車橋運(yùn)用知識

授課人-廖闖車橋系統(tǒng)知識上節(jié)回顧：汽車底盤的組成及功用？汽車底盤的總體布置可分為哪些形式，他們的英文縮寫是什么？本課目標(biāo)掌握：一、車橋功用和分類二、轉(zhuǎn)向橋的組成和作用三、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的組成及作用四、支持橋的作用一、車橋的功用和分類

功用：傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向作用力及其力矩。車橋：(也叫車軸)是汽車底盤行駛系的重要組成部分，我們把發(fā)動(dòng)機(jī)比做汽車的心臟，那么車橋就是汽車的兩條腿。車橋通過懸架和車架（或承載式車身）相連，兩端安裝汽車車輪。1.按懸架結(jié)構(gòu)不同：整體式車橋斷開式車橋a。整體式車橋b。斷開式車橋車橋的分類：2.按車橋上車輪的作用不同：（4種）

轉(zhuǎn)向橋：在后輪驅(qū)動(dòng)的汽車中，前橋不僅用于承載，且兼起轉(zhuǎn)向作用，故稱轉(zhuǎn)向橋。

驅(qū)動(dòng)橋：后輪驅(qū)動(dòng)汽車中后橋不僅用于承載，而且兼起驅(qū)動(dòng)作用，稱為驅(qū)動(dòng)橋。

轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋：越野汽車賀前輪驅(qū)動(dòng)的前橋，除了承載和轉(zhuǎn)向作用除外，還兼起驅(qū)動(dòng)作用，故稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。支持橋：只起支撐作用的車橋稱為支持橋。作用：轉(zhuǎn)向橋能使裝在前端的左右車輪偏轉(zhuǎn)一定的角度來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，還能承受垂直載荷和由道路、制動(dòng)等力產(chǎn)生的縱向力和側(cè)向力以及這些力所形成的力矩。要求：轉(zhuǎn)向橋必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。二、轉(zhuǎn)向橋組成：轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向主銷、輪轂等幾部分組成。如圖所示。

1)前軸：

工字形或管狀斷面：提高抗彎強(qiáng)度、減輕自重。

兩端加粗：提高抗扭強(qiáng)度。

兩端呈拳形：安裝主銷。

中部下凹：降低發(fā)動(dòng)機(jī)位置，降低汽車重心，擴(kuò)展駕駛員視野，減小萬向傳動(dòng)裝置的夾角。

中部有彈簧座：支承鋼板彈簧。

2)轉(zhuǎn)向節(jié)

組成：上下耳、轉(zhuǎn)向節(jié)軸。

青銅襯套：減少兩耳的銷孔與主銷的摩擦。

下耳與拳部之間有推力軸承，上耳與拳部之間有調(diào)整墊片。

左上耳裝有轉(zhuǎn)向節(jié)臂，下耳裝有轉(zhuǎn)向梯形臂。

輪轂通過兩個(gè)圓錐滾子軸承支承在轉(zhuǎn)向節(jié)軸上。3)主銷主銷的作用是鉸接前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)，使轉(zhuǎn)向節(jié)繞著主銷擺動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向。

主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)上的銷孔是間隙配合。4)輪轂：輪轂用以安裝車輪，輪轂通過兩個(gè)輪轂軸承安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。軸承的預(yù)緊度可用調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整。

組成：轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋有一般驅(qū)動(dòng)橋具有的主減速器、差速器、半軸和橋殼組成。

作用：既起轉(zhuǎn)向作用，又兼起驅(qū)動(dòng)橋的作用三、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋

桑塔納2000乘用車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋例：四、支持橋轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。有些單橋驅(qū)動(dòng)的三軸汽車，往往將后橋設(shè)計(jì)成支持橋，掛車上的車橋也是支持橋。發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)轎車的后橋也屬于支持橋。作用：起支撐作用支持橋示意圖本課小結(jié)：1.車橋的功用是什么？2.車橋有哪些部分組成？3.轉(zhuǎn)向橋的組成及作用？4.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋由哪些部分組成，有何作用？5.支持橋有何作用？汽車底盤的組成及各組成部分的作用：傳動(dòng)系統(tǒng)：行駛系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：制動(dòng)系統(tǒng)：動(dòng)力傳遞。支撐、傳遞、轉(zhuǎn)化、減少震動(dòng)保證駕駛員的意志。減速、停車、駐車。發(fā)動(dòng)機(jī)前