(kù)庫(kù)內(nèi)汽車廢氣氣實(shí)行機(jī)械排排風(fēng)，每小時(shí)時(shí)六次。地下停車庫(kù)及其出出入口汽車在在進(jìn)出過程中中將產(chǎn)生汽車車廢氣污染，其其主要污染物物為CO、NOx及HC。其中室內(nèi)停車庫(kù)汽汽車廢氣通過過大樓通風(fēng)豎豎井實(shí)行高空空屋頂排放，故故停車庫(kù)內(nèi)汽汽車廢氣排放放為有組織排排放。停車庫(kù)庫(kù)出入口及道道路上汽車廢廢氣排放為無無組織排放。污染因素分析根據(jù)對(duì)其它車庫(kù)的的調(diào)查和有關(guān)關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的的收集，可以以確定車庫(kù)的的主要污染因因素為汽車排排放廢氣和汽汽車噪聲。有有關(guān)資料表明明，汽車廢氣氣中的主要成成分CO、NOx和HC，詳見下表4-1。表表4-1汽車廢氣各各污染物排放放濃度污染物濃度單位汽油機(jī)機(jī)柴油機(jī)一氧化碳%3.8-6∠2氮氧化物ppm2000-50000∠1000烴類ppm500-25000∠2500地下停車庫(kù)建成后后，對(duì)環(huán)境的的廢氣污染影影響主要由于于車庫(kù)建成后后車流量增加加，車庫(kù)外道道路上車輛對(duì)對(duì)環(huán)境的影響響，經(jīng)分析調(diào)調(diào)查并考慮到到擴(kuò)散參數(shù)、擴(kuò)擴(kuò)散距離、高高度、停留時(shí)時(shí)間等因素，汽汽車廢氣污染染對(duì)環(huán)境的影影響在本報(bào)告告中將作詳細(xì)細(xì)討論。汽車廢氣排放分析析與調(diào)查1、汽車廢氣排放源源的有關(guān)參數(shù)數(shù)確定。a)、源強(qiáng)排放工工況地下停車庫(kù)運(yùn)行工工況對(duì)周圍環(huán)環(huán)境影響直接接相關(guān)，根據(jù)據(jù)情況，運(yùn)行行工況可分為為：滿負(fù)荷狀狀況、高峰狀狀況、平均流流量狀況。第一種，滿負(fù)荷狀狀況：此狀況況反映車庫(kù)滿滿負(fù)荷泊車時(shí)時(shí)對(duì)環(huán)境的影影響。此類狀狀況為假定最最惡劣，出現(xiàn)現(xiàn)機(jī)率極小，而而且時(shí)間較短短。第二種，高峰時(shí)段段車庫(kù)及道路路上車輛的污污染源排放情情況。第三種，為白天平平均流量時(shí)地地下車庫(kù)及出出入口車輛的的污染源強(qiáng)排排放情況。我們將重點(diǎn)分析評(píng)評(píng)價(jià)第二類狀狀況下汽車廢廢氣對(duì)環(huán)境的的影響。b)、地下停車庫(kù)庫(kù)及其出入口口各狀況下車車輛進(jìn)出流量量及其相應(yīng)時(shí)時(shí)間。項(xiàng)目?jī)?nèi)共共設(shè)機(jī)動(dòng)車泊泊位163輛，其中北北區(qū)地下車庫(kù)庫(kù)設(shè)計(jì)50輛標(biāo)準(zhǔn)泊位位南區(qū)設(shè)計(jì)113個(gè)標(biāo)準(zhǔn)泊位位。故進(jìn)出車車輛大部為輕輕型汽車，主主要停車時(shí)段段為白天，各各狀況下的車車流量如下表表4-2。車輛進(jìn)出出地下停車庫(kù)庫(kù)及其出入口口運(yùn)行情況為為車速小于5公里/小時(shí)，視為為怠速。根據(jù)據(jù)地下車庫(kù)的的運(yùn)行情況、等等候、停泊位位、發(fā)動(dòng)、停停車等因素，確確定平均每輛輛在車庫(kù)內(nèi)的的運(yùn)行時(shí)間為為2分鐘。在車車庫(kù)出入口及及附近道路的的運(yùn)行時(shí)間確確定為1.5分鐘。表表4-2高峰期狀況況下汽車流量量情況表單位位：輛/時(shí)位置名稱車庫(kù)內(nèi)車庫(kù)外北區(qū)地下停車庫(kù)2530南區(qū)地下停車庫(kù)5768c)、汽車耗油量量汽車耗油油量與汽車行行駛狀態(tài)有關(guān)關(guān)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)據(jù)，車輛輛進(jìn)出車庫(kù)及及地面停車場(chǎng)場(chǎng)（怠速V∠5公里/小時(shí)）平均均耗油量為00.05升/分（即0.03755Kg/min），正正常行駛（V∠15Km/hr）時(shí)，平平均耗油量為為0.1升/公里。d)、空燃比空燃比：指汽車發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)時(shí)，空氣與燃燃油的體積之之比。當(dāng)空燃燃比＞14..5時(shí)，燃油油完全燃燒，得得到CO2和H2O，當(dāng)空燃比∠14.5時(shí)，燃燃油不完全燃燃燒，產(chǎn)生HC、CO、NOx等污染物。經(jīng)經(jīng)調(diào)查，在汽汽車進(jìn)出車庫(kù)庫(kù)停車時(shí)，平平均空燃比約約為12：1。e)、汽車廢氣中中HC、CO、NOx濃度情況汽車廢氣中HC、CO、NOx濃度隨汽車車行駛狀態(tài)不不同而有較大大差別。根據(jù)據(jù)杭州市汽車車尾氣監(jiān)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及有有關(guān)調(diào)查，汽汽車在怠速與與正常行駛（＞＞15Km/hr）時(shí)所所排放的各種種污染物濃度度見下表4-3。表4-3汽車廢廢氣中的污染染物濃度污染物名稱怠速正常行駛（＞155Km/hr）備注CO(%)4.072.0(容積比)HC(ppm)1200400(容積比)NOx(PPm))6001000(容積比)注：HC化合物以正戊烷計(jì)計(jì)。2、汽車廢氣中污染染物源強(qiáng)物料料衡算計(jì)算公公式CO、NOOx、HC源強(qiáng)計(jì)算公公式由上述參參數(shù)和下列公公式可以確定定汽車廢氣CO、NOx和HC排放源強(qiáng)。排氣量=D·T··(k+1)·A/1.229排放量G=D·CC·f式中：G——污染染物排放量kkg/h；D——車庫(kù)廢氣排排放量m3/h；Q———汽車進(jìn)出車車庫(kù)流量，輛輛/小時(shí)；T——運(yùn)行時(shí)間，mmin；K———空燃比；A——燃油耗量，Kg/minn；F———容積與質(zhì)量量換算系數(shù)；；其中分子子量：CO為28，NOx為46，HC為18，空氣為29，空氣比重為為1.29KKg/m3，C——污染物物濃度（pppm），容積積比。汽車廢氣排放源強(qiáng)強(qiáng)及其排放量量計(jì)算由上述有關(guān)汽車廢廢氣的排放參參數(shù)和污染物物物料衡算公公式，計(jì)算高高峰期情況下下的汽車廢氣氣排放源強(qiáng)，結(jié)結(jié)果見下表4-4。表4-4地下下停車庫(kù)及其其出入口汽車車廢氣排放源源強(qiáng)汽車車廢氣污染物排污位置CONOxHC排放量g/min排放速率kg/hh排放量g/min排放速率kg/hh排放量g/min排放速率kg/hh地下車庫(kù)內(nèi)40.5912.4350.9830.0590.7690.046地下車庫(kù)出入口35.270/0.854/0.669/根據(jù)表4-4可計(jì)計(jì)算該建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目建成后，汽汽車廢氣的年年排放情況，見見下表4-5。表4-5室內(nèi)停停車庫(kù)及地面面停車場(chǎng)汽車車廢氣年排放放情況汽車廢氣污染物排污位置CONOxHC年排放量kg/aa年排放量kg/aa年排放量kg/aa地下車庫(kù)內(nèi)1217.729.523.1地下車庫(kù)出入口1058.125.620.1合計(jì)2275.855.143.2由此可見，杭州某某路舊城改造造地塊—某怡庭住宅小小區(qū)項(xiàng)目建成成并正常運(yùn)行行過程中，汽汽車廢氣排放放情況為：CO為2275..8kg/a，NOx為55.1kgg/a，HC為43.2kgg/a。地下車車庫(kù)內(nèi)汽車廢廢氣將附建筑筑物通風(fēng)豎井井高空屋頂排排放，排放高高度不低于555.0米。據(jù)計(jì)算，排排放速率分別別為CO為2.4355kg/h，NOx為0.0599kg/h，HC為0.0466kg/h。NOx和HC排放速率皆皆低于GB162297-19996《大氣污染染物綜合排放放標(biāo)準(zhǔn)》相應(yīng)應(yīng)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。4.2廢水用水量及廢水排放放量分析根據(jù)項(xiàng)目擴(kuò)初設(shè)計(jì)計(jì)，該項(xiàng)目總總用地面積116210平方米，總建建筑面積為663247..79平方米米，其中地上上建筑面積555000平方米，地下下建筑面積88247.79平方米，總投投資為19000萬元。并沿沿街設(shè)商業(yè)用用房及公建設(shè)設(shè)施。根據(jù)擴(kuò)初設(shè)設(shè)計(jì)，高層住住宅建筑面積積為47947平方米；公公建及其他建建筑面積為115300..79平方米米；公寓總單單元數(shù)為413個(gè)，總?cè)丝诳跒?446人（按每戶3.5人計(jì)）。用水量擬擬用150升/人·天進(jìn)行分析析。因此該項(xiàng)目目用水量情況況見下表4-6。計(jì)算時(shí)按按最大量進(jìn)行行分析。表4-6用水量明細(xì)細(xì)表名稱用水量（噸/天）居民住宅150升/天×11446人=2116.9公建及商業(yè)用房5升/m2×15300.799m2=76.55綠化、滲漏等2升/m2×4052.5m22=8.1合計(jì)301.5根據(jù)調(diào)查查和類比監(jiān)測(cè)測(cè)，居民住宅宅小區(qū)等生活活污水排放水水質(zhì)為CODcr3380mg//l，BOD5為200mgg/l，SS為200mg//l。廢水排排放水質(zhì)低于于GB89778-19996《污水綜合合排放標(biāo)準(zhǔn)》中中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。建設(shè)項(xiàng)目位于武林林路西側(cè)，有有城市污水管管網(wǎng)區(qū)域，污污水將排入市市政污水干管管，排入市政政污水干管的的廢水水質(zhì)執(zhí)執(zhí)行GB89778-19996《污水綜合合排放標(biāo)準(zhǔn)》中中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。計(jì)算時(shí)按按最大量進(jìn)行行分析，排污污系數(shù)按85%計(jì)。廢水排排放情況見下下表4-7。表4-7廢水排排放量及COODcr排放放明細(xì)表名稱年排放量廢水(t/d)k廢水(t/a)t居民住宅184.3770.0666371.40025.22公建及商業(yè)用房65.0324.7123410.2118.90合計(jì)249.3994.7789781.61134.12由上述分分析可知，杭杭州某路舊城改造造地塊—某怡庭住宅小小區(qū)項(xiàng)目建成成后，其最大大用水量為301.5噸/天，日最大大廢水排放量量為249.339噸/天，其中COODcr排放放量為94.77公斤/天；年廢水水排放量為8.98萬噸/年，其中COODcr排放放量為34.12噸/年。防治措施全區(qū)域?qū)崒?shí)行雨污分流流，室外雨水水排入市政雨雨水管網(wǎng)。糞糞便污水經(jīng)化化糞池，與其其他廢水一并并排入市政污污水管網(wǎng)。該該項(xiàng)目產(chǎn)生的的生活污水將將排入武林路路市政污水管管網(wǎng)。排入城城市污水管網(wǎng)網(wǎng)的廢水水質(zhì)質(zhì)執(zhí)行GB89778-19996《污水綜合合排放標(biāo)準(zhǔn)》中中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。4.3固體廢棄物物待杭州某某路舊城改造造地塊—某怡庭住宅小小區(qū)項(xiàng)目建成成后，固體廢廢棄物主要各各住戶產(chǎn)生的的生活垃圾。生活垃圾圾產(chǎn)生量與生生活水平和生生活方式等諸諸多因素有關(guān)關(guān)。從杭州市市的情況來看看，近年來人人均生活垃圾圾的排放量一一直呈上升趨趨勢(shì)，已從九九十年代初每每天的0.9千克/人增加到九九十年代末人人均每天超過過1.23千克/人。根據(jù)國(guó)國(guó)外參考資料料，在人民生生活從較低的的水平開始上上升時(shí)，生活活垃圾的人均均產(chǎn)生量是隨隨著生活水平平的上升而提提高的，而當(dāng)當(dāng)生活水平在在較高的基礎(chǔ)礎(chǔ)上進(jìn)一步提提高時(shí)，人均均生活垃圾產(chǎn)產(chǎn)生量將達(dá)到到某一極值，不不再隨著生活活水平的提高高而提高，反反而呈下降趨趨勢(shì)，這主要要是凈菜率的的提高、生活活方式的改變變等因素引起起的，歐美國(guó)國(guó)家的人均生生活垃圾產(chǎn)生生量一般不超超過1.5千克/人。該項(xiàng)目居居民住戶413戶，居住人人口按每戶3.5人計(jì)，居住住人口總數(shù)為為1446人，故居民民日生活垃圾圾固體廢棄物物排放量為1.81噸/天，年垃圾圾排放量為650.7噸。另外，商商鋪及其他公公建設(shè)施等將將產(chǎn)生生活垃垃圾，日垃圾圾排放量1.20噸/日，年垃圾圾排放量為359.0噸/年。待該項(xiàng)目目建成并投入入使用后，生生活垃圾固體體廢棄物總排排放量為3.01噸/日，年垃圾圾排放量為1009..7噸。建設(shè)單位位應(yīng)加強(qiáng)管理理，合理設(shè)置置小區(qū)內(nèi)的垃垃圾收集點(diǎn)，并并每天及時(shí)清清運(yùn)，生活垃垃圾運(yùn)往天子子嶺填埋場(chǎng)處處理，不得任任意堆放，保保持小區(qū)環(huán)境境的整潔。4.4噪聲4.4.1區(qū)域環(huán)境噪噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)測(cè)與評(píng)價(jià)1、區(qū)域環(huán)境噪聲本本底監(jiān)測(cè)為了解杭州州某路舊城改造造地塊—某怡庭住宅小小區(qū)項(xiàng)目擬建建區(qū)域環(huán)境噪噪聲現(xiàn)狀于22003年1月20日，布設(shè)了五五個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)并并進(jìn)行了噪聲聲監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)測(cè)情況與結(jié)果果見下表4-8，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位位置布設(shè)詳見見總平面布置置圖二。表4-8區(qū)域域環(huán)境噪聲本本底監(jiān)測(cè)結(jié)果果單位：Leq:dB(A)序號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)晝間備注0#區(qū)域中心位置52.2/1#區(qū)域東側(cè)廠界62.5沿武林路側(cè)2#區(qū)域南側(cè)廠界54.6沿某路側(cè)3#區(qū)域西側(cè)廠界52.2/4#區(qū)域北側(cè)廠界53.6/2、噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)根據(jù)杭州市區(qū)域噪噪聲功能區(qū)劃劃分，沿某路監(jiān)測(cè)點(diǎn)執(zhí)執(zhí)行GB30096-933《城市區(qū)域域噪聲標(biāo)準(zhǔn)》4類標(biāo)準(zhǔn)，即即白天70dB(AA)，夜間55dB(AA)；其余各各監(jiān)測(cè)點(diǎn)執(zhí)行行GB30996-93《城城市區(qū)域噪聲聲標(biāo)準(zhǔn)》1類標(biāo)準(zhǔn)，即即白天55dB(AA)，夜間45dB(AA)。根據(jù)建建設(shè)項(xiàng)目性質(zhì)質(zhì)及功能,其運(yùn)行時(shí)段段為白天，因因此，評(píng)價(jià)時(shí)時(shí)考慮白天情情況。對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及監(jiān)測(cè)結(jié)果果可知，各監(jiān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)噪聲聲聲級(jí)值低于GGB30966-93《城城市區(qū)域噪聲聲標(biāo)準(zhǔn)》國(guó)家家相應(yīng)白天2類標(biāo)準(zhǔn)。由由此可見，該該區(qū)域目前聲聲環(huán)境尚好。4.4.2噪聲預(yù)預(yù)測(cè)1、聲源調(diào)查該項(xiàng)目主主要噪聲源為為變配電間、水水泵房、大樓樓通風(fēng)設(shè)備以以及車輛進(jìn)出出地下停車庫(kù)庫(kù)過程中的汽汽車噪聲等。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)方案，水泵泵房、地下車車庫(kù)通風(fēng)設(shè)備備皆設(shè)置在地地下室內(nèi)，這這些聲源對(duì)周周圍環(huán)境不會(huì)會(huì)造成太大的的噪聲影響，因因此，在此不不作詳細(xì)分析析。由此可見見，本項(xiàng)目中中主要噪聲源源為車輛進(jìn)出出噪聲，車輛輛進(jìn)出南區(qū)和和北區(qū)及地下下車庫(kù)時(shí)將產(chǎn)產(chǎn)生汽車噪聲聲。根據(jù)建設(shè)設(shè)單位提供的的資料，南區(qū)區(qū)南側(cè)為機(jī)動(dòng)動(dòng)車次入口，車車輛經(jīng)過較少少，故對(duì)南區(qū)區(qū)幼兒園影響響不會(huì)很大。2、地下停車庫(kù)出入口口對(duì)周圍敏感感點(diǎn)的影響分分析對(duì)地下停停車庫(kù)出入口口噪聲預(yù)測(cè)采采用分時(shí)段建建立的不同車車輛類型的隨隨機(jī)點(diǎn)聲源模模型，該模型型通過計(jì)算機(jī)機(jī)模擬給出按按時(shí)段分布的的預(yù)測(cè)值。該該地下車庫(kù)共共有163個(gè)機(jī)動(dòng)車泊泊位，有兩個(gè)個(gè)出入口，取取地下車庫(kù)出出入口在預(yù)測(cè)測(cè)時(shí)段內(nèi)的平平均車流量為為64輛/小時(shí)，據(jù)此此計(jì)算得車庫(kù)庫(kù)出入口噪聲聲對(duì)近處模擬擬預(yù)測(cè)點(diǎn)的影影響見表4-9，預(yù)測(cè)值取取全天的等效效聲級(jí)。表4-9汽車噪聲影影響值（單位：LAeq）距離（米）51015202530等效聲級(jí)65.162.358.256.856.355.1從預(yù)測(cè)結(jié)結(jié)果可以看出出，地下車庫(kù)庫(kù)出入口對(duì)近近處的影響較較大，在離出出口處5米的等效聲級(jí)級(jí)為65.1dBB，10米處的等效聲聲級(jí)值為62.3dBB，均超過1類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。但但距離車庫(kù)出出入口15米處的等效聲聲級(jí)為58.2dBB。根據(jù)預(yù)測(cè)測(cè)結(jié)果，地下下停車庫(kù)出入入口對(duì)北區(qū)地地塊東側(cè)保留留公建有一定定的噪聲影響響。為了減少少車庫(kù)出入口口噪聲對(duì)附近近住宅的影響響，在嚴(yán)格車車輛進(jìn)出時(shí)間間及時(shí)速的同同時(shí)，車庫(kù)出出入口斜坡正正上方應(yīng)封頂頂，出入口側(cè)側(cè)墻及頂部應(yīng)應(yīng)吸聲處理，減減少車庫(kù)出入入口噪聲輻射射。4.4.3降噪對(duì)對(duì)策1、根據(jù)杭州市有關(guān)關(guān)規(guī)定，沿街街分體空調(diào)室室外機(jī)安裝位位置應(yīng)高于地地面1.8米以上。同時(shí)時(shí)考慮與沿街街景觀相協(xié)調(diào)調(diào)。空調(diào)設(shè)備備應(yīng)選用低噪噪聲型號(hào)，做做好噪聲防治治工作。2、加強(qiáng)對(duì)地下停車車庫(kù)車輛的進(jìn)進(jìn)出管理，盡盡量縮短汽車車的急速停留留時(shí)間，禁止止車輛鳴笛以以減少對(duì)周圍圍的噪聲污染染。3、大樓內(nèi)所有通風(fēng)風(fēng)設(shè)備宜選用用低噪聲型號(hào)號(hào)，設(shè)備基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)減振墊，風(fēng)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口與與風(fēng)管采用軟軟連接，風(fēng)口口應(yīng)安裝消聲聲器等。4、變配電設(shè)備的低低頻噪聲容易易引起人群的的煩惱，因此此，可在變配配電房?jī)?nèi)部進(jìn)進(jìn)行吸聲處理理，可降低低低頻噪聲的煩煩惱度。5、水泵運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲向向外傳播的主主要途徑是空空氣和固體傳傳聲。由于位位于地下室，除除必須的通道道外都是墻體體和地板，所所以噪聲傳遞遞的主要途徑徑是固體傳聲聲。因此，在在水泵安裝時(shí)時(shí)，根據(jù)設(shè)備備的自重及振振動(dòng)特性采用用合適的鋼筋筋混凝土臺(tái)座座或隔振墊、減減振器等。6、由于三層以上為為居民住宅，因因此，二層內(nèi)內(nèi)不得設(shè)置噪噪聲較大的娛娛樂服務(wù)項(xiàng)目目，防止噪聲聲對(duì)上層居民民的影響。在在設(shè)計(jì)時(shí)，建建設(shè)單位應(yīng)考考慮電梯機(jī)房房盡量遠(yuǎn)離居居民住宅的臥臥室，以防電電梯機(jī)房噪聲聲對(duì)居民的影影響。7、商鋪設(shè)置項(xiàng)目應(yīng)應(yīng)符合國(guó)家及及地方的有關(guān)關(guān)規(guī)定，不得得設(shè)置有污染染的項(xiàng)目，如如生產(chǎn)加工型型的項(xiàng)目，防防止污染項(xiàng)目目對(duì)居民小區(qū)區(qū)存在影響。4.5建設(shè)期環(huán)境境影響分析建設(shè)期噪聲本項(xiàng)目建建設(shè)期的噪聲聲主要來自建建筑物建造時(shí)時(shí)各種機(jī)械設(shè)設(shè)備運(yùn)作產(chǎn)生生的噪聲及運(yùn)輸、場(chǎng)場(chǎng)地處理等工工作的作業(yè)噪噪聲。施工機(jī)機(jī)械一般位于于露天，噪聲聲傳播距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)，影響范圍圍大，是重要要的臨時(shí)性噪噪聲源。施工隊(duì)伍進(jìn)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，將將增加該區(qū)域域的噪聲負(fù)荷荷，因此，施施工期間必須須按GB125523-900《建筑施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)界噪噪聲限值》施施工時(shí)間和施施工噪聲進(jìn)行行控制。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)靠近集中居居民點(diǎn)附近時(shí)時(shí)，要避免夜夜間施工；白白天施工時(shí)，也也要盡量選用用低噪設(shè)備。加強(qiáng)施工工機(jī)械的維修修、管理，保保證施工機(jī)械械處于低噪聲聲、高效率的的狀態(tài)。建設(shè)期揚(yáng)塵在整個(gè)施工工階段，整理理場(chǎng)地、打樁樁、挖土、材材料運(yùn)輸、裝裝卸等過程都都會(huì)發(fā)生揚(yáng)塵塵污染，特別別是冬季干燥燥無雨時(shí)尤為為嚴(yán)重。施工工工地的揚(yáng)塵塵主要有施工工作業(yè)揚(yáng)塵，混混凝土攪拌、水水泥裝卸、加加料等揚(yáng)塵，地地面料場(chǎng)的風(fēng)風(fēng)吹揚(yáng)塵、汽汽車行駛揚(yáng)塵塵等。因此建建設(shè)單位在施施工時(shí)應(yīng)采取取相應(yīng)的措施施，盡量減少少和防止揚(yáng)塵塵的產(chǎn)生和擴(kuò)擴(kuò)散。4.5.3建設(shè)期期廢水本工程在建設(shè)工期期對(duì)水環(huán)境的的影響主要來來自施工人員員的生活污水水。故對(duì)建設(shè)設(shè)施工人員的的糞便污水必必須進(jìn)行妥善善處理。建議議在施工人員員駐地設(shè)移動(dòng)動(dòng)式廁所，不不得隨地排放放。只要加強(qiáng)強(qiáng)管理，生活活污水不會(huì)對(duì)對(duì)周圍環(huán)境造造成很大影響響。4.5.4建設(shè)期期固體廢棄物物建設(shè)施工工期間需要挖挖土，運(yùn)輸棄棄土、運(yùn)輸各各種建筑材料料如水泥、磚磚瓦、木材等等，工程完成成后，會(huì)殘留留不少?gòu)U棄建建筑材料，建建設(shè)單位應(yīng)要要求施工單位位規(guī)劃運(yùn)輸，加加強(qiáng)管理，這這些建筑垃圾圾應(yīng)盡量分類類后回收利用用，對(duì)無利用用價(jià)值的廢棄棄物應(yīng)送至建建筑垃圾填埋埋場(chǎng)，而不能能隨意丟棄傾傾倒，以減少少對(duì)周圍環(huán)境境的影響。施工人員的生活垃垃圾也應(yīng)設(shè)置置臨時(shí)垃圾箱箱（筒）進(jìn)行行收集，并由由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)統(tǒng)一及時(shí)處理理。第五章結(jié)論與與對(duì)策杭杭州某路舊城改造造地塊—某怡庭住宅小小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目目是由杭州某某房地產(chǎn)開發(fā)發(fā)有限公司投投資建設(shè)，擬擬建項(xiàng)目位于于武林路以西西，某路以北，西西鄰交通廳招招待所，北接接古新河地塊塊。根據(jù)項(xiàng)目目擴(kuò)初設(shè)計(jì)，該該項(xiàng)目總用地地面積16210平方米，總總建筑面積為為632477.79平方方米，其中地地上建筑面積積55000平方米，地地下建筑面積積8247.79平方米，總總投資為19000萬元。本工工程由四幢15~18層高層住宅宅及沿街二層層裙房連接而而成。公寓總總單元數(shù)為413個(gè)。本工程程共設(shè)有163個(gè)機(jī)動(dòng)車泊泊位，其中北北區(qū)地下室設(shè)設(shè)50個(gè)機(jī)動(dòng)車泊泊位，南區(qū)設(shè)設(shè)113個(gè)機(jī)動(dòng)車泊泊位。通過工工程分析和預(yù)預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)結(jié)果果，其結(jié)論如如下：5.1結(jié)論廢水根據(jù)對(duì)同同類型類比調(diào)調(diào)查及監(jiān)測(cè)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，排放廢廢水水質(zhì)情況況為CODccr380mg//l，SS為200mg//l，將超過GB89778-19996《污水綜合合排放標(biāo)準(zhǔn)》中中的一級(jí)排放放標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)據(jù)預(yù)測(cè)分析，杭杭州某路舊城改造造地塊—某怡庭住宅小小區(qū)項(xiàng)目建成成后，其最大大用水量為301.5噸/天，日最大大廢水排放量量為249.339噸/天，其中COODcr排放放量為94.77公斤/天；年廢水水排放量為8.98萬噸/年，其中COODcr排放放量為34.12噸/年。固體廢棄物待杭州某某路舊城改造造地塊—某怡庭住宅小小區(qū)項(xiàng)目建成成后，固體廢廢棄物主要各各住戶產(chǎn)生的的生活垃圾。該該項(xiàng)目居民住住戶413戶，居住人人口按每戶3.5人計(jì)，居住住人口總數(shù)為為1446人，故居民民日生活垃圾圾固體廢棄物物排放量為1.81噸/天，年垃圾圾排放量為650.7噸。另外，商商鋪及其他公公建設(shè)施等將將產(chǎn)生生活垃垃圾，日垃圾圾排放量1.20噸/日，年垃圾圾排放量為359.0噸/年。待該項(xiàng)項(xiàng)目建成并投投入使用后，生生活垃圾固體體廢棄物總排排放量為3.01噸/日，年垃圾圾排放量為1009..7噸。廢氣根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目擴(kuò)初初設(shè)計(jì)，擬建建項(xiàng)目中共設(shè)設(shè)機(jī)動(dòng)車泊位位163輛，其中北北區(qū)地下室設(shè)設(shè)50輛機(jī)動(dòng)車泊泊位，南區(qū)地地下室設(shè)113輛機(jī)動(dòng)車泊泊位。地下停停車庫(kù)汽車廢廢氣將分別附附D樓及C樓、B樓的通風(fēng)豎豎井實(shí)行高空空屋頂排放，排排放高度不得得低于55米。地下車庫(kù)庫(kù)汽車在進(jìn)出出過程中將產(chǎn)產(chǎn)生汽車廢氣氣污染，其主主要污染物為為CO、NOx及HC。停車庫(kù)出出入口及道路路上的汽車廢廢氣排放無組組織排放。經(jīng)經(jīng)預(yù)測(cè)計(jì)算，該該項(xiàng)目建成并正正常運(yùn)行過程程中，汽車廢廢氣排放情況況為：CO為2275..8kg/a，NOx為55.1kgg/a，HC為43.2kgg/a。地下車車庫(kù)內(nèi)汽車廢廢氣將附建筑筑物通風(fēng)豎井井高空屋頂排排放，排放高高度不低于555.0米。據(jù)計(jì)算，排排放速率分別別為CO為2.4355kg/h，NOx為0.0599kg/h，HC為0.0466kg/h。NOx和HC排放速率皆皆低于GB162297-19996《大氣污染染物綜合排放放標(biāo)準(zhǔn)》相應(yīng)應(yīng)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。噪聲1、經(jīng)對(duì)項(xiàng)目區(qū)域環(huán)環(huán)境噪聲現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)測(cè)，各監(jiān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)噪聲聲聲級(jí)值低于GGB30966-93《城城市區(qū)域噪聲聲標(biāo)準(zhǔn)》國(guó)家家相應(yīng)白天標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。由此可可見，該區(qū)域域目前聲環(huán)境境尚好。2、根據(jù)噪聲預(yù)測(cè)分分析，地下車車庫(kù)出入口對(duì)對(duì)近處的影響響較大，在離離出口處5米的等效聲級(jí)級(jí)為65.1dBB，10米處的等效聲聲級(jí)值為62.3dBB，均超過1類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。但但距離車庫(kù)出出入口15米處的等效聲聲級(jí)為58.2dBB。根據(jù)預(yù)測(cè)測(cè)結(jié)果，地下下停車庫(kù)出入入口對(duì)北區(qū)地地塊東側(cè)保留留公建有一定定的噪聲影響響。但為了減減少車庫(kù)出入入口噪聲對(duì)附附近住宅的影影響，在嚴(yán)格格車輛進(jìn)出時(shí)時(shí)間及時(shí)速的的同時(shí)，車庫(kù)庫(kù)出入口斜坡坡正上方應(yīng)封封頂，出入口口側(cè)墻及頂部部應(yīng)吸聲處理理，減少車庫(kù)庫(kù)出入口噪聲聲輻射。5.2對(duì)策1、全區(qū)域?qū)嵭杏晡畚鄯至?，室外外雨水排入市市政雨水管網(wǎng)網(wǎng)。糞便污水水經(jīng)化糞池，與與其他廢水一一并排入市政政污水管網(wǎng)。該該項(xiàng)目產(chǎn)生的的生活污水將將排入武林路路市政污水管管網(wǎng)。排入城城市污水管網(wǎng)網(wǎng)的廢水水質(zhì)質(zhì)執(zhí)行GB89778-19996《污水綜合合排放標(biāo)準(zhǔn)》中中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。2、根據(jù)GB162297-19996《大氣污染染物綜合排放放標(biāo)準(zhǔn)》，地地下停車庫(kù)及及室內(nèi)停車庫(kù)庫(kù)內(nèi)汽車廢氣氣采用機(jī)械通通風(fēng)，汽車廢廢氣須經(jīng)捕集集后經(jīng)附各樓樓通風(fēng)豎井高高空屋頂排放放，排放高度度不低于555.0米。3、根據(jù)杭州市有關(guān)關(guān)規(guī)定，沿街街分體空調(diào)室室外機(jī)安裝位位置應(yīng)高于地地面1.8米以上。同時(shí)時(shí)考慮與沿街街景觀相協(xié)調(diào)調(diào)?？照{(diào)設(shè)備備應(yīng)選用低噪噪聲型號(hào)，做做好噪聲防治治工作。4、加強(qiáng)對(duì)地下停車車庫(kù)車輛的進(jìn)進(jìn)出管理，盡盡量縮短汽車車的急速停留留時(shí)間，禁止止車輛鳴笛以以減少對(duì)周圍圍的噪聲及汽汽車廢氣污染染。為了減少少車庫(kù)出入口口噪聲對(duì)附近近住宅的影響響，在嚴(yán)格車車輛進(jìn)出時(shí)間間及時(shí)速的同同時(shí)，車庫(kù)出出入口斜坡正正上方應(yīng)封頂頂，出入口側(cè)側(cè)墻及頂部應(yīng)應(yīng)吸聲處理，減減少車庫(kù)出入入口噪聲輻射射。同時(shí)，車車庫(kù)出入口及及其車輛通道道兩側(cè)周圍附附近設(shè)置一定定寬度的綠化化隔離帶，以以盡量減少汽汽車廢氣對(duì)周周圍環(huán)境的影影響。5、大樓內(nèi)所有通風(fēng)風(fēng)設(shè)備宜選用用低噪聲型號(hào)號(hào)，設(shè)備基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)減振墊，風(fēng)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口與與風(fēng)管采用軟軟連接，風(fēng)口口應(yīng)安裝消聲聲器等。6、變配電設(shè)備的低低頻噪聲容易易引起人群的的煩惱，因此此，可在變配配電房?jī)?nèi)部進(jìn)進(jìn)行吸聲處理理，可降低低低頻噪聲的煩煩惱度。7、水泵運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲向向外傳播的主主要途徑是空空氣和固體傳傳聲。由于位位于地下室，除除必須的通道道外都是墻體體和地板，所所以噪聲傳遞遞的主要途徑徑是固體傳聲聲。因此，在在水泵安裝時(shí)時(shí)，根據(jù)設(shè)備備的自重及振振動(dòng)特性采用用合適的鋼筋筋混凝土臺(tái)座座或隔振墊、減減振器等。8、由于三層以上為為居民住宅，因因此，二層內(nèi)內(nèi)不得設(shè)置噪噪聲較大的娛娛樂服務(wù)項(xiàng)目目，防止噪聲聲對(duì)上層居民民的影響。在在設(shè)計(jì)時(shí)，建建設(shè)單位