杭州某立交市政道路收費(fèi)廣場收費(fèi)島工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

第一章編制概況一、編制說明經(jīng)過設(shè)計(jì)圖紙研究、施工現(xiàn)場考察和交通、地上地下構(gòu)筑物及管線的調(diào)查，結(jié)合我公司施工經(jīng)驗(yàn)編制本工程市政工程組織設(shè)計(jì)。在本工程組織設(shè)計(jì)編制中，考慮了各工序相互間的銜接及與本工程交通工程的協(xié)調(diào)，及其實(shí)現(xiàn)的施工技術(shù)方案和工藝操作方法。對工程現(xiàn)場的地質(zhì)條件、地上地下構(gòu)筑物、管線和交通情況可能對本工程產(chǎn)生的影響作了充分的估計(jì)和準(zhǔn)備，我方確保在合同工期內(nèi)完成本工程的施工，工程質(zhì)量確保優(yōu)良。施工組織設(shè)計(jì)中所列出的工、料、機(jī)具設(shè)備等計(jì)劃僅作為指導(dǎo)施工時(shí)參考用，不作為最后的供應(yīng)計(jì)劃，具體需要以施工實(shí)際要求為準(zhǔn)。二、編制依據(jù)《XX路滬杭高速公路立交工程I標(biāo)招標(biāo)文件》《杭州市XX路滬杭高速公路立交工程技術(shù)規(guī)范專用部分》《杭州市XX路滬杭高速公路立交工程東段第二標(biāo)段滬杭立交施工圖設(shè)計(jì)說明》《巖土地質(zhì)勘察報(bào)告》《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ1-90）《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ44-91）本工程招標(biāo)答疑紀(jì)要本工程施工合同本公司近年來承建類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)三、編制原則1、遵循合同文件和各項(xiàng)條款；2、遵循設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則，確保工程質(zhì)量優(yōu)良；3、按“項(xiàng)目法”的施工原則進(jìn)行管理和施工，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。4、采用先進(jìn)的施工方案的技術(shù)管理措施以確保施工方案的可行性和合理性。5、保證重點(diǎn)，兼顧一般，統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度計(jì)劃，組織連續(xù)均衡而又工序銜接緊湊的現(xiàn)場施工。6、采用先進(jìn)的施工技術(shù)裝備，合理地投入人員、材料及機(jī)械設(shè)備，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行平面布置。7、遵循市政工程施工特點(diǎn)和客觀規(guī)律，妥善安排季節(jié)性施工項(xiàng)目。8、制定切實(shí)可靠的安全措施，文明施工措施和環(huán)保措施，確保安全生產(chǎn)，文明施工，減少施工公害。第二章工程簡介一、自然地理環(huán)境與地形、地貌杭州位于杭嘉湖平原與浙西山區(qū)交匯處的浙北平原地區(qū)，錢塘江下游，京杭運(yùn)河南端。地理位置為北緯30°15′，東經(jīng)120°10′。杭州地處亞熱帶北緣，屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季交替明顯，雨量充沛。年平均氣溫16.6°C。多年平均降水量1399mm；每年有兩個雨季，4～6月份為梅雨季節(jié)，7～9月份為臺風(fēng)季節(jié)，冬季為寒冷季節(jié)，土層凍結(jié)深度約20～30cm。本工程位于杭州東北部郊外廣闊的沖積平原上，陸路交通發(fā)達(dá)，河道水系密布，沿線地勢基本平坦，沿線一般為鄉(xiāng)村居民及農(nóng)田。施工區(qū)域需要沿施工路線修筑大量臨時(shí)施工便道，以便于施工所需的材料和設(shè)備進(jìn)場，詳見附后的平面布置圖。二、地質(zhì)情況沿線地層結(jié)構(gòu)上部主要為錢塘江近代沖擊沉積的粉砂性土，下部為陸～海相軟、硬土層交替沉積地層?；鶐r為中生代白堊系地層。場地沿線分布兩個主要含水層，淺層地下水性質(zhì)屬潛水，主要位于②、③粉砂性土層中，地下水位埋深一般為0.40～4.00m，水位受周圍河流互補(bǔ)及大氣降水影響；下層地下水性質(zhì)屬承壓水，主要位于⒀風(fēng)化基巖層中，為裂隙水。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料結(jié)果顯示，巖土層結(jié)構(gòu)見下表：巖土層結(jié)構(gòu)表層號巖土名稱容許承載力（kPPa）極限磨阻力（kPPa）①1雜填土①2素填土②亞粘土12025③1亞砂土14035③2粉砂17045③3亞砂土12030④淤泥質(zhì)亞粘土7515⑤亞砂土13035⑥1淤泥質(zhì)粘土9020⑥2亞粘土9525⑧亞粘土11030⑨1亞粘土18050⑨2亞粘土22055⑨3亞砂土20055⑩1亞粘土13035⑩2含礫中細(xì)砂24060⑾1亞粘土20050⑾2亞粘土25065⑾3亞粘土18040⑾4亞粘土30070⒀1全風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖巖20055⒀2強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖巖25090⒀3弱風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖巖1000120三、工程簡介及主要工程量本工程為杭州市XX路滬杭高速公路立交工程I標(biāo)段市政道路及收費(fèi)廣場、收費(fèi)島等內(nèi)容。其中道路工程包括南輔道（NFDK0+371.728-NFDK1+139.54）、北輔道（BFDK0+373.62-BFDK1+139.54）、橫向道路（K0+000-K0+335.072），收費(fèi)廣場包括SW匝道收費(fèi)廣場、WN匝道收費(fèi)廣場、收費(fèi)島等。（一）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)荷載：南、北輔道：城-B級。2、橫斷面布置：南、北輔道路基寬為14.0m，橫向道路7m。3、抗震標(biāo)準(zhǔn)：按地震烈度6度，提高1度采取構(gòu)造措施。4、坡度：輔道的最大縱坡為：4.79%、最大橫坡為：2%；5、限界：南、北輔道：≥5.0m；非機(jī)動車道及人行道：≥2.5m；6、最大填土高度：地面輔道引道高度：≤2.0～2.5m；（二）道路結(jié)構(gòu)形式1、南、北輔道15cm砂礫石+45cm粉煤灰級配三渣+1cm稀漿封層+6cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25Ⅰ）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）+4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）。2、收費(fèi)廣場15cm砂礫石+30cm粉煤灰級配三渣+24cm水泥混凝土。3、匝道引路15cm砂礫石+45cm粉煤灰級配三渣+1cm稀漿封層+6cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25Ⅰ）+5cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）+4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）。4、非機(jī)動車道10cm砂礫石+20cm粉煤灰級配三渣+4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）+1.5cm砂粒式瀝青混凝土。5、人行道10cm砂礫石+20cm水泥混凝土+3cm干拌水泥砂漿+6cm預(yù)制混凝土彩色人行道板。四、工程特點(diǎn)本工程市政道路工程包括多項(xiàng)分項(xiàng)工程，包括了道路、收費(fèi)廣場、收費(fèi)島等項(xiàng)目，工程量較大，工期較緊。本工程南北輔道與四層立交各匝道橋之間相互穿插，工程的施工安排是本工程的難點(diǎn)之一。施工現(xiàn)場處于民宅、農(nóng)田內(nèi)，且河道縱橫，施工現(xiàn)場的地下地上障礙物均會對施工有一定影響。因XX快速路要求明年四月份通車，對本工程的施工進(jìn)度安排產(chǎn)生很大的影響。在組織本工程進(jìn)行施工時(shí)要綜合考慮多方因素，合理安排工期，將各分項(xiàng)工程相互影響的關(guān)鍵部分的施工進(jìn)行重點(diǎn)考慮，理清先后順序，該問題在今后各專項(xiàng)方案中，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，做出合理安排和詳盡闡述。本著均衡生產(chǎn)、保證質(zhì)量、文明施工、科學(xué)合理、力爭提前的原則做出科學(xué)有效的施工組織方案。第三章總體施工組織一、工程目標(biāo)本工程是一項(xiàng)工程規(guī)模大、工期緊迫、施工難度較大的工程。為確保全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求，我公司將嚴(yán)格照ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)組織施工，實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)管理和施工人員，配備先進(jìn)適用的施工機(jī)械設(shè)備，弘揚(yáng)我們的施工水平，做出優(yōu)質(zhì)高效的工程。在工期、質(zhì)量、安全和文明施工四個方面制定目標(biāo)如下：工期目標(biāo)：確保在明年7月20日前完成市政道路工程項(xiàng)目的施工。質(zhì)量目標(biāo)：確?！拔骱?，爭創(chuàng)“錢江杯”。安全目標(biāo)：確保無人員傷亡、機(jī)械事故。文明施工目標(biāo)：按杭州市的有關(guān)文明施工要求，文明施工，努力爭創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。二、施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程特點(diǎn)我方將選派從事多年大型工程項(xiàng)目施工的，具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和較高理論水平的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工及施工技術(shù)管理骨干組成該“XX路滬杭高速公路立交工程Ⅰ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部”。下設(shè)工程技術(shù)處、生產(chǎn)處、質(zhì)檢處、材料設(shè)備處、財(cái)務(wù)處、合同計(jì)劃處、和行政辦公室，下設(shè)計(jì)個施工作業(yè)隊(duì)，詳見施工組織機(jī)構(gòu)框圖。施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理生產(chǎn)處合同處質(zhì)檢處工程技術(shù)處材料設(shè)備處行政辦公室財(cái)務(wù)處道路作業(yè)一隊(duì)道路作業(yè)二隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，由具有項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)并主持過類似工程項(xiàng)目施工的工程師擔(dān)任。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程的組織指揮和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施，負(fù)責(zé)施工所需的各種資源配置，直接對業(yè)主負(fù)責(zé)，是受公司全權(quán)委托的項(xiàng)目責(zé)任人。項(xiàng)目經(jīng)理賦有人事任免，資金調(diào)配，機(jī)械調(diào)配等權(quán)力，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的全面行政工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目副經(jīng)理一名，由具有類似項(xiàng)目工程施工經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的同志擔(dān)任，協(xié)助項(xiàng)目部經(jīng)理從事施工隊(duì)伍管理、物資管理、資源配置，主抓施工生和、安全。項(xiàng)目經(jīng)理離開時(shí)代行項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目總工程師一名，由具有類似工程施工管理經(jīng)驗(yàn)的高級職稱的同志擔(dān)任。項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)管理，全面質(zhì)量管理、技術(shù)攻關(guān)。組織編制施工組織設(shè)計(jì)工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定工程的施工方案和施工工藝，檢查督促施工方案和工藝的實(shí)施，技術(shù)資料的收集、整理。（一）項(xiàng)目經(jīng)理部管理層各部門主要職責(zé)如下：1、項(xiàng)目經(jīng)理（1）對本工程項(xiàng)目全過程質(zhì)量負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)落實(shí)工程的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，保證項(xiàng)目實(shí)施全過程的所有活動均符合質(zhì)量體系的要求，并負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)各部門工作。（2）對項(xiàng)目部各部門質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行監(jiān)督和考核。（3）負(fù)責(zé)組織產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、需求計(jì)劃的制訂、協(xié)調(diào)、檢查和考核。（4）負(fù)責(zé)組織科學(xué)管理、文明施工，均衡組織生產(chǎn)，保證合同交貨期的實(shí)現(xiàn)。（5）負(fù)責(zé)接受監(jiān)理機(jī)構(gòu)對整個工程施工進(jìn)度和質(zhì)量的監(jiān)督檢查。2、項(xiàng)目副經(jīng)理（1）項(xiàng)目副經(jīng)理開展工程施工組織管理中和質(zhì)量有關(guān)的各項(xiàng)工作。（2）對過程控制實(shí)施有效監(jiān)控。（3）負(fù)責(zé)工程進(jìn)度與技術(shù)質(zhì)量工作的協(xié)調(diào)管理。（4）負(fù)責(zé)工程的交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收的交驗(yàn)工作，并組織交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收文件資料的交付。（5）對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)對監(jiān)理、業(yè)主的指令落實(shí)情況進(jìn)行檢查。3、項(xiàng)目總工程師（1）領(lǐng)導(dǎo)各專業(yè)責(zé)任負(fù)責(zé)人開展工作，組織協(xié)調(diào)技術(shù)質(zhì)量工作，批準(zhǔn)各類技術(shù)與質(zhì)量控制文件。（2）負(fù)責(zé)組織對技術(shù)文件、工藝方案的審查，并對其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。（3）對重大工藝及工藝修改進(jìn)行審定。（4）組織實(shí)施技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)工作。（5）負(fù)責(zé)對技術(shù)精度要求、工藝方案文件及施工圖冊的審定。（6）主持各項(xiàng)質(zhì)量會議，對重大質(zhì)量問題組織處理，批準(zhǔn)不合格品的處理方案，并負(fù)責(zé)組織工藝紀(jì)律的聯(lián)查。4、工程技術(shù)處（1）負(fù)責(zé)圖紙審核及編制總體和分項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)各分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底；（2）深入現(xiàn)場指導(dǎo)、監(jiān)督施工，及時(shí)解決現(xiàn)場施工難題，并對重要工序做全過程把關(guān)；（3）積極推廣新技術(shù)、新工藝，以確保質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本；（4）認(rèn)真作好施工日記，并作好施工總結(jié)。5、生產(chǎn)處（1）負(fù)責(zé)年度、月度生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)施和每天的生產(chǎn)安排；（2）負(fù)責(zé)工程施工的機(jī)械、人員調(diào)配；（3）協(xié)調(diào)各作業(yè)隊(duì)間的相互關(guān)系；（4）負(fù)責(zé)施工安全管理。6、質(zhì)檢處（1）監(jiān)督各作業(yè)隊(duì)貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實(shí)；（2）建立健全質(zhì)檢體系（3）深入施工現(xiàn)場了解掌握工程質(zhì)量動態(tài)，協(xié)調(diào)各作業(yè)隊(duì)處理施工中存在的質(zhì)量問題；（4）負(fù)責(zé)本合同段工程的自檢和報(bào)檢工作；（5）檢查進(jìn)入工地的各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查驗(yàn)收情況；（6）記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的情況，記錄質(zhì)量事故的調(diào)查處理，記錄機(jī)械設(shè)備、計(jì)量測試儀器、人員素質(zhì)等其他影響工程質(zhì)量的調(diào)查處理情況；（7）及時(shí)了解和掌握各方面的工程質(zhì)量動態(tài)，推廣好的工程質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)；（8）負(fù)責(zé)試驗(yàn)、測量管理工作。（9）各道工序自檢合格后，負(fù)責(zé)向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，并配合業(yè)主和監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢查工作。7、材料設(shè)備處（1）負(fù)責(zé)與指揮部辦公室等的對外協(xié)調(diào)、聯(lián)系。（2）負(fù)責(zé)本合同段的材料物資和機(jī)械配件的訂購供應(yīng)工作；（3）負(fù)責(zé)地方材料料場的確定和進(jìn)場材料的送檢工作；（4）負(fù)責(zé)材料供應(yīng)計(jì)劃、機(jī)械維修和保養(yǎng)計(jì)劃的制定和落實(shí)工作；（5）負(fù)責(zé)材料的內(nèi)部往來和結(jié)算工作。8、財(cái)務(wù)處（1）按照國家、地方的政策法規(guī)和上級機(jī)關(guān)的規(guī)定，管好、用好工程資金，做到?？顚Ｓ茫唬?）作好成本預(yù)測、編制成本計(jì)劃、加強(qiáng)成本核算、搞好成本控制、開展成本分析；（3）協(xié)助合同部作好工程結(jié)算工作。9、合同計(jì)劃處（1）負(fù)責(zé)本合同段工程的計(jì)量支付工作；（2）負(fù)責(zé)本合同段工程報(bào)表的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作；（3）負(fù)責(zé)本合同段的合同管理工作；（4）負(fù)責(zé)年度、月度生產(chǎn)計(jì)劃的編制。10、行政辦公室（1）負(fù)責(zé)經(jīng)理部的后勤保障和對外接待工作；（2）負(fù)責(zé)經(jīng)理部的考勤和交通車輛的管理；（3）負(fù)責(zé)經(jīng)理部的文書管理和收發(fā)工作。（二）項(xiàng)目經(jīng)理部施工層任務(wù)劃分本工程市政工程主要施工任務(wù)分別由2個作業(yè)隊(duì)承擔(dān)完成。1、道路作業(yè)一隊(duì)主要承擔(dān)北輔道及SW匝道收費(fèi)廣場的施工任務(wù)。2、道路作業(yè)二隊(duì)主要承擔(dān)南輔道、橫向道路及WN匝道收費(fèi)廣場的施工任務(wù)。三、施工管理（一）施工管理制度1、技術(shù)管理制度所有技術(shù)人員都要熟悉掌握設(shè)計(jì)和圖紙，對設(shè)計(jì)意圖、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、工程地質(zhì)、水文氣象等重要技術(shù)資料了如指掌。編制切實(shí)可行的分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)。擇優(yōu)選用新工藝、新技術(shù)、新材料。建立與工程規(guī)模適應(yīng)的試驗(yàn)室。成立QC小組，組織技術(shù)人員和工人經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)革新，技術(shù)攻關(guān)活動。搞好計(jì)量、測量工作并作好原始記錄。做好施工日志及工作日記。實(shí)行技術(shù)交底單制度，技術(shù)負(fù)責(zé)人-現(xiàn)場施工員-施工班組長-實(shí)際操作工人。貫徹落實(shí)ISO9001標(biāo)準(zhǔn)中對技術(shù)管理的要求，做好各項(xiàng)技術(shù)管理與總結(jié)，并為工程交竣工整理好各種文件及資料。2、質(zhì)量管理制度建立內(nèi)部監(jiān)理制，所有工序施工置于內(nèi)部監(jiān)理的監(jiān)控下實(shí)施，并對每道工序?qū)嵭小俺鯔z、復(fù)檢、終檢”制度，即“三檢制”。各工班長及現(xiàn)場技術(shù)人員向內(nèi)部監(jiān)理報(bào)送工序檢查單，由內(nèi)部監(jiān)理檢查驗(yàn)收并簽字負(fù)責(zé)。內(nèi)部監(jiān)理向監(jiān)理工程師報(bào)送工序檢查單并配合監(jiān)理工程師對工程施工全過程的檢查。定期報(bào)告工程質(zhì)量檢查結(jié)果并協(xié)助施工班組提出質(zhì)量保證措施。對檢查不合格的工程具有質(zhì)量否決權(quán)，并提交工程生產(chǎn)協(xié)調(diào)會討論解決。提名表彰和獎勵質(zhì)量有功人員。在施工班組中全面面推行ISO90001質(zhì)量管理活活動，推動整整個工程質(zhì)量量管理，力爭爭做出精品工工程、樣板工工程。3、安全管理制度工地現(xiàn)場設(shè)立各種種安全警示宣宣傳牌及標(biāo)語語。設(shè)產(chǎn)專職安全檢查查員。做好安全技術(shù)交底底工作，交底底應(yīng)到每個操操作工人。安檢員實(shí)行安全否否決制度，獎獎勵安全工作作有功人員。實(shí)行專職安全檢查查員巡視制度度，對工地現(xiàn)現(xiàn)場不遵守安安全操作規(guī)程程的施工及管管理人員進(jìn)行行制止及罰款款。定期舉辦安全知識識講座，樹立立“安全第一”的意識。安檢員隨時(shí)向經(jīng)理理提交安全隱隱患的通知，并并提請生產(chǎn)協(xié)協(xié)調(diào)會重視，杜杜絕安全事故故的發(fā)生。4、生產(chǎn)調(diào)度制度。項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行生生產(chǎn)協(xié)調(diào)會制制，每周六項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理主持持召開生產(chǎn)協(xié)協(xié)調(diào)會。各職能部門及生產(chǎn)產(chǎn)班組匯報(bào)工工程進(jìn)展情況況，提出合理理化建議。項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)任務(wù)務(wù)單時(shí)，在任任務(wù)單中明確確任務(wù)名稱、責(zé)責(zé)任人、完成成指標(biāo)、時(shí)限限要求、配合合班組及人員員、責(zé)任到人人，在生產(chǎn)協(xié)協(xié)調(diào)會上檢查查落實(shí)情況，作作為考核業(yè)績績的指標(biāo)。項(xiàng)目經(jīng)理部通過有有效管理，控控制整體進(jìn)度度和質(zhì)量，協(xié)協(xié)調(diào)各方面因因素，使工程程建設(shè)按既定定目標(biāo)推進(jìn)。（二）施工協(xié)調(diào)管管理1、與業(yè)主的工作協(xié)協(xié)調(diào)尊重業(yè)主對工程的的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)堅(jiān)決服從業(yè)主主確定的與各各協(xié)作單位的的協(xié)調(diào)。在施工過程中，經(jīng)經(jīng)常與業(yè)主保保持聯(lián)絡(luò)，加加強(qiáng)溝通，主主動及時(shí)定期期向業(yè)主反映映工程進(jìn)展情情況。在工程施工中，若若遇到涉及面面廣，解決和和協(xié)調(diào)比較復(fù)復(fù)雜的問題，我我方將積極與與業(yè)主協(xié)商聯(lián)聯(lián)絡(luò)，落實(shí)解解決辦法。即即使不能解決決，也要服從從大局，見縫縫插針地安排排施工，確保保工程按總體體計(jì)劃進(jìn)行。2、與設(shè)計(jì)單位之間間的工作協(xié)商商積極與設(shè)計(jì)單位聯(lián)聯(lián)系，進(jìn)一步步了解設(shè)計(jì)意意圖及工程要要求，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)意圖和要要求，確定和和充實(shí)我方的的具體實(shí)施性性施工方案。認(rèn)真閱讀施工圖，對對施工圖上的的疑問積極與與設(shè)計(jì)人員聯(lián)聯(lián)系，溝通。施工過程中，若遇遇到地質(zhì)、地地形變化，及及時(shí)與設(shè)計(jì)人人員聯(lián)系，并并提出我方的的解決方法，以以供參考。3.與監(jiān)理工程師的協(xié)協(xié)調(diào)①尊重監(jiān)理，積極配配合現(xiàn)場監(jiān)理理的工作。②對于監(jiān)理工程師提提出的質(zhì)量問問題，無條件件地就地解決決，直至監(jiān)理理工程師滿意意。③在未經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)認(rèn)可的情況下下，不得進(jìn)入入下一工序的的工作。配合監(jiān)理工程師的的事后監(jiān)督，即即監(jiān)理工程師師認(rèn)可后，仍仍有權(quán)利對正正在實(shí)施或覆覆蓋的工序提提出檢驗(yàn)要求求。4.對施工隊(duì)和生產(chǎn)班班組的協(xié)調(diào)①按總進(jìn)度制定的控控制節(jié)點(diǎn)，組組織協(xié)調(diào)工作作會議，檢查查計(jì)劃實(shí)施情情況，制定修修訂和調(diào)整工工作計(jì)劃。②項(xiàng)目經(jīng)理部按期召召開生產(chǎn)會議議，協(xié)調(diào)各施施工隊(duì)在施工工中碰到的問問題，合理安安排生產(chǎn)。四、道路總體施工工方案本工程涉及道路排排水管道、路路基填挖、改改河其它有關(guān)關(guān)單位新建管管線、臺背回回填等幾個方方面施工內(nèi)容容。各個分項(xiàng)項(xiàng)工程互相穿穿插，相互干干擾，為順利利完成此項(xiàng)工工程，我單位位合理安排工工期及施工順順序，使工程程有序進(jìn)行。該該工程橫向道道路是連接南南北兩側(cè)村莊莊的主要道路路，為方便施施工現(xiàn)場周邊邊地區(qū)居民、單單位的出行方方便，首先對對此路進(jìn)行修修筑。北輔道道K0+3773.62--K0+9000段及北側(cè)收收費(fèi)廣場為填填方路基段，施施工條件較好好，與其它各各施工部分不不產(chǎn)生沖突，故故先安排此段段施工，收費(fèi)費(fèi)廣場施工至至石灰粉煤灰灰三渣基層，再再進(jìn)行水泥混混凝土路面施施工。南輔道K0+3771.7288-K0+6600段在現(xiàn)狀河河道內(nèi)，需改改河后方能實(shí)實(shí)施，故進(jìn)場場施工時(shí)，先先對該段進(jìn)行行臨時(shí)改河，待待改河后進(jìn)行行該段路基填填筑工作和南南輔道北側(cè)駁駁坎施工。其其它地段駁坎坎施工延續(xù)進(jìn)進(jìn)行。北輔道道K0+9000-K1++177.772與南輔道K0+6000-K1++139.554段同時(shí)進(jìn)行行施工。為了施工的順利進(jìn)進(jìn)行，進(jìn)場后后根據(jù)現(xiàn)場實(shí)實(shí)際情況將配配備足夠的人人員、機(jī)械和和材料，并積積極配合業(yè)主主等相關(guān)單位位的工作，保保證工程圓滿滿完成。五、工程進(jìn)度計(jì)劃劃（一）工程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃本工程總工期為2200天，2006年1月1日開工，2006年7月20日完工。工程程具體開工日日期以業(yè)主或或監(jiān)理下達(dá)的的開工令為準(zhǔn)準(zhǔn)。工期安排排詳見施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖和施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃橫道道圖。（二）工期保證措措施（1）合理調(diào)動我公司司人力、物力力、機(jī)械設(shè)備備，集中優(yōu)勢勢、按期優(yōu)質(zhì)質(zhì)完成杭州滬滬德立交Ⅰ標(biāo)段工程的的建設(shè)。（2）在開工前編制詳詳細(xì)的施工組組織設(shè)計(jì)，合合理安排工期期，抓好工程程施工的關(guān)鍵鍵線路，組織織生產(chǎn)，做到到日保旬、旬旬保月、月保?？偣て凇＃?）各工點(diǎn)、各工序序、各工種施施工要相互配配合，相互協(xié)協(xié)調(diào)做到平行行施工流水作作業(yè)。（4）充分利用新技術(shù)術(shù)，新工藝，優(yōu)優(yōu)化施工方案案，縮短施工工周期。（5）堅(jiān)持在質(zhì)量上一一絲不茍，安安全上萬無一一失。只有保保證安全、質(zhì)質(zhì)量，才能不不延誤工期。（6）開展勞動競賽，制制定激勵機(jī)制制，調(diào)動全員員勞動積極性性，在保證安安全、質(zhì)量的的前提下，以以最快速度完完成任務(wù)。（7）在資金使用上做做到精打細(xì)算算，急需用先先用，確保施施工正常進(jìn)行行。（8）加強(qiáng)保養(yǎng)和維修修，配足常用用的機(jī)械零件件和電氣設(shè)備備，確保機(jī)械械正常使用。第四章施工總總平面布置設(shè)設(shè)計(jì)和交通組組織方案一、施工總平面布布置項(xiàng)目經(jīng)理部及生活活區(qū)設(shè)置臨時(shí)時(shí)工程建設(shè)占占地約20000m2，設(shè)置在業(yè)業(yè)主提供的永永久工程和臨臨時(shí)租借的用用地范圍之內(nèi)內(nèi)。鋼木加工工車間、周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材堆放區(qū)及及材料堆放區(qū)區(qū)設(shè)置在原XXX路主橋下下的空地范圍圍內(nèi)，同時(shí)根根據(jù)施工需要要設(shè)置臨時(shí)施施工便道。施施工總平面布布置詳見施工工總平面布置置圖。二、臨時(shí)工程設(shè)施施（一）供水系統(tǒng)生產(chǎn)、生活用水采采用自來水，同同時(shí)在施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時(shí)自備備一定儲水量量的蓄水池。根根據(jù)施工現(xiàn)場場具體布置，在在地下布設(shè)施施工用水管網(wǎng)網(wǎng)，用直徑1吋的PVC管引入施工工現(xiàn)場各個區(qū)區(qū)域，滿足施施工需要。（二）供電系統(tǒng)及及照明由業(yè)主提供2臺4400KVAA臨變和3臺250KVVA臨變。在施施工沿線設(shè)閘閘箱架設(shè)三相相五線制供電電主線路，各各用電點(diǎn)從就就近主線路用用電纜接至各各工作面供電電。同時(shí)現(xiàn)場場配備1臺200KW柴油發(fā)電機(jī)機(jī)作為備用電電源供電。三、項(xiàng)目經(jīng)理部及及生活區(qū)設(shè)置置（一）項(xiàng)目經(jīng)理部部建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部和生活活用房采用裝裝配式標(biāo)準(zhǔn)化化簡易房結(jié)構(gòu)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理理部內(nèi)設(shè)項(xiàng)目目經(jīng)理室、總總工室、財(cái)務(wù)務(wù)部、工程技術(shù)部、生產(chǎn)部、質(zhì)檢檢部、器材部部、合同部、安安全保衛(wèi)部、檔檔案室、工地地實(shí)驗(yàn)室、行行政辦公室等等部門。生活用房設(shè)有宿舍舍、食堂、活活動室、浴室室、廁所等。在在各辦公室門門口設(shè)置標(biāo)志志插牌。項(xiàng)目目經(jīng)理部室內(nèi)內(nèi)圖表上墻，包包括平面、縱縱斷、橫斷面面圖，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖、質(zhì)量量管理體系框框圖，安全管管理體系框圖圖，工程進(jìn)度度計(jì)劃、工程程形象進(jìn)度圖圖、工程管理理曲線圖、質(zhì)質(zhì)量管理措施施，安全生產(chǎn)產(chǎn)措施和記錄錄，天氣記錄錄，各項(xiàng)規(guī)章章制度和各部部門職責(zé)等。圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)示意意圖見附圖（二）臨時(shí)生產(chǎn)房房建設(shè)施工地現(xiàn)場倉庫按周周轉(zhuǎn)庫設(shè)置；；修理車間按按簡易房布置置；鋼、木加加工車間按簡簡易工棚設(shè)置置。（三）臨時(shí)生活房房建設(shè)施臨時(shí)生活房建設(shè)施施設(shè)工地食堂堂，工地廁所所。具體布置置詳見“項(xiàng)目經(jīng)理部部及生活區(qū)布布置示意圖?！保ㄋ模┩ㄐ旁O(shè)施經(jīng)理部對外聯(lián)系采采用直撥電話話或移動電話話、傳真機(jī)、電電子郵件，對對內(nèi)采用群呼呼式對講機(jī)等等，以滿足施施工現(xiàn)場內(nèi)外外的通訊要求求。四、交通組織方案案根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情情況，本工程程在充分利用用周邊道路的的基礎(chǔ)上，考考慮自身的機(jī)機(jī)械設(shè)備進(jìn)出出入及停放。本本工程的主要要機(jī)械設(shè)備和和材料，利用用已有的備塘塘路，由南輔輔道進(jìn)入施工工現(xiàn)場的施工工便道，考慮慮到本工程施施工部位交叉叉點(diǎn)眾多，施施工組織極為為復(fù)雜。故在在施工范圍內(nèi)內(nèi)修筑大量輔輔道，連接進(jìn)進(jìn)出場道路，確確保工程的順順利實(shí)施。進(jìn)進(jìn)出場道路施施工輔道位置置詳見施工總總平面布置圖圖。交通組織上遵循以以下原則：（一）采用施工現(xiàn)現(xiàn)場范圍內(nèi)的的現(xiàn)有鄉(xiāng)村道道路進(jìn)行拓寬寬、平整作為為進(jìn)、出施工工場地的主要要道路。（二）交通組織中中施工便道分分為施工用便便道及周圍居居民出入便道道，利用原有有道路必須派派專人進(jìn)行管管理、維護(hù)。（三）修整進(jìn)出場場道路時(shí)，對對局部軟弱地地基部分要進(jìn)進(jìn)行加固處理理，以利各種種車輛通行，確確保施工的順順利進(jìn)行。（四）施工場地進(jìn)進(jìn)行全封閉管管理。本工程程匝道橋與滬滬杭高速交叉叉部分，根據(jù)據(jù)業(yè)主要求及及杭州市文明明施工有關(guān)規(guī)規(guī)定，在施工工現(xiàn)場周圍設(shè)設(shè)置封閉式施施工圍擋，圍圍擋底座高50cm，磚砌抹面面粉刷，墻面面采用彩鋼板板，高度1.8m。圍擋設(shè)置置整齊，美觀觀，設(shè)專人進(jìn)進(jìn)行圍擋的日日常檢查和維維修，并及時(shí)時(shí)更換損壞或或扭曲變形的的的彩鋼板。圍圍擋結(jié)構(gòu)形式式詳見附圖，圍圍擋設(shè)置一排排紅色警燈及及公司標(biāo)志旗旗。外壁面懸懸掛噴繪的有有關(guān)本工程建建設(shè)的宣傳圖圖片及標(biāo)語。（五）施工現(xiàn)場內(nèi)內(nèi)施工輔道均均進(jìn)行硬化處處理，派專人人進(jìn)行交通組組織疏導(dǎo)。車車輛進(jìn)入要登登記，管理、施施工人員佩帶帶胸卡，場地地各出入口均均設(shè)保安人員員管理。（六）土方淤泥排排放采用散體體物料運(yùn)輸車車，各出口設(shè)設(shè)清理人員對對出廠車輛進(jìn)進(jìn)行清理，以以避免對道路路污染。項(xiàng)目目部組織專人人定期對場周周邊道路進(jìn)行行維護(hù)、檢查查。（七）施工便道施施工方法1、施工便道分為現(xiàn)現(xiàn)場內(nèi)便道及及周圍居民出出入便道。現(xiàn)現(xiàn)場施工便道道采用碎石進(jìn)進(jìn)行鋪筑，居居民出入便道道采用10cm厚水泥混凝凝土進(jìn)行封面面硬化；2、采用水準(zhǔn)儀控制制標(biāo)高，全站站儀控制道路路紅線，對整整個施工場地地進(jìn)行平整，并并由壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行初步壓實(shí)實(shí)；3、采用全站儀對道道路軸線進(jìn)行行定位，并且且根據(jù)道路軸軸線以及設(shè)計(jì)計(jì)基坑圍護(hù)線線定出施工便便道的邊線；；4、再次平整施工便便道表面土方方，測定便道道的斷面尺寸寸及縱、橫坡坡度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求后，并并用震動壓路路機(jī)壓平、壓壓實(shí)；5、采用自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸級配碎石石進(jìn)場，挖掘掘機(jī)粗整，人人工配合整坡坡，確保施工工便道的橫坡坡，橫坡宜大大不宜??；6、施工現(xiàn)場內(nèi)施工工便道與進(jìn)出出場道路連接接處進(jìn)行圍擋擋封閉，設(shè)專專人進(jìn)行管理理。五、交通組織的實(shí)實(shí)施保證措施施為有效實(shí)施交通組組織設(shè)計(jì)，在在工程實(shí)際過過程中的現(xiàn)場場管理是一個個至關(guān)重要的的方面，針對對城市交通的的特點(diǎn)，具體體在實(shí)際操作作時(shí)按如下要要求的措施進(jìn)進(jìn)行實(shí)施管理理：措施一：全線交通通臨時(shí)便道均均按杭州市文文明施工的相相關(guān)要求，對對便道的兩側(cè)側(cè)均進(jìn)行全封封閉圍護(hù)，圍圍護(hù)下部采用用50cm高磚砌墻，交交叉口位置25m范圍內(nèi)圍護(hù)護(hù)總高度不高高于80cm，圍護(hù)頂每每隔10m設(shè)置一只警警示紅燈；措施二：根據(jù)便道道的使用情況況，配備適量量人員不間斷斷對便道的路路面進(jìn)行清理理和維護(hù)，對對便道兩側(cè)圍圍護(hù)進(jìn)行保潔潔工作，同時(shí)時(shí)配置滿足要要求的小型灑灑水車，確保保便道路面完完好、清潔、不不積水、不揚(yáng)揚(yáng)塵，確保圍圍護(hù)整齊、清清潔，確保沿沿線交通指示示標(biāo)牌及警示示紅燈有效。措施三：所有路段段特別是總體體交通改道組組織方案，均均應(yīng)報(bào)相關(guān)管管理部門審批批同意，并在在每個路口設(shè)設(shè)置詳細(xì)的交交通組織告示示牌。告示牌牌中，寫明交交通改道路線線圖、建議改改道行駛路線線圖、通過注注意事項(xiàng)、現(xiàn)現(xiàn)場管理人員員的姓名及投投訴電話。特特別是對沿線線主要居民出出入口及企事事業(yè)單位的出出入口，均應(yīng)應(yīng)有詳細(xì)的告告示牌，并有有專人負(fù)責(zé)維維持秩序。措施四：沿線道路路橫穿橋梁地地段，均按實(shí)實(shí)際通行要求求，設(shè)置支架架門洞，門的的凈寬、凈高高應(yīng)滿足施工工通行需要，并并應(yīng)滿足橋梁梁上部結(jié)構(gòu)施施工的荷載要要求。門洞上上設(shè)置明顯的的限高限寬及及限速標(biāo)志。措施五：項(xiàng)目部設(shè)設(shè)置一名專職職負(fù)責(zé)交通管管理的項(xiàng)目副副經(jīng)理，及時(shí)時(shí)對現(xiàn)場的組組織進(jìn)行調(diào)整整，處理現(xiàn)場場的突發(fā)事故故。并作為項(xiàng)項(xiàng)目部關(guān)于交交通組織方面面的投訴第一一責(zé)任人，負(fù)負(fù)責(zé)處理所有有關(guān)于交通的的投訴。第五章人、機(jī)機(jī)、材和資金金的配置計(jì)劃劃一、勞動力使用計(jì)計(jì)劃根據(jù)工程規(guī)模，工工期要求及我我單位勞動力力資源狀況，現(xiàn)現(xiàn)場擬配備包包括施工管理理人員、工程程技術(shù)人員及及施工作業(yè)人人員在內(nèi)的專專業(yè)齊全的綜綜合施工隊(duì)伍伍，項(xiàng)目經(jīng)理理部及項(xiàng)目技技術(shù)負(fù)責(zé)人均均具有高級專專業(yè)技術(shù)職稱稱且具備多年年的施工現(xiàn)場場管理經(jīng)驗(yàn)，能能夠高效有序序地組織各項(xiàng)項(xiàng)工程的施工工和管理。我公司施工人員經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富，機(jī)機(jī)械、材料充充足，均可由由公司按需即即時(shí)調(diào)配。本本工程的施工工隊(duì)伍均由多多次參加大橋橋、立交橋和和大型市政道道路施工，具具有豐富施工工經(jīng)驗(yàn)的人員員組成。高峰期人員安排如如下：項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部各類管管理人員30人，一線全全部工人包括括各類專業(yè)技技術(shù)工種、機(jī)機(jī)械操作人員員以及普工約約520人，根據(jù)施施工需要，隨隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整整。施工期間間各月的勞動動力配備情況況詳見附后勞勞動力配備計(jì)計(jì)劃圖。二、主要施工機(jī)械械使用計(jì)劃1、機(jī)械使用計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況況配備相應(yīng)的的機(jī)械設(shè)備。施施工機(jī)械具體體設(shè)備數(shù)量和和進(jìn)場時(shí)間詳詳見主要施工工機(jī)械設(shè)備表表。2、設(shè)備進(jìn)場方法（1）鉆機(jī)、小型施工工設(shè)備、大型型施工設(shè)備、所所需的料具均均由汽車通過過市區(qū)道路網(wǎng)網(wǎng)及施工鋪道道運(yùn)至施工現(xiàn)現(xiàn)場。（2）由項(xiàng)目部材料設(shè)設(shè)備處負(fù)責(zé)組組織施工機(jī)械械設(shè)備的進(jìn)場場。3、機(jī)械設(shè)備調(diào)配保保證措施（1）機(jī)械設(shè)備由公司司根據(jù)項(xiàng)目部部計(jì)劃安排要要求按時(shí)動態(tài)態(tài)調(diào)整投入。（2）項(xiàng)目部材料設(shè)備備處配設(shè)機(jī)械械設(shè)備專管員員，負(fù)責(zé)機(jī)械械設(shè)備的內(nèi)部部調(diào)配，以及及安裝調(diào)試，確確保機(jī)械設(shè)備備進(jìn)場技能投投入使用，施施工過程中減減少機(jī)械故障障，有故障及及時(shí)維修。（3）機(jī)械操作人員均均持證上崗，減減少操作人為為故障和損壞壞。三、主要材料使用用計(jì)劃1、材料的供應(yīng)應(yīng)提提前準(zhǔn)備，根根據(jù)施工總進(jìn)進(jìn)度安排，提提出材料供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃，并考考慮施工現(xiàn)場場的實(shí)際情況況，確定材料料的損耗量，同同時(shí)列入材料料采購計(jì)劃，調(diào)調(diào)整月、旬、周周材料供應(yīng)計(jì)計(jì)劃。2、進(jìn)場施工前，調(diào)調(diào)查落實(shí)材料料供應(yīng)商的供供貨能力、材材料質(zhì)量信信信譽(yù)度，以確確保施工過程程中的材料供供應(yīng)。3、所購置的材料由由施工現(xiàn)場周周邊道路及施施工便道運(yùn)至至施工現(xiàn)場，施施工現(xiàn)場應(yīng)儲儲備一定數(shù)量量的材料，以以滿足材料供供應(yīng)短缺時(shí)的的施工需要。主要材料使用計(jì)劃劃詳見主要材材料供應(yīng)計(jì)劃劃表。四、資金使用計(jì)劃劃1、在資資金使用上做做到精打細(xì)算算，急需用的的先用，確保保生產(chǎn)正常進(jìn)進(jìn)行。2、在工程實(shí)施過程程中實(shí)行驗(yàn)工工計(jì)價(jià)，合同同管理，財(cái)務(wù)務(wù)管理和成本本管理，嚴(yán)格格按照財(cái)務(wù)管管理規(guī)章制度度進(jìn)行財(cái)務(wù)管管理。3、實(shí)行?？顚Ｓ?，確確保工程款的的足額投入，確確保工程施工工的順利進(jìn)行行。XX立交工程I標(biāo)標(biāo)-市政道路工程程進(jìn)場機(jī)械設(shè)設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量進(jìn)場日期狀況擬用何處備注1挖掘機(jī)PC2001臺2005.5良好市政道路SH2002臺2小型振動壓路機(jī)YZI1臺2005.5良好市政道路3推土機(jī)B851臺2005.5良好市政道路4自卸車ZXL-58輛2005.5良好市政道路5灑水車東風(fēng)牌1輛2005.5良好市政道路6輪式裝載機(jī)2L-501輛2005.5良好市政道路7振搗器平板式4臺2005.8良好市政道路50型插入式4套2005.8良好市政道路8砼拌和機(jī)JZM7501臺2005.8良好市政道路9砼配料機(jī)HPD12001臺2005.8良好市政道路10水泵2．5kw10臺2005.8良好市政道路11振動壓路機(jī)YZ201臺2005.5良好市政道路12發(fā)電機(jī)61351臺2005.5良好市政道路備用100GF1臺13井點(diǎn)降水設(shè)備組裝20套2005.5良好市政道路14鋼筋切斷機(jī)GQ402臺2005.5良好市政道路15木工平壓刨床MB503E1臺2005.5良好市政道路16單面木工壓刨床MB104D1臺2005.5良好市政道路17升降木工圓鋸機(jī)MJ243型1臺2005.5良好市政道路第六章針對本本工程重點(diǎn)、難難點(diǎn)的施工方方案本工程施工組織的的重點(diǎn)是輔道道、改河與匝匝道橋的交叉叉施工。一、路基施工（一）基基本情況本工程路路基工程沿線線分布有部分分的沿河、池池塘路段以及及大部分農(nóng)田田。沿河、池池塘底部均有有淤泥，其腐腐殖質(zhì)含量高高，壓縮性大大，土質(zhì)指標(biāo)標(biāo)差，如果淤淤泥清除不凈凈，可能造成成路基填筑時(shí)時(shí)或路基填完完后滑移，故故在路基填筑筑前，應(yīng)視具具體情況采取取排水、挖淤淤、換填后，再再進(jìn)行地基處處理和路基填填筑。農(nóng)田部部分作清表處處理后視實(shí)際際情況進(jìn)行處處理。全段大大部分為填方方路堤，又有有少量挖方，路路基填料以外外購礫石砂和和宕渣為主，采采用集中外購購方案，通過過公路及施工工現(xiàn)場修筑的的臨時(shí)施工便便道運(yùn)至現(xiàn)場場，施工現(xiàn)場場內(nèi)設(shè)臨時(shí)儲儲料廠，以備備應(yīng)急時(shí)使用用。并對沿線線清表、浜、塘塘清淤、路基基預(yù)壓卸載和和施工加寬刷刷坡等產(chǎn)生的的棄方合理利利用。路基斷面形式圖見見附圖（二）施工準(zhǔn)備1、測量機(jī)構(gòu)的設(shè)置項(xiàng)目部設(shè)測量組，施施工隊(duì)設(shè)測量量小組。項(xiàng)目目部測量組負(fù)負(fù)責(zé)坐標(biāo)點(diǎn)導(dǎo)導(dǎo)線的復(fù)測和和加密，以及及對施工隊(duì)測測量放樣的復(fù)復(fù)核及各測量量工作的協(xié)調(diào)調(diào)。施工隊(duì)測量小組負(fù)負(fù)責(zé)本隊(duì)承擔(dān)擔(dān)施工的工程程施工放樣，配配合項(xiàng)目部進(jìn)進(jìn)行控制測量量。2、測量儀器的配備工程中配置一臺拓拓普康GTS-3322全站儀，經(jīng)經(jīng)緯儀一臺，水水準(zhǔn)儀二臺。3、中線測量（1）根據(jù)業(yè)主所交的導(dǎo)導(dǎo)線樁，進(jìn)行行復(fù)測，復(fù)測測成果經(jīng)監(jiān)理理工程師復(fù)核核認(rèn)可后。按按照施工需要要進(jìn)行導(dǎo)線控控制網(wǎng)的設(shè)置置，所有控制制點(diǎn)均要設(shè)置置在施工作業(yè)業(yè)范圍以外?？乜刂泣c(diǎn)設(shè)置在在位置高、視視線良好的位位置，每個控控制點(diǎn)保證三三個點(diǎn)以上的的通視?？刂浦泣c(diǎn)位置選定定后，用全站站儀經(jīng)過實(shí)測測和導(dǎo)線閉合合差計(jì)算，確確定各控制點(diǎn)點(diǎn)坐標(biāo)，編制制成果表報(bào)監(jiān)監(jiān)理復(fù)核。控控制網(wǎng)定期進(jìn)進(jìn)行復(fù)核，控控制網(wǎng)的布置置和復(fù)核均采采用全站儀。使用全站儀觀測時(shí)時(shí)，對儀器進(jìn)進(jìn)行反射棱鏡鏡常數(shù)改正、氣氣溫、氣壓、球球差及折光差差等參數(shù)修正正，以確保測測量精度。觀測記錄時(shí)，堅(jiān)持持一人觀測、一一人記錄、一一人復(fù)核的制制度，以確保保觀測記錄數(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠靠。用全站儀測距丈量量基線長度。（2）施工高程控制網(wǎng)建建立為滿足本合同施工工時(shí)空間位置置的測量要求求，對業(yè)主提提供的高程控控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)復(fù)測，并增設(shè)設(shè)施工放樣控控制點(diǎn)。①主要精度按照規(guī)定水準(zhǔn)測量量標(biāo)準(zhǔn)控制。4、儀器使用與管理（1）向測量監(jiān)理工程師師提供由具有有資格的計(jì)量量檢定站出具具的儀器檢定定書，得到認(rèn)認(rèn)可后方可使使用。（2）做到儀器由專人使使用及保管。（3）在使用期內(nèi)定期對對儀器進(jìn)行檢檢測，保證儀儀器能夠正常常使用。6、現(xiàn)場清理、碾壓壓清表后現(xiàn)狀狀地面（1）將將施工現(xiàn)場的的地表水排放放干凈，地表表土壤含水量量適中后，進(jìn)進(jìn)行清理。施施工現(xiàn)場用推推土機(jī)清理，清清理厚度根據(jù)據(jù)現(xiàn)場情況定定,一般在30cm左右，水溝溝內(nèi)的蘆葦、樹樹根、淤泥等等用挖掘機(jī)挖挖除，清理深深度按照設(shè)計(jì)計(jì)要求并報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)。對路基基范圍內(nèi)的樹樹木進(jìn)行砍伐伐，磚石及其其他砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行拆除，場場地清理留下下的基坑、坑坑穴、溏、池池，用監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)的的適用材料回回填，并壓實(shí)實(shí)至與周圍同同樣密實(shí)度后后修整、鋪平平。清理土方方外運(yùn)。場地地清理后，后后用重型壓路路機(jī)碾壓路基基底面2--3遍，碾壓后后的現(xiàn)狀地面面要保證表面面平整，防止止將來路內(nèi)窩窩水，造成路路基彈軟。并并經(jīng)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收合格格后再進(jìn)行下下步工序的施施工。（2）在在現(xiàn)場清表工工作完成后，在在整個路基范范圍內(nèi)進(jìn)行碾碾壓，并挖出出排水溝做好好排水工作。碾碾壓完成后，進(jìn)進(jìn)行一次高程程測量，每220m一個橫斷面面，測出斷面面高程，為挖挖填方量的準(zhǔn)確計(jì)算算提供依據(jù)。7、施工方法（1）根根據(jù)設(shè)計(jì)文件件進(jìn)行測量放放樣，采用全全站儀進(jìn)行測測量放線并插插上標(biāo)志桿的的方法布設(shè)出出修筑邊線。（2）采采用排水溝與與輕型井點(diǎn)形形式進(jìn)行降水水：填方路段段在填方路基基段兩側(cè)下坡坡角外開挖臨臨時(shí)排水溝對對該段落進(jìn)行行降水處理。對對于挖方路段段及坑塘、河河浜等采用輕輕型井點(diǎn)進(jìn)行行降水處理，視視深度不同分分別采用一級級或二級井點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行降水處處理。①用水泵排干明水，挖挖機(jī)初步清淤淤。②降低池塘地下水位位，在池塘范范圍布置井點(diǎn)點(diǎn)降水，布置置位置可根據(jù)據(jù)現(xiàn)場情況而而定，井點(diǎn)管管伸入塘底以以下深度4～5米，在降水水過程中隨時(shí)時(shí)檢查各點(diǎn)位位出水情況，遇遇瞎點(diǎn)及時(shí)采采取措施，以以利于降水。③井點(diǎn)降水2～3天天后，檢查降降水情況，當(dāng)當(dāng)塘底地下水水位基本排除除，采用高壓壓水射法噴配配合挖土機(jī)清清除塘底全部部淤泥質(zhì)土。④井點(diǎn)降水的位置及及級數(shù)，根據(jù)據(jù)塘、浜的大大小和含水量量的高低而定定。（3）清清淤和開挖：：當(dāng)新建路段段路基穿過河河浜、水塘等等，先在路基基兩側(cè)坡腳外外筑壩，抽水水清淤至原狀狀土，清淤工工作用高壓水水射法噴配合合挖土機(jī)挖出出。清淤前弄弄清淤泥的大大致厚度，采采用標(biāo)桿插入入法測量，測測量時(shí)需請監(jiān)監(jiān)理工程師在在場，每個橫橫斷面至少測測三點(diǎn)，橫斷斷面間距為5～20米，畫出淤淤泥厚度大致致分布情況，據(jù)據(jù)此指導(dǎo)機(jī)械械清淤，并保保留淤泥最下下層20cm厚度采用人人工清淤。邊邊坡上素土按按緩于1：1.5挖成臺階，臺臺階高度為20cm，寬度為30cm，并設(shè)置坡坡度以利于排排水。（4）回回填①宕渣或級配碎石的的填鋪按設(shè)計(jì)要求的寬度度，在清淤后后的河浜底部部鋪筑50cm的宕渣或級級配碎石，鋪鋪筑的宕渣或或級配碎石顆顆粒的礫徑不不得大于10cm。含泥量嚴(yán)嚴(yán)格控制在15%以下。②塘底使用機(jī)械碾壓壓原地囊，密密實(shí)度要求達(dá)達(dá)到85%以上。將塘塘底表層土翻翻松晾曬后按按路基壓實(shí)度度填筑，使含含水率接近最最佳含水率時(shí)時(shí)再進(jìn)行機(jī)械械碾壓。③塘底鋪填50cmm厚的塘渣，使使塘基底承載載能力得以補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)，塘渣抗抗壓強(qiáng)度不得得小于35MPa，最大粒徑徑小于10cm，自然級配配，含泥量不不大于15%，為保證填筑筑壓實(shí)密實(shí)度度，宕渣或級級配碎石進(jìn)行行分層填筑，并并在河床的最最低處設(shè)置集集水井，采用用重型壓路機(jī)機(jī)壓平、擠密密和壓穩(wěn)，由由距集水井較較遠(yuǎn)處開始碾碾壓，逐漸向向集水井靠近近，并及時(shí)抽抽干集水井中中的積水。塘塘渣層經(jīng)平整整后由重型壓壓路機(jī)碾壓至至不出現(xiàn)明顯顯車輪痕跡為為止。④塘渣層以上按一般般土路基分層層填筑施工，注注意塘岸四周周，挖好臺階階，并確保岸岸坡接合部的的壓實(shí)質(zhì)量。⑤素土回填及碾壓（按按照《公路工工程技術(shù)規(guī)范范》，土基壓壓實(shí)度需采用用重型壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)）壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)順序路槽以下深度（mmm）壓實(shí)度（%）（重重型）10～800952800～15000933>150087每層攤鋪鋪碾壓時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)抽干集集水井里的水水，整平壓實(shí)實(shí)后，再分層層填鋪素土，分分層夯實(shí)，每每層的厚度為為20cm，填到與周周邊齊平時(shí)，對對整個層面接接著分層填鋪鋪夯實(shí)，填至至設(shè)計(jì)要求的的標(biāo)高及形成成橫坡。（三）路路堤填筑施工工1、填填土路堤（1）填筑前，做好排排水設(shè)施，采采取臨時(shí)與永永久相結(jié)合的的方式，使施施工期間場地地始終保持良良好的排水狀狀態(tài)。（2）路基填筑采用水水平分層，縱縱向分段，以以機(jī)械施工為為主，人工為為輔的作業(yè)方方法進(jìn)行施工工?？v向分段段長度按實(shí)際際施工地形而而定，每層路路基的攤鋪寬寬度大于設(shè)計(jì)計(jì)寬度每側(cè)不不少于30厘米，以保保證邊坡修理理的凈寬和路路基邊緣壓實(shí)實(shí)度。不同土土質(zhì)的填料應(yīng)應(yīng)分層填筑，且且應(yīng)盡量減少少層數(shù)，每種種材料層總厚厚度不得小于于50cm。土方路堤堤填筑至路床床頂面最后一一層的壓實(shí)層層厚度不小于于10cm。（3）路堤填土高度小小于80cm（不包括路路面厚度）時(shí)時(shí)，對于原地地表清理與挖挖除之后的土土質(zhì)基底，將將原表面翻松松深30cm，然后整平平壓實(shí)。其壓壓實(shí)度應(yīng)符合合《公路路基基施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》的要求求。（4）路堤填土高度大大于80cm時(shí)，將路堤堤基底整平處處理并在填筑筑前進(jìn)行碾壓壓，其壓實(shí)度度達(dá)到85%以上。（5）地面自然橫坡或或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地地面挖成臺階階，臺階寬度度不小于1米，滿足攤攤鋪和壓實(shí)設(shè)設(shè)備操作的需需要。臺階頂頂作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡坡。砂類土上上不挖臺階，但但應(yīng)將原地面面以下20～30cm的表土翻松松。（6）任任何靠壓實(shí)設(shè)設(shè)備無法壓碎碎的大塊硬質(zhì)質(zhì)材料，予以以清除或破碎碎，破碎后的的硬質(zhì)材料最最大尺寸不超超過壓實(shí)層厚厚度的2/3，并應(yīng)均勻勻分布，以便便達(dá)到要求的的壓實(shí)度。（7）填填土路堤分幾幾個作業(yè)段施施工時(shí)，兩個個相鄰段交界界處不在同一一時(shí)間填筑，則則先填段應(yīng)按按1:1坡度分分層留臺階，如如兩端同時(shí)施施工，則應(yīng)分分層相互交疊疊銜接，搭接接長度不小于于2m。當(dāng)用透透水性較小的的材料填筑路路堤時(shí)，應(yīng)將將含水量控制制在最佳含水水量±2%范圍內(nèi)，填填筑路堤下層層時(shí)，其頂部部應(yīng)做成4％的雙向橫橫坡。2、宕宕渣路堤（1）宕宕渣攤鋪時(shí)，采采用分層填筑筑，粗細(xì)顆粒粒應(yīng)均勻分布布，避免粗細(xì)細(xì)顆粒集中堆堆積，松鋪厚厚度一般為30～40cm，最終由由試驗(yàn)確定。路路基填筑時(shí)兩兩側(cè)應(yīng)寬填不不小于30cm，當(dāng)石塊含含量較多時(shí)，其其間隙應(yīng)以土土或石屑鋪撒撒填充。外側(cè)側(cè)1m范圍內(nèi)，宜宜用較細(xì)材料料填筑，禁止止大顆粒集中中坡側(cè)，最后后按設(shè)計(jì)坡率率削坡，以確確保邊坡穩(wěn)定定。（2）宕宕渣材料的粒粒徑不小于10cm，路面底面面以下30cm范圍內(nèi)不得得用粒徑大于于10cm的材料填筑筑。材料粒徑徑必須在料源源處軋碎至符符合規(guī)范要求求，嚴(yán)禁運(yùn)到到填筑地段后后用人工敲小小。（3）路路基填筑采用用20t（靜壓）以以上重型震動動壓路機(jī)分層層碾壓，碾壓壓時(shí)先靜壓后后振動，先兩兩側(cè)后中間，先先慢速后快速速，行與行間間重疊不少于于0.4～0.5m，相相臨區(qū)段重疊疊不少于1..5～2.0m。小小半徑曲線段段由內(nèi)側(cè)向外外側(cè)，縱向進(jìn)進(jìn)退式進(jìn)行碾碾壓。路堤的的壓實(shí)，需重重型振動壓路路機(jī)分層碾壓壓。路基壓實(shí)度采用重重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)或固體體積積率控制，壓壓實(shí)度應(yīng)符合合規(guī)范要求。根根據(jù)設(shè)計(jì)要求求，路基填料料當(dāng)粒徑大于于4cm的石子含量量占30%以下時(shí)，采采用重型擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)法求得得的最大干密密度的作為控控制指標(biāo)；當(dāng)當(dāng)粒徑大于4cm的石子含量量占30%以上時(shí)，采采用固體體積積率作為壓實(shí)實(shí)度控制指標(biāo)標(biāo)。路堤填料最小強(qiáng)度度和最大粒徑徑要求項(xiàng)目分類（路面底面以下深深度）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）路堤上路床（0-0..3m）8.0100下路床(0.3--0.8m))5.0100）4.0150下路堤（>1.55m）3.0150零填及路塹路床（0-0.33m）8.0100（4）工工藝流程準(zhǔn)備填筑料→自卸卸汽車分運(yùn)到到填筑路段→推土機(jī)推平→平地機(jī)整平→人工整修→檢查攤鋪厚厚度并調(diào)整→壓路機(jī)碾壓→檢測壓實(shí)度度。3、零填挖路基零填挖路床頂面以以下0-3000mm范圍內(nèi)的壓壓實(shí)度，不小小于95%。如不符合合要求，應(yīng)翻翻松后再壓實(shí)實(shí)，直到壓實(shí)實(shí)度達(dá)到規(guī)定定的要求。4、路基挖填交界（縱縱、橫）地段段路堤填方（1）橫向半填半挖地地段填方①橫向半填半挖地段段填方，分層層填筑壓實(shí)，以以免因填筑不不當(dāng)而出現(xiàn)路路基縱向裂縫縫。②認(rèn)真清理半填斷面面的原地面，根根據(jù)圖紙要求求及規(guī)范規(guī)定定將半填斷面面原地面表面面翻松并挖成成臺階并壓實(shí)實(shí)，然后分層層填筑。③填筑時(shí)，從低到高高處分層攤鋪鋪碾壓，對填填挖交界處的的拼接，嚴(yán)格格控制，碾壓壓做到密實(shí)無無拼痕，并控控制每層壓實(shí)實(shí)厚度不小于于15cm。④半填半挖路段的開開挖，待下半半填斷面原地地面處理好，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)合格后后，方可開挖挖上挖方斷面面，對挖方中中非適用材料料必須廢棄，嚴(yán)嚴(yán)禁填在半填填斷面內(nèi)。（2）縱縱向填、挖交交界處的路基基填方①縱向填、挖交界處處的路基填方方，分層填筑筑，以消除因因填筑不當(dāng)而而出現(xiàn)的路基基縱向裂縫。②縱向填、挖交界處處施工首先認(rèn)認(rèn)真清理填方方路段的原地地面，清理長長度依照填土土高度和原地地面坡度而定定，原地面清清理工作符合合圖紙及規(guī)范范要求。③縱向填、挖交界處處填筑時(shí)，待待填方處原地地面處理好并并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)合格格后方可開挖挖斷面，對挖挖方中非適用用材料嚴(yán)禁用用于填筑，做做棄方處理。④縱向填、挖交界處處填筑時(shí)，從從低到高處分分層攤鋪碾壓壓，嚴(yán)格控制制填挖交界處處的拼接，碾碾壓做到密實(shí)實(shí)無拼痕。⑤縱向填、挖交界處處常伴隨著半半填半挖橫斷斷面，在施工工時(shí)嚴(yán)格按圖圖紙要求妥善善安排，做到到縱、橫交界界填筑均衡，碾壓密實(shí)無拼痕。路基填方施工工藝藝流程圖詳見見后附圖。（四）路基挖方施施工1、施工放樣及臨時(shí)時(shí)排水處理（1）根據(jù)路基橫斷面面圖，放出線線路中心樁、坡坡頂線，在紅紅線邊上放出出里程樁，以以利于開挖后后施工的方向向、范圍和開開挖深度的控控制。（2）在紅線內(nèi)側(cè)，根根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙開挖臨時(shí)邊邊溝或截水溝溝，臨時(shí)邊溝溝或截水溝的的大小比設(shè)計(jì)計(jì)的小50%%左右，待路路基成型后再再做按設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)施工，以以防止開挖過過程中有水浸浸入路塹，造造成開挖困難難和塌方，同同時(shí)避免可利利用土方被水水浸泡而不能能再利用。2、地表處理對于挖方土用做填填方的路段，先先清除挖方范范圍內(nèi)的地表表腐植土、草草皮、樹木及及不適宜作為為填料的土石石等。3、施工方法（1）土土方開挖①土方開挖按圖紙要要求自上而下下的進(jìn)行，不不得亂挖或超超挖，嚴(yán)禁用用爆破法施工工或淘洞取土土。②開挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層層性質(zhì)有變化化時(shí)，及時(shí)通通知設(shè)計(jì)并報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)修改施施工方案及挖挖方邊坡。③土方地段的路床頂頂面標(biāo)高，考考慮因壓實(shí)而而產(chǎn)生的下沉沉量，其值由由試驗(yàn)確定。并并按有關(guān)要求求進(jìn)行重型擊擊實(shí)法檢驗(yàn)。④當(dāng)因氣候條件使挖挖出的材料無無法按照要求求用于填筑路路基和壓實(shí)時(shí)時(shí)，立即停止止開挖，直到到氣候條件轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)好。（2）非非適用材料的的處理①按照要求在填方區(qū)區(qū)挖除低于原原地表面的非非適用材料時(shí)時(shí)，其挖除深深度及范圍按按照監(jiān)理工程程師的指定進(jìn)進(jìn)行。在挖除除前，測量必必要的斷面并并報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。②路基挖至規(guī)定的斷斷面后，如留留有非適用材材料，按監(jiān)理理工程師要求求的寬度和深深度繼續(xù)挖除除，并用監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的材料回填填和壓實(shí)到圖圖紙規(guī)定或與與其毗連路段段相同規(guī)定的的密實(shí)度。在在回填前，測測量必要的斷斷面并報(bào)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。③在暴露出的挖方是是適用材料和和非適用材料料相混雜的挖挖方部分，應(yīng)應(yīng)分別開挖、移移運(yùn)。適用材材料用于填方方路段，非適適用材料及污污染材料按棄棄方處理。④在路基挖方或填方方區(qū)挖除的非非適用材料，按按棄方處理。（五）護(hù)護(hù)坡砌石工程程施工1、漿漿砌片（塊）石石護(hù)坡（1）在在施工的區(qū)域域內(nèi)，按圖紙紙所示整修成成坡度整齊而而且夯實(shí)平整整的新鮮坡面面，坡面不應(yīng)應(yīng)有樹樁、有有機(jī)質(zhì)或廢物物。坡面修整整后立即進(jìn)行行護(hù)坡鋪砌。（2）砌砌體外露面的的坡項(xiàng)、應(yīng)選選用較平整的的石塊并加以以修整（3）護(hù)護(hù)坡及錐坡坡坡腳應(yīng)挖槽，使使基礎(chǔ)嵌入槽槽內(nèi)，基礎(chǔ)埋埋置深度按圖圖紙規(guī)定或監(jiān)監(jiān)理工程師指指示進(jìn)行。2、漿漿砌片（塊）石石護(hù)面墻（1）砌砌體砌筑前進(jìn)進(jìn)行測量放樣樣，施工時(shí)立立桿掛線及樣樣板控制，并并隨時(shí)復(fù)合驗(yàn)驗(yàn)證，以保持持線形順適，砌砌體平整。（2）護(hù)護(hù)面墻修筑前前應(yīng)先清除邊邊坡松動部位位，清出新鮮鮮面；邊坡上上的凹陷部分分挖成臺階后后，以墻體相相同的垮工砌砌補(bǔ)。（3）墻墻面與坡面緊緊密貼合，砌砌體咬口緊密密、錯縫、砂砂漿飽滿，不不得有通縫、疊疊砌、貼砌和和浮塞，砌體體勾縫應(yīng)牢固固和美觀。（4）護(hù)護(hù)面墻基礎(chǔ)設(shè)設(shè)在可靠的地地基上，埋置置深度符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。（5）根根據(jù)圖紙規(guī)定定的伸縮縫和和沉降縫的長長度，分段砌砌筑，其泄水水孔、耳墻、砂砂礫反濾層應(yīng)應(yīng)與墻體同步步進(jìn)行。泄水水孔可預(yù)留孔孔洞或埋設(shè)鐵鐵管；反濾層層在砌高一層層后，即行填填筑一層，當(dāng)當(dāng)達(dá)到耳墻位位置時(shí)，清理理邊坡后先進(jìn)進(jìn)行耳墻砌筑筑。（6）護(hù)護(hù)面墻自下而而上逐層砌筑筑，直至墻頂頂。（六）坡坡面植草護(hù)坡坡1、檢檢查粘土坡面面封層的厚度度，清理整平平路基邊坡。2、耙耙松邊坡上的的粘土，采用用噴播均勻地地撒上草籽，拍拍平灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)；。3、草草籽應(yīng)選用符符合設(shè)計(jì)要求求的耐寒、易易生長、易管管理的冷暖型型草籽。（七）主主要施工部位位質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)1、路路基填方（1）基基本要求①路基施工應(yīng)做好臨臨時(shí)排水，永永久排水系統(tǒng)統(tǒng)與之相結(jié)合合，避免積水水及沖刷邊坡坡。②路基分層填筑，壓壓實(shí)度符合要要求，層面平平整、頂面路路拱符合要求求。③路基填料強(qiáng)度（CCBR）符合規(guī)范范和圖紙要求求。（2）檢檢查項(xiàng)目路基檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符符合《公路工工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGFF80/1--2004和《公路路路基施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJ0333-95）的要求。（3）外外觀鑒定①路基表面平整、密密實(shí)、無局部部坑洼、曲線線圓滑，邊坡坡順直。②邊坡面平順穩(wěn)定。③取土坑、護(hù)坡道整整齊穩(wěn)定。2、路基挖方（1）基基本要求路基的路路床標(biāo)高、寬寬度、線形及及邊坡坡度應(yīng)應(yīng)符合圖紙要要求；邊溝、截截水溝和排水水溝溝底無阻阻水、集水現(xiàn)現(xiàn)象；臨時(shí)排排水設(shè)施與現(xiàn)現(xiàn)有排水溝渠渠連通，挖出出的廢方按指指定的地點(diǎn)整整齊堆放。（2）檢檢查項(xiàng)目及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGFF80/1--2004和《公路路路基施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJ0333-95）的要求。（3）外外觀鑒定①路基表面平整、密密實(shí)、曲線圓圓滑，邊坡順順直。②邊坡面平順穩(wěn)定。③邊溝整齊，溝底無無阻水或積水水現(xiàn)象。二、路面施工（一）施施工準(zhǔn)備為了保證工程按期期交付，我公公司本著合理理、科學(xué)的組組織原則，確確定最佳施工工方案。1、施施工前準(zhǔn)備工工作：（1）在在考察現(xiàn)場的的實(shí)際情況后后，明確現(xiàn)場場監(jiān)理和設(shè)計(jì)計(jì)單位及業(yè)主主對該工程的的質(zhì)量要求和和技術(shù)指標(biāo)，制制定相應(yīng)的質(zhì)質(zhì)量保證措施施，建立相應(yīng)應(yīng)的質(zhì)量管理理體系，保證證工程的順利利實(shí)施。（2）材料進(jìn)場：按照招標(biāo)文件的規(guī)規(guī)定和施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃安排排，對各分部部分項(xiàng)工程所所需材料，到到多家產(chǎn)地進(jìn)進(jìn)行考察，優(yōu)優(yōu)選原材料產(chǎn)產(chǎn)地，之后報(bào)報(bào)監(jiān)理復(fù)驗(yàn)，待待合格后組織織進(jìn)場。同時(shí)時(shí)著手進(jìn)行混混合料的配比比試驗(yàn)，各種種材料的檢驗(yàn)驗(yàn)頻率按有關(guān)關(guān)規(guī)定進(jìn)行試試驗(yàn)。（3）測量：開工前首先由項(xiàng)目目總工組織測測量人員，進(jìn)進(jìn)行控制樁和和水準(zhǔn)點(diǎn)的檢檢查工作，并并在施工現(xiàn)場場設(shè)置加密導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)（誤差差應(yīng)在±2mm范圍），臨臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)相相距約2000m設(shè)置一個個，應(yīng)往返測測量，其閉合合差應(yīng)在±12√L（L以公里計(jì)）?？乜刂茖?dǎo)線樁和和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)布置在永久久性或半永久久性的結(jié)構(gòu)物物上，用紅漆漆標(biāo)明并注明明序號，將測測量結(jié)果整理理報(bào)監(jiān)理工程程師，待監(jiān)理理工程師同意意后方可使用用。主要控制制樁要有防護(hù)護(hù)措施，重要要的樁要保留留到工程結(jié)束束，便于核對對。施工期間間對上述各點(diǎn)點(diǎn)按要求進(jìn)行行復(fù)測，對被被破壞的點(diǎn)應(yīng)應(yīng)重新測量后后加以恢復(fù)，并并認(rèn)真做好記記錄，防止出出現(xiàn)問題。（4）作作業(yè)隊(duì)進(jìn)場后后，根據(jù)工程程量的大小，按按整個項(xiàng)目的的宏觀計(jì)劃制制定相應(yīng)的攤攤鋪計(jì)劃，確確定日進(jìn)度和和日攤鋪量，以以及完成整個個工程的施工工周期。（5）施施工前對各種種施工機(jī)具進(jìn)進(jìn)行全面檢查查，并經(jīng)調(diào)試試證明設(shè)備處處于性能良好好狀態(tài)。容易易損壞的機(jī)械械零部件，應(yīng)應(yīng)有備用件。施施工機(jī)械數(shù)量量足夠、配套套合理，重要要機(jī)械有備用用設(shè)備。（6）技技術(shù)準(zhǔn)備①開工前技術(shù)人員認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底、圖紙紙會審，分部部工程開工前前根據(jù)現(xiàn)場實(shí)實(shí)際情況編制制施工方案，分分析方案的可可執(zhí)行性，將將已確定好的的方案認(rèn)真貫貫徹執(zhí)行。②根據(jù)現(xiàn)有材料情況況，選定具有有代表性的材材料進(jìn)行生產(chǎn)產(chǎn)、目標(biāo)配合合比組成設(shè)計(jì)計(jì)工作，選定定最佳配比。在在保證質(zhì)量的的前提下，節(jié)節(jié)材降耗，增增加經(jīng)濟(jì)效益益。（二）路路面結(jié)構(gòu)層施施工1、砂礫礫石墊層施工工砂礫石墊墊層鋪筑前，人人工清理路基基表面，將雜雜物清除干凈凈，并灑水濕濕潤。砂礫石石規(guī)格符合級級配要求，最最大粒徑不超超過53mm，石料堅(jiān)硬硬，表面潔凈凈、無銹蝕、無無雜質(zhì)，含泥泥量＜1%。砂礫石墊墊層采用推土土機(jī)進(jìn)行鋪筑筑，機(jī)械整平平人工配合，鋪鋪筑時(shí)自路邊邊向路中進(jìn)行行，采用20噸（靜壓）以上上重型振動壓壓路機(jī)進(jìn)行壓壓實(shí)，直到達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)實(shí)度為止。兩兩段作業(yè)銜接接處，第一段段預(yù)留5~8m不進(jìn)行碾壓壓，第二段施施工時(shí)，將前前段留下未壓壓部分與第二二段一起碾壓壓。砂礫石墊墊層完成后，必必須經(jīng)監(jiān)理工工程師驗(yàn)收，達(dá)達(dá)到要求后，再再進(jìn)行下一步步工序的施工工。2、粉煤灰級配三渣渣基層施工：：（1）445cm粉煤灰級配配三渣分兩層層施工，下層層為25cm,上層為20cm；35cm粉煤灰級配配三渣分兩層層施工，下層層為20cm,上層為15cm；20cm粉煤灰級配配三渣按一層層攤鋪。（2）采用廠拌集集中拌和，拌拌和后運(yùn)至施施工現(xiàn)場用攤攤鋪機(jī)進(jìn)行攤攤鋪，廠拌的的設(shè)備及布置置位置在拌和和以前提交監(jiān)監(jiān)理工程師并并取得批準(zhǔn)后后，方可進(jìn)行行設(shè)備安裝、檢檢修、調(diào)試，使使混合料的顆顆粒組成、含含水量達(dá)到規(guī)規(guī)定的要求。運(yùn)運(yùn)輸混合料的的運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)應(yīng)根據(jù)需要配配置。拌和廠廠離攤鋪地點(diǎn)點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，混混合料在運(yùn)輸輸時(shí)應(yīng)覆蓋，以以防止水分蒸蒸發(fā)；卸料時(shí)時(shí)應(yīng)注意卸料料速度，防止止離析；運(yùn)到到現(xiàn)場的混合合料應(yīng)即使攤攤鋪，現(xiàn)場存存放時(shí)間不得得超過24小時(shí)。（3）在攤鋪之前前由測量人員員根據(jù)設(shè)計(jì)高高程分別在路路中線、路邊邊線、及二肋肋布樁，架掛掛游絲，控制制高程，并在在攤鋪50m后，進(jìn)行初初壓，后根據(jù)據(jù)初壓結(jié)果，隨隨時(shí)調(diào)整虛鋪鋪高程，以便便保證設(shè)計(jì)高高程的合格。攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。（4）在在攤鋪過程中中應(yīng)預(yù)留7d無側(cè)限抗壓壓試件，以檢檢驗(yàn)其質(zhì)量。（5）粉粉煤灰級配三三渣攤鋪使用用平地機(jī)并輔輔以人工找平平。本著“寧高勿低，寧寧鏟勿補(bǔ)”的原則，切切忌薄層加鋪鋪，以免產(chǎn)生生脫殼。（6）經(jīng)攤鋪及整整形的混合料料應(yīng)立即在全全寬范圍壓實(shí)實(shí)，并在當(dāng)日日完成碾壓，監(jiān)監(jiān)理工程師另另有指示的除除外。必要時(shí)時(shí)混合料需晾晾曬或補(bǔ)加水水，使之達(dá)到到最佳含水量量，再進(jìn)行壓壓實(shí)。一個路路段完成之后后，應(yīng)按批準(zhǔn)準(zhǔn)的方法做壓壓實(shí)度試驗(yàn)，如如果未達(dá)到所所需的壓實(shí)度度要求，則應(yīng)應(yīng)重新碾壓，直直至達(dá)到壓實(shí)實(shí)度合格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。兩段作業(yè)業(yè)銜接處，第第一段預(yù)留5~8m不進(jìn)行碾壓壓，第二段施施工時(shí)，將前前段留下未壓壓部分與第二二段一起碾壓壓。（7）碾碾壓工藝為：：先輕碾、后后重碾、由邊邊到中、做到到緩起、慢行行、穩(wěn)停、走走向要直、碾碾壓速度均勻勻，中途中不不能停車，不不倒退。（8）碾碾壓程序：先先用16t膠輪壓路機(jī)機(jī)，穩(wěn)壓一遍遍。再用三輪輪壓路機(jī)靜壓壓兩遍，然后后用振動壓路路機(jī)振壓四遍遍。最后用18t—21t壓路機(jī)靜壓壓兩遍消除輪輪跡。嚴(yán)禁壓路路機(jī)在已經(jīng)完完成碾壓的路路段上“調(diào)頭”和急剎車。（9）未未經(jīng)壓實(shí)的混混合料被雨淋淋后，均應(yīng)清清除并更換。（10）施施工安排盡量量減少縱橫接接縫。當(dāng)分層層施工時(shí)，上上下層的縱橫橫接縫均應(yīng)錯錯開，橫縫錯錯距不少于1.0m,縱縫錯距不不少于0.30m。（11）三三渣基層碾壓壓完畢后及時(shí)時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生生期不少于7天，應(yīng)始終終保持表面濕濕潤，養(yǎng)生期期間封閉交通通，除灑水車車外禁止車輛輛通行。（12）質(zhì)質(zhì)量要求①粉煤灰三渣施工完完畢后，必須須按照規(guī)定的的質(zhì)量要求檢檢驗(yàn)粉煤灰三三渣的壓實(shí)度度和厚度。②壓實(shí)后的基層應(yīng)平平整、堅(jiān)實(shí)、結(jié)結(jié)成板體、無無松散現(xiàn)象，表表面無明顯粗粗細(xì)料分離現(xiàn)現(xiàn)象，12T—15T壓路機(jī)碾壓壓后輪跡深度度≯5mm。③三渣基層施工結(jié)束束4周后進(jìn)行彎彎沉測定，本本工程彎沉值值要求：車行道類型三渣彎沉值值城市快速路≤0.3366mm城市主干路≤0.3366mm地面輔道≤0.3366mm匝道≤0.3366mm非機(jī)動車道≤1.0933mm3、防防水土工布施施工三渣基層層施工完畢后后，在挖方邊邊坡上設(shè)置井井點(diǎn)降水，對對底基層兩側(cè)側(cè)結(jié)構(gòu)層靠側(cè)側(cè)石側(cè)進(jìn)行開開挖，并鋪設(shè)設(shè)防水土工布布，然后對開開挖斷進(jìn)行回回填。4、稀漿封層當(dāng)頂層粉煤灰級配配三渣達(dá)到養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期后，進(jìn)進(jìn)行稀漿封層層施工。稀漿漿封層施工時(shí)時(shí)，各種原材材料按設(shè)計(jì)要要求制成流動動狀態(tài)混合料料，均勻攤鋪鋪在粉煤灰級級配三渣。施施工時(shí)嚴(yán)格控控制其厚度符符合要求，并并禁止車輛通通行，待碾壓壓完畢后報(bào)請請監(jiān)理工程師師驗(yàn)收合格后后方可放行交交通。5、側(cè)側(cè)石、平石安安裝（1）測測量放線首先校核核路面中線，在在路面邊緣與與側(cè)石交界處處放出側(cè)石線線，在人行道道邊緣放出邊邊側(cè)石線，直直線部分100米一樁，曲曲線部分5—10米一樁，路路口及分隔帶帶、安全島等等圓弧1—5米也可用皮皮尺畫圓并在在樁上標(biāo)明側(cè)側(cè)石頂面標(biāo)高高。（2）側(cè)側(cè)石基座施工工采用人工工刨槽，在鋪鋪筑完粉煤灰灰石灰碎石以以后開側(cè)石槽槽，在人行道道鋪筑混凝土土墊層后開邊邊側(cè)石槽。按按樁的位置拉拉小線或打白白灰線，以線線為準(zhǔn)，按要要求寬度向外外刨槽。槽底底要修理平整整。然后進(jìn)行行側(cè)石基座混混凝土澆鑄。（3）安安裝側(cè)石安裝側(cè)石石前應(yīng)按側(cè)石石頂面寬度誤誤差的分類分分段鋪砌，有有八字或斷口口處可以從中中間向兩側(cè)同同時(shí)安裝，杜杜絕中間加楔楔現(xiàn)象的發(fā)生生，以達(dá)到美美觀。側(cè)、緣石要安正，切切忌前傾后仰仰，側(cè)石頂線線應(yīng)順直，圓圓滑平順，無無凹凸或前后后高低錯牙現(xiàn)現(xiàn)象，緣石線線要求順直圓圓滑，頂面平平整，符合標(biāo)標(biāo)高要求。6、人人行道的鋪筑筑：（1）鋪鋪筑砂漿：在清理干干凈的基層上上灑水一遍，使使之濕潤，然然后鋪筑砂漿漿，用刮板找找平，鋪砂漿漿應(yīng)隨砌磚同同時(shí)進(jìn)行。（2）鋪鋪砌混凝土彩彩色人行道板板按樁撅高程在方格格內(nèi)由第一行行板縱橫掛線繃繃緊，按線，按按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌砌第一行樣板板，然后縱線線不動，橫線線平移，依次次照樣板砌筑筑。砌筑時(shí)板板要輕放，用用木錘輕擊人人行道板的中中心。水泥砼路面質(zhì)量檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查頻率1抗折強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定值值每天或每200mm32組2縱縫順直度（mmm）10每100m縫長1處處3橫縫順直度（mmm）10每20條縮縫2條4板邊垂直度（mmm）±5脹縫板無誤差第100m2處5平整度（mm）≤每50m3處6相鄰板高差（mmm）±2每條脹縫2處，每每20條橫縫抽2條7板寬（mm）±20每100m2處8板長（mm）±10每100m2處9板厚（mm）±5每100m2處10橫坡（%）±0.15每100m7處11板面拉毛壓槽深度度（mm）應(yīng)在規(guī)定的1-22之內(nèi)每100m2處12縱斷高程（mm）±5每100m5處路基填方施工工藝藝框圖路基放樣路基放樣地表清理填前壓實(shí)測量標(biāo)高路堤填筑平整壓實(shí)邊坡修理填上料層擊實(shí)試驗(yàn)壓實(shí)度檢查監(jiān)理簽認(rèn)含水量檢查壓實(shí)度檢查選擇土場清除表土擊實(shí)試驗(yàn)土方運(yùn)輸處理彈軟排水施工監(jiān)理檢查第七章收費(fèi)廣場、收費(fèi)島島工程施工方方案一、收費(fèi)廣場基底底處理施工方法及檢驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)同路基工工程施工。二、收費(fèi)廣場結(jié)構(gòu)構(gòu)層收費(fèi)廣場場30cm粉煤灰級配配三渣分兩層層施工，每層層厚度為15cm，施工方法法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)同路面工程程粉煤灰級配配三渣施工。三、水泥混凝土路路面（一）材材料的檢驗(yàn)和和試驗(yàn)：1、水水泥：采用強(qiáng)強(qiáng)度高、收縮縮性小、耐磨磨性強(qiáng)、抗凍凍性好的普通通硅酸鹽水泥泥。其物理和和化學(xué)成份符符合規(guī)范要求求。我公司計(jì)計(jì)劃選用42.5#水泥，在進(jìn)進(jìn)場時(shí)有產(chǎn)品品合格證及化化驗(yàn)單，并對對品種、標(biāo)號號、包裝、數(shù)數(shù)量、出廠日日期等進(jìn)行檢檢查驗(yàn)收，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師審批。2、粗粗集料：用于于水泥砼中的的碎石或礫石石要質(zhì)地堅(jiān)硬硬、耐久、潔潔凈、有良好好的級配，顆顆粒應(yīng)接近立立方體，粗集集料級別不低低于Ⅱ級，最大粒粒徑不應(yīng)超過過37.5mmm，壓碎值<15。其級配狀狀況、堿含量量等符合技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求求。3、細(xì)細(xì)集料：水泥泥混凝土面層層用砂為中砂砂或偏粗細(xì)砂砂，細(xì)度模數(shù)數(shù)應(yīng)在2～3.5之間，應(yīng)采采用級配良好好、質(zhì)地堅(jiān)硬硬、顆粒潔凈凈、富有棱角角的河砂，其其含泥量按重重量計(jì)不大于于1%，硫化物及及云母含量按按重量計(jì)不大大于1%。4、摻摻合料：混凝凝土路面可摻摻雜用符合圖圖紙及規(guī)范要要求的Ⅰ、Ⅱ級干排或磨磨細(xì)粉煤灰，粉粉煤灰宜采用用散裝粉煤灰灰，進(jìn)貨應(yīng)有有等級檢驗(yàn)報(bào)報(bào)告。應(yīng)確切切了解所用水水泥中已經(jīng)加加入的摻合料料的種類和數(shù)數(shù)量。5、外外加劑：產(chǎn)品品質(zhì)量及摻量量應(yīng)符合圖紙紙要求及《公公路水泥混凝凝土路面施工工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30—2003）規(guī)定。供應(yīng)商應(yīng)提供且有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測機(jī)構(gòu)認(rèn)定的品質(zhì)檢測報(bào)告，檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)說明外加劑的主要化學(xué)成分，對鋼筋無銹蝕、對混凝土無腐蝕和對人員無毒副作用。在施工中應(yīng)經(jīng)配合比試驗(yàn)確定其品種質(zhì)量和劑量。所有外加劑的使用均應(yīng)得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。6、水水：水泥砼攪攪拌和養(yǎng)護(hù)用用水都采用飲飲用水，水中中不應(yīng)含有影影響水泥正常常凝結(jié)與硬化化的有害雜質(zhì)質(zhì)或油脂、糖糖類及游離酸酸類等。污水水、PH值小于5的酸性水及及含硫酸鹽量量按SO42-計(jì)超過水水的質(zhì)量0..27mg//cm3水不得使用用。在使用前前要先進(jìn)行化化學(xué)檢驗(yàn)，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師認(rèn)可后方可可使用。7、鋼鋼筋：鋼筋的的各項(xiàng)技術(shù)指指標(biāo)均要符合合規(guī)范要求，并并應(yīng)順直，不不得有裂縫、斷斷傷、刻痕，表表面油污和顆顆粒狀或片狀狀銹蝕應(yīng)清除除。8、接接縫填料：脹脹縫選用杉木木板、纖維板板、泡沫橡膠膠板或泡沫樹樹脂板等材料料。其技術(shù)指指標(biāo)要符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。填填縫料采用聚聚氯乙烯膠泥泥，防銹涂料料采用瀝青。（二）配配合比設(shè)計(jì)：：根據(jù)《公公路水泥混凝凝土路面施工工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30—2003）規(guī)定，通過材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、砼抗折試驗(yàn)、砼抗壓試驗(yàn)、集料級配、水灰比、坍落度、水泥含量等試驗(yàn)確定水泥砼的配合比。并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。按照設(shè)計(jì)配合比投投配的砼288天抗彎拉強(qiáng)強(qiáng)度不應(yīng)小于于設(shè)計(jì)要求強(qiáng)強(qiáng)度的1100-115%%。（三）砼砼的攪拌、攤攤鋪：按照設(shè)計(jì)計(jì)配合比、水水灰比攪拌水水泥砼，按照照規(guī)范規(guī)定控控制好水泥混混凝土的坍落落度，可根據(jù)據(jù)泵送混凝土土的施工要求求進(jìn)行控制。澆澆筑前，先將將基層表面清清理干凈，并并適當(dāng)灑水潤潤濕。混凝土土施工流程圖圖詳見附后圖圖表。按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诨鶎由蠌椃懦龀隹v向縮縫和和脹縫等真縫縫線。之后按按線支設(shè)模板板，同時(shí)支設(shè)設(shè)橫向施工縫縫模板。模板板采用組合鋼鋼模。模板采用用鋼模，且符符合路面平、縱縱、橫設(shè)計(jì)的的要求。并配配有適當(dāng)裝置置，便于裝拆拆，保證模板板連接牢固可可靠，使在澆澆注砼時(shí)能經(jīng)經(jīng)受搗實(shí)和飾飾面設(shè)備的沖沖擊和振動而而不位移。用用于施工縫的的模板，應(yīng)根根據(jù)傳力桿或或拉桿的設(shè)計(jì)計(jì)位置放樣鉆鉆孔。模板接接頭處應(yīng)有牢牢固拼接裝置置，拼裝簡單單、拆卸方便便，模板的高高度應(yīng)與砼路路面厚度相同同。按照設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定安裝鋼鋼筋網(wǎng)片、拉拉桿和傳力桿桿。拉桿和傳傳力桿要提前前按照設(shè)計(jì)要要求涂刷防銹銹涂料，脹縫縫處傳力桿一一端端部要套套塑料套。安安裝時(shí)控制好好拉桿和傳力力桿的水平度度、高度和平平面位置，并并確保其中部部座于縫上?；炷敛捎霉捃囘\(yùn)運(yùn)輸，運(yùn)送過過程中要始終終處于旋轉(zhuǎn)攪攪拌狀態(tài)，到到達(dá)施工現(xiàn)場場后使用輸送送泵輸送。振振搗采用振搗搗棒、平板振振搗器和振搗搗梁結(jié)合的方方式完成。邊邊角部位和縱縱深用振搗棒棒先充分振搗搗密實(shí)，之后后用平板振搗搗器平振一遍遍，最后用振振搗梁統(tǒng)一振振搗一遍，使使混凝土表面面平整密實(shí)。振振搗完成后用用事先準(zhǔn)備好好的長靠尺（＞＞5m）橫向刮刮一遍，消除除表面痕跡，再再用表面帶凸凸棱的金屬圓圓滾在混凝土土表面滾壓一一遍，以便將將混凝土表面面的石子壓下下去，并采用用真空吸水處處理，待混凝凝土表面無泌泌水時(shí)用金屬屬抹刀抹平，混混凝土與模板板相接處要注注意其表面質(zhì)質(zhì)量，不得有有坍陷、凹凸凸現(xiàn)象。經(jīng)修修整的混凝土土表面應(yīng)平整整、無痕跡，不不得露出碎石石。（四）接接縫：縱向縮縫縫平行于路中中線，采取切切縫法?？v向向施工縫由已已澆注的砼板板縫壁涂瀝青青產(chǎn)生。橫向向縮縫與路面面中線垂直，采采用切縫法。脹脹縫上部澆注注填縫料，下下部設(shè)置脹縫縫板。各種板縫應(yīng)位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，線形順順直。掌握好好鋸縫隙時(shí)間間，以免后期期切割困難。（五）水水泥砼路面養(yǎng)養(yǎng)護(hù)：由于混凝凝土早期強(qiáng)度度發(fā)展較快，所所以要加強(qiáng)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。水泥砼砼路面采用塑塑料薄膜覆蓋蓋灑水養(yǎng)護(hù)，并并保證鋪筑完完成的頭966h期間砼溫溫度不低于55℃。當(dāng)溫度偏偏低時(shí)要用草草簾覆蓋養(yǎng)生生。在雨天或或養(yǎng)生用水充充足的情況下下可采用覆蓋蓋土工氈、麻麻袋、草袋、草草簾等灑水濕濕養(yǎng)生方式。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期間禁止止行人、車輛輛上路，待強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到1000%后方可可使用。1、混混凝土路面施施工如遇下述述條件之一者者，必須停工工：（1）現(xiàn)現(xiàn)場降雨。（2）風(fēng)風(fēng)力大于6級，風(fēng)速在10.8mm/s以上的強(qiáng)風(fēng)風(fēng)天氣。（3）現(xiàn)現(xiàn)場氣溫高于于40℃或拌和物攤攤鋪溫度高于于35℃。2、雨雨天施工當(dāng)降雨影影響路表面質(zhì)質(zhì)量時(shí)應(yīng)停止止施工。雨季季施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)備足夠的放放雨蓬或塑料料薄膜，對被被暴雨沖刷后后，路面平整整度嚴(yán)重劣化化的部位，鏟鏟除重鋪。3、熱熱天施工當(dāng)現(xiàn)場氣氣溫高于30℃時(shí)，應(yīng)避免免中午施工，無無論在什么情情況下，混凝凝土拌和物的的溫度不得超超過35℃。夏季高溫溫氣候施工時(shí)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)加加測氣溫和水水泥、拌和水水、拌和物及及路面溫度。必必要時(shí)加測混混凝土水化熱熱。4、冬冬季施工冬季負(fù)溫溫施工，當(dāng)最最低溫度為-3℃以下應(yīng)采取取路面保溫覆覆蓋措施施工工，攤鋪混凝凝土溫度不得得低于5℃。否則應(yīng)采采用熱水拌和和混凝土。冬冬季負(fù)溫施工工覆蓋措施保保溫養(yǎng)生的最最少天數(shù)不得得小于21天。養(yǎng)生方方式為先灑養(yǎng)養(yǎng)生劑，加塑塑料薄膜保溫溫，再蓋保溫溫材料保溫。（六）收收費(fèi)島收費(fèi)島施施工方法及檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)同鋼鋼筋混凝土施施工。四、水泥砼路面質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查頻率１抗折強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定值值每天或每200mm32組２縱縫順直度(mmm)10每100m縫長1處處３橫縫順直度(mmm)10每20條縮縫2條４板邊垂直度(mmm)±5脹縫板無誤差第100m2處處５平整度(mm)≤3每50m3處６相鄰板高差(mmm)±2每條脹縫2處，每每20條橫縫抽2條７板寬(mm)±20每100m2處處８板長(mm)±10每100m2處處９板厚(mm)±5每100m2處處１０橫坡(%)±0.15每100m7處處１１板面拉毛壓槽深度度(mm)應(yīng)在規(guī)定的1-22之內(nèi)每100m2處處１２縱斷高程(mm))±5每100m5處處路面混凝土施工工工藝框圖快速檢驗(yàn)水泥強(qiáng)度及安定性檢驗(yàn)砂石質(zhì)量快速檢驗(yàn)水泥強(qiáng)度及安定性檢驗(yàn)砂石質(zhì)量振實(shí)人工整面裝填三組抗折試模檢查坍落振實(shí)人工整面裝填三組抗折試模檢查坍落以抗折為指標(biāo)的混凝土配合比設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)以抗折為指標(biāo)的混凝土配合比設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)?zāi)０澹ê浛p傳力桿）安裝及檢驗(yàn)檢驗(yàn)基層模板（含脹縫傳力桿）安裝及檢驗(yàn)檢驗(yàn)基層稱量配料稱量配料運(yùn)料攪拌攤鋪運(yùn)料攪拌攤鋪插入式及平振動器振實(shí)插入式及平振動器振實(shí)振動梁振動刮平振動梁振動刮平與大板同時(shí)脫水?；?qū)Ｓ眯⌒捅谩Ｎ?。脫水墊與