中國公路隧道建設(shè)現(xiàn)狀、建設(shè)中存在的問題及建設(shè)管理方法分析

中國公路隧道建設(shè)現(xiàn)狀、建設(shè)中存在的問題及建設(shè)管理方法分析

一、定義及作用

公路隧道是專供汽車運(yùn)輸行駛的通道。隨著社會經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的發(fā)展,高速公路大量出現(xiàn)，對道路的修建技術(shù)提出了較高的標(biāo)準(zhǔn),要求線路順直、坡度平緩、路面寬敞等。因此在道路穿越山區(qū)時，過去盤山繞行的方案多改為隧道方案。

二、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國經(jīng)濟(jì)一直在如火如荼地向前發(fā)展，隨著城市化進(jìn)程不斷加快，對車輛的需求也在不斷增加，車輛行駛距離也有了一定程度的提高。在我國交通運(yùn)輸行業(yè)中公路橋梁隧道占據(jù)著非常大的比重。

《2021-2027年中國公路隧道行業(yè)市場全景調(diào)查及投資前景分析報告》顯示：近年來，隨著我國的交通行業(yè)的快速發(fā)展，公路隧道工程建設(shè)越來越多，2015-2020年中國公路隧道數(shù)量呈逐年增長趨勢，2020年中國公路隧道數(shù)量21316處，同比增長11.80%。

2015-2020年中國特長隧道及長隧道數(shù)量均呈逐年增長態(tài)勢，2020年中國特長隧道數(shù)量1394處，較2019年增長219處；長隧道數(shù)量5541處，較2019年增長757處。

隧道是緩解城市交通擁堵的必要手段，2015年以來，中國公路隧道長度呈直線上升，至2020年中國公路隧道長度2199.93萬延米，同比增長15.99%。

現(xiàn)階段，我國特長隧道及長隧道長度工程建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，2020年中國特長隧道長度623.55萬延米，同比增長19.51%；長隧道長度963.32萬延米，同比增長16.58%。

三、公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)中存在的問題及建設(shè)管理的方法分析

1、公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)中存在的問題

在開展公路橋梁隧道施工中，高質(zhì)量的工程不僅能為人們?nèi)粘Ｉ畹某鲂刑峁┍憷瑫r還能促進(jìn)我國建筑領(lǐng)域取得一定的發(fā)展與進(jìn)步，進(jìn)而提升我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和綜合國力，但在我國公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)中還是存在一些問題。

2、加強(qiáng)公路橋梁隧道工程項(xiàng)目建設(shè)管理的方法

在進(jìn)行施工管理工作時，建立健全的管理體系是非常重要的，有利于增強(qiáng)對公路橋梁隧道工程的監(jiān)督和管理