車(chē)身電氣設(shè)備第11章

汽車(chē)車(chē)身電氣設(shè)備系統(tǒng)及附屬電氣設(shè)備

主編:冀旺年制作:冀旺年電子教案

第11章汽車(chē)附屬電氣設(shè)備

第29講

第11章汽車(chē)附屬電氣設(shè)備

(一)

（2學(xué)時(shí)）

附屬電氣能增加汽車(chē)的安全性和舒適性。當(dāng)今汽車(chē)的附屬電氣品種繁多，本章只介紹一些最常見(jiàn)的電器附件。主要有：風(fēng)窗刮水器、洗滌器、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、停車(chē)加熱裝置、車(chē)載冰箱、車(chē)用微波爐、電動(dòng)絞盤(pán)等。

第29講

汽車(chē)附屬電氣設(shè)備(一)

11.1刮水器工作控制與維修

11.2洗滌器工作控制

11.3電動(dòng)后視

教學(xué)重點(diǎn):

刮水器、洗滌器控制系統(tǒng)的故障維修；電動(dòng)后視鏡控制的檢測(cè)維修。教學(xué)難點(diǎn):

自感應(yīng)雨刮控制和電動(dòng)后視鏡的控制11.1刮水器工作控制與維修刮水器結(jié)構(gòu)刮水器控制奔馳自感應(yīng)雨刮控制系統(tǒng)刮水器故障診斷維修

刮水器有真空式、氣動(dòng)式和電動(dòng)式三種。目前汽車(chē)上廣泛使用的是電動(dòng)式刮水器。電動(dòng)刮水器由直流電動(dòng)機(jī)和一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。

刮水器結(jié)構(gòu)

目前，刮水器多為標(biāo)準(zhǔn)的兩速或三速系統(tǒng)或帶間歇的兩速或三速系統(tǒng)。有的車(chē)輛還用了單速的后窗刮水器和洗滌器。

1.刮水器的變速原理

刮水器的變速是利用直流電動(dòng)機(jī)變速原理來(lái)實(shí)現(xiàn)的，由直流電動(dòng)機(jī)電壓平衡方程式可得轉(zhuǎn)速公式為：n=(U–IR)/(KZF)式中:U----電動(dòng)機(jī)端電壓，單位為V；I-----通過(guò)電樞繞組中的電流，單位為A；R----電樞繞組的電阻，單位為

W；K----常數(shù)；Z----正、負(fù)電刷間串聯(lián)的導(dǎo)體數(shù)；F----磁極磁通，單位為Wb。在電壓U和直流電動(dòng)機(jī)定型的條件下，即I、R、K均為常數(shù)，當(dāng)磁極磁通F增大時(shí)轉(zhuǎn)速n下降，反之則轉(zhuǎn)速n上升。所以，刮水器變速是在直流電動(dòng)機(jī)變速的理論基礎(chǔ)上，采取改變電動(dòng)機(jī)磁極磁通的強(qiáng)弱，或者改變兩電刷之間的導(dǎo)體數(shù)多少來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

刮水器控制采用改變電動(dòng)機(jī)磁極磁通變速的方法，只適用于線繞式直流電動(dòng)機(jī)。線繞式直流電控刮水電機(jī)的工作原理見(jiàn)圖11.2所示。

刮水器低速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)刮水器控制模塊（受控繼電器）給與刮水器電機(jī)相連接的1、2、4導(dǎo)線接高電位（蓄電池正極）時(shí)，電流分兩路；一路通過(guò)串勵(lì)繞組、電樞至地（蓄電池負(fù)極）形成回路；另一路通過(guò)并勵(lì)繞組至地（蓄電池負(fù)極）而形成回路。此時(shí)，在串勵(lì)繞組和并激繞組的共同作用下，磁場(chǎng)增強(qiáng)，電動(dòng)機(jī)以低速運(yùn)轉(zhuǎn)。刮水器高速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)刮水器控制模塊（受控繼電器）只給與刮水器電機(jī)相連接的1、2導(dǎo)線接高電位（蓄電池正極）時(shí)，電流經(jīng)過(guò)串勵(lì)繞組、電樞至地（蓄電池負(fù)極）形成回路。此時(shí)由于并勵(lì)繞組沒(méi)有電流，磁場(chǎng)減弱，電動(dòng)機(jī)以高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

圖11.2

線繞式直流電控刮水電機(jī)的工作原理1-串勵(lì)繞組；2-電樞；3-并勵(lì)繞組；4-觸點(diǎn)；5-凸輪（1）改變磁通變速

改變電刷間導(dǎo)體數(shù)變速的方法只能通過(guò)永磁電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，它的磁極為鐵氧體永久磁鐵，具有不易退磁的優(yōu)點(diǎn)。其工作原理見(jiàn)圖11.3所示。當(dāng)刮水水器控制模塊（受控繼電器）給刮水器2、5端接高電位（蓄電池正極）時(shí)，電動(dòng)機(jī)處于B1、B2兩電刷工作，由于兩電刷間電樞導(dǎo)線多，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低。當(dāng)刮水器5、6端為高電位時(shí)，電動(dòng)機(jī)的工作電刷改為B1、B3，兩電刷間的電刷導(dǎo)線少，則電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高。

圖11.3

永磁式刮水器電動(dòng)機(jī)控制電路（2）改變電刷間的導(dǎo)體數(shù)變速汽車(chē)上裝用的電動(dòng)刮水器都設(shè)有自動(dòng)復(fù)位裝置。所謂的自動(dòng)復(fù)位，就是指在切斷刮水器開(kāi)關(guān)時(shí)，刮水片能自動(dòng)停在駕駛員視野以外的指定位置。

2.刮水器的自動(dòng)復(fù)位裝置

圖11.2

線繞式直流電控刮水電機(jī)的工作原理1-串勵(lì)繞組；2-電樞；3-并勵(lì)繞組；4-觸點(diǎn)；5-凸輪圖11.3

永磁式刮水器電動(dòng)機(jī)控制電路

觸點(diǎn)4及凸輪5，就是線繞式電動(dòng)刮水器的自動(dòng)復(fù)位裝置。

凸輪與電樞軸連動(dòng)，觸點(diǎn)由凸輪控制，凸輪的凹處把觸點(diǎn)斷開(kāi)，電動(dòng)機(jī)才停轉(zhuǎn)。

如果刮水片沒(méi)有到規(guī)定的停止位置，由于觸點(diǎn)與下面的銅環(huán)接觸保持接地，則電流繼續(xù)流入電樞，電動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)至圖示位置時(shí)，接地被中斷。

電動(dòng)刮水器的間歇控制可分為可調(diào)式和不可調(diào)式。可調(diào)式間歇控制是根據(jù)雨量的大小來(lái)確定間歇時(shí)間，有一種帶雨滴傳感器的間歇刮水器，它利用壓電元件做成的雨滴傳感器對(duì)雨量進(jìn)行檢測(cè)，從而獲得最佳的間歇時(shí)間。

3.電動(dòng)刮水器的間歇控制

以無(wú)穩(wěn)態(tài)方波發(fā)生器控制的間歇刮水器為例介紹其工作過(guò)程，電路參見(jiàn)圖11.4所示。由V1、V2組成無(wú)穩(wěn)態(tài)多諧振蕩。R1、C1決定K的通電吸合時(shí)間，R2、C2決定K的斷電時(shí)間。當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)處在0檔時(shí)，刮水器電動(dòng)機(jī)電樞被B3、B1電刷、繼電器J的常閉觸點(diǎn)和自停開(kāi)關(guān)短路，電動(dòng)機(jī)不工作。

圖11.4

電子間歇刮水器電路此時(shí)，若接通間歇開(kāi)關(guān)，則V1導(dǎo)通，V2截止，K通電使常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)刮水器以低速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)C1充電到一定值后，V2導(dǎo)通，V1迅速截止，K斷電常閉觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)刮水器自動(dòng)復(fù)位后停止工作。當(dāng)C2充電到V1導(dǎo)通電壓時(shí)，V1導(dǎo)通，V2截止，K動(dòng)作，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，重復(fù)上述過(guò)程。圖11.5與圖11.6為廣州本田2003刮水器與洗滌器控制電路。

4.電動(dòng)刮水器的控制電路

圖11.5廣州本田2003刮水器與洗滌器控制電路（一）

圖11.5與圖11.6為廣州本田2003刮水器與洗滌器控制電路。

4.電動(dòng)刮水器的控制電路

圖11.6廣州本田2003刮水器與洗滌器控制電路（二）

奔馳車(chē)自動(dòng)感應(yīng)式雨刮控制系統(tǒng)采用了全新的BENZ雨刮控制，完全改變了由開(kāi)關(guān)信號(hào)控制繼電器的模式，它由電腦之間CAN-BUS網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸綜合控制,參見(jiàn)圖11.7所示。

奔馳自感應(yīng)雨刮控制系統(tǒng)

圖11.7

BENZ雨刮控制系統(tǒng)與控制原理

1.電腦控制自感應(yīng)雨刮電腦根據(jù)車(chē)速及雨滴傳感器信號(hào)控制。當(dāng)雨刮位置于“1”檔及“2”檔時(shí)，自動(dòng)控制開(kāi)始作用，當(dāng)車(chē)速低于5km/h以下時(shí)，左前SAM控制電腦工作，控制雨刮電機(jī)間歇工作，頻率根據(jù)雨水傳感器信號(hào)控制雨刷電機(jī)。車(chē)速信號(hào)是由左前輪車(chē)速傳感器送到儀表板，再送到右前SAM電腦。雨水傳感器信號(hào)送到頭頂燈控制面板電腦(N70)再傳到左前SAM電腦，電腦間信號(hào)傳輸均通過(guò)電腦網(wǎng)絡(luò)傳輸連線(CAN)傳輸。雨刮開(kāi)關(guān)S4(組合開(kāi)關(guān)總成)控制開(kāi)、停、1檔及2檔位置，并將信號(hào)送到組合開(kāi)關(guān)控制電腦。組合開(kāi)關(guān)控制電腦(N80)接收雨刮開(kāi)關(guān)信號(hào)，經(jīng)電腦內(nèi)部計(jì)算，將開(kāi)關(guān)信號(hào)轉(zhuǎn)換為電腦數(shù)位信號(hào)，傳送到CAN總線。CAN總線是電腦與電腦之間的數(shù)據(jù)傳輸總線，在電腦內(nèi)將控制指令進(jìn)行編碼，送輸?shù)蕉ǖ摹癏（高速）”、“L（低速）”電路，此線路可同時(shí)傳輸多路信號(hào)，信號(hào)包含地址碼加信息碼，并將信息碼進(jìn)行解碼，轉(zhuǎn)換為可用的控制指令。參見(jiàn)圖11.8所示。

奔馳自感應(yīng)雨刮控制系統(tǒng)

SAM電腦（N10/6、N10/7）分為左右兩個(gè)電腦，分別與保險(xiǎn)絲、繼電器盒安裝于一個(gè)整體，接收雨刮CAN信號(hào)，控制繼電器的工作。雨水傳感器安裝于檔風(fēng)玻璃上方，為光電式傳感器，用于感應(yīng)雨水的大小，將信號(hào)送到頭頂控制電腦(N70)，經(jīng)CAN連線送到左前SAM電腦(N10/6)。圖11.8雨刮開(kāi)關(guān)S4的控制工作原理

2.雨刮、噴水加熱雨刮、噴水加熱清洗系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成參見(jiàn)圖11.9所示。風(fēng)窗玻璃噴水嘴是具有加熱功能的，由SAM電腦控制電加熱(R2/1、R2/11)。加熱控制原理見(jiàn)圖11.10所示。圖11.9雨刮、噴水加熱清洗系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成B14：室外溫度傳感器G2：發(fā)電機(jī)M5/1：噴水泵N10/6：左前SAM模組N80：組合開(kāi)關(guān)電腦R2/11：噴水嘴加熱S4：組合開(kāi)關(guān)S42：噴水液位開(kāi)關(guān)B14S4G2M5/1M6/1N10/6N80R2/11S42圖11.10雨刮、噴水加熱控制原理車(chē)外溫度傳感器B14用來(lái)感應(yīng)車(chē)外溫度，其信號(hào)送到右前SAM電腦（N10/7），通過(guò)CAN總線傳至左前SAM電腦（風(fēng)窗玻璃加熱清洗系統(tǒng)），控制雨刮加熱溫度。當(dāng)室外溫度低于5℃時(shí)，雨刮片開(kāi)始加熱。當(dāng)室外溫度低于7℃時(shí)，雨刮片停止加熱。風(fēng)窗玻璃清洗由組合開(kāi)關(guān)“S4”上按鈕開(kāi)關(guān)完成。另外，當(dāng)溫度低于5℃時(shí)，由室外溫度傳感器監(jiān)測(cè)控制，對(duì)噴嘴及噴管進(jìn)行加熱。雨刷清洗液開(kāi)關(guān)監(jiān)視清洗液液面高低，當(dāng)清洗液位低時(shí)，儀表多功能顯示屏上顯示“checkwindshieldwasherfluidlevel”此時(shí)應(yīng)添加清洗液。

加熱清洗的工作流程及控制原理見(jiàn)圖11.11所示。

圖11.11加熱清洗的工作流程及控制原理每一片刮水器平均每年要在汽車(chē)風(fēng)窗玻璃上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車(chē)，由雨刮老化引起的交通事故率比平常高出大約5倍！如果刮水器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。

刮水器故障診斷維修

1.刮水系統(tǒng)故障代碼廣州本田2003刮水器、洗滌器系統(tǒng)的故障碼，見(jiàn)表11.1所列。表11.1廣州本田2003刮水器、洗滌器系統(tǒng)的故障碼

DTC故障檢測(cè)故障碼故障原因B1281B1282B1283B1284擋風(fēng)玻璃刮水器開(kāi)關(guān)MIST位置電路故障擋風(fēng)玻璃刮水器開(kāi)關(guān)INT(AUTO)位置電路故障擋風(fēng)玻璃刮水器開(kāi)關(guān)LOW位置電路故障擋風(fēng)玻璃刮水器開(kāi)關(guān)HIGH位置電路故障

2.刮水系統(tǒng)故障碼的清除

只有將原故障代碼所示的故障完全排除了，方可將故障代碼清除。以廣州本田2003為例，刮水系統(tǒng)故障碼的清除方法為：（1）輪換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的位置OFF與ON(II)；（2）將擋風(fēng)玻璃刮水器開(kāi)關(guān)切換至MIST，持續(xù)2秒鐘；（3）將擋風(fēng)玻璃刮水器開(kāi)關(guān)置于OFF，并等待2秒鐘；（4）將擋風(fēng)玻璃刮水器開(kāi)關(guān)置于INT(AUTO)，并等待2秒鐘；（5）將擋風(fēng)玻璃刮水器開(kāi)關(guān)置于LOW，并等待2秒鐘；（6）將擋風(fēng)玻璃刮水器開(kāi)關(guān)置于HIGH，并等待2秒鐘。最后用測(cè)試儀進(jìn)行檢查。需要說(shuō)明的是，廣州本田2003的刮水器、洗滌器開(kāi)關(guān)是固定在組合開(kāi)關(guān)控制裝置內(nèi)的。

3.刮水器故障分析與檢測(cè)

刮水器故障包括：不工作、間斷性工作、持續(xù)操作不停及刮水器不復(fù)位等。其它故障與橡皮刷調(diào)整有關(guān)（諸如橡皮刷拍打風(fēng)窗下方排水槽或其中一個(gè)橡皮刷低于另一橡皮刷的停止位等）。

如果發(fā)現(xiàn)，使用刮水器在雨下得很大時(shí)感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨時(shí)，就會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明刮片已硬化。

好的刮片必須具備耐熱、耐寒、耐酸堿、抗腐蝕、能貼合擋風(fēng)玻璃、減輕電機(jī)（馬達(dá)）負(fù)擔(dān)、低噪音、撥水性強(qiáng)、質(zhì)軟不刮傷擋風(fēng)玻璃等特點(diǎn)。為確保行車(chē)安全，刮水器的刮片需要每六個(gè)月至一年更換一次。刮水器或刮片的更換很簡(jiǎn)單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車(chē)型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的只需要更換橡膠刮片即可。

故障現(xiàn)象：刮水器電機(jī)不轉(zhuǎn)

故障原因：熔絲燒斷；導(dǎo)線松動(dòng)或接觸不良；刮水器控制開(kāi)關(guān)損壞或接觸不良；電樞繞組斷路或減速器齒輪損壞；線圈接頭松脫；電刷損壞或夾?。灰约稗D(zhuǎn)子卡死所致。

故障現(xiàn)象：刮水器動(dòng)作遲緩

故障原因：電壓過(guò)低或開(kāi)關(guān)接觸不良；刮片與玻璃的接觸面臟污；電動(dòng)機(jī)軸承和減速器齒輪潤(rùn)滑不良；電刷接觸不良或彈簧過(guò)軟所造成。

故障現(xiàn)象：開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后，刮水器電機(jī)不能停轉(zhuǎn)

故障原因：多半是由于控制開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒結(jié)粘連或接載短路；自動(dòng)停位器觸點(diǎn)燒壞所致。

故障現(xiàn)象：刮片不能自行復(fù)位

故障原因：刮片不能自行復(fù)位，即刮水電機(jī)不能停在自動(dòng)停止位置，多半是由于控制開(kāi)關(guān)損壞，電機(jī)自動(dòng)復(fù)位器工作不良，或連接導(dǎo)線斷路所致。

故障現(xiàn)象：刮水器搖臂有不正常響聲

故障原因：連桿機(jī)構(gòu)扭曲，接頭磨損。

4.刮水器電機(jī)的檢查測(cè)試

（1）低速工況檢查：將刮水器電機(jī)機(jī)殼與蓄電池負(fù)極相連，刮水接線插頭的端子+1與蓄電池正極相接，電機(jī)應(yīng)低速動(dòng)轉(zhuǎn)。

（2）高速工況檢查：將刮水器電機(jī)機(jī)殼與蓄電池負(fù)極相連，接線插頭端子＋2與蓄電池正極相接，電機(jī)應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）停止位置檢查：將刮水器電機(jī)機(jī)殼與蓄電池負(fù)極相連，將＋B端子與蓄電池正極相接，電機(jī)應(yīng)靜止不動(dòng)。接著，將＋1端子與蓄電池正極相接，使電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。然后，斷開(kāi)＋1端子的連線，待電機(jī)停轉(zhuǎn)后，再將＋1端子與S端子相連。此時(shí)，電機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，并停止在自動(dòng)停止位置。

廣州本田2003刮水器電機(jī)的檢查測(cè)試：（1）打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，卸下刮水器臂；（2）拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)蓋密封條和車(chē)頸板；（3）斷開(kāi)刮水器插接器的連接；（4）將蓄電池正極連接到刮水器電機(jī)5孔插接器的2號(hào)端子,并將3號(hào)端子接地。電機(jī)應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，如果不運(yùn)轉(zhuǎn)或無(wú)法平衡運(yùn)轉(zhuǎn)，則予以更換；（5）將蓄電池正極連接到刮水器電機(jī)5孔插接器的2號(hào)端子，并將5號(hào)端子接地。電機(jī)應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如果不運(yùn)轉(zhuǎn)或無(wú)法平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，則予以更換；（6）在4號(hào)（十）與1號(hào)（一）端子間連接指針式電壓表，并以低速或高速運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)。電壓計(jì)應(yīng)交替指示12V和4V（或更低），否則，更換刮水器電機(jī)。

11.2洗滌器工作控制

風(fēng)窗玻璃洗滌器由洗滌液罐、洗滌泵、軟管、三通、噴嘴及刮水器開(kāi)關(guān)組成，見(jiàn)圖11.13所示。

圖11.13

風(fēng)窗洗滌器的組成洗滌泵由永磁直流電機(jī)和離心式液片組成一體，噴射壓力約為70-88kpa。噴嘴安裝在風(fēng)窗玻璃下面，其噴嘴方向可以調(diào)整，使水噴射在風(fēng)窗玻璃的合適位置。洗滌泵連續(xù)工作的時(shí)間一般不超過(guò)1min，使用時(shí)應(yīng)先開(kāi)洗滌泵后開(kāi)刮水器。在噴水停止后，刮水器應(yīng)繼續(xù)刮2-5次，這樣配合使用才能達(dá)到良好的洗滌效果。所以，洗滌器的電路一般與刮水器開(kāi)關(guān)聯(lián)合作用的。

圖11.14是奧迪乘用車(chē)前風(fēng)窗玻璃清洗裝置電路，當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)在I檔位置時(shí)，刮水器處于間歇工作關(guān)態(tài)，利用自動(dòng)復(fù)位觸點(diǎn)及C1充放電時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)圖11.14奧迪乘用車(chē)前風(fēng)窗清洗裝置電路實(shí)現(xiàn)間歇控制；刮水器開(kāi)關(guān)處于I檔時(shí)，刮水器以低速工作；刮水器開(kāi)關(guān)處于II檔時(shí)，刮水器以高速工作；當(dāng)刮水器開(kāi)關(guān)置于TYP位置時(shí)，刮水器電機(jī)短時(shí)間工作，松開(kāi)刮水器開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)自動(dòng)返回至0位置。

刮水器開(kāi)關(guān)置于Wa位置時(shí)，將完成洗滌和刮水器兩項(xiàng)工作。具體工作過(guò)程如下：

（1）洗滌器工作電路中的工作電流由蓄電池正極經(jīng)卸荷繼電器觸點(diǎn)、Si15熔斷器、刮水器開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)53a與53c、洗滌泵電機(jī)搭鐵，于是洗滌器開(kāi)始工作。

（2）上述電路中除洗滌器工作外，同時(shí)電路中的工作電流經(jīng)間歇控制器（間歇雨刮繼電器）53c、二極管VD1、電容器C2到蓄電池負(fù)極。待C2充電的同時(shí)，電路中電阻R8與電阻R4的電流由小增大，于是在電阻R4上產(chǎn)生的電壓降也由小變大。在此電壓作用下，晶體三極管V導(dǎo)通，使間歇控制器中的觸點(diǎn)15與53e閉合，于是刮水器電機(jī)的電路接通，電路中的工作電流由蓄電池正極經(jīng)卸荷繼電器觸點(diǎn)、Si.15熔斷器、間歇控制器觸點(diǎn)15與53e、刮水器開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)53e與53、刮水器電機(jī)到蓄電池負(fù)極，于是，刮水器電機(jī)慢速工作。松開(kāi)開(kāi)關(guān)手柄時(shí)，刮水器開(kāi)關(guān)自動(dòng)返回到0位置，洗滌泵立刻停止噴水工作，但這時(shí)間歇控制器中的電容器C2開(kāi)始向電阻R8及電阻R4放電，使晶體三極管V繼續(xù)導(dǎo)通，刮水器電機(jī)仍慢速工作4s，即電容器C2放電的時(shí)間，其目的是為了刮干前風(fēng)窗玻璃上的水滴。11.3電動(dòng)后視

1.電控外后視鏡的結(jié)構(gòu)與電路

2.電動(dòng)后視鏡的工作原理

3.電動(dòng)后視鏡的檢測(cè)

新生產(chǎn)的高檔汽車(chē)多采用電動(dòng)后視鏡，可通過(guò)開(kāi)關(guān)進(jìn)行調(diào)整，操作起來(lái)十分方便。

電動(dòng)后視鏡的背后裝有兩套電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)器可操縱反射鏡上下及左右轉(zhuǎn)動(dòng)。通常上下方向的轉(zhuǎn)動(dòng)用一個(gè)電機(jī)控制，左右方向的轉(zhuǎn)動(dòng)由另一個(gè)電機(jī)控制。通過(guò)改變電機(jī)的電流方向，即可完成后視鏡的上下及左右調(diào)整。有的電動(dòng)后視鏡還帶有伸縮功能，由伸縮開(kāi)關(guān)控制伸縮電機(jī)工作，使整個(gè)后視鏡回轉(zhuǎn)伸出或縮回。電控外后視鏡的結(jié)構(gòu)與電路廣州本田2003無(wú)伸縮電動(dòng)后視鏡控制電路

廣州本田2003有伸縮電動(dòng)后視鏡控制電路

在進(jìn)行電動(dòng)后視鏡調(diào)整時(shí)，首先通過(guò)電動(dòng)后視鏡調(diào)整開(kāi)關(guān)（向左/向右、向上/向下）選擇要調(diào)節(jié)的方式，然后將開(kāi)關(guān)按鈕（另一調(diào)整開(kāi)關(guān)）按下到認(rèn)為是合適位置松開(kāi)就行。電動(dòng)后視鏡的伸縮是通過(guò)電動(dòng)后視鏡開(kāi)關(guān)上的伸縮開(kāi)關(guān)控制的，該開(kāi)關(guān)控制繼電器線圈的通斷，通過(guò)繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)來(lái)使左右兩鏡伸縮電動(dòng)機(jī)進(jìn)行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，來(lái)完成后視鏡伸縮功能。電動(dòng)后視鏡的工作原理

首先從電動(dòng)后視鏡作動(dòng)器(B)上斷開(kāi)8孔或13孔插接器(A)，參見(jiàn)圖11.17所示。其次根據(jù)表11-1和表11-2所列，通過(guò)連接電源和地線，對(duì)作動(dòng)器的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查。電動(dòng)后視鏡的檢測(cè)

圖11.17廣州本田2003電動(dòng)后視鏡的測(cè)試

表11-1廣州本田2003電動(dòng)后視鏡作動(dòng)器上插接器端子的測(cè)試電位

工作狀態(tài)KH、FO、KZ、KQ、KU、J30A4型發(fā)動(dòng)機(jī)除外KH、FO、KZ、KQ、KU、J30A4型發(fā)動(dòng)機(jī)6號(hào)端子7號(hào)端子8號(hào)端子11號(hào)端子12號(hào)端子13號(hào)端子向上傾斜

—

十

—

十向下傾斜

十

—

十

—向左側(cè)擺

—

十

—

十

向右側(cè)擺

十

—

十

—

表11.3-2廣州本田2003電動(dòng)后視鏡作動(dòng)器上插接器端子的測(cè)試電位

工作狀態(tài)除KZ、KQ、J30A4型發(fā)動(dòng)機(jī)5號(hào)端子1號(hào)端子后視鏡從伸出位置縮回十—后視鏡從縮回位置外伸—十11-1永磁式電動(dòng)刮水器是如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)復(fù)位的？11-2電動(dòng)刮水器采用間歇控制的目的是什么？11-3說(shuō)說(shuō)常見(jiàn)刮水器故障及故障原因？11-4說(shuō)出廣州本田2003刮水器-洗滌器系統(tǒng)的故障碼和所代表的意義。

復(fù)習(xí)題下課,休息第30講

第11章汽車(chē)附屬電氣設(shè)備

(二)

（2學(xué)時(shí)）第30講

汽車(chē)附屬電氣設(shè)備(二)

11.4

停車(chē)加熱裝置的控制維修

*11.5移動(dòng)附屬電器教學(xué)重點(diǎn):停車(chē)加熱裝置部件布置；停車(chē)加熱裝置的時(shí)間設(shè)定；加熱裝置的故障檢修。教學(xué)難點(diǎn):加熱裝置的電路控制和故障檢修。

11.4

停車(chē)加熱裝置的控制維修1停車(chē)加熱裝置部件布置2奧迪A6停車(chē)加熱系統(tǒng)電路

3停車(chē)加熱裝置的時(shí)間設(shè)定

4通過(guò)儀表板控制停車(chē)加熱通風(fēng)裝置

5編制遙控代碼檢查遙控功能

6加熱裝置的故障檢修

1.停車(chē)加熱裝置部件布置圖11.18奧迪A6停車(chē)加熱裝置部件的位置所引

12345678910111213141-加熱器控制裝置(在中國(guó)車(chē)型上未接)；2-控制和顯示單元E87；3-計(jì)量泵V54；4-燃油泵和燃油指示器殼體；5-天線R51；6-加熱指示燈K11；7-定時(shí)器E111；8-定時(shí)器開(kāi)關(guān)F255；9-停車(chē)加熱器；10-附加電阻N6；11-停車(chē)加熱器；12-附加電阻N6(中國(guó)車(chē)型暫無(wú))；13-冷卻液章向閥；14-蓄電池A2.奧迪A6停車(chē)加熱系統(tǒng)電路圖11.19奧迪A6停車(chē)加熱系統(tǒng)控制單元、停車(chē)加熱熔絲、計(jì)量器等電路

2.奧迪A6停車(chē)加熱系統(tǒng)電路圖11.20奧迪A6空調(diào)控制顯示單元、新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)與控制單元電路

2.奧迪A6停車(chē)加熱系統(tǒng)電路圖11.21奧迪A6停車(chē)加熱繼電器電路

2.奧迪A6停車(chē)加熱系統(tǒng)電路圖11.22奧迪A6定時(shí)器、加熱指示燈電路

2.奧迪A6停車(chē)加熱系統(tǒng)電路圖11.23奧迪A6停車(chē)加熱裝置無(wú)線電接收器、停車(chē)加熱裝置電路3.停車(chē)加熱裝置的時(shí)間設(shè)定

1.定時(shí)器E111的顯示區(qū)及按鈕

對(duì)于裝有停車(chē)加熱器遙控裝置的車(chē)，定時(shí)器或組合儀表板由無(wú)線電接收器R64控制，通過(guò)定時(shí)器E111或組合儀表板接通或切斷停車(chē)加熱裝置。如果帶停車(chē)加熱遙控裝置的車(chē)接收到遙控信號(hào)，停車(chē)加熱無(wú)線電接收器R64會(huì)馬上接通定時(shí)器E111或儀表板。于是定時(shí)器或儀表板就接通停車(chē)加熱裝置。停車(chē)加熱裝置一直運(yùn)行到已設(shè)定的運(yùn)行時(shí)間或手動(dòng)關(guān)閉為止。如果停車(chē)加熱裝置已由遙控裝置接通，上述操作也可再關(guān)閉停車(chē)加熱裝置。定時(shí)器E111的顯示區(qū)及按鈕見(jiàn)圖11.24所示。

圖11.24定時(shí)器的顯示區(qū)與按鈕

模式選擇按鈕是用來(lái)激活或撤消接通時(shí)間，系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)定一個(gè)接通時(shí)間，但只能激活其中一個(gè)(顯示G)，可用按鈕D和E來(lái)調(diào)整已激活的接通時(shí)間。激活接通時(shí)間后，可用按鈕B或C來(lái)選擇工作狀態(tài)(停車(chē)加熱或停車(chē)通風(fēng))。此時(shí)選擇定時(shí)時(shí)鐘符號(hào)(F閃亮)。

JABCDEHIFG按下通風(fēng)按鈕鍵后即可接通停車(chē)通風(fēng)裝置，H部位符號(hào)出現(xiàn)（約15s），鍵內(nèi)指示燈亮，在激活接通時(shí)間（顯示G）時(shí)，按下通風(fēng)按鈕鍵可預(yù)選停車(chē)通風(fēng)工況，H部分顯示符號(hào)出現(xiàn)且鍵內(nèi)指示燈閃亮。按下加熱按鈕鍵后即可接通停車(chē)加熱裝置，I部位的顯示符號(hào)出現(xiàn)約15s，鍵內(nèi)指示燈亮。在激活接通時(shí)間（顯示G）時(shí)，按下加熱按鈕鍵可預(yù)選停車(chē)加熱工況，I部位的顯示符號(hào)出現(xiàn)且鍵內(nèi)指示燈亮。顯示的模式編號(hào)可用A鍵來(lái)改變，與顯示的模式編號(hào)相應(yīng)的接通時(shí)間可用鍵D和E來(lái)調(diào)整。與此模式編號(hào)相應(yīng)的工況（停車(chē)通風(fēng)或停車(chē)加熱）可用B或C鍵來(lái)選擇。如果定時(shí)器處于時(shí)間模式狀態(tài)（顯示F），那么將顯示實(shí)際時(shí)間。顯示與模式編號(hào)G相應(yīng)的接通時(shí)間。

3.停車(chē)加熱裝置的時(shí)間設(shè)定2.定時(shí)器E111的時(shí)間設(shè)定定時(shí)器E111的時(shí)間設(shè)定要求蓄電池A已充足電，定時(shí)器在時(shí)間模式狀態(tài)（顯示F亮）且尚未激活接通時(shí)間（鍵B和C內(nèi)指示燈均不閃亮）。停車(chē)加熱裝置已切斷（鍵B和C內(nèi)指示燈都不亮）。定時(shí)器蓋板一直打開(kāi)（定時(shí)器開(kāi)關(guān)E255閉合）。同時(shí)按下按鈕D和E，選定定時(shí)器的時(shí)間設(shè)定，松開(kāi)按鈕D和E，然后用按鈕D或E增減時(shí)間來(lái)進(jìn)行設(shè)定。停車(chē)加熱/停車(chē)通風(fēng)的工作時(shí)間可設(shè)定為30至60min，步長(zhǎng)為5min，在基本調(diào)整狀態(tài)，接通時(shí)間為30min。如果15s內(nèi)未按任何按鈕，定時(shí)器將最后顯示的工作時(shí)間存儲(chǔ)起來(lái)并回到時(shí)間顯示狀態(tài)。如果延長(zhǎng)了接通時(shí)間，注意所需耗費(fèi)的蓄電池A的能量也增加。

注意：在某些使用條件下，如車(chē)在短矩離行駛時(shí)頻繁使用停車(chē)加熱裝置，會(huì)導(dǎo)致停車(chē)加熱裝置出現(xiàn)故障。由于延長(zhǎng)了接通時(shí)間，蓄電池可能充電不足，停車(chē)加熱/停車(chē)通風(fēng)裝置也就因蓄電池電壓過(guò)低而切斷。

定時(shí)器E111有兩個(gè)調(diào)整狀態(tài)：

a.在基本調(diào)整狀態(tài)（調(diào)整“T60”），如果觸點(diǎn)7上有一個(gè)正信號(hào)（來(lái)自無(wú)線電接收器R64），那么定時(shí)器就知道應(yīng)接通停車(chē)加熱裝置。如該正信號(hào)中斷，那么停車(chē)加熱裝置立即切斷。

b.在已改變基本調(diào)整狀態(tài)時(shí)（調(diào)整“T62”），定時(shí)器等待一“數(shù)據(jù)信號(hào)”（矩形信號(hào)），這時(shí)，停車(chē)加熱裝置用遙控器是無(wú)法接通的。

4.通過(guò)儀表板控制停車(chē)加熱通風(fēng)裝置從2000年車(chē)型（例如：AudiA6車(chē)）開(kāi)始取消了定時(shí)器E111、加熱指示燈K11和定時(shí)器E255，由組合儀表板來(lái)控制停車(chē)加熱裝置，既用裝在中央副儀表板的旋鈕/按鈕來(lái)調(diào)整停車(chē)加熱/停車(chē)通風(fēng)裝置，所選擇的調(diào)整功能將顯示在組合儀表板上的駕駛員信息系統(tǒng)顯示屏上。對(duì)于由組合儀表板來(lái)控制停車(chē)加熱裝置的車(chē)，檢測(cè)時(shí)必須打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)才能接通停車(chē)加熱裝置（只有打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，駕駛員信息系統(tǒng)才能工作）。如圖11.25（a）所示，要用裝在中央副儀表板上的旋鈕/按鈕A來(lái)調(diào)整停車(chē)加熱/停車(chē)通風(fēng)裝置。所選擇的調(diào)整狀態(tài)顯示在儀表板的駕駛員信息系統(tǒng)顯示屏上，如圖11.25（b）所示。圖11.25組合儀表板

儀表板由停車(chē)加熱無(wú)線電接收器R64來(lái)控制。儀表板將按最后一次的調(diào)整內(nèi)容來(lái)接通停車(chē)加熱或停車(chē)通風(fēng)裝置。儀表板接通停車(chē)加熱裝置前，先查看燃油表傳感器，如果油箱內(nèi)油不足（燃油表指在“紅色區(qū)”），則無(wú)法接通停車(chē)加熱裝置。

啟動(dòng)停車(chē)加熱定時(shí)器后，符號(hào)A就出現(xiàn)在數(shù)字鐘上，如圖11.26所示。如果停車(chē)加熱裝置同時(shí)開(kāi)始工作，該符號(hào)閃亮。啟動(dòng)停車(chē)通風(fēng)定時(shí)器后，符號(hào)B出現(xiàn)在數(shù)字鐘上。如果停車(chē)通風(fēng)裝置同時(shí)開(kāi)始工作，該符號(hào)閃亮。用裝在中央副儀表板上的旋鈕/按鈕來(lái)調(diào)整。按下旋鈕/按鈕前面的“MENü”鍵，可隨時(shí)進(jìn)入“調(diào)整”狀態(tài)。

4.通過(guò)儀表板控制停車(chē)加熱通風(fēng)裝置

圖11.26組合儀表板上的數(shù)字鐘

圖11.27駕駛員信息系統(tǒng)停車(chē)加熱菜單

停車(chē)加熱裝置調(diào)整的步驟如下：

（1）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。（2）用中央副儀表板上的旋鈕/按鈕選菜單“Einstellungen”(調(diào)整)A(見(jiàn)圖11.25(b))，如果在該菜單下未顯示“Standheizung”(停車(chē)加熱)和“Standlüftung”(停車(chē)通風(fēng))，那么應(yīng)通過(guò)“自適應(yīng)”功能來(lái)改變?cè)O(shè)定。（3）在菜單“Eiustellungen”下，用旋鈕/按鈕選擇功能“Standheizung”“Standluftüng”。停車(chē)加熱的設(shè)定、停車(chē)通風(fēng)設(shè)定與之相同。

（4）旋轉(zhuǎn)旋鈕/按鈕，選擇功能“Standheizung”。菜單上的選擇箭頭表示該功能被啟動(dòng)了。按下旋轉(zhuǎn)/按鈕，啟動(dòng)功能B“Standheizung”，駕駛員信息系統(tǒng)上顯示“停車(chē)加熱”菜單，如圖11.4.4-3所示。（5）利用菜單A“停車(chē)加熱“，通過(guò)旋鈕/按鈕可進(jìn)行不同的設(shè)定。圖中小鉤代表是（功能已選擇），小方框代表否（功能未選擇）。轉(zhuǎn)動(dòng)或按下旋鈕/按鈕即可進(jìn)行設(shè)定。（6）完成設(shè)定后，將選擇箭頭置于H“Zurück”（返回）前并按下旋鈕/按鈕，以退出菜單“Standheizung”。駕駛員信息系統(tǒng)返回到功能“Einstellungen”（設(shè)定）狀態(tài)（圖11.25（b）所示）。

圖11.27駕駛員信息系統(tǒng)停車(chē)加熱菜單如果想使停車(chē)加熱裝置在9月5日早上5點(diǎn)接通并在加熱工況工作45min。其操作步驟如下：

（1）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

（2）在駕駛員信息系統(tǒng)上選擇菜單“Einstellungen”（設(shè)定）。

（3）用旋鈕/按鈕將菜單上的選擇箭頭置于B處（圖11.4.4-1（b）所示），按下旋鈕/按鈕確認(rèn)。

（4）這時(shí)駕駛員信息系統(tǒng)上將出現(xiàn)菜單“Standheizung”（停車(chē)加熱）。

（5）用旋鈕/按鈕將菜單上的選擇箭頭置于C處（圖11.4.4-3所示），按下中央副儀表板上的旋鈕/按鈕以確認(rèn)，C項(xiàng)前面的顯示有變動(dòng)（小方框消失，小鉤出現(xiàn)）。

（6）轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕/按鈕以選擇菜單上項(xiàng)目（如定時(shí)器1的啟動(dòng)時(shí)間），按下旋鈕/按鈕以確認(rèn)。

（7）菜單中D項(xiàng)的小時(shí)內(nèi)容開(kāi)始閃爍，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕/按鈕設(shè)定該小時(shí)內(nèi)容，按下旋鈕/按鈕以確認(rèn)設(shè)定。這時(shí)菜單中D項(xiàng)的分鐘內(nèi)容開(kāi)始閃爍，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕/按鈕設(shè)定分鐘內(nèi)容（步長(zhǎng)為5min），按下旋鈕/按鈕以確認(rèn)設(shè)定。這時(shí)菜單中D項(xiàng)的日期顯示開(kāi)始閃爍，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕/按鈕來(lái)調(diào)整日、月，并按下旋鈕/按鈕以確認(rèn)。定時(shí)器1的啟動(dòng)時(shí)間就設(shè)定完畢。

（8）用旋鈕/按鈕將選擇箭頭置于G處。按下旋鈕/按鈕以確認(rèn)。轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕/按鈕調(diào)整工作時(shí)間，如45min（工作時(shí)間在30~60min之間，每次可變動(dòng)5min）。按下旋鈕/按鈕以確認(rèn)。

（9）完成設(shè)定后，將選擇箭頭置于H之前，按下旋鈕/按鈕，使菜單退出“Standheizung”（停車(chē)加熱）狀態(tài)。駕駛員信息系統(tǒng)回到“Einstellungen”狀態(tài)。

5.編制遙控器代碼檢查遙控器功能對(duì)于帶有停車(chē)加熱遙控裝置的車(chē)，定時(shí)器必須與發(fā)射器“T60”進(jìn)行設(shè)定。設(shè)定發(fā)射器“T62”后，如果還不能用遙控器來(lái)接通停車(chē)加熱/停車(chē)通風(fēng)裝置，要同時(shí)按下按鈕A和E，直到顯示區(qū)J顯示由“OFF”或“ON”變?yōu)椤癟60”或“R62”，松開(kāi)A和E。如果定時(shí)器已調(diào)整到無(wú)線電接收器“T62”狀態(tài)，按E鍵，定時(shí)器可轉(zhuǎn)為“T60”狀態(tài)，按C鍵確認(rèn)輸入并退出調(diào)整模式。如果15s內(nèi)未按任何鍵，則自動(dòng)退出調(diào)整模式并回到起始狀態(tài)。

1.編制遙控器代碼編制遙控器代碼時(shí)要求停車(chē)加熱裝置已關(guān)閉。蓄電池已充足電。遙控器內(nèi)電池B正常且已正確裝入（圖11.28）并且天線R51（在車(chē)上）正常且已正確安裝。編制代碼時(shí)必須遵守規(guī)定的時(shí)間。如果超出或低于該時(shí)間，那么編碼無(wú)效，必須重新進(jìn)行編碼。

圖11.28遙控器及電池

編制遙控器代碼的編碼步驟:

（1）切斷停車(chē)加熱無(wú)線電接收器R64的供電（拔下保險(xiǎn)絲），至少等待10s。

（2）插上保險(xiǎn)絲后，在3s內(nèi)按下關(guān)閉鍵B，持續(xù)1s。遙控器（見(jiàn)圖11.29所示）接通，指示燈C開(kāi)始閃亮（3次）。每次按下鍵（A或B），遙控器指示燈C就亮三次。

（3）等待至少3s（最長(zhǎng)為8s）。按下遙控器上啟動(dòng)鍵A，持續(xù)1s。

（4）等待至少3s（最長(zhǎng)為8s）。按下遙控器上關(guān)閉鍵B，持續(xù)1s。遙控器上接通指示燈C閃亮3次。遙控器的匹配完成。

（5）調(diào)整定時(shí)器E111（如果有的話）的實(shí)際時(shí)間。（6）用遙控器接通并關(guān)閉停車(chē)加熱/停車(chē)通風(fēng)裝置（功能檢查）。如還有另一個(gè)遙控器，也必須按同樣的方法進(jìn)行編碼。停車(chē)加熱無(wú)線電接收器R64最多能與2個(gè)遙控器相匹配。如果與停車(chē)加熱無(wú)線電接收器R64相匹配的遙控器多于2個(gè)，那么先匹配的將被清除，即只留后面的2個(gè)。

圖11.29遙控器

2.檢查遙控器功能

在開(kāi)闊地帶，距轎車(chē)600m范圍內(nèi)可用遙控器啟動(dòng)或關(guān)閉停車(chē)加熱/停車(chē)通風(fēng)裝置。在建筑物內(nèi)使用遙控器時(shí)，控制距離小于600m。按下遙控器的啟動(dòng)鍵A后，遙控器上接通指示燈C就開(kāi)始閃亮。對(duì)于工作時(shí)間為30min車(chē)（指裝有定時(shí)器的車(chē)），指示燈一直亮到按下關(guān)閉鍵B或達(dá)到30min工作時(shí)間時(shí)為止。對(duì)于工作時(shí)間為60min的車(chē)（指不裝定時(shí)器的車(chē)），按下啟動(dòng)鍵后，指示燈閃亮30s。遙控器發(fā)射的信號(hào)頻率為433.92MHz（每按一次鍵，發(fā)射3s信號(hào)）。遙控器是一個(gè)發(fā)射器，所以不能通過(guò)定時(shí)器E111或組合儀表板來(lái)識(shí)別出停車(chē)加熱/停車(chē)通風(fēng)裝置是否接通和關(guān)閉。對(duì)于帶遙控裝置的車(chē)，可以不用定時(shí)器E111或組合儀表板，而是用遙控器直接接通或關(guān)閉停車(chē)加熱/停車(chē)通風(fēng)裝置。由組合儀表板已接通的停車(chē)加熱裝置，只能通過(guò)組合儀表板將其關(guān)閉（不能用遙控器來(lái)關(guān)閉）。檢查遙控器和無(wú)線電接收器R64的功能時(shí)要求：①停車(chē)加熱裝置已關(guān)閉；②遙控器中電池正常且安裝正確；③車(chē)上天線R51正常且安裝正確；④蓄電池（汽車(chē)蓄電池）正常且已充足電；⑤已查詢故障存儲(chǔ)器，且已排除顯示的故障；⑥遙控器天線已完全拉出（指汽車(chē)天線與遙控器間距離大于3m時(shí)）；⑦遙控器已正確編制代碼；⑧停車(chē)加熱裝置處于“停車(chē)通風(fēng)工況”。檢查遙控器和無(wú)線電接收器R64功能的步驟如下：（1）關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。（2）按下遙控器上的啟動(dòng)鍵（見(jiàn)圖11.29所示），遙控器上接通指示燈閃亮（3次）。不帶定時(shí)器的車(chē)，其儀表板的數(shù)字鐘上出現(xiàn)停車(chē)通風(fēng)工況符號(hào)。帶定時(shí)器的車(chē)，鍵B（圖11.24所示）內(nèi)指示燈亮（停車(chē)通風(fēng)工況），空調(diào)控制和顯示單元E87/暖風(fēng)操縱機(jī)構(gòu)（和新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)）開(kāi)始工作（停車(chē)通風(fēng)工況）。（3）按下遙控器的關(guān)閉鍵并持續(xù)3s，遙控器上指示燈閃亮（3次），定時(shí)器B鍵（圖11.24所示）內(nèi)指示燈/數(shù)字鐘上停車(chē)通風(fēng)符號(hào)熄滅?？刂坪惋@示單元E87/暖風(fēng)操縱機(jī)構(gòu)（和新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)）停止工作。

6.加熱裝置的故障檢修

1.帶定時(shí)器E111車(chē)的遙控裝置故障檢修流程圖

圖11.28遙控器及電池停車(chē)加熱/停車(chē)通風(fēng)裝置既不能由遙控器也不能由定時(shí)器E111來(lái)接通和關(guān)閉檢查定時(shí)器E111的觸發(fā)和導(dǎo)線連接停車(chē)加熱/停車(chē)通風(fēng)裝置只能由定時(shí)器E111來(lái)接通或關(guān)閉檢查定時(shí)器E111的觸發(fā)和導(dǎo)線連接（停車(chē)加熱無(wú)線電接收器R64對(duì)定時(shí)器的控制）觸發(fā)過(guò)程是否有故障檢查定時(shí)器的設(shè)定，定時(shí)器是否按遙控器“T60”來(lái)設(shè)定更換定時(shí)器E111對(duì)定時(shí)器進(jìn)行設(shè)定檢查遙控器內(nèi)蓄電池，如需要，更換。按電路圖檢查天線的正極及接地連接（天線用于收音機(jī)、導(dǎo)航、電話及停車(chē)加熱裝置）。按電路圖檢查停車(chē)加熱無(wú)線電接收器R64的正極和接地線。按電路圖檢查天線R51和無(wú)線電接收器R64間的連接（通過(guò)分頻器R46）。編制停車(chē)加熱無(wú)線電接收器R64的遙控器代碼。遙控器編碼、遙控器電池及無(wú)線電接收器R64的連接是否均正常？收音機(jī)和電話接收狀況是否正常按電路圖修理正極和接地連接檢查停車(chē)加熱裝置的功能更換天線R51檢查停車(chē)加熱裝置功能用另一個(gè)遙控器進(jìn)行功能檢查（別忘了編碼）如功能不正常，先更換天線R51，然后重新檢查功能如故障仍存在，再將原來(lái)的天線R51換上，然后用同樣的方法檢查分頻器R46及無(wú)線電接收器R64是否否是否是是否是否

6.加熱裝置的故障檢修

2.不帶定時(shí)器的遙控裝置故障檢修流程圖(一)

停車(chē)加熱/停車(chē)通風(fēng)裝置即不能由遙控器也不能由組合儀表板（由旋鈕/按鈕）來(lái)接通和關(guān)閉查詢停車(chē)加熱和組合儀表板故障存儲(chǔ)器停車(chē)加熱故障存儲(chǔ)器或儀表板控制單元存儲(chǔ)器內(nèi)是否存有故障按電路圖檢查儀表板與停車(chē)加熱控制單元J162間連接兩個(gè)導(dǎo)線是否正常按故障表查找并排除顯示的故障檢查停車(chē)加熱裝置的功能拔下停車(chē)加熱6孔插頭將二極管電筆V.A.G1527接到6孔插頭觸點(diǎn)1和搭鐵之間用組合儀表板接通停車(chē)加熱裝置按電路圖修理導(dǎo)線連接檢查停車(chē)加熱裝置的功能接通停車(chē)加熱/停車(chē)通風(fēng)裝置時(shí)，二極管電筆是否亮對(duì)停車(chē)加熱裝置進(jìn)行電氣檢查檢修組合儀表板對(duì)停車(chē)加熱裝置的控制是否否是是否

2.不帶定時(shí)器的遙控裝置故障檢修流程圖(二)停車(chē)加熱/停車(chē)通風(fēng)裝置只能由組合儀表板（不由遙控器）來(lái)接通和關(guān)閉檢查遙控器內(nèi)電池，如需要，更換。按電路圖檢查天線R51（用于收音機(jī)、導(dǎo)航、電話及停車(chē)加熱）的正極和接地。按電路圖檢查停車(chē)加熱無(wú)線電接收器R64的正極和接地連接。按電路圖檢查天線R51、停車(chē)加熱無(wú)線電接收器R64和組合儀表板間連接。編制停車(chē)加熱無(wú)線電接收器R64的遙控器代碼。遙控器編碼和電池正常。從天線R51（通過(guò)天線方向?yàn)V波器）到無(wú)線電接收器R64以及從組合儀表板到無(wú)線電接收器R64間的連接是否正常？收音機(jī)和電話接收是否正常？排除故障檢查停車(chē)加熱功能更換天線R51檢查停車(chē)加熱功能拔下停車(chē)加熱無(wú)線電接收器R64的插頭，將插口4（供電電壓）和插口1（通往儀表板）的觸點(diǎn)跨接儀表板的數(shù)字鐘上是否出現(xiàn)停車(chē)加熱或停車(chē)通風(fēng)符號(hào)（取決于上次設(shè)定）用另一個(gè)遙控器來(lái)進(jìn)行功能檢查（不要忘記編碼）如果功能不正常，更換天線R51，重新進(jìn)行功能檢查，故障是否仍存在？檢查無(wú)線電接收器R64和儀表板間導(dǎo)線連接檢查儀表板上用于控制無(wú)線電接收器R64信號(hào)的輸入值結(jié)束裝上原來(lái)的天線R51。并更換無(wú)線電接收器R64。重新進(jìn)行功能檢查。是否否是是否否是

3.電子除霜設(shè)備的檢修

汽車(chē)后風(fēng)窗去霧器熱絲檢查1.將萬(wàn)用表筆(電壓檔)與各熱絲中部相接觸。2.若熱絲燒斷,則測(cè)值為0或12V。3.為確定斷點(diǎn),將表筆沿?zé)峤z左右移動(dòng)以找到指針突然擺動(dòng)的點(diǎn)。*測(cè)量電壓時(shí),用一張錫箔紙包住負(fù)表筆端,然后用手將錫箔壓在熱絲上熱絲錫箔壓萬(wàn)用表表筆

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燒斷點(diǎn)

燒斷點(diǎn)

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6V(正常熱絲)

3.電子除霜設(shè)備的檢修

熱絲修復(fù)修復(fù)設(shè)備1.導(dǎo)電含銀化合劑(杜邦4817號(hào)或同類(lèi)品)2.30cm(11.8in)長(zhǎng)的直尺3.鴨嘴筆4.熱槍5.酒精6.布修復(fù)步驟1.用浸有酒精的布將熱絲斷點(diǎn)及其周?chē)羶簟?.向鴨嘴筆尖處加入少量含銀化合物。使用前將導(dǎo)電含銀化合物容器搖勻。3.將直尺置于玻璃上與斷線對(duì)齊。用鴨嘴筆將導(dǎo)電含銀化合劑涂于斷口處。將斷口兩端的原熱線稍微覆蓋[最好5mm(0.20in)]。4.修復(fù)完成后檢查修復(fù)線的導(dǎo)通性.檢查應(yīng)在涂完導(dǎo)電含銀化合劑10分鐘后進(jìn)行.進(jìn)行測(cè)試時(shí)不要碰修復(fù)區(qū)域。5.直線用熱槍產(chǎn)生的恒定熱空氣流向修復(fù)區(qū)吹20分鐘左右。修復(fù)區(qū)與熱空氣出口之間的距離至少應(yīng)保持在3cm(1.2in)以上。若沒(méi)有熱槍?zhuān)瑒t讓修復(fù)區(qū)干燥24小地。直尺斷口熱線熱槍修復(fù)點(diǎn)修復(fù)點(diǎn)鴨嘴筆*11.5移動(dòng)附屬電器1點(diǎn)煙器與附件電源電路2車(chē)載冰凍加熱兩用冰箱3車(chē)用微波爐

4汽車(chē)電動(dòng)絞盤(pán)

5AUSTO射燈

隨著電器的發(fā)展，為了在汽車(chē)上方便使用電器，汽車(chē)乘員室內(nèi)都設(shè)計(jì)